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中国逐步重开国门，中国航空公司已准备就绪！

经报社(香港)讯分析人士表示，在外国航空公司困于运力限制之际，中国航空公司已为重新开放国际航班准备就绪。根据麦肯锡使用 Cirium 数据进行的一项分析，中国大约 500 架宽体机队大多数飞机处于活跃状态，只有不到五分之一处于库存状态。新冠大流行期间，中国航空公司仍保留了大部分飞行员和机组人员，而机场保留了大约 90% 的员工，此举应该有助于航空公司避免出现类似于北美和欧洲的混乱。麦肯锡合伙人 Steve Saxon 表示：“即便中国航空公司恢复得足够快，但世界各地的情况显示“需求会恢复得比供应快”，这意味着机票价格也会因此上涨，所以短期内盈利能力会很好。” （来源：路透社）此外，他预计，到 3 月，往返中国的国际运力将上升到新冠大流行前水平的 20% 至 30% 左右，到夏季或将达到 50%。 ForwardKeys 数据显示，2019 年往返中国的机票中，约 62% 由中国航空公司销售，38% 由外国航空公司销售，这反映出强劲的出境市场主导着交通流量。中国国航（601111.SS）、南航（600029.SS）、东航（600115.SS）在新冠疫情期间获得资金支持，保持窄体机得以活跃在国内航线上，也让以飞机可以快速调配到各个亚洲目的地。驻新加坡的独立分析师布伦丹索比（Brendan Sobie）表示：“中国航空公司处于领先地位，包括拥有庞大的销售基地，以及能够在需求最大的航线上迅速部署运力。” 汉莎航空 (LHAG.DE)、美国联合航空 (UAL.O)、新加坡航空 (SIAL.SI) 和澳洲航空 (QAN.AX) 等航空公司本周表示，他们正在研究中国航班计划，但并未宣布立即增加航班数量。根据天风证券的一份研究报告，中国旅游业原本预计 3 月左右将开放边境，因此并未为 1 月 8 日这一日期做好准备。

IreneLim2022-12-30

中国航班“全都乱套了”！入境政策“朝令夕改” 中港澳航空公司“遭禁止增加班次”

落，但回程航班不受影响，同时禁止中港澳航空公司增加飞日航班。然而来到29日，日本却突然宣布，从30日起由港澳出发的直飞航班，若没有旅客在过去7天曾经到过中国内地，可使用北海道、福冈及冲绳机场，令港澳航班可用的机场增至7个，惟旅客需填写申报表。日方的朝令夕改，导致港澳飞日航班大乱。 (来源:VOA News) 据了解，由12月30日至明年1月底，港澳航空公司受影响的离港航班接近250班，约6万名乘客受影响，当中约4000人为旅行团旅客，涉及超过150个旅行团受日本有关决定影响。大部分受影响的港客分别来自国泰航空及香港快运。据国泰航空表示，由30日起将减少由香港前往日本的航班，每周只能营运合共65班航班前往日本各航点，并取消全部前往名古屋及福冈的航班；往来香港及札幌航班班次则会由每周7班减至5班，当中周一及周三的航班取消，部分日子的CX500东京成田及CX502大阪航班亦会取消。观察当前航班乱套，各大航空公司也随即公布调整航班班次，其中国泰航空宣布2023年1月份将减少20%的客机前往日本；香港快运则减少41班前往日本的航班。针对日本飞香港的航班，国泰称由30日至2023年1月8日期间，所有定期航班仍如常运作；由1月9日起，所有由名古屋出发的航班取消，部分日子由福冈出发的航班亦取消。受航班取消影响的旅客将获安排乘搭其他航班，或可获全额退款。国泰也同时指出，新安排下，乘客将要在登机前签署申报表，申明过去7日未到过中国，如果未能符合条件，乘客可选择退款或重新预订航班。香港快运则宣布，飞日航班将减至每周60班，由29日至2023年1月13日期间的航班照常运作，但由1月14日起将减少由日本前往香港的航班，部分航班需要取消。由于正值旅游旺季，日方相关决定使不少未成行的旅客改变心意。日本外，韩国也成为旅客关注的焦点。韩国总理韩德洙周五宣布，将要求来自中国的旅客出示冠病阴性证明。综合韩联社和外媒报道，直到明年2月底，韩国将要求所有来自中国的旅客出示新冠检测阴性证明，所有来自中国的旅客都必须在抵达后的第一天接受核酸检测。韩德洙说，这是因为担心中国取消防疫政策会导致韩国的病例激增。据韩国官员称，从1月5日起，来自中国的旅客将被要求提交不超过48小时的PCR测试，或出发前24小时内的快速抗原测试的阴性结果，并从1月2日起在入境韩国时接受另一次PCR测试。在中国大幅取消边境检疫措施后，不少国家因担忧中国大规模的疫情爆发将导致更危险变异株的出现。美国、印度、日本等国都将要求中国旅客入境该国前进行核酸检测，韩国成了新一个对中国入境旅客实施限制的国家。世卫组织(WHO)总干事谭德塞周四称，由于中国新冠数据的不透明，一些国家为应对中国疫情出台的限制措施是“可以理解”的。#新冠疫情#

