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大摩开列五大理由 呼吁特斯拉全面推出汽车金融服务
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评级,目标价200美元。 乔纳斯以
通用汽车
在1919年创建的
通用汽车
金融服务公司(GMAC)为例,强调了金融创新在推动普通大众拥有汽车方面的历史重要性。 乔纳斯提出了几个支持建立特斯拉金融服务的理由: 1. 市场需求:由于特斯拉的目标是每年数百万辆的销量,融资对汽车购买来说变得至关重要,特斯拉必须适应客户的需求。 2. 竞争优势:通过提供全面的融资,特斯拉可以利用额外的销售机会,提高市场份额。 3. 数据和服务收入:通过获得足够的剩余价值信息,特斯拉可以做出明智的租赁决策,并从租赁期限结束时的经常性服务收入中受益。 4. 货币化和灵活性:融资部门为二手车销售开辟了道路,提高了客户忠诚度,并提供了灵活的付款条件。 5. 规模和合作机会:特斯拉强大的资产负债表和良好的品牌使其成为银行和资产支持证券(ABS)机构的有吸引力的合作伙伴。 乔纳斯强调了专属金融服务在电动汽车市场的重要性,并以福特信贷(Ford Credit)为例,说明金融子公司如何能为盈利能力做出重大贡献。 此外,乔纳斯还讨论了特斯拉在可负担性方面的努力,指出其有能力填补传统汽车制造商留下的可负担性汽车的空白。他预计,为了满足这一需求,特斯拉将进一步降价,并有可能推出售价低于2.5万美元的Model 2。 乔纳斯最后总结道,特斯拉强大的财务状况、潜在的合作伙伴关系、广阔的网络以及对成本领先的承诺,使其处于建立成功金融子公司的有利地位。
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金融界
2023-06-14
等不及涨到2000美元了 木头姐周一套抛售特斯拉套现近1亿美元
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最近经历了一连串的好消息。继福特之后,
通用汽车公司
近日宣布,将从2025年开始介入特斯拉的北美充电网络。 伍德是特斯拉的头号粉丝,认为特斯拉是人工智能领域最大玩家。她的方舟投资公司预计特斯拉股价到2027年将达到2000美元。考虑到特斯拉现在的股价在250美元左右,这意味着还有大约750%的上升空间。
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金融界
2023-06-13
马斯克看衰全球经济,指示高管减缓特斯拉招聘新员工速度?
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rd Motor)为17.3万名员工,
通用汽车
(General Motors)为16.7万名。 马斯克呼吁限制招聘新员工之前,包括Meta平台、Alphabet、微软和亚马逊在内的科技巨头今年已经裁掉了数万个工作岗位。 在特斯拉网站的17个类别中,制造、工程与信息技术和汽车服务职位占所有招聘广告的一半以上。马斯克对特斯拉未来发展的关键部分自动驾驶与机器人领域的广告占94个,这是路透社开始追踪数据以来的最高水平。今年4月特斯拉在推特上表示,去年收到了360万份求职申请。
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迪星妮
2023-06-13
捡漏?BC前首富1刀出售西温独立屋,有钱人真会玩儿!
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e 房产,当时他还在温哥华市中心的一家
通用汽车
经销店担任推销员。当他在 1961 年决定自己创业时,他用自己的房屋净值获得了他的第一笔 40,000 美元贷款。 Pattison表示,“我刚开始的时候生意做得很好,所以我从来没有卖过房子。” 当他的父亲生病时,他将父母搬到了 Argyle 的家中,最终 Pattison 定居在了 British Properties。近年来,Pattison一直在用这个家作为安置他的游艇船长的地方。 Pattison表示,“我生命中的最美好的几年,最美好的时光,都是在那所房子里度过的。” 图片来源:Vancouver Sun 西温哥华地区将于 2023 年 8 月接管该物业。而在此之前,Jim Pattison希望以仅1加元的价格出售该房屋,特殊纪念这个充满意义的故居。 购房条件: 买房者负责抬高和移动房屋,并通过驳船或其他方式将其运至最终目的地。 购房者将需要提供有关房屋的计划用途和房屋预定位置的详细信息,并证明他们有足够的资金来重新安置它。 有意者必须在 6 月 28 日之前提交文件。 图片来源:Vancouver Sun 该地区的希望能够是保留房屋。但是,如果最终没有人有兴趣购买它并将其从地皮中移走,则该房屋将被拆除。 原来是卖房不卖地,这操作真是让人不得不感叹一句:还是你们有钱人会玩儿!
