FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

天风证券：给予中国联通增持评级
 go
布2024年三季报，24年前三季度实现营收2901.2亿元，同比增长3.0%；利润总额达234.2亿元，归母净利润达83.4亿元，同比增长10.0%，保持双位数增速；24Q3单季度营收927.8亿元，同比增长3.3%，归母净利润23.0亿元，同比增长7.7%。　　我们的点评如下：　　两大主业来看：　　联网通信业务稳盘提质：移动用户达3.45亿户，全年累计净增1123万户，创近6年同期新高；其中5G套餐用户2.86亿户，5G套餐渗透率达到83%，用户结构持续优化。物联网连接数达到5.94亿个，净增近亿个；固网宽带用户达到1.21亿户，全年累计净增712万户，规模发展保持良好态势。　　算网数智业务扩盘增效：算力业务快速增长，联通云收入达到438.6亿元，同比提升19.5%；以数据中心适智化改造推动AIDC提速发展，数据中心收入达到196.9亿元，同比提升6.8%；积极助力新型工业化，提振联通5G+工业互联网品牌影响力，5G行业虚拟专网累计服务客户数达到14013户；积极构建从安全运行到安全服务、生态繁荣的“大安全”体系，网信安全收入维持强劲增势。　　加快建设新型数字基础设施　　公司持续提升移动互联网覆盖水平，共建共享不断深化，5G中频基站达到136万站，4G中频共享基站超过200万站；持续推动千兆网络普及提质，10G PON端口占比达80%，行业领先；面向海量数据传送需求，打造高通量、高性能、高智能的中国联通算力智联网AINet，建设上海临港、呼和浩特等万卡智算中心，大型算力中心园区全面覆盖“东数西算”枢纽节点。　　高度重视股东回报，每股股利同比增速高于每股利润同比增速　　2024年港股红筹公司/A股计划派发中期股息每股0.2481元/0.0959元（含税），同比增长22.2%/20.5%。港股红筹公司20-23年各年派息比率为40%/46%/50%/55%，我们预计未来有望延续该趋势，持续加强股东回报。　　盈利预测与投资建议：　　公司联网通信业务稳中有进，为稳健经营守好基本盘，算网数智业务进中向好，为创新转型拓宽增长极，看好公司未来发展。预计公司24-26年归母净利润为90.93、100.49、110.75亿元，维持“增持”评级。　　风险提示：行业竞争加剧、创新业务进展不及预期、成本增长超预期等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券黄亚元研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.13%，其预测2024年度归属净利润为盈利90.3亿，根据现价换算的预测PE为18.36。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级11家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为6.84。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-10-24
董宇辉离开后，东方甄选首现经营亏损
 go
1日）的财报。数据显示，该财季新东方净营收达到14.35亿美元，同比上升30.5%，这一成绩不仅远超双减政策前的水平，也标志着新东方在业务转型和多元化发展上取得了显著成效。然而，值得注意的是，新东方旗下备受瞩目的直播电商业务东方甄选，在该财季却产生了经营亏损。新东方本财季的收入增长主要得益于其教育业务的强劲表现。新东方董事会执行主席俞敏洪介绍，出国考试准备和出国咨询业务分别同比增长约18.8%和20.7%，显示出新东方在国际教育领域的深厚底蕴和持续竞争力。同时，针对成人及大学生的国内考试准备业务也录得了同比增长约30.4%的好成绩，进一步巩固了新东方在成人教育市场的领先地位。然而，尽管整体业绩亮眼，新东方旗下直播电商业务东方甄选的表现却不尽如人意。作为新东方近年来重点打造的新业务之一，东方甄选在过去两年中凭借优质的自营产品和独特的直播风格赢得了广大消费者的喜爱和认可。然而，随着核心主播董宇辉在今年5月底离开东方甄选，该业务也面临了一定的挑战和调整。财报显示，东方甄选在本财季产生了经营亏损。尽管新东方并未透露具体亏损金额，但这一消息仍然引起了市场的广泛关注和讨论。有分析认为，董宇辉的离开对东方甄选的影响不容忽视，其个人魅力和粉丝基础是东方甄选成功的关键因素之一。而随着其离开，东方甄选需要寻找新的主播和直播风格来吸引和留住消费者。值得注意的是，尽管东方甄选产生了经营亏损，但新东方整体业绩并未受到太大影响。财报显示，剔除东方甄选自营产品及直播电商业务后的收入为12.78亿美元，同比上升33.5%。