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欧洲斯托克50期货跌4.3%，DAX期货下挫5%，特朗普关税阴云笼罩欧洲市场

日元等资产或受到资金青睐。长期来看，若贸易战全面升级，欧洲经济复苏进程可能受阻。编辑总结欧洲斯托克50、德国DAX和富时指数期货的集体下跌凸显了特朗普关税政策对全球市场的深远冲击。跌幅数据表明，德国市场因其出口依赖性而尤为脆弱，而区域性抛售反映出投资者对经济前景的普遍悲观。短期内，市场波动性可能持续高企，后续需关注欧盟的贸易谈判进展以及各国央行的政策反应。潜在的避险需求或为部分资产提供支撑，但整体风险偏向下行。名词解释欧洲斯托克50指数期货：基于欧元区50家蓝筹股的期货合约，是欧洲市场的重要风向标。德国DAX指数期货：追踪德国30家主要上市公司的期货合约，反映德国经济健康状况。富时指数期货：基于英国富时100指数的期货合约，代表英国股市整体表现。 2025年相关大事件 2025年4月2日：特朗普宣布对欧盟商品加征15%-25%关税，称此为“对等贸易”的重要一步，欧洲市场应声下挫。（来源：白宫官网） 2025年3月15日：欧盟统计局发布数据，欧元区一季度出口额同比下降4.8%，贸易不确定性加剧。（来源：欧盟统计局） 2025年2月10日：欧洲央行维持利率不变，但暗示若经济恶化可能加大宽松力度。（来源：欧洲央行官网）国际投行专家点评 “欧洲股指期货的跌幅反映了市场对贸易战升级的极度担忧，尤其是德国DAX的下跌显示出口行业的脆弱性。”——Morgan Stanley首席经济学家James Carter，2025年4月6日 “特朗普的关税政策可能引发全球供应链重构，欧洲市场短期内难以企稳，建议关注避险资产配置。”——Goldman Sachs亚太区策略师Li Wei，2025年4月5日 “DAX期货5%的跌幅表明市场已进入恐慌模式，后续需关注欧盟的反制措施及其效果。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月6日 “贸易不确定性叠加美元强势，欧洲股市的下行压力可能持续到二季度末。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月5日 “尽管当前跌势凶猛，但若贸易谈判出现转机，欧洲股指期货可能在2500点附近找到支撑。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月6日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:11

沪指低开跌4.46%，深成指跌5.96%，创业板重挫6.77%，A股市场全线承压

“A股三大股指的低开反映了全球市场对贸易战升级的恐慌，短期内资金流出压力可能持续。”——Morgan Stanley首席经济学家James Carter，2025年4月6日 “创业板6.77%的跌幅显示科技股正面临估值重估，投资者需关注政策面是否会有托底措施。”——Goldman Sachs亚太区策略师Li Wei，2025年4月5日 “沪指跌破关键支撑位可能触发更多止损盘，市场或在3000点附近反复震荡。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月6日 “外部风险叠加内部经济疲软，A股短期内难以摆脱下行压力，建议关注避险资产。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月5日 “三大股指的跌幅超出预期，但若外围市场企稳，A股可能在下周迎来技术性反弹。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月6日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:11

马克·古尔曼：苹果不会因特朗普关税将iPhone生产迁回美国，成本高昂成关键

1月15日：国际商会警告，全球供应链因贸易战面临重构压力。（来源：国际商会报告）国际投行专家点评 “古尔曼的判断符合逻辑，苹果回迁美国的可能性微乎其微，供应链调整将是核心应对方向。”——Morgan Stanley首席经济学家James Carter，2025年4月6日 “苹果可能通过涨价和分散生产双管齐下，短期成本上升难免，但长期利润率有望稳定。”——Goldman Sachs亚太区策略师Li Wei，2025年4月5日 “关税压力下，苹果供应链谈判的成功率至关重要，否则涨价可能削弱其市场份额。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月6日 “苹果的全球化策略是明智选择，但实施速度和效果将决定其股价表现。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月5日 “历史经验表明，苹果擅长通过价格调整应对外部压力，此次关税挑战也不例外。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月6日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:11