小萧2022-12-30

“中国或已出现新变种”！美国将赴华旅行列为第二级警报呼吁美国人重新考虑出行

前两天内接受新冠病毒检测，并在起飞前向航空公司提交阴性结果。这些要求将于1月5日生效。印度、意大利、日本和台湾也对来自中国的航空乘客实施了新冠病毒检测要求。在今年早些时候的社会动荡之后，中国政府放松了严格的防疫政策，目前正在与感染人数激增的情况作斗争。一名美国联邦卫生官员周三在与记者的电话会议上说，拜登政府对中国新冠病例、住院人数，特别是死亡人数的信息非常有限。该官员表示，中国的检测和病例报告也在减少，这使得真实的感染率难以确定。这位官员说，中国的动态清零防疫政策试图通过严厉的措施来遏制疫情，这意味着很大一部分人口对高传染性的奥密克戎没有任何免疫力。因此，拜登政府预测，在中国将有大量人在相对较快的时间内被感染。 “我们担心的是，中国或已出现一种新的变种病毒，”这名官员说。由于接受采访的条件，他拒绝透露姓名。“中国有这么多人在短时间内受到感染，有可能出现新的变种。” 美国疾控中心周三还将赴华旅行列为第二级警报，要求美国人重新考虑出行，如果一定要出行，请加强预防措施。#新冠疫情# 美国疾控中心在声明中指出，鉴于中国境内感染病例迅速增加以及医疗资源有限，请美国人“重新考虑前往中国、香港和澳门旅行”。（截图自美国疾控中心）声明建议，如果确实要去旅行，请采取以下步骤保护自己和他人免受新冠病毒的伤害： 1）在旅行之前，及时接种新冠疫苗。“即使您已经注射了最新的新冠疫苗，仍然可能有感染和传播C新冠的风险，”声明提醒道。 2）考虑在前往中国、香港和澳门之前接受新冠检测。 3）准备一个旅行健康包，带上可能需要的物品，特别是那些在目的地可能难以找到的物品，如退烧药。 4）考虑购买旅游保险和旅游健康保险，以防你需要医疗服务或你的旅行发生中断。 5）在室内公共场所时佩戴口罩。 6）在回到美国后的3至5天内接受新冠检测。美国在追踪新变种病毒，一些美国机场有提供免费的在家测试盒。美国疾控中心还简要介绍了中国目前的情况：“2022年12月，北京叫停了清零政策。自那时起，新冠病例迅速增加，中国出现自该大流行开始以来最高单日感染病例水平。还有迹象表明，重症患者和住院人数正在增加。” “有报告称，(中国的)医疗保健系统不堪重负，医护服务和药物有限。随着病例的增加，出现令人担忧的新变种的可能也在增加。” 世界卫生组织呼吁中国分享更多信息总部位于德国的公共数据库GISAID本周发表声明称，中国卫生部门分享的最新基因组测序数据表明，在中国流行的新冠病毒变种与世界其他地区已知的相似。在过去的180天里，中国与GISAID共享了412例新冠病例的测序情况，相比之下，美国共享了超过57.6万例，中国卫生当局共享了不到1%的报告和测序病例，而美国共享了超过4%，英国共享了近12%。世界卫生组织(WHO)也呼吁中国分享更多关于病毒传播的信息。世卫组织总干事谭德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)上周在日内瓦举行的新闻发布会上说:“世卫组织非常关注中国局势的演变，严重疾病的报告越来越多。” 谭德塞说:“为了对实地情况进行全面的风险评估，世卫组织需要关于疾病严重程度、入院情况和重症监护病房支持要求的更详细信息。” 据世卫组织紧急项目负责人瑞安(Mike Ryan)博士说，世卫组织接到的主要是关于中国急诊室和重症监护室人满为患的传闻。瑞安上周在日内瓦的新闻发布会上谈到中国的新冠疫情时说:“我们对其影响还不完全了解。” 世卫组织新冠病毒技术负责人范科克霍夫(Maria van Kerkhove)博士上周表示，奥密克戎亚变种BA.5、BQ.1、BF.7和BA.2.75都在中国传播。XBB也在中国被检测到，这是迄今为止免疫逃避能力最强的变种之一。美国卫生计量与评估研究所在12月15日发表的一份报告中说，随着北京放松防疫政策，中国出现大规模感染浪潮是不可避免的。报告称，老年人口中将出现大量严重疾病，死亡人数也将相当可观。中国面临着一个困难的局面，因为国内开发的疫苗不如辉瑞和Moderna的mRNA疫苗有效。中国老年人口的疫苗覆盖率也落后于其他国家。瑞安说:“地球上七分之一的人口生活在中国，在此期间加快疫苗接种，保护卫生系统，符合地球上七分之七人口的利益。” 这位联邦卫生官员周三在电话中说，美国提议向中国提供mRNA疫苗和其他支持，但北京拒绝了这一提议。

