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梅赛德斯与Momenta达成战略合作，借助自动驾驶技术提升中国市场竞争力

驶软件领域的竞争力较弱，主要被特斯拉、蔚来和小米等中国品牌赶超。据中国汽车工业协会数据显示，梅赛德斯今年在中国销售的44.4万辆车中，只有3%为电动汽车，远低于蔚来的销量。与此同时，中国的汽车制造商正在加速开发自动驾驶技术，BYD、蔚来和小鹏等公司纷纷推出自己的ADAS（高级驾驶辅助系统）芯片，力图在智能驾驶领域取得领先。这一趋势也推动了Momenta、华为、DeepRoute.ai等中国ADAS供应商的快速成长。未来规划梅赛德斯计划在2025年至2027年期间，推出四款采用Momenta软件的车型，以提升在中国市场的竞争力。此外，梅赛德斯还与美国人工智能芯片制造商英伟达（Nvidia）合作，探索更多ADAS解决方案，但目前尚未公开发布任何合作成果。编辑观点梅赛德斯与Momenta的合作是梅赛德斯在中国市场加速转型的重要一步。随着中国市场对电动汽车和智能驾驶的需求不断增长，梅赛德斯必须通过与本土创新企业的深度合作，来提升自身的技术优势和市场占有率。Momenta凭借其先进的ADAS技术，能够帮助梅赛德斯在竞争激烈的中国市场中迎头赶上，尤其是在自动驾驶技术领域的挑战上。名词解释 Momenta：一家中国自动驾驶技术初创公司，专注于开发高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术。 ADAS（高级驾驶辅助系统）：一种通过自动化技术提升驾驶安全性和便利性的系统，包括自动泊车、自动刹车、车道保持等功能。首次公开募股（IPO）：公司首次向公众发行股票的过程，通常用于募集资金。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）：全球知名的德国豪华汽车品牌，隶属于戴姆勒集团。相关大事件 2024年11月：梅赛德斯宣布将采用Momenta软件，帮助提升其在中国市场的竞争力。 2025年第一季度：Momenta计划进行首次公开募股，梅赛德斯可能成为基石投资者。 2020年：梅赛德斯与英伟达宣布合作，计划开发可升级的自动驾驶功能。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-01