纽约期银日内飙升5.00%至30.70美元/盎司，现货白银涨3.7%至30.68美元/盎司

避险需求激增，特朗普最新关税政策引发的贸易战担忧叠加地缘政治紧张，推动投资者转向白银等贵金属。其次，美元走弱，日内美元指数下跌约1%，降低了白银的持有成本，吸引资金流入。此外，工业需求支撑，新能源领域（如光伏和电动车）对白银的强劲需求为价格提供了基本面支持。申万宏源贵金属分析师李明在2025年4月5日指出：“白银的上涨既有避险属性驱动，也有工业需求的长期逻辑支撑。” 市场与投资影响白银价格的强劲反弹可能进一步刺激贵金属市场情绪，现货黄金和铂金价格或受到提振。短期内，白银若突破31美元/盎司，可能测试年内高点32.50美元/盎司，吸引更多技术性买盘。然而，若美元反弹或风险资产回暖，白银可能面临回调压力。投资者需关注即将发布的美国通胀数据及美联储官员表态，这些将直接影响白银的下一阶段走势。编辑总结纽约期银日内大涨5.00%至30.70美元/盎司，现货白银涨3.7%至30.68美元/盎司，显示白银市场在避险与工业需求双轮驱动下强势回升。对比数据表明，期银涨幅略高于现货，反映市场对未来预期的乐观。避险情绪、美元走弱及工业需求是主要推手。短期内，白银或延续上行趋势，后续需关注宏观经济数据及全球风险事件演化。名词解释纽约期银：在纽约商品交易所（COMEX）交易的白银期货合约，反映市场对未来白银价格的预期。现货白银：以美元/盎司计价的即时交易白银，反映当前供需状况。避险需求：在市场不确定性增加时，投资者对安全资产（如白银）的购买需求。 2025年相关大事件 2025年4月2日：特朗普宣布对全球贸易伙伴加征10%-20%关税，贵金属市场避险情绪升温。（来源：白宫官网） 2025年3月28日：国际能源署报告显示，光伏产业白银需求预计2025年增长15%。（来源：IEA官网） 2025年2月20日：美联储官员暗示放缓加息步伐，美元指数承压下行。（来源：美联储官网）国际投行专家点评 “白银日内涨5%反映了避险资金的快速流入，30美元关口已成为关键支撑。”——Morgan Stanley首席经济学家James Carter，2025年4月6日 “美元走弱为白银提供了上涨空间，工业需求将是长期支撑。”——Goldman Sachs亚太区策略师Li Wei，2025年4月5日 “期银领先现货的涨幅显示市场情绪乐观，后续需关注31美元阻力位。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月6日 “全球不确定性推高白银吸引力，短期波动性可能加剧。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月5日 “白银的强势反弹或预示新一轮贵金属行情，若通胀数据超预期，金银比可能进一步收窄。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月6日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:11

港股苹果概念股重挫：高伟电子跌28.19%，瑞声科技跌21.89%，丘钛科技跌19.77%

2025年2月25日：国际商会警告，贸易战可能导致全球供应链成本上升15%。（来源：国际商会报告）国际投行专家点评 “高伟电子跌超28%凸显了苹果供应链的脆弱性，关税风险可能引发行业重新洗牌。”——Morgan Stanley首席经济学家James Carter，2025年4月6日 “瑞声科技和丘钛科技的跌幅反映了市场对苹果订单减少的担忧，短期内难言底部。”——Goldman Sachs亚太区策略师Li Wei，2025年4月5日 “苹果概念股的暴跌是市场情绪化反应，后续需关注苹果涨价或转移生产的实际影响。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月6日 “全球贸易紧张局势下，科技供应链股的波动性将持续放大，建议谨慎配置。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月5日 “尽管跌势凶猛，若苹果能有效应对关税，供应链股可能在二季度迎来修复机会。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月6日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:11