夏洛特 1评论2022-12-30

【12月30日Choice早班车】贵州茅台：预计2022年度净利润626亿元左右

过两天时接受新冠病毒检测，并在登机前向航空公司出示“阴性检测证明”。在航班起飞前10天以上检测呈阳性的乘客，可以提供康复文件以代替阴性检测结果。上述新规则将于美国东部时间1月5日凌晨12点零1分生效。　　摩根士丹利：明年1月5日腾讯控股送配股东美团股票，为了让所编指数更精准适应变化，公司将暂时增加一个独立的腾讯HLDGS，以美团B在明年1月5日的收盘价(1月6日生效)计入MSCI，待2023年3月24日收盘时(3月27日起生效)将腾讯HLDGS从指数中删除。据了解，此前腾讯分红京东股票时，该指数公司也有类似操作。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-12-30

东方财富财经早餐 12月30日周五

过两天时接受新冠病毒检测，并在登机前向航空公司出示“阴性检测证明”。在航班起飞前10天以上检测呈阳性的乘客，可以提供康复文件以代替阴性检测结果。上述新规则将于美国东部时间1月5日凌晨12点零1分生效。　　摩根士丹利：明年1月5日腾讯控股送配股东美团股票，为了让所编指数更精准适应变化，公司将暂时增加一个独立的腾讯HLDGS，以美团B在明年1月5日的收盘价(1月6日生效)计入MSCI，待2023年3月24日收盘时(3月27日起生效)将腾讯HLDGS从指数中删除。据了解，此前腾讯分红京东股票时，该指数公司也有类似操作。　　财联社：经验丰富的股票策略师、Yardeni Research创始人Ed Yardeni表示，只要通胀下行的速度快于预期，明年美国股市多头的胜利之路将是“狭窄的”。他预计物价降温的速度会快于目前的市场预期。　　财联社：高盛称，预计2023年布伦特原油价格为90美元/桶，而此前为110美元/桶，这与对布伦特长期中期价格为90美元/桶的预期保持一致。美国至12月23日当周EIA原油库存增加71.8万桶至4.19亿桶，增幅0.17%；当周美国战略石油储备(SPR)库存减少349.6万桶至3.751亿桶，降幅0.92%。　　财联社：由于天然气等能源短缺，全球对煤炭的兴趣重燃。在这一背景下，大型煤矿企业赚得盆满钵满。根据相关数据，2022年全球最大的一批煤炭开采公司合计利润共增长了两倍，利润总额超过970亿美元，超出了预期。　　澎湃新闻：当地时间12月28日，在公司股价今年下跌约70%后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在内部邮件中对员工表示，“不要被疯狂的股市所困扰”，马斯克还提到，他相信，放眼长期，特斯拉将成为地球上最有价值的公司。　　Shibor：12月29日，隔夜shibor报0.4410%，下跌8.1个基点；7天shibor报2.2610%，上涨24.2个基点；3个月shibor报2.4180%，上涨0.2个基点。

