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美国“恐怖”空难无人生还！彭博社：特朗普将事件政治化中国大使馆证实2公民遇难
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亡事故，而这起碰撞事故使得过去一年致命航空事故的数量不断增加。 2024年1月2日，日本航空一架空客A350客机在东京降落时与一架小型飞机相撞，机上所有乘客遇难，但宽体客机上的乘客幸免于难，飞机在随后的一场大火中被烧毁。上个月，一架波音737客机试图在韩国紧急降落，机腹撞上跑道外的一堵混凝土墙。12月29日的事故导致机上181名乘客和机组人员中除2人外全部遇难。社交媒体上分享的周三致命坠机事件的视频显示，两架飞机在夜空中相撞，爆炸成一个火球，然后坠入河中。唐纳利说，这架支线客机的机身被发现倒扣在河中，分成三段，由于坠机区域比较分散，打捞任务变得复杂。美国国家运输安全委员会将牵头调查，美国联邦航空管理局将予以协助。美国国家运输安全委员会预计将在事故发生后30天内出具初步报告，但该机构周四表示，不会对可能的原因进行推测。最终报告可能需要12至24个月才能出具。这场灾难的政治处理将受到密切关注。国防部长皮特·赫格塞斯几天前刚刚宣誓就职，负责监管联邦航空管理局的交通部长肖恩·达菲于周二获得任命。在迈克·惠特克于特朗普就职当天辞职后，联邦航空管理局目前还没有参议院确认的局长。特朗普在旗下Truth Social帖文中表达了自己对此次碰撞的沮丧，称飞机的进近路线“完美且正常”。“直升机长时间直冲飞机，”他写道。“这是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪耀，为什么直升机不升起，也不下降，也不转弯。” 特朗普在周四晚些时候的新闻发布会上赞扬了包括军方和美国海岸警卫队在内的第一批救援人员。他还将此事政治化，指责多元化、公平和包容计划，同时承认他不知道这起致命事故的真正原因。美国花样滑冰协会在推特上帖文称，这架美国航班上的乘客中有美国花样滑冰团体的成员，他们刚从威奇托举行的全国锦标赛归来。法新社援引俄罗斯通讯社的报道说，机上还有一对俄罗斯花样滑冰冠军夫妇。这次坠机事件让人回想起1982年1月的一次空难，当时佛罗里达航空一架波音737客机在发动机和机翼结冰的情况下起飞，在爬升过程中撞上14街大桥，然后坠入了结冰的波托马克河。机上大部分人员遇难，地面上有4名司机也遇难。周三发生碰撞的飞机通常可搭载65名乘客，通常用于短途飞行。堪萨斯州共和党参议员杰里·莫兰(Jerry Moran)表示，他“非常熟悉”这条航线，他“多次”从威奇托飞往里根机场。据Flightradar24称，这架飞机在罗纳德·里根华盛顿国家机场33号跑道上准备降落时，飞行速度为每小时228公里(142英里)，距离河流约400英尺，随后数据停止记录。唐纳利在早些时候的简报中说，由于黑暗和浑浊的水等因素，初步搜索变得复杂。“这里很危险，工作起来也很困难，”他说。“这里没有多少灯光，你得搜遍每一寸空间，看看能不能找到人。” 为应对此次事件，里根机场暂停了所有飞机的起降，但周四恢复运营。里根机场位于弗吉尼亚州阿灵顿，与美国首都隔河相望，位于五角大楼南侧。白宫距离这里只有几英里，因此该地区是全球监控最严密的空域之一。
圈内人01-31 09:52
华盛顿空难政治化？特朗普借机将责任归咎拜登DEI政策
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我们监管的数百万次航班中，没有一起商业航空事故导致人员死亡。” 他还批评特朗普解雇了部分FAA和军方的关键安全官员，认为总统应当提出切实方案来防止类似事故再次发生。尽管特朗普批评了过去政府的航空政策，他仍在发布会上表示：“美国的飞行是世界上最安全的，我们会继续保持这种状态。” 分析：政治博弈中的空难事故此次华盛顿空难发生后，调查尚未完成，但特朗普迅速将责任归咎于DEI政策，引发广泛争议。批评者认为，特朗普此举意在借悲剧推动其政策议程，同时削弱拜登政府在选民中的信任度。而拜登政府官员的迅速回击，则试图捍卫其执政记录，并强调航空安全并未因DEI政策受损。随着事故调查的深入，事件的真正成因有待进一步厘清。但可以预见，围绕航空安全、政府管理和 DEI 政策的政治交锋仍将持续。
