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里程碑时刻！Waymo无人驾驶出租车进军美国第二大城市

服务，被视作该公司自2009年持续研发自动驾驶技术以来的一个关键里程碑。全面向洛杉矶用户敞开怀抱周二，Waymo官网发布通知，宣布Waymo One即日起向洛杉矶的所有人开放。任何下载了Waymo One应用程序的用户，均可在服务运营范围内预约无人驾驶出租车服务。据悉，自今年3月份在洛杉矶启动试点运营以来，Waymo One广受欢迎，已有近30万人加入候补名单。 Waymo方面还透露，近期在洛杉矶进行的调查显示，高达98%的乘客对其服务表示满意，96%的乘客认为该服务非常实用。据悉，洛杉矶是美国第二大城市，人口约为400万，仅次于纽约，面积约1215平方公里。与Waymo已开展业务的旧金山和凤凰城相比，面积和人口都要更大、更多。不过，目前Waymo自动驾驶出租车能够到达的洛杉矶城区相对较少，像日落大道和洛杉矶国际机场等人流量大的地区仍禁止进入，原因在于其自主系统可能需要较长时间才能应对机场的复杂情况。 Waymo计划在未来扩大服务范围以覆盖城市更多区域，但尚未给出具体时间表。联合首席执行官Tekedra Mawakana在新闻稿中表示：“此刻令人激动不已，欢迎洛杉矶的所有人共同参与。我们的服务迅速走向成熟，乘客们正在享受全自动驾驶带来的诸多好处。我们非常感谢洛杉矶的首批乘客，同时迫不及待地想为更多乘客提供服务。” 除了在旧金山、洛杉矶、凤凰城等城市运营，Waymo还计划进驻奥斯汀和亚特兰大两座城市。自动驾驶市场竞争激烈近年来，Waymo在自动驾驶领域发展迅速。在2009年，谷歌启动了自动驾驶项目。该项目被称为“Chauffeur”，由斯坦福大学人工智能实验室前负责人塞巴斯蒂安·特伦领导。该项目后来发展成为Waymo，并于2016年独立为Alphabet旗下的子公司。 2018年12月，Waymo推出全球首个商用自动驾驶出租车服务Waymo One，标志着自动驾驶技术从测试阶段正式迈入商业应用阶段。到2020年，Waymo成为首家向公众提供完全无人驾驶（没有安全员）出租车服务的公司。目前，Waymo的无人驾驶出租车已行驶超过2000万英里的全自动驾驶里程，并为乘客提供了超过200万次乘车服务。今年10月，Waymo One实现每周提供15万次付费出行服务。此外，Waymo还宣布与Uber进行合作，双方将共同拓展在奥斯汀和亚特兰大的业务，预计2025年，Waymo将通过Uber平台在上述城市提供无人驾驶出租车服务。在自动驾驶业务不断拓展的进程中，Waymo还获得了资本的青睐。近期，Waymo更是成功完成了一轮高达56亿美元的融资，这是该公司历史上规模最大的一轮融资。当前，随着众多企业纷纷加大在无人驾驶方面的投入力度，市场竞争趋于白热化。 Waymo竞争对手特斯拉的目标是在2026年推出“Cybercab”服务。马斯克预计，无人驾驶出租车Cybercab将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万台。公司将于2025年获得在美国得州和加州的运营许可证，正在等待监管审批。此外，本周一亚马逊旗下的运输公司Zoox宣布了新的无人驾驶出租车测试。这些车没有方向盘，最多可容纳四名乘客，乘客将坐在面对面的火车车厢式座位上。目前，车辆已开始在旧金山南市场区进行测试。Zoox首席执行官Aicha Evans表示：“这标志着我们的无人驾驶出租车进入了第二个商业市场。”

格隆汇2024-11-13

特朗普连任推动特斯拉股价飙升9%，市值突破1.1万亿美元，空头一周损失逾50亿美元

连任计划包括支持美国加快发展人工智能和自动驾驶技术，进一步简化此类领域的监管要求。这一政策预期直接推升了相关企业的股票价格。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-13

