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近期，丰田因在电池电动汽车、混合汽车动力技术、氢动力汽车和传统燃油汽车等各种技术上分散投资而面临市场的批评，值此艰难转型之际，佐藤将领导丰田汽车走出困境。

林沐2023-01-26

IBM发言人表示，此次裁员源于其 Kyndryl 的分拆和医疗健康业务的剥离，公司将因此产生约 3 亿美元的费用。根据 IBM 最新的年报，此次裁员将使28万的员工总数减少1.4%。此外，由于高于预期的营运资金需求，IBM 2022 年的现金流为 93 亿美元，低于其 100 亿美元的目标。

林沐2023-01-26

福克斯与新闻集团合并告吹！曾不顾主要股东反对如今传媒大亨默多克却称“合并不是最佳选择”？

在首次提出重组建议后，新闻集团的股价上涨了约 23%。据两位知情人士透露，福克斯的股价仅上涨了 3%，这使得合并的想法更难成立。当时一些大型投资者如Independent Franchise Partners曾对这桩拟议的交易持怀疑态度；新闻集团主要股东T. Rowe Price Group Inc.向该公司及其董事会表达了对于此类交易将如何给新闻集团估值的担忧。

芷莹2023-01-25

2023加密第一雷Genesis申请破产！代表律师乐观称有信心解决债权人纠纷

Genesis Global Capital 代表律师Sean O'Neal 表示，经过约两个月的谈判，Genesis 有“一定程度的信心”将在本周解决与债权人的纠纷，且在必要时寻求调解。而持有 15 亿美元债权的债权人的律师布莱恩·罗森 (Brian Rosen) 表示，“我们越来越接近”达成协议。

marsh2023-01-24

百年巨头也宣布大裁员！福特拟在欧洲裁员3200人，德国地区受影响最大

福特汽车计划在欧洲裁员多达 3,200 人，包括多达 2500 个产品开发职位和多达700个行政职位，其中德国地区受影响最大。其声明称，福特转向生产电动汽车需要进行结构性调整，在计划最终确定之前不会透露更多信息。

marsh2023-01-24

“寒冬”已过！中国发放 2023 首批游戏牌照游戏股能否“咸鱼翻身”

自去年 12 月以来，腾讯代理的《Valorant》、网易的《正义手游》和米哈游的《崩坏：星轨》等游戏都获得了授权。此外，中国监管机构批准了 44 款外国游戏，这是 18 个月以来首次获得绿灯，这一举措被广泛认为是移除了最后一道监管障碍，激发了外国开发商再次进入中国市场的希望。分析人士预计，中国今年将批准 800 至 900 款游戏，甚至可能更多。

