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美国股指期货小幅上升：因特朗普经济政策和财报季引发市场关注，金价创新高

业则受制于政策变动和技术转型，电动车和自动驾驶技术的发展对传统制造商提出了挑战。风险全面评估政策风险如关税的变化，技术风险如新技术的接受度，以及内部管理风险如成本控制，都是当前市场需要关注的。公司可以通过多元化市场、强化供应链管理、以及加速技术创新来应对这些风险。财务深度洞察在当前的经济环境下，公司的偿债能力和盈利能力受到考验。特别是在财报季，现金流与净利润的关系将被审视，以评估企业在不确定性下的财务健康状况。亚马逊的现金流状况尤为重要，因为其在AI和物流等领域的大量投资需要强劲的现金流支持。未来前景展望短期内，市场将继续受财报季的影响，科技公司如亚马逊的表现将直接影响市场情绪。长期看，AI技术的进步和全球贸易环境的变化将决定各行业的增长轨迹。未来3-5年，科技和制造业的创新将是关键驱动力。编辑观点当前市场的波动反映了投资者对经济政策和企业表现的不确定性。特朗普的政策可能在短期内带来波动，但长期来看，企业的创新能力和对市场变化的适应性将决定其成功。金价的高企表明投资者在寻找安全资产，提示市场对风险的敏感性。今年相关大事件 2025-02-06：美国股指期货因财报季和特朗普政策而小幅上涨。关键名词解释股指期货: 一种金融期货，以股票市场指数为标的物的合约，用于对冲或投机市场走势。关税政策: 政府对进出口商品征收的税，以影响贸易平衡或保护国内产业。 AI需求: 对人工智能技术和相关产品服务的市场需求，常与科技行业的增长直接相关。用户点评 @市场分析师 - 02-06-07:30: 今天的市场反应显示出投资者对政策和企业盈利的双重关注。 @科技投资者 - 02-06-07:35: 亚马逊的财报将是一个重要的指标，看看AI投资是否真的支撑住了他们的增长。 @黄金交易员 - 02-06-07:40: 金价的连续上涨说明了市场对未来经济不确定性的担忧加剧。 @经济学家 - 02-06-07:45: 特朗普的政策对市场的影响是短期的，但我们需要观察其对长期经济结构的影响。 @汽车行业观察员 - 02-06-07:50: 福特的表现提醒我们，关税对制造业的影响是显而易见的，未来可能需要更多政策支持。来源：今日美股网

今日美股网02-07 00:10

销量腰斩！特斯拉欧洲市场失宠，马斯克干政的代价？

克计划在2025年推出廉价车型，并加码自动驾驶技术。然而，分析人士指出，品牌形象一旦受到创始人的政治立场影响，市场结构性分化或将不可避免。特斯拉官方尚未就销量问题作出回应。

