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冒险的赌注？特斯拉押注RoboTaxi，华尔街为此“争吵不休”

球业务，理由是盈利之路不确定。此前，通用汽车Cruise 自动驾驶部门因其中一辆车辆撞上并拖拽行人而受到监管审查，随后该公司召回了无人驾驶机器人出租车，这也导致这家美国汽车制造商裁员并削减10 亿美元支出。特斯拉的一些投资者和分析师表示，评估特斯拉的机器人出租车业务比评估低成本汽车要困难得多。 Waymo 前首席执行官John Krafcik表示： “特斯拉八年前承诺他们所有的汽车都将实现完全自动驾驶，尽管在此期间他们多次改变了做法，但许多人认为他们距离实现完全自动驾驶还需要数年时间。” 南卡罗来纳大学教授Bryant Walker Smith也表示，特斯拉汽车目前无法支持真正的机器人出租车。他指出，特斯拉的驾驶员辅助系统面临着额外的审查，此前“特斯拉及其首席执行官多年来一直未兑现承诺，并且就自动驾驶的能力和近期时间表发表了高度可疑的声明”。眼下，华尔街对于RoboTaxi的看法分歧明显。德意志银行的伊曼纽尔·罗斯纳表示，机器人出租车的消息正在“改变”特斯拉的论点。 “如果 Model 2 的转变再次得到证实，那么特斯拉牛市的情况可能是，鉴于其自动驾驶技术的扎实改进，特斯拉决定通过专注于机器人出租车来发挥其独特的人工智能和软件优势，很少有 OEM（原始设备制造商）可以模仿，这将带来更有利的经济效益。” ARK Invest 创始人木头姐最近重申了该公司对特斯拉 2000 美元的目标价，预计 Robotaxi 业务收入将达到 10 万亿美元。罗斯资本 (Roth Capital) 的克雷格·欧文 (Craig Irwin)则对机器人出租车持更加怀疑的态度。他认为，特斯拉的自动驾驶之路还很遥远。今天该股的走势本质上是技术性的，而不是植根于基本面。他怀疑特斯拉的车辆将需要更多增强型传感器、摄像头和其他设备才能真正实现完全自动驾驶，而所谓的“网络出租车”的魅力正在掩盖该公司更大的基本问题，如缺乏需求和激烈的竞争。

格隆汇2024-04-09

易实精密(836221.BJ)：2023年全年实现净利润5151万元，同比增长36.15%

0万元。公司主营为新能源汽车零部件、通用汽车零部件、传统燃油汽车零部件、其他，占比为43.29%、30.39%、20.33%、5.98%，分别实现营收1.15亿元、7150.08万元、5971.50万元、2923.80万元，毛利率分别为32.81%、37.13%、29.74%、17.88%。公司股东户数为4352户，公司前十大股东持股数量为7162万股，占总股本比例为74.06%，前十大股东分别为徐爱明、朱叶、陆毅、张文进、张晓、华西证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户、南通众利管理咨询合伙企业(有限合伙)、中国工商银行股份有限公司-汇添富北交所创新精选两年定期开放混合型证券投资基金、中国工商银行股份有限公司-汇添富科创板2年定期开放混合型证券投资基金、南京平衡资本管理中心(普通合伙)，持股比例分别为41.72%、8.07%、8.06%、7.98%、3.36%、1.31%、1.03%、1.00%、0.83%、0.70%。公司研发费用总额为1334万元，研发费用占营业收入的比重为4.84%，同比上升0.37个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-09

马斯克重磅官宣：8月8日发布Robotaxi！无人驾驶出租车真的要来了？

务，理由是盈利前景不明朗。去年秋天，通用汽车(General Motors)旗下的克鲁斯(Cruise)自动驾驶部门受到监管部门的审查，原因是该公司的一辆汽车撞上并拖住了一名行人，导致该公司裁员并削减了10亿美元的支出。但通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)在2月份表示，“自动化技术带来了巨大的好处”，该公司拥有“极其宝贵的宝贵资产” 特斯拉的自动驾驶出租车雄心是在诉讼和政府调查受到前所未有的审查之际提出的，这些审查削弱了该汽车制造商对其自动驾驶仪和全自动驾驶辅助系统功能的积极主张。这些系统旨在协助转向、制动和变道，并不被视为自主系统。尽管对政府的安全担忧存在争议，但在美国安全监管机构的压力下，特斯拉于12月同意召回超过200万辆配备自动驾驶仪的汽车，并向系统推送远程软件更新，增加更多驾驶员警报。有分析指出，特斯拉即将推出Robotaxi，最大的底气来自全自动驾驶FSD的重大进展。几天前，特斯拉将FSD从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，外媒认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。 4月6日，特斯拉宣布，其FSD行驶里程已超过10亿英里！

