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【A股收市】尾盘突遭一波杀跌！沪指失守3000 阿里比亚迪拖累人气

亚迪股份(01211.HK)跌超6%，蔚来汽车(09866.HK)跌5.8%，舜宇光学科技(02382.HK)跌4.8%，百度(09888.HK)跌4.7%，理想汽车(02015.HK)、小米集团(01810.HK)、哔哩哔哩(09626.HK)跌超3%，申洲国际(02313.HK) 涨超10%，紫金矿业(02899.HK)涨2%。周五和周一的复活节假期前交易清淡。彭博的数据显示，香港市场的成交量比30天平均水平低约30%。作为第二大成分股，阿里巴巴在恒指中占有8.3%的权重。在撤回菜鸟的上市申请后，该股下跌2.2%，至68.75港元。相反，考虑到菜鸟的“战略重要性”，该公司公布了从该部门少数股东手中收购剩余股份的计划，“以加倍投资菜鸟”，此举将导致烧钱，而不会为其股东释放价值。 “该公司最初希望将菜鸟在香港市场单独上市，为阿里巴巴股东释放价值，”野村证券分析师在一份报告中表示，“然而，管理层承认，充满挑战的资本市场使这一计划非常难以实施。” 中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)股价暴跌4.9%，至207.60港元，此前该公司提醒投资者注意消费者支出疲弱和全球前景不明朗。投资者的目光不再局限于该公司创纪录的年度利润，而是集中在全球最大汽车市场电动汽车销售放缓的问题上，这引发一场残酷的价格战，损害了企业的利润率。企业业绩本周成为关注的焦点，恒生指数的26家成分股公司将发布年度业绩。这将考验中国股市反弹的可持续性。中国股市的反弹主要是受到当局干预和美联储降息预期的推动。 “到2024年，盈利可能仍会萎靡不振，而加速增长可能要到2025年才能实现，”上海申万宏远集团策略师Fu Jingtao表示，“在中国向新增长模式转型的过程中，总需求将保持低迷。” 周三公布的数据显示，中国工业企业在今年前几个月的利润较高，但总体涨幅仍受到中国房地产市场持续脆弱的影响，这表明中国在大流行后的复苏存在分歧。中国国家统计局周三表示，今年前两个月，中国企业的工业利润同比增长10.2%，较2023年4.3%的降幅有所回升。荷兰国际集团分析师在一份报告中表示：“在年初工业生产意外上升之后，工业利润的进一步复苏发出了另一个信号，表明在去年触底后，我们确实看到了逐步复苏。” 由于投资者等待周五公布的美国核心通胀数据，亚洲市场普遍缺乏方向性。在亚洲地区，摩根士丹利资本国际(MSCI)除日本以外的亚洲股指下跌0.14%，而日本日经指数上涨1.14%。

云涌2024-03-27

蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作

据蔚来汽车微博消息，3月27日，蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作。包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续均可在相应品牌App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。吉利自建充电网络后续也将与蔚来实现互联互通。此前，蔚来与吉利控股签署了换电战略合作协议。双方在充换电领域的深入合作，将进一步推动新能源汽车补能网络的开放共享，提升用户补能体验。

金融界2024-03-27

蔚来汽车申请坡度确定方法专利，能提高坡度估算的精度

3月26日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“坡度确定方法、装置、电子设备、驾驶设备及存储介质“，公开号CN117755313A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种坡度确定方法、装置、电子设备、驾驶设备及存储介质，属于驾驶设备技术领域。该坡度确定方法应用于驾驶设备，具体包括：基于驾驶设备的感知信息，获取俯仰信息；该感知信息包括第一加速度和第二加速度；基于第一加速度和第二加速度，获取第一坡度；基于俯仰信息和第一坡度，获取第二坡度；基于第二坡度和感知信息，获取目标坡度。本申请能够基于驾驶设备的俯仰信息来对第一坡度进行处理，从而能够充分考虑俯仰信息对坡度的影响，使得坡度计算结果能与实际情况相符，从而可以提高坡度估算的精度，也有利于后续坡道扭矩补偿，还能较好地提升驾乘体验。

金融界2024-03-26

蔚来汽车申请道路颠簸类型识别专利，能够高效、准确地对道路的颠簸类型进行识别

3月26日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“道路的颠簸类型的识别方法、车辆控制方法及相关装置“，公开号CN117755311A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种道路的颠簸类型的识别方法、车辆控制方法及相关装置，所述方法包括：获取车辆行驶中实时的行驶信息；根据行驶信息确定车辆是否处于颠簸状态；在所述车辆处于颠簸状态时，确定所述车辆行驶在颠簸路面；在所述车辆处于颠簸路面时，触发采集预设的数据集；所述预设的数据集包括：路面图像信息和车辆行驶信息；根据采集的所述预设的数据集，利用图像识别算法、神经网络识别算法、和动态时间规划算法分别对道路的颠簸类型进行识别；融合所述图像识别算法、神经网络识别算法、和动态时间规划算法分别对道路的颠簸类型进行识别的识别结果，将融合后的结果作为所述道路的颠簸类型。采用本申请能够高效、准确地对道路的颠簸类型进行识别。

金融界2024-03-26

新泉股份上涨5.05%，报43.72元/股

广汽集团、比亚迪、长城汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等企业均建立了良好的合作关系。截至2月29日，新泉股份股东户数1.01万，人均流通股4.81万股。 2023年1月-12月，新泉股份实现营业收入105.72亿元，同比增长52.19%；归属净利润8.06亿元，同比增长71.19%。

