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易控智驾冲击港股IPO！专注于矿区无人驾驶，3年亏9亿
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激烈，中国L4级无人驾驶的参与者还包括萝卜快跑、小马智行、文远知行等公司。 2024年，中国L4级无人驾驶解决方案市场中，前三大参与者的合计市场份额为36.8%。易控智驾的市场份额在所有L4级无人驾驶解决方案提供商中排名第一，占整体市场的约18.2%。 2024年中国L4级无人驾驶解决方案市场排名，来源：招股书值得注意的是，由于易控智驾的技术用于矿区无人驾驶，这些场景天然存在导致重大伤害（包括致命事故）的风险。如果未来发生相关事故，公司也可能会面临索赔的责任。总体而言，易控智驾所处的智驾赛道前景较好，但是目前所需研发投入加大，公司仍处于亏损阶段，且应收账款较高，面临较大的现金流压力。未来，公司能否持续绑定核心客户、提高运营效率，格隆汇将保持关注。
格隆汇07-07 11:07
特斯拉又放大招！
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元）的固定价格收费，这个与Waymo、萝卜快跑相比还是稍贵。但由于特斯拉造车的成本优势，以及完全自动驾驶不再需要人为干预维护，借助规模化的力量，特斯拉Robotaxi的运营成本反而有潜力远低于竞争对手。此前财报会上，马斯克一再强调，Cybercab要实现的目标成本是0.2美元每英里。毫无疑问，单位经济成本曲线的下降取决于车队运营规模的增长速度，能够在网约车交易市场中占据多少的比例。这也决定了，Robotaxi的发展能给特斯拉的市值能够带来多少亿美金的加成。如今已是万事俱备，只欠东风了吗？ 02 规模化盈利有巨大潜力但不是现在特斯拉从汽车制造业延伸至一体化出行运营平台，与Waymo、萝卜快跑，小马智行等玩家共同开辟了Robotaxi市场。接下来，特斯拉计划将服务推广至加利福尼亚州等更高监管门槛的地区。马斯克表示，希望在「几个月内」将Robotaxi 数量扩大至上千辆，实现真正的无人驾驶网约车网络。 2026年，没有方向盘和脚踏板的Cybercab将作为主力营运车辆登场，规模也将大幅扩充。由汽车企业直接运营大规模Robotaxi车队，和传统出租车公司、网约车平台展开正面竞争的新格局已经浮出水面。但是借助成本优势，驾驶体验，以及数据规模效应的集中发挥，数万亿美金价值的Robotaxi很可能是赢家通吃的市场。机构也力挺特斯拉，指出其两大核心优势：定制化芯片架构使硬件成本降低35%，端到端AI训练模式可实现"推理式适应"新环境，而非依赖预设程序。 2016年，马斯克就计划要推出100万辆自动驾驶出租车在路上运营，但到了2025年，真正跑在路上的特斯拉自动驾驶出租车数量却只有不到20辆。比起从L2逐步迭代，其余玩家则是一开始就在L4层级深耕，进展也更加迅速。譬如，谷歌旗下的Waymo，根据最新的订单数预测，目前Waymo规模可能接近2000辆，服务范围包括旧金山，洛杉矶、菲尼克斯等城市，未来可能计划扩展到奥斯汀和亚特兰大等新城市。就在上个月，Waymo宣布完成了第1000万次的载客订单，而大洋彼岸的另一头，百度旗下的萝卜快跑的订单数量超过Waymo，达到了1100万。小马智行、文远知行两家中国企业在北京、广州各地均铺设了无人驾驶车队，未来规模有望扩张至1000台以上。今年最值得关注的是两家公司在中东市场的开辟动作，并与运营平台Uber达成合作，也有望实现更快的规模扩张速度。不过，全球目前上路的Rototaxi总量不到1万台，因此竞争并非当前的主题，成长和渗透才是。高盛预测，美国Robotaxi市场将以90%的年复合增长率扩张，2030年规模达70亿美元，商用车辆数量将激增至3.5万辆。经济性上，相比网约车，Robotaxi有着显著的优势，这使得无人出租车可以用更低的定价吸引用户乘坐。但现阶段，因为运营范围和成本的限制，尽管无人车订单数据保持着迅速上升的势头，比起有密度优势的网约车，比例依旧微不足道。