格隆汇2024-04-06

进入二季度，这些是标普最便宜的股票

股票。以下是上榜的 13 只股票：通用汽车公司榜上有名，两只股票的市盈率均低于 7 倍。今年以来，该股股价已上涨超过 25%，盈利增长超过 19%。尽管通用汽车周四的股价创下了自 2022 年 3 月以来的新高，但分析师们认为未来仍有更大的上涨空间。接受 LSEG 调查的分析师平均给予通用汽车买入评级，其目标价意味着还有超过 10% 的上涨空间。花旗银行分析师Itay Michaeli更加看好通用汽车。他最近将通用汽车列为首选，目标价为 95 美元--反映了股价上涨超过 110% 的潜力。 Michaeli 周三在给客户的信中写道："随着第一季度的结束，通用汽车很可能会再创一个富有弹性的季度。虽然行业逆风和执行风险依然存在，但通用汽车最近一个季度/年度的强劲表现将是其最后一个季度/年度的说法已经持续了 5 年多，这种说法越来越显得陈旧。" Delta Airlines和United Airlines也榜上有名。虽然这两家公司在 2024 年的股价都有所上涨，但只有前者的表现超过了大盘。 Delta 过去一年的盈利增长超过 240%，其当下市盈率和远期市盈率都接近 7。根据 LSEG 的数据，分析师平均给予达美航空买入评级，其目标价意味着未来一年的涨幅将超过 17%。与此同时，United Airlines的市盈率较低，但增长率超过 250%。在今年的市场表现不佳之后，分析师们认为United Airlines未来将大涨。接受 LSEG 调查的分析师一致评级为 "买入"，平均目标价意味着超过 42% 的上涨空间。

金融界2024-04-06

特斯拉股价“命悬一线”，150美元是关键支撑？

美元——几乎没有任何错误的余地。例如，通用汽车的市值为520亿美元，而福特汽车公司的市值为530亿美元。 “从技术面来看，我们可能会看到股价在2023年4月的低位——大约在153.75美元附近——得到支撑。如果公司无法维持这个水平，那么在2022年的低位之前就没有太多的支撑了，”Roundhill Investments的首席战略官大卫·马扎（David Mazza）说道。“挑战在于目前还没有估值论点可供支持，特别是在未来几个季度的预期下调的情况下。”

Dan19772024-04-04

特斯拉销量拉胯背后的深层次原因！

销量将占集团总销量的50%。不久前，通用汽车推迟了关键电动汽车车型的生产，和一笔电动化转型投资。除此之外，奥迪曾于2023年计划在2025年前推出10款纯电动汽车，但近来它又宣布会将战略重心转移到燃油车和插混车型上，对于电动车的推进则采用灵活的战略；福特也在去年下半年推迟了120亿美元的新能源研发计划，并削减了电动车产量、下调相应利润率目标。从去年四季度来看，特斯拉在欧洲的收入（包含在其他收入中）已经开始下滑，同比下降了6.1%，这种情况在历史上非常罕见：除了欧洲，特斯拉在美国的业出现了下降，去年四季度的收入同比下降了1.7%，而此前的增速普遍在两位数以上。马斯克曾将美国收入下滑归咎于美联储加息，利率提升抑制了需求，但从今年一季度来看，多家机构预测的销量是1580万辆，较去年同期的1490万辆增长6%：根据其他车企的数据，如宝马一季度在美国的纯电销量增长了63%；丰田汽车北美3月汽车销量为214,894辆，增长21.8%；本田汽车一季度美国车辆销售增长17.3%... 很明显，增速乏力是特斯拉自身的问题，而非大环境。除了特斯拉的竞争格局恶化，纯电动也在被混动分流，尤其是纯电面临充电桩等基础不完善的问题，而混动既节油，同时售价也很燃油车平价，吸引了很多消费者。这点在中国非常明显，聚焦纯电的蔚来和小鹏的销量早就触及了瓶颈，而混动的理想，销量却远超这两家。甚至全球最大的新能源企业比亚迪，其3月销量虽然高达30万辆，但纯电只有14万辆，混动占比过半！除了需求端疲软之外，特斯拉的竞争环境日趋激烈，根据乘联会的数据，特斯拉3月在华销量89064辆，同比仅增长0.2%。对标特斯拉Model 3的小米su7，今年3月一经上市，火遍中国，其2024年的产能已经被预定一空，大定数量超12万辆！这些都将对特斯拉的销量带来压力，尤其是在其他车企开启降价促销时，特斯拉逆势上调了售价。总结下来，无论是欧洲政策补贴退坡还是竞争加大，特斯拉面临的情况都不太妙，而目前特斯拉的市盈率仍高达60倍以上，妥妥的压力山大： $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2024-04-03

