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伊朗发射防御炮弹、多个城市祭出“禁空令”！外长美媒专访警告：最大程度军事反击

位于迪拜的阿联酋航空和FlyDubai航空公司开始在伊朗西部地区改道。他们没有提供任何解释，但当地向飞行员发出的警告表明该空域可能已关闭。在伊朗对以色列发动前所未有的导弹和无人机袭击后，整个中东地区的紧张局势仍然高度紧张。周末，在以色列疑似袭击其驻叙利亚大使馆大院后，伊朗发射了数百架无人机和导弹进行报复性袭击。大多数无人机和导弹在抵达以色列领土之前就被击落。阿卜杜拉希安表示：“如果以色列政权再次采取冒险主义，采取损害伊朗利益的行动，我们将立即做出最大程度的反应。” (来源:CNN) 报道称，伊朗4月13日的袭击似乎旨在最大限度地扩大场面，同时最大限度地减少伤亡，以色列及其盟国击落了大部分炮弹。针锋相对的袭击使以色列和伊朗之间长达数十年的影子战争公开化，并给整个中东带来了恐惧。包括美国在内的以色列盟友呼吁以色列保持克制，以防止袭击升级为地区战争，因为以色列在加沙针对巴勒斯坦激进组织哈马斯的持续战争导致其与邻国之间的紧张局势加剧。目前尚不清楚以色列是否会听取其盟友的呼吁。以色列总理本杰明·内塔尼亚胡周三表示，以色列将在回应伊朗空袭时做出“自己的决定”。阿米尔·阿卜杜拉希安在伊朗常驻联合国代表团发表讲话时表示，伊朗真诚地希望以色列不要重复“之前的严重错误”，他指的是以色列对大马士革的明显袭击。他强调：“如果以色列政权再次犯下严重错误，我们的反应将是果断的、明确的，并让他们感到遗憾。” 他指出，这一警告已通过瑞士驻德黑兰大使馆传达给白宫。

圈内人2024-04-19

港股开盘：香港恒生指数开盘跌0.85% 科网股多下跌美团跌近3%

收盘新低，微软、亚马逊跌超1%，社媒、航空公司、WSB概念股上涨，Snap涨超6%，美联航涨超5%，捷蓝航空涨超4%；中概股普涨，微博涨超3%，腾讯音乐、网易、蔚来涨超2%，理想汽车、满帮、百度、京东涨超1%，小鹏汽车跌超3%。美元指数刷新日高；日元逼近1990年来低位；离岸人民币盘中跌超百点失守7.25。比特币盘中反弹超3000美元重上6.4万美元；反弹的期金“闪跌”，原油四连跌再创三周新低，伦锡涨近4%和伦铜连创近两年新高。美债收益率加速回升，两年期收益率上测5.0%、逼近五个月高位。