格隆汇02-06 18:07

Uber：怎么看自动驾驶的发展和影响

期投资，虽目前在损益表中不明显，但随着自动驾驶技术规模化应用和商业经济效益显现，将为公司做好准备，且不会影响此前给出的三年业绩展望。 Q：公司与 Waymo 在凤凰城合作中，如何提高自动驾驶汽车利用率？ A：自动驾驶汽车部署规模目前较小，难以总结规律。但公司在凤凰城及其他项目的初步经验显示，凭借 Uber 网络规模和市场供需多样性，能显著提高自动驾驶汽车利用率，且用户对产品满意度高，二次乘坐接受率高，产品定价也有溢价空间。公司今年晚些时候将在奥斯汀和亚特兰大扩大部署规模，对成果充满信心。 Q：长期来看，Uber 如何看待自动驾驶的商业模式？ A：初期阶段，Uber 可能会承担资产负债表风险，购买汽车以推动自动驾驶行业发展。随着时间推移，车队合作伙伴将开始直接购买汽车，并通过现有融资渠道获得资金。由于缺乏清晰的融资结构和残值预估，早期 Uber 和车队合作伙伴需要共同承担一定风险。最终，车辆所有权可能由车队合作伙伴、金融机构、基础设施投资者以及小企业共同持有，所有权将逐步金融化，从而减少 Uber 单独承担的风险。 Q：Uber 如何评估自动驾驶技术对全球出行市场的影响？自动驾驶市场会在哪些地区首先渗透？ A：由于自动驾驶技术建设成本接近传统驾驶员成本，最早渗透的市场将依赖于监管环境和每英里收入。初期，自动驾驶服务主要进入美国和欧洲等高收入市场，并集中在城市中心区域。由于技术的运营范围有限，预计这些市场将逐步扩展。未来五年内，自动驾驶预计只占小部分市场，但随着技术进步和市场成熟，渗透率将逐渐增加。 Q：4Q24 总预订金额按不变汇率计算同比增长 21%，预计 1Q25 在 17%-21%，哪些因素会使增速下降，又是什么因素会推动其达到 21% ？ A： 1Q25 业绩面临一些不利因素，如去年同期为闰年季度，以及洛杉矶大火和异常天气影响，若剔除这些因素，总预订金额增长率可提高 1-2 个百分点。1Q25 增长仍由用户增长驱动，类似 4Q24。同时，预计 1Q25 外汇因素对营收负面影响更大，约 5.5 个百分点，4Q24 约为 3 个百分点，主要受拉丁美洲部分国家货币贬值影响。公司虽有自然对冲机制，但美元计价费用仍受外汇波动影响利润，公司会尽力消化这些影响，推动利润稳定增长。事实上公司今年 GB 增长率比去年更快，业务增长空间大。 Q：公司对于 2025 年第一季度以及全年网约车业务的盈利增减、边际利润和盈利能力的看法？ A：本季度有很多投资和推动增长的机会，网约车的 EBITDA 利润率占总预订额的 7.8%，同比提高 30 个基点。供应激励措施、运营成本的杠杆效应带来收益，但部分被保险成本上升抵消。公司在美国大力发展会员业务，Uber One 会员数量增加，覆盖国家数量增多。公司将继续按整体盈利框架对出行服务业务投资，实现中高个位数的总预订额增长和 30% 多到 40% 的利润率，确保营收持续增长。 Q：外汇对 EBITDA 指导的影响有多大？ A：外汇确实对公司利润有影响，尤其是在将海外盈利带回美国时，汇率变化会导致利润减少。公司采取的策略是将外汇波动控制在内部，并通过现有的杠杆工具在不同市场环境下维持稳定的毛利改善，而不将波动直接传递给投资者。因此，外汇的影响主要体现在收入层面，具体应对由管理团队负责。 Q：在推行更多经济实惠的定价模式时，为什么这不会成为利润率的阻力？ A：过去的大部分定价调整发生在美国市场，且主要是保险成本的传递，这部分涨价对公司而言是中性的，不会影响盈利模式。公司一直致力于发展高端产品（如 U4B 和 Business Black），利用高利润产品的收益支持低成本产品（如 UberX Share 和 Shuttle），从而平衡收入和成本。公司已能持续展示在收入增长的同时保持利润增长。对未来，公司预计能实现中到高个位数的收入增长，底线增长可达 30% 到 40%，并将继续推动收入和利润双增长。 Q：公司如何看待保险成本的可持续性，如何看待今年保险成本增长缓慢的情况？ A：美国网约车业务中保险成本是一个主要因素。保险成本增长放缓得益于风险评估和管理改进，通过先进数据分析和技术精准评估风险、优化定价，以及行业内保险市场竞争促使保险公司提供更好价格和服务。然而，保险成本可持续性仍面临挑战，业务规模扩大增加潜在风险敞口，外部环境如法规变化、医疗和车辆维修成本波动也会增加保险成本压力。公司将持续关注保险成本动态，优化风险评估和管理策略，探索创新保险解决方案，如基于使用情况的保险产品，以管理成本并确保可持续性。 Q：拓展网络刺激用户增长和提高供应密度的工作进展、规模扩大方式以及对 2025 年及以后业务增长的推动作用？ A：1. 业务增长影响因素及战略方向：公司业务增长取决于用户数量、互动频率和价格。2026 年前核心业务增长框架是实现 10% - 15% 的增长率，并通过增长举措提升至 15% 以上。当前重点关注人口密度较低地区，提高这些地区的市场渗透率，以延长核心业务的快速增长时间。因为人口密集地区市场渗透率高，增长已开始放缓，拓展新区域可弥补这一不足。此策略源于美国外卖业务，现已推广至全球，且在出行和外卖业务的非密集地区都展现出高增长潜力，这些地区增长率常比密集地区快 1.5 倍以上。 2. 网约车业务拓展举措：网约车业务的关键在供应端。公司通过提供激励吸引新司机进入低密度地区，开拓新城市和地点，如在英国重点发展利物浦、曼彻斯特等城市，还增加出租车运力来助力稀疏地区业务。有了供应后，利用激励措施优化定价，刺激需求，启动 Uber 市场的增长飞轮效应。同时，针对低密度地区消费者提供按价格或时间付费的选择。选择按价格付费时，可使用预订产品，精准知晓车辆到达时间；选择按时间付费时，延长等待时间，借助算法匹配司机，且郊区消费者对长等待时间接受度较高。 Q：外卖业务中用户行为的变化，以及供应对用户行为、下单频率和订单金额的影响？ A：在外卖业务方面，过去类似网约车业务，也是先从供应端入手拓展市场。目前活跃商家超 100 万，同比增长约 16%，但部分市场商家渗透率仅约三分之一，增长空间大。商家资助优惠增多，会员数量达 3000 万且同比增长 60%，这些都影响着用户行为、下单频率和订单金额。供应范围扩大丰富了产品选择，吸引新用户并提高下单频率；商家优惠和会员折扣影响价格，促进消费和提高订单金额。公司注重配送质量，推动市场指标向成本、效率和质量并重转变，保障业务良好发展。

