FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

马斯克陷入困境！比亚迪携手DeepSeek开发自动驾驶技术，对特斯拉构成威胁
 go
epSeek达成合作协议，共同开发新的自动驾驶技术，这一举措可能会对特斯拉等汽车制造商形成挑战。 DeepSeek是一家总部位于中国的生成式人工智能（AI）公司，近期因其AI技术表现引发市场关注。该公司提供的AI技术被认为可与OpenAI相媲美，但成本更低，资源需求更少。比亚迪加速布局自动驾驶，“神眼”系统全面应用作为中国最大的汽车制造商，比亚迪在自动驾驶技术的推进上相较特斯拉更为谨慎。然而，该公司现已全面推出其“神眼”（God’s Eye）高级驾驶辅助系统（ADAS），覆盖旗下所有车型，包括高端仰望（YangWang）系列及售价不到10万元人民币（约合13,700美元）的入门级车型。根据中国电动汽车资讯网站CarNewsChina，神眼系统提供三种不同版本，根据功能划分等级。所有版本均基于比亚迪的“玄机”架构（Xuanji Architecture），结合车载芯片、云计算、传感器、云端AI和车载AI，以实现智能驾驶技术。此外，玄机架构将接入DeepSeek的R1 AI模型，以增强车载AI及云端AI能力，从而提升车辆的智能化水平。特斯拉自动驾驶在华受阻，马斯克称陷入“困境” 特斯拉一直在全自动驾驶（FSD）技术上押下重注，不仅华尔街分析师如此判断，其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）本人也持相同观点。然而，特斯拉至今尚未获得在中国推广FSD功能的监管批准。在特斯拉第一季度财报电话会议上，马斯克被问及FSD在中国的推出情况时表示：“我们确实面临一些挑战……目前，中国不允许我们将训练视频传输到境外，而美国政府又不允许我们在中国进行训练。所以，我们有点进退两难，这真是个‘困境’。” 虽然在中国市场受限，但特斯拉的FSD和Robotaxi（自动驾驶出租车）计划仍在推进，按照Q1财报更新的时间表，Robotaxi将于6月率先在美国德克萨斯州奥斯汀推出，这一服务将使用由特斯拉公司自持的现有车型。此外，马斯克还表示，特斯拉的专用Robotaxi车型“Cybercab”预计将在2026年发布。比亚迪或在中国市场超越特斯拉，自动驾驶成关键竞争点比亚迪对特斯拉在自动驾驶与人工智能领域的挑战，恰逢该公司在电动汽车（EV）销量上逼近特斯拉。更重要的是，比亚迪能够在价格低于特斯拉的EV车型中提供自动驾驶软件，这可能成为比亚迪在竞争激烈的中国市场超越特斯拉的决定性因素。至于美国市场，由于前总统乔·拜登（Joe Biden）对中国电动车征收100%关税，比亚迪EV在短期内不会对美国市场构成威胁。但在全球市场，特别是中国和欧洲，比亚迪与特斯拉的竞争正在加剧。
Peng02-12 06:26
比亚迪智能驾驶免费功能推出引发市场震荡，小鹏和吉利股价暴跌，BYD创历史新高
 go
发投入使其智能化水平遥遥领先，尤其是在自动驾驶领域的技术积累为其带来了更多的市场份额。品牌影响力：比亚迪凭借其在新能源车领域的领导地位，加上智能驾驶的创新举措，进一步巩固了其在国内外市场的影响力。小鹏和吉利面临的市场压力分析小鹏和吉利在智能驾驶和电动车市场上的技术竞争力相较于比亚迪存在差距。随着比亚迪提供免费智能驾驶功能，其他汽车制造商尤其是小鹏和吉利可能面临更多的市场压力，尤其是在与比亚迪的竞争中，可能很难通过传统的产品优势继续吸引消费者。小鹏和吉利的竞争挑战技术差距：尽管小鹏和吉利在电动车制造领域有一定的技术积累，但在智能驾驶技术方面仍落后于比亚迪，尤其是在自动驾驶的广泛应用和成熟度上。品牌和市场定位：相比比亚迪，小鹏和吉利的品牌影响力较弱，难以吸引更多的消费者。此外，它们在市场定位上的策略也未能完全解决消费者对智能化和技术创新的需求。价格压力：比亚迪的免费智能驾驶功能为消费者提供了更具吸引力的选择，这对小鹏和吉利的定价策略构成了压力，可能迫使它们进行价格调整以保持竞争力。来源：今日美股网
