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2024年度十大硬科技趋势！如何进行把握？

有连云2024-01-12

杰瑞股份：1月10日接受机构调研，上海煜德投资管理中心(有限合伙)、诺安基金管理有限公司等多家机构参与

伙)蔡建军、诺安基金管理有限公司张强、西部证券股份有限公司刘博、中信证券股份有限公司杨洋参与。具体内容如下：问：请去年中石油电驱压裂设备招标情况怎么样？答：在国家能源安全战略的驱动下，我国将大力提升油气勘探开发力度，对页岩油气开采必备的钻完井设备的新增需求以及更新换代需求有促进作用。公司在中石油2023年全部电驱压裂设备带量集中采购项目中均成功中标（包括电驱压裂设备及配套设备）。公司将密切关注国内市场动态，紧抓机遇，争取获得更多订单。问：请公司的电驱压裂设备与传统柴驱压裂设备相比优势在哪里？答：与传统柴驱压裂设备相比，电驱压裂设备单台设备功率更大、体积更小，能够实现“小井场、大作业”。同时，电驱压裂设备能够降低投资成本、人工成本、运营成本等，提高工作效率，节省维保费用，且作业噪音更小，也能够减少碳排放，更加环保。目前杰瑞已推出自主研发制造的全球首台连续工况8000型电驱压裂橇，搭载了杰瑞自主研发的8000QPE柱塞泵，可实现7x24小时连续不间断作业，并能够在138兆帕超高作业压力下实现每分钟2.33方的单机排量，满足大排量、高压力、长时间作业的需要。此外，通过设备的全生命周期数字化、智能化运行，可实现设备的预测性诊断，延长设备的检修周期和使用寿命，降低了井场施工劳动强度和作业成本。问：请公司海外业务的整体发展情况如何？答：公司坚定推进“海外战略”，取得了显著成效，海外业务收入占比不断提升，2023年上半年，公司海外业务收入占比已经达到46.43%，同比增长77.63%，毛利率达到35.94%，海外市场的开拓助力公司实现业绩增长。问：请介绍下公司在中东地区业务开展情况？答：海外市场中，中东地区是公司业务布局最全的海外市场，也是目前公司海外业务占比最大的地区，公司与中东地区客户保持着紧密联系。公司在沙特、阿联酋、科威特等国家和地区开展了高端装备销售、油气田技术服务、油气工程等业务，与沙特阿美、阿布扎比国家石油公司(DNOC)、科威特国家石油公司(KOC)等战略客户建立了长期稳定的合作关系，公司是DNOC最大的外国增产技术服务商。在中东地区公司的固井、连续油管、天然气压缩机组等高端装备订单多年保持增长，高端装备市场占有率逐年提升；同时我们计划加强在油服市场的投入，继续提升公司的市场份额。问：请介绍下公司在北美地区业务开展情况？答：北美市场是公司“海外战略”中的重点战略市场。随着北美油气市场的环保要求日益提高，以及旧设备更新周期临近，油服公司积极寻求成本、效率、环保、碳排放等方面更优的技术方案，对清洁能源设备需求增加。现阶段，北美市场中涡轮压裂设备、电驱压裂设备、燃气轮机发电机组等清洁能源设备的保有量较低。公司自主研发制造的相关设备正好满足北美市场需求，未来的压裂市场需求空间大。公司已于2023年12月同北美客户成功签署电驱压裂成套车组订单，包含杰瑞7000型电驱压裂拖车、仪表拖车等高端装备，标志着中国电驱压裂成套设备首次进入北美高端市场。此外，公司的涡轮压裂成套设备和燃气轮机发电机组设备已在北美实现销售，且运营状况良好，得到了客户的认可。未来公司将持续通过技术创新驱动企业发展，以电驱压裂、涡轮压裂、燃气轮机发电机组及解决方案在内的新一代压裂技术及产品引领行业发展。问：请公司锂电池回收业务开展情况如何？答：公司目前推出了锂电池资源化收成套装备解决方案。公司自主研发的锂电池资源化循环利用成套装备，由密封破碎模块、低温挥发模块、综合分选模块、中温热解模块、脱粉模块等组成，可实现磷酸铁锂、三元锂等多类型电池带电破碎，通过多级筛选，电池粉收纯度和收率均可达到98%，提高了锂电池的收利用率。近期，公司锂电池资源化循环利用设备已顺利发货。公司将持续关注相关市场机会，继续推动锂电池收业务在海内外市场的应用。问：请公司在信用减值和应收账款方面有何管控措施？答：公司今年三季度加大收款力度，使得三季度款增加，减值损失较半年度显著减少。在国内市场，为了实现与客户的共同发展，公司会根据客户评级给予一定的收款政策，同时通过增加担保和抵押等方式来管控风险，实现多方的合作共赢；对于海外业务，公司采取了有效的信控管理措施，在收款条件方面按照发货前付清货款的原则，同时配套信保措施，严格控制海外业务款风险。从公司历史情况来看，真正产生坏账的情况非常少，整体风险可控，后续随着应收账款的收，已计提的减值准备会根据会计政策进行冲。杰瑞股份（002353）主营业务：高端装备制造、油气工程及油气田技术服务、环境治理、新能源领域。杰瑞股份2023年三季报显示，公司主营收入87.56亿元，同比上升23.1%；归母净利润15.64亿元，同比上升4.59%；扣非净利润15.29亿元，同比上升7.42%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入33.36亿元，同比上升30.67%；单季度归母净利润5.21亿元，同比上升1.61%；单季度扣非净利润5.12亿元，同比上升2.85%；负债率37.21%，投资收益1.13亿元，财务费用-7869.74万元，毛利率33.51%。该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级15家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为36.36。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入7635.8万，融资余额增加；融券净流出432.14万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-11

