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【TradingKey财经早餐】黄金跌破3400美元大关!道指与标普500创历史新高!加密货币全线下滑,XRP重挫近9%!
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恢复向中国公民发放旅游签证 特斯拉Q2
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、净利双位数下滑 今日关注 何立峰将于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈 中国6月Swift人民币在全球支付中占比 欧洲央行公布利率决议 德国8月Gfk消费者信心指数 法国、德国、英国以及欧元区7月制造业PMI初值 美国至7月19日当周初请失业金人数 美国7月标普全球制造业PMI初值 美国6月新屋销售总数年化 原文链接
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TradingKey
07-24 08:48
7月24日证券之星早间消息汇总:中美将在瑞典举行经贸会谈
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理想汽车跌超1%。 2.特斯拉第二季度
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225.0亿美元,同比减少12%,预估226.4亿美元,第二季度调整后每股收益0.40美元,上年同期0.52美元,预估0.42美元。第二季度毛利率17.2%,上年同期18%,预估16.5%。二季度自由现金流(FCF)为1.46亿美元,一季度为6.64亿美元,分析师预期7.60亿美元。
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证券之星
07-24 08:47
特斯拉面临“艰难时期”!Q2
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、净利润双位数下滑,盘后大跌4%
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于预期的业绩 具体来看,特斯拉上财季的
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为224.96亿美元,低于预期的227.4亿美元,同比下降12%,创下至少十年来的最大跌幅。 调整后的净利润为13.93亿美元,同比下降23%。 调整后每股收益为40美分,同比下降40%,低于预期的43美分。 自由现金流为1.46亿美元,同比下降89%,分析师预期7.6亿美元,一季度同比增长126%。 特斯拉
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收下
滑的原因是车辆交付量下降、监管信贷收入减少以及汽车平均售价下降。 同时,特斯拉的能源生产和储能业务也出现下滑。 其中,汽车业务
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为166.61亿美元,同比下降16%,销量连续第二个季度下滑,且再次低于分析师预期。 能源业务
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为27.89亿美元,同比下滑7%。 服务及其他业务
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为30.46亿美元,同比增长17%。 政策补贴大幅减少 值得注意的是,马斯克警告称,随着美国电动汽车税收抵免等激励措施的取消,特斯拉将面临几个“艰难的季度”。 Vaibhav Taneja表示,国会最近通过的“重大法案”将影响特斯拉业务。该法案将于9月底终止一项7500美元的联邦电动汽车税收抵免政策。 特斯拉上财季的汽车业务
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为167亿美元,低于去年同期的199亿美元。其中,汽车监管抵免额度销售收入从去年同期的8.9亿美元降至4.39亿美元,下降超5成。 与此同时,7月初,特斯拉公布第二季度汽车交付量同比下滑14%,至38.4万辆。 此外,尽管调整了部分供应链,但特朗普的关税可能会影响了特斯拉汽车未来的交付。 Taneja表示:“鉴于这一突然变化,我们本季度在美国的汽车供应有限,可能无法保证8月下旬及以后的订单交付。” 特斯拉正在试图推出更实惠车型,以扭转汽车业务的下滑。 据悉,该车型与Model Y车型类似,“首批生产将于6月完成”。 人形机器人、自动驾驶新动向 尽管汽车业务表现惨淡,但投资者更为关注的还是特斯拉在人工智能、人形机器人和自动驾驶技术上的前景。 市场情报公司Vital Knowledge的创始人Adam Crisafulli表示:“如果有人认为特斯拉的核心业务仅仅是汽车,那么其业绩就很糟糕。