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质量问题致波音(BA.US)交付延迟拖累航空公司增长

几家航空公司的首席执行官周二表示，波音(BA.US)的交付延迟迫使其一些最大的客户重新考虑今年甚至可能是以后的增长计划。他们的言论突显出，波音最大的买家们已经感受到了影响——波音的质量控制问题如滚雪球般扩大，产量增长缓慢，新飞机的认证进度落后计划数年。

金融界2024-03-13

【美股收市】通胀报告符合预期，英伟达重振旗鼓，标普500创收盘新高

跌14.86%，收报28.76美元。该航空公司表示正在重新评估之前所有的2024年全年指引，理由是波音公司延迟交付。西南航空还表示，第一季度的休闲预订量低于预期。波音公司股价周二下跌4.29，收报184.24美元。其它资产：美国国债收益率也有所上涨，10 年期国债收益率上涨 5 个基点，至 4.15% 左右。黄金价格下跌超过 1%，至 2162 美元附近。与此同时，比特币继续创纪录的涨势，盘中早些时候升至 72000 美元以上。加密资产的资金流入激增，帮助这一领先的代币今年迄今为止上涨了近 70%，促使多头预测比特币今年可能高达 35 万美元。

Sissi2024-03-13

波音公司面临重大挑战：美国交通部长敦促其进行“安全与质量转型”

道，美国司法部已对今年1月5日阿拉斯加航空公司一架波音飞机发生的事故展开了刑事调查。同时，美国国家运输安全委员会也在对波音公司的安全问题进行深入调查。此外，布蒂吉格所在部门的联邦航空管理局也在对波音公司进行审查。布蒂吉格在周一的记者会上表示：“显然，我们尊重司法部和国家运输安全委员会各自工作的独立性，但在波音是否应该与任何实体——国家运输安全委员会、我们或司法部——充分合作的问题上，我们并不中立。他们应该这样做，我们也希望他们这样做。” 他强调，波音公司必须在其响应能力、企业文化和质量问题上进行重大转型，以确保其产品的安全性和可靠性。这是对波音公司近年来连续发生的安全事故的强烈回应。对于布蒂吉格的声明，波音公司给出了一句话的回应：“我们将继续全面、透明地配合所有政府调查和审计，同时采取全面行动改善波音的安全和质量。”这表明，波音公司已经认识到问题的严重性，并愿意采取措施加以改进。阿拉斯加航空公司也表示正在全力配合司法部的调查，并强调其并不是调查的目标。然而，无论调查结果如何，这一事件都已经对波音公司的声誉造成了重大损害。此前，波音公司因在阿拉斯加航空飞机上丢失的工作记录而受到了美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪的严厉批评。霍曼迪指责波音公司在事故发生后一再拒绝提供信息，这进一步加剧了公众对波音公司安全问题的担忧。在此背景下，美国联邦航空局已经禁止波音公司提高Max喷气式飞机的产量，并要求该公司在90天内提出解决质量控制问题的计划。这一举措旨在确保波音公司能够认真对待安全问题，并采取有效措施加以改进。

金融界2024-03-13

美国联合航空CEO：希望以合适的价格购买A321neo喷气式飞机

美国联合航空公司首席执行官Scott Kirby周二表示，只有在价格合适的情况下，该公司才会购买更多的A321neo喷气式飞机，以填补波音737 MAX 10飞机延迟交付留下的空缺。Kirby在摩根大通工业会议上称，这些都是30年期的资产，我们不会为了实现明年的增长而支付过高的价格。

金融界2024-03-12

美国航空跌超4% 预计Q1每股亏损接近指引范围低端

14.01美元。由于燃料成本上升，美国航空公司预计2024年第一季度调整后每股亏损在先前预测范围的低端，接近每股35美分，该公司此前预计调整后每股亏损介于15美分至35美分之间。