Sissi01-31 06:39
韩国央行按兵不动：聚焦汇率与政治风险，下一次降息或在三个月内
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与此同时，韩国遭遇了自成立以来最严重的航空事故，济州航空坠机事件造成179人遇难。这些事件进一步打击了韩国的消费和投资信心，并对韩元造成了巨大压力。2024年，韩元贬值超12%，成为亚洲表现最差的货币之一。未来利率政策展望韩国央行行长李昌镛表示，所有六名董事都认为在未来三个月内降息的可能性很大。分析人士预计，2025年底前韩国基准利率可能降至2.25%。然而，汇率压力和外部环境仍是影响央行决策的重要因素。此外，韩国央行呼吁政府通过额外财政预算支持经济复苏，并增加对小企业的扶持计划，将援助金额从9万亿韩元提高到14万亿韩元。编辑观点韩国央行的按兵不动显示出对汇率波动和外部风险的高度警惕。尽管国内经济面临诸多挑战，但政策制定者选择暂时观望，以确保货币政策的灵活性。同时，政治动荡带来的不确定性增加了政策决策的复杂性。未来降息的可能性仍然存在，但需密切关注国内外市场动态。名词解释七天回购利率：指中央银行通过短期借贷工具向商业银行提供资金的利率。黄金交叉：短期移动平均线突破长期移动平均线，通常被视为看涨信号。韩元：韩国的法定货币，其汇率变化通常受到国际贸易和资本流动的影响。 2025年相关大事件 2025年1月15日：韩国代理总统宣布新一轮财政刺激计划，重点支持受政治动荡影响的行业。 2025年1月12日：美联储主席表示将逐步推进降息计划，对全球货币政策产生重要影响。 2025年1月8日：韩国央行最新预测显示经济增长率可能进一步下调至2.1%。来源：今日美股网
今日美股网01-17 00:11
港股午评：恒指跌0.57%失守2万点大关，科网股走低，半导体芯片类股强势
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濠赌股跌幅明显，金沙中国跌近6%；全球航空事故频发，一天三架客机出事，航空股表现低迷，锂电池股、影视娱乐股、钢铁股、苹果概念股纷纷走低。另一方面，机构预计国产芯片将迎来竞争力拐点，半导体芯片股逆势走强，中芯国际大涨超6%，发布重大股权激励计划，电子烟概念股思摩尔国际连续2日大涨，军工股、重型机械股、生物医药股普遍上涨。企业新闻碧桂园(02007.HK)：碧桂园附属拟以20亿元出售长鑫科技约1.56%的股本权益。药明康德(02359.HK)：摩根大通增持药明康德约87.87万股，每股作价约55.04港元。理想汽车(02015.HK)：贝莱德增持理想汽车约184.66万股，每股作价约92.98港元。雅迪控股(01585.HK)：预计年度净利润为约12亿-14亿元，上一年同期为同期为26.4亿元。中国太保(02601.HK)：赵永刚担任太保寿险董事长的任职资格获核准。国联证券(01456.HK)：公司于2024年12月27日收到中国证监会出具的《关于同意国联证券股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金注册、核准国联证券股份有限公司和民生证券股份有限公司变更主要股东、民生基金管理有限公司和民生期货有限公司变更实际控制人等的批复》。上海电气(02727.HK)：股东上海国投公司拟参与换购证券投资基金份额计划。截至本公告日，上海国有资本投资有限公司(上海国投公司)持有公司A股股票7.85亿股，占公司总股本的5.040489%。上述股份来源为以无偿划转方式取得的股份，均为无限售条件流通股。石四药集团(02005.HK)：对乙醯氨基酚片获国家药监局批准新增0.5g规格。