海豚投研02-06 15:48

文远知行(WRD.US)连获摩根大通、中金公司“买入”评级，释放了什么信号？

。结语由此观之，文远知行既有深厚的自动驾驶技术实力，在国际化布局和产业链生态搭建上的表现也可圈可点，成长潜力逐渐显现，能够得到摩根大通和中金的“跑赢行业”（买入）评级也就不足为奇。中金按照2027年13倍PS计算，给予文远知行19美元的目标价，按照其研报发布当日文远知行的股价进行计算，公司拥有55%的上行空间。相应地，摩根大通给予了文远知行21美元的目标价，基于研报发布当日，亦有近45%的涨幅空间。此外，摩根大通和中金关于文远知行的成长性预期均较为乐观。摩根大通表示，到2033年，预计文远知行将获得Robotaxi市场3-8%的市场份额，仅按其国内自动驾驶出租车业务未来利润现值计算的价值就可能达到60-190亿美元，相当于公司当前市值的 1.7-5.3 倍。中金则在其收入驱动模型中预测，文远知行未来收入将获得快速增长，并逐步实现减亏。其2025年和2026年收入分别为6.0亿元和14.3亿元，对应2023-2026年复合增速 53%。由此看来，对于这样一家成长动能充足且被券商频频看好的企业，市场已经有更多的理由对其抱有持续关注。