这意味着东方甄选该季度为新东方带来的收入约为1.57亿美元（约合人民币11亿元），虽然占比较小，但仍然对新东方整体收入贡献了一定的力量。与此同时，东方甄选前核心主播董宇辉在独立后的业绩同样引人注目。自7月25日宣布彻底从东方甄选独立以来，董宇辉的抖音直播间“与辉同行”在80多天内粉丝增长约240万人，带货销售额超过10亿元。尽管董宇辉在直播中出现了多次口误，但其直播间的销售额并未受到显著影响，反而在新疆行和陕西行两个专场中销售额高达5亿多，显示出其强大的带货能力。董宇辉的粉丝群体以女性为主，年龄多在20岁至50岁之间，被形容为“都市银发族”和“县城贵妇”，这两个群体购买力强，且往往是家庭决策的关键人物。董宇辉的粉丝对其所售产品有着极高的信任度，即使遇到产品质量问题也往往选择不退货，以示对董宇辉的支持。新东方和董宇辉的独立发展呈现出不同的商业模式。新东方依靠其在供应链搭建和渠道上的优势，形成了自营矩阵和全链路销售体系。而董宇辉则依赖个人IP和影响力，通过直播带货第三方产品实现收益。
金融界2024-10-24
华福证券：给予中宠股份买入评级
 go
1.05亿元，同比+34.27%。　　营收端：Q3经营加速。24Q3公司营收实现24%增长，较Q2（同比增速7%）有所加速。境内：公司持续加强核心自主品牌顽皮、ZEAL、Toptrees领先的市场开拓，其中顽皮品牌：经过产品调整后，主粮业务的占比和毛利率均有提升，年内对热门单品顽皮冻干羊奶棒等进行升级，且后续将有多款主粮产品推新或迭代，预计将为品牌创新注入新发展活力；ZEAL品牌：对经典产品0号主食罐进行产品升级，同时推出天然风干粮等多款热门产品，且三季度期间多款产品亮相李佳琦直播间、明显提高产品曝光度；Toptrees领先品牌：坚持以"领先安心粮，上市工厂造"为主线，推出蛋黄兔口味烘焙猫粮新品进一步丰富主粮系列产品。境外：努力扩大OEM/ODM产品市场规模的同时加强自主品牌海外市场推广力度。　　利润端：扣非盈利能力持续提振。24Q3公司实现毛利率26.9%，同比-0.4pct。费率维度，24Q3公司销售/管理/研发/财务费用率分别为9.3%、4.2%、1.7%、0.9%，同比分别-0.4pct、+0.7pct、+0.4pct、-0.2pct。24Q3公司归母净利润1.40亿元，同比+73%，归母净利率11.3%，同比+3.2pct，其中三季度公司收到中宠汇英向公司分配的投资收益3330万元（税前），主要系其对山东帅克宠物用品股份有限公司的投资部分退出；24Q3公司实现　　扣非归母净利润1.05亿元，同比+34%，扣非归母净利率8.5%，同比+0.7pct。华福证券　　员工持股绑定员工利益，助力公司长远发展。公司8月推出2024年员工持股计划，境内业务：24/25/26年营收目标值对应同比分别+30%/+25%/+25%；境外业务：24/25/26年营收目标值对应同比分别+8%/+10%/+13%。境内/外员工考核需满足境内/外营收或公司归母净利润目标，24/25/26年归母净利润目标同比分别+29%/+30%/+21%。公司坚持“以自主品牌建设为核心，聚焦国内市场，加速海外市场拓展；稳步推进全球产业链布局，巩固传统代工业务规模”的发展战略，员工持股计划落地有望助力公司绑定核心员工利益，助力公司的长期发展。　　盈利预测与投资建议：公司Q3经营表现超预期，我们上调盈利预测，预计2024-2026年公司营业总收入分别为43.77、51.00、59.77亿元，同比分别+16.8%、+16.5%、+17.2%，预计2024-2026年归母净利润分别为3.66、4.06、4.87亿元，同比分别+57.1%、+10.8%、+19.9%。当前股价对应2024-2026年PE分别为24x、22x、18x，维持“买入”评级。　　风险提示：海外需求不及预期，外贸摩擦加剧，汇率大幅波动，原料价格大幅波动，品牌拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券陈潇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.97%，其预测2024年度归属净利润为盈利3.01亿，根据现价换算的预测PE为29.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级17家，增持评级9家；过去90天内机构目标均价为30.22。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-10-24
24小时环球政经要闻全览 | 10月24日
 go