今日美股网02-12 00:12
港股三大指数全面下跌，科技股和半导体行业承压，部分个股表现分化
 go
旗认为，高级辅助驾驶系统（ADAS）加自动驾驶今年起成为关键投资主题，随着ADAS渗透至10万元以下车型，比亚迪电子汽车业务今明两年收入较原预测有3%及5%提升空间，惟近期的股价上涨可能已反映了大部分预期。来源：今日美股网
今日美股网02-12 00:11
资金动向 | 北水狂抛腾讯超24亿港元，加仓吉利汽车、中国移动
 go
小鹏汽车则表示，2025年底将推L3级自动驾驶。中国移动：消息面上，中国电信、中国联通、中国移动三大运营商纷纷宣布全面接入DeepSeek。开源证券则表示，DeepSeek接入运营商一方面对于运营商的算力需求有望提升，或将带动运营商云计算业务与智算业务发展。比亚迪电子：2 月10 日比亚迪举办智能化战略发布会，推出自研“天神之眼”高阶智驾。招商证券认为，比亚迪智驾平权战略全面超预期，看好由其引领的汽车智能化产业新浪潮，而比亚迪电子作为母公司“汽车智能化战略”的核心供应商，汽车电子业务中长期业绩增长空间弹性可期。上修盈利预测并维持“强烈推荐”评级，坚定看好公司“A客户+汽车智能化+算力”三驾马车共驱成长。中芯国际：中芯国际盘后发布业绩快报，2024年营业收入577.96亿元，同比增长27.7%；纯利36.99亿元，同比下降23.3%。第四季度营业收入159.17亿元，同比增长31.0%；纯利9.92亿元，同比下降13.5%。中芯国际预计2025年第一季度收入环比增长6%至8%，毛利率19%至21%。阿里巴巴：摩根大通近日研报称，近期市场对阿里巴巴的情绪日益乐观，但围绕AI和云业务的增长空间、市场地位、股东回报等方面仍存在分歧。要促进消极投资者转向积极立场，未来可能需要阿里巴巴给出明确的AI变现策略，超预期的云业务盈利以及实现更具吸引力的估值。
格隆汇02-11 20:27
【美股盘前】欧盟誓言反制川普钢铝关税政策！鲍威尔即将发表证词！
go
Inc (OCEA)暴涨56% 工业自动驾驶汽车技术公司Cyngn Inc (CYN)大涨51% 跌幅最大的三只股票：美股疏浚服务的供应商Great Lakes Dredg (GLDD)暴跌40% 美国储能技术的供应商Fluence Energy Inc (FLNC)大跌38% 全球商业咨询公司Resources Connect (RGP)大跌36% 2、市场要闻欧盟誓言反制川普关于钢铝的关税欧盟委员会主席冯德莱恩表示，将对美国总统特朗普对所有钢铁和铝进口征收关税的决定采取"坚定且相称的反制措施"。与此不同，英国财政大臣雷切尔·里维斯（Rachel Reeves）表示，有信心英国能与美国达成协议，避免川普对钢铁和铝材进口征收25%的关税。 OPEC+致力于石油价格稳定 OPEC+秘书长Haitham Al-Ghais周二在印度能源周会议上表示，该组织的决策是基于对全球市场的长期观点，并旨在提供价格稳定。灰度申请推出首个Cardano现货ETF NYSE Arca代表灰度（Grayscale）向美国SEC提交的19b-4表格，申请将灰度的Cardano Trust转成为首个基于ADA的ETF。文件显示，Coinbase Custody Trust Company, LLC将担任托管人，而BNY Mellon Asset Servicing将作为信托的管理人。超微电脑即将公布其2025年第一季度财报美股盘后，超微电脑将公布2025年第一季度财报，市场预计Q1每股收益同比大增120%至0.75美元，营收同比暴增180%至59.44亿美元。 3、重要数据/事件今晚 23:00 点——联储局主席鲍威尔 (Powell) 发表证词凌晨 01:00 点——美国能源资讯局 (EIA) 短期能源展望凌晨 02:00 点——美国3年期国库券拍卖原文链接