新能源样本：挪威即将成为全球第一个纯电动的汽车市场，是怎么做到的，消费者怎么看

田和大众，成为挪威最受欢迎的品牌，而像蔚来和比亚迪这样的中国厂商也在扩展市场。现在，挪威市场上有超过160款电动车型可供选择，而十年前不到10款。加油站不得不重新思考商业模式。修车店需要投资高压设备，但由于电动车的维修时间较短，他们也面临服务更多车辆的压力。此外，一些问题尚未解决，例如电动车报废后电池的处理方式。尽管挪威在电动车推广上取得了成功，燃油车仍占道路车辆的约四分之三。而在商用车辆领域，转型才刚刚开始。为了探讨这一转型的意义，彭博从电动车普及率全国最低的偏远地区伦达伦，到内燃机汽车正逐渐被淘汰的奥斯陆进行了调查。起点在挪威人烟稀少的内陆地区，公路蜿蜒穿过山脉和茂密的常绿森林，城镇之间相隔遥远。在伦达伦山谷中，有一个博物馆，专门展示地区艰苦的历史。这个博物馆仅在每年7月至9月初开放，因为这段时间游客被困在冰雪中的风险较低。然而，即使在这里，汽车行业的未来已经到来，停车场里安装了两个鲜绿色的充电桩。市政府还购买了7辆丰田电动紧凑型SUV，主要供当地护理院的医护人员上门服务使用。据伦达伦的商务经理托雷·霍恩塞斯说，这些车去年夏天到货，并在第一个冬天表现良好。 “可能会有更多的问题，”霍恩塞斯说。“这种情况总是会发生一点。” 但在附近的阿克雷斯特罗门村，“梅和弗雷德的渔具与休闲用品店”依然存在一些疑虑。店兼职员工、野生动物管理专业学生松德雷·比约恩斯塔德·诺伦表示，当他们去钓鱼时，他更愿意开自己的旧大众旅行车，而不是父亲的电动车，因为大众车能适应崎岖的道路，更加实用。当地人的担忧，包括充电桩之间的距离和电池耗尽的风险。据土地利用顾问弗兰克·恩根说，他经常开柴油动力的起亚车，带着挪威麋犬泰里尔进入森林。 “我的车工作得很好，所以我不觉得有换车的必要，”他说。这种想法在全国范围内都有。尽管人们不再购买新的燃油车，但仍在逐渐保留旧车。根据挪威国家道路联合会（OFV）的数据，汽油车的平均车龄已经从2020年的16年上升到如今的19年，柴油车的情况也类似。今年，二手燃油车的销量有所下降，这表明人们正在继续使用现有车辆。尽管如此，燃油车数量正在减少，与20年前相比，挪威路上的汽油车少了100万辆。而且使用频率大幅下降，只行驶了过去的四分之一里程，燃油消耗量减少了70%。柴油需求的下降速度较慢，主要是因为公交车和卡车仍依赖这种燃料。商用车领域的电动车普及率为29%，不到私人用车的三分之一，这主要是因为激励措施较少，车型选择也较少。尽管电动车仍有一些需要克服的问题，但挪威成功转型的关键之一，是这种转变并非强制性。 “这主要是经济问题，”彭博新能源财经驻奥斯陆的交通分析负责人科林·麦克凯彻尔说。“与最初的预期相比，行为障碍并不是大问题。当经济账划得来时，人们会大量购买电动车。” 路线图挪威推动电动车发展的历程始于上世纪90年代，当时是为了支持本土品牌Think City和Buddy。据挪威电动车协会主席克里斯蒂娜·布介绍，这些电动车型设计方正，续航表现糟糕，仅适合忠实拥趸。虽然这些创业公司最终失败了，但相关政策却保留了下来，并逐步增加了其他激励措施：取消增值税，电动车可以使用公交车道，停车费用更低，甚至在许多情况下完全免费，此外司机无需支付轮渡和过路费。这一系列措施，使得选择电动车成为越来越多挪威人的显而易见的选择。2017年，一个中右翼政府设定了到2025年实现100%电动车销售的目标。但这一目标并不是硬性规定，2025年及以后仍然可以销售汽油和柴油车，这与欧盟到2035年全面禁售燃油车的计划形成鲜明对比。据挪威电动车协会的数据，挪威家庭在最初购买电动车后通常会保留一辆燃油车作为备用，但如今，近三分之二的电动车车主已不再拥有燃油车。 2021年，挪威的新中左翼政府对燃油车实施了更高的注册费用，在基础设施完善后，为电动车普及增加了一项“强制性”因素，加速了转型。 “让消费者的声音参与决策很重要。在许多其他国家，你看不到这一点，”布说。“挪威人的心态没有特别推动这一进程。” 但资金确实发挥了作用。挪威虽然不是欧盟成员国，但已经放弃了数十亿税收收入。不过，挪威能够用化石燃料收入来弥补这些损失。里程碑在米约萨湖南端，一个只有不到500名居民的小村庄看起来并不像是挪威电动车转型的关键地点。但米内松村位于从奥斯陆到利勒哈默尔滑雪区之间的高速公路上。在这里，Circle K公司于2012年安装了全国第二个快速充电桩。 “当时有人质疑我们为什么要在这里设置充电桩，”Circle K高级电动出行经理安德斯·克莱韦·斯维拉说。他指着停车场另一侧的地点回忆道，当年他驾驶一辆日产聆风从奥斯陆出发，进行了冬季公路旅行，以证明70公里的行程不会耗尽电力。 “我们勉强做到了，”他说。安装一个快速充电桩的成本约为14万美元，Circle K的扩展计划标志着一次重大投资。这家便利店连锁企业甚至已经在至少10个地点拆除了燃油泵，为拥有1,020个充电桩的网络增添设施。根据彭博的数据，挪威共有29,473个公共电动车充电桩，快速充电桩的密度为每100辆电动车配一个，而英国的比例则是每175辆电动车才有一个。由于给电池充电可能需要半小时以上，这种停留时间增加了每次访问的销售潜力。但要充分利用这一点，就需要升级配套设施。 Circle K改善了休息区，增加了笔记本电脑和手机的充电插口，并提供免费WiFi。食品选择也超越了传统的快餐，新增了现做三明治以及挪威经典食品，如华夫饼和豆蔻面包。米内松村所在的艾兹沃尔市在电动车普及方面属于中等水平。基础设施的扩展很明显，但一些持续的问题仍然存在。例如，Circle K计划在此地为卡车安装充电设施，却无法获得足够的电力供应。由于挪威在电动车领域的先锋地位，刚开始司机们不得不应对一些麻烦，例如在雪地里站到膝盖深的地方，努力下载支付应用。不过，从明年起，这类问题应该会得到解决，因为政府已经要求充电服务商接受信用卡支付。这种转型还引发了行为习惯的改变，例如人们在出行前更注重规划，并带上工作或娱乐活动来消磨充电或等待充电时的时间，尤其是在繁忙时段。 “我不认为挪威人比美国人更喜欢排队，但我们被迫接受了这种现实，”挪威道路联合会主任奥伊温德·索尔贝格·托森说。“大家接受了这种现状。” 随着路上的电动车型增加，进维修车间的电动车也随之增多。虽然轮胎和刹车仍需更换，但由于不再需要换机油，维修通常更快，有时只需要进行软件更新。对于像莫勒集团这样的汽车连锁店，这种转型意味着需要采购新设备，例如防护服和能够承受700公斤电池组重量的举升平台。电池模块的拆卸在独立车间进行，由接受过最高级别培训的技术人员操作。据负责莫勒集团位于奥斯陆郊区Hvam车间50名技工的马里乌斯·霍尔特-马丁森介绍，与过去需要飞专家来修理不同，现在几乎所有的维修都可以在现场完成。 “随着这些车辆逐渐老化，电池单元、整块电池以及电机将需要更换，”他说。“这说明我们也必须处理这些车辆的问题。” 虽然技术故障比电池耗尽更常见——在路边援助公司Viking接到的电话中，电池耗尽占不到3%，但并非所有问题都已解决。在米约萨湖北端，格伦沃尔德汽车拆解公司场地内有近700辆废弃车辆，其中三分之一以上是电动车。据公司首席运营官卡尔·莫滕·达伦介绍，许多车辆的电池组仍然可用于储能，但在公司仓库中的282块电池组中，只有大约一半可以重新出售。 “客户应该提前为回收成本作出贡献，”他说。“驾驶电动车只是环保问题的一部分。” 抵达奥斯陆在奥斯陆市中心，电动车的主导地位显而易见。中国品牌如岚图、比亚迪、红旗和小鹏都争夺黄金地段。在蔚来汽车位于挪威议会对面的展厅内，顾客可以坐在壁炉旁，一边品尝印有图案的卡布奇诺。蔚来汽车挪威经理霍安（音）在三年多前为公司在欧洲的首个展厅选址。当时，挪威的中国汽车品牌还寥寥无几，但如今选择已经大幅增加。 “如果你去麦当劳，总会发现旁边有一家汉堡王，”霍说。“在奥斯陆，这里品牌集中，走一走就能比较，我认为这是一件好事。” 传统汽车制造商也迅速跟上这一趋势。现代汽车公司去年停止在挪威销售燃油车，标致、欧宝和菲亚特等隶属于Stellantis NV的品牌也是如此。大众的奥迪品牌仍为爱好者销售RS性能车，但其他几乎全是电动车。丰田虽然继续销售混合动力车，但正在加快电动车型的扩展。挪威最大的独立汽车经销商也参与其中。莫勒集团从今年1月起停止销售传统燃油大众汽车。贝特尔·斯特恩公司相对务实，但电动车的持久存在已无悬念。 “以前如果你想买电动车，需要为自己的选择辩护，”位于奥斯陆郊区洛伦斯科格的贝特尔·斯特恩经销商总经理西门·赫格斯塔德·尼尔森说。“现在情况正好相反。” 奥斯陆电网运营商Elvia需要加强和扩展电力网络以满足需求，通常为偏远地区设置单独的站点和变压器。但根据发言人莫滕·绍的说法，总体压力可控，因为汽车和公交车通常在非高峰时段充电。随着电动车占奥斯陆车辆总数的40%，空气质量有所改善，氮氧化物浓度降低。但道路和轮胎磨损产生的颗粒物仍是问题。城市空气质量首席工程师托比亚斯·沃尔夫表示，电动车并没有显著加剧这一问题，但也没有明显改善。 “电气化道路交通不是完美的解决方案，”他在俯瞰一个白色方形测试站的办公室中说道。“空气质量是个复杂的问题。” 尽管挪威为成为全球首个全面告别燃油车的国家感到自豪，但怀旧情感和偶尔的驾驶乐趣仍然存在，这在一定程度上缓解了转型过程中的阻力。挪威国家博物馆的艺术装置师、老爷车爱好者弗罗德·米尔，平时主要依靠自行车出行，但仍喜欢偶尔开他的法拉利兜风。对此，人们反应不一。 “有些人对它的声音和外形感到兴奋。也有些人认为我在破坏环境，或者讨厌它的噪音，”他说。“前几天，有人朝我的车扔鸡蛋，我觉得很难过。” 来源：加美财经