如果有人认为特斯拉是一家人工智能、机器人巨头,那么在第二季度财报发布后,你对其前景的看法可能与之前一样。” 马斯克重申了自动驾驶和公司擎天柱(Optimus)机器人项目的重要性。 马斯克表示:“如果特斯拉继续在车辆自动驾驶和人形机器人自动驾驶方面表现出色,它将成为全球市值最高的公司。” 不过,他补充称,随着公司在机器人和自动驾驶领域的投资,“将会经历一些初期的阵痛”。 马斯克预计,到今年年底,自动驾驶出租车服务将扩展到新的城市。 他声称,正在寻求在旧金山湾区、内华达州、亚利桑那州、佛罗里达州及其他地区的Robotaxi监管批准。 马斯克表示,公司正在为Optimus 3进行重新调整,明年将实现大规模生产,希望在五年内将人形机器人Optimus的年产量提升至100万台。 此外,马斯克还表达了对其在公司持股规模的担忧,他认为自己应该持有更多股份,以防被激进投资者赶下台。
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格隆汇
07-24 08:28
美股三大指数齐涨,纳指与标普500再创新高;特朗普释放重磅关税信号,热门中概股整体上扬
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歌在披露的第二季度财报中表现亮眼,实现
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964.28亿美元,同比增长14%;净利润281.96亿美元,同比增长19%。其中,谷歌云业务收入达到136.2亿美元,同比增长32%,成为推动
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增长的主力引擎。谷歌还宣布将年度资本支出计划上调至约850亿美元,以应对云计算服务的强劲需求。 相比之下,特斯拉业绩惨淡,第二季度
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同比下降16%至225亿美元,净利润下滑16%至11.72亿美元。汽车业务收入缩减至167亿美元,监管积分销售收入锐减。CEO马斯克警告未来几个季度形势严峻,盘后股价跌超5%。IBM软件部门销售额73.9亿美元,增长10%,但略低于预期,投资者热情受挫。 热门中概股整体上扬,纳斯达克金龙中国指数收涨0.75%。小马智行涨7.7%,文远知行涨5.2%,腾讯涨4%,拼多多涨3%,台积电涨2.3%,阿里巴巴涨1.5%;但小米跌0.7%,理想汽车跌1.4%,蔚来跌2.1%。
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金融界
07-24 08:27
三个月飙涨超100%,巨人网络(002558.SZ)市值跃升背后的爆款逻辑
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的基本盘。财报显示,2025年Q1公司
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达7.24亿元,同比增长3.94%。公司一季度游戏递延收入增长显著,为后续业绩增厚提供支撑。 另一方面,在新增长极的开拓上,《超自然行动组》正承担关键角色。当下是暑期流量高峰,该产品有望成为驱动公司Q3
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跃升的核心引擎。更为重要的是,公司涵盖卡牌、SLG、自走棋等多种类型的丰富新品储备,则瞄准广泛的玩家细分市场,清晰勾勒出未来业绩增长路径。 与此并行且深度融合的,是巨人网络在AI战略上的前瞻布局。 早在2022年成立AI实验室之初,公司便前瞻性地确立了通过AI变革游戏生产和激发创新玩法的目标。经过持续的投入与发展,目前巨人网络已构建了完整的AI工业化管线,覆盖语义、语音、视频等多模态能力,贯穿研发全链条。 落地到游戏场景的应用上,扎实的AI技术积累正全面转化为前沿的游戏体验和竞争力。 以《太空杀》为例,公司成功推出了“AI推理小剧场”“AI残局挑战”“侦探剧场”“内鬼挑战”等多重AI玩法创新,与阿里通义、腾讯混元、字节豆包三大国产大模型保持紧密合作,进一步拓展了AI在核心玩法设计中的应用边界;而《原始征途》的AI小师妹,则借助大语言模型能力,极大提升了NPC交互的沉浸感与智能化水平。 这些探索标志着,AI对游戏行业的改造正在从生产效率转向玩法创新,而巨人网络有望在这一变革中形成先发优势。 从产品热度到股价上涨,巨人网络的反弹已不止是市场对爆款游戏的短期反应,更是一次对其中长期能力的重新评估。 2025年上半年以来,华泰金控、东吴证券、申万宏源等多家券商相继上调评级,称《超自然行动组》的高成长性和后续产品储备或带来盈利能力和估值提升的“戴维斯双击”。 短期内,《超自然》仍有望继续释放商业化潜力;中长期来看,依托AI技术和持续的自研产品,巨人网络的估值逻辑正在发生”质“的演化。 从百亿学费到爆款复苏,巨人网络的转身故事,才刚刚开始。
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格隆汇
