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科技股看起来很强劲但有迹象表明实际面临很大压力
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分，高于FactSet预期的61美分。营收下降2.5%，至26.7亿美元，低于FactSet预期的23.9亿美元。对于2023年，该公司将其有机增长指导范围从2%至4%下调至1%至2%。富国银行(Wells Fargo)分析师Steven Cahall表示，这两家公司本周公布的财报令人失望，这是广告公司“乌云密布”的一个令人担忧的迹象，预示着这两家公司股票“贬值”的风险即将到来。“感觉不像是软着陆，”卡霍尔在给客户的报告中写道。今年以来，Interpublic的股价下跌了1.3%，Omnicom的股价上涨了2.8%，而标准普尔500指数上涨了18.2%。
金融界2023-07-25
【美股盘中】三大股指周一小幅上涨能源板块领跑大盘马斯克宣布推特改名为X
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参半，其股价上涨2%。这家披萨连锁店的营收下降了3.8%，未能实现盈利。数据方面，标准普尔全球7月份服务业PMI初值跌至52.4，创5个月新低，而制造业PMI初值升至49.0，创三个月新高。高于或低于50的读数代表这些读数增长或扩张的盈亏平衡点。
楼喆2023-07-25
昆仑信托半年报净利润下滑近50%，踩雷不止经营业绩已连续三年下跌
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降49.28%。从收入构成来看，造成营收下降的主因是，手续费佣金及投资收益的大幅下降，具体来盾，昆仑信托2023年上半年手续费及佣金净收入为2.26亿元，同比下降28.25%；期间，其投资收益也变动明显，从2022年上半年的2.01亿元，降至2023年同期的6206.63万元，变化幅度达69.15%。资产方面，昆仑信托资产规模小幅上涨，期末达150.33亿元，较期初149.13亿元，增加1.2亿。年报业绩连续三年下跌 2022年昆仑信托实现营业收入4.23亿元，同比下滑70.2%，净利润亏损4.04亿元，同比下滑217.7%。据了解，昆仑信托在过年的3年间经营业绩一直处于下降状态，具体来看，在2020-2022年度，昆仑信托营业收入分别为20.6亿元、14.22亿元、4.23亿元，净利润分别12.63亿元、3.43亿元、-4.04亿元。数据显示，昆仑信托2023年上半年实现营收4.23亿元，上期金额为14.22亿，同比下跌70.2个百分点，而手续费及佣金收入与投资收益的大幅下跌是造成营收下滑的主因，具体而言，手续费及佣金收入同比下跌29.37%至5.11亿，投资收益也出现明显的跌幅，从2022年上半年的5.37亿元，降至3.31亿，跌幅达38.36%。致使上半年公司实现净利润下降217.78%至负4.04亿。资产方面，昆仑信托资产规模小幅上涨，期末达148.12亿元，较上年同期158.79亿元，减少10.67亿。昆仑信托属于央企控股型信托公司，前身是中国工商银行宁波市信托投资公司，成立于 1986 年 11 月，2009 年，公司名称变更为昆仑信托，注册资本 102 亿元。中油资产管理有限公司成为控股股东，持股87.18%；天津经济技术开发区国有资产经营有限公司，持股 12.82%。频频踩雷是造成业绩下滑的原因据媒体统计，2022年公司固有业务不良率为51.8%，2022年披露固有业务的资产质量情况的有6家公司业务不良率超过50%，昆仑信托就是其中的一家。而从年报上看，昆仑信托2022年发生了多起重大诉讼。其中，涉及重庆财信集团、中天金融、中天城投、北大资源集团等等。据宝能系公司钜盛华披露的2021年年度审计报告和公司债券年度报告，钜盛华对昆仑信托的债务逾期总额为14.74亿元。此外，东方金钰对昆仑信托的逾期本金为6790万元，到期日为2019年1月3日。据不完全统计，2019年-2022年这四年时间，昆仑信托．财富113号集合资金信托计划、昆仑信托．银亿东方亿圣股权收益集合资金信托计划、昆仑信托．财富117号、118号集合资金信托计划，先后出现违约情况，共涉及融资金额13.24亿元。
金融界2023-07-24
高盛第二季度利润下滑投行及房地产业务大跌
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能令该业务在今年剩余时间里继续承压。营收下降8%至109亿美元，分析师预估为105亿美元。截至3月31日，受监管的总资产规模从2.67万亿美元增至创纪录的2.71万亿美元。
金融界2023-07-20
五矿信托：营收、净利润双降，手续费及佣金收入降幅26.08%