并且，人们使用出租车并非单纯进行成本的考量，最重要的，是因为出租车随处可见，招之即来，乘坐体验也足够放心安全。 Robotaxi需要打破的偏见正是来自后者，跨越用户信任的鸿沟。商业化跑通的前提不仅仅是比便宜，即使你特斯拉能实现更低成本，更快的扩张速度，仍然需要证明能取得至少和竞争对手一样的安全水平，本质上也是纯视觉对多传感器融合方案的技术路线之争。这当中存在一定的监管风险，即当地市场如果要制定无人车的上路标准，会去参考行业领头羊的驾驶表现，那么特斯拉的规模化之路首先要迈过监管这层坎儿。规模化盈利是Robotaxi行业面临的共同挑战，行业整体仍然处于投入期，小马智行一季度净亏损同比扩大80.77%，反映了技术研发和车队扩张的高昂代价。无人驾驶里程规模飞轮的加速转动，将显著压低单位英里的成本投入。但想要逼近极致的成本区间，可能仍然得等上十年。只有产业加速渗透，资本市场才能继续去定价。 03 尾声当同行以智能驾驶作为卖点继续推销新车时，特斯拉已经走上了截然不同的道路，从L2辅助驾驶稳步升级到L4级无人驾驶，逐步构建出无人出行平台的蓝图。不过，这才刚刚从起点出发。但眼下，Robotaxi无疑是特斯拉最具商业想象力的，继续支撑万亿美元市值的新故事。试想一下，当车主可以选择在车辆闲置时，将车辆挂入特斯拉的Robotaxi网络，AI自动接单，让车辆自动为你赚钱。当然，马斯克编织的美好梦想，大饼一画就是10年。监管审查、自动驾驶技术的安全边界，以及软硬件协同能力……每一步的跨越不容易。而下个十年，Robotaxi的竞争将是商业化能力的硬仗——谁能在成本、安全与用户体验间找到最佳平衡点，谁就能占据万亿级出行市场的制高点。（全文完）
格隆汇06-29 16:27
马斯克十年磨一剑，Robotaxi落地引爆无人驾驶概念！
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其中，哈啰携30亿进军自动驾驶，百度的萝卜快跑已在北京、上海、武汉、重庆、香港等落地。海通证券指出，从商业模式上看，Robotaxi巨大的市场空间吸引头部玩家不断布局，当前中美在 Robotaxi 领域展开赛跑，不断出现的‘鲶鱼’有望使得行业取得快速发展。该行持续看好 Robotaxi 的商业前景。
格隆汇06-24 17:17
美股盘前要点 | 6.5万亿美元天量期权即将到期！特斯拉Robotaxi将开启内测
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IP会员突破5000万。 13. 据报萝卜快跑拟最早今年进军新加坡及马来西亚市场。 14. 空客在巴黎航展获210亿美元订单，波音未披露新销售数据。 15. 美国FDA批准吉利德科学一年两次的HIV预防注射剂。 16. Coinbase推出电商平台支付服务Coinbase Payments。 17. 日本制铁拟发股融资141亿美元，为收购美国钢铁及相关投资承诺提供资金。 18. 欧盟委员会将对玛氏以360亿美元收购家乐氏的交易启动全面性反垄断调查。 19. Lululemon进行架构重组，削减企业层面的150个职位。 20. 据报美国碳化硅晶圆制造商Wolfspeed将公布破产重整协议。美股时段值得关注的事件： 22:00 美国5月谘商会领先指标月率
格隆汇06-20 20:38
美股盘前要点 | 美联储利率决议重磅来袭！美国参议院通过稳定币法案
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成本、应对关税挑战。 17. 百度旗下萝卜快跑已获批在香港东涌的指定路段和时段开展测试。 18. 京东：酒店商家参与“京东酒店PLUS会员计划”，可享最高三年0佣金。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国5月新屋开工总数年化/美国5月营建许可总数/美国至6月14日当周初请失业金人数次日凌晨2:00 美联储公布利率决议
格隆汇06-18 20:29