康耐特光学(02276.HK)：有关公司向香港歌尔泰克有限公司(承配人)配售新H股股份，公司获承配人通知，配售公布后，其已与若干现有股东(公司控股股东除外)进行磋商以收购若干现有股份。于本公告日期，承配人有条件同意向现有股东收购不超过4280万股股份。中国能源建设(03996.HK)：附属中标国家电投揭阳前詹电厂燃煤发电工程项目EPC总承包项目，中标金额约为人民币58.87亿元。机构观点中泰国际：中国及美国10年期国债收益率分道扬镳导致中美利差再扩大。美国10年期国债收益率上升一方面隐含较高的经济增长及通胀预期，另一方面也压抑了港股的估值及流动性；中国10年期国债收益率下降一方面隐含了较宽松的货币政策预期，但同时也反映港股的EPS存在增长压力。中泰国际认为，在这样的背景下，港股走势也会比较纠结，因此交易机会更多在于结构性，如产业周期向上、政策重点支撑、逻辑较坚实的板块会有好表现。中信证券：展望2025年，随着稳增长政策进一步落地、经济基本面数据逐步得到验证，市场信心有望持续修复，港股或将进入估值与基本面双重修复的通道中。尤其2025年港股部分成长板块，如生物科技、汽车与零部件、技术硬件、半导体等盈利预期更远高于A股，进一步增厚其配置性价比。判断2025年内地公募基金将大幅增配港股，而其占南向资金的比重亦将有所抬升。结合历史上高收益公募基金增配方向、内地公募基金增配空间及当前港股市场现状来看，成长板块如科技、可选消费、医药等板块或更受主动公募基金的青睐；且多元金融板块或同样受益。银河证券：总体上，2025年港股有望在宽幅震荡中上行。配置方面，第一，在国内扩内需、稳消费等政策刺激下，当前估值水平相对较低的港股消费股有望上涨。第二，科技板块依然具备较高投资机会，尤其是人工智能、消费电子、半导体等板块。同时，新质生产力在我国经济发展中的重要性日渐提升，政策支持力度加大。第三，在海外不确定因素扰动下，港股高股息策略仍具备吸引力，尤其是积极进行市值管理的央企高股息标的。具体地，综合考虑估值水平、分红能力、业绩增速、投资者仓位等因素后，2025年，恒生综合行业指数中，预计投资价值排名前三的行业分别是非必需性消费、公用事业、资讯科技业。
金融界2024-12-30
韩国本土史上最严重空难！179人遇难坠毁细节披露韩国政府宣布国丧7天
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29日)，韩国发生国内有史以来最严重的航空事故，一架客机腹部着陆并滑出跑道尽头，撞到务安国际机场的一堵墙上，形成一个火球，造成179人死亡。两名机组人员幸免于难，目前正在接受治疗。 (截图来源：路透社) 该机机型为波音737-800，共载有181人，其中乘客175人(韩国籍173人、泰国籍2人)，机组人员6人。据当地媒体公开信息，涉事航班从泰国曼谷起飞，准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试着陆时坠毁。失事客机或在尝试“机腹着陆”后，在跑道末端仍然未能减速，与机场外围的构筑物相撞后严重破损并起火。飞机坠毁细节披露济州航空编号7C-2216班机周日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞，原定上午8时50分抵达全罗南道务安国际机场。韩国国土交通部在记者会上通报，从客机与控制塔的通话内容来看，事发前客机一切正常。上午8时54分，塔台许可客机降落，情况尚未出现异常。然而，上午8时57分，塔台发出鸟群撞击警报，客机情况迅速恶化。从跑道南侧接近机场的客机突然飞向天空，机长随即在8时59分发出“Mayday”紧急求救信号。在尝试降落的过程中，客机似乎与鸟群相撞，右侧发动机冒出火花，并发出爆炸声。航班被迫盘旋至机场北侧，尝试从与平时相反的方向再次着陆。上午9时3分，客机以机腹着陆的方式迫降。然而，飞机未能有效减速，冲出跑道后，撞上机场外墙，随后剧烈爆炸，客机瞬间被浓烟和火焰吞噬，机体几乎完全烧毁。韩国交通部表示，这起在韩国本土发生的最严重空难，也是近30年来韩国航空公司遭遇的最严重空难。