特斯拉股价受特朗普连任影响上涨，市值增加3000亿美元，投资者看好AI与自动驾驶潜力

步伐。此外，许多市场分析师看好特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位，认为在特朗普政府支持下，这一技术的普及将加速。投资者情绪与市场风险的潜在影响尽管特斯拉股价的涨幅让人兴奋，但一些分析师对其未来的估值持谨慎态度。Morningstar分析师塞思·戈德斯坦指出，特斯拉股票可能被高估，尤其是在短期内，股价的过度上涨可能预示着市场调整的到来。此外，股市的投资者情绪也可能加剧股价的波动，一些杠杆交易和期权交易可能进一步推动股价波动。编辑观点特斯拉的股价上涨与特朗普的连任密切相关，反映了投资者对特斯拉未来的信心，尤其是在AI和自动驾驶领域的技术进步上。然而，市场对特斯拉股票的高估值也表明，投资者应警惕可能的短期调整。尽管特朗普政策可能会为特斯拉带来积极影响，但高估值可能带来不小的市场风险，投资者应谨慎操作。名词解释特斯拉：美国电动汽车制造商，由埃隆·马斯克领导，致力于生产智能电动汽车及能源产品。自动驾驶：指利用人工智能技术实现的车辆自动控制，特斯拉在这一领域具有领先技术。人工智能（AI）：通过模拟人类智能的技术，使机器能够进行学习、推理和决策。选举效应：指选举结果对市场、股票等产生的影响，特朗普连任带来的政策变化被认为有利于特斯拉发展。今年相关大事件 2024年11月：特朗普当选美国总统后，特斯拉股价上涨超过39%，市值增加3000亿美元，投资者对其未来的前景更加看好。 2024年11月：Wedbush分析师将特斯拉股价目标上调至400美元，认为特朗普连任将为特斯拉带来巨大机会，特别是在AI和自动驾驶领域。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-13

特朗普+马斯克会发生什么？特斯拉被顶级分析师提出“大胆”看涨预期

千兆瓦时，并且特斯拉的软件、服务和全自动驾驶技术每股贡献约 146 美元。 “目前股价约为每股 350 美元的情况下，按我们对 2030 财年的预测计算，特斯拉的股价大约相当于 16 倍的企业价值对调整后盈利倍数，上周约为 11 倍。”乔纳斯解释道。“如果股价达到 400 美元，估值将达到 19 倍，而 500 美元的股价将使估值接近 24 倍以下。” 上个月特斯拉公布了强于预期的第三季度收益，每股收益为 72 美分，利润率扩大了近两个百分点，因为其标志性电动车的生产成本降至历史最低水平，全球价格趋稳。特斯拉还表示，今年预计“车辆交付量将略有增长”，去年创下了 180 万辆的记录。马斯克在投资者电话会议上补充说，他预计 2025 年的增长率将达到 20% 至 30%，“除非发生一些重大外部事件……比如爆发大规模战争或利率飙升等情况。” “我们无法克服巨大的不可抗力事件。但我认为，随着我们低成本车型的推出以及自动驾驶的到来，明年 20% 至 30% 的增长是我最好的猜测。”他补充道。