如祺出行股价飙升56%：特斯拉Robotaxi试运营引发市场热潮
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祺出行相继上市，百度Apollo旗下“萝卜快跑”计划2025年IPO，累计运营超700万次。如祺出行背靠广汽集团和腾讯，在大湾区网约车市场占5.65%份额，全国排名第八（滴滴占75%）。其Robotaxi业务自2021年试运营，2024年运营超300辆，收入占比仍低。近期，文远知行、小马智行等自动驾驶公司加速融资，凸显Robotaxi商业化竞争。港股分析人士表示，如祺出行需提升技术与运营效率以差异化竞争。如祺出行基本面如祺出行2024年营收24.63亿元，同比增长14%，毛利率提升80%，但仍亏损超5亿元，2021-2024年累计亏损超25亿元。 2024年上半年订单量4850万单（+12.3%），注册乘客3380万（+56.5%），Robotaxi业务收入增长但未披露具体数据。公司计划扩展网约车和Robotaxi至国际市场，并探索低空出行。然而，上市以来股价表现不佳，较发行价35港元跌68.51%，A/B轮及基石投资者浮亏。中信证券分析师表示：“如祺出行Robotaxi潜力大，但盈利需待规模化落地。” 指标 2024年数据同比变化营收 24.63亿元 +14% 订单量 4850万单 +12.3% 亏损超5亿元持续扩大投资机会与风险机会：特斯拉Robotaxi试运营催化行业热潮，如祺出行作为国内首个商业化Robotaxi平台，短期受益概念炒作，长期或因技术迭代和国际扩张获益。目标价18港元（潜在涨幅20%）。广汽集团（2238.HK）作为大股东提供资源支持。投资者可关注6月22日特斯拉试运营反馈及如祺Q2财报（8月预期）。风险：如祺出行亏损持续（累计超25亿元），Robotaxi收入占比低，盈利需待规模化。股价高波动（上市后跌68.51%），6月16日RSI超买（75），短期回调风险高。竞争加剧（滴滴、百度）及政策不确定性（如网约车监管）或压制估值。投资者应谨慎追高，关注特斯拉FSD进展和如祺运营数据。民生证券分析师表示：“Robotaxi商业化提速，但如祺需突破盈利瓶颈。” 6月16日，如祺出行股价盘中涨超56%，收涨40%至15.02港元，受特斯拉6月22日Robotaxi试运营消息催化，叠加出行平台上市热潮。特斯拉FSD技术领先推高行业预期，如祺背靠广汽和腾讯具潜力，但亏损超25亿元、Robotaxi收入有限，盈利仍待考。短期交易机会明显，长期需关注技术落地和竞争格局。投资者应警惕回调风险，优选回调买入，结合特斯拉进展和如祺财报布局。 2025年相关大事件 2025年6月16日：如祺出行股价盘中涨56%，收涨40%至15.02港元，市值30.65亿港元。 2025年6月15日：特斯拉Robotaxi实车图曝光，确认6月22日试运营，首批10辆Cybercab。 2025年3月27日：如祺出行2024年营收24.63亿元，Robotaxi超300辆，亏损超5亿元。 2024年7月10日：如祺出行港交所上市，发行价35港元，首日破发跌3.14%。国际投行与专家点评 2025年6月16日，中信证券分析师表示：“特斯拉Robotaxi提速利好如祺出行，但需提升技术与效率。”（来源：Sohu） 2025年6月15日，民生证券分析师称：“Robotaxi市场空间至2030年或达1万亿美元，如祺需突破盈利瓶颈。”（来源：中国日报网） 2025年3月31日，蓝鲸财经分析师表示：“如祺出行Robotaxi潜力大，但亏损压力限制估值。”（来源：腾讯新闻） 2025年6月13日，UBS分析师称：“特斯拉FSD成本优势重塑Robotaxi行业，利好产业链公司。”（来源：Reuters）来源：今日美股网
今日美股网06-17 00:10
特斯拉Robotaxi要来了，无人驾驶概念爆发！
