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AI双雄并进：Manus国际突围，MIND of Pepe掀起加密风暴
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Effect对于Manus未来潜力高度自信。目前公司正积极布局，计划将业务扩展至美国、日本与中东市场，进一步挑战全球AI竞争格局。 MIND of Pepe项目以其自主运作AI代理与此同时，在人工智能与区块链技术融合另一端，一场关于自主AI代理新革命正在加密货币市场悄然展开。MIND of Pepe项目以其自主运作AI代理，成功开创出一种全新市场交互模式。MIND of Pepe不仅能自主分析市场数据，还能以蜂群思维预测趋势，并透过深度学习不断优化自身判断。更具突破性是，这套AI系统拥有自主区块链钱包，能直接参与去中心化应用（dApps），并在新代币生成时率先进场，为代币持有者提供前所未有市场优势。传统加密市场中，信息碎片化与机会过度集中于内部圈层问题屡见不鲜。MIND of Pepe透过自主AI代理，将这一局面彻底改写。AI不仅能主动捕捉并解析市场信息，还能与社群互动，推动话题热度，甚至在新兴代币价值推动上扮演关键角色。这让持有$MIND代币用户，不再只是被动接受市场波动，而是成为新趋势创造者与受益者。参观购买Mind of Pepe($MIND ) 清晰激励结构支撑其长期发展从代币经济学设计来看，MIND of Pepe以清晰激励结构支撑其长期发展。项目总供应量设为1000亿枚，大部分将用于技术开发、社群建设与质押奖励，保障生态系统稳定成长。代币分阶段销售与逐步递增价格设计，也为早期支持者带来可观潜在回报。在全球AI竞争日益加剧当下，Manus和MIND of Pepe分别从不同角度描绘了人工智能应用未来图景。Manus专注于通用型AI代理国际拓展，挑战美国科技巨头市场主导地位；MIND of Pepe则以区块链为基础，将自主AI代理深度融入加密市场，打造一个技术驱动新兴投资生态。参观购买Mind of Pepe($MIND ) 结论无论是拥有Benchmark支持、瞄准全球市场Manus，还是以蜂群思维技术重塑加密交易体验MIND of Pepe，都代表着中国新生代AI创新力量。随着资本加速流入与技术持续突破，这些新兴项目正逐步打破国界，走向更广阔国际舞台。未来AI竞争，不仅在算法与硬件速度上展开，更将是一场以应用场景、商业模式与生态建构为核心全方位角力。免责声明加密货币投资风险高，价格波动大，可能导致资金损失。本文仅供参考，不构成投资建议。请自行研究（DYOR）并谨慎决策。
Business2Community04-28 18:08
市场波动中的信号洞察 ——鹏华碳中和混合基金致鹏友们的第四封信
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展破局的关键，Deepseek带来科技自信，也是贸易争端的底气，很多科技成长行业迎来百花齐放，从算力，到AI应用，机器人，军工，创新药等。消费端国货崛起也产生更多现象级消费品机会，扩内需也是主要政策抓手。在AI科技周期下，机器人是制造业与AI结合的重要机遇，未来2-3年将迎来从0到1快速突破。随着整体经济预期触底，中长期看好大盘表现，尤其看好制造业与科技领域成长股表现，长期看，看好机器人发展空间。（本文由鹏华基金供稿，以上信息仅供参考，不构成任何投资建议，亦不代表平台观点，请投资人独立判断和决策。）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-28 16:36
红花郎·爱尚银川演唱会倒计时，郎酒“西北布局”再升级
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引发的不仅是销售转化，更是一次地域文化自信的集体共鸣。 2、标准化+适地性，品效销合一纵观红花郎的西北布局，其目标绝非短期销量，而是通过标杆市场打造，验证一套可复制的“品效销合一”模型。随着“中国郎之夜”IP在乌鲁木齐、西安等地复制成功，红花郎已形成“顶流演唱会+地标打卡+全城品鉴”的标准化打法。战略层面，继西安、乌鲁木齐后，银川势必将成为郎酒在西北的第三个样板支点，与川渝贵根据地形成战略呼应；战术层面，“头部IP+本地生活”的营销组合拳日趋成熟，为后续拓展兰州、西宁等市场储备弹药；行业层面，郎酒定义了一种“演唱会不再是品牌秀场，而是区域市场破局尖刀”的新逻辑。十年沉寂，银川因一场演唱会重燃激情，长期主义，红花郎以深耕姿态在西北白酒市场写下新规则。当消费者在宴席推杯换盏间自然提及“上次演唱会的红花郎”，当抖音素人视频里的中国红成为城市记忆符号，这场始于流量、终于人心的战役，已经超越单纯销量增长的维度。它预示着，在存量竞争时代，白酒品牌的胜负手不在高举高打的声量竞赛，而在于能否真正躬身入局，将自己变成当地生活不可分割的部分。银川之后，西北白酒市场或许再难有“第二个红花郎”，因为这不仅是战略的胜利，更是一场关于如何将“品牌植入人心”的认知革命。
金融界04-28 10:06
再次回击董明珠？卢伟冰：小米空调以2030年中国市场数一数二作为目标透视小米格力逾十年博弈：“战火”已烧到格力电器核心业务