加美财经2024-12-01

早报 (11.30）| 报道称乌克兰外长要求北约发出入约邀请；北京等地允许设立外商独资医院；道指、标普、苹果刷新历史新高

数收涨0.60%，热门中概股多数上涨，蔚来涨超2%，网易、小鹏汽车、理想汽车、哔哩哔哩、网易涨超1%，好未来跌超4%，拼多多跌超2%。全球资产表现上，周五纽约尾盘，ICE美元指数下跌0.28%，报105.753点，11月份累计上涨1.72%。美元兑日元跌1.24%，报149.67日元，11月累跌1.55%。WTI 1月原油期货跌近1.05%，报68.00美元/桶，11月累跌约1.18%。布伦特1月原油期货跌0.46%，报72.94美元/桶，11月份累涨约0.18%。 1. 墨西哥总统：有信心能同美国达成协议避免关税墨西哥总统辛鲍姆周五表示，她有信心，墨西哥政府能与美国达成协议，避免美国候任总统特朗普威胁征收的关税。辛鲍姆说，一旦特朗普上台后果真对墨西哥征收关税，墨西哥方面也有应对计划，但她和特朗普本周三通话后怀疑是否有必要实行该计划。 2. 会议强调：存款利率不得违规手工补息贷款利率要符合风险定价原则市场利率定价自律机制工作会议11月28日召开。会议强调，要充分发挥利率自律机制重要作用，有效维护市场竞争秩序，畅通货币政策传导，不断提升金融服务实体经济质效。强化利率政策执行，规范金融机构定价行为，促进金融机构提升自主理性定价能力。严格遵守自律约定，存款利率不得违规手工补息，贷款利率要符合风险定价原则。金融机构要认真落实好审议通过的两项自律倡议，做好对客户沟通和解释工作，并将稳定负债成本的效果传导至贷款端，加大对实体经济支持力度，促进金融资源高效配置。各省级利率自律机制要督促辖内金融机构同步落实。 3. 独资医院扩大开放试点：允许在北京等9地设立外商独资医院《独资医院领域扩大开放试点工作方案》昨日公布。《方案》明确，允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院（中医类除外，不含并购公立医院），并对试点条件、管理措施等进行了明确规定，推动医疗领域有序扩大开放，引进国际高水平医疗资源，丰富国内医疗服务供给，优化营商环境。同时，进一步加强风险防范，完善事中事后监管措施，确保试点工作平稳有序。 4. 罗杰斯：已大幅减仓，只保留了中国和乌兹别克斯坦投资被誉为环球投资大师吉姆·罗杰斯(Jim Rogers)在警告称，全球市场的狂欢将以危机告终，自己已于近期大幅减持头寸，但保留了对中国和乌兹别克斯坦的投资。罗杰斯在访谈中表示，当前市场不是一个“典型的泡沫”，虽然还没有到每个人都歇斯底里式地涌入股市的程度，但几乎每个投资者都在谈论赚钱有多容易，每当出现这种狂欢派对的时候，就意味着要开始警惕了。罗杰斯表示，自己已经大幅减少了多个市场的头寸，等到市场变得更疯狂时再开始做空，但确切时点尚不确定。 5. 上交所：调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本上海证券交易所与中证指数有限公司决定调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本，于2024年12月13日收市后生效。其中上证50指数更换5只样本，上证180指数更换18只样本，上证380指数更换38只样本，科创50指数样本无变动。赛力斯、中国中车、京沪高铁、洛阳钼业、寒武纪获调入上证50指数，将于12月13日收市后生效。 6. 上交所：本周对日出东方等严重异常波动股票以及上市初期的新股进行重点监控上交所公告，本周对197起拉抬打压、虚假申报等证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施，对日出东方等严重异常波动股票以及上市初期的新股进行重点监控，对20起上市公司重大事项等进行专项核查，向证监会上报涉嫌违法违规案件线索4起。 7. 日出东方时任副总经理被上交所予以监管警示上交所对日出东方控股股份有限公司时任副总经理焦青太予以监管警示，公司时任副总经理焦青太之配偶在6个月内买入又卖出其所持公司股票，构成短线交易。 8. 优衣库董事长称没有使用新疆棉外交部回应优衣库董事长近日表示，该公司没有使用中国新疆生产的棉花。对此，毛宁表示，新疆地区的棉花是世界上最好的棉花之一。我们希望有关企业能够排除政治压力和不良干扰，独立自主作出符合自身利益的商业决策。 9. 比亚迪内部人士：本次降本要求主要发给了电控和传感器供应商比亚迪内部人士称，比亚迪共有8000多家供应商，收到降本通知邮件的供应商不到1%。另一位比亚迪内部人士透露，降本方案是按领域有节奏推进的，此次降本要求邮件主要发给了电控和传感器供应商，数量为几十家；未来不排除会扩展到其他领域的供应商。 10. 杰富瑞：料华为Mate 70售罄因晶片供应瓶颈而非需求强劲华为日前发布新一代高端旗舰手机Mate 70系列，杰富瑞预期Mate 70系列将会售罄，因该公司在晶片生产遭遇供应瓶颈，而非需求强劲。杰富瑞测算，Mate 60的总出货量将介于1200万至1300万台之间，逊于最初预计的1500万至1600万台。Mate 70生命周期的总销量有可能低于Mate 60。相比去年的Mate 60，Mate 70获得的消费者热情要少得多。监于需求有所下滑，杰富瑞认为，华为2024年的手机出货量将逊于其自身定下的5000万-5500万台目标。 11. 合盛硅业工业硅部分产能计划减产据SMM，东部合盛硅业（鄯善）计划在11月29日晚停产30台工业硅矿热炉，西部合盛硅业（石河子）减停产计划尚不明确，预期单月影响产量在6万吨以上。受此影响，合盛官方硅云在线平台封盘不报价。此次减产持续时间不确定。 12. 上交所受理“科八条”后首家未盈利企业IPO申请西安奕斯伟材料科技股份有限公司在科创板上市的申请获上交所受理。这是证监会《关于深化科创板改革服务科技创新和新质生产力发展的八条措施》发布以来，上交所受理的首家未盈利企业，西安奕斯伟的申报受理体现了资本市场对支持新质生产力，支持具有关键核心技术、市场潜力大、科创属性突出的未盈利科技型企业的制度包容性。 13. 东北证券：付鹏近期并未受到监管部门的约谈有市场传闻称，东北证券首席经济学家付鹏被监管约谈。对此，东北证券研究所相关人员表示，付鹏近期并未受到监管部门的约谈。付鹏11月28日晚在微信朋友圈表示，一场由汇丰银行主办的活动因汇丰自身方面原因取消，但汇丰却向客户散播错误信息，称活动取消的原因是“付鹏被监管约谈而无法到场”。