TradingKey02-11 20:07
别慌！牛市还没完
 go
今年要推出真L3级别的软件和硬件冗余的自动驾驶，L3级别也意味着智驾事故责任将由车企负责，小鹏联合了保险机构推出了定制化智驾保险产品。但通过智驾普及提升需求量，比亚迪有望倚靠规模将智驾成本做得更低，无论从销量还是成本，都会给其他车企带来巨大压力。总体看，今天的主色调，是调整，而且是清一色、集体化的调整。 02 还能不能涨？熊市多暴涨，牛市多暴跌。和以往一样，每一次级别比较大的上涨，都会突然某一天迎来大回撤，今天一定程度上也算得上是一次幅度不小的回撤。这个时候，大家都会有疑问，究竟是行情的中场休息，还是就此熄火？要回答这个问题，首先还是先回到宏观层面去看。宏观层面，其实并没有特别大的改观，新公布的经济数据也没有太大亮点，外部有贸易摩擦，两会又没有开，政策的向好预期一时半会还建立不起来。这也是我们现在看到的，尽管市场好像很火热，但其实分化非常严重，上涨的基本都只是科技板块，传统的顺周期依然低迷。从股价表现上，也可以看出明显的资金面的切换。例如，一些红利股，并没有延续过去一年的升势，反而出现连续下跌。这里面有两点启示：第一，整体牛市并不容易出现，那些寄望上证可以一口气涨到4000点的人，可能会失望；第二，科技股的上涨动力大概率不会这么快结束。一方面，deepseek的出现，确实让中国式的AI叙事有了希望，而且凭借中国在应用端的能力，以及潜在的市场规模，是有能力撑起这个叙事逻辑的；另一方面，在目前投资主题不多的情况下，资金容易形成对AI科技的抱团，只要赚钱效应持续，那资金还是会继续流入的。至于资金的来源，有机构调仓的，有空头回补，有新发行基金，还有游资和散户，等等。从DS开始热，到现在也不过一个月左右的时间，中间还没有过什么幅度较大的回调，即使要结束，也会在反复拉扯数次之后。所以，不需要担忧这一轮科技上涨行情会很快结束，现在市场出现分歧，是机会的可能性，要高于结束的可能性。除非高标股出现连续下跌，且跌幅非常大，不断下破日线、周线、月线等等，但这些迹象还不明显。不过，行情毕竟涨了这么多，说完全没有高位风险，也不现实，有两个问题是需要重视的：第一，因为蹭概念的行为很多，一些没有基本面支撑的概念股，因为游资的疯狂推动，加上散户跟风，很容易出现泡沫；第二，因为处在产业比较早期的阶段，所以缺乏估值锚，难以评估到底在什么位置属于合理，什么位置属于泡沫，增加了交易的难度。投资者又应该如何应对？ 03 接下来如何做？鉴于目前的行情，接下来的策略，无非就是两点：第一，继续AI。这是目前资金抱团的方向，只有没有明显退潮迹象，都可以继续做。但要做好高低切，那些短期涨幅太大的票，不要盲目追高，转而去关注资金尚未轮动到的板块，而且要优选有基本面支撑的票。对于早前低位进入的，吃了“鱼身”的票，如果没有发现它上涨趋势终止的证据，可以继续持有，吃完“鱼尾”再说。第二，注意可能出现的板块切换机会。比如非AI板块，这些板块目前被冷遇，股价下跌，资金抽离，但那边涨得多，这边跌得多之后，资金有可能会来一个回马枪，需要留意低吸机会。另外，两会将近，也不排除部分资金会转向“两会概念”。