林沐2023-01-20

新能源车周报：税惠政策为新能源车“续航” 威马汽车多款在售车型调价

燃油车，首选混动汽车的更占少数。　　行业新闻　　(1)国补退出、价格战开打新能源汽车市场拉开“淘汰赛” 　　新华网消息，新能源汽车市场开年似乎就迎来决战。国家补贴政策退出，车企一片涨价声中，特斯拉反其道降价“大甩卖”，Model 3系列和Model Y系列降价幅度2万元至4.8万元，五款车均降至历史最低价。几日后，新势力品牌AITO问界跟进降价，问界M5 EV降幅2.88万元至3万元不等，问界M7最高降幅3万元。业内人士指出，不少新能源车企处在“赔本赚吆喝”阶段，在特斯拉咄咄逼人的价格策略下，需要应对补贴退出和价格战的双重冲击，新能源汽车的淘汰赛进入加速阶段。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，补贴退出对低端的A0级车型和高端车型没有太大影响，受影响的主要是中端价位车型，但相关车企对此都有准备。　　(2)多款新能源汽车完成冬季测试　　券中社引用央视新闻为信源报道称，随着我国新能源汽车保有量不断增加，新能源汽车在冬季的表现成为消费者关注的焦点。日前，多款新能源汽车在内蒙古牙克石和根河完成了冬季测试。这次新能源汽车的冬季测试涵盖34个品牌60余款车型，其中国产车型占比80%。这次测试除了-15℃的续航、充电等基础测试，还设计了扬雪辅助驾驶、-30℃的冰冻挑战、冰雪爬坡等项目。测试结果显示，所有车型在低温环境下平均续航为48.47%。国产新能源车的平均续航里程超过合资产品3.36个百分点，国产品牌的优势明显。此外，在冬季低温充电效率方面，国产新能源车充电时间和充电功率基本不受低温影响。　　(3)印尼预计到2026年将在电动汽车电池领域投资超300亿美元　　智车派新闻消息，随着电动汽车产业的蓬勃发展，与之紧密相关的动力电池也受到越来越多的关注。如今，各国政府都在积极开展相关项目，致力于创造更多的收益。印尼政府1月17日预计，到2026年将有超300亿美元电动汽车电池投资项目在印尼落地。据悉，印尼海洋与投资统筹部长卢胡特(Luhut Panjaitan)周二介绍称，预计2026年前将有309亿美元(折合人民币约2091亿元)投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。值得注意的是，印尼政府已要求地方政府加快投资许可证的发放速度。与此同时，卢胡特还表示，特斯拉、比亚迪和现代汽车等主要电动汽车企业将同印尼方面敲定电动汽车行业投资协议。　　公司动态　　(1)威马汽车宣布涨价1.5万至2.5万元新能源车国内市场竞争已白热化　　红星资本局消息，威马汽车1月16日宣布，于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。威马汽车称，为打破“越卖越亏”的行业怪象，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量，并多次实施产品价格调整，以改善公司盈利结构，进而更好地支持产品研发和用户服务。业内普遍认为，“国补”退出后，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代，加上碳酸锂价格回落和特斯拉全球降价的鲇鱼效应，行业或加速洗牌。　　(2)大众汽车：未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容　　界面新闻引用引用外部信源报道称，大众汽车中国区业务主管Ralf Brandstaetter表示，中国市场今年势将增长4%至5%，至2300万辆，去年增幅为1.6%。大众汽车未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容，推出奥迪Q4 e-tron和ID.7轿车车型。大众汽车表示，去年的电动汽车销量占总交付量的四分之一，预计今年将超过30%。Brandstaetter说，该公司目前还在考虑是否提供斯柯达电动汽车车型，因该品牌目前在中国市场份额较小。大众汽车预计，中国汽车销量到本时代末将增长至2800万至3000万辆，约为欧盟目前的三倍。　　(3)福特将减少对大众电动汽车技术依赖准备采用自主设计架构　　TechWeb引用外部信源报道称，福特将减少对大众汽车电动汽车技术的依赖。福特欧洲地区的电动汽车业务主管马丁·桑德(Martin Sander)表示，对于与大众在电动汽车方面的未来合作，福特还没有做出最终决定。他还强调，福特对与其他汽车制造商合作生产电动汽车持开放态度，未来的潜在合作伙伴还包括大众汽车或另一家公司。据报道，福特和大众已在电动汽车、自动驾驶汽车和商用车等多个领域展开了合作。两年前，这两家公司结成联盟，允许福特使用大众的MEB系统生产电动汽车，并允许在福特位于德国科隆的工厂组装大众的电池。　　(4)为实现电动汽车业务盈利，丰田考虑推出新的纯电专用平台　　界面新闻引用引用外部信源报道称，丰田汽车将推出一种专门为电动汽车设计的新制造平台，从而使大规模制造电动汽车有利可图。丰田汽车社长丰田章男表示，该公司正考虑一个不同于丰田目前用于生产电动汽车的平台，而是一个可以制造各种车型的共同平台。丰田章男在参观东京附近的一个车展时表示：“电动汽车需要被单独考虑”，目前的趋势不是将现有的汽车改造为电动汽车，而是以电动汽车自己的特点来制造，并使其成为真正的好车。相关报道指出，一个新的电动汽车专用平台将代表着丰田目前的电动汽车架构在投资方面迈出重要一步，该架构在一定程度上是从现有的汽油动力汽车设计中脱胎而出，并被重新设计。一个由电动汽车优化与标准化部件组成的新平台可能有助于提高产量，长期来看可以实现节约成本。　　二级市场　　关键指标　　产业链估值　　毛利净利　　ROE与ROA 　　原材料现货价格　　1、锂化合物现货价格　　碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势　　2、正极材料及原辅料价格　　3、负极材料现货价格　　4、电解液价格　　电解液(三元动力用)价格趋势　　电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-01-20

首次实现约10%市场份额！全球电动汽车销售跨越关键里程碑

虽然 10% 仅占整个汽车市场的一小部分，但电动汽车行业的增长速度比市场预测的要快。目前，欧洲和中国处于领先地位，电动汽车已分别占汽车总销量的 11% 和 19%。CBInsights Auto and Mobility Trends 估计，到 2030 年，电动汽车占全球市场份额可能达到 22%。

林沐2023-01-17

二手车市场冷却！特斯拉比其他品牌二手车价格下降更快

周二（12月27日），提供给路透社的行业数据显示，二手特斯拉的价格下降速度快于其他汽车制造商，在经销商的库存中等待的时间也更长。美国二手车市场在全球汽车制造业遇到障碍时蓬勃发展，但它现在正面临“二手车衰退”，一位分析师表示，此前二手车销售商CarMax上周报告第三季度季度利润下降86%。

Dan19772022-12-27

反垄断大战！科技巨头已花费超过1亿美元对抗国会隐私立法可能会取得重大突破

2022年迄今为止，科技公司在游说和政治活动方面投入巨资，在阻止可能妨碍其商业利益的重大立法方面取得了很好的成效。联邦贸易委员会、劳工部和其他机构也在瞄准大型科技公司，国会中关于建立在线隐私保护、对社交媒体内容施加法律责任以及加强反垄断规则的主要法案仍在讨论中。但双方的支持者都表示，这项立法通过的可能性正在迅速降低。自2021年初以来，该行业为抵御监管而在广告上的支出已超过1亿美元。据该立法的支持者称，这笔钱和行业的游说力量迄今已帮助规模向有利于自身的方向倾斜。

楼喆 1评论2022-12-20

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