0.72美元，分析师预期0.60美元；营收251.8亿美元，分析师预期254.3亿美元；毛利润率19.8%，分析师预期16.8%；自由现金流27.4亿美元，分析师预期16.1亿美元。特斯拉预计，车辆交付将在2024年略微增长，将在2025年上半年交付更多廉价车型的预期，并预计2025年车辆（交付）将增长20%-30%。 SK海力士三季度利润和收入创历史新高 SK海力士三季度销售17.57万亿韩元，分析师预期18.16万亿韩元。三季度销售增长受到HBM和ESSD的带动。HBM销售季环比增超70%，同比增超330%。运营利润7.03万亿韩元，分析师预期6.91万亿韩元。净收入5.75万亿韩元，分析师预期5.22万亿韩元。HBM在DRAM收入的占比达到30%，预计四季度将达到40%。毛利润率52%。 SK海力士预计，四季度DRAM B/G季环比增速将处于0%-10%区间的中部，NAND B/G季环比增速将处于10%-19%区间的低端。由于M15x建设的缘故，预计2025年INFRA资本开支将较上年增长。苹果发布新版Apple Intelligence预览周三，苹果发布了Apple Intelligence的开发者测试版本，其中一系列功能包括期待已久的ChatGPT集成。苹果表示，Apple Intelligence已经为开发者和部分用户提供了预览版，但正式的公开版本将作为iOS 18.1的一部分在下周发布，届时备受期待的生成式AI工具将会在iPhone 15 Pro机型和全新的iPhone 16系列中亮相。iOS 18.1主要功能有写作工具、图像清理、通知摘要和重新设计的Siri体验的打字输入。知名分析师郭明錤周三援引行业调查称，从2024年第四季度到2025年上半年，iPhone 16的订单减少了大约1000万部，且接下来几个季度苹果iPhone的产量都比去年同期要少，市场看好苹果的Apple Intelligence能很快让iPhone卖得更多，但苹果最近的订单减少暗示这种乐观看法可能不会很快成真。此外，The Information报道称，自今年初夏以来，苹果公司已大幅缩减Vision Pro混合现实头显的产量，并可能在年底前完全停止生产该设备的现有版本。巴菲特辟谣伯克希尔-哈撒韦公司官网发布一份声明，鉴于社交媒体使用的增加，已经有许多虚假声明声称巴菲特先生支持某些投资产品，以及支持和背书某些政治候选人。巴菲特先生目前没有、也不会在可预见的未来背书投资产品，或者支持或背书政治候选人。
格隆汇2024-10-24
特斯拉财报超预期，盘后大涨超12%！美股全线下跌，热门中概股多数出现下跌，贵金属、原油价格也下跌
 go
盘后股价大涨超12%。特斯拉第三季度营收达到251.8亿美元（具体数字可能因不同报道而略有差异），高于分析师预期的254.3亿美元（或报道中的其他预期值），去年同期则为233.5亿美元。此外，特斯拉第三季度调整后每股收益为0.72美元，也高于分析师预期的0.60美元。特斯拉的财报还显示，公司毛利率达到19.8%，高于分析师预期的16.8%。特斯拉预计，2024年汽车交付量将略有增长，Cybertruck首次实现正毛利率，上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks，得州超级工厂也提前实现了H100的部署。特斯拉CFO瓦伊巴夫·塔内贾表示，三季度单位车辆的成本创历史新低，这是公司注重的一个趋势，未来公司将继续侧重于降成本。此外，马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉预计明年汽车销量将增长20%—30%，Cybercab将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万台。他还透露，特斯拉将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务（共享出行服务），目前正在等待监管审批。美联储褐皮书发布美联储发布的最新全国经济形势调查报告（“褐皮书”）显示，9月初以来，几乎所有地区的经济活动都基本没有变化，大多数地区报告制造业活动有所下降，但受访者对长期前景仍持乐观态度。报告期内，被调查地区银行业活动总体上保持稳定或略有上升，房地产市场活动总体保持稳定，全美大部分地区房屋库存持续增加，房屋价格基本保持稳定或略有上涨，就业人数略有增加，超过一半的地区报告就业略有或适度增长，工资总体上继续以适度至中等的速度上涨，随着劳动力供应情况改善，多个地区的受访者指出工资增长速度放缓，物价方面通货膨胀继续缓和，大多数地区的物价以轻微或温和的速度上涨，许多地区的房价出现小幅上涨，租金则持平或略有下降，消费者对价格的敏感度在上升，保险和医疗成本上升带来的压力更为严峻。
金融界2024-10-24
隔夜美股全复盘(10.24)| 特斯拉盘后大涨逾12%，Cybertruck首次实现利润率为正，明年交付量将增长20%-30%