特别需要强调的是，对于AI这种未来有广阔增长空间的产业，投资机会是一直都在的，不存在错过一次就没有机会的说法。即使错过了这一次，也无所焦虑，因为下一次总会出现，而且并不需要太长时间，年内就可以看到，甚至可能不只一次。我们要做的，就是记住那些市场已经筛选出来的好票，在股价回撤到位后，重新买入，然后躺着等待下一次行情上涨。实际上，股市并没有太多新鲜事，有的就是重重复复，以至于每一次上涨或者下跌，你总能找到似曾相识的感觉。既然如此，做好两件事：选到好股，等待时机，就够了。比如好的AI股，不要说你不知道，简单总结一下这一次上涨的票，是不难找到的；至于择好时，当然是低位时进入，鉴于目前已经涨了这么多，说低位有点矛盾，如果确实不想追高，那就等待回调的机会吧。至于回调幅度多少才可以抄底？最简单的指标，是20-30%，泡沫大一点的，要30-40%。最后说一句，以上策略，限于有基本面保证的公司。(全文完）
格隆汇02-11 19:16
去年暴涨超100%！从“俄版谷歌”到AI新贵
 go
态系统。无论是数据标注、AI教育，还是自动驾驶技术，都在Nebius的布局之中，从而形成了多条收入来源和协同增效的局面。此外，Nebius的自动驾驶汽车子公司Avride利用其战略地位，通过与Uber和Grubhub的合作伙伴关系，从不断增长的自动驾驶交付和机器人出租车市场中受益。Statista预测，到2030年，自动驾驶行业将超过2万亿美元。特斯拉和谷歌在该行业拥有先发优势，但Nebius通过占据这一庞大市场的哪怕一小部分，也能实现显著增长。来源：Statista 全球扩展与硬件优势为了满足不断增长的AI算力需求，Nebius在全球多个重点区域加速布局： ➢美国市场：在堪萨斯城、旧金山等地建立数据中心，快速扩充GPU算力。 ➢欧洲布局：在芬兰、巴黎设立设施，形成跨洲互补优势。鉴于AI基础设施行业预计在未来几年将迅速增长，所有这些雄心勃勃的扩展计划看起来在战略上是合理的。根据Grand View Research，到2030年，该行业预计将实现30.4%的年复合增长率。因此，行业趋势对Nebius极为有利。更重要的是，作为英伟达的重要战略合作伙伴，Nebius获得了包括H200和Blackwell GPU在内的先进硬件早期访问权，这不仅确保了技术领先优势，也为其未来扩展提供了强大保障。现金充裕，未来收入有望指数级飙升 Nebius的关键优势在于公司处于非常强劲的财务状况。公司在最近报告的季度末拥有23亿美元的净现金，考虑到Nebius雄心勃勃的扩展和进一步差异化计划，这是一项重要资产。由于业务处于发展的初期阶段，从损益表的角度来看，并没有太多可讨论的内容。上个季度的收入为4330万美元。关键因素在于华尔街分析师预计未来几个季度收入将呈指数级增长。每股收益（EPS）预计也将表现出强劲的动态，并在2025年底转为正值。来源：Seeking Alpha 总体而言，Nebius是一个有趣的、未被市场充分关注的AI投资选择。行业正经历巨大的顺风，公司的差异化方法看起来很稳健。公司有多个有前景的细分市场暴露，并且有非常雄心勃勃的增长计划，这些计划得到了强大的资产负债表的支持。风险公司打算将其在芬兰的数据中心容量扩展到2026年的75兆瓦。虽然这一扩展对于满足不断增长的AI和云服务需求至关重要，但需要谨慎分配财务资源和运营扩展。项目管理错误加上成本超支和延误可能会耗尽公司的财务资源，并损害客户关系。来源：Nebius 英伟达仍然是GPU的领先供应商，其产品在多个行业中广泛需求。如果GPU短缺超出当前供应水平，可能会导致Nebius在扩展其硬件基础设施时出现运营延误。公司可能难以履行客户订单，并经历增长速度放缓。由于完全依赖英伟达作为其唯一供应商，Nebius面临定价风险。