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中天，信心爆棚敢跟格力比了，不能太盲目自信。雷军表示，格力是一家非常优秀的老牌制造企业。然而，事情并未就此平息，随着小米在家电领域不断发力，逐渐成为格力强有力的竞争对手，双方矛盾进一步升级。专利纠纷引发隔空“骂战” 2024年6月，董明珠在格力电器股东大会上抛出一枚“重磅炸弹”，她公开质疑称“小米说自己（空调）第一名，全靠别的厂家做产品，你的技术是什么？”“谁是第一，消费者心里有杆秤。” 2024年12月，董明珠在一档访谈节目中称“小米空调因专利侵权赔偿格力50万元”，并强调格力“拥有十几万项专利”。这一言论迅速引发轩然大波。小米方面随即反击，公关部总经理王化连发三条微博否认侵权指控，并强调“小米空调没有专利侵权行为，更未因此赔偿”。实际上，米家小米电风扇的代工制造商星月电器，因专利官司赔付了格力185万元。这一事件让双方矛盾再度激化，格力指责小米产品存在专利侵权问题，小米则极力撇清关系，强调涉事企业与自身的区别。这并非双方首次因专利问题产生纠纷，此前格力就发文称小米销售的某款产品侵犯了其专利，这一系列事件让双方的关系愈发紧张，也引发了外界对于企业知识产权保护和行业竞争规范的广泛讨论。商业互怼再掀波澜 2025年3月，格力集团 “董明珠健康家” 品牌开业直播中，董明珠再次 “开炮”：“有人成了首富，但你看看给股民分了多少钱，只是靠炒高股价。”虽然董明珠并未指名道姓，但明眼人都能看出，这番话大概率暗讽的是雷军。随着小米市值的一路攀升，雷军的身家也水涨船高，跻身富豪前列。她还讽刺说：“某个企业，都是偷人家的技术、挖人家的人，然后打扮自己一下，变成了一个好像科技领导者一样，然后外面多漂亮，说我迎合年轻人的口味。”她直言这种行为是“流氓行为”，是对同行和消费者的不负责。对此，小米集团三大将迅速做出回应。总裁卢伟冰放话，5年内小米空调将成为国内顶尖产品；小米集团大家电部总经理单联瑜回应称，小米中央空调刚发行13天，就完成一年内销售目标的三分之一；小米公关部经理王化更是回怼称，时代将你抛弃时不会说一句再见。双方你来我往，互不相让，将这场 “口水战” 推向了新的高潮。围绕汽车业务的隔空交锋 2025年4月，董明珠在格力临时股东大会上再出惊人之语，将战火蔓延至新能源汽车领域。在格力电器股东大会上，董明珠提及小米汽车事故，直言：“小米汽车烧死人，你们看到了吧？但格力在北京大一路跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。” 原来，3月29日安徽高速发生交通事故，小米SU7撞击后爆燃，导致三人死亡。而北京大一路从2017年10月起逐步更换为格力钛新能源纯电动公交车。不过，2023年1月，三亚机场附近停放的多辆格力钛新能源客车也曾发生火灾，67辆车被烧毁。面对董明珠的炮轰，雷军选择沉默以对。但王化在微博发布“水涨船高时借势登天，潮退舟沉日刻舟求剑”的图文，被解读为暗讽格力“固守传统模式，未能把握产业变革趋势”。有网友在王化该条微博评论区留言，“能不能硬一点啊。你能不能硬一点啊”。王化回应称，可能你我理解的硬有区别，要我破口大骂，既不符合我的教育背景，也不符合我的企业价值观。并表示，敬老爱幼是中华民族的传统美德。
金融界04-27 09:26
“稳就业”成重中之重！券商集体解读，首提“经贸斗争”，流动性大动作在即?
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的是耐力和底气，“善于斗争”比的是制度自信。与2018年的首轮经贸冲突不一样的是，如今的中国能更好地用自身的确定性去应对外部的不确定性，这从近期美国贸易不确定性指数远远高于中国就得以凸显。民生证券分析，4月政治局会议清晰释放出“就业就是底线”的信号——不仅将“稳就业”置于“四稳”（即稳就业、稳企业、稳市场、稳预期）首位，同时将“增量储备政策”与“稳就业”并行提及。此外，提到“对受关税影响较大的企业，提高失业保险基金稳岗返还比例”，财政上将实行对冲外贸冲击与兜底民生底线“两手抓”。中航基金邓海清分析提到2025年4月25日召开的政治局会议，是中美关税战后的首个最高级别经济工作会议，这是一个观察决策层对当前形势“怎么看、怎么办”的窗口。面对外部关税战冲击、内部新旧动能转换的关键节点，会议第一次提出“稳增长、稳预期、稳市场、稳民生”新政策目标，释放出六大政策信号——信号一：战略定力为先，以国内大循环化解外部冲击；信号二：货币政策悄然转型，降准降息已由“前锋”变“后卫”；信号三：不走“赤字功能财政”邪路，财政“硬约束”防范系统风险；信号四：后城镇化地产时代，不走“保房地产救经济”老路；信号五：推出债券市场“科技板”，中国版“科技金融”体系现雏形；信号六：消费兴则经济兴，破局消费短板仍是当前的第一要务。持续稳定和活跃资本市场对于“持续稳定和活跃资本市场”的定调，券商十分积极乐观。国盛证券首席经济学家熊园认为，相较于此前“稳股市”和“活跃资本市场”，本次会议改为“持续稳定和活跃资本市场”，预示资本市场的重要性进一步提升。中国银河证券首席经济学家、研究院院长章俊表示，近期外部因素冲击全球金融市场，投资者避险情绪显著上升。在中国经济的内生韧性和前瞻性的政策应对下，A股市场表现出较强的稳定性。“持续稳定和活跃资本市场”的提出，意味着在稳定的基础上，未来需要进一步活跃市场，这也是稳中求进的工作总基调在资本市场层面的映射。章俊认为，伴随着年初以来各项政策前置发力，中国经济稳中向好的趋势有所巩固。在中国加快经济转型升级的背景下，资本市场将在居民财富再配置、科技创新企业融资、地方政府职能转变等方面发挥重要作用。“这不仅需要一个稳定的资本市场，更需要一个活跃的资本市场。”章俊表示，活跃的资本市场不仅可以有效降低融资成本，还可以有效提升资金的配置效率，更好地服务实体经济。未来政策层面在引导中长期资金入市的同时，将进一步鼓励并购重组、优化完善交易机制、推动境内外互联互通等各项政策支持和制度创新来进一步有效活跃市场。中信建投政策研究分析师胡玉玮称，此次会议重新强调“活跃”资本市场，提出“持续稳定和活跃资本市场”。此次中央政治局会议重提活跃资本市场，传递出积极信号。一方面，这将有助于稳定投资者信心，吸引更多资金流入资本市场，提升市场的流动性和估值水平。