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小米汽车周交付破万销量拉升股价年度交付目标有望超40万辆

台) 排名小米汽车 11200 2 蔚来汽车 10800 3 理想汽车 10500 4 特斯拉中国 15000 1 表格显示，小米汽车已迅速跻身销量前列，与传统新能源巨头特斯拉相比仍有差距，但相对同类新势力品牌表现突出。产能提升与全年交付目标根据行业分析，随着小米汽车一期和二期工厂产能加速释放，预计2025年全年交付量可能达到40万辆左右，远超既定年度目标35万辆。这一增长主要得益于工厂产能提升、供应链优化以及订单稳定性提高。产能释放和高订单量将有助于小米汽车在竞争激烈的新能源市场中稳步提升市场份额，同时对公司整体业绩和股东回报产生正向影响。行业专家及公司观点引用小米集团高管在最新发布会上表示：“小米汽车周交付突破1万辆标志着工厂产能已经开始充分释放，公司对全年交付目标充满信心。”同时，行业分析师指出：“小米汽车通过稳定的订单和有效产能管理，正在快速缩小与传统新能源龙头的差距，未来有望成为中国新势力车企的重要市场力量。” 编辑总结小米汽车周交付破万显示出公司在新能源领域的快速增长能力和市场竞争力。股价随之上涨超过4%，反映市场对公司产能释放及全年交付目标的认可。通过对比其他新势力车企销量，小米汽车已跻身前列，并有望在2025年实现远超目标的交付量。整体来看，小米汽车的稳健产能释放、强劲订单及市场认可将持续推动公司在新能源市场的战略布局和股东价值提升。常见问题解答问：小米汽车周交付破万意味着公司产能充足吗？答：周交付破万显示小米汽车的产能正在加速释放，但仍需结合整体年度规划和二期工厂建设情况来看。高周交付量说明工厂产能和供应链管理能力已经逐步成熟，能够支撑短期订单需求，但全年交付仍需持续观察产能释放节奏。问：小米汽车与其他新势力车企相比表现如何？答：从最新周销量数据来看，小米汽车达到11200台，首次跃居新势力车企销量榜第二位，仅次于特斯拉中国。在同类新势力企业中，小米汽车销量领先蔚来、理想等公司，显示其在订单量和交付能力上具有明显优势。问：股价上涨是否完全由周交付数据推动？答：股价上涨主要受到周交付数据推动，但同时也反映市场对小米汽车全年产能释放、订单稳定性及未来市场潜力的综合预期。投资者将短期数据与公司长期战略结合，形成对股价的积极反应。问：小米汽车全年交付目标有多大可能超额完成？答：按照一期和二期工厂产能加速释放的行业分析预测，小米汽车全年交付量有望达到约40万辆，超出既定目标35万辆。这主要依赖工厂产能释放进度、订单持续增长及供应链管理的稳定性。问：投资者应如何解读小米汽车销量突破1万台这一现象？答：投资者应将周交付破万视为公司产能提升和市场需求稳健的信号。它显示小米汽车已具备大规模交付能力，并能在新势力车企中占据领先地位。同时，该数据也提供了判断公司全年交付潜力和股价走势的重要参考。来源：今日美股网