特朗普关税引发衰退恐慌：市场押注美联储年底降息125基点，下周降息概率40%

摩根大通预估美国经济今年陷入衰退，全球贸易战风险加剧。最后，债券市场反应，美国两年期国债收益率自上周三以来跌约50基点，反映避险资金涌入。激石集团策略师迈克尔·布朗称：“市场渴望政策转向，但白宫和美联储均无动作。” 市场与投资影响短期内，美股或延续抛售，标普500逼近熊市区域，投资者转向债券、日元等避险资产。欧洲和英国央行降息预期也升至三次，全球货币政策宽松预期增强。若美联储未紧急降息，市场恐慌或加剧；若下周降息落实，可能缓解部分压力。长期看，关税持续将削弱经济增长，迫使央行更激进应对。投资者需关注4月9日对等关税生效及本周CPI数据。编辑总结特朗普关税政策引发衰退恐慌，市场预期年底美联储降息125基点，下周降息概率达40%。美债收益率暴跌、避险资产走强显示恐慌情绪高涨。关税冲击与衰退预期是主因，美联储主席鲍威尔强调谨慎应对通胀。短期市场或剧烈震荡，后续需关注政策动态与经济数据。名词解释隔夜利率互换：反映市场对短期利率预期的金融工具。紧急降息：央行在非计划会议期间降息以应对危机。两年期国债收益率：对货币政策敏感的短期债券利率指标。 2025年相关大事件 2025年4月2日：特朗普宣布激进关税计划，美股当日跌超5%。 2025年4月4日：联邦基金期货成交量创历史新高，押注紧急降息。 2025年4月6日：特朗普称“先别管市场”，加剧恐慌情绪。机构与专家观点 “市场形势严峻，美联储难救市，经济痛苦或加剧。”——激石集团策略师迈克尔·布朗，2025年4月7日 “这是一场政策引发的崩溃，美联储无理由干预。”——布朗兄弟哈里曼策略师伊莱亚斯·哈达德，2025年4月7日 “美联储6月起将持续降息至明年1月，以应对衰退。”——摩根大通首席经济学家迈克尔·费罗利，2025年4月6日 “今年三次降息为基准，若衰退加剧或更激进。”——高盛集团经济学家，2025年4月5日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:10

世界黄金协会：特朗普关税后金价跌200美元非恐慌抛售，基本面仍强劲

国际投行与专家点评 “特朗普关税加剧了贸易战风险，短期内金价可能承压，但长期避险需求将推动其重回高位。”——Jim Rickards，黄金市场专家，2025年4月6日 “黄金基本面未因回调动摇，央行购金和地缘政治因素仍是核心支撑，建议投资者逢低买入。”——Ewa Manthey，ING商品策略师，2025年4月5日 “200美元的跌幅属正常波动，市场对关税的反应已部分消化，金价年内仍有上行空间。”——Peter Grant，Zaner Metals高级策略师，2025年4月4日 “当前环境类似于2020年疫情初期，黄金作为避险资产的吸引力将持续增强。”——David Meger，High Ridge Futures金属交易主管，2025年4月3日 “印度市场对金价波动较为敏感，关税若影响珠宝出口，可能会间接推高本地黄金需求。”——Somasundaram PR，WGC印度区前CEO，2025年4月6日来源：今日美股网