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2.97亿，同比下降33.85%。造成营收下降的因素是手续费及佣金净收入、利息净收入、投资收益、其他收益都出现不同程度的下降。据悉，2023年上半年，手续费及佣金收入为16.07亿，同比降幅26.08%，投资收益降幅31.32%，其他收益下降45.5%，利息净收入下降143.86%。资产方面，五矿信托资产规模达276.95亿，较期初规模275.5亿，增长1.45亿。另外，青海银保监局已于近日核准徐楚铭副总经理任职资格，同日，获批的还有董事周智的任职资格。公开资料显示，五矿信托于2010年10月8日，经中国银行业监督管理委员会批准，在原庆泰信托投资有限责任公司完成司法重整的基础上，变更设立。注册资本金130.51亿元，从股权结构上看，五矿资本控股有限公司持有78%的股权；青海省国有资产投资管理有限公司持股21.2%；西宁城市投资管理有限公司持股0.8%。
金融界2023-07-18
华安证券：给予用友网络买入评级
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　　1）从营收来看，2023H1公司营收下降主要系报告期内公司坚定推进了公司历史上最大的一次业务组织模式升级：大型企业客户业务由原来以地区为主的组织模式升级为以行业为主的组织模式；中型企业客户业务继续按照区域但全国统一、垂直组织开展。由于业务组织变革需要一定的转换时间，因此对公司上半年的合同签约、实施交付、收入确认有较大的阶段性影响，短期业绩承压。　　2）从签约合同来看，2023H1公司整体合同签约金额31.3亿元，同比增长3.1%，其中，1-5月份同比下降5.6%，6月份同比增长20.0%。其中，大型企业客户业务（不含子公司经营的大型企业客户业务）上半年合同签约金额17.4亿元，同比增长9.2%，具体来看，1-4月份同比下降3.7%，5/6月份分别同比增长7.1%/25.6%。截至目前，公司7月份合同签约继续实现较高增长，已形成业务组织行业化后的良好经营发展态势。　　3）2023H1销售商品、提供劳务收到的款项同比增长超10%。　　4）合同负债方面，2023H1合同负债（已从客户收到但尚未达到收入确认条件的现金收款）较去年上半年末增长超20%，为全年业绩稳健增长奠定了重要基础。　　5）人员规模与成本费用方面，2023H1与2022年年底相比人员规模变化较小，但较去年上半年多了2111人，导致报告期内营业成本和费用等较去年同期增加4.5亿元到5.5亿元，从而影响了公司利润。　　投资建议　　我们预计公司2023-2025年分别实现收入117.85/147.87/180.21亿元，同比增长27.2%/25.5%/21.9%；实现归母净利润6.0/10.5/15.0亿元，同比增长175%/75%/43%，维持“买入”评级。　　风险提示　　1）研发突破不及预期；2）政策支持不及预期；3）产品交付不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券杨泽原研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为58.8%，其预测2023年度归属净利润为盈利5.74亿，根据现价换算的预测PE为114.83。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级9家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为28.03。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，用友网络（600588）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-16
业内首家被强制退市的航空公司，3年亏损110亿，此前被网友赞为“民航战斗机”
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造成了巨大的冲击，山东航空也同样面临着营收下降、财务压力、旅客需求减少等问题。2020年，山航巨亏23.82亿，创下成立26年来的最大亏损！2021年-2022年，山航分别亏损18.14亿元、69.07亿元，总亏损达到110亿元。 2022年，山东航空营收77.19亿元，归母净利润为-69.07亿元。截至2022年底，山东航空净资产为-78.07亿元。2020年-2022年，山东航空共亏损111.03亿元。山东航空的资产负债率始终居高不下。2022年末，山东航空资产负债率为124.93%。 2023年6月，因连续两年期末净资产为负，触发深交所强制退市机制，山航正式进入退市整理期，退市整理期为15个交易日，预计最后交易日期为2023年7月7日。退市后，山航股票将转入全国股转公司代为管理的退市板块进行股份转让。