今日美股网09-03 00:10

蔚来：穿越 “风暴”，能否迎来黎明？

$蔚来汽车(NIO.US) 于北京时间 2025 年 9 月 2 日美股盘前，港股盘后发布了 2025 年第二季度财报。二季度业绩虽然同样不及预期，但已经在边际改善，来详细看一下： 1、卖车毛利率本季度不及预期：由于蔚来之前指引过由于改款 5566 的焕新版上市，卖车单价能从一季度的清库存低谷中走出，再叠加 5566 搭载自研芯片 NX9031 对于成本端的下降，卖车毛利率本季度能环比回升至 12%-13% 左右，但本季度卖车毛利率基本在和上季度清老款库存时基本持平造 10.3% 左右，而核心问题出在了卖车单价上。 2. 卖车单价环比一季度仍然在下滑: 本季度卖车单价要比上季度清老款车库存时的卖车单价还要再环比下滑 1.2 万元至 22.4 万元，低于市场预期 24.1 万元，二季度的降价幅度还要比一季度清老款车库存时还高，背后仍然反应的蔚来还在降价，销量仍然是第一任务。 3. 三季度的销量指引还可以：三季度销量指引 8.7 万-9.1 万，由于乐道 L90 已经开始交付，隐含的 9 月销量在 3.5 万-3.9 万，环比 7 月的 3.1 万继续增加 4000-8000 台，这样的销量指引海豚君认为还可以，尤其是乐道 L90 8 月已经交付了接近 1 万辆，仍然还有这个增量。 4. 但收入指引相对一般，主要还是卖车单价低于预期：三季度收入指引 218-229 亿元，如果按照三季度其他收入 28 亿（和本季度持平来估算），卖车单价还要继续环比下滑 0.4 万元至 22 万元，也要明显低于市场预期 24.2 万元。 5. 降本增效已经开始体现在三费端：销管费用环比改善了 4.4 亿元至 39.6 亿元，好于预期的 42 亿元。主要因为乐道和蔚来的渠道端合并，以及二季度组织架构调整中已裁员约 5,000 人，裁员重灾区应该是在销服团队。而研发费用本季度同样也环比改善 1.7 亿元至 30 亿元左右，预计下半年这块费用还要继续削减（之前蔚来指引 4Q25 研发费用会回落到 20-25 亿元）。 6. 减亏仍然还在进行中：在经营利润上，本季度经营亏损环比改善 15 亿至 49 亿，主要因为其他业务毛利率的环比大幅提升带动的整体毛利率的提升，以及三费的减亏，经营亏损率也从-53.3% 收窄到本季度-26%。海豚投研观点：整体来看，蔚来二季度的这份财报本身并不及预期，核心问题还是出在了卖车单价上，本季度还在降价卖车，导致的二季度卖车毛利率低于公司指引，以及三季度指引隐含的单价也明显低于市场预期，反应的是销量仍然还是蔚来追求的第一要素，而虽然这次财报不及预期，预计会带来股价的回调，但市场的主要博弈点仍然会马上回到 ES8 这款车型上。但展望下半年来看，蔚来边际向上趋势仍然不改： ① 下半年预计销量继续边际变好：目前乐道 L90 已经成功打造成爆款，而 ES8 从目前订单量来反响也比较好，尤其是蔚来目前的经营策略上仍然以销量作为第一要素，而预计 ES8 的预售价仍然会继续下调，促进订单转化。 ② 净亏损收窄趋势仍然不改：由于 ES8 这款车型拥有更高的毛利率，如果能成功打造成爆款，将继续加速蔚来实现大幅减亏，蔚来财报会中也提到乐道 L90 和 ES8 的毛利率目标在今年 4Q 都能达到 20%，整车毛利率目标 16%-17%。目前在海豚君预计蔚来 2025 年今年销量 32 万辆的情况下，对应的蔚来 2025 年 P/S 倍数在 1.1-1.2 倍，这样的估值仍然不贵，而如果蔚来 ES8 能成功打造成爆款（实现月销 1 万辆甚至以上），同样 ES8 的高毛利率能加速四季度实现大幅减亏的情况下，海豚君预计蔚来的目标市值在 1300-1500 亿，相比目前的股价的上行空间还有 30%+。详细解读：一. 二季度还在降价卖车，卖车毛利率低于预期作为每次放榜时候最为关键的指标，我们先来看看蔚来的卖车盈利能力：由于蔚来之前指引过由于改款 5566 的焕新版上市，卖车单价能从一季度的清库存低谷中走出，再叠加 5566 搭载自研芯片 NX9031 对于成本端的下降，卖车毛利率本季度能环比回升至 12%-13% 左右，但本季度卖车毛利率基本在和上季度清老款库存时基本持平至 10.3%，而核心问题出在了卖车单价上，具体来看： 1) 单车价格：二季度还在降价卖车，卖车单价再次环比下滑 1.2 万元！ ① 二季度仍然在降价卖车，导致的卖车单价下滑本季度蔚来卖车单价 22.4 万元，相比上季度清老款车库存时的卖车单价还要再环比下滑 1.2 万元，二季度的降价幅度甚至还要比一季度清老款车库存时还高，二季度蔚来仍然还在降价卖车！而这背后其实隐含的是改款的 5566 需求一般（采用 NT2.0 而非 NT3.0 平台），以及乐道 L60 的竞争力下滑，但对于已经处于生死存亡期的蔚来来说，销量仍然还是放在首位。 ② 低价萤火虫占比提升，也拖累了卖车单价二季度低价小车萤火虫开始交付，在车型结构中占比环比提升了 11 个百分点，也一定程度上拖累了卖车单价。 2）单车成本：自研芯片 + 规模效应降本，单车成本降低 1.1 万元二季度蔚来单车成本 20 万元，环比降低 1.1 万元，主要是改款 5566 用自研"NX9031" 芯片替代英伟达 Orin-X 芯片，每辆车成本降低 1 万元，叠加二季度销量环比提升 71%，规模效应有所释放。 3）单车毛利：卖车单价还在下滑，导致二季度卖车毛利率不及预期二季度蔚来单车毛利 2.3 万元，而卖车毛利率本季度也仅 10.3%，低于市场预期 12.9%，主要仍然由于本季度卖车单价还在下滑。二、三季度销量指引还可以，但收入指引隐含的卖车单价还在继续下滑 1）三季度销量指引还可以，9 月仍然有 4000-8000 台的增量在最关键的三季度指引上，三季度销量指引 8.7 万-9.1 万，由于乐道 L90 已经开始交付，隐含的 9 月销量在 3.5 万-3.9 万，环比 7 月的 3.1 万继续增加 4000-8000 台，这样的销量指引海豚君认为还可以，尤其是乐道 L90 8 月已经交付了接近 1 万辆，仍然还有这个增量。 2）但收入指引相对一般，主要仍然出在了卖车单价上三季度收入指引 218-229 亿元，如果按照三季度其他收入 28 亿（和本季度持平来估算），卖车单价还要继续环比下滑 0.4 万元至 22 万元，也要明显低于市场预期 24.2 万元。而由于蔚来在 8 月底宣布全系标配 100kwh 长续航电池包，同时保持起售价不变，以及这次乐道 L90 的低价上市，所以市场最担心的也是卖车毛利率和减亏问题，所以最关键的也得看公司在财报会中如何指引三季度的卖车毛利率，是否仍然坚持四季度盈亏平衡目标。再从蔚来整体情况来看：三、二季度收入和毛利低于预期，但其他业务表现不错蔚来二季度整体收入 190 亿，低于市场预期 197 亿，低于预期的核心原因仍然在于卖车单价的环比下滑，但其他业务表现不错，环比上行 7.7 亿至 28.7 亿，超出市场预期 6 亿，主要可能由于技术服务收入本季度确认的大幅增加（需要看财报电话会解释），以及能源服务，零部件配件销售增加。而在毛利方面，本季度蔚来毛利率 10%，低于市场预期 11%，仍然由于汽车业务毛利率表现不及预期，但其他业务本季度大幅度减亏，毛利率从上季度-4.5% 环比提升 13 个百分点至 8.2%，海豚君认为可能由于高毛利的技术服务收入本季度的增加所致。四、支出端终于看到控费迹象蔚来为塑造豪华车品牌，开支上一直非常 “豪放”，但在面临现金流同样吃紧的二季度，蔚来在三费开支上终于看到了明显的收缩迹象： 1）销售和行政：收缩明显，本季度环比下滑了 4.4 亿元之前蔚来由于豪华的 Nio house 的布局，以及非常完善的服务体系和人员配置量，同时乐道和蔚来主品牌还是分渠道布局的状态，所以导致了销管费用一直居高不下。而本季度终于看到了销管费用开始出现了控费的迹象，销管费用环比下滑了 4.4 亿至 39.6 亿，低于市场预期 41.6 亿，而去除 SBC 和一次性裁员费用的 Non-GAAP 下销管费用也环比下滑 5.3 亿元至 37 亿，海豚君认为主要由于： ① 原先单独铺渠道的乐道已经并入了蔚来主品牌，渠道共用导致的销管费用的削减； ② 蔚来裁员二季度组织架构调整中已裁员约 5,000 人，而裁员重灾区应该是在销服团队。 2）研发：研发费用环比下滑 1.7 亿元，同样也在收缩本季度研发费用本季度同样也环比改善 1.7 亿元至 30 亿元左右，预计主要由于裁员以及前期的开发费居高（尤其是 NT3.0 平台的迭代），预计下半年这块费用还要继续削减（之前蔚来指引 4Q25 研发费用会回落到 20-25 亿元）。在经营利润上，本季度经营亏损环比改善 15 亿至 49 亿，主要因为其他业务毛利率的环比大幅提升带动的整体毛利率的提升，以及三费的减亏，经营亏损率也从-53.3% 收窄到本季度-26%。而在净利润上，本季度归母净利-51 亿，环比减亏 17.5 亿，但经调整后的归母净利环比减亏 22 亿至-41 亿。