格隆汇02-06 10:40

Uber: 惨遭自动驾驶 “误伤”，小过也得大惩？

后的主要原因之一，就是随着特斯拉为首的自动驾驶技术的快速发展，在 Uber 的核心竞争壁垒和中长期的增长前景上挂上了一个既不能被立刻证实，也无法被证伪的 “达摩克里斯之剑”。在这个难有答案的 “灵魂问题” 之外，市场关注的另外两大问题则包括：1）上文提及的，前几个季度增长放缓的网约车业务能否企稳，还是会持续且继续恶化下去；以及 2）公司之后能否继续交付先前指引的 3 年维度内约 30% 上下的调整后 EBITDA 复合增速，即公司盈利快速扩张的叙事能否继续。那么从本次业绩来看，当季环比改善的订单额增速显然是相当程度上打消了第 1 个问题对增长持续且快速放缓的担忧。而对第二个问题，调整后 EBITDA 相比市场预期近乎可以忽略的轻微 miss，和仍高达 44% 的增长，也不能说真正动摇了对公司未来三年利润增长的前景判断。但是，在核心投资逻辑受到自动驾驶威胁 & 当前对应 26 年 20x 以上 PE 这并不算便宜的估值下，市场对 Uber 可以说是相当苛刻的。且市场向来相比当季业绩表现，更加注重于后于业绩的指引。市场已一定程度下陷入了，无论本季业绩表现怎么样，都无法保证下季度不会变差的 “无止境的担忧当中”。由于长期前景谁也无法看清，对短期业绩的 “吹毛求疵” 可能已成为了市场新的 “共识” 和选择。以下为本季财报详细解读：一、网约车&外卖增长都有改善，持续放缓担忧并未成真最关键的订单额指标（Gross booking）上本季的表现实际是相对不错的，网约车（Mobility）业务，同比增长 18.2%，明显高于上季度的 17.3% 和市场预期的 16.8%。剔除汇率影响后，可比增速为 24% 和上季度完全一致，因此本季名义增速的改善，是由于汇兑影响的缓解。虽然剔除汇兑因素更能反应真实的经营情况，但汇兑对国际业务占比较高的跨国公司的影响是真实且不可忽略的。且更关键的是，上季财报后网约车业务增长放缓的持续性和幅度是市场最担忧的问题之一，此次至少表明增长的下滑并没有像担忧那样继续恶化，这是亮点之一。类似的，Uber eats 外卖业务本季订单金额同比增长了约 18%，较上季度提速约 2.3pct，即便剔除汇兑影响的利好，不变汇率下增速同样提升了 1pct。外卖业务的增长反而是在走强的，明显高于市场预期 15.8% 的增速。由于外卖和网约车的增长都有改善，加总外卖 + 打车的核心订单额增速也从上季的 17% 改善到了 20% 分价量驱动因素看，量的角度（外卖 + 打车）的核心业务订单量本季的同比增速由 17% 放改善到了 18%，高于市场预期的 16%。这样反映出本季增长的改善并不完全处于汇率影响，不受汇率影响的业务量也有实打实的改善。同时平均客单价也终于扭转了同比下滑的趋势，本季同比提升了 0.3%，但客单价的修复走高，多少是出于汇率因素的影响，多少是出于业务实际价格的走高，要看管理层在电话会中有没有进一步解释。用户数据层面，本季月活用户同比增长了 14% 到 1.71 亿，较上季提速了 1pct，这和第三方调研数据显示 Uber App MAU 等指标有所改善的情况是一致的。平均单月活用户每季下单 17.9 次，环比继续提升 0.1 次，但因为去年同比基数较高，同比增速仍在 3.5% 的水平。人均下单频次增长仍是比较疲软的。二、总体营收增速持平，网约车变现下滑是一大瑕疵由于 Uber 在英国和加拿大等地区的部分业务因法律原因，从平台型转变为自营模式，公司确认的营收也从净佣金变为总付款金额，导致营收有所放大，因此下文多数都从剔除会计变更影响后的表现来分析。收入角度，虽然打车业务 Gross booking 增速有所改善，但由于 take rate 环比从 30.5% 小幅下降到 30.3%。导致营收增速相比上季度的 26% 继续下滑到 25%。但仍是好于市场预期 22% 的增速。我们认为，后文会详细提及的网约车业务利润率的环比下滑，应当也有受 take rate 下降的影响。外卖业务则由于变现率环比提升了 0.1pct，叠加订单额增长的加速，本季收入同比增速达到了 21%，明显加速，大幅领先市场预期的 17.5%。其中高利润的广告变现的提升应当是主要功臣之一。 Uber 货运业务，本季度营收约 12.8 亿元，同比大体持平，增长仍无明显起色，无需过多的关注。加总各项业务，Uber 本季度总营收约 120 亿美元，高于市场预期约 1.9%。同比增长 20% 和上季度持平。三、利润率整体继续小幅改善，但受网约车拖累稍低于预期由于公司的收入口径并不稳定，市场有变动。导致毛利/收入比重的指标不完全可比。主要关注毛利润额的增长情况。本季毛利同比增长 21.8%，较上季提速 1pct。相比本季度名义口径下订单额增速改善的幅度大体相当。费用角度，运营支持和研发的支出绝对额同比大体持平或小幅下降，在更大的营收体量下费用率继续被摊薄。营销费用同比增长了 29%，体现出公司面临的宏观和竞争环境可能确实是在恶化的，倒逼公司必须增加获客投入或补贴。管理费用则近乎翻倍增长到了$11.1 亿，但主要是本季确认了约 4.6 亿的税费、法务费用准备，剔除这部分影响后，可比口径下管理费用同环比来看都是大体持平的。因此在毛利率大体持平，费用端剔除管理费用计提的影响后，除营销费用有所增长外，其他费用都基本没有增长，被增长的收入体量摊薄。本季度调整后的经营利润大约$16.7 亿，经营利润率（占收入比重）继续小幅改善。公司更关注的调整后 EBITDA 指标本季则为 18.4 亿，比预期稍低了约 0.02 亿，同比增长仍达到 44%。主要是实际调整后 EBITDA 利润率为 4.17%，低于预期的 4.25%，算是本次业务的瑕疵之一，分板块看： 1）主要是网约车业务的 adj.EBITDA 不及预期，为 17.7 亿美元，比预期低约 0.4 亿。占 Gross booking 的利润率为 7.8% 低于市场预期和上季度的 8%。结合上文提及的网约车业务的变现率环比下降，营销支出也明显增长，市场可能把网约车业务的利润率下滑理解为了在包括自动驾驶的竞争对手冲击下，竞争格局的恶化。 2）而外卖业务则由于高于预期的订单额增长，以及环比提升的变现率，adj.EBITDA 约$7.3 亿，比预期高约 6%，占 gross booking 的利润率也环比提升了约 0.2pct; 3）至于货运业务，本季度小亏到 0.22 亿，略有扩大但无关大局； 4）集团总部层面的亏损为$6.3 亿，环比上季度小幅增加 0.3 亿。