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加拿大乐活网
2023-06-13
通用汽车
重回推特并加入特斯拉充电网络 力图挽救新能源汽车雄心
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通用汽车
正在改变其新能源汽车战略,宣布旗下车辆将接入特斯拉的充电网络进行充电。
通用汽车
首席执行官Marry Barra在Twitter Spaces上与特斯拉首席执行官马斯克的对话中透露了这一决定,这是
通用汽车
自马斯克去年10月收购推特以来与这一社交网络的首次互动。 2022年通用汽车、福特汽车和特斯拉在北美乘用车销量中所占份额为33%2022年通用汽车、福特汽车和特斯拉在北美乘用车销量中所占份额为33% 该公告相当于公开昭示特斯拉在新能源汽车领域的领导地位,并且反映了
通用汽车
要想继续参与这一市场就需要与其竞争对手合作。这家老牌车企在离开推特七个月后,不仅不得不重新拥抱推特,而且在这笔交易中看起来是弱势一方。
通用汽车
仅能接入特斯拉在美国的19000个超级充电桩中的12000个。目前尚不清楚特斯拉将把哪些充电桩指定专供自己的车辆使用,但如果所指定的专供充电桩位于关键位置也不足为奇。
通用汽车
似乎急于宣布这一消息,作为对福特汽车与特斯拉所披露类似安排的恐慌性反应。随着背景声中夹杂着低沉的噪音,马斯克听起来更像是在一辆行驶中的汽车上非常随意地加入Twitter Space,就像和一位朋友打招呼一样,而不是公开发布与一个关键商业竞争对手合作的重要消息。这与典型的经过安排和多次演练的公司发布会非常不同,但也许象征着两家车企都愿意达成协议。 特斯拉在美国各地有大约19000个超级充电桩,它们使用所谓的北美充电标准(NACS)。其中约90%是功率超过100kW的超快充充电桩。到目前为止,该行业的其余从业者一直依赖联合充电系统(CCS)标准,但这一系统网络一直受到可靠性问题的困扰,充电头数量比特斯拉少4000个,并且其中50%是功率低于100kW的慢充充电桩。 近十年来,
通用汽车
一直拒绝使用特斯拉的充电标准,也拒绝就使用特斯拉的超级充电桩网络进行谈判。但现在的合作决定等于其承认CCS网络建设速度不够快,无法与特斯拉竞争,或者对其他充电运营商缺乏信心,也不愿意自己为扩张提供资金。2022年,特斯拉在美国安装的超快充充电桩数量是第二大网络Electrify America的五倍以上。 鉴于旗下客户在美国不再只能依赖CCS网络,该声明为
通用汽车
的新能源汽车销售活动注入了一定的积极动力。但确实有一种孤注一掷的感觉。这笔交易使特斯拉获得了长期主导美国充电市场的优势地位,并增加了设定接入条件的筹码。 有关商业条款尚未披露,但存在特斯拉继续扩大其网络而不向
通用汽车
和福特汽车开放新充电桩的风险。目前尚不清楚,如果特斯拉发现来自福特汽车或
通用汽车
的竞争过于激烈,当这笔交易需要重新谈判时会发生什么。特斯拉可能会取消接入或找到阻碍它们接入的方法。
通用汽车
和福特汽车只能将给予特斯拉这种优势怪罪于自己。它们未能提供足够多的新能源汽车来吸引其他充电运营商投资新的基础设施。到2023年第一季度末,自开始新能源汽车之旅以来,福特汽车和
通用汽车
合计仅售出了27.2万辆纯电动汽车,而特斯拉则售出176万辆。 这笔交易并未结束CCS与NACS的快充充电桩之争。但随着美国三大车企——福特汽车、
通用汽车
和特斯拉——都使用NACS,肯定会使天平向这一标准倾斜。不过,这三大车企对于充电行业而言并非全部。虽然它们占到2022年北美纯电动汽车销量的75%,但仅占乘用车销量的三分之一,这意味着其他车企有实力决定下一步走向。大众汽车、现代汽车和丰田汽车等竞争对手可能会考虑转向,但可能不希望进一步增强特斯拉的实力。 从充电运营商的角度来看,福特汽车和
通用汽车
的安排将减少对其他充电供应商的需求,并增加特斯拉扩大覆盖网络的资金,从而可能会提高其成本优势,使其能够低于竞争对手的收费。 据调查,一些特斯拉项目每个充电桩的成本低至42000美元,而欧盟和北美竞争对手每个充电桩的成本为10万至25万美元。 随着福特汽车和