go
东方跌 8.42%，2025财年Q1净营收14.4亿美元，同比增长30.5%；调整后每ADS收益1.60美元，同比增长41.3%。瑞幸咖啡涨 2.23%，好未来跌 10.36%，名创优品涨 2.27%。大型科技股多数收跌。苹果收跌 2.16%，苹果CEO库克将持续加大在中国投资，正在努力尽快为中国用户提供人工智能服务，但首先需要完成一个全面的监管程序。据媒体报道，苹果可能会向阿里巴巴和百度寻求在中国建立潜在的人工智能合作伙伴关系。英伟达跌 2.81%，微软跌 0.68%，谷歌跌 1.4%，亚马逊跌 2.63%，亚马逊正在关闭一项为购物中心和实体零售商提供的当日送达服务。Meta跌 3.15%，礼来跌 0.65%，特斯拉跌 1.98%，沃尔玛涨 1.52%。 TXN涨4.01%，德州仪器本季业绩超预期，下季营收指引不及预期，工业市场仍面临库存过剩问题，非工业终端市场将出现周期性复苏，并预计汽车市场将继续增长。ARM跌6.67%，QCOM跌3.8%，针对彭博社报道Arm拟取消长期合作伙伴高通使用Arm知识产权设计芯片的许可，涉及金额可能高达390亿美元，Arm称不予评论。 03 每日焦点 1、美股异动｜特斯拉盘后大涨逾12%，Cybertruck首次实现利润率为正，明年交付量将增长20%-30% 10.24 特斯拉三季度调整后EPS为0.72美元，分析师预期0.60美元。三季度营收251.8亿美元，分析师预期254.3亿美元。三季度毛利润率19.8%，分析师预期16.8%。三季度自由现金流27.4亿美元，分析师预期16.1亿美元。 Cybertruck历史上首次实现毛利润率为正。新车计划处于正轨之上。处于2025年上半年发布经适型车型（廉价款）的正轨之上。能源存储开发同比将超过翻倍。上海超级工厂仍然处于正轨之上，处于2025年一季度发货电池包Megapacks的正轨之上。得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100，预计到10月底将部署5万套H100。预计车辆交付将在2024年略微增长。特斯拉CEO马斯克称，Cybercab将于2026年量产，目标是年产200万辆。重申将在2025年上半年交付更多廉价车型的预期，并预计2025年车辆（交付）将增长20%-30%。预计公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务（共享出行服务）。 2、郭明錤：今年四季度至明年上半年，iPhone 16共砍单约1000万部 10.24 天风国际知名苹果分析师郭明錤在其最新报告中表示，2024年第四季度至2025年上半年，iPhone 16共砍单约1000万部，当中绝大部分是非Pro机型。受此影响，2024年第二季度iPhone 16生产量降至约8400万部。他表示，对苹果而言，今年四季度的iPhone营收不一定能反映生产砍单影响，因去年四季度的iPhone生产与销售的差距高于今年四季度，加上今年四季度产品组合更好(在9–10月生产更多Pro Max机型)。但苹果的iPhone营收将在明年一季度承压，因为总出货量同比衰退且SE4发售让iPhone产品组合转差。虽然部分市场参与者乐观期待Apple Intelligence能在短期内戏剧性的推升iPhone出货量，但苹果在此时砍单，可能意味着至少短期内此乐观预期实现机会不高。他相信苹果是最有机会在装置端AI取得成功的品牌，也正向看待长期趋势下，Apple Inteligence可望成为受欢迎的收费服务，但iPhone出货量的显着成长，可能还需更多硬体创新搭配才能实现。苹果大幅缩减Vision Pro产量，现有版本年底前可能完全停产 10.24 苹果头显Vision Pro“越来越冷”，多位供应链人士称苹果决定减产了。美东时间10月23日，The Information援引多位直接参与该设备零部件生产人士的消息称，自今年初夏以来，苹果公司已大幅缩减Vision Pro混合现实头显的产量，并可能在年底前完全停止生产该设备的现有版本。据The Information此前称，苹果今年早些时候决定制造一款比现有版本(售价3500美元)更便宜的头显，可能在2025年底前发布。苹果发布了新的人工智能预览版，将生产配备M4芯片的新款MacBook air 10.24 当地时间周三，苹果发布了Apple Intelligence(苹果人工智能)的开发者测试版本，其中一系列功能包括期待已久的ChatGPT集成。苹果表示，Apple Intelligence已经为开发者和部分用户提供了预览版，但正式的公开版本将作为iOS 18.1的一部分在下周发布，届时备受期待的生成式AI工具将会在iPhone 15 Pro机型和全新的iPhone 16系列中亮相。