东方财富网2022-12-30

高盛发布明年最看好股票清单，哪些更有牛股相？

望报告中表示:全球航空旅行已基本复苏，航空公司正在以接近创纪录的速度订购新飞机，波音737 MAX和787正在恢复交付，产量正在提高，对737 MAX来说，天际线上的中国风险已经降低。　　高盛认为该股有望保持周期性和长期上行，并敦促客户现在买入该股。　　Poponak补充说，航空航天售后市场是目前投资者关注的地方。他称其为工业领域最好的业务之一。　　波音公司也在高盛著名的确信买入名单上，Poponak给予BA的目标价为每股242美元。　　他指出:航空航天是一个长周期行业，高盛认为2023年是一个新周期的早期阶段，从低起点开始的多年强劲增长即将到来。　　Chipotle 　　Chipotle今年下跌了19％，但分析师Jared Garber表示，在2023年即将到来之际，该股被严重低估。　　他说，Chipotle继续保持强劲的同店销售，因为增量营销和菜单创新都有助于该公司的营收增长。　　Garber还表示，该公司强大的数字业务和忠诚计划吸引了那些欣赏Chipotle价值的新消费者。　　他说:高盛仍然认为CMG是餐饮行业的数字领导者，并相信该公司将继续利用产品创新和促销活动，为品牌建立保护护城河，并在2023年重新加速客流量增长。　　此外，高盛还表示，该股票的商业模式相对防御性强。　　Garber写道:Chipotle强劲的资产负债表和美国独有的风险敞口，也消除了利率风险或国际市场更具挑战性的宏观经济对该公司2023财年的潜在影响。

金融界2022-12-30

放松防疫政策带来哪些机遇？这些股可能会成最大受益者！

能意味着受政策影响最大的行业，如餐饮和航空公司以及休闲类股将出现反弹。　　对Thornburg Investment Management投资部门联席主管Ben Kirby来说，取消限制可能意味着快餐店Yum China的股价将上涨。该公司在中国经营肯德基、必胜客和塔可钟品牌。2016年，YUMC从American Yum Brands中剥离出来。　　Yum China是Thornburg Developing World Fund（THDAX）的第四大仓位，该基金约有29％的资产配置在中国。该投资组合今年下跌了约27％。　　Kirby表示，人们不被鼓励像往常一样出去过自己的生活。但即便如此，Yum China仍计划开设新店，我们认为该公司的盈利能力将继续增强。　　这位投资组合经理还看好总部位于香港的美国保险公司友邦保险集团（AIA Group），Kirby预计这家公司可能会颠覆中国传统的保险模式。该股是THDAX的第三大配置，权重超过3％。　　Kirby说:我们认为，当中国经济重新加速时，这两个投资观点将受益。但与此同时，由于它们是具有结构性增长潜力的优质企业，我们认为，即使经济复苏需要稍长的时间，它们也不会是坏股票。　　与此同时，中国经济的反弹可能意味着新兴市场股市的提振，因为中国经济在未来的重要性将不断提高。Glovista的Asilis预计，与西方跨国公司相比，总部位于泰国、菲律宾和马来西亚的公司在中国的业务可能会有更显著的增长。　　美国银行的一份报告显示，台湾的Catcher Tech和Synnex Tech等新兴市场股票对中国大陆的营收敞口较大，这两家公司对中国大陆的营收敞口分别为70％和61％。　　挑战　　可以肯定的是，增加在中国的投资还面临着一系列挑战。Laffer Tengler Investments总裁Arthur Laffer， Jr.对中国股市持负面看法。他表示，鉴于政府对商界的影响力，中国过去已经侵蚀了投资者的信任。他指出，中国政府去年对营利性校外辅导公司的打击是影响企业利润的一个令人不安的迹象。　　Laffer说:中国经济的任何形式的重大重新开放都肯定是短期看涨的。只要经济重新开放，就很容易出现大幅反弹，因为在强制的新冠疫情封控期间，经济一直在受到压制。　　Laffer补充说:问题是，一旦经济开始恢复，然后会发生什么？　　不过，Glovista的Asilis指出，继续与其他国家建立信任符合中国的利益，他说，从经济角度来看，中国比以前更需要世界其他国家——至少在中期是这样。不过，他表示，投资者在确定印度估值具有吸引力的行业和机会时，必须保持谨慎。　　Thornburg的Kirby说道，中国未来10年的潜在GDP增长可能低于过去10年。然而，我们看到该国继续试图将增长转向更可持续的增长来源。