07-24 08:08
特斯拉Q2
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225亿美元不及预期 汽车业务收入连续第二个季度下滑
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整后每股收益:40美分,预期43美分
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:225亿美元,预期227.4亿美元 特斯拉第二季度汽车收入为167亿美元,低于去年同期的199亿美元。其中,汽车监管积分销售收入从去年同期的8.9亿美元降至4.39亿美元。 7月初,特斯拉公布第二季度汽车交付量为38.4万辆,同比下滑14%。交付量是特斯拉公布的最接近电动汽车销量的数据,但在其股东沟通中并未给出精确定义。 特斯拉今年业绩下滑,部分原因是在美国和欧洲遭遇了市场反弹——其首席执行官埃隆·马斯克斥巨资助力唐纳德·特朗普总统连任,支持德国选择党(AfD),之后还领导了特朗普政府的“政府效率部”(DOGE)。在该部门任职期间,马斯克协助削减了联邦政府工作人员数量、撤销了多项法规,并裁撤了美国国际开发署(USAID)。 其他汽车制造商的电动汽车销量有所增长,在第二季度蚕食了特斯拉的市场份额。 通用汽车同期在美国的电动汽车销量同比增长111%,达到近4.63万辆,估计市场份额为16%,但仍远低于特斯拉。 马斯克的政治活动并非影响该品牌的唯一因素。 特斯拉在股东报告中称,其 “更亲民车型已于 6 月开始首批生产,计划于 2025 年下半年实现批量生产”。此前,特斯拉推迟了更亲民的“Model 2”电动汽车的生产,而其他汽车制造商如今提供的车型种类更为丰富。 特斯拉股价今年下跌约18%,在科技巨头中表现最差。2025年纳斯达克综合指数则上涨约9%。 马斯克一直试图让粉丝和投资者关注特斯拉的未来——在他的设想中,公司的Robotaxi和人形机器人Optimus将占据主导地位。 本周,特斯拉在洛杉矶开设了一家餐厅兼充电站,粉丝们可以在那里看到Optimus机器人从事简单工作——慢悠悠地舀爆米花。在机器人领域,该公司面临着众多开发者的激烈竞争,包括1X Technologies、Agility Robotics、Apptronik、波士顿动力(Boston Dynamics)和Figure AI等。 6月,特斯拉开始在得克萨斯州奥斯汀测试Robotaxi服务,该服务在有限区域内运营,车内配有人类代驾。目前只有部分特定乘客可使用该服务,主要是特斯拉和马斯克的粉丝。 特斯拉在股东报告中重申了此前的声明:“我们将进一步改进并扩大这项服务(增加车辆数量、覆盖更大区域,最终实现无需安全代驾),同时在其他美国城市进行测试,为更多地区的推出做准备。” 看涨者认为,Robotaxi的推出对公司而言是积极信号,但美国银行分析师在近期一份报告中警告称,其在短期内“财务影响微乎其微”。 在包括电动汽车充电站收入在内的服务及其他业务板块,特斯拉的毛利润同比增长17%。该公司称,这得益于 “充电量增加,超级充电站毛利润提升”,并表示其超级充电站网络新增了超过2900个充电桩,较去年同期增长18%。目前,该公司的超级充电站网络共有7377个站点。 据股东报告更新,特斯拉的数字资产价值现已达12.4亿美元,高于去年同期的7.22亿美元。 巴克莱分析师在本月早些时候的一份报告中表示,特斯拉在财报发布前呈现出“疲软的基本面”。但他们还写道,股东们仍对特斯拉的“Robotaxi叙事”充满期待,该机构对特斯拉股票的评级相当于持有。 周三的报告是特斯拉自马斯克正式退出特朗普政府后的首份财报,他在退出后立即公开抨击总统,主要针对特朗普支持的共和党支出方案。此后,马斯克承诺将在美国成立一个新的政党,他称之为“美国党”。 一位散户投资者通过特斯拉在财报电话会议前使用的Say平台提交了一个匿名问题:“随着埃隆·马斯克通过新成立的美国党更多地公开参与美国政治,特斯拉是否正在采取任何措施来管理潜在风险,无论是来自不断变化的政治联盟、监管层面的看法还是公众舆论方面的风险?” 提交至该平台的大多数问题都希望特斯拉提供奥斯汀Robotaxi测试的最新情况、自动驾驶愿景以及更亲民电动汽车型号的计划。 特斯拉的汽车毛利率可能也会成为关注焦点,此外,公司高管关于如何应对特朗普的关税以及联邦电动汽车购买者税收抵免政策终止的评论也将受到关注。
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金融界
07-24 07:58
特斯拉季度
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创至少十年来最大降幅 毛利率仍高于平均预期
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收益为40美分,略低于分析师平均预期。