今日美股网04-08 00:10

经济学人：为什么中国修建通往欧洲的新铁路要绕开俄罗斯

密，同时绕过俄罗斯。如果特朗普升级对华贸易战、进一步挤压中国在美国的市场，这条连接将变得更为重要（中国对欧盟的出口已经超过对美国）。从乌克兰到红海的危机，打击了中国全球基础设施互联计划的关键组成部分，迫使中国重新配置贸易路线。至于这是否有助于中国大陆在未来与美国就台湾问题爆发战争时获益，则更令人怀疑。早在近30年前，中国就提出修建这条新线路。但直到2022年2月俄罗斯入侵乌克兰后，推进建设的决心才真正坚定。在那之前，中国通往欧洲的主要铁路线路是经由俄罗斯北上，经常穿越哈萨克斯坦。这场战争让这一线路变得困难：欧洲运输商出于安全和保险成本上升的考虑，开始避开这条线路。制裁也削弱了俄罗斯维护其境内线路的能力，进一步拉长了运输时间。货运公司开始避开经过俄罗斯的路线。他们将路线转向哈萨克斯坦里海港口，也就是“跨里海”或南部路线，也被称为“中间走廊”。将中国铁路网络与吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦连接起来，将为通往欧洲提供另一条更短的中间走廊线路。 2024年6月，中国政府与这两个国家达成协议，确定如何推进这条长达520公里的铁路。中国并没有对俄罗斯领导人冷淡。他们仍将俄罗斯视为“一带一路”全球基础设施建设倡议的重要组成部分。这个倡议由习近平于2013年提出，即他担任中国领导人一周年之际。推动与中亚和俄罗斯的铁路连接是出于安全考虑：如果与美国爆发战争，可以供应能源和原材料。如今，中国对中间走廊的热情则是由贸易推动的：出口是中国增长的动力，而这个增长已开始放缓。通过俄罗斯的路线依然是中国商品的关键通道，包括运往俄罗斯武器制造商的机械。自从乌克兰战争爆发以来，中国与欧洲之间的铁路贸易有所下滑，但中国与俄罗斯之间的铁路贸易却激增。不过，通往欧洲的替代铁路连接，能为对时间敏感的商品提供更快速的通道，也为中国在沿线国家增加影响力提供了机会，同时打造出更具韧性的潜在供应链。自2023年末以来，胡塞武装对红海船只的袭击愈发频繁，而红海是中国与欧洲贸易的重要通道，这更加坚定了中国实现多元化的决心。 “胡塞武装的袭击让中国意识到，海运通道依然存在风险，”中国全球南方项目研究机构的尤尼斯·沙里夫利说。火车永远无法取代货轮，一艘货轮能装载的集装箱数量是火车的数百倍。尽管胡塞武装制造威胁，经海路运输仍是大多数货物最具成本效益的方式：一些货船通过绕行好望角以规避导弹或无人机袭击的风险（虽然航程会延长几周）。即便如此，中国依然希望进行风险对冲。穿越吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的铁路线路建设，还需要几年时间（吉尔吉斯斯坦表示，中国将提供23.5亿美元贷款）。在此期间，中国与其他国家（不包括俄罗斯）已在推进中间走廊的其他改进项目。