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低空经济产业发展驶入快车道，高端装备ETF(159638)上涨3.82%
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器）具备经济可行性，降本空间广阔；三是自动驾驶技术逐步成熟，我国三电系统全球领先；四是飞行器标准落地，全球首证已在中国颁发；五是低空经济与下游应用高适配，龙头企业提前布局。场外投资者可通过中证高端装备细分50ETF联接基金（018028）布局行业轮动机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-10-14
特斯拉发布会竟成对手利好华尔街为什么不相信马斯克？
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s）的分析师表示，马斯克没有提供特斯拉自动驾驶技术取得进展的“可验证证据”，这“使得我们难以评估马斯克在大会上概述目标的可行性，因为目前还没有使用仅凭视觉的方法实现更高水平自动驾驶的先例”。且特斯拉的FSD自动驾驶技术并非完美，去年2月，美国国家公路交通安全管理局就因为可能导致车祸的安全问题，最终让特斯拉召回了362758辆汽车。对手虎视眈眈技术并不是全部，反观特斯拉Robotaxi的竞争对手们，其商业化进程早已拉开序幕。美国市场上，谷歌旗下的Waymo已经在加州的洛杉矶与旧金山、亚利桑那州凤凰城正式开展Robotaxi业务，上月，该公司在二季度财报会议中宣布已完成200万次无人驾驶行程；被通用汽车收购的Cruise，早在2022年2月就宣布向公众开放Robotaxi服务。在美国市场分析师看来，目前特斯拉的Robotaxi还很难撼动Uber和Lyft这些出行平台的地位，因为后者已经建立了大规模的运营网络，即便特斯拉的Robotaxi价格更低，但仍旧不能低估运营庞大自动驾驶车队的成本和复杂性，尤其是在用户需要服务的高峰时段。中国市场上，百度旗下的萝卜快跑已在11个城市开放无人驾驶测试，截至今年7月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶服务出行订单超700万单，且有望在今年年底在武汉实现盈亏平衡，在特斯拉Robotaxi Day活动前夕，百度萝卜快跑被传计划进军全球市场；小马智行、文远知行等自动驾驶企业也都在加速Robotaxi的海内外落地；小鹏汽车的自动驾驶出租车业务也瞄准了2026年。加盟式运营模式会是未来亮点吗？尽管马斯克并没有直面核心问题，但仍有分析师表示看好。投行Piper Sandler的分析师认为，特斯拉的“真正信徒”在此次发布会后“完全有理由感到兴奋”。美国银行分析师在一份报告中也表示，此次发布会“没有辜负炒作”，但2026年开始生产的目标“可能过于乐观”。投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives 表示，“我们相信，本次发布会只是外界对特斯拉和下一代交通工具的未来的一瞥。” 加盟式运营模式是特斯拉Robotaxi区别于对手的独特亮点。在发布会上，马斯克再次声明Cybercab能够让车主在闲暇之余赚到钱，即购买特斯拉Robotaxi的消费者，除了自用，还能让车自己去挣钱。这一想法彻底颠覆了过去Robotaxi行业“自营自购自运营”的商业模式。这种商业模式下，无怪乎马斯克一直强调Cybercab的低成本——“一辆Cybercab的成本应该会低于3万美元（21万元）”“很少的人就能管理好一整个庞大无人驾驶出租车车队，人力成本大大降低”“像牧羊人一样管理羊群”。其目的很明显，吸引更多车主加入特斯拉Robotaxi车队。这会是特斯拉的取胜之道吗？眼下，站在Robotaxi的门口，马斯克说了什么已经不再重要，眼前是难越的监管大山，周遭的竞争对手枕戈待旦，市场对马斯克的宽容程度正逐渐降低。
金融界2024-10-14
广汽集团投资小马智行，多路线加速自动驾驶布局