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降12%至225亿美元,创至少十年来最大降幅。 不过,该财报并未出现新的重大利空,公司表示其仍在推进无人出租车与平价车型计划,略微缓解了投资者的担忧情绪。特斯拉称,宏观经济环境持续面临不确定因素,主要因关税调整、政治因素及财政政策变化所致。
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滑的原因包括汽车交付数量减少、监管积分收入下降、平均售价降低。公司还报告称,能源发电与储能业务
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也出现下降。不过,包括超级充电网络在内的业务板块有所增长。 截至纽约时间下午4:48,特斯拉股价已回吐早前涨幅。截至周三收盘,特斯拉股价年内累计下跌18%,但较3、4月时的低点已有显著回升。 部分投资者选择无视特斯拉财务数据的波动,他们更加关注的是马斯克描绘的有关人工智能、人形机器人和自动驾驶技术的业务愿景。 市场情报公司Vital Knowledge创始人Adam Crisafulli在一份研究报告中写道,“如果你认为特斯拉的核心只是家汽车公司,那这份财报确实糟糕;但如果你认为特斯拉是AI和机器人领域的巨头,那第二季度财报可能不会改变你对它前景的看法”。 两极分化 自马斯克支持特朗普以来,特斯拉品牌的两极化趋势便愈发明显。在短暂参与政府工作期间,马斯克推动削减政府支出的举动引发传统左倾消费者的不满,也令部分投资者担忧该项目会分散其注意力。过去几周,多位分析师下调对特斯拉的预期。 不过,特斯拉的毛利率高于分析师平均预期,显示其盈利能力仍具韧性。 投资者仍急切期待关于无人驾驶出租车的更多细节,包括该服务在德州奥斯汀的发展速度以及向其他城市扩展的节奏。公司表示将继续推进该业务的优化和扩张,但未披露时间表或具体地区。 Baird高级分析师Ben Kallo在采访中表示,“这次的前瞻指引非常有限。该公司提供的展望细节比上一季度还要少。“总体来看,没什么大新闻,”他说道。
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金融界
07-24 07:58
谷歌母公司Alphabet第二季度
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964.28亿美元 净利润同比增长19%
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。报告显示,Alphabet第二季度总
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为964.28亿美元,与上年同期的847.42亿美元相比增长14%,不计入汇率变动的影响为同比增长13%;按照美国通用会计准则,Alphabet第二季度净利润为281.96亿美元,与上年同期的236.19亿美元相比增长19%;每股摊薄收益为2.31美元,与上年同期的1.89美元相比实现增长。 Alphabet第二季度
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和每股摊薄收益均超出华尔街分析师此前预期,YouTube广告和谷歌云
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也都超出预期,从而推动其盘后股价上涨逾3%。 主要业绩: - Alphabet第二季度总
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为964.28亿美元,与上年同期的847.42亿美元相比增长14%,不计入汇率变动的影响为同比增长13%; -按照美国通用会计准则,Alphabet第二季度运营利润为312.71亿美元,在营收中所占比例(即运营利润率)为32%。按照美国通用会计准则,Alphabet上年同期运营利润为274.25亿美元,在营收中所占比例为32%; -按照美国通用会计准则,Alphabet第二季度净利润为281.96亿美元,与上年同期的236.19亿美元相比增长19%。按照美国通用会计准则,Alphabet第二季度每股摊薄收益为2.31美元,与上年同期的1.89美元相比实现增长。 业绩与分析师预期的对比: Alphabet第二季度总
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为964.28亿美元,这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经网站提供的数据显示,41名分析师此前平均预期Alphabet第二季度
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将达940.4亿美元。Alphabet第二季度每股摊薄收益为2.31美元,这一业绩也超出分析师此前预期。据雅虎财经网站提供的数据显示,39名分析师此前平均预期Alphabe第二季度每股收益将达2.2美元。 另外,Alphabet第二季度YouTube广告
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和谷歌云
