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迎来转机！波音公司宣布2022年订单井喷达774份，共交付480架飞机
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一，把重点放在质量上。” 上个月，联合航空公司表示订购了100架787和100架737 MAX。波音公司周二表示，10架MAX和10架787的订单此前被列为状态不明的订单。
迪星妮2023-01-11
重磅利好！中国民航局已受理中外航司复航申请大部分1月下旬至2月期间恢复运营
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楠表示，民航局1月8日起已开始受理中外航空公司复航申请，其中包括中美航空公司恢复运营中美航线的申请。梁楠表示，民航局正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班，为促进两国人员往来和经贸交往作出新的更大贡献。在航班恢复过程中，民航局也会加强与美国民航主管部门沟通，推进中美之间航班顺利复航。已有近40家中外航空公司报送了每周约700班客运航班计划申请针对中美直航班次恢复计划，梁楠在北京表示，民航局1月8日起已开始受理中外航空公司复航申请，其中包括中美航空公司恢复运营中美航线的申请。梁楠介绍称，民航局自1月8日起已经开始受理中外航空公司航班计划申请，已经有近40家中外航空公司报送了涉及34个国家、每周约700班客运航班计划申请，其中大部分航班计划于1月下旬至2月期间恢复运营，民航局正在按照程序抓紧审核办理。
Dan19772023-01-10
传塔塔集团接管纬创工厂成印度首家本土iPhone制造商
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和捷豹汽车的各种产品，并在印度经营一家航空公司和星巴克咖啡馆。该集团旗下的塔塔咨询服务公司是亚洲最大的 IT 外包公司，也是印度市值最高的公司之一。塔塔集团还计划进军芯片制造业。
金融界2023-01-10
民航局印发《航空物流保通保畅工作指南》
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作指南》。《指南》从八大方面明确机场、航空公司等市场主体推动保通保畅工作的主要方向和关键路径，包括建立健全工作机制、强化运力调度与保障、提升综合保障能力、完善集疏运体系、优化通关环境、加强信息化建设、建立“绿色通道”和“白名单”、做好政策宣贯和舆论引导等。
金融界2023-01-10
“两波阵痛”强势来袭！美银：中、美、欧联袂搅动上半年经济恐“非常疲弱”
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的行业，如银行、汽车、能源、资本货物和航空公司，预计收益将继续下调。 “当我们认为宏观周期已经触底时，如果加上市场最终消化了这一点，那么就有很大的上行空间，我们将转为积极或良好，但我记得很清楚，资本品在2020年3月是一个关键的超持，如果宏观经济大致如我们预期的那样发展，资本品将再次超持。”
夏洛特2023-01-10
债市早报：银行间主要利率债收益率多数上行，转债市场指数涨幅收窄
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　　渤海租赁：公司公告称，为加强关联航空公司租金催收工作，降低公司风险敞口，公司控股子公司Avolon Holdings Limited与海南航空控股、福州航空、云南祥鹏航空、北京首都航空、天津航空及海航航空集团达成了债转股及回购方案。　　（三）可转债　　1. 权益及转债指数　　【A股三大股指高位震荡】 1月9日，权益市场主要股指维持高位震荡，上证指数、深证成指、创业板指分别上涨0.58％、0.73％、0.75％，两市成交额超过8000亿元。当日，申万一级行业指数多数上涨，其中有色金属、饰品饮料涨超2％，非银金融、美容护理、农林牧渔、纺织服饰、传媒、社会服务等涨超1％，仅国防军工、房地产、公用事业等下跌。　　【转债市场指数涨幅收窄】1月9日，转债市场主要指数跟随权益市场继续上扬，中证转债、上证转债、深证转债分别上涨0.23％、0.12％、0.46％，涨幅略有收窄。当日，转债市场成交额521.08亿元，较前一交易日减少67.08亿元。转债个券多数上涨，467只个券中有324只上涨，140只下跌，3只持平。当日，新上市富淼转债、优彩转债分别上涨20.32％、18.50％，位列市场前二，贵广转债上涨11.64％，海波转债、金诚转债、孚日转债、朗新转债涨超5％，主要受正股大幅上涨提振；当日，今飞转债深跌10.76％，英联转债下跌6.25％，回吐前一交易日大部分涨幅，估值明显压缩，天铁转债、日丰转债下跌4.33％和2.58％，主要受正股大幅调整所致，其他下跌个券调整幅度不大。