另一方面，活跃的资本市场能够更好地发挥资源配置功能，为科技创新企业提供充足的资金支持，推动产业升级和经济结构调整。后续预计监管部门将出台一系列具体政策措施，如优化交易制度、加强投资者保护、鼓励长期资金入市等，切实推动资本市场持续稳定和活跃，为实体经济发展注入强劲动力。适时降准降息 “适时降准降息”这一表述，延续了去年底中央经济工作会议、今年政府工作报告的政策基调。对此，招联首席研究员董希淼表示，尽管一季度金融数据表现亮眼，但适度宽松的货币政策仍应未雨绸缪，保持较大的实施力度，继续稳住市场信心和预期。粤开证券表示降准降息渐进，新工具箭在弦上。此外，“新型政策性金融工具”引起市场广泛关注。参考历史经验看，此次“新型政策性金融工具”可能由央行PSL（抵押补充贷款）支持政策性银行创设金融工具，投向科技创新、扩大消费、稳定外贸等领域。上海金融与发展实验室首席专家、主任曾刚认为，新工具将精准引导资金流向科创领域，助力突破关键技术；进一步刺激消费，增强经济内循环动力；助力稳定外贸，提升国际竞争力。“新型政策性金融工具在期限上可能类似于此前设立的政策性开发性金融工具，但在投向上会有差异，与我国当前的经济结构优化方向相匹配。”曾刚表示。对于创新推出债券市场的“科技板”，清华大学国家金融研究院院长、五道口金融学院副院长田轩表示，这一要求主要是为了丰富科技创新债券融资渠道，进而完善科技贷款、债券和股权融资的多元化体系。田轩认为，接下来，相关部门将制定具体实施细则，完善科技创新债券发行交易的制度安排，包括明确科技板债券发行标准，优化审核流程等，共同推动债券市场“科技板”的创新推出，促进债市结构扩容与优化。
金融界04-27 07:46
“科技新豪华”再进阶星途携新能源全明星阵容闪耀上海车展
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来家庭移动智能空间，实现成功人士的红毯自信和山地自如的尊贵与从容。” 天玑的造型设计采用了"未来经典主义"的设计语言，采用了同级独有的双层旋翼迎宾踏板，在车门开启时如旋梯般优雅展开，给星途用户最高的仪式感，同时方便老人孩子上下车；还配备了隐藏式智能拓展坞，可根据消费者需要定制AED急救装备、户外工具、快拆式电动踏板车等，满足消费者旅行中多元的休闲娱乐需求。全球首创的智能类高压氧舱设计，可实时调节氧气、负离子浓度，营造出森林般富氧环境，让都市穿梭变成健康呵护之旅。在性能方面，天玑基于E0X_L高性能平台开发，融合了多项尖端技术。将搭载奇瑞集团最新研发的7D智能全地形系统，拥有带AI预瞄控制、跨域融合底盘控制系统、全主动悬架、7o后轮转向、转弯直径小于10.8m、带限滑差速的电驱，拥有轮边6,700N·m最大驱动力。据介绍，天玑的涉水深度高达900mm，可实现最大45%爬坡性能，媲美路虎卫士的水平。在动力方面，天玑拥有纯电和增程两种动力形式，纯电车型采用1000V高压架构、880kW矢量四电机，增程车型采用800V高压架构，纯电续航300km，综合续航高达2000km。安全一直是星途引以为傲的产品基因，作为星途的全新一代产品，天玑更是应用了全球五星安全标准，全车高强钢铝占比超过88%，可承受四倍于车重的翻滚、顶压。同时还有NESTA六维电安全、量子加密通信安全，真正做到了全维度的安全。天玑将应用全新一代智能体解决方案，基于EEA6.0中央计算电器架构开发，搭载高算力的8397芯片，并部署端侧AI大模型，将应用猎鹰700、猎鹰900辅助驾驶。此外，天玑还将突破性的配备卫星通讯系统，让车辆的通讯能力实现质的飞跃。这一系统依托先进的低轨道卫星通讯技术，拥有信号强、覆盖广、资费低、响应快的显著优势，让你无论身处繁华都市还是偏远山区，或者穿越沙漠，都能保持稳定的通讯连接，彻底告别信号盲区。全新2025款星纪元ES纯电版：续航、安全、智能全面突破星途不但积极布局未来，对于现有产品也不断迭代升级。继星纪元ES增程版3月上市即热销之后，星纪元ES产品家族再次迎来重磅升级。发布会上，星途正式开启了全新2025款星纪元ES纯电车型的预售，预售价格19.98万元-27.98万元。新车融汇了奇瑞28年造车底蕴，结合前沿美学理念和尖端科技，主打超长续航、超级安全、超级智能三大核心优势。续航方面，新车搭载宁德时代77度神行电池和100度三元锂电池、高效的电驱动系统以及同级最低的0.205的风阻系数，可以实现最长710公里的超长续航的同时，拥有5C的充电倍率，充电11.5分钟，续航增加515公里。安全方面，全新2025款ES纯电按照全球最高五星标准打造，7安全气囊、笼式太空舱2.0、高强度钢铝达到88%。智能方面，全新2025款ES纯电搭载8295P芯片，在“交互焕新、语音智能、全域互联、智能场景”四大领域迎来全面进化，真正让用户易用、好用、爱用，提升整体的驾乘感受，满足更多年轻消费者对高品质驾乘生活的向往和追求。产品、技术超越的同时，星途在生态领域同样不断超越。车展期间，星途还展示了兼具全域智能功能的FLY EYE车载智能无人机，可以与车机互联，实现智能巡航、一键成片以及智能机库等技术亮点，构建“人-车-生活”超级生态，助力星途汽车人车全生态高端破局。用户共创星友相伴：星途从“造车者”到“同行者”的转型在持续发布新品和提升产品力的同时，星途也在不断加强品牌的建设，加速向用户型企业转型。发布会上，黄招根总正式宣布，星途联合中央美院、清华美院以及多所海内外著名设计院校发起EXEED品牌LOGO共创计划，通过与用户共创，为星途注入新灵魂活力，共享科技新豪华，以全新的姿态开启新的发展篇章。每一个伟大的品牌，都诞生于不平凡的时代，引领一种全新的价值观。正如奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃嘱托：“中国汽车走向全球，不仅要有销量规模的突破，更要有质量、品牌的突破！”星途汽车在此次上海车展上秀出的 “肌肉”表明，“科技新豪华”战略正在快速、高效推进。作为技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术的先行者、奇瑞品牌向上的突破者，星途凭借创新产品与战略布局，再次展现了其在新能源领域的领先实力与进取精神，未来发展值得期待。