海豚投研09-02 22:21

新能源汽车整体业绩超预期，蔚来、小鹏汽车单月交付量均创新高，恒生科技指数ETF(159742)连续6日获资金净流入

有连云09-02 11:41

新势力格局生变：蔚来反超理想，零跑狂飙小米破局！

上，四季度有望实现造车以来首次盈利。蔚来汽车8月交付3.13万辆，同比增长55.2%，创历史新高。其中，乐道品牌首款车型L90上市首月交付1.06万辆，成为蔚来历史上交付破万最快的车型。乐道品牌的崛起，标志着蔚来“多品牌矩阵”战略初见成效。然而，蔚来仍面临盈利压力，其二季度净亏损达50.46亿元，同比扩大16.7%。相比之下，理想汽车的处境愈发严峻。8月交付量仅2.85万辆，同比下滑5.6%，环比下滑3.5%，连续三个月环比下滑。尽管首款纯电车型理想i8于8月20日开启交付，但未能阻止销量颓势。理想汽车CEO李想在微博坦言，2025年将“保五争三”高端纯电市场，并设定i8月销6000辆、i6月销9000-10000辆的目标。然而，市场对其纯电战略信心不足，i8发布后迅速调整配置与售价，被解读为“应对销量压力的妥协”。传统车企新能源转型提速：比亚迪37万销量碾压全场在新势力激战的同时，传统车企凭借供应链优势与规模化效应加速抢占市场份额。比亚迪8月新能源汽车销量达37.36万辆，同比增长36%，其中出口量达8.08万辆，占比超21%。1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23%，稳居全球新能源车企榜首。比亚迪表示，将继续推进“国际化+本地化”战略，海外工厂建设与本地化生产正在加速落地。上汽集团8月新能源汽车销量12.98万辆，同比增长49.89%，占总销量比重提升至35.7%。其与华为联合打造的鸿蒙智行首款低价车型尚界H5预售价16.98万元起，搭载华为ADS 4高阶智驾系统，被业内视为“价格屠夫”。中信证券分析指出，尚界H5有望凭借华为品牌溢价与智能化优势，冲击20万元以下市场格局。吉利汽车8月新能源汽车销量达9.34万辆，同比增长98%，占总销量比重提升至37.3%。其中，极氪品牌交付1.76万辆，虽同比下滑2%，但高端车型极氪009占比提升至30%，平均售价突破40万元。吉利汽车宣布，将全年新能源销量目标从81万辆上调至90万辆，显示出对电动化转型的强烈信心。车企集体释放乐观信号：小鹏、零跑上调销量目标尽管市场竞争白热化，但多家车企在二季度业绩会上释放积极预期。小鹏汽车预计三季度交付量达11.3万-11.8万辆，全年交付目标上调至28万-30万辆。零跑汽车将全年销量目标从50万-60万辆提升至58万-65万辆，三季度预计交付17万-18万辆。小米集团总裁卢伟冰则表示，二季度智能电动汽车业务亏损收窄至3亿元，下半年有望实现单月或单季盈利，但全面盈利仍需时间。资本市场对新势力态度分化明显。零跑汽车股价年内涨幅超120%，市值突破千亿港元；而理想汽车股价较年初下跌40%，市值被蔚来反超。花旗银行分析指出，新势力车企的竞争已从“销量增长”转向“盈利能力”与“技术壁垒”的比拼，具备全栈自研能力与规模化生产优势的企业将主导下一阶段市场。行业观察：价格战与技术战双线博弈 8月车市数据背后，折射出中国新能源汽车产业的深层变革。一方面，价格战持续升级，零跑C16起售价下探至14.88万元，比亚迪海鸥月销突破4万辆，低价车型成为销量主力；另一方面，高阶智驾技术加速普及，华为ADS 4、小鹏XNGP、理想AD Max等系统下放至20万元级车型，推动行业进入“智能电动”下半场。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，2024年新能源汽车渗透率有望突破50%，但市场竞争将更加残酷。随着小米汽车产能爬坡、华为鸿蒙智行生态扩张，以及传统车企电动化转型加速，新一轮洗牌或将在年底前到来。在这场没有硝烟的战争中，谁能平衡销量增长与盈利可持续性，谁将最终笑到最后。