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发的“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线，及无人驾驶新能源车型研发量产能力，并孵化了智慧出行平台如祺出行，先后投资国内顶尖自动驾驶技术与芯片公司滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行及地平线等。通过加大自主研发和对外合作，广汽在自动驾驶方面已具备从L2到L4的技术研发和应用能力，并成为国内首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的车企，Robotaxi也已实现商业化示范运营。推动Robotaxi加速落地联手深化自动驾驶发展自2013年起，广汽集团就开始投入Robotaxi及自动驾驶领域的研发和布局，并通过旗下如祺出行，实现Robotaxi商业化示范运营。目前如祺出行Robotaxi服务已运营累计20,080小时、覆盖545个站点，除了在广深两地开启Robotaxi商业化示范运营，也于今年9月获准在横琴粤澳深度合作区提供Robotaxi收费服务，成为唯一一个Robotaxi服务进驻南沙、前海、横琴三大粤港澳合作平台的出行企业。而作为国内领先的自动驾驶企业，小马智行已获批在北京、上海、广州、深圳开展全无人驾驶出行服务。截至2024年8月底，已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程，其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。自2018年开始，广汽集团与小马智行的合作就逐步深入。从最开始建立战略合作伙伴关系，共组Robotaxi 车队，到如今广汽集团进一步投资小马智行，双方意欲联手推动Robotaxi更快落地普及，深化自动驾驶发展。借此布局，广汽集团也将强化在Robotaxi领域的储备。自动驾驶技术水平持续提升广汽打造陆空立体出行在自动驾驶领域，广汽集团的发展和布局逐渐提速。此前通过自主研发和对外合作，广汽集团已搭建起“技术+量产+运营”的发展模式。技术上，自主研发的“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线成为广汽集团的坚实基座。其中具备国内领先水平的L2++城市高阶智驾功能已率先搭载在昊铂GT、昊铂HT和第二代广汽埃安AION V三款车型上，今年还会实现城区NDA全国开城，目前广汽已具备城市智驾功能批量搭载上车能力；而无图纯视觉智驾系统已于2024年4月正式发布，预计2026年装车搭载。量产车型上，通过下属投资企业广汽埃安与滴滴自动驾驶共组合资公司安滴科技，广汽集团逐步推进可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型研发量产，双方计划于2025年推出首款L4 Robotaxi商业化车型。此外，广汽集团旗下祺迹汽车首款L4 Robobus也计划今年年底实现量产。运营上，2024年6月，广汽入选了《智能网联汽车准入和上路通行试点》首批准入企业名单。作为广州唯一入选的申请主体，广汽旗下如祺出行将与广汽研究院、广汽传祺和广汽埃安组成联合体，参与L3自动驾驶车辆服务。通过“技术+量产+运营”的发展模式，广汽集团逐步夯实在自动驾驶领域的实力。未来，广汽集团还规划用三年时间以自主研发的“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”为基础，推动智能驾驶、智能座舱和车路云等领域的技术和体验快速优化。并依托自动驾驶、Robotaxi和飞行汽车的研发和运营成果，于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板，以全链条立体智慧出行深入参与“1小时粤港澳大湾区生活圈”联动出行。
金融界2024-10-12
特斯拉股价大跌，Robotaixi难以成为下个收入增长引擎？
