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美国消费者购买纯电动汽车的意愿，从22%下降到了11%

混合动力车销售在美国相当销售，竞争对手通用汽车也承诺将发布热门车型的混合动力版本。报告的总体发现表明，向电动汽车的转型将不会是一帆风顺。但根据安永的说法，让消费者了解真正的电动汽车成本，并创造混合动力替代品，可能是“大规模电动汽车普及的关键”。来源：加美财经

加美财经2024-09-11

美股盘前要点 | “小非农”就业数据创逾三年最小增幅 ChatGPT有望年底发布下一代模型

地区供应商Frontier。 13. 通用汽车将在巴西开始生产首款使用100%乙醇或汽油的混合动力汽车。 14. 丰田认证违规问题3款车型时隔3个月恢复生产。 15. 克罗格CEO为与艾伯森拟议的250亿美元合并交易辩护，将价格上涨归因于成本上升。 16. 美国老牌百货店Nordstrom创办人家族提出，以每股23美元作价把公司私有化。 17. 蔚来Q2营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；交付量5.74万台，同比增长143.9%，环比增长90.9%。 18. 慧与科技(HPE)第三财季营收77.1亿美元，同比增长10%，市场预期76.6亿美元；经调整每股盈利0.5美元，市场预期0.47美元。美股时段值得关注的事件： 21:45美国8月标普全球服务业PMI终值 22:00美国8月ISM非制造业PMI

格隆汇2024-09-05

马斯克突传一声“巨响”！交易员强烈押注“新产品” 特斯拉脱钩英伟达崩跌行情

谷歌公司(Google)的Waymo和通用汽车(General Motors)的Cruise已在无人计程车市场取得重要进展，而中国的小马智行和百度的萝卜快跑也已成功实现无人计程车的城市运营。市场预计到2025年，全球将有大约800万辆3级或4级自驾车行驶在道路上，而特斯拉即将推出的Robotaxi无人出租车，则标志着自驾车技术迈向更大规模的市场。 Robotaxi计划被视为特斯拉未来营收增长的关键，似乎引起了交易员的强烈押注。尽管美国股市在本周重开市大跌，但特斯拉股价表现出“抗跌”能力。周三(9月4日)美股收盘，特斯拉走高4.18%，五天内录得4.62%涨幅。 (来源:Trading View) 反观英伟达(NVIDIA)股价，五天内累计崩跌17.10%。回顾马斯克在4月6日发文预告Robotaxi将推出后，特斯拉股价在当日盘后交易中上涨超过3.8%，达到171.18美元。

颜辞2024-09-05

美国人喜欢的车越来越大和重，这些车辆也在杀死更多的美国人

：“车辆重量并不完全决定碰撞表现。” 通用汽车指出，汽车制造商多年来改进了车辆的兼容性，引用了2003年制造商达成的一项自愿协议，而斯泰兰蒂斯则拒绝置评，只表示公司的车辆“符合或超过所有适用的联邦安全标准”。监管机构对此问题束手无策。美国的税收制度通过对皮卡设定更宽松的燃油效率标准，以及允许为商业用途购买重型车辆从应纳税收入中扣除部分费用，从而补贴了较重的车辆。美国最高汽车安全机构国家公路交通安全管理局（NHTSA）使用五星级评分系统对碰撞表现进行评分，但只考虑车辆乘员的安全，而不考虑其他司机的安全。 “我们的评分系统反映了对乘员的偏见，”北卡罗来纳大学公路安全研究中心的劳拉·桑特解释说，“并不是为评估车辆的整体安全效果而设计的。” 有迹象表明，美国人可能正在觉醒。去年，民调机构YouGov进行的一项调查显示，41%的美国人认为SUV和皮卡车变得太大；49%认为这些车辆对其他车辆更危险，50%认为它们威胁到骑车者和行人。研究人员正在发出警报。自1989年以来，IIHS定期公布流行车车型的驾驶员死亡率。2023年，首次估算了车辆对其他车辆驾驶员的杀伤率。政策制定者也开始注意到这一点。国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪去年在一次演讲中表示，“我担心重型车辆的增加对所有道路使用者造成的严重伤害和死亡风险。” 但汽车制造商主动减少最重、最危险车辆生产的可能性很小。美国消费者重视安全，但主要是为了自己，而不是整个社会。尽管监管机构的任务是保护消费者，但他们很少会以牺牲选择为代价来实现这一目标，无论后果多么致命。 “可能会有某个节点，你会说，你知道吗，乘用车不应该有这么重的重量，”IIHS车辆研究中心的劳尔·阿贝拉兹表示。“但在政治上，这将很难获得任何进展。” 最后，向电动动力的转变可能会进一步增加车辆的重量，因为电池驱动车辆往往比内燃机汽车更重。 “制造商按规章办事，”国家安全委员会的马克·钟表示。“他们在做商业决策，这是一种理性的决策。除非他们被迫以不同的方式思考，否则他们不会这么做。所以我认为，这就是我们的联邦政府真正需要站出来的地方。” 来源：加美财经