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无人Robotaxi车队。今年3月底，萝卜快跑成功踏入迪拜和阿布扎比这两座中东重要城市。中国无人驾驶正在加速挺进中东市场，进一步实现全球战略性布局。国内，无人驾驶玩家也进展频频。萝卜快跑已累计提供超1100万次出行服务，2025年一季度订单同步大涨75%；小马智行、文远知行等创业公司也纷纷上市，获得资本加持；滴滴联手广汽埃安打造的L4即将年底量产交付；Momenta联手上汽，计划2026年实现数百辆车的运营。昨日盘后消息：小马智行与广州公交集团达成战略合作，共同推动自动驾驶商业化。光大证券分析，头部企业的融资规模和技术商业化进度验证了行业从试点向规模化落地的拐点。 3）政策支持政策层面，自动驾驶技术已被列入“十四五” 数字经济发展规划，多部门联合推动自动驾驶车辆市场化和道路准入。近年来，各地市密集推出自动驾驶开放测试道路的相关利好政策。广东省政务服务和数据管理局近日印发《数字广东建设2025年工作要点》，其中提出，大力推动智能网联汽车试点项目建设。持续推进交通运输部自动驾驶先导应用试点建设。无人物流方面，5月26日，据《央视财经新闻》报道，8个部门联合发文，表示将推动降低全社会物流成本，推广自动导引车、无人配送车等设施设备。 5月27日，在港口科技创新大会上，交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露，《“人工智能+交通运输”实施意见》已完成征求意见工作，将加快出台。 Robotaxi商业化拐点根据木头姐ARK Invest 2月份的《Big Ideas 2025》报告预测，到2030年，Robotaxi市场可能创造高达34万亿美元，其中34万亿美元的企业价值主要由三部分构成：自主电动汽车制造商贡献2000亿美元，车队所有者贡献1万亿美元，而自主驾驶平台提供商则占据了33.6万亿美元的惊人份额，占比高达98.8%。东吴证券表示，2026年至2027年为Robotaxi销量爆发拐点，2030年Robotaxi市场规模有望达到2000亿元。另有第三方研究报告显示，从2025年开始，全球范围内自动驾驶卡车将开始进入全无人化产品的规模验证阶段。在不考虑虚拟司机订阅付费情况下，2030年国内市场自动驾驶卡车系统前装与自动驾驶卡车运力服务市场总规模合计超4000亿元。招商证券认为，无人物流车将是一条千亿赛道。2025年以来，国内各快递公司陆续增加无人快递车，相比于人工送快递，无人物流车的成本优势非常明显。随着国内相关规则的完善，规模效应的体现、自动驾驶技术的成熟，无人物流将成为具身智能率先落地的千亿级场景。天风证券认为，2025年是无人物流车0到1的元年，既有盈利的转折，也有政策的松绑。
格隆汇05-29 13:27
飙涨20%！赛道迎来DeepSeek时刻？
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追捧的新星。随着小马智行、文远知行、萝卜快跑等中国自动驾驶公司加速在中东的布局，Robotaxi正在成为中国科技“出海”的新名片。早在2023年7月，文远知行便获得阿联酋首个国家级自动驾驶路跑牌照。去年9月，文远知行与Uber达成战略合作，并于同年12月在阿布扎比落地Robotaxi公开服务。而萝卜快跑全球部署已超1000辆无人车，仅今年一季度就服务超140万次出行，同比增长75%。今年3月底，萝卜快跑成功踏入迪拜和阿布扎比这两座中东重要城市。据RTA公共交通局局长表示，迪拜计划在2030年前将25%的大众出行转变为自动驾驶出行，中国Robotaxi玩家掌握了在中国复杂城市场景运营的宝贵经验，是他们被选中参与海外市场拓展的重要因素。并且，作为美股上市的两家自动驾驶公司，小马智行和文远知行都曾受到过中东资本的投资，为中国智驾企业的技术输出奠定了基础。 4月底以来，两家公司股价走出了V字反弹，其中小马智行市值从低点算起足足翻了接近5倍。与Uber的合作打开了海外无人驾驶商业化的想象空间，一季报显示，两家公司Robotaxi业务的收入大幅提升。