此外，据知情人士透露，苹果公司即将生产配备M4芯片的新款MacBook air，可能会在明年1月至3月之间上市。在MacBook Air取得进展的同时，苹果推迟了新款高端Mac Studio的发布，其首次亮相时间预计将在明年3月至6月之间。此外，苹果还准备推出入门款iPad。 3、Arm计划取消对高通的芯片设计许可，高通最新回应 10.23 据外媒报道，Arm拟取消允许长期合作伙伴高通使用Arm知识产权设计芯片的的许可。根据文件，Arm提前60天通知高通要取消架构许可协议。这项许可允许高通基于Arm拥有的标准设计自己的芯片。高通每年销售数亿个处理器，其技术被用于多数安卓智能手机。如果取消许可协议的通知生效，可能不得不停止销售在其约390亿美元收入中占很大一部分的产品，否则将面临巨额损害赔偿。2022年时Arm开始起诉高通违反合同和商标侵权。根据取消许可的通知，Arm给高通八周时间解决争端。高通发言人就上述报道回应称，相信高通与Arm协议下的权利将得到肯定。 4、速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商 10.23 从跨境商家群流传消息显示，速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商。今年是速卖通百亿补贴首次参与双11，品牌商家将拥有专属场域和确定性的出海解决方案。在速卖通“超级品牌计划”中，小米、添可、Realme、Anker、荣耀等已在列。 5、美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税 10.23 据美国联邦官方网站消息，美国商务部10月21日起启动变更情况审查(CCR)，考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税（AD/CVD），并邀请相关各方发表意见，所涉产品为某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏（CSPV）电池。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）0:30 美国至10月19日当周初请失业金人数（2）21:45 美国10月标普全球制造业PMI初值（3）21:45 美国10月标普全球服务业PMI初值（4）22:00 美国9月新屋销售总数年化
格隆汇2024-10-24
特斯拉股价盘后飙涨12%！Q3业绩超预期，预计明年汽车销量继续增加
 go
，而该指标此前连续四个季度不及预期。营收251.8亿美元，同比增长8%，略低于市场预期的253.7亿美元；净利润约为21.7亿美元，同比增长17%。毛利润率19.8%，高于分析师预期16.8%。自由现金流27.4亿美元，高于分析师预期16.1亿美元。分业务来看，特斯拉汽车业务的营收为200.16亿美元，同比增长2%。值得注意的是，汽车毛利率为17.1%，高于上一季度的14.6%。能源发电和储能收入为23.76亿美元，同比大涨52%。特斯拉称，尽管储能电池组Megapack的产量下降，储能业务三季度的毛利率达到30.5%，创该业务单季毛利率最高纪录，环比提升596个基点。服务和其他收入为27.9亿美元，同比上升29%。特斯拉利润大增主要得益于汽车交付量增长和出售政府的碳信用额。通过向其他汽车制造商出售碳信用额度，特斯拉三季度获得了7.39亿美元的纯利润。此外，Cybertruck历史上首次实现毛利润率为正。特斯拉CEO马斯克称，Cybercab将于2026年量产，目标是年产200万辆。明年汽车销量将增长20%-30% 继三季度交付量强劲之后，特斯拉预计，四季度交付量也将强劲增长，全年交付量将增加。特斯拉表示：“尽管宏观经济形势持续严峻，但我们预计2024年汽车交付量将实现小幅增长。” 展望明年销量，马斯克预计将继续增长，并对交付量进行了“粗略估计”。他预计，明年汽车销量将增长20%-30%，这得益于自动驾驶技术的改进和更实惠车型的推出。特斯拉表示，尽管需求不确定且竞争对手削减了对电动汽车的投资，但公司仍专注于扩大其汽车阵容、削减成本并对人工智能项目和生产能力进行关键投资。特斯拉称： “我们仍在为推出新车做准备，包括更实惠的车型，我们将在2025年上半年开始推出这些车型。” 此前，特斯拉汽车展示出RoboCab、RoboVan两款自动驾驶汽车。马斯克表示，特斯拉预计明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州向公众推出自动驾驶叫车服务。“实际上，明年也可能扩展到其他一些州”。此外，据透露，特斯拉得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100，预计到10月底将部署5万套H100。对于三季报，Investing的高级分析师Thomas Monteiro表示：“全面改善的数据表明，特斯拉可能终于找到了定价与生产成本之间的最佳平衡点，而这自去年以来一直是影响股价表现的主要问题。这份报告也降低了推出更便宜车型的紧迫性。” 晨星分析师Seth Goldstein认为，特斯拉受益于更高的销量和更稳定的价格。“价格正在稳定，单位成本正在下降”。