金融界2024-04-19

美股三大指数收盘涨跌不一热门科技股多数下跌

磊、阿斯麦、第一太阳能跌超2%。社媒、航空公司、WSB概念股上涨，Snap涨超6%，美联航涨超5%，捷蓝航空涨超4%，Carvana涨超2%。

金融界2024-04-19

哪怕受到波音危机的影响，美联航依旧起飞

美元。考虑到由于季节性因素，第一季度是航空公司最难执行的季度，调整后的盈利无疑是一个强有力的信号。美联航将接收更多波音737 MAX 9 来源：美联航由于对波音的审查越来越严格，美联航也对其机队计划和订单组合进行了调整。该公司早些时候预计2024年将交付8架波音787飞机，但现在这一数字已回落至5架。波音737 MAX原定于2024年交付157架，但这一数字已减少到36架，这使得2024年美国市场的运力缺口很大。原定于2024年交付26架空客A321NEO，这一数字已适度调整为25架。因此，我们清楚地看到波音公司对美联航运力计划施加的压力。为了降低波音737 MAX 10认证时间进一步下滑的风险，美联航已与波音公司达成协议，将其部分MAX 10订单转换为MAX 8和MAX 9的订单，交付时间为2025年至2027年。这确实表明，尽管发生了MAX 9事件，但美联航仍然对MAX 9充满信心，这听起来可能有点奇怪，因为MAX 10的开放式认证时间表部分是由MAX 9事件推动的。此外，该公司还与两家出租人达成了一项临时协议，将租赁35架空客A321NEO，并于2026年和2027年交付。这很好地表明，空客的单通道交付时间很难获得，表明了空客能否从波音的问题中受益，取决于它自己扩大产能的能力。美联航预计第二季度收益强劲来源：美联航对于第二季度，美联航预计调整后的每股收益在3.75美元到4.25美元之间，鉴于分析师预计美联航将报告每股核心收益4.00美元，这一预期似乎是合理的。此外，交付延迟导致资本支出预期从90亿美元减少到65亿美元，而全年每股收益估计保持不变。所以，总的来说，波音的问题导致美联航今年的资本支出降低，而在随后的几年中有所增加，而公司认为需求保持强劲，并坚持其调整后的年度盈利指引。美联航股票仍然是买入吗？来源：航空航天论坛从2023年10月至今，该股的回报率接近40%，而标普500指数的回报率为18%。因此，尽管波音737 MAX生产放缓造成了产能问题，但UAL的股票表现相当不错。当然，最大的问题是还有多少上行空间。由EV/EBITDA分析驱动的价格目标此前为每股77美元至80美元。在执行了美联航最新的资产负债表数据以及对EBITDA和现金流的前瞻性预测后，每股目标增加了6美元至10美元。即使考虑到执行风险，我们将折让50%，目标价仍将是67.40美元，比华尔街分析师对美联航股票的目标价高出约5美元。总结最近的财报表明，美联航在管理其整体收入增长和审慎的运力扩张方面表现良好。与其他航空公司一样，该公司继续面临工资、着陆和导航费用等成本增加的后果，尽管运力大幅增加，但该公司仍无法降低非燃料单位成本。然而，第一季度的业绩往往是最疲软的，这表明，如果不是波音737 MAX问题打击了美联航，该航空公司本可以盈利。鉴于第一季度是一年中最疲软的季度，相信这为夏季提供了充满希望的前景。 $联合大陆航空(UAL)$

老虎证券2024-04-18

中国国航上涨2.09%，报7.33元/股

公司（国航）是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至2月29日，中国国航股东户数16.17万，人均流通股9.88万股。 2023年1月-12月，中国国航实现营业收入1411.0亿元，同比增长166.74%；归属净利润-10.46亿元，同比增长97.29%。

金融界2024-04-18

美联航业绩引爆市场预期夏天旅客数量将创历史新高

空业最近因一系列安全问题而备受关注，但航空公司高管表示，没有迹象显示航班需求放缓。美联航(UAL.US)首席商务官Andrew Nocella在周三的财报电话会议上表示，该公司“作为一家航空公司和一个行业”，今年夏天将运送创纪录的旅客数量。达美航空(DAL.US)首席执行官Ed Bastian在一周前的公司电话会议上表示:“需求继续强劲，我们看到了创纪录的春夏旅游季节，我们历史上11个最高的销售日都发生在今年。”美国航空(AAL.US)和西南航空(LUV.US)将于4月25日公布业绩。尽管持续的通货膨胀令家庭预算承压，以及一系列备受瞩目的安全问题引发了国会听证会，但航空旅行需求一直保持弹性。今年1月，一架波音737 Max 9飞机的门塞爆裂后，公众和监管机构对该行业的审查有所加强。这给波音公司引发了新的安全危机，并减缓了向航空公司交付新飞机的速度。美联航本身也在接受联邦航空管理局(FAA)的安全审查，此前该公司今年发生了几起事故，其中包括一架较旧的波音777客机的一个轮胎脱落。航空公司的大部分收入都在春季和夏季，它们也一直在努力应对燃油和劳动力成本上升的问题，在多年工资停滞不前之后，新的合同给飞行员和其他工人带来了大幅加薪。尽管如此，对国际旅行的需求和商务旅行的反弹帮助提振了全球航空公司。达美航空和美联航第二季度的预测都超出了华尔街的预期。高管们表示，客户似乎愿意为头等舱和其他高于标准经济舱的舱位付费。 Nocella在周三的财报电话会议上表示，该航空公司可能会进一步细分飞机前部，就像美联航和其他航空公司对经济舱所做的那样。他说:“你有很多团队的人在研究如何进一步创新，提供越来越多的选择，并代表我们将这些选择货币化，显然，这是在未来。” 与此同时，达美航空表示，多年来，高级经济舱的收入增长一直超过标准经济舱的销售增长。达美航空、美联航和美国航空都宣布升级了头等舱和商务舱，以及更多更大的休息室，以满足越来越多愿意为高价机票、精英身份或高收费奖励信用卡付费的旅客的需求。达美航空计划在今年晚些时候开设一个新的、更高级的机场休息室。专注于国内市场的低成本航空公司将在未来几周公布业绩。近几个月来，由于运力增加、可用飞机数量有限以及成本上升，其中一些航空公司处境艰难。