一季度，文远知行Robotaxi业务收入为1610万元，实现显著增长，占整体收入的比重达到22.3%，收入占比同比提升10.4个百分点；小马智行Robotaxi业务收入为1230万元，同比增长200%，乘客车费收入同比增长800%，北上广深Robotaxi已开启公众收费运营，商业化运营总面积超2000平方公里。目前，文远知行是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技企业，已在全球10个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营；小马智行则已经在中国、美国、卢森堡和韩国取得牌照。目前，自动驾驶在中国市场的商业化进程已经走在全球前列，产业化成熟度较高，从数据也可以揭示，Robotaxi的试运营范围不断扩大，公众接受度也在稳步提升。一方面Robotaxi和载人出租车的成本在迅速拉近，另一方面政策也在为自动驾驶商业化铺平道路，从“测试监管”转向了“规模化应用”。据弗若斯特沙利文，2023年，载人出租车成本小幅上涨至1.8元/公里，Robotaxi成本则降至4.5元/公里。2026年Robotaxi成本将进一步降至2.1元/公里，到2030年降至1元/公里，远低于载人出租车的成本。今年，让所有入局者都感到时不我待。在L4自主驾驶这一层级，单纯依靠技术很难一骑绝尘，往往需要“车辆-技术-运营”的复杂协同，外加上车路协同、政策法规的支持。主机厂缺少先进算法和数据支撑，自动驾驶厂商难以量产整车需要与主机厂合作，而面向用户提供打车工具，则需要运营平台和流量支持。如今，全球市场Robotaxi产业正进入全新阶段，Uber联手Wayme、文远知行、小马智行等Robotaxi服务拓展至中东、欧洲等市场。再有，腾讯云分别和小马智行和文远知行合作，打通微信等应用Robotaxi入口，触达超10亿用户。这种三角模式，让中国在 L4 级自动驾驶的落地上，能够迅速地追上美国。据麦肯锡咨询报告与中金公司研究数据预测，2030年Robotaxi业务全球市场空间将超2万亿美元。高盛则预计中国 Robotaxi 市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。到2035年，Robotaxi 车队规模有望达到190万辆，占共享出行车辆的 25%。 03、尾声总的来说，长远来看，随着政策法规的逐步完善、市场接受度提升以及技术迭代带来的成本下降，行业有望迎来盈亏平衡的拐点。除了Robotaxi，无人驾驶概念分支在资本市场连续好几天发酵，譬如无人配送、无人物流车等，属于一级市场融资热度起来之后，带动了二级市场。作为Robotaxi先驱，但进展缓慢的特斯拉也终于传来动作，将于6月底在美国德州奥斯丁推出Robotaxi服务，先投放约10辆车，几个月之后或扩至洛杉矶和旧金山等城市。在消费、汽车板块回调之际，无人驾驶概念热度相对较高，有潜力成为后续高低切主线。（全文完）
格隆汇05-28 18:09
桥水基金10倍增持，百度Q1财报超预期；小米、华为员工创办，光帆科技3月连融两轮估值破5亿；科技新经济成市场抵御风险核心赛道 | 私募透视镜
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迎来突破，特别是Robotaxi方向，萝卜快跑全球累计提供超1100万次出行服务，加速驶向海外市场。自值得一提的是，今年一季度，多家海外投资机构增持百度股票。其中，桥水基金从2024年底持仓约20万股增持至近210万股；富达投资持有的百度股票从2024年底的33.5万股增加至3月31日的257万股。此外，看好百度萝卜快跑的“木头姐”，自今年3月建仓百度以来多次增持，较3 24日初次买入数量相比，一个半月内持仓数量翻倍，累计持仓近29万股。 AI拧紧机器人新锐「顶配机器人」获梅花创投独家注资 5月22日，AI拧紧机器人厂商「顶配机器人」宣布完成数千万元种子轮融资，由梅花创投独家注资。这家深圳企业聚焦工业拧紧工艺，自主研发四六轴拧紧机器人、智能工具及工作站，已批量导入比亚迪、科沃斯等头部客户。创始人白锋锋指出，新能源汽车与智能家电迭代加速，对拧紧工艺提出更高要求。