数据来源：Wind，东方金诚　　2. 转债跟踪　　1月9日，富淼转债、优彩转债上市，华宏转债拟于1月10日上市，汇通转债拟于1月11日上市。　　1月9日，亚太科技、平煤股份公开发行可转债获证监会审核通过。　　1月9日，甬金转债公告不下修转股价格，同时在未来六个月内（即2023年1月10日至2023年7月9日）若再次触发下修条款，将再次召开董事会决议是否行下修权利；海环转债公告不下修转股价格，同时在未来六个月内（2023年1月10日至2023年7月9日）如再次触发转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案；齐鲁银行董事会同意下修齐鲁转债转股价格并提请股东大会审议；天路转债、芯海转债、博22转债公告预计触发转股价向下修正条款。　　1月9日，福能转债公告不行使提前赎回权，且在未来六个月内（即2023年1月10日至2023年7月9日）如再次触及有条件赎回条款，公司均不行使提前赎回权利。　　（四）海外债市　　1. 美债市场：　　1月9日，各期限美债收益率普遍小幅下行。其中，2年期美债收益率下行5bp至4.19％，10年期美债收益率下行2bp至3.53％。　　数据来源：iFind，东方金诚　　1月9日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度收窄3bp至66bp；5/30年期美债收益率利差收窄2bp至0。　　1月9日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率小幅上行1bp至2.22％。　　2. 欧债市场：　　1月9日，主要欧洲经济体10年期国债收益率走势分化。其中，德国10年期国债收益率上行1bp至2.22％；法国、英国10年期国债收益率分别上行1bp、5bp，意大利10年期国债收益率下行5bp，西班牙10年期国债收益率维持不变。　　数据来源：iFind，东方金诚　　中资美元债每日价格变动（截至1月9日收盘）　　数据来源：Bloomberg，东方金诚整理　　
金融界2023-01-10
中信证券：春运有望迎明显修复，航空机场右侧启动
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186条航线，47个大陆通航点，28家航空公司每周安排2331班客运航班。2023年国内线需求快速修复的背景下，国际及地区线也将迎来持续的阶段性修复，我们预计2023年国际线航班量将恢复至2019年50％~60％，宽体机飞机利用率显著提升叠加国际线相对于2019年涨幅，有望成为出行重构繁荣的显著助力；2024年国际线航班量或超过2019年水平。　　▍风险因素：　　民航需求不及预期；国际线加班不及预期；油汇影响超预期；局部疫情反复影响超预期；市内免税店分流超预期。　　▍投资策略：　　预计2023年春运民航日均航班将恢复至2019年同期73％，其中涉及北上广的航线加班占比33.5％。我们预计春运民航票价有望较2019年同期正增长，政策转向后第一个春运出行或迎来明显修复。航司龙头航班量修复优于行业，供给强约束背景下，国内线需求反弹张力催化票价弹性释放，料2023年暑期航司龙头基本面将大幅改善，或成为催化估值进一步提升的关键。
金融界2023-01-09
多个国际航空和机场组织不满欧盟针对来自中国入境旅客新冠检测要求
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界1月7日消息，国际航空运输协会、欧洲航空公司协会和欧洲国际机场理事会等国际航空和机场组织5日发表联合声明，对欧盟要求来自中国的入境旅客在登机前出示新冠病毒检测阴性证明的建议表示遗憾，并希望欧盟在1月中旬对建议进行重新评估。
金融界2023-01-07
多个国际航空和机场组织不满欧盟针对来自中国入境旅客新冠检测要求
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界1月7日消息，国际航空运输协会、欧洲航空公司协会和欧洲国际机场理事会等国际航空和机场组织5日发表联合声明，对欧盟要求来自中国的入境旅客在登机前出示新冠病毒检测阴性证明的建议表示遗憾，并希望欧盟在1月中旬对建议进行重新评估。
金融界2023-01-07
多个国际航空和机场组织不满欧盟针对来自中国入境旅客新冠检测要求
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界1月7日消息，国际航空运输协会、欧洲航空公司协会和欧洲国际机场理事会等国际航空和机场组织5日发表联合声明，对欧盟要求来自中国的入境旅客在登机前出示新冠病毒检测阴性证明的建议表示遗憾，并希望欧盟在1月中旬对建议进行重新评估。
金融界2023-01-07

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