加美财经2024-09-03

加州发布自动驾驶卡车高速公路运行草案：对行业和就业的影响

景来自Alphabet的Waymo和通用汽车的Cruise等公司在自动驾驶汽车的监管问题上已有过摩擦。今年早些时候，一辆Waymo汽车在城市交叉路口撞击了一名骑自行车的人，而一辆Cruise车辆去年在旧金山发生了严重事故，导致该公司从道路上撤回了近千辆车。自动驾驶卡车在预定路线上的部署取得了一些成功。例如，Waabi公司操作的自动驾驶卡车在计划商业车道上运输货物，为Uber在德克萨斯州达拉斯和休斯顿之间运输货物。加州议会日前通过了两项自动驾驶车辆安全法案，要求无人驾驶卡车配备人工操作员，并要求自动驾驶车辆制造商报告任何车辆碰撞、交通违规等情况。加州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）需签署这些法案才能使其成为法律。编辑总结加州机动车辆管理局发布的自动驾驶卡车草案标志着该州在自动驾驶技术监管方面迈出了重要一步。这一举措可能对自动驾驶卡车初创公司和卡车司机行业产生深远影响。草案的实施将是推动自动驾驶技术应用的关键，同时也引发了关于就业和安全的广泛讨论。相关的法律法规和行业反应将对未来的发展起到重要作用。名词解释自动驾驶技术：指通过计算机系统和传感器使汽车能够在没有人工驾驶的情况下自主行驶的技术。加州机动车辆管理局（DMV）：负责加州机动车辆注册、驾驶员许可和相关法规实施的州政府机构。团队工会（Teamsters）：代表各种行业工人的工会组织，关注工人权益和公共安全。自动驾驶车辆行业协会（AVIA）：致力于推动自动驾驶技术发展的行业组织。相关大事件 2024年9月，加州机动车辆管理局发布了关于高速公路上自动驾驶车辆操作的草案规章。此草案的发布恰逢自动驾驶技术受到安全监管机构的严格审查。草案如果获批，将有可能对自动驾驶卡车初创公司产生重大影响，同时也引发了对就业和公共安全的广泛关注。来源：今日美股网

今日美股网2024-09-01

24小时环球政经要闻全览 | 8月30日

在下半年提高。戴尔盘后一度涨超8%。通用汽车面临重大集体诉讼据路透社，通用汽车因变速器故障将面临集体诉讼。据称，其故意销售数十万辆变速器有故障的汽车、卡车和 SUV，违反了美国 26 个州的法律。美国第六巡回上诉法院表示，下级法院法官有权酌情让司机对配备 8L45 或 8L90 八速自动变速器的凯迪拉克、雪佛兰和 GMC 汽车进行集体起诉，这些汽车在 2015 年至 2019 年车型年销售。