顶配机器人以"工艺专用机器人+自研工具"模式打破外资垄断，将设备成本压缩至国际品牌六成，交付周期缩短50%。梅花创投创始合伙人吴世春表示，顶配机器人技术突破将推动制造业智能化转型，团队兼具技术实力与商业洞察，有望成为高端装备国产替代标杆。大厂高管再掀AI硬件创业潮！光帆科技3月连融两轮估值破5亿近日，成立仅3个月的光帆科技近日完成新一轮融资，投资方包括柏睿资本、韶音、歌尔旗下同歌创投、兆易创新朱一明旗下清辉投资及零以创投等，其中，柏睿资本为宁德时代联创、副董事长李平创办的投资机构。投后估值超5亿元。值得关注的是，光帆科技今年2月刚获鼎晖投资等机构天使轮注资，成为2024年AI硬件创业浪潮中跑得最快的"黑马"。光帆科技由小米前89号员工董红光创立，核心团队均来自华为、小米等头部企业，创始人董红光曾主导MIUI系统框架开发。其聚焦AI可穿戴设备与通用AI Agent的研发，与韶音科技、歌尔系等产业资本的协同效应显著。当前，AI硬件元年已成行业共识，从AI手机到AI眼镜的赛道爆发，正吸引包括光帆科技在内的超25位大厂高管入局创业。企业动态刘宇接任兴证资管董事长 5月22日，兴证资管发布高级管理人员变更公告。公告显示，刘宇新任兴证资管董事长，原董事长孙国雄离任，离任时间和任职时间均为5月20日。公告显示，刘宇自2025年5月20日起任兴证资管党委书记、董事长。简历显示，刘宇，研究生学历，管理学博士，正高级会计师。1991年7月参加工作，曾任山东汇德会计师事务所合伙人、上海证券交易所财务部副总监、西藏金控基金管理有限公司总经理等职务，具有丰富的金融行业从业经历。2019年2月至此次调整前，一直担任兴证投资管理有限公司执行董事兼总裁。兴证资管表示，此次主要负责人的调整，将有助于公司持续优化业务布局，提升综合竞争力。未来，兴证资管将坚持以客户为中心，坚持长期价值导向，积极服务耐心资本，认真落实《推动公募基金高质量发展行动方案》，推进公私募产品的系统化建设以及各项核心业务的发展，持续为投资者创造价值。异常经营机构罕见！券商高管涉盗窃遭惩处近日，香港证监会一则公告，揭示了一起罕见的券商高管犯罪事件。 2022 年起，宝通证券亚洲有限公司前负责人员梅作华在宝通证券和宝通基金管理有限公司持多类牌照执业。然而 2024 年 6 月，他因窃取 ATM 机遗留钱包被香港警方逮捕，9 月被法院以盗窃罪判处监禁两个月、缓刑三年，并支付 3400 港元赔偿。此案焦点不仅在盗窃本身，梅作华隐瞒刑事起诉长达三个月，直到判决书下达才向香港证监会通报。香港证监会认定其失当，撤销其全部牌照及担任宝通证券负责人的核准，两年内禁止重投业界。经查询，宝通证券注册于香港，公开信息较少。东方财富网显示，自 2007 年起，宝通证券作为新华汇富金融重要联营公司，出现在后者定期报告中，新华汇富金融持有其 30%股权。此外，宝通证券曾担任松景科技发行新股配售代理。百亿私募贵鑫瑞和创业税务“失守” 5月13日，国家税务总局贵阳国家高新技术产业开发区税务局第二税务所公告称，贵州省贵鑫瑞和创业投资管理有限责任公司拖欠企业所得税50.1万余元。公开资料显示，贵州省贵鑫瑞和创业投资管理有限责任公司两大股东分别是持股76%的贵州金融控股集团有限责任公司（简称：贵州金融集团）和持股24%的贵州清源资产服务管理有限责任公司。两大股东背后股权穿透后由贵州省财政厅100%控股。中基协资料显示，贵鑫瑞和创业登记于2015年8月，业务类型为私募股权投资基金、私募股权投资类FOF基金、创业投资基金、创业投资类FOF基金，在管规模100亿元以上，拥有49名持证从业人员。其管理层履历丰富，法定代表人廖晓波与税务打交道多年。然而，这家曾连续5年稳坐纳税信用A级纳税人宝座的企业，如今却被税务局点名。此外，中基协还红字提示贵鑫瑞和创业投资者定向披露账户开立率低。了解“私募透视镜” 在财富管理发展的大背景下，私募作为金融市场的重要力量，其投资策略、人事变动及运营状况对投资者而言至关重要。为了帮助投资者更好地洞察私募界的动态，把握投资机遇，规避潜在风险，金融界特此推出“私募透视镜”栏目。该栏目将聚焦行业热点，梳理私募观点，紧密追踪人事风云，结合监管信息披露，为投资者提供全面、及时、深入的私募资讯服务，助力投资者在财富管理之路上行稳致远。透视私募，尽在掌握。线索提供：fund@jrj.com.cn