金融界04-26 11:46
泉果基金调研汉得信息
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户沟通，技术能力得到了显著提升，团队的自信心也得到了增强。然而，从经营业绩来看，这一年公司面临着较大的压力，四季度的内部改革虽然带来了短期的阵痛，但也促使公司对自身的经营管理进行了深刻反思。经过深入的总结和分析，公司在 2024年明确了未来的发展方向，坚定了既定的战略目标，并着力弥补经营管理方面的不足，经过公司上下努力，成功实现既定的目标。　　进入 2025 年一季度，公司实现营收约 7.42 亿元，整体经营态势保持平稳。由于 24 年同期产生一笔近 2000 万元的子公司重估值带来的账面投资损益，归母净利润有所下滑。　　扣除非经常性损益的净利润表现正常，同期增长 27.32%，且现金流状况持续改善。在分项业务方面，传统业务收入有所下降，这是公司为了适应 AI 市场的快速发展，主动将传统业务资源向 AI 领域倾斜的结果；自主软件业务则保持了正常的增长态势，与去年同期基本持平。值得关注的是，一季度公司毛利率表现出色，较去年同期增加 3.29 个百分点，其中自主软件业务，特别是产业数字化部分，依然是毛利率提升的主要驱动力。　　在 AI 业务领域，公司于 2025 年 3 月发布了全新的 AI产品和服务体系，涵盖平台应用、行业垂直模型、代码模型以及咨询、培训等多元化服务，能够满足企业在 AI 升级过程中的复杂需求。目前，AI 业务的商业机会在 3 月份显著增多，尽管订单转化率仍有待提高，但商机储备和售前工作基础良好，一季度 AI 项目实现收入约 3300 万元。　　AI 业务在一季度取得了超出预期的进展，尽管订单转化需要一定的周期，但商机量较春节前增加了约 2-3 倍。春节后，市场对 AI 的需求呈现出高涨的态势，公司在三月底举办的以 AI 应用场景为核心的用户大会，有效地推动了客户的决策进程，在二、三季度有望将迎来订单和收入的增长高峰。　　在出海业务方面，公司实现了从服务出海向产品出海的突破。2024 年，公司的 AI 产品和 PaaS 平台在海外市场获得了认可并实现了订单落地，尽管目前规模较小，但具有重要的战略意义。2025 年，公司将继续加大在海外市场的投入，巩固现有成果，为未来的市场拓展创造更大的空间。　　在 2025 年，强调恢复经营健康度是首要任务，盈利能力和现金流健康度仍是重点目标。在此基础上，公司将持续优化业务结构，确保传统业务的质量，重点发展 AI 和 PaaS 平台两大战略业务，提高其在收入中的占比，以适应未来市场的发展趋势。公司已成功克服转型过程中的困难，通过实施有效的战略调整和资源优化，在经营业绩和新业务拓展方面均取得了积极的成果。随着公司持续推进战略转型和业务升级，未来发展前景广阔，值得期待。　　提问 1：2024 年汉得信息的主要财务指标表现如何？　　2025 年第一季度，汉得信息的经营状况如何？　　答：2024 年，公司总体上稳中有进，营业收入达到 32.35亿元，同比增长约 8.57%。利润方面，归母净利润和扣非后净利润均实现扭亏为盈，并有较高的增长。此外，现金流状况显著改善，自主软件业务增速较快，达到 16.17%。2025 年第一季度，公司营收大约 7.4 亿，保持平稳态势。尽管归母净利润受到去年子公司投资收益变化的影响有所下滑，但扣费后的净利润依然保持在正常水平。现金流持续改善，其中AI 相关业务的营收大约 3300 万左右。　　提问 2：今年公司的利润率目标是什么？AI 业务增长目标是什么？　　答：公司历史最高净利润率约 16%，目前虽有差距，但目标明确，希望逐年改善，逐渐提升重回巅峰，无论今年收入实际增长多少，公司也希望实现净利润率的提升和利润额的增长。过去利润率下滑主因 2018 年后业务全面转型进入阵痛期，2023 年业绩不佳促使公司优化完善相关的管理机制，在 2024 年落地实施后效果显著。2025 年将持续优化现有制度，我们期望通过转型后的自然回升和强化管理，使得利润率在今年有所提升，并且在后续年份持续优化和改善。　　鉴于业务刚起步基数较小，且市场需求趋势不错，公司希望2025 年 AI 相关业务收入在 2024 年的基础上有 2 倍以上的增长，目前一季度已达 3000 多万，超过了去年上半年 2500万的收入。从当前的商机情况来看，公司对对二、三季度进一步增长有信心，若上半年收入过亿，全年目标完成及超额完成可能性大，半年度视情况再决定是否要调整计划指引。　　提问 3：目前 AI 业务增长良好，但传统 ERP 业务收缩影响总收入增长。从长远看，到 2026 - 2027 年，AI 业务在什么阶段能成为支撑公司收入增长的主要动力？在产品和销售层面，还需采取哪些措施助力达成这一目标？　　答：企业在数字化建设中，更倾向采用 ERP、工业软件与 AI 结合的组合式解决方案解决问题，AI 虽增长迅速，但无法脱离数字化基础独立发展。公司判断，当前正处于业务数字化向智能化转型的过渡阶段，预计 2027 年左右，AI在企业 IT 建设中的比重将超过数字化转型，成为市场主流，最晚可能延至 2028 年。今年，AI 应用主要集中于头部企业，其他企业多为关注和小范围尝试；明年，中等规模企业将逐步加大投入。基于此趋势，汉得未来两到三年将聚焦做好技术研发、产品布局、市场拓展等准备工作，确保在 AI发展浪潮中紧跟市场趋势，占据有利地位。　　