当地媒体的视频显示，这架双引擎波音737-800飞机在跑道上滑行，没有看到起落架，然后在火焰和碎片的爆炸中撞向导航设备和墙壁。务安机场消防队长Lee Jung-hyun在新闻发布会上说：“只有机尾部分保留了一点形状，其余部分看起来几乎无法辨认。” Lee Jung-hyun说，两名机组人员，一男一女，从燃烧的飞机尾部获救。当地公共卫生中心的负责人说，他们都在医院接受中重度受伤的治疗。 Lee Jung-hyun指出，调查人员正在调查鸟撞和天气条件作为可能的因素。韩联社援引机场当局的话说，这样的撞击可能导致起落架失灵。韩国交通部的数据显示，这是自1997年大韩航空在关岛发生坠机事故以来，韩国航空公司遭遇的最严重空难。那次事故造成200多人死亡。据韩国媒体报道，韩国警方和消防部门推测，事故原因初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。专家表示，鸟撞报告和飞机试图着陆的方式带来的问题比答案更多。航空专家、意大利空军学院前教师Gregory Alegi说：“在这一点上，问题比我们的答案多得多。飞机为什么飞得那么快？为什么襟翼没有打开？为什么起落架没有放下？” 根据全球航空规则，韩国将牵头对坠机事件进行民事调查，美国国家运输安全委员会(NTSB)也将自动参与调查。美国是飞机的设计和制造地。公开信息显示，失事的济州航空7C2216航班机型为美国波音公司的737-800，机龄15年。美国国家运输安全委员会后来说，它正在带领一个美国调查小组帮助韩国航空当局。波音公司和美国联邦航空管理局也在参与调查。美国波音公司周日在社交媒体上发文表示，该公司正就发生在韩国务安机场的客机事故与济州航空保持联系，并向遇难者家属表示哀悼。韩国政府宣布国丧7天韩联社周日报道称，韩国政府周日就务安机场客机失事事故宣布进入国家哀悼期，截至1月4日24时为止，为期7天。代行总统职权的副总理兼企划财政部长官崔相穆周日在中央政府首尔办公楼主持召开中央灾难安全对策本部第三次会议，并宣布上述内容。崔相穆表示：“作为代总统，我就此次惨剧深感悲痛和歉疚”。崔相穆表示，政府宣布将发生事故的务安郡划定为“特别灾难地区”，向务安郡提供必要支援；同时还将在现场设置综合支援中心，为遇难者家属提供一体化的综合支援。事故现场以及全罗南道、光州市、首尔市、世宗市等17个市、道将设置灵堂，中央政府全部门、地方政府和公共机构办公楼降半旗志哀，公职人员将在胸前别丝带致哀。韩国国土交通部表示，为查明坠机的复杂原因，需要展开长时间调查。商用客机坠机调查最短需6个月，甚至可长达数年。
tqttier2024-12-30
惊魂周末！韩客机起火致47人丧生，阿航坠毁引四国总统齐发声
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国全罗南道的务安国际机场突发一起严重的航空事故。一架由泰国曼谷飞往务安的济州航空7C2216航班在着陆过程中遭遇意外，飞机偏离跑道后直接撞上了围栏外墙，导致机体断成两截并起火。经确认，涉事的济州航空7C2216航班机型为美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。事故原因初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下。这架客机上载有175名乘客和6名机组人员，共181人。据韩媒消息，目前确认事故已造成47人死亡。此外，中国驻韩国光州总领馆证实，飞机坠落事故中，无中国公民伤亡。据了解，韩国济州航空是一家广受欢迎的韩国廉价航空公司，成立于2005年，其航线覆盖亚洲数十个国家。然而，此次发生的客机坠毁事故，无疑将对济州航空的运营和声誉造成沉重的打击，事故的后续处理和赔偿等问题也将给济州航空带来巨大的经济压力。阿塞拜疆客机坠毁值得注意的是，本周还发生了另一起令世界震惊的航空事故。当地时间12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机，在执行航班任务途中于哈萨克斯坦阿克套市附近坠毁。