英伟达的定价或合作协议的潜在变化可能会对Nebius的成本结构产生负面影响，从而导致盈利能力下降。如果由于战略变化或供应链挑战导致英伟达合作中断，Nebius将难以找到具有同等性能和兼容性标准的替代供应商。来自AWS、微软Azure和谷歌云等巨头的持续竞争加剧了市场的压力。这些大公司拥有广泛的资源和客户网络以及规模经济，使他们能够提供比Nebius等小型公司更低的价格，或者提供能够确保客户承诺的服务套餐。竞争激烈的市场条件可能会限制Nebius扩大市场份额，同时将其推入降低盈利能力的价格战中。总结 Nebius是一个极具吸引力的投资机会，因为该公司有一个非常有趣的差异化战略和雄心勃勃的增长计划。公司的资产负债表坚如磐石，这对于推动增长和创新至关重要。此外，股票被严重低估。 $NEBIUS(NBIS)$
老虎证券02-11 18:46
1400亿芯片巨头迎来至暗时刻！
go
域尤其有强大的布局，提供用于电动汽车、自动驾驶、车载娱乐系统等的各种解决方案。去年四季度，安森美总收入为17.2亿美元，同比下滑14.6%，不及分析师预期的17.58亿，位于管理层给出的17.1-18.1亿指引下限：按终端市场划分，安森美第一大收入来自汽车市场，四季度营收为10.3亿，同比下滑8%，略高于分析师预期的9.7亿；来自工业市场的营收为4.2亿，同比下滑16%，不及分析师预期的4.3亿；来自其他市场的营收为2.8亿，同比下滑31%，大幅不及分析师预期的3.6亿：汽车芯片收入下滑主要是除中国以外的市场，新能源汽车需求不足，其中，去年四季度，安森美来自中国市场的汽车芯片营收环比增长18%，欧洲新车注册量环比下降10%，北美市场新能源汽车增速低于预期。展望一季度，中国汽车市场因春节放假时间较长，影响了下游整车厂销量。美国则因为税收抵免的不确定性，需求放缓。其他地区在地缘政治导致的关税威胁之下，整车厂偏谨慎。工业市场方面，安森美下游客户一直在去库存，根据摩根大通公布的全球PMI（采购经理人指数，衡量制造业和服务业经济活动的一个重要指标，高于50表示经济扩张，低于50则表示经济收缩）指数，过去一年，始终在50附近，没有明显的复苏：汽车和工业市场贡献了安森美84%的营收。其他市场虽然占比较低，但去年四季度大幅下滑31%，成为业绩低于预期的主要原因。该市场面临激烈的价格竞争，安森美有意逐步退出盈利能力较低的市场，预计未来营收规模继续下降。受营收下滑导致晶圆厂利用率下滑影响，安森美四季度毛利率降至45.2%，虽然高于分析师预期，但预计今年一季度的毛利率在38.9%-40.9%之间，大幅低于2024年同期的45.8%：这个水平虽然比历史上下行周期时要好，但毕竟还在恶化，很难让投资者放心。尤其是展望今年一季度，预计汽车芯片营收将环比下滑25%左右，工业和其他市场环比下滑中高个位数，总营收预计在13.5-14.5亿之间，大幅不及市场预期！在业绩会上，管理层对于下游需求何时恢复没有给出明确的信号，引发投资者纷纷抛售。从市净率估值上看，安森美目前为2.3倍，处于近10年来的低位：未来，安森美能否走出低谷，关键在于新能源汽车市场的需求能否恢复？新能源汽车的关键又在于美国和欧洲，中国市场一直在高歌猛进，无需担忧。虽然安森美迎来至暗时刻，但新能源汽车的前途是光明的，拉长时间看，安森美预计到2027年，营收复合增速在10-12%之间，毛利率将从45.5%提升至53%：股价的短期走势难以预测，但长期走向还是确定的，至暗时刻过后，安森美终将迎来曙光！
老虎证券02-11 15:04
一切都可以谈！特朗普考虑豁免澳洲关税，黄金冲破2940 鲍威尔来袭
 go
