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中加航线增航,赴加票价暴涨!大温居民领钱又涨薪,速查你能拿多少!
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划已被批复。也就是说,除非有疫情防控、
航空公司
经营等突发原因导致航班无法实际执行,增航已经得到确认了。 (图片来源:中国民用航空局官网) 如果成真,中加航班将增加到每周11班,中加航司每周航班比例为6:7,温哥华多伦多每周航班比例为11:2。 不过,此前坊间曾经屡屡猜测,首都航空要5月复飞温哥华-青岛的航线却并未出现在本次的预批计划上。 (图片来源:中国民用航空局) 随附一份除加拿大航空外,中国航司航班计划: 中国国航CA998 温哥华-北京,每周四起飞; 海南航空HU7960温哥华-深圳,每周四起飞; 四川航空3U3860温哥华-成都,每周三起飞; 厦门航空MF806 温哥华-厦门,每周二起飞; 南方航空 CZ312 多伦多-广州,每周五起飞; 有计划在6-10月间回国的小伙伴们可以顺带参考一下小编昨天总结的超低价航班:[重磅]加中航班票价跳水!直飞¥5000,转机¥3000起!境内游59加元起! 尽管北美方面的航班数量目前还不尽如人意,但是大家也不要太着急,国际航班数量正在稳定恢复中。 4月4日,民航局运输司司长梁楠在新闻发布会上表示,目前国际客运航班上周已达到2021班,已然恢复至疫情前的26.5%;通航国家58个,恢复到疫情前的约80%。 3月26日开始的民航2023年夏秋航季,中外
航空公司
结合对中国国际航空运输市场的预判情况,也在积极调整和安排运力,大量增加国际客运航班计划。28家国内
航空公司
和88家国外
航空公司
共计在境外62个国家、123个城市的航线上计划安排每周5290班往返航班。 这一数量已经是春季国际航班量的两倍有余了,相信此后国际航班数量陆续恢复至疫情前水平。 值得注意的是,相比于加拿大飞回中国秋季还有5000多人民币的机票,从中国飞往加拿大的机票价格却不容乐观,动辄近2-3万。有网友吐槽,怎么飞加拿大的机票比回国还要贵? (图片来源:小红书) 小编也查了一下,确实由中国飞往加拿大的航班票价不容乐观,9月票价最低也要$2739加元起(约合人民币13700元左右)。 (图片来源:Skyscanner) 但值得注意的是,目前10月还有少量1100+加元的直飞机票可以选购。例如10月23日,加航和中国国航的上海直飞温哥华票价都为$1147加元(约合人民币5750元左右)。有需要的朋友可以关注一下。 (图片来源:Skyscanner) 大温居民又能领钱了! 4月刚过,BC省的居民即将又迎来一笔福利。4月5日,BC Affordability Credit将向省内符合条件的居民支付一笔福利金。 (图片来源:Daily Hive) BC省政府称,大概有85%的BC省居民可以获得这笔付款。每位成人最多可获得164加元,而每位儿童最多可获得41加元。对于一个标准的四口之家来说,家庭可获得约410加元的收入。 至于怎么看自己是否有资格拿钱呢?无需申请,只要您提交了2022年的纳税申报表,即可获得自动抵免。 “这是自去年秋季以来发放的第三笔福利金,”BC省政府在一份声明中提到,“预计这笔资金将为全省居民带来$15亿加元的收入。” 还不快查查你的银行账户,究竟有没有收到这笔款项~ BC最低工资上调! 文章最后再给大家带来一个好消息。受通货膨胀影响,BC省劳工厅刚刚宣布,给大家涨工资了!6月1日起,全BC省的最低工资标准调整到时薪16.75加元。 劳工部长哈里·贝恩斯 (Harry Bains)称,工资从每小时15.65加元上涨到16.75加元,涨幅为 6.9%。对于全年每周工作40小时的人来说,这意味着年薪上涨了2,200加元。 (图片来源:CTV News) 该省估计,这一变化将帮助省内150,000名工人。“这些工人和他们的家人比其他任何人都更能感受到高成本的影响。”贝恩斯在解释这些变化的新闻稿中说。 此前,受联邦监管的工人最低工资在4月1日已然有所调整,上涨至每小时16.65加元。
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加拿大乐活网
2023-04-06
法国养老金改革抗议持续 与政府谈判陷僵局 法国工会誓言“坚持到底”!