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es)分析师认为，马斯克没有提供特斯拉自动驾驶技术取得进展的“可验证证据”，这“使得我们难以评估马斯克在大会上概述目标的可行性，因为目前还没有使用仅凭视觉的方法实现更高水平自动驾驶的先例”。不过，方舟投资基金创始人木头姐此前看好Robotaxi的潜力，预期其将成为使特斯拉股价飙升10倍的催化剂。她认为自动驾驶出租车生态系统具有8万亿至10万亿美元的全球性收入潜力，特斯拉将取得近一半。原文链接
投资慧眼2024-10-12
特斯拉重挫近9%！Cybercab不及预期？投资者担忧其商业化前景和盈利能力
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cab能够达到马斯克承诺的水准，将推动自动驾驶技术更大范围的应用落地。包括润和软件、诚迈科技在内的多家A股自动驾驶相关概念股在10月11日出现了逆势上涨。润和软件股价涨幅高达17.03%，而诚迈科技涨幅也达到了7.96%。国产Robotaxi迎头赶上面对特斯拉的强劲势头，国产Robotaxi企业并未退缩。相反，它们正在加速布局无人驾驶出租车市场，争取在商业化运营上取得突破。例如，小马智行已经在北京、上海、广州和深圳四大城市部署了无人自动驾驶车队，并在北京、广州、深圳三地启动了无人化商业收费服务。百度萝卜快跑也即将进军海外市场，与全球领先的车企和技术公司展开合作。国产Robotaxi企业在技术实力、政策支持、运营成本等方面具有独特优势。例如，在路况复杂的国内城市道路上，国产Robotaxi企业更加注重融合传感器方案（包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等）的应用，以保证车辆的安全性和可靠性。此外，国产Robotaxi企业还在积极探索降低整车制造成本和运营成本的有效途径，以提升竞争力。 Robotaxi市场前景广阔根据市场预测，Robotaxi将于2026年左右实现规模化落地，预计到2030年将在全球范围内广泛采用。在中国市场，Robotaxi的渗透率预计将达到31.8%，到2035年将达到69.3%。这一市场前景吸引了众多企业和投资者的关注。然而，Robotaxi的商业化运营仍面临诸多挑战。例如，如何解决事故责任和保险问题、建立公众对新技术的信任、整合现有的交通系统以及处理与出租车和网约车服务提供商的关系等都需要进一步探讨和解决。此外，高昂的整车制造成本也是当前推高单位服务成本的核心原因之一。因此，如何在保证安全性和可靠性的前提下降低成本、提升运营效率将是未来Robotaxi企业需要重点关注的问题。
金融界2024-10-12
特斯拉‘We，Robot’震撼发布：Robotaxi成本暴降，人形机器人Optimus亮相惊艳
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幕。这一创新登场方式不仅彰显了特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位，也预示着未来出行方式的革命性变革。马斯克在现场透露，约有50辆配备了特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的车辆蓄势待发，准备在发布会中大放异彩。马斯克强调，特斯拉的Robotaxi旨在通过提升车辆运行与乘客出行效率，同时确保行驶过程中的绝对安全，为乘客打造一个移动的小型休息室，让通勤时间成为享受个人时光的黄金时段。关于成本问题，他乐观地表示，尽管当前Robotaxi的运营成本尚高，但随着业务规模的扩大，未来有望降至每英里仅需0.2美元的惊人低价。展望未来，马斯克宣布了特斯拉的宏伟蓝图：预计在明年，德州与加州将率先推出完全无人监督的FSD自动驾驶功能，而到2026年，特斯拉计划大规模推广Cybercab，并推动Model 3等车型实现全无人驾驶，引领汽车行业迈入全新时代。他透露，目前已有数百辆特斯拉车辆在接受高级自动驾驶技术的训练，最终目标是让FSD的自动驾驶能力超越人类，成为更安全、更可靠的出行选择，甚至有望改变城市空间布局，让传统停车场转变为绿意盎然的公园。