埃尔瓦2024-11-12

成立七年成“全球Robotaxi第一股”，文远知行(WRD.US)长线价值几何？

够高效实现面向不同场景、需求以及车辆的自动驾驶技术迁移与复现，降低了不同场景、不同车型下的自动驾驶技术的应用门槛。（WeRide One文远知行自动驾驶通用技术平台）据了解，文远知行开发的无人驾驶技术，覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫等三大应用场景，形成了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵。 WeRide One使得文远知行能够快速打通“研发—部署—应用”的生命周期，对于一个项目而言，复制和微调的可靠性、性价比，远远超过从零开始搭建系统。这不仅极大地降低了文远知行的研发成本，还有效提高了自动驾驶系统的整体效率。更重要的是，相对于大多数自动驾驶公司都在布局Robotaxi等细分赛道，文远知行提前进行多元化布局，也可以在一定程度上帮助公司分摊风险。也就是说，在资金利用率并不弱于同类企业的情况下，文远知行的抗风险能力可能会更优。回归到市场层面，对投资者评估投资标的来说，除了财务状况、商业模式这些衡量公司的标准之外，选择好赛道决定了正确的投资道路。因此，要评估文远知行的价值，还要结合其所处行业的价值和潜力。首先，鉴于自动驾驶在塑造产业生态、推动国家创新等多方面具有重大战略意义，推动自动驾驶的发展已经上升到了国家战略高度。在国家战略引导下，各地针对该行业的利好政策密集落地，为产业发展营造了温和的发展环境，也为文远知行带来底层支持和广阔发展空间。例如，北京发布了全国首个无人化道路测试管理实施细则，并率先开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点；自2018年起，广州先后出台自动驾驶相关系列政策，积极开展道路测试、示范运营及示范应用工作。其探索形成“运驾分离”的自动驾驶巴士运营服务模式，将自动驾驶巴士以便民线方式融入城市公交运营体系等等。在政策的“保驾护航”下，当前国内市场规模保持增长是可以明确的。随着自动驾驶逐渐被更多消费者接受，文远知行能够满足消费者对驾驶更安全、体验更舒适、更便捷的追求，将在市场中不断崭露头角。三、率先占位海外，夯实造血能力打开全新成长曲线除了国内市场之外，海外市场应当是文远知行未来能见度较高的一条增长曲线。一方面，一些海外国家，尤其是发达国家由于人口老龄化严重等问题，导致当地劳动力更为短缺、用人成本相对较高。自动驾驶的性价比和效率方面均占优，能够有效解决上述痛点，从而持续受益于该类地区日益增长的需求。另一方面，部分国家如新加坡、沙特、阿联酋等在无人驾驶层面推出了创新性的政策、法规及试点项目，并制定了国家中长期规划以推动无人驾驶技术的商业化进程，这无疑成为了文远知行这类自动驾驶企业出海的温床。在供需两端的带动下，自动驾驶市场规模也在快速增长。文远知行招股书显示，2022年全球自动驾驶市场的规模为100亿美元，预计到2025年，将快速增长至930亿美元。到2030年，该数字将达到1.75万亿美元，2025-2030复合年增长率为80%，其中L4及以上自动驾驶市场同期复合年增长率更是达到了104%。全球自动驾驶市场规模(2025E-2030E) 图片来源：招股书目前，大多数自动驾驶企业仅聚焦单一区域，例如，Waymo、Cruise等公司聚焦美国、Wayve聚焦英国，行业集中度不高，整合空间大。文远知行早在2021年就落子海外市场，其全球化布局也正渐渐成势。公开资料显示，目前文远知行已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶技术落地研发及应用，是唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技企业。市场需求旺盛、行业增速快，再加上文远知行拥有相较于同类厂商更加领先的全球化布局，先发优势明显，这也就决定了公司未来业绩持续成长的确定性。往后看，鉴于自动驾驶行业具有资本密集、技术密集、人才密集特点，高性价比且高端的产品天然存在较高的壁垒，自动驾驶可能会经历从百家争鸣到逐渐集中化的过程。面对行业加速洗牌，文远知行这类拥有先发优势且已经率先实现商业落地的头部厂商，有望凭借其积累的海外落地经验，复制在上述城市的发展路径。其在海外的“攻城略地”也将更加轻而易举，实现对当地市场的快速渗透与占领。有理由相信，未来文远知行也将在全球自动驾驶领域占据重要的一席之地，享受更多的发展红利。四、结语最后，文远知行当前的真实价值究竟如何？未来在资本市场上的表现到底值不值得关注？不妨先从文远知行的真正价值进行估算，其招股书显示，除了发行在外8.23亿普通股，还有含期权和限制性股票单位在内约2.3亿股未行权的股票激励池。因此，文远知行全稀释口径总股本超过10亿股。若按照11月11日收盘价每ADS 22.47美元(折合每股约7.49美元)计算，文远知行当前估值约79亿美元。再者，今年Waymo、Cruise和Wayve三家公司先后完成了最新一轮融资，募资规模少则超8亿美元，多则高达56亿美元。无人驾驶赛道迎来资本盛宴，说明其本身就深得海外资金的青睐。投资公司Check Capital Management的高管Chris Ballard表示，此次Waymo融资的参与者并不指望投入的钱快速获得回报，它们关注的是长远更大利益。当前，市场给予特斯拉Robotaxi业务超过7000亿美元的估值，Waymo的估值超450亿美元，Cruise的估值也将近200亿美元。那么，财务状况更优的文远知行的性价比自然也显现出来。总的来说，文远知行依靠正确的战略选择、全球的领先布局，从自动驾驶这一广阔市场中成功捕捉机遇，并通过长期的深耕与坚持，在该赛道中成长为一家有韧性、有定力的优势公司。短期的亏损并不是决定成败的唯一因素，关键是，在自动驾驶公司奔赴资本市场的大潮中，文远知行走到了行业的前端。