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到的破坏也没有那么严重。 民航当局要求
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在波尔多和马赛等城市减少 20% 的航班,但不会像 1 月中旬以来的前几次罢工那样,在巴黎机场减少航班。当地媒体援引 Snuipp-FSU 工会的话,预计约有 20% 的小学教师也将参加罢工,低于 3 月 28 日的 30%。
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marsh
2023-04-06
加中航班票价跳水!直飞¥5000,转机¥3000起!境内游59加元起!
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推出了不到百元的航班。 例如,Lynx
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5月31日温哥华飞多伦多的航班价格只需要59加元。 (图片来源:Lynx) 再比如,Flair航空6月3、6、7日,温哥华飞多伦多的航班都达到了89加元含税的超低价。不过,Flair最近爆出了不少航班取消、延迟的负面消息,比较介意的朋友还请谨慎选择。 (图片来源:Flair) 如果愿意多花点钱,朋友们也可以选择大一点的
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。例如加航在6月6日,温哥华飞多伦多的机票低至132.43加元,注意,这是税后价格。 (图片来源:Vancouver Is Awesome) WestJet也提供从 温哥华到多伦多的超低单程票价,含所有费用和税费低至 132.43 加元。注意,该机票不是直接在
航空公司
官网预订,而是通过第三方供应商 Expedia 预订,这样才能享受到优惠。 (图片来源:Vancouver Is Awesome) 廉航的最大优势就是票价便宜,不过一般廉航的服务也相对较低。有网友调侃,基本上是除了飞行,干什么都要花钱,行李托运和餐饮都得再交费,退票规则也不如常规航班灵活。大家选择还是要谨慎。
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加拿大乐活网
2023-04-05
激辩人工智能 马斯克回应杨立昆:没有监管前飞机也经常坠毁!
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邦航空局成立了,以确保商用飞机制造商和
航空公司
不会在安全方面偷工减料。现在,在美国乘坐飞机是超级安全的。” 杨立昆再次回复了马斯克的推文,称这一发展“花了50年”。“当我们连一个具有人类智能水平的系统的蓝图(更不用说演示了)都没有的时候,为什么要害怕人工智能呢?” 上个月底,马斯克、史蒂夫·沃兹尼亚克和1000多名其他人工智能专家和技术领袖签署的公开信呼吁立即暂停训练比GPT-4更强大的人工智能系统至少6个月。 在那之后,四位人工智能专家对公开信中引用他们的研究表示担忧。他们批评了这封信,其中一人称其中一些说法是“精神错乱”。
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金融界
2023-04-05
民航局:上周实际执行国际客运航班量已达2021班,恢复至疫情前的约26.5%
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航局按照双边航空运输协定的安排受理中外
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关于恢复和增加国际客运航班的申请,积极推进国际客运航班有序恢复。 目前,从国际客运航班恢复情况看,上周实际执行的国际客运航班量已达到2021班(每个往返计为1班),是实施“乙类乙管”前一周(1月2日至1月8日)的4.2倍,恢复至疫情前的约26.5%;通航国家58个,恢复到疫情前的约80%。其中,广州上周实际执行的国际客运航班通航亚洲国家20个,班次量达302班;通航欧美国家7个,班次量达到14班;通航大洋洲国家2个,班次量达到21班;通航非洲国家3个,班次量达到17班。 在3月26日开始的民航2023年夏秋航季,中外
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结合对我国国际航空运输市场的预判情况,也在积极调整和安排运力,大量增加国际客运航班计划。28家国内