发布会的另一大亮点是特斯拉首次公开亮相的Robovan车型，这款车型不仅能够容纳20余名乘客，还具备货物运输功能，展现了特斯拉在多功能交通工具设计上的无限创意。此外，马斯克还分享了特斯拉人形机器人Optimus的最新研发进展，他预言，一旦这些机器人实现规模化应用，其成本将大幅下降，每台价格有望控制在两三万美元左右。Optimus不仅能够胜任家务、儿童看护、宠物陪伴等日常任务，还在活动现场化身服务生，为嘉宾提供饮品、表演舞蹈，将整个发布会氛围推向高潮，营造出一种未来感十足的赛博朋克风。总之，特斯拉“We，Robot”发布会不仅是一场科技与创新的盛宴，更是对未来生活图景的一次大胆构想与实践，马斯克及其团队以实际行动诠释了“科技改变生活”的深刻内涵，为全球观众描绘了一幅激动人心的未来出行与科技融合新篇章。
金融界2024-10-11
Robotaxi Day来了，决定特斯拉的命运和马斯克的声誉
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自动驾驶技术还远未完善，Robotaxi商业化可能需要数年时间得到主要市场监管方的批准。如果本次发布会取得成功，将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑，而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误，可能会加剧这种怀疑。美国加州当地时间10月10日周四晚7点，即北京时间10月11日上午10点，特斯拉将举行备受瞩目的无人驾驶出租车业务Robotaxi的发布会Robotaxi Day，被称为Cybercab的Robotaixi实体车将首次亮相。马斯克曾表示，他坚信Robotaxi的变革力量，值得将特斯拉的财务未来押注于该产品，还预计，该业务有望让特斯拉的估值升至5万亿美元。换句话说，特斯拉将公司的未来都押在Robotaxi的成功上。在特斯拉发布会直播预告中还引用了马斯克的原话：“这将是载入史册的一天。” 彭博报道认为，Robotaxi Day将长期影响特斯拉及其CEO马斯克的命运，对马斯克的个人声誉关系重大。说Robotaxi Day影响特斯拉整个公司及马斯克的命运是因为，如果发布会取得成功，将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑，而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误，可能会加剧这种怀疑。在公共道路上部署自动驾驶汽车方面，特斯拉已经落后于一些竞争对手，而在特斯拉的主要市场，将Robotaxi业务商业化可能需要数年时间得到监管方的批准。此外，自动驾驶技术还远未完善。说Robotaxi Day关乎马斯克声誉是因为，马斯克之前曾多次推迟计划发布的产品。比如华尔街见闻曾提到，将近三个月前，特斯拉被爆出将RoboTaxi发布会从8月推迟到10月，以便让负责该项目的团队有更多时间制造额外的原型车，同时重新设计RoboTaxi的某些元素。而且，最近多名特斯拉的高管宣布离职，本周稍早一些媒体称，过去一周，四位表示离开的高管都是马斯克的直接下属，包括特斯拉公共政策和业务发展总监Jos Dings、特斯拉全球自动化和安全政策负责人Marc Van Impe。高管频繁离职无疑让资本市场怀疑特斯拉是否出了管理问题。据一些媒体之前爆料，Robotaxi是一款双门、双座、类似Cybertruck的紧凑型车，车门会像蝴蝶羽翼一样打开，带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面，可能还没有方向盘。这款车与特斯拉其他车型的不同之处在于，无需人类驾驶员在场即可操作汽车，可能会使用摄像头和计算能力相结合来实现导航功能，不会有通用汽车旗下Cruise和谷歌旗下Waymo等自动驾驶汽车依赖的激光雷达传感器（Lidar），马斯克认为它们过于昂贵且没有必要。特斯拉也可能在Robotaxi Day上公布在自动驾驶技术方面的进展。之前特斯拉说，其辅助驾驶软件FSD的能力已经加快速度提升。