机上载有62名乘客和5名机组人员，悲剧致使38人遇难，29人幸存。目前，该事故原因仍在进一步调查中，初步调查显示外部物理和技术干扰是导致坠机的原因之一。事故发生后，迅速引发国际高度关注。 28日，俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦和阿塞拜疆四国元首纷纷就该事件发声。俄罗斯总统普京与阿塞拜疆总统阿利耶夫通电话，就阿航失事客机在俄领空受到物理和技术干扰致歉。据克里姆林宫透露，当时格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索地区正遭到乌克兰作战无人机的袭击，而俄罗斯防空系统在进行反击。普京在通话中向遇难者家属表达深切诚挚的哀悼，并祝愿伤者早日康复。乌克兰总统泽连斯基也在X电台表示，他于周六与阿利耶夫进行了通话，对“悲惨坠机事件”表示哀悼，同时呼吁俄罗斯必须给出明确解释，停止散布虚假信息，并强调照片和视频清晰地显示了飞机机身存在的损坏，如穿孔和凹痕，暗示飞机可能是遭到了防空导弹的袭击。哈萨克斯坦总统托卡耶夫指示要全面展开调查，严格防止信息造假，确保调查结果的真实性和可靠性。此外，托卡耶夫还指示政府委员会向受伤的外国公民提供一切必要的医疗和心理救助，并对遇难的哈萨克斯坦公民的亲属予以关注。阿塞拜疆总统阿利耶夫则指出飞机在俄领空出现了受损情况，同意组建国际专家组进行深入调查。阿利耶夫强调，失事飞机机身上有许多孔洞，乘客和机组人员在空中被穿透机舱的异物所伤，幸存的机组人员和乘客也证实了外部物理和技术干扰的存在。此次坠机事件不仅给遇难者家庭带来了巨大的伤痛，也对阿塞拜疆航空公司的运营造成了严重影响，其多条赴俄航线已宣布暂停。另外，哈萨克航空公司也宣布将暂停部分赴俄航班。
格隆汇2024-12-29
突发！韩国务安机场一架飞机冲出跑道起火，已致47人死亡
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向受害者家属提供必要的帮助。这起惨烈的航空事故再次引发外界对鸟击风险及航空安全的广泛关注。
Sissi2024-12-29
24小时环球政经要闻全览 | 12月27日
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坠机现场一共找到了两个黑匣子，将移交给航空事故调查部门。奥尔达巴耶夫还表示，已对数名生还者、地面工作人员和目击者进行了询问调查。机组人员和地面塔台工作人员的对话录音也被调取。目前正在调查坠机地点及附近共4000平方米的区域，工作即将结束，该区域已由警方保护起来。甲骨文股价今年飙升超60% 为互联网泡沫以来最佳由于甲骨文今年股价飙升超60%，令其联合创始人、董事长、首席技术官和最大股东拉里·埃里森跻身全球第三大富翁，净资产增长约750亿美元。有分析指出，这主要得益于成立自1979年的软件巨头甲骨文正跻身到如火如荼的AI基建热潮中，其今年股价涨幅迈向1999年互联网泡沫以来的最佳表现。苹果连续四个交易日创历史新高，华尔街大行继续唱多苹果收涨0.32%，报259.02美元，连续四个交易日创下历史新高。消息面上，华尔街大行继续唱多：摩根士丹利分析报告称，近期iPhone需求仍然疲软，主要是因为Apple Intelligence功能和可用范围有限的结果，但随着两者的扩大，将有助于释放iPhone的需求。投行Wedbush表示，苹果公司今年新推出的iPhone 16系列手机将迎来一个强劲的假日销售旺季，重申了对苹果“跑赢大盘”的评级，以及高达300美元的目标价，对应的总市值预期高达4.5万亿美元。马斯克曝转用礼来减肥药：效果优于诺和诺德竞品，副作用更少当地时间周三，马斯克在社交媒体平台X上透露，他正在使用礼来公司的Mounjaro来减肥。马斯克在X上发布了一张他打扮成圣诞老人的照片，照片中他站在一棵圣诞树旁，并配文“Ozempic圣诞老人”。他随后在多条帖子中证实自己确实在使用类似Ozempic的药物来减重。他解释称：“严格来说，我用的是Mounjaro，但这个名字听起来不那么有趣。”