格隆汇2024-11-12

自动驾驶矿卡支撑一个IPO，亏损持续，希迪智驾赴港上市

率为123.0%。随着政策的逐渐开放及自动驾驶技术不断提升，可以期待更为广阔的成长空间。但是客观来看，自动驾驶商用车市场的商业化处在早期，公司仍需思考如何顺利度过高研发投入和高资本开支的发展阶段。以矿山场景为例，有统计显示，全国投入使用的自动驾驶矿用车辆数量约在千辆级别，整体渗透率不到3%，尚处于较低水平。按截至2024年6月30日的收入计，希迪智驾的市场份额为8.2%，尽管在自动驾驶商用车市场排名第二，公司的规模效应释放还是较为不足。这很大程度是由该细分场景的独特性决定的。与干线物流自动驾驶“技术一经跑通，大范围道路适用”不同，封闭场景技术方案的迁移与复用较为复杂。即使是在同一场景下，周围环境和车队运行要求也会不同，因此往往需要企业驻场去定制化开发。而国内矿山相对分散，矿山大小不同，存在技术水平不高、开采装备落后等诸多问题，无人驾驶要成功渗透到更多的的矿山市场难度较大。无人驾驶矿卡涉及到对效率、成本、安全等多方面的考量，当前的市场渗透还是以国有大矿为主，在针对一些小型、道路条件不好、通讯不好的砂石矿区时，无人驾驶最终能带来多大的商业价值仍要打上问号。 03 尾声目前已经或者正在冲刺上市的自动驾驶相关公司，研发投入仍居高不下，大多处于“烧钱”巨亏之中，所以希迪智驾面临的问题实际也是自动驾驶行业的现状。不过，今年政策端迎来了积极信号。国家多次出台政策文件，鼓励矿山进行自动化和智能化升级改造；五部委发布公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知，沉寂许久的车路协同市场又迎来回春。行业经过近几年的发展和积累，目前曙光初现，这次如果能顺利在港股上市，希迪智驾将拿到一笔长期资金，推进业务不断成熟，加快产品及解决方案的量产落地，强化盈利能力。希迪智驾在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于研发；提高国内外商业化能力并进一步加强与国内及全球客户的合作；旨在进一步整合产业链上下游资源的潜在投资和并购机会等等。不同于近期密集IPO的通用领域智驾公司，希迪智驾主要服务于专用领域，具备一定的独特性。由此公司在该领域的深耕可能会引起资本市场的重点关注，专用领域的智驾会更多进入到大众的视野。未来，希迪智驾的“造血能力”若能得到提高，将有望获得更多投资者的认可。