提问 4：整个 ERP 行业产品以及包括实施这个大的方向上的一些变化，　　答：企业数字化转型的历史进程中，ERP（企业资源计划）系统的内涵与外延正经历深刻变革。早期，面对企业内部分散的手工信息系统形成的“数据孤岛”困境，ERP 系统凭借其强大的集成能力，通过标准化流程整合财务、供应链、生产制造等核心业务，成为企业信息化建设的核心枢纽。这一阶段，ERP 系统的核心价值在于打破信息壁垒，实现数据的跨部门共享与业务流程的协同优化。随着企业数字化需求的不断深化，大约在 2015 - 2016 年间，市场出现显著转变。　　企业逐渐意识到过度依赖单一系统承载所有业务功能，不仅导致系统架构臃肿、运维成本攀升，更因业务模块间的强耦合性，使得系统稳定性与灵活性受到严重制约。特别是对于拥有多层级组织架构、数百个子公司的大型企业集团，单一ERP 系统的管理模式暴露出明显局限性。在此背景下，“业务解耦”成为新的行业趋势。企业逐渐认识到，不同业务场景需匹配专业化解决方案：如数字营销领域，基于互联网架构的平台更适合构建敏捷的电商生态。这些专业系统在完成业务处理后，仅将关键财务数据同步至核心 ERP 系统，形成“核心管控 + 专业执行”的新型架构。这一转变也推动了企业 IT 建设从“ERP 主导”向“业务数字化”的战略转型。　　市场格局的演变促使公司主动调整业务重心。随着龙头企业ERP 建设高峰期的结束，其需求重心向工业软件、财务数字化、AI 技术等领域转移。为顺应这一趋势，公司战略性收缩传统 ERP 业务资源，转而聚焦新兴数字化解决方案的研发与服务。与此同时，国产 ERP 厂商的崛起进一步加剧了市场复杂性，各厂商在业务边界与技术路线上尚未形成明确共识。　　值得注意的是，企业对 ERP 系统的替换策略也并非采取采取“整体替换”的激进模式，而是选择保留核心 ERP 模块，逐步替代外围功能模块。这种渐进式升级不仅降低了系统迁移风险，也为国产软件厂商提供了差异化竞争的切入点。也有部分头部企业选择自主研发路径，这一趋势进一步模糊了ERP 系统的行业定义边界。站在数字化转型的新节点，ERP 系统正从单一的业务管理工具，演变为企业数字化生态中的核心枢纽。其功能范畴的收缩与业务边界的重构，既是企业数字化需求升级的必然结果，也为整个行业带来了新的发展机遇与挑战。对于汉得而言，在动态变化的市场环境中精准把握技术演进方向，将成为赢得未来竞争的关键所在。　　提问 5：2024 年 AI 收入，老客户对 AI 产品是不是接受度会更高？　　答：尽管尚未进行精确的量化统计，但从业务发展的实际情况来看，在公司的收入构成中，老客户的贡献占比超过90%，甚至可能达到 92%至 93%，无疑占据主导地位。这一现象并非源于老客户的需求天然高于新客户，而是公司基于自身发展战略所形成的业务开拓策略所致。公司在长期深耕ERP 领域的过程中，积累了大量具备较强 IT 付费能力且信任度极高的优质客户资源。经过多年合作，公司与这些客户建立了深厚的信任关系，彼此对业务需求、运营模式和服务标准都有着充分的了解。基于此，在拓展新业务时，始终将老客户作为首要目标群体。这些老客户不仅具备充足的业务需求，能够为新业务提供广阔的市场空间，而且由于前期合作所形成的良好基础，能够有效降低业务推广的沟通成本和信任建立成本。在新客户拓展方面，汉得主要依托合作伙伴的推荐机制。近年来，与大模型厂商、互联网企业的合作成为公司获取新客户的重要渠道。公司凭借自身在应用软件研发和专业服务方面的核心竞争力，为合作方提供坚实的项目落地支持，从而保障客户服务质量，提升合作口碑。随着合作的深入，合作方基于过往项目的良好反馈，会在后续业务中优先推荐公司，形成了稳定的新客户引入渠道。　　提问 6：从商业模式视角分析，现阶段公司运营仍以项目制为主导。其中，产品化程度较高的项目，其毛利率显著高于公司整体平均盈利水平。基于当前市场环境与业务发展趋势判断，未来三至五年内，公司商业模式或将持续保持这一基本形态？　　答：从业务模式的盈利性角度来看，产品化业务的毛利率通常处于较高水平。然而，在短期内，其对净利润率以及净利润的实际贡献，未必能超越项目制业务。这主要是因为产品化业务在前期研发、市场推广等方面需要投入大量资源，成本回收周期相对较长。若企业仅仅专注于产品研发，而忽视配套服务的提供，极有可能在激烈的市场竞争中陷入困境。鉴于此，公司在推进产品化的进程中，采取了稳健且贴合市场实际的策略。公司期望通过逐步培育王牌产品，实现业务重心从服务向产品的转移，最终达到以产品为主导、服务为辅的理想业务结构。即便在最不理想的情况下，产品收入仅占总收入的一部分，服务业务在未来 5 至 8 年内仍将是公司业务的重要组成部分。实际上，只要对服务业务进行有效的成本控制和管理，虽然其毛利率相对较低，但其净利润率仍能保持相对稳定。回顾过往业绩，曾在服务业务板块实现过 15%至 16%的净利润率，这一水平与国外许多同类型服务企业相当，说明服务业务并非如部分人所认为的那样缺乏盈利能力。尽管如此，公司仍将积极推动产品化进程，因为产品化业务在未来具有更大的增长潜力和市场空间。不过，公司在转型过程中不会采取激进的策略，而是会根据市场动态和客户需求的变化，稳步推进业务模式的调整与优化。当然，未来市场环境可能发生变化，公司也会根据实际情况对业务策略进行相应的调整。　　提问 7：伴随 AI 大模型能力持续迭代升级，本年度客户需求较去年呈现何种差异化演变趋势？基于底层模型技术的不断突破，公司下半年是否计划推出具有市场竞争力的重磅产品？其三，在大模型驱动下，公司在 AI Agent 等前沿技术领域将取得哪些实质性进展，以及未来三至五年内 AI业务的整体发展战略与规划布局？　　答：大模型技术的持续迭代，与当前市场空间的变化尚未呈现出紧密的强相关性。从企业客户的接纳程度来看，绝大多数企业客户在去年才初步关注 AI 领域。