九华旅游：有知名机构趣时资产参与的多家机构于1月8日调研我司

中金公司、太平资产、长城财富保险资管、西部证券、Haitong International、Excel Investment (HK) Limited、混沌投资、趣时资产、中信建投基金、景泰利丰基金于2024年1月8日调研我司。具体内容如下：问：请解读一下公司元旦期间和2023年度公司经营和接待情况。答：元旦假期期间公司游客接待情况良好，2023年1-9月份公司实现营业收入5.62亿元，同比增长118.44%，公司全年整体经营业绩请关注公司发布的定期报告。问：公司寒假及春节期间预订情况如何？是否有增收计划？答：春节期间为公司经营旺季，目前距离春节假期尚早，预订情况暂时未体现。公司将积极做好市场营销推广和品质服务提升，为游客提供优质的旅游服务产品。问：九华山交通转换中心功能升项目建设进展情况，项目建成后对九华山交通影响情况，对公司客流和收入是否有带动作用？答：公司九华山交通转换中心功能提升项目主要建设内容为立体停车楼工程、地面停车场及附属用房工程、游客服务中心改扩建工程三个部分，目前立体停车楼工程和地面停车场已基本建成，游客服务中心改扩建工程正有序建设中，预计整体项目将于春节期间投入运营。项目建设完成后，将有效缓解九华山景区停车位不足，提升游客换乘、咨询和智能化需求等综合性一体化服务能力，对优化交通运行管理水平、助推公司旅游业态赋能和产业布局有积极促进作用。问：狮子峰项目建设进展情况。答：公司目前正积极推进狮子峰项目各项前期工作。问：公司成立九华健康素食餐饮管理公司的战略布局情况。答：公司为推进“新徽菜、九华健康素食”品牌建设和池州农特产品销售展示，实现公司产业链条延伸和扩张，提升品牌知名度，成立安徽九华山健康素食餐饮管理有限公司（暂定名），并对外投资九华健康素食合肥餐饮店项目。问：池黄高铁对九华山客流是否有促进作用？答：武杭高铁通道池黄段经由九华山、太平湖、黄山等风景名胜区，是串联皖南“两山一湖”核心景点的黄金旅游线路，池黄高铁的开通将进一步优化提升九华山交通布局，推动九华山与黄山两地游客串线旅游互联，助推杭州、武汉等中远程市场开拓，对九华山客流增长起到积极带动作用。问：公司利润分配情况。答：目前公司利润分配方案正在制定当中，公司将根据监管和分红规划要求做好利润分配工作。九华旅游（603199）主营业务：酒店业务、索道缆车业务、旅游客运业务及旅行社业务。九华旅游2023年三季报显示，公司主营收入5.62亿元，同比上升118.44%；归母净利润1.52亿元，同比上升15250.0%；扣非净利润1.45亿元，同比上升2251.94%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.81亿元，同比上升31.77%；单季度归母净利润4044.44万元，同比上升19.26%；单季度扣非净利润3852.84万元，同比上升26.61%；负债率18.73%，投资收益1039.57万元，财务费用-96.12万元，毛利率51.04%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-11

盛通股份、传智教育涨停，教育ETF(513360)今日高开

控股、拓维信息、中公教育等多股上涨。西部证券表示：教育行业AI大模型百花齐放，商业价值渐显。AI+教育软硬件逐渐落地，商业化表现可期，预计为AI教育公司贡献新增量。国盛证券表示：长期看AI产业加速发展，后续AI垂直应用将陆续落地，在助力板块估值提升的同时，将提升市场对于AI产业的认知并提供数据支持，AI投资也将从逻辑映射阶段进入应用落地数据驱动阶段，继续维持对以AI及MR为代表的新产业方向的推荐，看好相关公司表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-11

能辉转债发生3笔大宗交易，成交额601.31万元

份有限公司上海普陀区铜川路证券营业部、西部证券股份有限公司济南经十路证券营业部，大宗成交价分别为110.09元、109.29元，折价率分别为0.56%、1.28%、0.56%。截至1月8日收盘，能辉转债下跌1.02%，收盘价110.706元。