通用汽车
加入特斯拉阵营,像EVgo和Electrify America这样的充电运营商将面临更艰难的两难选择:是安装带有NACS充电头的新充电桩,还是带有CCS充电头的新充电桩、使用适配器,采用特斯拉的Magic Dock等解决方案。它们同样会担心改用NACS的条款,以及未来该技术可能如何发展。福特汽车和
通用汽车
的声明正是特斯拉影响梅赛德斯和Enel X等竞争对手网络的好时机,它们已经宣布了重大计划,但尚未开始推广。
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金融界
2023-06-12
Binance公司结构与FTX有何相似之处?
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么规模庞大的公司运营情况要复杂得多。
通用汽车
是一家拥有数十家国际合作伙伴和多条产品线的跨国公司,拥有 455 家子公司,收入为 1567.3 亿美元,拥有 167,000 名员工。 可以肯定的是,FTX 的一些子公司有着真正的目的。 它需要将其许可的衍生品业务从母公司中分离出来; 由于市场的细微差别,它经营的一些主要市场(如日本)拥有独立的实体。 其他人指出 Bankman-Fried 的父亲 Joseph Bankman 是 FTX 巨兽的设计师,因为他是斯坦福大学法学院税务专业的教授。 这些天 FTX 相对不受关注,因为对Bankman-Fried 的审判还有几个月的时间。 现在,受到 CFTC 和 SEC 双重指控的是币安。 SEC 主席 Gary Gensler 在接受彭博社采访时表示,FTX 和币安之间存在相似之处。 首先,两人都被指控资金混乱。 但比这更深层次的是 Binance 和 FTX 的公司结构之间的相似之处。 美国证券交易委员会在最近的一份法庭文件中列出了赵长鹏“CZ”控制的数十家公司实体。 Inca Digital 是一家加密货币取证公司,最近发布了一份更全面的名单,其中显示了与 CZ 和币安顶级合作伙伴相关的公司网络。 当然,如此长的公司名单有合法用途。 但美国证券交易委员会主席 Gensler 暗示 FTX 和 Binance 之间的相似之处将延续其公司结构。 例如,CZ 经常在 Binance 公司运营中使用他的个人姓名和个人账户,Inca Digital 指出。 SEC 在对 Zhao 的投诉中也指出了这一点(尽管 Binance 否认有任何不当行为)作为其资金混乱指控的一部分。 FTX 的重组团队每月要花费数千万美元,因为他们花费了无数工时来拆解其公司网络。 Binance 声称 CZ 没有做错任何事情:如果 Binance 不那么依赖 CZ 控制的公司,那么它就不会被 SEC 的会计师所接受。 据记录,根据 2023 年 2 月提交给美国证券交易委员会的文件,Coinbase 拥有 15 家子公司。 因此,有可能成为一家大型加密货币交易所,并拥有适合 A4 纸大小的公司结构。 来源:金色财经
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金色财经
2023-06-12
一代华尔街风云人物、金融大鳄索罗斯交班?250亿美元商业帝国易主!旗下基金2022年遭遇滑铁卢,回撤接近70%
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万份看涨期权,同时被清仓的还有50万份
通用汽车
看涨期权,及50万份蔚来看涨期权。此外,专注于电动皮卡车和电动SUV两个品类的Rivian也被索罗斯基金大幅减持1080万股,减持幅度达75%。
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金融界
2023-06-12
中企出事!印度正式通知:小米“非法对外转移资金” 涉嫌违反外汇管理法