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均超出分析师预期。财报显示,谷歌第二季度YouTube广告
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为97.96亿美元,而据市场分析公司StreetAccount提供的数据显示,分析师此前平均预期为95.6亿美元;谷歌云
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为136.24亿美元,分析师此前平均预期为131.1亿美元。 与此同时,Alphabet第二季度流量获取成本为147.05亿美元,也高于分析师预期。据StreetAccount提供的数据显示,分析师此前平均预期其流量获取成本将达141.18亿美元。 财务分析: Alphabet第二季度总
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为964.28亿美元,与上年同期的847.42亿美元相比增长14%。如果汇率同上年同期持平(不计入外汇风险管理计划的相关得益),Alphabet第二季度
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的同比增长率为13%。 按照业务类型划分,谷歌旗下各项业务的
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情况如下: - Alphabet旗下谷歌部门的谷歌搜索及其他业务第二季度
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为541.90亿美元,与上年同期的485.09亿美元相比实现增长;YouTube广告业务
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为97.96亿美元,与上年同期的86.63亿美元相比实现增长。 - Alphabet旗下谷歌部门的第二季度网络
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,也就是谷歌合作伙伴网站通过AdSense计划所产生的
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为73.54亿美元,与上年同期的74.44亿美元相比有所下降。 - Alphabet旗下谷歌部门的第二季度广告
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(即以上各项业务的
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总和)为713.40亿美元,与上年同期的646.16亿美元相比实现增长。 - Alphabet旗下谷歌部门的第二季度订阅、平台和设备
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为112.03亿美元,与上年同期的93.12亿美元相比实现增长。 - Alphabet旗下谷歌部门的第二季度服务
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总和(即以上各项业务的
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总和)为825.43亿美元,与上年同期的739.28亿美元相比实现增长。 - Alphabet旗下谷歌部门的第二季度谷歌云业务
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为136.24亿美元,与上年同期的103.47亿美元相比实现增长。 - Alphabet第二季度“Other Bets”业务
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为3.73亿美元,与上年同期的3.65亿美元相比有所增长。 - Alphabet第二季度对冲损失为1.12亿美元,而上年同期的对冲收益为1.02亿美元。 按照地区划分,谷歌各地区业务的
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情况如下: - Alphabet第二季度来自于美国的
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为460.63亿美元,与上年同期的411.96亿美元相比增长12%,与上一季度的439.64亿美元相比增长5%。 - Alphabet第二季度来自于EMEA(欧洲、中东和非洲)地区的
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为282.62亿美元,与上年同期的246.83亿美元相比增长14%,与上一季度的259.23亿美元相比增长9%。不计入汇率变动的影响,Alphabet第二季度来自于EMEA地区的