金融界09-02 07:50

A股头条：阿里重磅发声！阿里云确实一云多芯支持国产供应链；千亿险资私募“大基金”动向曝光；胡锡进炒股赚了一口气买5件POLO衫

整体呈现增长态势。零跑汽车、小鹏汽车和蔚来汽车均创下单月交付量新高，而理想汽车受产品转换和销服体系调整的影响，单月交付连续三个月环比下降。其中，零跑汽车单月交付创57,066辆新高，同比增长超88%；小鹏汽车8月共交付新车37,709辆，同比增长168.66%；蔚来公司在8月交付新车31,305辆，同比增长55.16%；理想汽车在8月交付新车28,529辆，同比下降40.72%。 7、香港交易所：将调整按金抵押品安排以降低市场参与者成本香港交易所发布公告称，将优化旗下证券及衍生产品结算所的按金抵押品安排，以降低市场参与者的成本。将调整结算所向其参与者支付的现金抵押品利息的计算方法，并下调对非现金抵押品的融通费用。按照新的安排，现金抵押品的利息支付及相关收费将根据国际市场标准按日计算，计算方式为隔夜参考利率减去手续费。该调整将于10月2日开始生效。市场策略大盘再度上涨，深综指、创业板等指数创新高。上证50指数此前收光头阳后回落，目前接近前高，后面两天有可能冲过去，沪指也仍有可能被带动过一下3900点，可关注沪指3915点、深综指2476点附近压力的表现。题材掘金两部门印发《工业母机高质量标准体系建设方案》两家细分领域龙头迎来发展机遇国家标准委、工业和信息化部印发《工业母机高质量标准体系建设方案》提出，到2026年，工业母机高质量标准体系基本建立。加快高端工业母机、高档数控系统、高性能功能部件、先进制造工艺、关键核心零部件等标准研制，部分关键标准适度领先于产业发展平均水平，标准引领产业高质量发展作用更加有力。到2030年，适应工业母机产业高质量发展的标准体系全面形成，以标准引领产业高质量发展的效能全面显现，减材、等材制造标准整体达到世界先进水平，部分增材制造标准水平达到世界领先。标的：昊志机电(sz300503)、东土科技(sz300353) 华为本周四发布新款三折叠手机这些产业链公司迎投资机会华为终端官方9月1日宣布，刘德华将担任MateXTs非凡大师品牌大使，宣传语为“开合间，见非凡”。华为官宣将于9月4日14:30举办华为MateXTs非凡大师及全场景新品发布会，将发布新款华为三折叠屏手机。华为MateXTs是全球第二款量产的旗舰级三折叠屏手机，支持天通卫星通信制式、支持5G-增强移动宽带(eMBB)技术，预装鸿蒙HarmonyOS操作系统，目前该款手机已上架官网开启预约。此外，这款手机有望首发eSIM商用技术，取消物理SIM卡槽，极大提升内部空间利用率，为三折叠屏手机的轻薄化设计带来突破。标的：斯迪克(sz300806)、东睦股份(sh600114) 公告精选【重大事项】工业富联：已耗资1.47亿元回购769.74万股股份东山精密：不存在应披露而未披露的重大事项广东建工：西藏白朗县粤水电90MW光储一体化项目并网发电江苏雷利：拟在马来西亚、越南、墨西哥投资4.396亿元建设海外生产基地七连板天普股份：目前公司股价已严重偏离基本面正泰电器：终止分拆子公司正泰安能至上交所主板上市中国重工：公司A股股票将于9月5日终止上市二连板国轩高科：公司经营环境未发生重大变化双塔食品：欧盟对中国豌豆蛋白启动反倾销调查康辰药业：不存在应披露而未披露的重大信息柯力传感：拟购买控股子公司华虹科技少数股东部分股权光弘科技：股东询价转让价格为23.33元/股信质集团：收到政府补助1119.78万元苏大维格：拟不超5.1亿元收购光掩模检测设备公司常州维普不超过51%股权二连板德新科技：公司不直接生产固态电池四川金顶：控股子公司取得采矿许可证永辉超市：调整2025年度向特定对象发行A股股票方案募集资金总额调整后为不超过31.14亿元 *ST威尔：不存在应披露而未披露的重大事项海峡环保：子公司污水处理服务费价格标准核定华工科技：公司内外部经营环境未发生重大变化福龙马：8月预中标环卫服务项目1个合同总额7592.11万元京北方：实控人及控股股东之一致行动人变更名称成都华微：4通道12位40G高速高精度射频直采ADC芯片发布顾家家居：拟11.24亿元投建印尼自建基地项目海通发展：全资子公司购置两艘船舶三连板三维通信：公司经营环境未发生重大变化星环科技：发行H股备案申请材料获中国证监会接收长城军工：副董事长高申保因到龄退休辞任先导智能：公司经营正常无应披露未披露重大事项特锐德：预中标两个项目总金额约6.98亿元三星医疗：子公司签订5880万美元海外经营合同申科股份：要约收购期限届满 9月2日复牌中环海陆：筹划控制权变更事项股票及可转债继续停牌【业绩】比亚迪：8月新能源汽车销量同比增长23% 上汽集团：8月整车销量36.34万辆同比增长41.04% 长城汽车：8月汽车销量11.56万辆同比增长22.33% 东安动力：8月发动机销量同比增长3.44% 汉马科技：8月货车销量1051辆同比增长58.05% 北汽蓝谷：子公司8月销量同比增长3.47% 交易提示【可转债交易提示】明电转债、信测转债、东材转债赎回，进入最后交易日【限售解禁】

金融界09-02 07:40

小鹏汽车8月交付创新高，单月交付量达37,709辆，同比增长169%

小鹏汽车 37,709辆 169% 蔚来汽车约25,000辆约150% 理想汽车约20,500辆约120% 对比显示，小鹏汽车在交付增速和单月交付量上均表现出色，进一步巩固了其在国内智能电动车市场的竞争地位。交付增长驱动因素小鹏汽车交付量快速增长的主要原因包括：新车型上市及产品线丰富化，提高市场吸引力。智能驾驶技术和车联网系统增强消费者体验。销售渠道优化及供应链管理提升交付效率。国内新能源车市场需求持续上升，政策支持稳健。专家及市场评论解读分析师指出，小鹏汽车单月交付创新高显示其市场策略有效。业内专家认为：“小鹏汽车的高速增长不仅来源于销量扩张，更在于其智能化技术和用户体验优势，这将对未来市场份额争夺产生积极影响。” 编辑总结总体来看，小鹏汽车8月交付量创下新高，同比增长169%，环比增长3%，显示公司销售能力和市场竞争力持续增强。智能化技术和供应链优化是其核心驱动力，未来公司在国内新能源车市场仍具有较大成长空间。常见问题解答问1：小鹏汽车8月交付量是多少？答：8月份共交付智能电动汽车37,709辆，创下单月交付新纪录。问2：同比增长和环比增长分别是多少？答：同比增长169%，环比增长3%，显示公司销量大幅增长且保持稳定环比增长。问3：小鹏汽车在国内市场的竞争优势是什么？答：主要优势在于智能化驾驶技术、车联网系统、产品线丰富以及高效供应链。问4：与主要竞争对手相比，小鹏汽车表现如何？答：在8月交付量和同比增速上，小鹏汽车均高于蔚来和理想汽车，显示出较强市场竞争力。问5：未来小鹏汽车交付量是否有继续增长空间？答：有，依托智能化技术、产品创新及新能源车市场需求，公司具备进一步增长潜力。来源：今日美股网