。比亚迪已开始为其大部分车型提供先进的自动驾驶功能，其中一些车型的价格低至9,555美元，远低于特斯拉等竞争对手。作为跨国汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）的中国合作伙伴，零跑汽车（Leapmotor）周二发布了一款价格低于15万元人民币（20,535美元）的新电动汽车，配备了智能驾驶技术。周二市场可能影响的关键发展：财报：BP，Banco BPM 演讲：英国央行的曼恩（Mann）和贝利（Bailey）杰罗姆·鲍威尔将在参议院银行、住房和城市事务委员会作证
风起02-11 14:38
DeepSeek又有重大突破！软件50ETF(159590)连续5日获资金净流入超1亿元，开盘回调再获资金逆市涌入！
go
应用软件机遇》）【机构：软件水平成为自动驾驶水平风向标】浙商证券认为，未来智能驾驶软件和智能座舱软件是汽车自动驾驶水平和车企差异化竞争力的风向标。中金认为，预计以比亚迪为代表的头部主机厂推动的智驾普惠。在国内比亚迪智驾战略的带动和海外FSD入华预期的影响下，2025年智能驾驶行业或将呈现出智驾普惠和高阶突破两大主线，一方面高阶智驾有望下探至10-15万元级的车型，另一方面头部智驾企业预计将持续精进技术栈，从端到端到VLA模型，推动智能驾驶从L2+级向L3和L4级突破。（来源：中金公司20250210《软件及服务：智驾新略，比亚迪发布会在即，建议关注两大主线》）【机构：DeepSeek低成本企业级部署，带来AI应用软件机遇】西部证券表示，DeepSeek接连发布V3和R1模型，“高性能+高性价比+高开放度”三重优势显著，极大地降低了大模型企业级部署门槛，AI在B端应用落地加速。DeepSeek通过一系列工程优化技术，能让企业以极低的成本获得顶尖的AI技术，让更多企业使用AI的同时，企业也可以把大模型融入更多的功能模块，这将推动AI生态走向繁荣，且有望开启一系列新的以AI为核心的商业模式和服务模式。开源DeepSeek-R1比肩顶尖闭源大模型，高性能确保了模型在企业级应用中应对复杂场景处理任务时的高效性和准确性。DeepSeek-R1在后训练阶段大规模使用了强化学习技术，在仅有极少标注数据的情况下，极大提升了模型推理能力。在数学、代码、自然语言推理等任务上，DeepSeek-R1性能比肩OpenAI o1正式版。 DeepSeek通过技术创新降低了成本，让部署先进大模型变得更加经济高效，降低了企业在AI技术上的投入，使得更多的企业能够负担得起高质量的AI服务。（来源：西部证券20250208《DeepSeek低成本企业级部署，带来AI应用软件机遇》）【软件50ETF（159590）：软件为核，一键布局自主可控+AI浪潮】硬件为基，软件为核。软件50ETF（159590）紧跟中证全指软件指数，一键布局软件全产业链。指数精选50只成分股，对于基础软件、应用软件、软件服务覆盖全面：约67%权重为应用软件，15%以上为AI相关领域，信息安全占10%，其余约7%为信息技术和基础软件。截至2月10日，软件50ETF（159590）标的指数前十大成分股合计权重55.64%，覆盖基础软件、应用软件、数据库等各细分领域！具备高锐度、高弹性特征！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。软件50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证信息技术应用创新产业指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云02-11 09:49

上一页
1
•••
135
136
137
138
139
•••
560
下一页

24小时热点

最新话题更多