金融界2022-12-30

北美10大航空公司准点率排名，加拿大公司加航与西捷继续位居最末两位！

公司Cirium表示，加拿大最大的两家航空公司今年在准点率方面排名较低。如果飞机在预定抵达时间的15分钟内到达登机口，则被认为航班准时。该数据公司说，在加拿大和美国最大的10家航空公司中，加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(WestJet airlines Ltd.)的准点率分别排在最差和第二。 Cirium表示，截至12月中旬，加拿大航空(Air Canada)约14.3万架次航班中，约55.6%的航班准点到达(即在预定时间的15分钟内到达)。 Cirium同时表示，排名第一的达美航空(Delta Air Lines) 96万架次航班中，约84%的航班准点到达。这些数据不包括过去一周主要冬季风暴造成的最新旅行灾难。今年6月公布的数据中，加拿大两大航空公司同样排在最后两位。加拿大航空的航班准点率仅为37.99%，而西捷航空公司的航班准点率为47.04%。航班延误使这两家航空公司成为北美第九和第十表现最差的航空公司。 6月的数据中，阿拉斯加航空公司是准点率最高的航空公司，运营了20007次航班，而达美航空公司运营了87333次航班。以7 月 12 日为例，当时加拿大航空在一天内延误了70%以上的航班，比世界上任何其他航空公司都多。据 FlightAware 称，西捷航空在 7 月 14 日遇到的情况相差无几。