金融界2024-01-08

猪价、猪股齐跌，低费率“猪周期”利器畜牧养殖ETF(516670)3连阴，机构：重视产能去化阶段左侧布局机会！

去化节奏有望加速，建议关注生猪板块。西部证券认为，经过2023年几乎一整年的亏损，部分养殖户现金流将面临枯竭，同时秋冬季节北方非瘟疫病仍有反复，且防治难度同比有所上升，未来如果猪价仍然持续低迷，养殖户将被迫加速退出市场，产能去化将较为乐观。【低费率“猪周期”投资利器——畜牧养殖ETF（516670）】畜牧养殖ETF（516670）跟踪的中证畜牧养殖指数（930707.CSI）从沪深A股中选取涉及畜禽饲料、畜禽药物以及畜禽养殖等业务的上市公司股票作为样本股，以反映畜牧养殖相关上市公司股票的整体表现。目前指数成分股35只，全面覆盖畜牧养殖全产业链的同时，在生猪养殖核心赛道重点布局。根据历史表现，畜牧养殖板块根据供需关系长期呈现明显的周期性，整体和猪价呈现强相关性。数据来源：Wind，统计区间2015.1.7-2023.12.27。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。值得一提的是，在全市场畜牧养殖主题ETF中，畜牧养殖ETF（516670）管理费率最低，仅为0.2%，投资成本更低，或能帮助投资者更高效率捕捉“猪周期”机遇。场外用户可通过联接基金（A类014414；C类014415）进行定投、申购。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证畜牧养殖指数近五年表现分别为75.7%(2019)、13.49%(2020)、-5.93%(2021)、-13.21%(2022)、-15.30%（2023）。中证畜牧养殖指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-08

工大高科发生1笔大宗交易，折价率为19.23%

肥金城证券营业部，卖方营业部为申万宏源西部证券有限公司霍尔果斯亚欧路证券营业部，大宗成交价均为14.41元，折价率为19.23%。截至1月5日收盘，工大高科下跌0.94%，收盘价17.84元。

金融界2024-01-05

新锐股份发生1笔大宗交易，折价率为19.12%

外大街证券营业部，卖方营业部为申万宏源西部证券有限公司霍尔果斯亚欧路证券营业部，大宗成交价均为19.93元，折价率为19.12%。截至1月5日收盘，新锐股份下跌1.04%，收盘价24.64元。

金融界2024-01-05

V2G技术政策持续加码，双向充放电带来模块等环节需求

资源的潜力通过试点示范得到初步验证. 西部证券指出，相比普通直流单向充电桩，双向充放电技术需要用到V2G充电模块。V2G技术是基于信息技术和功率变换技术，电动汽车既可以从电网获取能量给动力电池充电，也能将动力电池的能量回馈到电网中。根据《中国能源报》，截至2023年5月，国内大概只有1000个充电桩具备V2G功能，占当时国内充电桩总量的0.025%。V2G充电模块制造复杂单位价值量大幅高于目前主流单向充电模块充电模块企业有望打开新增量空间。海通证券指出，充电桩和虚拟电厂政策持续加码，电动汽车V2G技术迎来利好。建议关注整桩企业【盛弘股份】、【绿能慧充】等；充电运营企业【特锐德】等。

金融界2024-01-05

四部委重磅——车网互动迎政策利好！马斯克：十年前曾对它“爱答不理”

资源的潜力通过试点示范得到初步验证。西部证券表示，双向充放电示范项目需用V2G 技术，充电模块企业打开新增量空间。电动汽车既可以从电网获取能量给动力电池充电，也可以在条件允许的情况下，将动力电池的能量回馈到电网中。根据特锐德公告，V2G 可以实现削峰填谷、平抑负荷等功能，用户工业园区、微电网、充电场站等应用场景。【马斯克：中国车企极具竞争力！十多年前曾不把比亚迪放在眼里】 1月2日，特斯拉公布了其2023年第四季度汽车交付量共计484507辆。此前比亚迪发布2023年第四季度交付数据。比亚迪当季纯电车型销量总计为526409辆，其中12月纯电车型销量为190754辆，11月纯电车型销量为170150辆，10月纯电车型销量为165505辆。这意味着比亚迪超越特斯拉，成为全球最大的纯电动车制造商。近日，马斯克在接受采访时表示，我认为中国车企极具竞争力，目前我们面临的最大的竞争就发生在中国。很多人认为未来全球最顶尖的10家车企会是特斯拉排第一，其余9家均为中国车企，我认可这个观点。中国的制造业非常优秀，职业道德也极为出众，不过我们在中国的表现也是不错的，因为我们中国团队是最棒的。说起竞争对手比亚迪，他还表示，自己十多年前曾不把它放在眼里，他承认比亚迪今年（2023年）有望超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。【资金再度借道电池ETF逢低布局板块】锂电板块再度调整，盘中溢价高企，资金逢低布局意图明显。据wind数据，电池ETF(561910)于十日均线上方盘整，获资金接连三日增仓，五日中三度净流入。图片来源：雪球图片来源：Wind 【板块位于极低估值区域】图片来源：Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-04

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