山东航空因“战斗机”驾驶风格走红山东航空虽然经营困难，但却因其“硬核”飞行风格而走红网络，被网友称为“战斗机”。据悉，山东航空的飞行员以其敢于挑战恶劣天气、敢于提前到达目的地、敢于超越其他航班等特点而闻名。有网友曾分享过自己乘坐山东航空的经历，称飞行员在遇到大雾、大雨、大风等情况时，仍然能够准时起飞和降落，甚至提前到达。有网友还曾拍下山东航空的飞机在空中超越其他航班的画面，称其为“民航战斗机”、“闪电航空”、“中国俄航”。山东航空的“战斗机”驾驶风格也得到了一些旅客的认可和喜爱，认为其能够节省时间、提高效率、增加安全感。有些旅客甚至专门选择乘坐山东航空的航班，体验其“硬核”飞行。不过，也有一些旅客对山东航空的“战斗机”驾驶风格表示担忧和不满，认为其可能增加飞行风险、影响乘客舒适度、违反民航规定等。对于网上的赞美与质疑，山东航空3月15日凌晨发布声明称，注意到部分网友、自媒体发布传播以“闪电航空”“硬核山航”“中国俄航”为标签的有关内容，有的属于网友对山航的偏爱，有的则属于“戏谑”“调侃”，一些偏离客观情况的网络信息大量传播，恐致公众对航空安全和航班运行的严肃性、严谨性产生认知偏差。我们不认同不符合客观事实的网络内容，我们倡导文明乘机，共同营造和谐文明的出行环境。
金融界2023-07-11
涂鸦智能2023年第一季度营收下降收盘股价跌近10%年内累跌近40%
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周四，云开发平台涂鸦公布第一季度收入下降，并警告称今年剩余时间将面临持续的市场挑战，随后该公司股价下跌。　　该股早盘下跌9.4％，至1.89美元。过去12个月，该公司股价下跌了40％。　　这家公司周三收盘后公布，第三季度营收为4750万美元，低于去年同期的5530万美元。　　该公司公布第二季度亏损2,100万美元，合每股亏损4美分，上年同期亏损5,500万美元，合每股亏损10美
金融界2023-06-09
华鑫证券：给予瑞芯微买入评级
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需求下降、期间费用占比过高的影响，公司营收下降、出现亏损，实现营业收入3.29亿元，同比下降39.34%；实现归母净利润-1837.87万元，同比下降121.84%。在费用端，公司2022年销售、管理、财务费用率分别为2.00%、4.62%、-0.17%，同比增长0.14、1.29、0.83个百分点。其中管理费用率增幅较大主要系销售规模减小引起。2023年一季度，销售、管理、财务费用率分别为3.10%、8.20%、-0.57%，同比变动1.10、3.58、-0.4个百分点，其中销售、管理费用率增幅较大的原因主要系一季度大幅增加出差、差旅费用增多所致。尽管短期内电子行业下游需求疲软，存在行业发展的制约因素，但从长远来看，目前国内半导体行业正面临众多新的机遇，国家有关部门及各地方政府先后出台多项政策支持、鼓励集成电路行业的发展，国产替代空间广阔。　　巩固技术护城河，优化产品结构　　公司高度重视研发，拥有一支以系统级芯片、模拟电路芯片设计和算法研究为特长的技术团队，以高额研发投入保持公司的科技创新能力。2022年公司发生研发费用5.35亿元，营收占比26.36%，同比增长5.73个百分点；23年一季度发生研发费用1.22亿元，营收占比36.89%，环比增长10.53个百分点。2022年，公司主要针对RK3588的软硬件方案进行研发设计，RK3588是公司最新一代高制程、高性能、通用性的旗舰芯片，适用于多个场景，目前国内市场同类产品的最高水平之一。2022年已进入量产，得到200余家客户、400余个项目的采用。同时公司成功推出AIoT通用算力平台RK3562、流媒体处理器RK3528、机器视觉处理器RV1106/RV1103等三个新一代SoC。围绕“大音频、大视频、大感知、大软件”的技术发展方向和AIoT应用需求，持续迭代了神经网络处理、影像视觉处理、显示图像处理、视频后处理、智能语音、光电一体化等核心技术，同时改进优化原有的视频编解码、多屏幕显示等技术。公司推出一系列功能各有侧重的芯片，形成了丰富的产品矩阵，能充分满足AIoT应用的多样化需求。　　积极拓展产品应用领域，注重人工智能发展　　公司通过和各行业终端客户的密切交流合作，下沉到应用场景中进行开发，保持对市场整体发展趋势的高敏感性。在AIoT应用场景中，公司以汽车电子和机器视觉为核心进行突破，并同步在教育办公、消费电子、商业金融、工业应用等众多市场持续发力，拥有最齐全的AIoT芯片矩阵之一。在汽车电子市场，推进汽车电子前装的产品线布局，目前公司产品已经在汽车前装的智能座舱、仪表盘、车载音频和汽车后装的行车记录仪、车载娱乐电子等领域实现规模量产。在机器视觉市场，持续迭代升级，打造不同算力层次的机器视觉处理器，积极开拓机器视觉市场，推广各类IPC、多目摄像头、智能门禁、智能家居，以及特别是面向机器人、工业、医疗领域的视觉检测等产品应用。