格隆汇2024-10-24
东吴证券：给予柳工买入评级
 go
%，市场占有率行业领先，电动化有望带动营收利润规模持续扩张。（2）国际化：2024H1小型工程机械、矿卡、汽车起重机、高机海外收入增速均超100%；摊铺机、铣刨机销量增速超300%，国际化拓品类成果显著。2、混改+股权激励+定增持续巩固公司竞争力。2022年公司完成混改并实现整体上市，混改完成后陆续发布股权激励和定增。①股权激励：绑定974名高管及核心骨干技术人员，业绩考核指标聚焦经营质量，彰显公司发展信心。②定增：发行可转债募资30亿元用于工厂升级、零部件产能扩张、“三化”研发。挖掘机项目投产后工厂将升级为智慧工厂且中大型挖掘机实现产能翻倍；装载机项目投产后布局大型装载机提升竞争力；中源液压业务新工厂全面投产后液压零部件产能大幅扩张，零部件自制率提升有助于降本增效，综合竞争力进一步增强。　　盈利预测与投资评级：根据公司三季报，我们维持公司2024-2026年归母净利润预测值为15.69/19.83/27.29亿元，当前市值对应PE分别为16/12/9x，维持“买入”评级。　　风险提示：国内行业回暖不及预期、电动化不及预期、出海不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，太平洋崔文娟研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为77.01%，其预测2024年度归属净利润为盈利15.51亿，根据现价换算的预测PE为15.91。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级20家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为13.64。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-10-24
音频 | 格隆汇10.24盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
 go
901.HK)：2025财年第一季度净营收同比上升30.5%至14.35亿美元； 18、A股投资避雷针︱盈方微：重组相关方涉嫌泄露内幕信息被立案；南卫股份：因涉嫌内幕交易控股股东及高管被证监会立案。
格隆汇2024-10-24
特斯拉第三季度营收251.82亿美元净利润同比增长17%
go
度财报。报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元，与去年同期的233.50亿美元相比增长8%，与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降；归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的18.53亿美元相比增长17%，与上一季度归属于普通股股东的净利润14.78亿美元相比也大幅增长。特斯拉汽车第三季度营收未能达到华尔街分析师此前预期，但调整后每股摊薄收益则超出预期。受此影响，特斯拉盘后股价大幅上涨逾9%。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报发布后召开的电话会议上表示，他的“最佳猜测”是，由于“成本较低的汽车”和“自动驾驶的到来”，明年该公司的汽车增长率将达到20%至30%。马斯克还称，特斯拉开发了一款叫车应用程序，加州的一些员工今年已经可以使用。马斯克表示，他预计该服务将于明年在加利福尼亚州和得克萨斯州推出供公众使用。该公司打算在未来将其用于robotaxi网络。第三季度业绩概要：在截至9月30日的这一财季，特斯拉汽车归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的18.53亿美元相比增长17%，与上一季度归属于普通股股东的净利润14.78亿美元相比也大幅增长。特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.62美元，与去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益0.53美元相比增长17%，与上一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益0．