对此，付鹏表达强烈不满，称汇丰银行的员工为了掩盖真相，在客户面前编造谣言以推卸责任，非常不道德。付鹏称，已经准备发送律师函，并希望获得汇丰银行的正式道歉。 14. 网易否认深圳公司全部裁员近日，有网传消息称，网易深圳全部裁员，“一个不留”，主要涉及游戏业务部门。11月29日，对于裁员具体情况，接近网易相关人士解释，这是几个月之前的调整了，是针对一款单产品的常规调整，很多同事都已经内转到其他产品了。该人士还表示，“全部裁员什么的肯定是假的。” 1. 金融监管总局：要积极支持经济社会高质量发展加力落实稳增长一揽子增量政策金融监管总局党委书记、局长李云泽近日主持召开大型银行高质量发展座谈会，听取有关意见建议。他指出，大型银行是服务实体经济的主力军和维护金融稳定的压舱石。要积极支持经济社会高质量发展，加力落实稳增长一揽子增量政策，加快城市房地产融资协调机制扩围增效，推动小微企业融资协调工作机制落地见效。要构建与科技创新相适应的科技金融体制，积极促进外贸稳定增长，助力实施提振消费行动。要增强大型银行自身高质量发展能力，持续强化风险管控，改进资产负债管理，加强全面成本管理，合理把握效益、规模、质量的关系，注重“量、价、险”的平衡，积极探索符合自身特色的差异化发展模式。 2. 国务院关税税则委员会：将通过寄递渠道进境物品的限值由现行800元、1000元统一提高至2000元国务院关税税则委员会公布《进境物品关税、增值税、消费税征收办法》。《办法》结合近年实践情况调整完善部分规定，例如将可通过寄递渠道进境物品的限值由现行800元、1000元统一提高至2000元，降低可免税携带进境的雪茄数量，对个别商品归类进行微调，细化和完善分类计价、申报纳税等部分程序性规定等。 3. 央行11月净买入国债2000亿元中国央行本周共开展14862亿元逆回购操作和9000亿元1年期MLF操作，因本周共有18682亿元逆回购，本周整体上实现净投放5180亿元。央行称，为加大货币政策逆周期调节力度，维护银行体系流动性合理充裕，11月人民银行开展了公开市场国债买卖操作，全月净买入债券面值为2000亿元。 4. 欧元区11月调和CPI同比 2.3%，预期 2.3%，前值 2%。欧元区11月调和CPI环比初值 -0.3%，预期 -0.2%，前值 0.3%。欧元区11月核心调和CPI同比初值 2.7%，预期 2.8%，前值 2.7%。 5. 第三季度，印度GDP同比增长仅为5.4%，这一增速是自2022年第四季度以来的最低水平，远低于印度央行预期的7%增速。 1. 波罗的海干散货运价指数创十个月以来新低波罗的海干散货运价指数周五跌至逾十个月低点，连续第二周下滑，所有船型运价指数均下跌。波罗的海干散货运价指数下跌65点，至1354点，为1月17日以来低点。海岬型船运价指数下滑179点，报2133点，为三周低点。海岬型船日均获利下跌1486美元，至17686美元。巴拿马型船运价指数下跌10点，至1018点，连续第11日下滑，触及16个月低点。巴拿马型船日均获利下跌89美元，至9161美元。超灵便型散货船运价指数下滑9点，报980点。 2. 香港运输署批出首个自动驾驶车辆先导牌照香港运输署11月29日公布，已根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》（第374AA章）第4(1)条批出首个自动驾驶车辆先导牌照(先导牌照)。该先导牌照申请人获批准10辆自动驾驶车辆(自动车)在北大屿山进行测试。首阶段将在指定时段和路段每次只可有一辆自动驾驶私家车进行路面测试。测试期间，车上会长驻有后备操作员以在有需要时接管车辆的操控。 3. 中国10月彩票销售442.25亿元同比下降6.6% 10月，全国共销售彩票442.25亿元，同比减少31.16亿元，下降6.6%。其中，福利彩票机构销售145.14亿元，同比减少9.74亿元，下降6.3%；体育彩票机构销售297.11亿元，同比减少21.42亿元，下降6.7%。1-10月累计，全国共销售彩票5132.10亿元，同比增加373.35亿元，增长7.8%。 4. “一签多行”“一周一行”将实施往来港澳更方便出入境管理局决定在广东省深圳市实施赴香港旅游“一签多行”政策，在广东省珠海市实施赴澳门旅游“一周一行”政策，在横琴粤澳深度合作区实施赴澳门旅游“一签多行”政策。自2024年12月1日起，深圳市户籍居民和居住证持有人可以申请办理赴香港旅游“一签多行”签注，在1年内可不限次数往来香港地区，每次在香港逗留不超过7天。自2025年1月1日起，珠海市户籍居民可以申请办理赴澳门旅游“一周一行”签注。 10连板南京化纤：南京工艺产品应用到人形机器人市场订单金额仅约10.24万元 7连板华胜天成：AI应用相关产品收入占比较小 5连板新世界：1-10月泛二次元业态类的营业收入约占2%以下云南白药：拟与中银国际投资共同投资设立70亿元基金重点围绕中医药产业布局金圆股份：因涉嫌信披违法违规证监会决定对公司及赵辉立案森麒麟：公司实控人、董事长因涉嫌短线交易收到立案告知书阿特斯：拟5亿元-10亿元回购股份并注销名创优品：前三季度经调整净利19.281亿元同比增长13.7% 美团：Q3调整后净利润128.3亿元同比增长124% 马绍祥辞任新世界发展CEO 黄少媚接任 A股方面，沪指涨0.93%报3326点，深证成指涨1.72%，创业板指涨2.5%。全天成交1.75万亿元，较前一交易日放量2207亿元，全市场近4300股上涨。盘面上，机器人、减速器板块冲高，大消费板块走强，数字货币、软件开发板块走强。谷子经济板块分化，燃气、石油板块走低。港股方面，恒指、国指分别上涨0.29%及0.32%，恒生科技指数涨1.06%，盘中曾冲高近3%。盘面上，大型科技股部分转跌，美团跌2%，腾讯、小米飘绿，快手、网易、京东、百度仍涨超1%；大金融股、中字头股、半导体股、港股本地消费股、澳门博彩股表现活跃。职业教育股下跌明显，猪肉概念股、电力股少部分下跌。主力动向，南下资金昨日净买入港股32.78亿港元。净买入美团8.29亿、阿里巴巴4.2亿、腾讯3.59亿、中国移动2.6亿，净卖出盈富基金15.16亿、小米2.52亿。龙虎榜中，单日净买入额榜前三为拓尔思、赢时胜、省广集团，净卖出额榜前三为光华科技、供销大集、大东方。两市融资余额：截至11月28日，上交所融资余额报9432.54亿元，较前一交易日增加11.96亿元；深交所融资余额报8812.96亿元，较前一交易日增加24.74亿元；两市合计18245.5亿元，较前一交易日增加36.7亿元。