Sue2022-12-30

HYCM兴业投资原油日评:供应忧虑消退，美油在79下方整理跌势

有上万架次航班取消，其中多数由美国西南航空公司执飞。根据美国航班跟踪网站的数据，截至当地时间12月28日上午，美国西南航空就已有2507架次航班被取消，另外，西南航空也已取消了29日2348架次的航班，使得两天取消的航班总数达近5000架次。　　需求预期下降，美国天然气期货跌超12％。美国天然气期货周三跌超12％，刷新今年3月以来新低，原因是预计未来两周天气将比此前预期的更暖，这可能导致取暖需求下降。数据提供商Refinitiv预计，未来两周美国本土48个州的采暖度日（HDD）为327个，低于周二估计的352个。每年的这个时候，正常情况下是438个。　　值得注意的是，俄罗斯和乌克兰的紧张局势升级，加上来自中国的担忧，推高了美国国债收益率和美元，这反过来又在假期期间打压了原油价格，因美元走强对持有非美货币的原油买家而言更加昂贵。　　此外，美国原油库存降幅超预期，但成品油库存增加，表明燃料需求低迷，给油价带来些许压力。美国原油协会（API）的最新数据显示，截至12月23日当周，API原油库存减少130万桶至4.158亿桶，前值减少306.9万桶，预期减少157.5万桶；汽油库存增加51万桶，前值增加451.1万桶，预期增加10万桶；精炼油库存增加39万桶，前值增加82.8万桶，预期减少205万桶；库欣原油库存减少33.8万桶，前值增加84.2万桶。　　另一方面，俄罗斯停止向遵守欧盟石油价格上限的国家出口原油的法令也未能提供原油多头信心，因为它脱离了OPEC+，因此对能源市场的影响很小。根据路透的计算和俄罗斯统计局的数据，俄罗斯11月石油和天然气凝析油产量从10月的1071万桶/日增加到1090万桶/日。克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，俄罗斯并未就西方对俄石油实施价格上限的对策与OPEC+协商，并称以其认为合适的方式回应这种“非法措施”是俄罗斯的主权权利。　　自初夏以来，布伦特原油（Brent Crude Oil）价格一直在震荡下跌。瑞士信贷策略师认为，油价的跌势尚未结束。市场仍然远低于55日移动均线89.01和200日移动均线100.67，随着中期势头下降和全球增长担忧的逼近，我们认为油价可能会进一步走软。布伦特原油可能会在适当的时候进一步下跌至61.8％的回调位63.02，在这里我们对更稳定的底部和盘整阶段的出现有更高的信心。只有突破200日移动均线和从2022年峰值开始的下行趋势线100.67 - 102.13，才可能看到市场稳定下来，并挑战我们的看跌前景。　　伊朗警告不会永远敞开恢复核协议会谈窗口，这浇灭伊核协议达成和伊朗原油入市的希望。伊朗外长阿卜杜拉希扬周三表示，伊朗“不会永远敞开”在伊朗核问题全面协议恢复履约谈判中达成协议的窗口，伊方敦促美国等谈判的西方相关方现实行事。据伊朗新闻电视台报道，阿卜杜拉希扬当天在访问阿曼期间接受媒体采访时说，伊朗目前没有关闭达成恢复履约协议的窗口，但如果西方国家继续“虚伪和干预行为”，伊朗将关闭窗口。　　接下来，市场焦点将转向美国能源信息署（EIA）的每周原油库存报告。预计截至12月23日当周，EIA原油库存将减少155万桶，此前一周减少589.4万桶。若库存下降将增强油价反弹压力。除此之外，市场主要的注意力将集中在围绕经济衰退的议论和全球疫情发展。　　美元指数　　美元指数周三小幅跳空高开后回落，并触及103.846低点，但在中国新冠肺炎病例激增引发全球市场避险后，美元指数出现了响应性的买入行为。美国卫生官员指出，美国经济将对来自中国的旅行者进行强制性新冠病毒检测，这大大降低了投资者的风险偏好，推动美元指数升至104.53多日高点，导致了标准普尔500指数等风险敏感资产的大幅下跌，而10年期美国国债的收益率则攀升至3.90％。　　