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共计在境外62个国家、123个城市的航线上计划安排每周5290班往返航班。其中,涉及广州的航班计划通航亚洲国家23个,班次量达到每周762班;通航欧美国家7个,班次量达到每周27班;通航大洋洲国家2个,班次量达到每周28班;通航非洲国家3个,班次量达到每周22班。不过在
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实际经营中,从安排计划到实际运营,
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通常需要一段时间做好人员运力准备、协调保障资源,还要组织销售。特别是洲际远程航线可能需要更长一段时间才能实际执行。 梁楠介绍,广交会期间,民航局也将及时审批
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加班、包机或者公务机申请,积极推进协调解决
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在境外可能遇到的航班审批和保障等问题,努力确保广交会的客商往来顺畅。
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金融界
2023-04-04
名人、企业采用首选?盘点在 Polygon 上构建的 80 个现实世界用例
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供独家会员资格、折扣和福利。 阿提哈德
航空公司
(2022 年 7 月): 在 Polygon 上推出 NFT 系列,所有利润用于在 2022 年购买可持续航空燃料。持有人可获得专享特权,例如休息室使用权、优先登机。 唐纳德·特朗普(2022 年 12 月): 在 Polygon 上推出 NFT 交易卡,持有者有机会赢得与特朗普的 Zoom 视频对话,或与特朗普本人共进晚餐。 >END< 风险提示: 根据央行等部门发布的《关于进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知》,本文内容仅用于信息分享,不对任何经营与投资行为进行推广与背书,请读者严格遵守所在地区法律法规,不参与任何非法金融行为。 来源:金色财经
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金色财经
2023-04-02
金色观察 | 从“铜币”到“NFT” Web3如何改变客户忠诚度历史
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划相信大家并不陌生,从信用卡金融机构到
航空公司
再到酒店,无不通过各种积分计划来提高顾客忠诚度。如果要追溯该计划的起源,那么早在18世纪就已初现雏形。然而奇怪的是,在经历了两个世纪的演变之后,忠诚度计划在本质上却没有发生太大变化,它依旧是一种吸引回头客的工具。顾客通过消费获得了一类可以收集并用以兑换相应价值的东西。 尽管本质没变,但有一点必须承认,随着技术的进步,忠诚度计划的实施方式也在持续发展,而且变得越来越高效。 客户忠诚度技术演变 既然提到了忠诚度计划随着科技发展而不断演变,那么接下来就让我们简要回顾一下该计划从诞生到今天发生了哪些演变。 1、18世纪90年代,铜 《纽约时报》曾经发表过一篇文章,记录了第一个现代忠诚度计划始于1793年。当时一位来自新罕布什尔州的商人开始用“铜代币”奖励客户。很快,这个想法就被其他零售商竞相模仿。然而不幸的是,1864年《铸币法》的颁布终结了这个时代,因为这部法律将铸造和使用由非政府发行的代币列为非法行为。 2、19世纪50年代,纸 19世纪50年代,为了吸引回头客,纽约肥皂销售商鼓励客户将产品包装上的“商标”剪下并进行收集。同一时代的另一家公司The United Cigars Store则与其它几家公司达成协议,开创了合作联盟的先河,该联盟中的所有公司都在其产品包装中投放了联合优惠券,以此鼓励消费者进行再次消费。 3、19世纪90年代,印花 19世纪90年代,忠诚度机制开始被广泛运用。许多公司使用实体“印花”进行奖励。客户将收集来的印花贴在本子上,然后用这个本子换取各种奖励。到1914年,大约7%的零售贸易商在销售过程中使用了印花奖励机制。 4、20世纪80年代,塑料 1981年,美国
航空公司