今日美股网09-02 00:11

8月车企成绩单公布！“蔚小零”均创新高，小米再破3万

afa5将于9月8日亮相慕尼黑车展。蔚来汽车：8月交付31305辆汽车，同比增长55.2% 蔚来汽车公告，2025年8月交付量达31305辆，同比增长55.2%。截至2025年8月31日，累计交付量达83.8万辆。2025年至今，累计交付量为16.65万辆，同比增长30.0%。 8月交付包括蔚来品牌高端智能电动汽车10525辆，乐道品牌家庭智能电动汽车16434辆，以及萤火虫品牌智能电动高端小车4346辆。小鹏汽车：8月共交付智能电动汽车37709辆同比增长169% 小鹏汽车8月共交付智能电动汽车37,709辆，同比增长169%，较上月增长3%，创下单月交付新纪录。2025年前八个月，小鹏汽车共交付智能电动汽车271,615辆，较去年同期增长252%。理想汽车：8月交付新车28529辆 8月，理想汽车交付新车28529辆。截至8月31日，理想汽车历史累计交付量为1397070辆。理想汽车CEO李想微博发文表示，理想正式进入纯电SUV的第一年，目标是到今年年底在高端纯电赛道“保五争三”，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。“纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”李想称。小米汽车：8月交付量超3万台 8月，小米汽车交付量持续超过30000台。8月新增18间门店，全国105城已有370间门店；9月计划新增32间门店，预计覆盖唐山、泰州等14座城市。截止8月底，全国已有189间服务网点，覆盖112个城市。岚图汽车8月交付13505辆同比增119% 岚图汽车2025年8月交付13505辆，同比增长119%。鸿蒙智行：8月全系交付新车44579辆鸿蒙智行公布数据显示，8月全系交付新车44579辆，累计交付突破90万辆。特斯拉：8月在西班牙的新车注册量同比激增161.4%，达到1435辆

格隆汇09-01 21:01

美国8月份非农数据引关注博通、Lululemon即将发布财报【一周前瞻】

主席古尔斯比发表讲话公司财报周二：蔚来汽车(NIO.N) 周四：博通(AVGO.O) 原文链接

TradingKey09-01 17:01

兴业科技接待21家机构调研，包括华西证券研究所、中庚基金管理有限公司、华泰资产管理有限公司等

报告期内原有合作客户理想汽车销量稳定,蔚来汽车定点车型增加,如ES8ES6EC6ET5ET7ET9 等车型。此外报告期内,宏兴汽车皮革与江淮汽车合作,开始供应尊界汽车内饰皮革。宏兴汽车皮革的汽车内饰皮革产品多供应中高端车型,合作的汽车主机厂多定位中高端市场,为宏兴汽车皮革在行业内建立良好的品牌形象,有利于其后续客户拓展。

金融界08-29 13:50

理想汽车：难逃新势力滑铁卢厄运，重挫之后，或浴火重生！

汽车遭遇滑铁卢，如果加上之前小鹏汽车、蔚来汽车都曾遭遇至暗时刻，一个残酷的现实摆在投资者面前，即4个轮子的汽车，竞争太激烈了，很难有新势力车企能够一炮而红、屹立不倒。在这残酷的行业，也许只有经历过失败，才能浴火重生。

老虎证券08-28 17:11

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