格隆汇2024-11-30

隔夜美股全复盘(11.30)| BTC再次冲击10w失败，量子计算RGTI涨逾27%

涨 1.18%，新东方跌 2.02%，蔚来涨 2.28%，名创优品涨 8.22%，公司前三季度收入122.8亿元，同比增长22.8%、。瑞幸咖啡涨 1.52%。大型科技股多数收涨。苹果收涨 1.02%，全球智能手机销量在2024年强劲反弹，但苹果几乎没有实现增长，这突显出基于安卓系统的竞争对手在中国和新兴市场取得进展的速度。英伟达涨 2.15%，越南总理称将与英伟达尽快洽谈投资越南事宜。微软涨 0.11%，消息人士称，美国联邦贸易委员会（FTC）已对微软展开反垄断调查，调查范围从该公司的云计算和软件许可业务到网络安全产品和人工智能产品。亚马逊涨 1.05%，据The Information：亚马逊开发视频人工智能模型，以对冲其对Anthropic的依赖。谷歌收跌 0.19%，Meta涨 0.9%，特斯拉涨 3.69%，礼来涨 0.91%，沃尔玛涨 0.67%。CRM跌0.01%，Salesforce周四的数据显示，美国感恩节假期前半段的网络销售额增长了约4%，而去年同期仅增长了2%。 03 每日焦点 1、标普500势将连续两年涨超20%，明年前景如何？ 1. 高盛：预计标普500指数将在2025年底升至6500点。 2. 美国银行：预计标普500指数2025年将升至6666点。 3. 德意志银行：标普500指数有望在2025年底达到7000点的历史性里程碑。 4. 瑞银：“经济不着陆”可能推动标普500指数明年站上6600点。 5. 摩根士丹利：将2025年底标普500指数基准目标价设定为6500点，而牛市情景下高达7400点。 6. 加拿大蒙特利尔银行：为标普500指数设定2025年年底6700点的目标。 7. 巴克莱银行：将2025年标普500指数目标位上调至6600点，之前为6500点。 8. 摩根大通：由空转多，预计标普500指数2025年将涨至6500点。 9. 富国银行：将2025年底标普500指数的目标位上调至6500-6700点，此前为6200-6400点。 [注：感恩节假期后一天11月30日，标普500指数收于6032.38点] 2、滴滴三季度GTV增长至1009亿元经调EBITA盈利17亿元 11.29 滴滴今日在其官网发布2024年三季度业绩报告。三季度包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量为41.18亿单，同比增长15.1%。中国出行日均订单量为3460万单。同期，核心平台总交易额(GTV)达1009亿元，固定汇率下较去年同期增长13.1%。三季度滴滴经调整EBITA盈利17亿元。 3、香港运输署批出首个自动驾驶车辆先导牌照 11.29 据港府新闻公报，香港运输署11月29日公布，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》（第374AA章）第4（1）条批出首个自动驾驶车辆先导牌照（先导牌照）。该先导牌照申请人获批准10辆自动驾驶车辆（自动车）在北大屿山进行测试。首阶段将在指定时段和路段每次只可有一辆自动驾驶私家车进行路面测试，往来香港国际机场四号停车场及赤角南路，途经畅达路、机场北交汇处、航天城路、航天城第三街、航天城第一街、航天城东路、航天城交汇处、东岸路及观景路。测试期间，车上会长驻有后备操作员以在有需要时接管车辆的操控。美科技大厂据称正紧急囤积中国电子零部件 11.28 据悉，微软已指示其供应商在11月和12月为其云服务器基础设施准备额外的组件，以应对即将到来的关税加征措施，力求降低特朗普关税政策可能带来的成本压力，确保企业正常运营。惠普和戴尔也要求其供应商在11月和12月提高零部件产量。此外，作为全球最大的两大PC电脑制造商，这两家公司都在审查2025年的采购计划。 X估值暴跌令投资者血亏马斯克据称已提供xAI股份予以补偿 11.28 xAI在最新一轮融资中筹集了50亿美元，其估值达到了500亿美元。知情人士称，在两轮融资中，X投资者获得了xAI四分之一的股份，且此次新融资发行的股份未稀释他们的持股比例。今年9月有投资机构称，X的估值已缩水至94亿美元，较收购价下跌近80%。 4、机构：超九成以太坊持有者获利，但能否突破4000美元仍然存疑 11.29 随着以太坊在过去7天涨超5%，超过90%的以太坊持有者现在都在盈利，但交易员似乎不确定该加密货币能否突破4000美元的关键水平，同时他们正在增加空头押注。CoinGlass的数据显示，如果以太坊达到4000美元，可能会有14.3亿美元的空头头寸被平仓。IntoTheBlock的最新数据显示，“90.8%的ETH持有者现在都在盈利，这是自6月份以来的最高水平。有趣的是，9.2%仍处于亏损状态的持有者只持有总供应量的2.8%，”这表明“这一群体潜在的抛售压力可能影响有限。”一些交易员乐观地认为，以太币仍有望重返年度高点。CryptoQuant的撰稿人指出，以太坊的融资利率在最近几周出现了“显著上升”。然而，他们表示，融资利率仍低于以太坊达到4900美元的历史高点时的水平，这表明以太坊尚未“进入过热状态”。 5、“下一代肿瘤免疫疗法的领跑者”维立志博递表港交所 11.29 “下一代肿瘤免疫疗法的领跑者”维立志博向港交所递交上市申请，摩根士丹利和中信证券为联席保荐人。维立志博是一家处于临床阶段生物科技公司，致力于创新疗法的发现、开发及商业化，以满足中国及全球在肿瘤、自身免疫性疾病及其他重大疾病方面未获满足的医疗需求。招股书显示，作为下一代肿瘤免疫疗法的领跑者，维立志博已拥有涵盖12款创新候选药物的差异化管线，其中6款已成功进入临床阶段，4款核心及主要产品均处于全球临床进度领先的候选药物之列。公司采用科学驱动的研发方法，以专有的领先技术平台作为创新基石，已成功建立涵盖早期研发、转化医学、临床开发、CMC以及业务拓展方面无缝衔接的一体化平台。维立志博致力于以多靶点、多技术路线为代表的新一代肿瘤免疫疗法，解决目前PD-1/PD-L1单药治疗中响应不佳或耐药的局限性，提升患者疗效。免疫疗法有望于2030年占据全球肿瘤治疗市场的近一半市场份额。维立志博候选药物的创新性质及竞争优势吸引了头部行业参与者例如百济神州与公司建立战略合作，使公司能够以协同、高效及具经济效益的方式利用国际临床资源、加快药物开发及进入海外市场，树立可持续发展的商业模式。