美元指数（DXY）保持平静，略高于104.00。法国兴业银行经济学家在报告中称，要想看到美元指数逐步反弹，保持在103上方至关重要。美元指数正逼近2020年峰值103.00。这可能是一个潜在的支持。守住该水平可能导致逐步反弹，但近期接近108点的轴心高点预计将是短期阻力位。如果不能突破该水平，就会恢复下行趋势。如果不能守住103，就意味着将进一步下跌。在这种情况下，该指数可能会跌向2021年的50％斐波那契回撤位101.90/101.30和100整数关口。　　而法国兴业银行首席全球外汇策略师Kit Juckes在一份报告中称，美国领先指数指出，2023年美元可能会出现比预期更大的下跌。我绘制了自20世纪70年代末以来领先指数的6个月变化与季度GDP的对比。该指数的6个月变化为-4.4，显然处于过去经济在未来两三个季度的某个时间点滑入衰退之前的区域。自2008年以来，由于美国经济表现优于欧洲，美元已经上涨了很久，虽然外汇市场都是关于相对增长、相对货币政策和其他相对措施，但2023年美国经济衰退将看到美元比任何人预期的更进一步的下跌。　　美国全国房地产经纪人协会（NAR）周三公布的数据显示，美国11月季调后成屋签约销售指数环比下降4％，低于市场预期的增长0.6％，10月份数据为下降4.6％；同比暴跌37.8％，分析师预计降幅为36.7％。美国11月成屋签约销售指数第六个月下滑。美国所有四个地区的交易量都出现了环比下降和同比下降。NAR首席经济学家Lawrence Yun称：“随着美联储（Fed）利率攀升至4.5％，成屋签约销售录得20年来第二低的月度数据，大幅削减了购房合同的签约数量。今年利率攀升速度为有记录以来最快之一。房屋销售和建筑数量的下降损害了更广泛的经济活动。” 　　技术分析　　美国原油　　日图：保利加通道趋平，油价在中轨上方发展；14和20日均线看涨；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道趋平，油价向下轨回落，14和20均线看跌；随机指标走高。　　1小时图：保利加通道收敛，油价在中轨下方发展，14和20小时均线看跌；随机指标走低。　　综述：预计日内油价将在77.00-79.85区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月27日低点79.15，突破后将上探12月23日高点80.30，然后是12月27日高点81.15和11月24日高点81.95，以及12月2日高点82.20和12月5日高点82.70；而下方支持留意12月23日低点78.00，跌破后将下探12月28日低点77.30，然后是12月22日低点77.00和11月29日低点76.30，以及12月21日低点75.80和12月15日低点75.30。　　布伦特原油　　日图：保利加通道收敛，油价在中轨上方发展；14和20日均线持平；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道收敛，油价在中轨附近发展，14和20均线看跌；随机指标走高。　　1小时图：保利加通道收敛，油价在中轨附近发展，14和20小时均线看跌；随机指标走高。　　综述：预计日内油价将在81.90-84.80区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月23日高点84.05，突破将上探12月28日高点84.80，然后是12月27日高点85.55和12月1日低点86.25，以及11月25日高点86.85和11月30日低点87.35；而下方支持留意12月21日高点82.50，跌破将下探12月28日低点81.90，然后是12月23日低点81.25和12月20日高点80.85，以及12月14日低点80.10和12月21日低点79.50。　　周四关注：　　美国每周申请失业金人数　　美国EIA每周原油库存报告