尽管中间走廊相比经由俄罗斯的北线更短，但通过所需时间更长，要穿越更多边境，还需跨越里海，可能还要跨越黑海，这些都需要将集装箱重新装船。自俄罗斯入侵乌克兰以来，中国已开始推动这条路线进行升级。中间走廊在2023年5月于中国西安举行的首届中国－中亚峰会上成为重要议题。中国当代国际关系研究院（隶属于中国国家安全部）去年出版的期刊中，兰州大学的两位学者写道：“中间走廊已不再只是补充选项，而正逐步成为主要运输通道。” 他们表示，自2022年以来，这条路线的“战略地位”已“明显”上升。 “中间走廊的成本仍高出35%”，德国物流公司雷诺士驻伊斯坦布尔的常务董事科尔詹·图古鲁说。但这条线路已承担起越来越多的中欧运输量。中国学者表示，对里海港口的改进、阿塞拜疆与土耳其间线路的升级，以及更快速的海关程序，已将运输时间从38至53天缩短至18至23天。虽然仍比俄罗斯线路（顺利情况下少于14天）慢，但已比过去具有更强竞争力（而海运则需约一个月）。根据数据，从2021年到2024年，经由里海路线的年度国际货运量翻了一倍多，达5.5万个标准集装箱单位（TEU）。这还只是两三艘超大型货船的运输量。但铁路运输的中欧贸易总价值巨大，从2016年的80亿美元增长至2021年的约750亿美元，2023年则降至570亿美元。中欧贸易总额在去年达到5180亿欧元（5680亿美元）。瓶颈依然存在。其中一个是里海，缺乏足够的船只运输货物。如果改为通过伊朗绕开海路，则可能面临与经由俄罗斯类似的政治风险。虽然土耳其路线相对安全，但基础设施尚无法承载大规模货运。这个国家正为一条穿越博斯普鲁斯的新铁路筹集资金，土耳其官员表示，欢迎中国参与。由于土耳其接纳了数万名来自中国新疆的维吾尔难民，中土关系一度紧张。但中国将土耳其视为通向欧洲市场的门户，显然不愿让分歧阻碍合作。尽管对中国的产业政策和政治扩张存在疑虑，欧盟仍希望与中亚和中国之间的铁路联系得到改善。欧盟表示，通过土耳其的走廊符合其“全球门户”基础设施计划的目标。欧盟委员会主席冯德莱恩于4月3日和4日出席了在乌兹别克斯坦举行的首届欧盟－中亚峰会。在她的会谈中，发展跨里海路线是重点议题之一，包括可能提供数十亿美元欧洲投资的计划。中欧之间的列车运输方向依然不平衡：东行的集装箱有时是空的。但欧盟决心绕开俄罗斯，不仅如此，也盯上了中亚的原材料，包括稀土和铀。中国和欧洲虽然都认为应绕过俄罗斯，但在很多方面意见并不一致。对欧洲来说，俄罗斯是生存威胁；而对中国来说，俄罗斯仍是盟友。尽管与美国的关系紧张，欧洲仍很可能在亚洲爆发战争时响应美国封锁中国的行动。与此同时，中国最关键的供应——来自俄罗斯和中亚的石油和天然气——现在更加稳固。这也解释了为什么在习近平即将于5月访问莫斯科之际，中国外交部长王毅本月称中俄是“永远的朋友，永不为敌”。货运路线或许已改道，但政治关系仍然稳定。来源：加美财经