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与上年同期相比增长11%,与上一季度相比增长4%。 - Alphabet第二季度来自于亚太地区的
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为164.80亿美元,与上年同期的138.23亿美元相比增长19%,与上一季度的148.54亿美元相比增长11%。不计入汇率变动的影响,Alphabet第二季度来自于亚太地区的
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与上年同期相比增长18%,与上一季度相比增长9%。 - Alphabet第二季度来自于美洲其他地区的
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为57.35亿美元,与上年同期的49.38亿美元相比增长16%,与上一季度的52.33亿美元相比增长10%。不计入汇率变动的影响,Alphabet第二季度来自于美洲其他地区的
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与上年同期相比增长23%,与上一季度相比增长8%。 Alphabet第二季度流量获取支出(TAC),也就是同合作伙伴共享的
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为147.05亿美元,与上年同期的133.87亿美元相比有所上升。 Alphabet第二季度总成本和支出为651.57亿美元,与上年同期的573.17亿美元相比有所上升。其中,Alphabet第二季度
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收成
本为390.39亿美元,上年同期为355.07亿美元;研发支出为138.08亿美元,上年同期为118.60亿美元;销售和营销支出为71.01亿美元,上年同期为67.92亿美元;总务和行政支出为52.09亿美元,上年同期为31.58亿美元。 Alphabet第二季度其他收入(净值)为26.62亿美元,与上年同期的其他收入(净值)1.26亿美元相比大幅增长。 按照美国通用会计准则,Alphabet第二季度运营利润为312.71亿美元,在营收中所占比例(即运营利润率)为32%。按照美国通用会计准则,Alphabet上年同期运营利润为274.25亿美元,在营收中所占比例为32%; 按照美国通用会计准则,Alphabet第二季度净利润为281.96亿美元,与上年同期的236.19亿美元相比增长19%。按照美国通用会计准则,Alphabet第二季度每股摊薄收益为2.31美元,与上年同期的1.89美元相比实现增长。 Alphabet第二季度来自于业务运营活动的净现金为277.47亿美元,与上年同期的266.40亿美元相比有所增长,与上一季度的361.50亿美元相比则有所下降。Alphabet第二季度自由现金流为53.01亿美元,而上一季度为189.53亿美元。 截至2025年6月30日,Alphabet持有的现金、现金等价物以及可变现有价证券总值为951.48亿美元,与截至2024年12月31日的956.57亿美元相比有所下降。 截至2025年6月30日,Alphabet在全球范围内共雇佣了187103名全职员工,与截至2024年6月30日的179582名相比有所增加。
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金融界
07-24 07:57
音频 | 格隆汇7.24盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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中国公民发放旅游签证; 9、特斯拉Q2
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、净利润双位数下滑; 10、特斯拉已于6月开始生产首批平价车型 预计下半年量产; 11、谷歌Q2净利润增19% 上调全年资本开支预期至850亿美元; 大中华区要闻: 1、商务部:何立峰将于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈; 2、瑞银:维持H股乐观看法 看好科技股; 3、预告:国新办7月24日将举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会; 4、广期所:调整工业硅、多晶硅、碳酸锂期货相关合约的涨跌停板幅度、交易保证金标准、交易手续费标准和交易限额; 5、农业农村部:严格落实生猪产能调控举措,合理淘汰能繁母猪,严控新增产能; 6、德银:料人民币兑美元年底前或升至7,“反内卷”将成下半年中国经济政策主旋律; 7、国家发改委:推动整治内卷式竞争、拓展产业链供应链合作; 8、大摩:中国下半年将掀起“人形机器人热潮”,未来行业优势将愈发扩大; 9、大疆官宣入局扫地机器人; 10、多晶硅n型复投料成交均价环比上周上涨12.23%; 11、曝阿里将发布AI眼镜,加入“百镜大战”; 12、立讯精密:拟发行H股股票并在香港联合交易所主板上市; 13、南下资金大幅减仓腾讯、美团和小米,连续2日加仓中国人寿; 14、公告精选︱深圳能源:子公司拟78.97亿元投建深能汕尾红海湾六海上风电项目;容知日新:预计半年度净利润同比增加2027.62%至2179.59%; 15、公告精选(港股)︱中创新航(03931.HK)盈喜:预期中期净利润同比上升约70%至90%; 16、A股投资避雷针︱*ST紫天:深交所拟终止公司股票上市交易;中孚信息:董事长、总经理魏东晓被留置。