今年年初，DeepSeek 等新技术的涌现，让企业对 AI 的探索热情有所提升，但由于市场仍处于培育阶段。在行业应用方面，大消费领域凭借其较早拥抱互联网、数字化转型进程较快的优势，在 AI 应用上先行一步，率先在多个业务场景中开展实践。而工业领域的 AI 应用则相对滞后，这并非源于工业企业思想保守，而是由于工业生产流程复杂、产业链条较长，使得 AI技术的落地实施面临更多挑战。不过，今年以来工业端供应链管理的 AI 需求开始逐步释放。值得注意的是，工业领域的AI 应用远比大消费领域复杂，不能仅仅依赖大模型或 AIGC技术，而是需要采用组合式的应用方案，例如要将传统机器学习与多模态等新技术有机结合，实现更多原本难以达成的目标。　　在企业自身的产品与技术发展规划上，公司在 AI 领域持续深耕。去年开始布局智能体（Agent）业务，今年在此基础上不断丰富智能体的种类和功能。今年 3 月发布的得灵体系中，智能体的数量已显著增加，且随着与客户的深入探讨和项目的不断落地，智能体的数量仍在持续增长。　　今年公司将重点探索自主智能体（Agent）的研发与应用。公司认为，相较于单体智能体，自主智能体更具现实意义和应用价值。它能够依据设定目标，自主规划并执行一系列动作，并根据执行结果灵活调整后续步骤。以制造业的紧急插单场景为例，传统模式下需要经验丰富的计划员进行复杂的协调工作，而自主智能体则可以在接收到紧急插单目标后，自行完成库存查询、供应商协调、产线排程调整等一系列任务，极大地提高了工作效率和决策的科学性。尽管研发自主智能体存在一定难度，但公司凭借在行业内丰富的经验和技术积累，有信心在该领域取得突破。　　此外，公司还计划推进 MCP 相关业务。这一业务的开展需要与众多大模型厂商紧密合作，目前公司已与部分厂商进行了深入交流与探讨。虽然 MCP 的商业模式和发展路径尚未完全明晰，但公司认为这是未来的重要发展方向，并已做好充分准备积极推进相关工作。　　在开发工具的智能化升级方面，公司在去年的用户大会上展示了编程开发中 AI 的深度介入成果，例如在低代码平台上，系统能够识别用户手绘草图，并自动生成相应的系统界面。公司计划在下半年进一步加大在开发工具中融入 AI 元素的力度，通过对话式或手绘式等交互方式，让开发工具能够更智能地满足用户需求，为用户提供更加便捷高效的开发体验。由于 AI 技术发展日新月异，公司将密切关注技术动态，及时调整和优化自身的发展战略，以适应市场变化并保持竞争优势。　　提问 8：AI 项目商业模式与利润情况如何？如果客户去做 AI 升级，是怎么样的一个收费模式，同时老客户的粘性如何？　　答：从业务形态与商业模式来看，AI 领域与传统 IT 产业类似，均涵盖产品与服务两大核心板块。同时，AI 业务具备独特的衍生价值：由于 AI 运行需消耗计算资源，由此衍生出资源入口分润的商业模式，未来随着技术发展，基于模型调用的 MCP 模式也具备潜力——通过将 AI 能力部署于 MCP服务器，依据调用量进行计费，有望成为新的盈利增长点。　　随着 AI 与互联网的深度融合，商业模式创新空间将进一步拓展，但当前各类创新模式仍处于探索阶段，成熟度有待提升。　　在盈利表现方面，AI 业务目前展现出良好的利润空间。　　一方面，公司凭借先发优势，构建了完善的 AI 开发工具体系，显著提升了应用团队的开发效率；另一方面，企业客户对 AI 项目的价值认知更为清晰，相较于传统 ERP 项目，AI应用带来的收益可量化程度更高，客户付费意愿较高，为利润实现提供了有利条件。　　针对存量客户的 AI 升级需求，业务场景呈现多元化特征。部分需求属于全新业务拓展，如在私域电商领域新增 AI导购、智能客服功能，本质上是数字营销业务的延伸，这类需求更倾向于增购模式；另一部分则涉及对传统业务功能的智能化改造，例如将财务人工审核或简单 RPA 流程升级为 AI智能审核系统。对于此类需求，若公司具备成熟产品，将采用产品销售结合定制化改造收费的模式；若尚无标准化产品，将以服务项目形式推进。　　值得注意的是，存量客户的高粘性成为业务推进的重要基础，客户出于系统兼容性与服务延续性考量，更倾向于选择原有供应商进行 AI 升级。同时，市场中也出现新的业务机会：部分企业因原有供应商缺乏 AI 技术能力，在互联网合作方的推荐下，转而寻求公司提供 AI 改造服务，这表明公司的技术整合能力与行业解决方案优势正在获得市场认可。　　提问 9：最容易落 AI 场景的行业客户，这情况如何？　　答：回顾 2024 年 AI 业务布局，大消费领域在客户构成中占据显著份额。以智能体（Agent）相关业务为例，大消费行业客户数量约占整体客户总量的 50%。不过，部分客户的需求范畴超出传统智能体应用边界，涉及知识库管理、智能数据分析等领域，若将此类业务剔除，聚焦纯粹的业务智能体应用，营销场景则成为最主要的落地领域。进入 2025 年，AI 应用呈现出全行业覆盖的态势。供应链管理、财务管理、工业制造等领域的客户需求同步增长，各行业在 AI 技术探索上形成齐头并进的格局，已难以单纯以“热门”或“冷门”界定特定行业的应用热度。这一现象的形成，除行业自身数字化基础差异外，更与企业自身属性密切相关。作为服务于头部企业客户为主的供应商，现在 AI 技术已成为行业公认的发展趋势，这些头部企业无论所处行业如何，均倾向于率先布局 AI 应用，以巩固竞争优势，由此推动了 AI 技术在各行业的均衡发展。　　以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-24 17:58
佛系投资黄金指南：想从这种贵金属身上赚钱，先看看这篇