推出了世界上第一个飞行“常旅客”计划,使用与会员飞行里程数相匹配的新型货币(“里程数”)进行奖励。 随着飞行“常旅客”计划和酒店塑料“会员卡”的快速推广,银行和零售商们很快复制了这一做法。“积分”和“里程数”迅速成为全球最主流的忠诚度计划货币,结束了“印花”近九十年的统治。 5、20世纪90年代,网络 随着竞争日益激烈,再加上数字时代的诞生,从20世纪90年代开始,忠诚度计划迎来了创新热潮。用户只需知道自己的“数字ID”,就可以轻松进行奖励积累和兑换,这使企业可以为客户定制出更为复杂的忠诚度计划。 21世纪10年代,NFT NFT的出现改变了通过奖励建立客户忠诚度的模式。作为“唯一数字标识符”,NFT无法被复制、替换、窃取或是拆分。可以说,这项新技术创造了独一无二的高价值个性化奖励,最重要的是——改变了游戏规则。 是什么让 NFT 成为了游戏规则改变者? 在忠诚度计划中使用NFT好处颇多,首先NFT能够验证数字资产并确认其来源。这一特点在包含独家内容及数字藏品的忠诚度计划中显得尤为有价值。其次,NFT还代表了数字资产的所有权,这在限量奖励的忠诚度计划中也非常重要。此外,NFT还具有转移透明化及无法篡改的特点。这使得客户可以对奖励的获得和兑换进行跟踪。 最后,NFT具有高度灵活性,可以通过定制来满足忠诚度计划的特定需求。由此,企业可以创造出独特且具价值的奖励来满足客户的喜好。 几个能激发你灵感的NFT忠诚度计划实例 下面让我们看几个NFT忠诚度计划实例,这些计划无一例外地采用了极富创造性及想象力的策略,从而激励并留住了客户。 1、Reddit 推出了一个基于以太坊的NFT项目,通过此项目用户可以拥有属于自己独一无二的NFT头像。该Reddit NFT头像可被用作个人资料图片,并能进行自由交易。有趣的是,当用户在论坛上发表评论时,他的NFT头像会产生发光效果。 2、基于Flow区块链的NBA Top Shot主要围绕NBA球员高光“时刻”创建NFT,球迷可以收集和交易以此为特色的数字收藏品,并可以通过NFT来访问独家内容以及获得独特体验。 3、星巴克奥德赛(Odyssey)计划。这家广受欢迎的美国咖啡连锁店向小部分试点人群推出了Web3奖励计划的测试版。通过该Web3平台,体验者可以参与到互动“旅程”中,并获得基于Polygon区块链的NFT “旅程邮票”。不仅如此,用户通过收集邮票还能获得相应的积分,从而获得前所未有的独特福利和体验,其中包括虚拟浓缩咖啡马提尼制作课程、独家活动以及星巴克咖啡农场之旅。 4、倩碧为Smart Rewards计划的会员举办了一场竞赛。三位获胜者将获得包含着品牌故事的独一无二的NFT,该NFT融合了两款明星产品的颜色,以动态的数字球体模型呈现。 NFT忠诚度计划展望 如今,数字世界中的客户忠诚度维持正变得越来越困难,但通过使用 NFT作为奖励,企业可以为其客户创造独特且具价值的体验。NFT技术的特别之处就在于,它不仅可以为忠诚用户增加奖励价值,还能使他们成为企业“股东”。想想还有什么能比这更吸引人的?有了NFT忠诚度计划,企业一直所追求的客户忠诚度问题还担心解决不了吗? 本文部分内容编译自Hackernoon 来源:金色财经
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金色财经
2023-04-02
新加坡每周的航班数量达到5800趟!但这个赴华航班取消
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又有一个城市的往返航班取消了。 新加坡
航空公司
将在3月26日起暂停每周一次往返新加坡和中国重庆的航班。这意味着这趟在疫情期间三年都不停飞的国际航班,反而在防疫政策松绑后中断。 疫情期间都未曾停飞的航班,为什么会在今年宣布取消?原本的航班时间为每周一早上从新加坡起飞,中午抵达重庆后,傍晚回到新加坡。 新航在今年向中国民航局申请夏秋季每周往返新加坡和重庆10趟。但是当局仅批准新航每周⼀飞重庆⼀次,并将航班时间改为凌晨2:15到重庆,3:30分离港,可谓是时间紧迫。对此,新航评估这趟“红眼航班”经营较为困难,选择取消飞重庆的航班。 新加坡飞成都航班机场有调整 从3月26日起还有一个调整,新航从成都往返新加坡的航班将从成都双流国际机场整体转场至成都天府国际机场。作为4F级大型国际航空枢纽,天府国际机场拥有比双流更多的跑道和停机位,也将承载更多乘客。 新加坡每周的航班数量达到5800趟 其实截至本月第一个星期,新加坡每周的航班数量达到5800趟,是疫情最严峻时期的六倍,客流量也逐步恢复到疫情前平均水平的80%。根据新加坡民航局公布的最新数据显示,飞往新加坡本地的外国
航空公司
数量从39个增加到98个。 随着新加坡航空逐渐恢复接近疫情前,新加坡民航局未来一年将从六大方面进一步加强航空安全工作。包括:加强企业的安全监管工作、人力资源及员工疲劳风险管理、人员培训、确保系统稳健等。 与此同时,新加坡民航局也会和工会合作,推出心理健康援助计划,为员工打造安全、可靠的工作环境。民航局也会落实新的航空飞行条规,确保新加坡的相关法规符合时宜。
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新加坡眼
2023-03-31
博鳌论坛传递重要信息:中国对外国企业开放!