海豚投研02-06 02:01

小米高端版旗舰电动车SU7 Ultra将于2月底发布，2025年销售目标为10,000辆

的重要战略产品。预计这款车将搭载先进的自动驾驶技术和智能互联功能，进一步提升小米在智能硬件领域的品牌影响力。雷军通过Red Note账户宣布销售目标雷军通过Red Note社交平台向粉丝们分享了这款电动车的推出计划，并表示该车将代表小米在高端电动汽车市场的最新尝试。他强调，这款车不仅要在技术上达到国际领先水平，还要在价格上具备竞争力。小米的目标是将SU7 Ultra打造成一款具有竞争力的豪华电动汽车，并计划在今年内达到10,000辆的销售目标。电动车市场竞争激烈，小米如何打入高端市场随着全球电动汽车市场的快速增长，众多汽车制造商纷纷加速推出电动汽车，竞争愈加激烈。尤其是在高端市场，特斯拉、蔚来和小鹏等品牌已经占据了一定的份额。为了在这个竞争激烈的市场中脱颖而出，小米必须在产品设计、技术创新和品牌营销等方面做好充分准备。小米的优势在于其强大的研发能力和生态系统。通过与小米现有的智能硬件产品结合，SU7 Ultra有可能在智能互联和自动驾驶等方面提供独特的用户体验。 SU7 Ultra电动车特点与设计亮点 SU7 Ultra将搭载最新的电动驱动系统，提供超长续航和快速充电功能。同时，车内配备高端的智能互联系统，支持全面的车载语音助手、自动驾驶功能以及与小米生态产品的无缝连接。此外，SU7 Ultra的外观设计也将注重豪华感与运动感的结合，采用流线型车身和高科技材质，展现出与传统燃油车不同的未来感和环保理念。销量预期分析：小米目标10,000辆的可行性雷军提出的10,000辆销售目标对于一家首次推出高端电动汽车的公司来说，具有挑战性，但也不是不可达成的目标。根据市场分析，电动汽车的需求在中国市场持续增长，尤其是在一线城市，高端电动汽车的潜力巨大。如果SU7 Ultra能够凭借其先进技术和智能互联优势吸引消费者，并且小米能够通过其强大的线上销售渠道以及良好的品牌效应来加大市场推广力度，那么达成这一目标将是有可能的。来源：今日美股网