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量黄金。但那种黄金具有放射性。如果你自信能做得更好，可能需要一个核反应堆，不过目前来看，建一个大型金矿的成本仅为它的五分之一，审批流程恐怕也更简单。铜因太常见而被淘汰，但如今也因升值不再适合用于铸币。1982年前的1美分硬币含95%铜，现在铜的价值已超过3美分。相同重量的银值3.1美元，黄金则超过320美元。但三者的交易单位不同。铜按磅计价，今年上涨17%，至每磅4.72美元。银和黄金通常按金衡盎司计价，这一单位来源模糊、繁琐枯燥，比常规盎司重9.7%。一金衡盎司银现价为32.7美元，今年上涨13%。一些细节如果你已经感到困惑，接下来这部分可能更复杂：投资黄金的纯度，称为“成色”，以每千份中含金的份数表示，或者用24K的克拉制衡量。克拉（karat）与宝石重量的“克拉”（carat）不同，但英国人往往两个词都拼作“carat”，因为他们在15世纪就采用了金衡盎司。央行之间交换的那种金砖叫“良好交割金条”，重量为400金衡盎司，略有浮动，当前价值超过130万美元。买几块的话请记得弯腿提起（注，意为容易伤腰），每块重量超过12.2公斤。而“金衡磅”只有12金衡盎司，而不是常规的16盎司，这也让人头疼。对小投资者来说，有很多黄金投资选择，比如加拿大的枫叶金币（24K纯金）、南非的克鲁格金币（22K，并掺有铜以增强耐用性），还有美国金鹰币（22K，含有少量银和铜）。那些表面抛光精致、设计艺术性高、发行数量有限的“精制币”价格更高，是否具有收藏价值则不一定。而外观普通的金属币则按金属价值出售。如果你不是硬币收藏爱好者，建议选择后者。避免通过电视广告购买黄金，应选择交易量大的专业经销商。即便如此，2%到4%的加价是常见现象。 Costco超市也销售每枚一金衡盎司的瑞士金条，加价2%，但经常售罄，每个会员每天最多限购两条。此外，还应考虑储存和保险的成本。 ETF更具经济性。例如，iShares黄金信托的管理费为0.25%，不含交易佣金。对于长期持有者来说，还有一个更小型的基金，叫iShares黄金微型信托，费用为0.09%。不要因为黄金的近期强势表现就抛售股票。黄金出人意料的长时间跑赢，主要是由于最近的上涨。从1975年至去年，黄金的投资回报是1美元变成约16美元，而美国股市则增长到348美元。这个起点有历史依据。1933年，富兰克林·罗斯福总统大致禁止私人持有黄金；1971年，理查德·尼克松总统取消了美元与黄金的挂钩；1974年底，杰拉尔德·福特总统再次将私人持金合法化。在过去50年里，黄金对抗通胀的表现平平，有时甚至令人失望。比如在2022年，美国通胀达到40年来最高的9%以上时，金价却几乎没有波动。问题在于，高通胀往往会导致利率急剧上升。贝莱德的科斯特里奇说：“如果人们能从短期国债中获取5%的利息，他们往往更愿意这样做，而不是持有不产生现金流的金属或ETF。” 同样，虽然今年黄金在一定程度上抵消了股市的下跌，但在市场急剧动荡的关键时刻，并非总能提供对冲。比如本月初的关税“解放日”，美国股市三天内暴跌近11%，黄金也下跌了近5%。 RBC的卢尼表示：“这种情况并不少见。当投资者在投资组合其他部分遭遇亏损时，他们也会卖出黄金以弥补亏空。” 我们对黄金行为的最佳总结是：黄金本身并不会“行为”，人类才会——而人类的行为极不可靠。对冲股市风险，应依靠债券。如果债券也失效，那就需要依靠耐心。对抗通胀，应选择那些更能与日常消费品挂钩的资产。多元化的大宗商品基金不仅包含贵金属，还包括工业金属、能源和谷物。通胀保值债券（TIPS）与消费者价格指数直接挂钩，虽然指数基于一个“理论性个体”的消费模式，但与大多数人的情况相差无几。拥有住房，驾驶一辆可靠的普通汽车。是的，汽车会贬值，但几乎所有东西在时间足够长的情况下都会贬值。主要依靠股票，因为代表企业，而企业必须把原材料转化为更高附加值的产品才能长期存在。在标准普尔500指数中也包含了矿企，比如纽蒙特。矿业股的理由说到这里，瑞银的梅杰，最近将加拿大的巴里克黄金公司和总部位于丹佛的纽蒙特评级从“中性”上调至“买入”。他说：“这两家公司最近的业绩记录都不太理想。” 过去三年，纽蒙特下跌了20%，而黄金却上涨了76%。梅杰认为，这是因为并购操作困难、收益表现不佳。巴里克下跌8%，自2023年起就与马里政府存在纠纷。这个政府当年推行新的矿业法规，要求获得更多利润份额。最近，当局以逃税为由关闭了巴里克在首都巴马科的办公室。这些麻烦可不是保险箱里躺着的克鲁格金币能带来的。不过梅杰表示，市场预期已经“充分重置”，自由现金流吸引力强，业绩指引可信。纽蒙特当前按明年预期盈利的市盈率为13倍，正在出售部分资产；巴里克为10倍，产量增长良好。梅杰也看好总部在伦敦、在多伦多上市的奋进矿业公司。公司在过去三年上涨了40%，当前市盈率为9倍，不过他说这家公司“地缘政治风险更高”，业务集中在西非，尤其是布基纳法索——2022年这里发生政变。按理说股价在这种局势下应当更差，但事实上布基纳法索自1966年以来已经发生了8次政变、5次未遂政变、以及一次因试图修改宪法连任失败而被街头推翻的总统。平均每四年就有一次政变。考虑到黄金可能让小国付出的代价，蒙特祖马为黄金取的那个带有侮辱意味的名字，也许是种预言。（巴伦）来源：加美财经
加美财经04-24 00:01
美国告急