金融界2022-12-29

兴业投资：供应忧虑消退，美油在79下方整理跌势

有上万架次航班取消，其中多数由美国西南航空公司执飞。根据美国航班跟踪网站的数据，截至当地时间12月28日上午，美国西南航空就已有2507架次航班被取消，另外，西南航空也已取消了29日2348架次的航班，使得两天取消的航班总数达近5000架次。需求预期下降，美国天然气期货跌超12%。美国天然气期货周三跌超12%，刷新今年3月以来新低，原因是预计未来两周天气将比此前预期的更暖，这可能导致取暖需求下降。数据提供商Refinitiv预计，未来两周美国本土48个州的采暖度日(HDD)为327个，低于周二估计的352个。每年的这个时候，正常情况下是438个。值得注意的是，俄罗斯和乌克兰的紧张局势升级，加上来自中国的担忧，推高了美国国债收益率和美元，这反过来又在假期期间打压了原油价格，因美元走强对持有非美货币的原油买家而言更加昂贵。此外，美国原油库存降幅超预期，但成品油库存增加，表明燃料需求低迷，给油价带来些许压力。美国原油协会(API)的最新数据显示，截至12月23日当周，API原油库存减少130万桶至4.158亿桶，前值减少306.9万桶，预期减少157.5万桶；汽油库存增加51万桶，前值增加451.1万桶，预期增加10万桶；精炼油库存增加39万桶，前值增加82.8万桶，预期减少205万桶；库欣原油库存减少33.8万桶，前值增加84.2万桶。另一方面，俄罗斯停止向遵守欧盟石油价格上限的国家出口原油的法令也未能提供原油多头信心，因为它脱离了OPEC+，因此对能源市场的影响很小。根据路透的计算和俄罗斯统计局的数据，俄罗斯11月石油和天然气凝析油产量从10月的1071万桶/日增加到1090万桶/日。克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，俄罗斯并未就西方对俄石油实施价格上限的对策与OPEC+协商，并称以其认为合适的方式回应这种“非法措施”是俄罗斯的主权权利。自初夏以来，布伦特原油(Brent Crude Oil)价格一直在震荡下跌。瑞士信贷策略师认为，油价的跌势尚未结束。市场仍然远低于55日移动均线89.01和200日移动均线100.67，随着中期势头下降和全球增长担忧的逼近，我们认为油价可能会进一步走软。布伦特原油可能会在适当的时候进一步下跌至61.8%的回调位63.02，在这里我们对更稳定的底部和盘整阶段的出现有更高的信心。只有突破200日移动均线和从2022年峰值开始的下行趋势线100.67 - 102.13，才可能看到市场稳定下来，并挑战我们的看跌前景。伊朗警告不会永远敞开恢复核协议会谈窗口，这浇灭伊核协议达成和伊朗原油入市的希望。伊朗外长阿卜杜拉希扬周三表示，伊朗“不会永远敞开”在伊朗核问题全面协议恢复履约谈判中达成协议的窗口，伊方敦促美国等谈判的西方相关方现实行事。据伊朗新闻电视台报道，阿卜杜拉希扬当天在访问阿曼期间接受媒体采访时说，伊朗目前没有关闭达成恢复履约协议的窗口，但如果西方国家继续“虚伪和干预行为”，伊朗将关闭窗口。接下来，市场焦点将转向美国能源信息署(EIA)的每周原油库存报告。预计截至12月23日当周，EIA原油库存将减少155万桶，此前一周减少589.4万桶。若库存下降将增强油价反弹压力。除此之外，市场主要的注意力将集中在围绕经济衰退的议论和全球疫情发展。美元指数美元指数周三小幅跳空高开后回落，并触及103.846低点，但在中国新冠肺炎病例激增引发全球市场避险后，美元指数出现了响应性的买入行为。美国卫生官员指出，美国经济将对来自中国的旅行者进行强制性新冠病毒检测，这大大降低了投资者的风险偏好，推动美元指数升至104.53多日高点，导致了标准普尔500指数等风险敏感资产的大幅下跌，而10年期美国国债的收益率则攀升至3.90%。美元指数(DXY)保持平静，略高于104.00。法国兴业银行经济学家在报告中称，要想看到美元指数逐步反弹，保持在103上方至关重要。美元指数正逼近2020年峰值103.00。这可能是一个潜在的支持。守住该水平可能导致逐步反弹，但近期接近108点的轴心高点预计将是短期阻力位。如果不能突破该水平，就会恢复下行趋势。如果不能守住103，就意味着将进一步下跌。在这种情况下，该指数可能会跌向2021年的50%斐波那契回撤位101.90/101.30和100整数关口。而法国兴业银行首席全球外汇策略师Kit Juckes在一份报告中称，美国领先指数指出，2023年美元可能会出现比预期更大的下跌。我绘制了自20世纪70年代末以来领先指数的6个月变化与季度GDP的对比。该指数的6个月变化为-4.4，显然处于过去经济在未来两三个季度的某个时间点滑入衰退之前的区域。自2008年以来，由于美国经济表现优于欧洲，美元已经上涨了很久，虽然外汇市场都是关于相对增长、相对货币政策和其他相对措施，但2023年美国经济衰退将看到美元比任何人预期的更进一步的下跌。美国全国房地产经纪人协会(NAR)周三公布的数据显示，美国11月季调后成屋签约销售指数环比下降4%，低于市场预期的增长0.6%，10月份数据为下降4.6%；同比暴跌37.8%，分析师预计降幅为36.7%。美国11月成屋签约销售指数第六个月下滑。美国所有四个地区的交易量都出现了环比下降和同比下降。NAR首席经济学家Lawrence Yun称：“随着美联储(Fed)利率攀升至4.5%，成屋签约销售录得20年来第二低的月度数据，大幅削减了购房合同的签约数量。今年利率攀升速度为有记录以来最快之一。房屋销售和建筑数量的下降损害了更广泛的经济活动。” 技术分析美国原油日图：保利加通道趋平，油价在中轨上方发展；14和20日均线看涨；随机指标走低。 4小时图：保利加通道趋平，油价向下轨回落，14和20均线看跌；随机指标走高。 1小时图：保利加通道收敛，油价在中轨下方发展，14和20小时均线看跌；随机指标走低。综述：预计日内油价将在77.00-79.85区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月27日低点79.15，突破后将上探12月23日高点80.30，然后是12月27日高点81.15和11月24日高点81.95，以及12月2日高点82.20和12月5日高点82.70；而下方支持留意12月23日低点78.00，跌破后将下探12月28日低点77.30，然后是12月22日低点77.00和11月29日低点76.30，以及12月21日低点75.80和12月15日低点75.30。布伦特原油日图：保利加通道收敛，油价在中轨上方发展；14和20日均线持平；随机指标走低。 4小时图：保利加通道收敛，油价在中轨附近发展，14和20均线看跌；随机指标走高。 1小时图：保利加通道收敛，油价在中轨附近发展，14和20小时均线看跌；随机指标走高。综述：预计日内油价将在81.90-84.80区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注12月23日高点84.05，突破将上探12月28日高点84.80，然后是12月27日高点85.55和12月1日低点86.25，以及11月25日高点86.85和11月30日低点87.35；而下方支持留意12月21日高点82.50，跌破将下探12月28日低点81.90，然后是12月23日低点81.25和12月20日高点80.85，以及12月14日低点80.10和12月21日低点79.50。周四关注：美国每周申请失业金人数美国EIA每周原油库存报告 2022-12-29

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