42美元相比也实现增长。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为25.05亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润23.18亿美元相比增长8%，与上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为18.12亿美元相比也实现增长。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.72美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.66美元相比增长9%，与上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益0.42美元也实现增长，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，28名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0．58美元。特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元，与去年同期的233.50亿美元相比增长8%，与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降，这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达253.7亿美元。特斯拉汽车第三季度总毛利润为49.97亿美元，与去年同期的41.78亿美元相比增长20%，与上一季度的45.78亿美元相比也实现增长。特斯拉汽车第三季度总毛利润率为19.8%，与去年同期的17.9%相比上升195个基点，与上一季度的18．0%相比也同样有所上升。特斯拉汽车第三季度运营利润为27.17亿美元，与去年同期的17.64亿美元相比增长54%，与上一季度的16.05亿美元相比也大幅增长。特斯拉汽车第三季度运营利润率为10.8%，与去年同期的7.6%相比上升323个基点，与上一季度的6.3%相比也大幅上升。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为46.65亿美元，与去年同期的37.58亿美元相比增长24%，与上一季度的36.74亿美元相比也实现增长。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为18.5%，与去年同期的16.1%相比上升243个基点，与上一季度的14.4%相比也实现增长。各部门业绩：特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为200.16亿美元，与去年同期的196.25亿美元相比增长2%，与上一季度的198.78亿美元相比也实现增长。其中： -来自于汽车销售业务的营收为188.31亿美元，而去年同期为185.82亿美元，上一季度为185.30亿美元，同比和环比均实现增长； -来自于汽车监管信用（regulatory credit）的营收为7.39亿美元，与去年同期的5.54亿美元相比实现增长，与上一季度的8.90亿美元相比则有所下降； -来自于汽车租赁业务的营收为4.46亿美元，而去年同期为4.89亿美元，上一季度为4.58亿美元，同比和环比均有所下降。特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为23.76亿美元，与去年同期的15.59亿美元相比增长52%，与上一季度的30.14亿美元相比则有所下降。特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为27.90亿美元，与去年同期的21.66亿美元相比增长29%，与上一季度的26.08亿美元相比也有所增长。产量和交付量数据：特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为469796辆，与去年同期的430488辆相比增长9%，与上一季度的410831辆相比也实现增长。其中，Model 3和Model Y车型的产量为443668辆，与去年同期的416800辆相比增长6%，与上一季度的386576辆相比也实现增长；其他车型的产量为26128辆，与去年同期的13688辆相比增长91%，与上一季度的24255辆相比也有所增长。