格隆汇2024-11-12

特斯拉疯狂“暴走”，对冲基金空头“大失血”后急调头，华尔街机构却现分歧？

朗普的胜利将有助于加快监管机构对该公司自动驾驶技术的批准。” 稍早前，美国银行分析师将特斯拉的目标股价从265美元上调至350美元，并维持买入评级。同样，该行认为，特斯拉可能会受益于全国范围内转向联邦对自动驾驶汽车和全自动驾驶 (FSD) 的监管。周一，特斯拉的长期多头、Wedbush Securities分析师Dan Ives将特斯拉目标价从300美元上调至400美元。 Dan Ives称，特朗普出任总统将为人工智能和完全自动驾驶提供更友好的监管障碍，这对特斯拉及其 Cybercab 或机器人出租车来说是一个潜在的利好。 “1 万亿美元的人工智能估值将开始在特斯拉的故事中得到释放。” 他认为，随着 FSD 和自动驾驶汽车对特斯拉安装基础的渗透以及 Cybercab 的推出，在未来12到18个月内，特斯拉的估值将达到1.5万亿美元和2万亿美元。华尔街机构有分歧？据美SEC最近的文件显示，Carr Financial Group Corp 在第三季度减持了特斯拉的37.5% 股份，出售了1642股，保留了2738股，价值71.6万美元。这表明，尽管机构对特斯拉股票的参与有了更广泛的增加，但特斯拉的持股量在显著减少。此外，"木头姐"凯西·伍德也减持了特斯拉股份，不过仍重仓特斯拉。自10月28日 Ark Invest 抛售特斯拉股票超过12万股以来，其一直在不断抛售特斯拉股票。在此期间，伍德已抛售超过33万股，其中包括早前抛售的85019股特斯拉股票。截至11月9日，特斯拉股票是ARK Innovation ETF ( ARKK ) 中的第一大持股，权重为 14.94%；在ARK Next Generation Internet ( ARKW ) 中排名第二，权重为 10.3%；同时也是ARK Autonomous Tech ( ARKQ )中的第一大股票，权重为 15.76%。不过，另外几家机构投资者则采取了增持的行动。第一季度，先锋集团增持了特斯拉1.7%的股份，使其持股总数达到2.336亿股，价值410.6亿美元；上季度又增持380万股，这反映了先锋集团对该公司的长期投资战略。 International Assets Investment Management LLC 的持股量创下了单季度增幅最大的记录。第三季度增持了35611.2% 的特斯拉股票。该公司目前持有1105万股，市值约为28.9亿美元。同样，Strategic Financial Concepts LLC 在第二季度增持了 21816% 的特斯拉股票，累计增持590万股，价值11.7亿美元。 National Pension Service 在第三季度增持了15.3%，目前持股量为518万股，价值13.6亿美元。目前，机构投资者持有特斯拉约66.2%的股份，这也表明尽管股东立场不同，但对特斯拉的信心依然坚定。

格隆汇2024-11-11

特斯拉股价鼎沸时，小心做多特朗普-马斯克交易还太早？

普的胜利将有助于加快监管机构对这家公司自动驾驶技术的批准。晨星公司分析师认为，如果马斯克能说服特朗普制定联邦自动驾驶汽车规则，这对汽车产业来说是一件好事。因为企业需要一套统一的规则，而不是每个州有自己的规定。截至发稿（11日），特斯拉股价盘前继续上涨约7%。不过，在股价持续上涨之时，不少分析师也点出了这背后的隐患。巴克莱分析师指出，特朗普获胜能给特斯拉的好处可能并不那么明显。随着电动车政策可能不再受到重视，并可能取消电动车购买抵免，这将对特斯拉在美国的销售产生负面影响。 Roundhill Financial执行长David Mazza指出，除了特朗普获胜的期望外，现在判断特斯拉能否获得任何物质利益还为时过早。这只是特斯拉「梦想溢价」正在发挥作用的最新例子。估值角度看，目前特斯拉本益比约为102倍，而人工智能最耀眼股英伟达也才仅为39倍。有对冲基金人士表示，从现在起的一年多一点的时间里，即便是特斯拉，新能源汽车产业将会感受到特朗普反气候政策的刺痛。周末有消息称，特朗普的过渡团队正在准备再次让美国退出《巴黎协定》，以允许进行更多的化石能源开发。原文链接

投资慧眼2024-11-11

一周IPO观察：晶科电子5200倍超购首日大涨，国富氢能招股，顺丰过讯路演，预计月内上市

老虎证券2024-11-11

特斯拉“全自动驾驶”系统引发监管调查，NHTSA质疑公司公开声明与实际功能不符

误解，增加了安全隐患。尽管特斯拉在推动自动驾驶技术方面取得了一定进展，但目前的技术仍需要驾驶员的持续监督和干预。监管机构的介入对于确保道路安全至关重要，而特斯拉如何应对这些挑战，可能会对其未来的技术部署和市场表现产生深远影响。名词解释全自动驾驶（Full Self-Driving, FSD）: 特斯拉推出的一项驾驶辅助系统，声称能够实现车辆的完全自主驾驶，但目前仍要求驾驶员进行监控和干预。自动驾驶（Autopilot）: 特斯拉的另一项驾驶辅助功能，提供自动化的驾驶体验，主要用于高速公路上，但仍需驾驶员保持警觉并随时接管。 NHTSA: 美国国家公路交通安全管理局，负责制定和执行汽车安全标准，并对汽车生产商的安全问题进行调查。今年相关大事件 2024年10月: 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）启动对特斯拉“全自动驾驶”系统的调查，原因是多起事故发生在低能见度条件下，涉及特斯拉车辆。 2024年11月: 特斯拉面临NHTSA的监管压力，要求其澄清与“全自动驾驶”系统相关的公开声明，以避免公众误解。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-10

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