金融界2024-04-18

港股航空板块全线飘红，中国国航等航司股价飙升

持续回暖，今日港股航空股全线走强，各大航空公司股价纷纷上扬。截至发稿时，美兰空港(00357.HK)股价飙升9.64%，中国国航(00753.HK)上涨4.95%，中国南方航空股份(01055.HK)攀升4.65%，而中国东方航空股份(00670.HK)也录得3.80%的涨幅。这一波航空股的强势表现，与中国民航局近期发布的一系列乐观数据密不可分。据统计，今年3月份，全行业旅客运输量达到5473万人次，同比激增25.7%，较2019年同期也实现了7.3%的增长。同时，货邮运输量也呈现出强劲的增长势头，同比增长28.2%，比2019年同期更是跃升了12.3%。在多家航空公司公布的3月份经营数据中，可以看出民航业的复苏态势。我国六家航空公司的整体客座率达到了81.4%，虽然比2019年同期微降1.4个百分点，但国内航线的客座率依然稳健，达到82.0%，相较于1月份的81.3%有所回升。值得一提的是，国际航线的客座率录得80.1%，比2019年同期还提升了0.7个百分点，这是疫情以来该指标首次出现同比增长，显示出国际航线的复苏步伐正在加快。中金公司分析师指出，稳定的客座率是国际航线恢复的重要前提，有望为未来国际航班的增加提供有力支撑。东兴证券也表示，民航业目前正处于从底部回升的关键阶段，春运期间的强劲表现证明了民航需求的实质性恢复。然而，国内航线在淡季仍面临供应过剩的挑战，因此，恢复国际航线对于消化过剩运力至关重要。随着航空换季的到来，国际长航线有望加速恢复，行业基本面有望进一步改善。今年民航业的利润表现被普遍看好，预计将显著优于去年。经过去年的大幅下跌，几大航空公司的股价安全边际已经凸显，吸引了众多投资者的关注。海通国际分析认为，短期内，节假日的个人出行需求将持续旺盛，带动出行链需求的显著反弹。尽管淡季商务出行可能较为平淡，但长期来看，随着我国航空公司运力引进增速放缓，以及出行信心的逐步恢复，航空行业的长期投资逻辑依然不变。在盘中走势中，中国国航的表现尤为抢眼。花旗银行今日发布报告指出，看好中国国航的短期走势，并开启为期30日的上行催化观察。报告提到，即将到来的五一劳动节长假将刺激国内机票的销售。数据显示，5月1日至5日的国内机票预售量已按年增长21%，较2019年同期更是大增41%。经济舱平均票价虽然按年微跌3%，但仍较2019年同期高出40%，甚至比今年清明节假期的票价还要高出80%。花旗银行预测，中国国航将凭借其行业领先地位，受益于国内载客率的提升，并在出境游市场，特别是中欧航线市场上发挥其份额优势。基于此，花旗银行给予中国国航“买入”评级，并设定了7.1港元的目标价，预示着股价有望迎来短期的上行趋势。

金融界2024-04-18

南方航空上涨2.0%，报5.62元/股

）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，以广州、北京为核心枢纽，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2022年12月，南航运营的客货运输飞机超过890架，2022年运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，旅客运输量连续44年居中国各航空公司之首。截至2月29日，南方航空股东户数16.18万，人均流通股10.7万股。 2023年1月-12月，南方航空实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.70%；归属净利润-42.09亿元，同比增长87.12%。