“基于当前的趋势，似乎我们应该能够将两次人工干预之间的里程数提高到足够高，以至于远远超过人类，以至于可能在今年年底之前实现无需监督的自动驾驶。” 彭博援引知情者消息称，在Robotaxi Day上，马斯克料将谈论特斯拉为其电动卡车Semi开发 FSD 的计划，以及如何使用该技术运输货物，但预计不会进行 Semi 演示。他还可能介绍特斯拉人形机器人(13.010,0.11,0.85%)Optimus 的开发情况。自2022年Optimus发布以来，特斯拉几乎没有提供任何相关的进展更新。今年7月马斯克在社交媒体透露，特斯拉明年将小规模生产Optimus供内部使用，有望2026年其他公司大批量生产。研究机构Bernstein认为，特斯拉可能早就更新Optimus的进展了，此次活动Robotaxi Day的配文“We， Robot”可能暗示了特斯拉计划包含这样的更新。
金融界2024-10-11
特斯拉Robotaxi终极预告！大摩等华尔街机构为何忧心忡忡？
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0月10日正式举行。摩根士丹利密切关注自动驾驶技术和成本优化动态，伯恩斯坦警告Robotaxi商业化之路艰难。当地时间10月10日晚，电车巨头特斯拉将在加州洛杉矶举办「We，Robot」活动并发布Robotaxi。马斯克在上月曾表示，自动驾驶出租车的发布将是特斯拉9年前推出关键车型Mode 3以来的最重要时刻，这将是「一次载入史册的活动」，正式揭开「自主驾驶未来的神秘面纱」。有消息人士透露，这款特斯拉专门打造的自动驾驶出租车将拥有像蝴蝶一样向上开启的车门和双座，马斯克可能还会讨论半挂电动卡车的自动驾驶细节。深水资产管理公司预计，特斯拉将在这一活动日推出三款车型：Robotaxi原型车或Cybercab，没有方向盘、踏板或后视镜；Model 2入门车款，预计售价2.5万美元；全自动驾驶客货车Cybervan。伯恩斯坦预计，特斯拉将会展示专用机器人出租车和叫车APP，并在活动现场展示如何交车和乘坐机器人出租车。特斯拉也将会提供FSD进展的更新，可能包括路线图、FSD v13的发布、或在中国推出FSD等。摩根士丹利分析师关注特斯拉能否在自动驾驶技术和成本优化取得更多进步。该行预计，如果特斯拉成功推出可行的L4产品（自动驾驶等级从低到高L0~L5），结合其现有的硬体和软体，特斯拉将能比同行Uber和LYFT节省41%的成本，比Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo第六代产品节省21%的成本。但大摩警告称，由于技术、成本、监管和安全等障碍，市场大规模使用自动驾驶产品仍有很长的路要走。伯恩斯坦也认同，由于技术和监管因素，特斯拉能否超越目前的L4自动驾驶出租车运营商还难以确定；即使率先达到L5，追随者也可能会推出具有竞争力的产品，削弱特斯拉获得超额利润的机会。该机构给特斯拉股票评级为「表现不佳」，目标价为120美元。伯恩斯坦称，特斯拉汽车业务价值可能不足2000亿美元，这意味着该公司估值包含来自其他业务的6000亿美元，如Robotaxi和人形机器人。古根海姆合伙人表示，除非特斯拉能够在一到两年内展示Robotaxi商业化路径，否则投资人的疑虑难以消除，但这在短期内实现的可能性较低。 CFRA分析师提醒道，历史上特斯拉总是存在重大事件前股价上涨、事件发生后「卖事实」的情况，示警特斯拉股价活动日后的下行风险大于上行风险。特斯拉长期多头Wedbush则继续乐观看好，Robotaxi有望成为改变游戏规则的自动驾驶技术，未来几年光AI和FSD就能给该公司带来1兆美元。该机构分析师Dan Ives称，「特斯拉可以说是市面上最被低估的AI品牌。」原文链接
投资慧眼2024-10-10
Tesla Robotaxi发布引发市场关注，自动驾驶技术推动股价回升并重塑公司未来战略