特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为462890辆，与去年同期的435059辆相比增长6%，与上一季度的443956辆相比也有所增长。其中，Model 3和Model Y车型的交付量为439975辆，与去年同期的419074辆相比增长5%，与上一季度的422405辆相比也有所增长；其他车型的交付量为22915辆，与去年同期的15985辆相比增长43%，与上一季度的21551辆相比也有所增长。成本和支出：特斯拉汽车第三季度总营收成本为201.85亿美元，与去年同期的191.72亿美元相比有所上升，与上一季度的209.22亿美元相比则有所下降。其中： -汽车销售业务的营收成本为157.43亿美元，与去年同期的156.56亿美元相比有所上升，与上一季度的159.62亿美元相比有所下降； -汽车租赁业务的营收成本为2.47亿美元，与去年同期的3.01亿美元相比有所下降，与上一季度的2.45亿美元相比小幅上升； -汽车业务的整体运营成本为159.90亿美元，与去年同期的159.57亿美元相比小幅上升，与上一季度的162.07亿美元相比有所下降； -发电和储能业务的营收成本为16.51亿美元，与去年同期的11.78亿美元相比有所上升，与上一季度的22.74亿美元相比有所下降； -服务及其他业务的营收成本为25.44亿美元，与去年同期的20.37亿美元相比有所上升，与上一季度的24.41亿美元相比有所上升。特斯拉汽车第三季度总运营支出为22.80亿美元，与去年同期的24.14亿美元相比下降6%，与上一季度的29.73亿美元相比也有所下降。其中，特斯拉汽车第三季度研发支出为10.39亿美元，而去年同期为11.61亿美元，上一季度为10.74亿美元，同比和环比均有所下降；销售、总务和行政支出为11.86亿美元，而去年同期为12.53亿美元，上一季度为12.77亿美元，同比和环比均有所下降。现金流和资本支出：特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为62.55亿美元，与去年同期来自于业务运营活动的净现金33.08亿美元相比大幅增长89%，与上一季度的36.12亿美元相比也大幅增长。特斯拉汽车第三季度的资本支出为35.13亿美元，与去年同期的24.60亿美元相比增长43%，与上一季度的22.70亿美元相比也有所增长。特斯拉汽车第三季度的自由现金流为27.42亿美元，与去年同期的8.48亿美元相比大幅增长223%，与上一季度的13.42亿美元相比也大幅增长。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为336.48亿美元，与截至2023年第三季度末为止的260.77亿美元相比增长29%，与截至2024年第二季度末为止的307.20亿美元相比也有所增长。前景展望：产量方面，特斯拉表示，该公司目前正处于两次主要增长浪潮之间：第一次增长浪潮始于Model 3和Model Y平台的全球扩张，而特斯拉相信下一次增长浪潮将始于自动驾驶的进步和新产品的推出，包括那些基于下一代汽车平台构建的产品。尽管宏观经济状况持续不佳，但特斯拉预计，2024年该公司的汽车交付量将略有增长，并预计2024年储能部署预计将同比增长一倍以上。现金方面，特斯拉称，该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外，特斯拉称其将会对公司业务进行管理，以便在当前这个不确定的时期保持强大的资产负债表。利润方面，特斯拉表示，虽然该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，但随着时间的推移，预计硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的相关利润加速增长。产品方面，特斯拉表示，新车计划（包括更实惠的车型）仍有望于2025年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及当前平台的各个方面，并且能在与其当前车辆系列相同的生产线上进行生产。这种方法将导致成本削减幅度低于之前预期，但能使该公司在当前的不确定时期，以更具资本支出效率的方式来谨慎地增加车辆数量。这应该有助于特斯拉充分利用目前接近300万辆汽车的预期最大产能，在投资新生产线之前，使其产量与2023年相比增长50%以上。此外，特斯拉还表示，其专门制造的Robotaxi产品将继续奉行革命性的“unboxed”（开箱）制造战略。
金融界2024-10-24

上一页
1
•••
914
915
916
917
918
•••
1000
下一页

24小时热点

最新话题更多