Ozempic是诺和诺德旗下的糖尿病药物，Wegovy是该公司的减肥药产品，二者活性成分相同，即司美格鲁肽（Semaglutide）。Mounjaro则是礼来推出的糖尿病药物，其活性成份和该公司旗下的减肥药物Zepbound相同，即替尔泊肽（Tirzepatide）。 OpenAI欲转营利性公司微软设障谈判聚焦四大要点据The Information，OpenAI首席执行官阿尔特曼希望将这一由非营利机构管理的人工智能开发公司转变为营利性公司，而他面临的最大障碍是微软。该公司在这一过程中的影响力极大，因为其已向OpenAI承诺投入超过130亿美元。自去年10月以来，这两家公司一直在谈判OpenAI结构的潜在变化，讨论的重点主要集中在四个方面：微软在营利性实体中的股权；微软是否会继续作为OpenAI的独家云服务提供商；微软将维持使用OpenAI知识产权以满足其产品需求的权利多久；以及微软是否会继续从OpenAI的收入中提取20%。这些信息来自于与阿尔特曼讨论过的知情人士。目前尚不清楚OpenAI和微软计划何时完成这一过程，但双方正在快速推进并面临时间压力：如果OpenAI未能在未来两年内完成转变，最近融资的投资者可以收回他们的资金，以及9%的利息——总计约72亿美元。公司领导已经告诉员工，OpenAI希望在盈利转型后回购他们的一些股票，因此员工目前有充分的理由希望尽快完成这一变革。
格隆汇2024-12-27
波音股价腾飞！生产重启助力股价大涨，未来目标瞄准50架/月
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年迄今为止仍下跌约37%，相比阿拉斯加航空事故发生以来下跌约34%。与罢工前737 MAX生产暂停时相比，股价仅上涨了约1%。
金融界2024-12-12
西南航空宣布提前结束客舱服务，减少飞行颠簸伤害风险，并计划结束开放座位制度
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2009年到2018年，美国发生的所有航空事故中，超过三分之一是与颠簸相关的，大多数事故导致了一些严重伤害，但飞机本身没有受到损坏。其中，2024年5月，发生在新加坡航空公司航班上的一次严重颠簸事故造成一名73岁的乘客死亡。该航班在印度洋上空遭遇强烈颠簸，导致这位乘客不幸去世。行业趋势与其他变化西南航空并不仅仅是在飞行过程中采取了新的安全措施，该公司还宣布了其他一些重要变化。从2025年起，西南航空将结束50年来的“开放座位”制度，乘客将不再能像过去一样自行选择座位，而是将实行固定座位分配。这一变化可能会对航空公司的运营模式和乘客体验产生深远的影响。编辑观点西南航空的这一安全措施反映了航空行业对飞行安全问题日益重视的趋势。尽管颠簸事故的致命性较低，但飞机上的伤害事件频繁发生，尤其是对机组人员而言，这一改变是对安全隐患的积极应对。航空公司在保证乘客和员工安全的同时，还需要适应行业不断变化的需求和挑战，包括座位安排等因素。名词解释西南航空（Southwest Airlines）：美国的一家主要低成本航空公司，成立于1967年，以提供实惠票价和非固定座位制度而闻名。颠簸（Turbulence）：飞行过程中，由于空气流动不均匀导致飞机震动或摇晃的现象。通常，颠簸不会对飞机造成致命损害，但可能对乘客造成身体伤害。开放座位（Open Seating）：指乘客在登机后自由选择座位的制度，通常与没有预定座位的票价相结合。相关大事件 2024年5月：新加坡航空公司航班在印度洋上空遭遇严重颠簸，一名73岁乘客死亡。 2024年12月：西南航空将开始实施提前准备降落的新程序，以减少颠簸带来的安全风险。 2025年：西南航空宣布将结束50年的开放座位制度，改为固定座位分配。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-02

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