金融界2024-04-18

隔夜美股全复盘(4.18)| 三大股指集体收跌，纳指跌超1%，英伟达跌近4%；美光盘后一度涨逾2%，下周有望获得超过60亿美元的芯片法案拨款

乐观。如果没有波音MAX 9的停飞，该航空公司将在第一季度实现盈利。ASML跌7.09%，阿斯麦Q1销售额同比下滑22%，新增订单金额不及预期。 03 每日焦点 1、ASML：目前仍可在中国大陆提供维修服务 4.17 有外媒援引知情人士称，拜登政府计划向荷兰施压，意图阻止阿斯麦（ASML）在中国提供一些设备的维修服务。ASML首席执行官温宁克今晚在业绩电话会上回应称，“目前没有什么可以阻止我们为在中国大陆安装的设备提供服务。” 2、雅培(ABT.US)Q1营收超预期上调全年调整后EPS指引 4.17 得益于医疗设备销售强劲，第一季度利润和收入高于预期。同时，雅培上调了年度利润预期区间的下限。财报显示，Q1营收为99.6亿美元，有机同比增长10.8%，略高于市场预期。调整后EPS为0.98美元（vs 0.95）。预计今年调整后EPS将在4.55-4.70美元（指引4.5-4.7），与预期一致。最近几个季度，由于对关节置换和其他在新冠肺炎疫情期间被推迟的手术的需求复苏，雅培医疗器械的销售有所加强。对医疗程序的强劲需求提振了包括血糖监测产品在内的医疗设备的销售。雅培的医疗设备销售额为44.5亿美元（vs 43），其中血糖监测仪FreeStyle Libre的销售额为15亿美元。雅培连续血糖监测仪本季度的销售额为15亿美元（vs 14.5）。根据数据，定期测量血糖水平的CGM市场规模在使用胰岛素的糖尿病患者中有望达到120亿美元。雅培预计Q2调整后EPS为1.08-1.12美元，低于市场预期的1.12美元。不过，雅培将2024年全年有机销售额增长指引区间(不包括新冠肺炎检测相关销售额)从之前的8%-10%上调至8.5%-10%。 3、美联航（UAL）Q1营收同比增近10%超预期下季度盈利指引超预期 4.17 美国联合航空于美股盘后公布2024年第一季度业绩，营收为125.4亿美元，同比增长9.7%，超出市场预期的124.5亿美元；调整后每股亏损为0.15美元，市场预期每股亏损0.58美元；亏损为1.24亿美元，原因是1月份阿拉斯加航空Max客机因面板爆炸而导致所有波音737 Max 9飞机停飞三周，停飞造成了2亿美元的损失，将本季度的微薄利润变成亏损。（如果没有波音MAX 9的停飞，该航空公司将在第一季度实现盈利）指引方面，预计第二季度每股收益将在3.75-4.25美元（vs 3.73）；预计全年调整后每股收益将在9至11美元（vs 9.43）。因应波音早前出现飞机安全风波，联合航空调低今年接收波音飞机交付数量的预测，最新估计将接收61架窄体飞机和5架宽体飞机，而不是原先的88架。同时，该公司决定在2026及2027年租赁至少35架空客，以作为应变。 4、微软对OpenAI的130亿美元投资交易将免于欧盟正式调查 4.18 微软公司对OpenAI公司的130亿美元投资将避免欧盟合并监管机构的正式调查，这平息了人们对双方关系可能被迫分开的担忧。据知情人士透露，欧盟委员会已经决定，该合作不值得进行正式调查，因为它算不上收购，而且微软并不控制OpenAI的发展方向。 5、特斯拉上海储能超级工厂将于下月开工，并在明年第一季度实现量产 4.17 据澎湃，从特斯拉中国方面获悉，特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack，该产品基于一体化系统集成和模块化设计，帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。Megapack每台机组可存储超过3.9MWh（兆瓦时）的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，200多台Megapack可以组成一个储能电厂，可储存100万度电，满足旧金山市6个小时的用电需求。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区2月季调后经常帐（2）20:30 美国至4月13日当周初请失业金人数（3）20:30 美国4月费城联储制造业指数（4）21:05 美联储理事鲍曼发表讲话（5）21:15 美联储威廉姆斯发表讲话（6）22:00 美国3月成屋销售总数年化（7）22:00 美国3月谘商会领先指标月率（8）22:00 联合国安理会就中东问题召开部长级会议（9）23:00 美联储博斯蒂克就经济发表讲话（10）次日05:45 美联储博斯蒂克发表讲话

格隆汇2024-04-18

美股收评：三大指数集体收跌，半导体、机器人、区块链板块跌幅居前

，特斯拉、亚马逊、Meta均跌超1%。航空公司、贵金属涨幅居前，美联航涨超17%，美国航空涨超6%，阿拉斯加航空、捷蓝航空涨超4%，沙尘暴黄金、Lamgold涨超3%，哈莫尼黄金涨超2%。半导体、机器人、区块链板块跌幅居前，阿斯麦跌超7%，AMD跌超5%，科磊、美光科技、纳微半导体跌超4%，Coinbase跌超2%。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.29%。小鹏汽车涨超3%，蔚来涨超2%，爱奇艺、理想汽车涨超1%，微博、哔哩哔哩、京东、腾讯音乐小幅上涨。唯品会跌超2%，百度、阿里巴巴跌超1%，富途控股、网易、拼多多小幅下跌。

金融界2024-04-18

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