通用汽车取得滚动剥离工具专利，该专利技术能实现安装装饰部件

年4月1日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“滚动剥离工具和使用该滚动剥离工具安装装饰部件的方法“，授权公告号CN114603977B，申请日期为2021年5月。专利摘要显示，本发明涉及滚动剥离工具和使用该滚动剥离工具安装装饰部件的方法。一种滚动剥离工具，包括框架、辊子、两个牵引轮缘、剥离轮和拖臂。辊轴由框架支撑，并且辊子可在轴上相对于框架旋转。牵引轮缘彼此轴向间隔开，辊子中间部分在牵引轮缘之间并且牵引轮缘从辊子中间部分向外延伸。剥离轮可围绕轮轴旋转，并且具有彼此轴向间隔开的两个牵引轮毂和在牵引轮毂之间在剥离轮的外表面处突出延伸的突起。拖臂连接该轮和辊轴，使得牵引轮毂与牵引轮缘相接，并且在辊子和剥离轮之间限定间隙，其中突起延伸到间隙中。可以用该工具执行安装装饰部件的方法。

金融界2024-04-02

通用汽车取得全景虚拟环境专利，实现车载娱乐系统的全景视频显示

年4月1日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“用于车载娱乐的全景虚拟环境“，授权公告号CN114506278B，申请日期为2021年5月。专利摘要显示，本发明涉及用于车载娱乐的全景虚拟环境。一种车辆的娱乐系统，包括：多个相机，其被配置为捕获车辆外部周围的图像；一个或多个显示器；以及娱乐模块，其被配置为：基于图像，生成全景视频；以及经由一个或多个显示器在车辆内显示全景视频。

金融界2024-04-02

马斯克上海这一举动释出关键信号：特斯拉不畏惧中国市场价格战！

多竞争对手，包括小鹏汽车、Zeekr和通用汽车在中国的三通合资企业上汽通用五菱纷纷效仿，降低了其畅销车型的价格，以在竞争激烈的市场中竞争。惠誉评级去年11月警告称，由于经济不确定性和竞争加剧，今年中国电动汽车销量增长可能从2023年的37%放缓至20%。由于产能过剩担忧和价格战笼罩着中国的汽车行业，比亚迪今年的销量目标是增长20%，仅为去年增长的1/3。据《华盛顿邮报》(Washington Post)看到的会议纪要，比亚迪董事长兼总裁王传福在投资者会议上表示，2024年的交付量可能超过360万辆，高于去年的302万辆。

圈内人2024-04-01

通用汽车取得CN111403733B专利，实现在电极中原位生长轴向几何碳结构

3月28日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“在电极中原位生长轴向几何碳结构的方法“，授权公告号CN111403733B，申请日期为2020年1月。专利摘要显示，提供在循环锂离子的电化学电池的电极中原位形成许多轴向几何碳结构（例如碳纳米管或碳纤维）的方法。将发生体积膨胀的电活性粒子与聚合物前体和包含选自：铁、镍、钴、合金及其组合的金属的许多催化纳米粒子混合以形成基本均匀的浆料。将所述浆料施加到基底上，然后在具有≤大约1000℃和在某些方面中≤大约895℃的温度的环境中加热以热解聚合物前体。所述许多催化纳米粒子促进碳的原位沉淀以生长许多轴向几何碳结构。在加热后，所述电极包括包含所述许多电活性粒子和所述许多轴向几何碳结构的导电碳质多孔网络。

金融界2024-04-01

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