格隆汇2024-11-30

重點關注丨料日內恒指小幅震盪上升，美團今日放榜

.13%，小鹏汽车-W下跌4.22%，蔚来-SW下跌6.08%，零跑汽车下跌5.35%。此外，车企供应链压力加大，比亚迪和上汽大通均要求供应商降价10%。瑞银预计，2025年一季度或将迎来新一轮价格战。韩国央行降息对亚太市场的影响韩国央行连续两月降息，将基准利率从3.25%下调至3%。同时，下调了GDP增速预期至2.2%。市场普遍预计，韩国央行将在明年进一步降息3-4次。这一政策或对亚太市场资本流动与利率环境产生深远影响。重点公司财报数据概览波司登公布中期业绩，收入同比增长17.8%，至88.041亿元，股东应占溢利同比上升23%，达到11.297亿元。今日将有美团-W、名创优品、中国燃气等公司发布财报，投资者可重点关注。新股动态及投资机会两只新股正在招股：多点数据（02586.HK），招股价30.21港元/股，每手100股；重塑能源（02570.HK），招股价145-165港元/股，每手20股，预计均于12月6日上市。编辑观点当前市场处于多重不确定性因素下，科技板块估值具备吸引力，但短期波动难免。新能源车板块竞争加剧，供应链调整将是未来发展的重要因素。此外，韩国降息等宏观政策的外溢效应需要持续跟踪。建议投资者关注防御性板块及新股机会，以平衡风险与收益。名词解释市盈率（PE）：指股票价格与每股收益的比值，用于评估公司股票的估值水平。南向资金：指通过港股通投资香港市场的内地资金。基准利率：中央银行设定的政策性利率，影响商业银行的贷款和存款利率。相关大事件 2024年11月28日：韩国央行宣布连续两月降息。 2024年11月28日：比亚迪及上汽大通要求供应商降价10%。 2024年10月15日：恒生科技指数自高点回调，短期波动加剧。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-30

弘景光电创业板IPO，做车载摄像头等产品年入10亿

格隆汇2024-11-28

车车科技Q3实现盈利，估值随时大幅反弹

主流新能源车企建立战略合作伙伴关系，如蔚来汽车、小鹏汽车、大众安徽、小米汽车、北汽集团、东风汽车集团，同时还与中石化易捷达成合作，为其加油站零售网络提供嵌入式汽车保险服务及增值服务。值得一提的是，车车科技将保险功能嵌入车企App，实现车主一键投保、续保和理赔，积累了大量风险数据，助力保险公司精准定价，同时也为车企提供了数字化保险解决方案，提升了客户购车后的服务体验。估值处于低位，投资价值逐渐提升从Q3的业绩来看，车车科技的财务表现非常亮眼，收入规模稳健增长，盈利能力大幅提升，其估值表现也将有望得到提升。尤其是在新能源车险的增长前景下，车车科技抓住机遇，有望实现加速增长，更有利于其估值的提升。从可比公司来看，公司可以对标美股上市的保险中介公司，目前它们的PS估值中位数为1.38倍，而公司仅为0.18倍，处于明显低估的阶段。从绝对估值上看，根据MaximGroup的DCF模型，按照3%的永续增长率和17%的折现率计算，公司的12个月目标价为2.5美元，对应2026年38亿元的收入预期也只有0.3倍，同样是明显低于同行可比公司。不过，MaximGroup给出的2.5美元的目标价也已经大幅高于公司目前约0.9美元的价格了。总的来看，无论是相对估值还是从绝对估值上看，车车科技明显处于比较低估的位置。而随着公司扭亏为盈，在新能源车险的带动下加速增长，其估值有望反转。此外，随着美联储进入降息周期，市场资金相对充裕，若市场关注到公司的低估水平，公司估值有随时大幅反弹的潜力。 $车车科技(CCG)$

老虎证券2024-11-28

11月28日证券之星早间消息汇总：中办、国办发文表示要有效降低全社会物流成本

哩、腾讯音乐涨约4%，阿里巴巴、百度、蔚来涨超1%。 2.美国联邦贸易委员会(FTC)对微软启动反垄断调查，涉及云计算、软件许可、网络安全产品和人工智能产品等方方面面。据知情人士透露，在对竞争对手和商业伙伴进行了一年多的非正式访谈之后，反垄断执法机构起草了一份详细的要求，迫使微软交出信息。一位消息人士称，这份长达数百页的要求已在FTC主席Lina Khan签字后发送给微软。据另外两位知情人士透露，FTC反垄断律师下周将与微软的竞争对手会面，以收集有关这家公司商业行为的更多信息。微软和FTC不予置评。 3.美国商务部长雷蒙多表示，美国人工智能安全研究所与OpenAI和Anthropic合作，开展人工智能模型的自愿预部署测试，并与英国安全研究所合作，发布了首个联合政府高级人工智能模型的预部署测试。