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月取消了对COVID-19的严格控制,
航空公司
在努力增加国际航班,但多年的边境封闭和痛苦的封锁打击了经济并打击了商业信心。中国仍然要求对大多数入境旅客进行COVID-19测试。 但中国官员将不得不努力说服外国高管认真对待变革。 在制造业强国和14 亿消费者的家乡,外国公司长期以来一直抱怨海外公司的竞争环境不公平、知识产权被盗以及监管环境不可预测。 一位驻欧洲的对冲基金经理表示:“现在最大的问题是信任。” 在峰会开始前几天,中国当局突击搜查了美国企业尽职调查公司Mintz Group在北京的办公室,并拘留了其五名当地员工,此举令外国公司感到不安。 美国及其盟友在从台湾到贸易限制等问题上与中国对峙。 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示,欧洲需要在外交和经济上“降低”来自中国的风险,他在讲话中还警告了保护主义和经济脱钩的危险。 周五 (3月31日),随着会议的结束,日本宣布了贸易管制,以配合美国推动遏制中国制造先进微芯片的能力。 一位不愿透露姓名的西方驻中国南方外交官对路透社表示,现实是外国公司并不急于进入中国。 他说:“除了已经在中国的公司之外,尚不清楚企业是否热衷于进入中国。”
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Linlin
2023-03-31
金色Web3.0日报 | Magic Eden将推出测试版交易市场ETH Genesis
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TGO NFT/数字藏品热点 1.南美
航空公司
在Algorand区块链上采用TravelX的NFTickets 金色财经报道,南美航空
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Flybondi 通过区块链 Algorand 技术使用 TravelX 的创新技术以 NFTickets 的形式分发机票。该
航空公司
成为第一家充分利用 NFTicket 技术的
航空公司
,全球超过 60 家
航空公司
正在与 TravelX 进行对话以探索其采用,并且在该行业中首次为
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的机票库存创建二级市场。 2.Avalanche推出NFT计划Avaissance,涵盖艺术家驻留计划和NFT策展DAO 3月30日消息,据官方博客,Avalanche基金会启动NFT计划Avaissance,旨在支持正在崛起的数字艺术家,并推动Avalanche NFT生态系统的增长。Avaissance有两个组成部分:一个是针对50多位艺术家的艺术家驻留计划(AIR),另一个是“蒙娜丽莎计划”(MLI),这是一个数字艺术策展合作项目。 AIR计划的申请目前已开放并将于4月28日截止,第一批50名入选者将于5月宣布。AIR将为被录取的艺术家提供6个月的机会来从事个人创意项目,同时获得资金、一对一指导、虚拟研讨会机会以及Avalanche生态系统的支持。MLI计划则是将Avalanche NFT赠予以艺术为中心的DAO,从而扩大DAO的NFT收藏。参与MLI管理的DAO将很快公布。 3.NFTGo正式推出NFT稀有度模型GoRarity,并开源核心算法 3月30日,据官方消息,NFTGo 近期宣布已在 Github 上完全开源自研稀有度算法 GoRarity,为 Web3 开发者和用户提供一个透明、合理的稀有度模型,并丰富 NFT 估价逻辑。 GoRarity 于 2021 年 11 月由 NFTGo 团队发明,模型使用 Jaccard Distance 算法,相较于市场上其他模型,GoRarity 反映了单个 NFT 与所在项目的相关性。目前,用户可以在 NFTGo 直接查看和使用 GoRarity 稀有度评分。 4.Candy Digital未受Fanatics撤资影响推出新款MLB NFT 金色财经报道,体育NFT公司Candy Digital未受Fanatics撤资影响推出新款MLB NFT,据悉美国职棒大联盟将与其共同推出2023赛季数字藏品系列“2023 MLB Shouwstopper ICON”,其中包含43为MLB球星。此外,Candy Digital首席执行官Scott Lawin还透露Fanatics目前仍然是其投资方之一,只是规模较小,而且暗示未来可能还有合作的机会。(decrypt) 5.