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国长城汽车在2022年6月放弃收购美国
通用汽车
的印度工厂,当时长城汽车的印度业务代理人透露,未在期限内获得当局的批准。 事实上,印度对中国贸易态度的变化,可以从贸易逆差看得出来。根据中国海关总署的统计显示2021年达到693亿美元,创出最近10年来的高点。2022年1至5月,因为手机、电子零件等进口成长,印度对华贸易逆差为384亿美元,比去2021年同期整整激增60%。
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颜辞
2023-06-12
标普500指数走高 投资者为美联储决定做准备
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2019年以来最长的单周涨幅。 在
通用汽车
前一天下午宣布将从2025年开始生产配备特斯拉充电接口的电动汽车后,整个一周都在飙升的特斯拉股价周五延续了上涨势头。芯片制造商的股价也有所上涨,在今年已经大幅上涨的基础上又进一步上涨。英伟达和AMD等公司股价上涨3.20%;由于投资者对涉及人工智能和计算的公司的兴趣日益浓厚,绿色向上指向三角形的价格飙升。 投资者仍在争论这种涨势能否持续下去。许多人担心,今年市场的大部分回报是由几家大型科技公司的股票推动的。 例如,标普500指数本周累计上涨12%。标普500指数的等权重指数给予每家公司同等的权重,而不是以其市值为权重,该指数在2023年收盘时上涨了约2%。 Main Street Research首席投资官James Demmert表示:“这种非常狭窄的市场领先优势并不是高质量反弹或牛市的迹象。” 投资者下周可能会得到一些更清晰的信息,届时他们将获得5月份最新的消费者价格指数(CPI)数据,并听到美联储本月的利率决定。 不过,今年剩余时间的走势还不太明朗。对利率迅速上升的担忧过去曾挤压过科技股的回报率。
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金融界
2023-06-12
韦德布什上调特斯拉目标价至300美元 有望飙升22%
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股价未来一年有望飙升22%。由于最近与
通用汽车
和福特达成开放充电网络的协议,这家电动汽车制造商的“零件总和”故事将成为焦点,这将在未来几年推高其估值。 韦德布什周五将特斯拉股票的12个月目标价从215美元大幅上调至300美元。该公司分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)写道,特斯拉周四宣布将与通用合作扩大特斯拉的充电网络,这是埃隆·马斯克的公司向前迈出的一大步。 艾夫斯在一份报告中写道:“最终,特斯拉基本上拥有了美国国内的充电网络生态系统,通用和福特需要进入这一系统,才能在未来几年实现其电动汽车战略的成功,并实现更广泛的电动汽车雄心。” 韦德布什估计,与
通用汽车
的交易,以及特斯拉上个月与福特达成的类似协议,可能会在未来一年为特斯拉带来30亿美元的额外营收。 艾夫斯写道:“对于特斯拉来说,我们认为这是该公司在超充站方面的一个巨大的盈利机会,增加了其不断增长的整体估值。” 他补充说,此举对
通用汽车
来说也是明智的,因为它将帮助通用实现扩大其司机充电能力的目标,为他们提供13.4万个充电站。 这位分析师还预测,随着美国和中国市场最近的降价,对特斯拉汽车的需求将会上升。这家电动汽车制造商很有可能实现今年180万辆的交付目标,而Cybertruck的推出和一款售价低于3万美元的车型的上市将进一步推动增长。 艾夫斯写道:“简而言之,马斯克和特斯拉在下国际象棋,而其他汽车制造商在下跳棋。”
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金融界
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