金融界2024-03-12

标普500航空公司子指数下跌5.5%

标普500航空公司子指数下跌5.5%，达到一个月低点。

金融界2024-03-12

美联储6月不会降息？2月CPI数据过于“火热”，大超预期降息3次的预期恐减少1次

局指出，继1月份上涨1.4%后，2月份航空公司票价指数上涨3.6%。机动车保险指数环比上涨0.9%。2月份上涨的其他指数包括服装、娱乐以及二手汽车和卡车。 2月份食品指数比去年同期上涨2.2%，1-2月份食品价格基本持稳。国内食品指数继1月份上涨0.4%后，本月也保持稳定。然而，外卖食品继1月份上涨0.5%后，环比上涨0.1%。美联储会如何应对？周二的结果代表了美联储3月20日做出下一次政策决定之前的最后一份通胀数据。2月，美国基础通胀率连续第二个月超过预期，强化了美联储在降息方面的谨慎态度。在1月份的强劲数据之后，该报告进一步证明，通胀正在变得顽固，这让央行官员们对过早放松政策保持警惕。美联储主席鲍威尔上周表示，他和他的同事们正接近开始降息所需的信心水平，但一些官员表示，他们希望首先看到价格出现更大范围的回落。根据芝商所的数据，数据发布后，市场预计美联储下周维持利率不变的可能性接近 100% 。目前市场普遍预计央行将在 6 月会议上开始降息，降息的可能性约为 60%。分析师点评分析师：美联储降息3次的预期恐减少1次分析师Chris Anstey表示，美国2月CPI数据增加了美联储官员集体取消他们在去年12月预测的三次降息中的一次的风险。下周，美联储政策制定者将公布最新预测。2024年底基准利率的中位数估计值将是人们首先要寻找的东西。嘉信理财分析师Kathy Jones表示，这可能会被视为将政策搁置一段时间的原因。虽然有波动，但通胀的下降趋势似乎正在趋于平稳，美联储希望看到通胀在降息之前继续走低。分析师：美联储在6月或9月降息的概率如同抛硬币 Regan Capital分析师Skyler Weinand说，今天的美国通胀数据让人们对美联储何时开始降息保持悬念。他表示：“通胀率略高于预期，我们认为，美联储是在6月份降息，还是采取更保守的做法，等到9月份再降息，就像抛硬币一样。”Weinand表示，美联储能够“相当快地将通胀率从9%降下来，但达到美联储2%的目标可能需要比预期更多的时间。”

Linlin2024-03-12

美国西南航空美股盘前跌近7% 公司计划削减2024年的运力

公司计划削减2024年的运力。美国西南航空公司表示，由于波音公司面临的持续挑战和多变的交付时间表，该公司计划削减运力并重新优化时间表，主要是在2024年下半年。公司还将重新评估所有之前的2024年全年指导，包括对资本支出的预期，并计划在4月25日公布2024年第一季度财务业绩的同时，提供最新的2024年全年指导。

金融界2024-03-12

中国南方航空股份(01055)上涨5.21%，报3.03元/股

）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，总部设在广东省广州市。截至2022年12月，南航运营的飞机超过890架，运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2023年三季报，中国南方航空股份营业总收入1194.91亿元、净利润13.2亿元。 3月28日，中国南方航空股份将披露2023财年年报。

金融界2024-03-12

恒拓开源上涨5.05%，报5.83元/股

专业的开源技术和软件服务供应商，主要为航空公司和机场运行提供一站式产品、技术服务及解决方案，覆盖运行控制、飞行安全、市场营销、机务维修、航空油料等核心民航IT系统。公司在全国设有十余个分子机构、7个交付中心，员工总数近800人，已经成为百度、阿里、腾讯和华为的合作伙伴，并在电信、汽车、工业制造、零售、地产等十余个行业为超过百余家知名企业和组织机构提供数字化转型咨询、行业数字化解决方案、软件开发、技术人才支持、云平台等服务。截至9月30日，恒拓开源股东户数1.48万，人均流通股9288股。 2023年1月-9月，恒拓开源实现营业收入1.23亿元，同比减少8.98%；归属净利润1110.52万元，同比增长32.73%。

金融界2024-03-12

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