音乐NFT项目Daniel Allan Entertainment完成100万美元种子轮融资 3月30日消息,音乐制作人、Web3爱好者Daniel Allan日前宣布已在种子轮筹集100万美元资金用于建立音乐NFT项目Daniel Allan Entertainment,该轮融资由Coop Records领投。Daniel Allan表示已于2021年4月制作了第一款音乐NFT。在过去的一年半里,其NFT的一级销售总收入228ETH,二级销售总收入105ETH。 DeFi热点 1.Magic Eden将于4月6日在以太坊链上推出测试版交易市场ETH Genesis 金色财经报道,Magic Eden宣布将于4月6日在以太坊链上推出测试版的交易市场ETH Genesis。这也意味着,继Solana、Polygon、Bitcoin之后,以太坊成为了Magic Eden所覆盖的第四个生态。 2.DeFi借贷平台Polytrade完成380万美元种子轮融资 金色财经报道,DeFi借贷平台Polytrade完成380万美元种子轮融资,由 Alpha Wave、Matrix Partners、Polygon Ventures 和 CoinSwitch Ventures 领投,其他投资者包括 Singularity Ventures 和 GTM Ventures。 3.公链Aleph Zero智能合约已上线主网,将推出生态系统资助计划 3月30日消息,Layer 1隐私增强区块链Aleph Zero宣布智能合约ink!4.0在Aleph Zero主网上线,新的DApp将能部署至主网。此外,Aleph Zero即将推出生态系统资助计划,将以多种方式帮助基于Aleph Zero的项目。 此前消息,2022年1月28日,隐私公链项目Aleph Zero完成150万美元融资,Genblock Capital等参投。2022年2月15日,Aleph Zero宣布获RR² Capital战略投资。 4.ssv.network 推出最新版公共测试网 Jato 3月30日消息,去中心化以太坊质押基础设施 ssv.network 宣布将于今日推出最新版本的公共测试网 Jato。Jato 的 Gas 成本进行了优化、改进了验证者账户管理、增加运行验证者的节点数量等。 之前的测试网 Shifu 将逐步关闭。 至于主网上线时间,ssv.network 表示,智能合约审计及为 Jato 实施反馈和建议、发布主网候选版本之后上线主网。 5.以太坊Layer 2上总锁仓量为89.5亿美元 金色财经报道,L2BEAT数据显示,截至目前,以太坊Layer2上总锁仓量为89.5亿美元,近7日涨29.39%。其中锁仓量最高的为扩容方案ArbitrumOne,约59.4亿美元,占比50.87%,其次是Optimism,锁仓量19.5亿美元,占比21.89%。 元宇宙热点 1.腾讯高级执行副总裁汤道生:XR只是元宇宙的一个形态 3月30日消息,腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生向记者表示,腾讯正在研发类ChatGPT聊天机器人。对于腾讯的聊天机器人是集成到QQ、微信,还是通过腾讯云向B端用户服务,汤道生说,都会有。 关于下一代互联网的话题,微软、字节跳动、Meta、字节跳动等科技公司均已收缩VR/XR的团队,如何看待全真互联网、元宇宙似乎正逐渐褪去,汤道生表示,XR只是元宇宙的一个形态,这里面还有很多不同的应用,不是带着头盔挡住眼睛才叫元宇宙。 (澎湃新闻) 2.Meta重申元宇宙地位:仍是计算的未来,但需要时间 3月30日消息,Meta全球事务副总裁Nick Clegg重申会继续发展元宇宙,计算的未来将发生在这个仍未被充分定义的虚拟世界中。虽然如今的元宇宙应用带给人们的体验不够流畅,但他承诺这最终会被更加便利的体验所取代,不仅可以采用轻便的设备,还会为虚拟形象配上双腿。Clegg表示:“我们会坚持发展这项技术,因为真心认为早期证据都表明此类技术将成未来计算平台的核心。但这需要时间。” 此外,Clegg表示,Meta主要可以通过两种方式来变现元宇宙的投资:广告和电商。他还强调,该公司致力于让研究人员、民间组织和其他公司参与元宇宙的开发。 免责声明:金色财经作为区块链资讯平台,所发布的文章内容仅供信息参考,不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念,务必提高风险意识。 来源:金色财经
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金色财经
2023-03-30
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