金融界2024-03-26

蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科

从国轩高科获悉，3月23日上午，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。李斌在会谈中表示，蔚来与国轩有两点共通之处，第一，双方都非常注重研发投入，技术优势显著；第二，双方都立足国际市场，有全球化视野。双方可以在换电业务，平台全面开放等方面探讨更多合作。

金融界2024-03-24

崔东树：2月新能源车市场季节性走弱

等发达地区基本都是第一。造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车的表现都是很不错的，而传统造车企业在私人电动车市场表现也较突出。私人插混市场的比亚迪和长安汽车表现较强，尤其是比亚迪的主力城市全面领先，长安、赛力斯汽车位居第二。理想、吉利也是走势较强。由于比亚迪之外的插混市场主要是増程式，合资车企的私人插混表现相对偏弱，因此长城和吉利的插混逐步突破的意义很大。 12.北京市场走势北京市场2024年新能源车市场走势相对较平稳，2024年2月销量达到0.8万台，位于历年同期低位，牌照指标充分消化。 2018年新能源车指标相对紧张以来，2022年北京新能源车市场跟全国走势有反差，目前增速偏低，部分2018年购车的用户应该换车了，但市场总量仍不高，这是指标发放节奏带来的消费受抑制的影响效果。去年6-12月的北京新能源销量较好，考虑在缺乏指标的情况下，而且特斯拉供车较少，北京2月的表现也是算较强了。北京的新能源车档次总体务实，这也是家用需求较好的体现。 13.上海新能源市场走势上海市场的新政策走势与北京市场明显反差，2019年至今走势极度平稳。2020年12月份开始出现年末抢购行情，2024年的2月销量下降较大，上海新能源车呈现增长放缓特征。 2024年2月份上海的新能源车市场销量达到0.9万台，相对去年2月的1.8万下降52%，去年的上海新能源车遭遇政策调整的影响目前已经明显恢复，牌照政策收紧带来的抢牌照行情影响不大。 14.限行城市的新能源乘用车市场走势新能源车在限行城市的表现相对较强，2024年2月份达到9万台水平，同比增长下降10%的较低水平。 2024年累计的新能源车的销量达到26万的水平，2024年限行城市的增长体现了限行城市购买新能源车的需求持续增长。 15.不限购不限行地区的新能源乘用车市场走势非双限城市也就是说我们燃油车不限购、不限行的地区。由于传统车不限购、不限行，这些城市的新能源车需求是真正市场需求。目前来看非双限城市也是相对增长极其迅猛的，这类城市在全国的区域相对较广，新能源车销量目前也呈现一个相对较高的水平。 2022年非双限城市累计达到273万台水平，同比增长96%，呈现了强势增长特征。2023年新能源车在非双限城市销量406万台的表现极其优秀，2024年1-2月份销售61万台增速70%的表现很强。

金融界2024-03-24

蔚来汽车申请基于安卓系统的UI布局获取方法专利，实现实时输出安卓设备画面、UI数据至计算机

3月23日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“一种基于安卓系统的UI布局获取方法、控制装置和介质“，公开号CN117742866A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请涉及通信技术领域，具体提供一种基于安卓系统的UI布局获取方法、控制装置和介质。本申请公开了一种基于安卓系统的UI布局获取方法，包括：安卓系统运行，创建用于监听UI布局的线程，得到UI布局信息；所述安卓系统所在的安卓设备与PC机连接；将所述UI布局信息从所述安卓设备发送至所述PC机。本申请能实时的输出安卓设备画面、UI数据至计算机，将高延迟操作转变成低延迟操作，本申请还可以接收PC端的操作指令，实现对于文字传输指令直接进行点击操作，从效率上极大的减少了操作步骤和操作时间。

金融界2024-03-23

蔚来汽车申请电驱系统故障识别专利，能准确识别电驱系统故障

3月23日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“电驱系统故障识别方法、智能设备和车辆“，公开号CN117743895A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请涉及汽车技术领域，具体提供一种电驱系统故障识别方法、智能设备和车辆，旨在解决如何获取质量受限的传感器信号的有效故障特征，并准确识别电驱系统故障的问题。为此目的，本申请的方法包括：采用基于尺度系数设计的多尺度滤波和多尺度精细粗粒化的方法处理低质量信号；基于反向加权排列熵获取信号特征矩阵；将信号特征矩阵输入故障预测模型，得到故障识别结果。通过本申请的方法，不仅能够降低高尺度对于时域冲击的削弱，从而更容易地识别微弱故障冲击，还能够更好地抵抗低质量信号中的混叠效应，同时能够有效地控制故障冲击特征的复杂性，从而使得在各类使用条件受限、信号质量不高等情况下，均可以准确识别电驱系统故障。

金融界2024-03-23

蔚来汽车申请基于端边云架构的工业视觉质检追溯系统及方法专利，提高产品质量和生产效率

3月23日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“基于端边云架构的工业视觉质检追溯系统及方法“，公开号CN117746216A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明涉及工业视觉质检技术领域，具体提供一种基于端边云架构的工业视觉质检追溯系统及方法，旨在解决现有工业视觉质检存在的反馈时效性差、失效追溯难以及在数据安全和生产效率方面的问题。为此目的，本发明的基于端边云架构的工业视觉质检追溯系统包括工位端、算法中台和数据云平台；工位端包括至少一个检测工位，检测工位用于根据检测任务采集对应的图像数据；算法中台用于调度算法模块对图像数据进行质检；数据云平台用于对接收到的图像数据和质检结果进行存储，且根据存储数据对检测任务进行追溯及数据分析。本发明能够提高质检反馈的时效性、便于追溯存在问题的产品、提高产品质量和生产效率以及能够有效避免数据泄露。

金融界2024-03-23

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