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活动的重要性电动汽车市场面临的挑战自动驾驶技术的潜力与Musk的承诺编辑总结名词解释 2024年大事件 Tesla股价回升背景周二，Tesla股价持续上涨，延续了自秋季以来的强劲反弹。这一回升与华尔街分析师对本周即将在洛杉矶举行的Robotaxi活动的积极预期有关。尽管Tesla的利润率因电动汽车价格下跌和市场竞争加剧而受到影响，但公司股价自四月低点以来已上涨了近72%，显示出投资者对公司转向自动驾驶技术的信心。 Robotaxi活动的重要性 Tesla CEO Elon Musk将周四的Robotaxi发布活动称为自2014年Model 3项目启动以来最重要的事件，并表示这将是“载入史册的一刻”。这一活动被命名为“We, Robot”，是Tesla转型的关键一步，标志着公司在自动驾驶技术和AI领域的新布局。电动汽车市场面临的挑战尽管Tesla在自动驾驶领域取得进展，但其传统电动汽车业务正面临挑战。电动汽车价格下滑、亚洲市场竞争加剧以及消费者需求下降都导致了Tesla利润率的缩窄。与此同时，公司早期50%年度交付增长的预期也有所削弱。自动驾驶技术的潜力与Musk的承诺 Musk在第二季度财报中重申了其对自动驾驶技术盈利潜力的信心，并强烈建议投资者相信Tesla能够解决车辆自动驾驶问题。Musk表示，Tesla的全自动驾驶(FSD)系统将于明年在欧洲和中国推出，前提是获得最终的监管批准。编辑总结 Tesla通过推出Robotaxi等创新技术，向投资者展示了其转型战略的雄心。然而，传统电动汽车业务所面临的市场挑战不可忽视。Musk的明确表态和自动驾驶技术的前景为Tesla未来提供了新增长点，自动驾驶领域的成功与否可能成为影响Tesla股价长期表现的关键因素。名词解释 Robotaxi：指通过自动驾驶技术运行的无人驾驶出租车服务。全自动驾驶(FSD)：Tesla开发的高级驾驶辅助系统，目标是在无需人类干预的情况下实现完全自动驾驶。 Model 3：Tesla于2014年推出的一款电动汽车，标志着公司向大众市场进军。 2024年大事件 2024年1月，欧洲和中国的监管机构正式批准Tesla全自动驾驶(FSD)技术的使用。这一批准标志着自动驾驶技术在全球市场的进一步扩展，同时也成为Tesla在全球范围内增强竞争力的重要里程碑。来源：今日美股网
今日美股网2024-10-10
特斯拉CIO离职引发关注，Robotaxi Day能否推动股价上涨成关键
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为，Robotaxi Day不仅是展示自动驾驶技术的舞台，更是马斯克向投资者证明特斯拉是一家科技公司的机会，而不仅仅是汽车制造商。特斯拉未来的增长被认为更多依赖于其AI项目的成功，尤其是Robotaxi和Optimus项目。特斯拉的估值目前仍然很高，未来12个月的市盈率约为90倍，超越了“七姐妹”科技股中的其他公司，如Palantir和Snowflake。分析人士认为，马斯克需要在此次活动中展现出特斯拉AI技术的显著进展，以继续维持高估值并支撑股价。投资者关注的其他关键产品除了Robotaxi，投资者还对特斯拉是否会推出平价版车型Model 2表示关注。Model 2的起售价预计低于3万美元，这将帮助特斯拉扩大其潜在市场，特别是在当前销售放缓的背景下。根据Wards Automotive的数据，截至8月，特斯拉在美国的销量同比下降了近10%，而整体电动汽车市场仅增长7%。此外，插电式混合动力汽车的销量同比增长了18%。面对这种情况，推出更平价的车型将有助于提振销量。名词解释 Robotaxi：指采用自动驾驶技术的出租车服务，不需要人为监督，可自主运行。 Model 2：特斯拉计划推出的一款更为平价的电动车型，起售价可能低于3万美元。 Optimus：特斯拉推出的AI驱动人形机器人，旨在通过机器人技术提升生产效率。 2023年市场相关重大事件 2023年10月：特斯拉将在10月10日举办Robotaxi Day，市场高度关注此次活动的成败，预计将对特斯拉未来股价走势产生重要影响。来源：今日美股网
今日美股网2024-10-07

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