在工业控制市场，通过多款工规芯片扩展各种工业控制场景应用，助力工业数字化、智能化升级。同时公司注重人工智能领域，迭代NPU的IP，不断提升对神经网络模型的支持、效率，未来公司将继续发展人工智能技术、硬件，着重在中等算力、边缘算力上发力。　　盈利预测　　预测公司2023-2025年收入分别为25.35、32.91、41.08亿元，EPS分别为0.97、1.38、1.90元，当前股价对应PE分别为90、63、46倍，虽然公司业绩23Q1亏损，但我们看好23年下半年行业下游需求回暖以及公司的产品结构，因此维持“买入”评级。　　风险提示　　市场竞争加剧风险、下游市场需求恢复不及预期风险、贸易摩擦风险、核心技术人员流失风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券陈旭东研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为70.25%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.44亿，根据现价换算的预测PE为105.1。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级10家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为103.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，瑞芯微（603893）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-05
多家大股东持股被冻结且质押，上市1年多的兰州银行经历了啥？
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期减少3.86亿，减幅4.92％；造成营收下降的因素为：利息净收入、手续费及佣金净收入、其他收益、汇兑收益、其他业务收入、资产处置收益均出现不同程度下降。主因是利息净收入相比上年同期减少1.25亿元至58.88亿元，减幅2.07％，利息净收入占营业收入的79.03％。　　从盈利能力上看，2022年实现净利润17.74亿元，较上年同期增加1.71亿元，增幅10.65％；实现归属于母公司股东的净利润17.34亿元，较上年同期增加1.68亿元，增幅10.71％；实现归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润2022年年度报告2717.86亿元，较上年同期增加1.80亿元，增幅11.24％，　　值得注意的是，该行在营收下跌的情况下增利却出现上升，主要源于当期信用减值损失大幅减少。2022年，兰州银行信用减值损失为30.94亿元，同比减少19.34％。　　从资产质量上看，兰州银行2023年3月末不良贷款率1.70％，较上年年末下降0.01个百分点，连续三年下降；拨备覆盖率196.68％，较上年末上升1.69％，据悉，拨备覆盖率已连续五年保持平稳增长。其在2018-2022年间增速分别为19.96％、21.25％、10.52％、3.11％，增速出现下行趋势。　　此外，兰州银行面临着较大的资本补充压力。2020-2022年末及2023年3月末，该行资本充足率分别为13.26％、11.56％、11.27％和8.26％，资本充足率下行明显。截至2023年3月末，核心一级资本净额为271.73亿元，资本净额为361.39亿元，核心一级资本净额占资本净额的比重为75.19％。此外，在2020-2023年3月末，核心一级资本充足率也是逐年下降，分别为9.05％、8.58％、8.47％、8.26％。　　内控措施不到位，频收罚单，去年罚款超150万　　4月19日，甘肃省通信管理局发布《甘肃省通信管理局关于侵害用户权益行为11款APP的通报》内容显示，在对APP进行测试，发现兰州银行、兰州银行企业版违规违法收取个人信息行为，已责令其限期完成整改。据悉，兰州银行涉及的问题为APP、SKD违规收集个人信息、超范围收集个人信息；APP强制、频繁、过度索取权限。　　据不完全统计：2022年兰州银行因多次违规发放贷款、未严格落实贷款“三查”制度、贷款五级分类不准确及授信管理落实不到位等案由，分别被监管部门在5月出具50万罚单，7月出具70万罚单，11月出具30万罚单，合计罚款150万。　　另外，年报显示，截至 2022 年末，兰州银行及分支机构作为原告或第三人且争议金额在1000 万元以上尚未了结、在兰州银行有贷款余额的共 31 宗，涉及争议贷款本金余额15.15亿元。　　对此，兰州银行表示，该等事项的最终裁决与执行结果不会对财务状况或经营成果构成重大不利影响。
金融界2023-06-01

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