证券之星2024-11-28

隔夜美股全复盘(11.28)| 加密货币支持者阿特金斯成为SEC主席热门人选

鹏涨 4.57%，新东方涨 1.6%，蔚来涨 1.62%，瑞幸咖啡跌 2.95%，名创优品涨 6.26%。大型科技股多数收跌。苹果收跌 0.06%，全球智能手机销量在2024年强劲反弹，但苹果几乎没有实现增长，这突显出基于安卓系统的竞争对手在中国和新兴市场取得进展的速度。英伟达跌 1.15%，越南总理称将与英伟达尽快洽谈投资越南事宜。微软跌 1.17%，据悉美国反垄断监督机构对微软展开广泛调查。亚马逊跌 1.02%，谷歌收涨 0.12%，Meta跌 0.76%，特斯拉跌 1.58%，礼来跌 0.14%，沃尔玛涨 0.62%。 PONY跌7.69%，小马智行昨晚登陆纳斯达克，确定发行价为13美元/ADS，据悉将在美国IPO筹资2.6亿美元。DELL跌12.25%，戴尔三季度营收、四季度业绩指引均不佳。 03 每日焦点 1、加密货币支持者阿特金斯成为SEC主席热门人选 11.28 据知情人士透露，美国当选总统特朗普的过渡团队已与资深金融监管人士、保守派金融界的幕后人物保罗•阿特金斯（Paul Atkins）进行了面谈，将其作为美国证交会（SEC）主席的候选人。知情人士说，阿特金斯是接替即将卸任的根斯勒的头号竞争者。他们说，特朗普预计将在未来几天做出选择，目前还没有做出任何决定。阿特金斯在乔治·布什政府期间担任SEC委员，之后他创立了Patomak Global Partners，是一家为主要金融业客户提供咨询服务的公司。他是数字资产和金融科技公司的坚定支持者。他还在国会作证，讨论如何重组该机构的运作，并减少一些业内人士认为重复或过于繁重的监管规定。其他候选人早前有报道称，现任SEC委员马克·乌耶达（Mark Uyeda）、商品期货交易委员会前主席希思•塔伯特（Heath Tarbert）以及Willkie Farr & Gallagher LLP合伙人罗伯特•斯特宾斯（Robert Stebbins）也在该职位的考虑范围内。特朗普提名的俄乌问题特使凯洛格是何许人也？ 1. 凯洛格是一位功勋卓著的退役美国陆军三星上将，据称他拥有丰富的军事和国际事务经验。 2. 凯洛格在2003年退休前的最后一个军职是参谋长联席会议指挥、控制、通信和计算机主任。在美国9·11恐怖袭击期间，他也担任这一职务。 3. 凯洛格在特朗普的第一个任期内担任前副总统迈克·彭斯的国家安全顾问和其他一些职位。 4. 今年4月，凯洛格与人合著了一项研究，主张和平解决乌克兰冲突，并建议以乌克兰参加与俄罗斯的和平谈判为条件，向乌克兰提供军事物资。 5. 凯洛格还呼吁让乌克兰能够“从强势的立场”与俄罗斯谈判，并讨论“对俄罗斯的能源销售征税，以支付乌克兰的重建费用”。 6. 凯洛格在2月份表示，特朗普重返白宫可能会使一些国防开支未达到GDP的2%的北约成员国在发生外部攻击时失去第5条款保护的权利。他还表示，如果特朗普赢得大选，他可以在2025年6月召开北约峰会，讨论北约的未来。特朗普任命哈塞特和格里尔，经济团队两大关键职位尘埃落定 11.27 美国当选总统特朗普在当地时间周二提名凯文·哈塞特（Kevin Hassett）担任国家经济委员会主任，提名贾米森·格里尔（Jamieson Greer）担任美国贸易代表，填补了其经济团队中的两个关键职位。这两个职位将直接左右特朗普的大部分经济议程：征收新关税和减税。格里尔是罗伯特·莱特希泽（Robert Lighthizer）的长期得意门生和副手，莱特希泽曾担任特朗普的美国贸易代表四年。他的当选突显出关税将在特朗普的经济议程中发挥核心作用。哈塞特也是特朗普的白宫元老，曾担任特朗普的高级顾问和经济顾问委员会主席。他是共和党标志性税收政策的有力捍卫者，特朗普誓言要在明年许多减税措施到期时延续这一政策。 2、美国反垄断监管机构对微软展开广泛调查，涉及AI产品等 11.28 美国联邦贸易委员会（FTC）对微软启动反垄断调查，涉及云计算、软件许可、网络安全产品和人工智能（AI）产品等方方面面。彭博援引知情人士报道称，在对竞争对手和商业伙伴进行了一年多的非正式访谈之后，反垄断执法机构起草了一份详细的要求，迫使微软交出信息。这份长达数百页的要求已在FTC主席Lina Khan签字后发送给微软。FTC反垄断律师下周将与微软的竞争对手会面，以收集有关这家公司商业行为的更多信息。目前调查的一个重点是微软将其流行的办公生产力和安全软件与云产品捆绑在一起。在发生了一系列涉及微软产品的网络安全事件后，FTC对微软云计算业务的审查力度加大。微软在网络安全方面的失误，再加上其作为政府承包商的地位，被FTC视为对市场的影响力存在问题。调查的部分重点是微软与安全软件Microsoft Entra ID（以前称为Azure Active Directory）有关的做法，该软件有助于验证用户登录基于云的软件。 IDC：苹果错失2024年智能手机市场的大反弹 11.27 据市场追踪机构国际数据公司（IDC）的一项独立研究显示，在连续两年下滑后，全球智能手机销量在2024年强劲反弹，但苹果(AAPL.O)几乎没有实现增长，这突显出基于安卓系统的竞争对手在中国和新兴市场迅速崛起。IDC称，到2024年，苹果及其竞争对手的手机出货量将增长6.2%至12.4亿部。但iPhone销量可能仅增长0.4%。不过，据IDC估计，到目前为止，苹果仍然是利润的领头羊，平均售价超过1,000美元，而安卓竞争对手的平均售价在295美元左右。法官称不会因特朗普任命司法部官员而推迟审判谷歌搜索反垄断案 11.27 据路透，法官周二表示，关于美国司法部提出的削弱谷歌在在线搜索领域主导地位提议的审判不会被推迟。美国司法部已提议强制要求谷歌出售Chrome浏览器，并可能分拆Android移动操作系统。当选总统特朗普曾于10月对拆分谷歌表示怀疑。华盛顿的美国地区法官Amit Mehta表示，如果特朗普任命的司法部官员打算修改提议，他不会推迟原定于明年4月举行的审判。法官在听证会上表示：“如果要重新评估所要求的补救措施，就需要迅速完成。”美国司法部在2020年起诉了谷歌，Mehta于8月裁定谷歌在在线搜索和相关广告领域拥有非法垄断地位。 3、郭明錤：受益英伟达GB200订单需求美国电阻龙头MOSFET产能满载 11.27 知名分析师郭明錤最新报告显示，受益英伟达GB200订单情况超乎预期，美国电阻公司威世(Vishay)目前2025年的MOSFET产能已满载，预计将贡献营收约20–30%，毛利率高于平均水准。此外，郭明錤指出，GB200大量采用Vishay的vPolyTan（聚合物钽电容），目前在2025年已面临供不应求，预计此产品毛利率显著高于平均水准。台积电前董事长：先进制程移美或使美方赔数百亿美元，留台制造才都划算 11.27 美国当选总统特朗普即将上任，外界关注美国可能要求台积电加速将2纳米以下先进制程在美落地生产，台积电前董事长刘德音11月26日指出，台积电的先进制程到美国其实划不来，美若执意这样做或赔数百亿美元，对美国不见得是好事。他认为最先进的产品在台湾制造，才是“双赢”。 4、分析师：美国啤酒品牌或需涨价12%才能抵消特朗普关税 11.27 Roth MKM分析师比尔•柯克和尼克•安德森在一份研究报告中表示，美国啤酒品牌Constellation Brands必须将啤酒价格提高12%，才能完全抵消唐纳德•特朗普威胁要对墨西哥进口商品征收关税所导致的25%的商品销售成本上涨。不过，分析人士表示，可能不需要采取这种极端措施，因为这些威胁可能只是启动关税谈判的一种策略。分析人士说，Constellation也有可能获得豁免，因为联邦政府实际上要求Constellation在墨西哥进行生产，这是2013年一项反垄断和解协议的一部分。加拿大正研究对美国潜在的报复性关税 11.28 据美联社：加拿大一位高级官员表示，如果特朗普兑现其对加拿大产品征收全面关税的威胁，加拿大已经在研究对美国某些产品征收报复性关税的可能性。高盛：预计特朗普加关税建议将导致PCE上升0.9% 11.27 高盛经济师Jan Hatzius称，倘若美国总统当选人特朗普按照他所说，上任后对墨西哥和加拿大进入美国的所有产品征收25%关税并对中国商品额外征收10%的关税，推算美国核心个人消费开支(PCE)指数将上升0.9%。PCE被美联储视为通胀指标，其变动幅度可能影响利率政策。根据高盛估计，中国、加拿大与墨西哥三国占美国整体进口货量的43%，加征关税可让美国收取略少于3000亿美元的关税税款。不过Hatzius估计，特朗普政府最终对加拿大及墨西哥货不会全面加征关税。 5、加密货币交易量超股市比特币大涨给韩国小盘股带来压力 11.28 比特币涨势迅猛，这给韩国的小盘股带来了压力。自11月5日特朗普赢得大选以来，比特币已经飙升了近35%，而以小盘股为主的科斯达克指数却下跌了8%，可能成为今年亚洲表现最差的指数。分析人士称，下跌的部分原因是小投资者正在抛售股票转投比特币，加剧了该股指今年以来市值蒸发约五分之一的溃败。目前，韩国加密货币交易所的交易量已经超过了基准股指KOSPI指数的交易量。NH Investment & Securities数字资产分析师Hong Songuk说，由于比特币现货ETF在韩国被禁止，投资者纷纷押注于从事比特币期货交易的杠杆基金，其他投资者则买入MicroStrategy(MSTR.O)的股票。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）11.28周四感恩节休市一天