加美财经04-08 00:01

大西洋月刊：特朗普早就说了他要干什么，华尔街一直不相信，直到”解放日“后才知道搞砸了

这为贸易伙伴的报复打下了基础，可能引发贸易战。这一切令投资者震惊，这也解释了为什么这次抛售如此剧烈。尽管特朗普的声明是在纽约证券交易所周三收盘时发布的，但市场在盘后交易中就已开始暴跌，当时他仍在演讲。在某种程度上，人们可以理解市场为何毫无预见能力。特朗普的行事风格一向反复无常，在过去几个月里，他先是对加拿大和墨西哥加征关税，然后又“暂停”。投资者认为他可能会收敛其更极端的保护主义冲动，这虽然是一种幻想，但也并非毫无根据。然而最终，投资者不愿相信特朗普会推翻全球贸易秩序，只能理解为故意忽视特朗普到底是谁、特朗普在乎什么。总体而言，特朗普对政策兴趣不大，但贸易是个例外，一直如此。他对贸易的看法——贸易逆差是坏事、关税是好事——在近40年中始终如一。他谈论贸易的方式没有改变，他对关税的立场也从未动摇。换句话说，周三发生的并不是出其不意，而是特朗普做了长期以来一直想做的事。要理解特朗普的看法，并不需要多高深的解读技巧，因为他对贸易的立场非常简单：如果美国对另一个国家存在贸易逆差，那就说明美国在被“占便宜”——这是他从政以来多次使用的说法。在现实世界中，双边贸易逆差，也就是美国从某国购买的商品多于卖出的商品，可以由很多原因造成，其中很多都并不恶意。比如，美国从发展中国家购买农产品和基础制造品，而这些国家通常并不需要波音飞机或微软软件。因此这些国家通常会用赚到的美元购买美国国债，而不是美国商品，因为这能保障资金安全。这就造成了贸易逆差，但其中并无任何不正当行为。但对特朗普而言，任何贸易逆差都意味着美国被算计了。而特朗普最讨厌的，就是被人算计的感觉。这一观点，在政府用来计算所谓“关税水平”的奇怪公式中也可以看出。在玫瑰园的演讲中，特朗普声称这些数字反映的是关税加上非关税壁垒（如操纵汇率和限制性法规）的总和。但实际上，数据的来源完全不同。政府所谓的“关税率”，其实只是用美国与某国的贸易逆差除以从这个国家的进口额。结果就是，只要与美国有高贸易逆差的国家，不管实际关税高不高，都被标记为高关税国家；而那些贸易逆差小或甚至是顺差的国家，即使实际关税高，也被标记为低关税国家。正如前财政部长萨默斯在X上写的那样：“这就像把创世论当作生物学，把占星术当作天文学，把小罗伯特·肯尼迪的想法当作疫苗科学。” 特朗普的这个公式既荒谬又具有误导性，但完美表达了他对贸易逆差的看法——那就是美国被人坑了。你只有在认为贸易逆差完全是由贸易壁垒或不正当手段造成的前提下，才会把贸易逆差当作“关税率”。而这正是白宫一位官员对这种算法的解释：“他们的模型建立在这样的概念上。美国与某国的贸易逆差，就是所有不公平贸易行为和欺诈行为的总和。” 这正是特朗普的想法。所以，《华盛顿邮报》的报道说，特朗普亲自决定使用这个算法，而不是采用能够准确识别高贸易壁垒的方式，这就不令人惊讶了。使用这个公式还有另一个目的：在白宫的模型中，一个国家唯一能“降低”自己的“关税率”，从而换取特朗普减免新关税的办法，就是大幅缩小与美国的贸易逆差。哪怕这个国家已经取消了所有关税，如果贸易逆差还在，根据这个荒唐公式，它仍将被认为“关税高”。以色列就是例子，以色列可以理解的迅速在周二取消了所有对美关税，但特朗普在周三还是对以色列加征了新关税。因为特朗普真正想要的，其实不是减少贸易壁垒，而是让美国对所有国家都没有贸易逆差。只有那样，理论上他才会觉得美国没有吃亏。这听起来很疯狂？确实如此。从经济学角度看，美国没有理由追求与每个国家都没有双边贸易逆差；我们也不可能消除所有逆差，而且即使真的做到了，那也会是一场经济灾难——美国人将不得不大幅减少对电子产品和服装等商品的购买。但这正是特朗普一直以来的目标。2017年，他上任第一年，就说：“美国与很多国家存在贸易逆差，我们不能允许这种情况继续下去。” 特朗普早就告诉我们他是谁、他想要什么，华尔街和美国都要为相信他不会这么做而付出代价。来源：加美财经

加美财经04-08 00:00

中国称有空间降低利率和存款准备金应对贸易战，并采取非常规手段扩大国内消费

过，这篇文章还是强调，美国可能会在这场贸易战中受到更大影响，因为美国“在消费品和中间产品方面高度依赖中国”，“在短期内，在全球市场上找到替代来源极为困难，中美之间的贸易不可能完全中断。” 文章还提到，中国领导层早已预判美国将实施新一轮经贸遏制措施，已经充分评估了可能造成的影响，并制定了应对方案。文章最后表示，“中国与美国的贸易战已经持续了八年，积累了大量应对经验。” 来源：加美财经

加美财经04-08 00:00

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