今日美股网02-06 00:11

Uber Q4收入超预期达119.6亿美元，但美元走强影响2025年Q1预期，股价盘前跌3%

。公司需要进一步优化成本结构，同时加快自动驾驶技术的落地，以在竞争激烈的市场中保持领先。总预订额（Gross Bookings）：指Uber平台上所有行程和配送订单的总金额，不包括退款或取消订单。 Uber for Teens：Uber专为青少年用户提供的乘车服务，允许家长监督行程。 Waymo：Alphabet（谷歌母公司）旗下自动驾驶技术公司，专注于自动驾驶出租车服务。来源：今日美股网

今日美股网02-06 00:11

赋能宝马智能工厂AVM技术新变革，禾赛与Embotech和Outsight达成战略合作

激光雷达产品、Embotech 成熟的自动驾驶技术以及 Outsight 一流的感知软件，为宝马智能工厂自动驾驶系统 “保驾护航”，共同推动了行业的创新与发展。

证券之星02-05 19:23

特斯拉股票因马斯克从政而飙升投资者押注：目前股价只是暴涨的起点

对汽车制造商的过度监管，并制定一套关于自动驾驶技术的联邦规则，以取代马斯克因阻碍开发而抨击的各州的错综复杂的规则。特朗普开始对中国征收额外10%的关税，而不是他在竞选时威胁的60%。尽管如此，特朗普决定对加拿大、墨西哥和中国征收关税，这应该会影响特斯拉。首席财务官Vaibhav Taneja上周表示，该政策应该对其业务产生影响，因为它从世界各地采购零件。特斯拉的许多零部件来自国外，特朗普决定对加拿大和墨西哥征收25%的关税，如果他们坚持下去，将对该公司造成沉重打击。特朗普还要取消旨在让人们购买电动汽车的7500美元联邦退税。他还将降低排放标准，这可能会打击特斯拉业务。目前还不清楚特朗普政府是否会推迟对特斯拉的调查，特别是该公司称之为完全自动驾驶的技术，这是一个错误的名称，因为这些车辆随时都可能需要人工干预。10月，交通部门的汽车安全监管机构国家交通公路安全局在收到关于在能见度低条件下发生车祸的报告后，启动了对该技术的最新调查，包括一起造成行人死亡的事故。交通部长在本月早些时候的听证会上向参议员承诺，他将让特斯拉的调查跟随事实。 1月初，特斯拉表示，随着宝马、大众和中国比亚迪等竞争对手推出有竞争力的电动汽车并抢夺市场份额，这是2024年来的首次下降。然后，本周三，特斯拉报告称，2024年最后一个季度的收入、利润和其他关键的财务状况指标都未能达到分析师的预期。无论如何，股票都上涨了。晨星分析师Seth Goldstein惊叹道：“会伤害其他汽车制造商的事情，似乎不会影响特斯拉。” 除了业务之外，特斯拉股东必须始终密切关注首席执行官本人。最近，这意味着权衡马斯克涉足政治。 “这些特斯拉买家中有多少人同意马斯克的观点？”汽车研究员Jato Dynamics的高级分析师Felipe Munoz说，“我认为疏远潜在客户没有意义。” 仅选举以来特斯拉股票的上升就超过了160个国家的年经济产出。特斯拉的总市值已增长到约1.3万亿美元，比通用汽车、宝马、福特、法拉利、保时捷和其他十几家顶级汽车制造商的总和还要高。周三，他表示：“我认为特斯拉成为世界上最有价值的公司有道路——到目前为止，甚至还不接近。”“在一条道路上，特斯拉的价值比接下来的五家公司加起来还要高。” 这将意味着超越微软、苹果和英伟達等公司。特斯拉目前是标准普尔500指数中第七大价值公司。 Wedbush的分析师Ives表示股票还会上升。他说：“马斯克对特朗普的赌注是时代性的。”