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格隆汇
07-24 07:37
特斯拉财报低于市场预期,自动驾驶与廉价车型成未来焦点
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特斯拉(TSLA)公布第二季度财报,
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与每股收益均略低于市场预期,但公司表示,其“更实惠”的新车型仍计划于2025年下半年开始量产。 根据财报,特斯拉第二季度
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为225亿美元,低于华尔街一致预期的226.4亿美元,同比下降12%,去年同期
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为250.5亿美元。调整后每股收益为0.40美元,低于预期的0.42美元,营业收入为9.23亿美元,也低于预期的12.3亿美元。 值得注意的是,特斯拉来自监管积分销售的收入同比大幅下降,从去年同期的8.9亿美元降至4.39亿美元,并预计在“大而美”法案(One Big Beautiful Bill,简称OBBB)通过后还将继续减少。 公司在声明中指出:“我们正在持续扩展车辆产品线,包括6月初步生产的更实惠车型,并计划在2025年下半年实现量产。” 特斯拉还确认,其专为自动驾驶出租车打造的车型,预计仍将于2026年开始量产。 在财报电话会上,特斯拉股价盘后表现震荡。 首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾(Vaibhav Taneja)在电话会上表示,国会刚刚通过的《OBBB》将对特斯拉业务产生影响,尤其是在7500美元电动车税收抵免将于第三季度末到期的背景下,这将促使一部分销售提前进行。 他指出:“由于这一政策变化突然,本季度我们在美国的车辆供应非常有限。我们可能无法保证8月下旬之后下单的订单能够如期交付。” 塔内贾还表示,在电动车税收优惠到期后,公司将加快对该“更实惠车型”的量产进程。 更实惠车型仍未现身,量产尚存疑问 早在一年前,特斯拉就在2024年第二季度财报中称,新车型的生产工作仍在按计划推进,预计包括一款价格更低廉的电动车,将于次年上半年进入生产阶段。 然而,一年过去,市场尚未看到这款新车的设计图、样车,甚至没有价格在3万美元左右的新车型进入生产阶段。目前特斯拉最便宜的车型是后轮驱动版Model 3,起售价约为4.3万美元(不含补贴)。 自动驾驶出租车项目进展缓慢 尽管特斯拉在德州奥斯汀扩大了其机器人出租车(robotaxi)的测试区域,并可能部署更多车辆,但该业务的发展仍面临阻力。 马斯克此前承诺将在旧金山湾区展开测试,但据报道,公司尚未提交相关州许可的申请。彭博社周三报道称,特斯拉正在与内华达州官员洽谈测试其robotaxi服务的可能性。 多重挑战冲击特斯拉核心业务 在标普500指数和纳斯达克指数创下新高的背景下,特斯拉的财报却显得黯淡。与其他汽车股相比,特斯拉年初至今股价仍下跌近18%。 除了CEO马斯克因政治立场引发的声誉争议外,特斯拉还面临混合动力车型日益受到美国消费者青睐、全球竞争加剧、以及欧洲市场疲软等多重压力。最新注册数据显示,特斯拉在美国的销量亦出现下滑。 第二季度,特斯拉全球交付量仅为384,122辆,同比下降13.5%。其中,Model Y更新换代的过程可能对销售构成了一定拖累。但管理层当前面临的更大问题,是新款Model Y在特斯拉主要市场的供应情况。 特斯拉警告全球政策变化影响难测 特斯拉在致股东信中表示:“很难衡量全球贸易和财政政策变动对汽车与能源供应链、成本结构以及耐用品需求的影响。” 公司指出,尽管正在进行有前瞻性的投资,以推动车辆与能源业务的增长,但实际结果仍将取决于宏观经济环境、自动驾驶项目推进速度,以及各大工厂的产能爬坡情况。 这份财报再次反映出特斯拉当前正处于一个充满挑战与转型的阶段,在应对盈利压力的同时,其未来战略和产品节奏也将成为市场持续关注的焦点。
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丰雪鑫99
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