格隆汇2024-11-28

能链智电单季经营侧首盈利：电车当道拐点将至

提供公共充电服务。代表企业包括特斯拉和蔚来；以及通过第三方充电网络连接用户及资产型充电运营商的第三方充电运营服务商，典型代表如能链智电。从这个角度来看，以能链智电为代表的三方平台所负责的运营服务或许会成为核心看点。一方面，充电场站的分布与停车位密切相关，呈现出高度分散的特点，且充电站在营销、运营、维保等方面花费的成本较高。在这种背景下，第三方平台的出现有效满足了用户对于便捷性和经济性的需求，同时也解决了供给侧面临的自然流量不足、充电资源分配不均以及运营策略缺乏针对性的问题。因此，这种商业模式是兼顾效率提升和用户体验改善的优质解法。另一方面，第三方平台往往拥有庞大的用户基本盘，例如能链智电背靠的能链集团，服务于上万企业客户、数亿汽车用户，尤其是物流车、网约车、城配车等这类营运车辆用户是补能的主力军。在新能源代替传统能源的大趋势下，能链智电更能够凭借能链集团带来的庞大用户，触达更大的用户规模和场站数量，形成先发优势。进而利用良好的品牌优势，吸引更多用户和不同类型的运营商入驻，形成可持续的商业模式。更重要的是，第三方平台通过充电场景运营积累的数据，就像一个“数字金库”，对于优化用户运营、场站运营能力具有非常高的反哺价值，这也是能链智电充电运营服务的业务基石。一般来说，能链智电这类平台，能够利用积累的庞大用户基础、丰富的运营经验和数据资产，高效地收集并反馈长尾数据，形成闭环，从而推动运营效率的有效提升。财报显示，截至三季度，能链智电已累计覆盖充电场站9.6万座，同比增长40%，累计连接充电枪约114.6万把，同比增长49%，意味着其累计连接了国内超45%的公用充电枪，多项核心指标达到双位数增幅。在目前第三方充电运营服务平台中，能链智电无疑是最值得关注的实力玩家。二、首次实现单季度经营侧净利润转正，能链智电做对了什么？再结合其最新财报来看，能链智电三季度主要围绕一个亮点——首次实现单季度经营侧净利润转正。数据显示，能链智电三季度充电服务营收达到4237万元，同比增长36%；首次实现季度经营侧盈利，达到2060万元，其中盈利订单占比提升到73%，盈利订单数为3053万笔；毛利达到2515万元，对应毛利率为57%，较上季度大幅提升了19个百分点。盈利订单占比的提升，一方面在于能链智电持续优化业务结构，战略聚焦互联互通业务。这也意味着，能链智电正在逐步退出毛利率较低的线下业务，重点发展线上轻资产平台业务。这样做的目的在于，在聚焦互联互通业务战略的引导下，能链智电在夯实基本盘的同时，持续扩大其所连接的充电站和充电枪的服务网络规模，从而持续释放规模效应，进一步降低了运营成本等各项费用，进一步加强其竞争力。而随着平台规模的增大，用户使用率的提高，能链智电带给合作充电运营商的价值更加被认可，各项成本进一步被摊薄，利润率随之提升。更重要的一点在于，能链智电利用AI技术进行赋能，其自研NEF(NAAS Energy Fintech)系统得到了市场的验证和认可，实现了广泛的应用。据了解，NEF系统通过分析驾驶模式、用户行为和需求，评估位置和交通等因素，并使用机器学习，实现充电场站选址、收益评估、运营调度和运维的全面智能化。这不仅能够在充电站的日常运营中提升其运营效率，增强充电运营商的盈利能力、最大化站点收入，还能够提升用户体验，增强用户忠诚度。随着该系统的成功应用，在过去的一个季度中，能链智电先后与福建某区域头部充电运营商、国网河北电动汽车充电服务公司等企业都达成了合作。接连与已经具有一定规模的运营商达成合作，表明当前市场对于提升运营效率的诉求越来越迫切，而公司数智化驱动的路线高度契合市场需求，逐渐得到了市场的认可。深入来看，不管是频频获得各类运营商的认可，还是充电服务营收的快速增长，都源于能链智电利用AI技术提升数智化能力，从而形成的正反馈飞轮效应。互联网平台企业依靠强力补贴实现“以价换量”的强投入阶段，能链智电已经初步度过，其占领用户心智和市场份额的策略也越来越多元，使得公司的亏损率实现了进一步下降，盈利能力持续改善，距离接近全面盈亏平衡的时点越来越近。可以预见的是，在这种正向循环下，能链智电打造了一个包括车主、主机厂、充电场站运营商、图商平台和其他参与者在内的充电服务生态系统。随着飞轮效应持续生效，能链智电的行业领先优势也越来越明显。而在这一过程中，能链智电构建的“护城河”优势，为其带来稳健增长的同时，也为整个行业提供了健康可持续发展的思路。三、结语能链智电创始人王阳曾将公司类比本地生活服务企业美团，认为“美团解决人吃饭的问题，能链解决车吃饭的问题。” 美团的发家就是百团大战中艰难险胜。若返回当年，团购这个业务也不见得门槛有多高，业务前景有多好，但我们却不能忽视一个点，就是美团通过团购及在百团大战中活着胜出这事盘活了一整盘棋，才有了后来的外卖业务，以及“高频打低频”方式所构建出的本地生活统一大平台。若将其商业模式进行仔细对比，就会发现，能链智电作为平台型互联网企业，同样通过连接需求端的消费者和供给侧的商家，利用数字化手段实现资源的最优匹配。而美团的万亿市值让第三方互联网平台的商业逻辑得到充分的证实。能链智电从6月实现单月经营侧盈利，再到实现单季度经营侧净利润转正，也正一步一个脚印，用数据逐渐验证了其商业模式和战略布局的正确性。站在投资者的角度，当前能链智电的估值水平仍然处于行业底部。截至11月27日发稿，公司当前市销率(PS)仅为0.91倍，而其他盈利能力已经获验证的第三方平台如美团、携程、Uber等的市销率分别为3.26倍、6.10倍和3.59倍，结合能链智电自身的成长性来看，这个价格有较大的想象空间。如今伴随着盈利能力被证实，持续扩大的市场规模，良好的业务增速，处于低位的估值，也为能链智电的价值回归释放了更大的弹性。随着更多中长线资金拥抱中国资产，市场对于新能源车行业理解更深刻，类似能链智电这样代表新经济未来的企业更容易获得市场的认可，我们也有理由对其未来发展抱有更多的期待。

格隆汇2024-11-27

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