佳华16802-03 22:43

特斯拉2024年四季度财报不及预期，自动驾驶技术及新车型进展提振股价，展现出未来增长潜力

望今年汽车业务将恢复增长，并继续推进全自动驾驶技术，令投资者信心恢复，股价在盘后先跌后涨，涨幅一度超过6%。主要财务数据特斯拉2024年四季度财报显示，营收同比增长2%，达257.07亿美元，低于分析师预期的272.01亿美元。调整后每股收益（EPS）为0.73美元，同比增长3%，也低于市场预期的0.75美元。公司营业利润为15.83亿美元，同比下降23%，净利润为23.17亿美元，同比下降71%，而扣除一次性税收优惠的经调整净利润则同比增长3%，达25.66亿美元。表格：主要财务数据指标四季度数据市场预期同比变化营收 257.07亿美元 272.01亿美元 +2% 每股收益（EPS） 0.73美元 0.75美元 +3% 营业利润 15.83亿美元 26.8亿美元 -23% 净利润 23.17亿美元 79.3亿美元 -71% 毛利润率 16.3% 18.9% 下降细分业务数据特斯拉在核心汽车业务上，四季度收入同比下降8%，为197.98亿美元，其中6.92亿美元来自监管信贷积分的出售。能源业务成为增长最快的部分，四季度的能源生产和存储收入同比翻倍增长113%，达30.61亿美元。自动驾驶与新车型的进展特斯拉CEO马斯克在财报电话会上宣布，计划在2025年推出无需人类监督的全自动驾驶（FSD）版本，并计划在今年6月在美国得州奥斯汀进行试水。他表示，得州工厂将在不久后实现这一技术，后续将推广到其他地区。此外，特斯拉还计划推出更为廉价的新车型，预计将于2025年上半年开始生产。特斯拉CFO警告与未来展望特斯拉CFO在财报电话会上警告，特朗普政府的关税政策可能会影响公司的利润。公司也强调价格可承受性仍然是客户关心的关键问题，未来将继续审视每辆车的销售成本。尽管如此，特斯拉也预计2025年将实现整体汽车业务的增长。编辑总结与市场前景分析尽管特斯拉四季度财报未能达到市场预期，特别是在营收和利润方面，但其在自动驾驶技术、能源业务和新车型的积极进展为未来增长奠定了基础。投资者的乐观看待新技术和新车型投产的消息，使得公司股价出现了回升。未来，特斯拉如何应对外部宏观经济挑战以及进一步推进自动驾驶和智能汽车的研发，将是影响其股价和市场表现的重要因素。名词解释自动驾驶（FSD）：Full Self-Driving，特斯拉开发的全自动驾驶技术，能够在一定条件下让汽车在无人工干预下完成驾驶任务。监管信贷：企业根据环保法规购买和出售的信用积分，用于达到排放标准。能源业务：特斯拉除了生产电动汽车外，也从事能源存储和生产业务，主要产品包括Powerwall和Solar Roof。 Model Y：特斯拉生产的一款跨界SUV，是公司销售量最大的车型之一。今年相关大事件 2025年6月：特斯拉将在美国得州奥斯汀推出无需人类监督的全自动驾驶（FSD）功能。 2024年12月：特斯拉四季度交付量创历史新高，但整体利润仍低于市场预期。 2024年11月：特斯拉宣布将推出更廉价的新车型，预计于2025年上半年开始生产。来源：今日美股网

今日美股网01-31 00:12

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