金融界05-22 20:26
百度一季报披露！智能云服务与无人驾驶双螺旋增长，多家知名投资机构重金投入
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亿美元），且全球竞速，而百度正凭借 “萝卜快跑” 站稳脚跟，成为与 Waymo、特斯拉并驾齐驱的 “头号玩家”。因此百度的无人驾驶动态也成为资本市场异常关注的焦点之一，也成为其估值新支点。 “木头姐” 在其年度科技趋势与投资展望报告《Big Ideas 2025》中强调，中美正在引领无人驾驶出租车的发展潮流，目前仅有的三家成功落地运营的公司中，百度占据其一。从此判断可以看出百度的无人驾驶技术实力与商业落地能力。数据显示，截至2025年5月，萝卜快跑在全球已经累计提供超1100万次的出行服务。今年一季度，在全球范围内已提供140万次出行服务，同比增超75%。一方面，在技术功底方面，萝卜快跑第六代无人车全面应用了“Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案，通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略，确保车辆的可靠性，安全水平可接近国产大飞机C919。数据表明，萝卜快跑出险率仅相当于人类司机的十四分之一，无人驾驶比人开车安全10倍。另一方面，在成本控制方面，第六代萝卜快跑单车成本 20.46 万，比特斯拉低 30%，仅为 Waymo 运营成本的 1/7。这种 “高安全性 + 低成本” 的组合拳，使得百度无人驾驶在商业化推广中具备了无可比拟的优势。最后，百度无人驾驶的版图扩张速度令人瞩目。在香港，萝卜快跑的测试范围进一步扩大，为后续在更广泛区域的商业化运营铺就道路；在中东，百度与迪拜道路交通局签署战略合作协议，率先在迪拜市区开展无人驾驶规模化测试和服务；同时，与阿联酋自动驾驶出行公司 Autogo 达成合作，打造阿布扎比地区规模最大的无人车队。此外，有消息称，萝卜快跑还将进入瑞士与土耳其，接受全球市场考验。三、从吸金到 “金” 力加持：知名投资机构有力背书投资机构对百度的青睐，恰似一场 “资本接力赛”。数据显示，桥水基金于 2025 年一季度 10 倍增持百度股票，从 2024 年底持仓 20 万股增持至近 210 万股；富达投资同样在 2025 年 Q1 将持仓从 2024 年底的 33.5 万股涨至 3 月 31 日的 257 万股；“木头姐” 一个半月内 6 次增持百度股票，持仓数翻倍。此外，知名投资银行韦德布什证券公司从全球范围内选出了包括苹果和英伟达在内的30 家科技公司，百度及阿里成为唯二入选Wedbush“定义AI未来的全球30大科技公司 ”的两家中国公司，并称其将“定义人工智能的未来”。这些资本巨头“真金白银”的投入及背书，是对百度“智能云+无人驾驶”双引擎战略的深刻洞察，而其背后的投资逻辑无疑蕴含着对百度长期增长潜力的看好。其一，资本意识到百度已经在AI云和无人驾驶领域进入了收获期，后续将为百度带来较为客观的营收与利润增长。其二，百度仍在通过持续加大 AI 研发投入，巩固自身在 AI 领域的领先地位；其三，百度多元的应用形态仍有很多想象空间，更多的APP及AI应用正在涌出，如百度最新推出的高说服力数字人，心响、秒哒、文心快码等既能丰富百度搜索的内容生态，未来也有可能出现现象级的热潮。四、小结：百度上演“技术-商业-资本”价值循环从技术优势到业务增长，从市场认可到资本追捧，这场 “技术-商业-资本”的良性循环正在百度上演，百度正以 AI 为引擎，在云服务与无人驾驶的双轨上疾速驰骋，我们也将持续追踪百度在这两大增长极方面的最新动态，期待百度可以在全球竞技中制胜AI下半场。
金融界05-22 19:17

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