格隆汇2024-08-30

声援 Telegram 创始人马斯克的远虑与近忧

广告上从 X 上撤出，包括苹果、索尼、通用汽车和迪士尼等公司，有部分广告商对此作出了解释：与 X 上的言论环境有关。若 X 对 DSA 拒不配合，那么最好的结果就是 X 撤离欧盟，那就意味着流失 6700 万欧盟用户。根据 Elon Musk 去年公布的数据，X 的广告收入已下滑 50%，现金流依旧为负。如流失欧盟用户，X 的收入可能受到影响。但如果不配合也不撤离，则可能会遭遇最高全球年营业总额 6% 的罚款。有趣的是，在言论自由这件事上，Elon Musk 可能会和 Donald Trump 站到一起。在 Elon Musk 向 Donald Trump 发起采访的当日，Donald Trump 竞选团队称欧盟应该管好自己的事，而不是试图干预美国总统选举，「欧盟是言论自由的敌人，没有任何权力指导美国如何进行竞选活动」。据《华尔街日报》7 月 15 日报道，Elon Musk 计划每月向一个支持 Donald Trump 竞选总统的团体「政治行动委员会」（PAC）捐款约 4500 万美元，科技界的其他知名人士也在向该团体捐款。但美国《财富》杂志在 7 月 22 日澄清，Elon Musk 不会每月出资 4500 万美元，但确实成立了 PAC 赞助 Donald Trump 竞选。根据联邦选举委员会（FEC）公布的文件，PAC 成立于 5 月底，是一个与竞选团队无关的法律实体，不能直接资助候选人，但可以开展支持活动，如广告宣传或基层活动。此外，Donald Trump 在本月接受路透社采访时曾表态若当选，愿考虑为 Elon Musk 提供美国内阁或顾问职位，Elon Musk 当即回应称「愿入阁效劳」——不过最近的采访中，Donald Trump 又改口称 Elon Musk 经营多家公司，事务繁忙，但可以参与探讨和提供建议。来源：金色财经

金色财经2024-08-28

美股盘前要点 | 苹果据称裁减约100个服务岗位英伟达将于盘后放榜

在假日购物季前提振电商业务。 11. 通用汽车聘请前苹果公司高管Tim Twerdahl，拟加强软件部门。 12. 汇丰控股候任首席执行官艾桥智考虑削减中层管理层级，仿效花旗和渣打的做法。 13. 赛诺菲的Teplizumab获CDE优先审评资格，或将成我国首个1型糖尿病延缓发病治疗药物。 14. 埃克森美孚正寻求出售美国二叠纪盆地的非核心石油资产，价值或高达10亿美元。 15. 阿里巴巴集团发布公告，正式完成香港双重主要上市。 16. 巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦有望成为全球第9家市值达到1万亿美元企业。 17. 据SEC文件，伯克希尔哈撒韦在8月23日至27日出售约9.8亿美元美国银行普通股。 18. 美国化妆品公司e.l.f. Beauty宣布一项新的高达5亿美元的股票回购计划。 19. HMD与美泰合作推出芭比手机，机构预计英国销量超40万部。

格隆汇2024-08-28

联储主席发出迄今为止最强烈的降息信号，英伟达、特斯拉涨超4%，标普500ETF(513500)今年涨超23%

超9%，Rivian涨近9%，Arm、通用汽车、美联航涨超4%，达美航空涨超3%，高通、博通、英特尔、美国航空、本田汽车涨超2%。 2024年8月26日，国内ETF方面，纳指100ETF(513390)小幅上涨，成交额超千万元，年初至今涨幅超17%。标普500ETF(513500)盘中涨0.61%，成交额超5500万元，今年来涨幅超23%。上周五，美联储主席全球央行年会发表讲话表示，政策调整的时机已经到来，未来的方向是明确的，降息的时机和步伐将取决于数据、前景以及风险的平衡。他强调，越来越有信心，通胀率将可持续地回到2%的目标水平。劳动力市场已从之前的过热状态大幅降温，似乎不太可能在短期内成为通胀压力上升的根源。不寻求也不欢迎劳动力市场状况进一步降温。联储主席讲话后，据CME“联储观察”数据：联储9月降息25个基点的概率为67.5%，降息50个基点的概率为32.5%。到11月累计降息50个基点的概率为43%，累计降息75个基点的概率为45.2%，累计降息100个基点的概率为11.8%。中金宏观表示，联储主席在Jackson Hole会议上释放了明确的降息信号，9月降息已成定局。他强调就业的下行风险有所增加，政策调整时机已至，联储会竭尽全力托举劳动力市场。但他对降息的幅度和速度没有发表任何观点，这为后续的操作留下余地。基准情形仍是美联储将在9月降息25个基点，如果非农数据再次意外疲软，也可能降息50个基点。市场对联储主席提前宣告降息反应积极，因为它回应了人们对于联储“落后于曲线”的担忧。华尔街相信如果劳动力市场继续疲软，联储会毫不犹豫地采取行动。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-26

从重仓到抛售特斯拉股东直言不讳：马斯克的转型或将危及公司未来

的AI技术是一个竞争优势，可以拉大其与通用汽车（GM）等汽车竞争对手的竞争优势。格伯认为，对特斯拉Optimus机器人的信仰被过度炒作，不应成为对股票进行理性分析的因素。 “我最不需要的就是埃隆·马斯克造的某个机器人在我家里，”格伯补充说。

丰雪鑫992024-08-23

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