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说的。所以，现在是时候了。有一种盲目自信，就是以为法院会拯救我们。克莱因：是的。兰加帕：法院有它的作用，主要是发挥其机构作用。但法院并不能拯救我们。其他机构——我指的不仅是政府分支，还有你提到的国会、企业、法律界、大学、新闻界——所有机构和人员在这个时段都必须保持强有力。克莱因：我常与国会民主党人交谈，他们面临的最大问题是，他们实际上没多少好的选择。我不是处处同情他们做的决定，但除非他们想利用债务上限让经济崩溃，否则没有太多筹码。他们可以在参议院拖延时间。但事实上，川普政府目前并没有大型立法议程，民主党在参议院不占多数，他们在众议院的权力也很小。人们希望他们拥有他们并不真正拥有的权力。一年内，政府又将面临关门的问题。按目前的情况发展，民主党很难说出“我们要继续放任自流”这种话。但这正是其他社会机构的重要之处。这就是为什么我很高兴哈佛大学做出这样的反应。那些拥有巨额捐赠却如此轻易就下跪的大学，那些律师事务所，那些在川普第一任期敢于直言、第二任期却决定屈服的商界领袖，我真的对那一切很反感。马克·扎克伯格几个月前在乔·罗根(Joe Rogan)访谈上说：现在是Facebook回归言论自由的本源的时候了。眼下的一切难道不正是对言论自由的威胁吗？Facebook的雇员拿着绿卡回美国，因为在他们的手机里发现了批评川普的内容，就被叫进小黑屋，然后被遣返。川普政策关于言论自由的内容是什么？这些人在这个国家不仅拥有经济资本，还拥有文化资本，何时他们才会对正在发生的事情发声？发声很重要。这些信号发出后，会被其他人注意。每个人都是社会传播的节点。兰加帕：我不指望扎克伯格在任何事情上坚持原则[笑]。回到人们希望民主党做他们没有权力做的事情——有些道理。但现在也是一场信息战。再回到阿布雷戈·加西亚：有些故事可以穿透噪音。共和党就很擅长这个：他们擅长把得到的信息提炼成非常简单的东西，然后重复、重复、再重复。在我看来，川普是个信息战大师。我们要从中学习。这个案子应该成为那种故事。因为人们正是会因为你提到的原因而明白这一点。人们会明白，如果政府能拦下这个在美国呆了10年的人，把他从车里揪出来，押上飞往萨尔瓦多的飞机，然后不管了——它也能对我们那么做。克莱因：他们让自己的违法行为通过一个活生生的人展现出来。兰加帕：他们让他们的违法行为通过一个真实的人展现出来，这是个让人们觉醒的机会。就连乔恩·斯图尔特都说：你说得对，我以前没把这当回事，现在我要认真起来。我认为，在这个时刻，会有人认真起来。 *小标题为编者所加。来源：加美财经
加美财经04-24 00:00
曾被媒体围追堵截的雷军没有现身上海车展！中国车企被迫在最后一刻转调
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能不断提升、价格持续下降，以及本土品牌自信崛起的窗口。但上海车展在周三开幕之际，整个行业都笼罩在不确定性中。随着100多款新车型挤入一个本就竞争激烈、成败分明的市场，中美贸易战引发的需求疲软和供应链混乱使情况更加复杂。更进一步的挑战来自中国监管机构，他们近日对智能驾驶功能表达了更严格监管的信号——而这恰是许多车企原本认为可借以突出自身产品的“下一大风口”。美国总统特朗普宣布对中国产品征收145%关税，北京随即展开反制，包括关税和出口限制措施。这些举措已导致全球经济增长预期下调，也迫使汽车制造商和零部件供应商直面新风险。在上海车展开幕当日，一个由美国汽车行业组织组成的联盟联合致信特朗普，敦促他撤销对所有进口汽车零部件征收的25%关税，警告这些关税将导致汽车销量下降、价格上涨。汽车制造商在上海举行的首轮发布活动仍集中于安全话题以及日益扩展的电动车产品线，代表品牌包括大众和蔚来等，并未讨论经济前景不确定性。尽管贸易战持续，中国汽车市场今年迄今的需求仍表现坚挺。到3月为止，行业整体销量同比增长12.5%，主要由比亚迪和吉利这两大中国车企推动。但也存在隐忧：中国已成为全球最大的汽车出口国，而美国市场因高关税基本关闭。分析人士预计，特朗普政府的贸易政策将对中国车企施加压力，这种压力可能来自国内经济疲软引发的需求减少，或是华盛顿施压其他美国贸易伙伴对中国汽车产品征收关税。中国整治“智能驾驶”宣传原本打算在车展上重点宣传智能辅助驾驶功能的中国车企被迫在最后一刻转为强调“安全第一”的营销基调。此前，小米旗下畅销电动车SU7在3月发生一起致命事故，引发公众对辅助驾驶系统误用的担忧。事故发生后，监管部门严禁使用“智能驾驶”“自动驾驶”等宣传术语。以比亚迪为首的中国汽车制造商此前一直在推动高级驾驶辅助甚至自动驾驶系统，甚至应用在价格较低的车型上，以挑战特斯拉的市场地位。小鹏汽车作为以自研科技（如人工智能语音助手）著称的品牌，宣布将启动“用户训练营”，教育车主如何安全使用辅助系统。小鹏CEO何小鹏周三对媒体表示：“我们将强调驾驶辅助功能的能力边界，以确保安全。” 吉利表示，将于今年下半年建成全球最大的独立汽车安全实验室。大众则强调其严谨的德国制造标准和测试流程。而去年北京车展上备受关注、被媒体围追堵截的小米CEO雷军，在今年的上海车展上未现身。中国速度（China Speed）中国本土车市竞争极为激烈，对外国品牌构成“雷区”。本田和日产第一季度销量分别同比下降34%和28%。大众曾是中国最畅销乘用车品牌，今年第一季度销量同比下滑6%。该品牌周三发布了五款新车型中的第一款，横幅标语为“中国速度”（CHINA SPEED），其中包括奥迪高端车型。本周，将有超过70家中外车企展示100多款全新或改款车型。根据Jato Dynamics的数据，中国现有160多个汽车品牌中，市场份额超过2%的不足10%。大多数品牌仍在亏损，唯有比亚迪、奇瑞、吉利，以及专注电动车的零跑汽车和理想汽车等为盈利状态。在中国唯一拥有畅销电动车的外国车企特斯拉周二表示，由于难以预测“全球贸易政策变化对汽车与能源供应链的影响”，未来三个月将重新评估其增长预期。贸易战已经影响到特斯拉。其今年前3个月在中国的销量同比下降22%。该公司已暂停Model S和Model X在中国的订单，并暂停部分中国产零部件的进口。特斯拉CEO埃隆·马斯克周二还宣布，受中国限制稀土磁体出口的影响，该公司已推迟其人形机器人“擎天柱”（Optimus）项目的生产计划。该磁体是驱动机器人手臂的核心部件。马斯克此前曾预测，“擎天柱”将在今年开始在特斯拉工厂中实际投入使用。
风起04-23 19:32
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