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天风证券：给予厦门国贸买入评级
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极提升品类市场份额， 23H1 铁矿/钢材/煤炭/能化经营货量同比增长 20%、30%、70%、 17%，整体供应链收入仍实现正增长。　　另一方面，部分央企受监管约束，可能退出大宗商品供应链业务。国务院国资委全面开展央企虚假贸易专项整治行动，禁止央企背离主业开展贸易业务、从事融资性贸易业务。我们认为地方国企由于兼具组织架构灵活、经营转型市场化以及资金信用背景雄厚的特点，市场份额有望持续提升，距离美日大宗供应链 CR4（50%+）仍有较大提升空间。　　低估值、高股息，价值有支撑　　头部大宗供应链公司的估值处于历史低位， 2023 年 9 月底 PE 在 6 倍左右，隐含投资回报率较高。虽然厦门国贸历史利润增速不及厦门象屿、浙商中拓，估值水平较低，但上半年以来呈现的经营韧性在同类公司中表现优异。如果未来商品价格上行，厦门国贸有望实现价值重估。分红角度而言， 2022年分红比例 39.86%，比 2021 年的 32.26%明显提升，股息率 6.92%；头部原材料供应链公司的 2023 年预期股息率在 7%左右，价值有较强支撑。　　下调盈利预期，维持“买入”评级　　基于 23H1 大宗商品价格下行，一定程度影响公司收入利润，我们下调盈利预测，预计 23-25 年归母净利润 28.61、 41.57、 54.20 亿元（前值分别为36.20、 44.19、 52.84 亿元），同比-20%、 +45%、 +30%，维持“买入”评级。　　风险提示：大宗商品消费需求减少风险，大宗商品价格下跌风险，应收款坏账增加风险，汇率和利率波动风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券吴一凡研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.22%，其预测2023年度归属净利润为盈利31.69亿，根据现价换算的预测PE为5.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为11.19。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-05
Mysteel：国庆节后黑色系商品价格走势预测
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先扬后抑走势。 10月山东、广东等建筑钢材价格或高位回落 9月以来价格窄幅震荡，环比8月价格重心小幅走高，主要受原料强势拉涨影响，自身驱动不足，市场参与者信心逐步走弱，主流商户仍然维持低库存运转，尽管有节前终端备货情况，但商家依旧谨慎，按需备货，逢低补库，投机氛围较差。 10月份山东建筑钢材市场供需格局可能随着产量回升及传统需求旺季共同影响，市场波动幅度和活跃度也将有一定提升。中上旬市场可能处于震荡回升的状态，随着供需博弈增大，价格仍有一定提升空间。随着产量的持续累积，下旬库存压力可能增大，钢价或将在出现阶段性的回落。广东建筑钢材市场进入10月受原料上涨影响，钢价有一定的底部支撑。但从下游需求持续疲弱的表现来看钢价还有进一步下跌的可能。预计10月份广东省建筑钢材价格或高位回落。 10月热卷价格或将区间震荡运行 9月热轧卷板行情整体呈现在3900-4000之间波动，基本面来看，产量方面持续处于高位，库存居高不下的情况下，供强需弱持续，小长假或将持续累库。目前产量减量预期暂无，按照当前毛利润看，10月份热轧总生产量仍无下降空间。对于市场而言，预期与现实呈现了极大的反差，变相也体现了实际订单偏差。虽然需求韧性较好，但顶不住产量端的持续高产。社会库存仍在继续上升，矛盾在旺季难以缓和，涨价去库的可能性则略偏低。对于下端消费，专项债的发放对于资金呈现一定缓解，出口量可继续维持，制造业则显得不温不火，基本面难以出现反转，预计10月份热轧板卷价格或将继续保持弱势运行。 10月冷轧价格或高位震荡为主 9月冷轧价格整体上涨为主，月环比上涨48元/吨；供应方面，冷轧板卷样本钢厂产量整体回升，产能利用率在81%附近波动，9月受钢价上涨影响，大部分生产企业接单较好，产量小幅增加；库存方面，9月维持小幅去库，年同比依旧处于低位。 10月供应端大概率维持高位，而需求端继续刚需为主。近期随着原料价格的上涨，成本支撑明显，市场心态尚可，但是需注意当前冷轧价格长时间处于高位，市场对于高价资源的接受度下降。另外冷热价差长期扩大在不合理得区间，这都是市场需要关注得风险点。预计10月冷轧价格或高位震荡为主。 10月中厚板价格预计窄幅抬涨 9月份的中板价格在震荡反弹后再次下探，市场信心不足，流通端对于10月行情市场期待值不高。从供应角度来看，供给维持高产出状态，产量居高不下，即使在南北价差较小，北材愿意北材南运的情况下，市场仍表现出谨慎下单的状况，钢厂库存及社会库存表现出小幅增库的状态。需求方面，钢价走势不稳，叠加期市窄幅波动扰动，政策支撑力度有限，市场表需状况一般。预估10月份中厚板市场价格震荡走强。虽然预计在节后部分采购需求释放，短期内市场交投氛围或将出现阶段性恢复，待刚需补库结束，市场价格再将归于平稳承压运行趋势，需求端倒逼钢厂减量，后续工程项目速度加快，或将利于行情走势上探。 10月铁矿石供强需弱矿价或将表现震荡走弱 9月铁矿石价格走势整体表现为先涨后跌的趋势，月内整体走势表现为小幅上涨，港口现货价格涨幅明显强于远期现货价格。供应端来看，发运到港节奏较上月有所回落，但整体的供应节奏仍处于年内高位。需求端方面，铁水日均产量达到248.4万吨/天，月环比增加3.2万吨/天。从港口数据来看，9月45港铁矿石库存表现持续去库的趋势，上旬受台风影响，供应端小幅下降，中下旬叠加节前高需求，港库两度刷新近三年同期的最低值。展望10月份，中国铁矿石供需面或将转变为供强需弱的局面。供应端来看，不论是进口矿还是国内矿预计都会表现出稳定的增量，其中进口矿的供应或将明显增加，整个供应端表现宽松；而铁矿石需求方面，钢厂亏损或将逐步扩大，其发生自主性减产的可能性逐步增加，另外秋冬季的环保限产或将频发，需求端恐面临下行的压力。最终在供需明显分化的影响下，港口库存将会表现出累库趋势，在此影响下矿价将会开始逐步回落。 10月焦炭需求高位见顶价格或将承压回顾9月焦炭市场，供紧需增，焦炭价格提涨两轮，累计涨幅湿熄焦200元/吨，干熄焦220元/吨，而山西安泽低硫主焦煤9月涨幅400元/吨。9月煤焦价格偏强主要逻辑来自于上游受到各地煤矿事故和安全检查趋严，供给收紧，入炉煤成本抬升，价格上涨；下游受铁水产量高位和节前补库，需求支撑较强，拉动煤焦价格出现上涨行情。展望10月焦炭市场，节前钢厂虽有所提库，但上下游库存仍处偏低，贸易投机氛围良好，市场上旬整体供需处于紧平衡。中下旬，若钢材价格依旧震荡偏弱，钢厂受原料价格上涨，利润将出现亏损，且铁水受钢厂自发性减产大概率回落，对焦炭需求有转弱预期，警惕下游钢厂利润亏损导致的负反馈影响。 10月江苏废钢价格或稳中偏弱运行从价格方面来看，根据Mysteel往年跟踪数据显示，临近假期以跌价收尾的情况较为普遍，跌幅在30-60元/吨不等，今年也符合该趋势。而节后，根据近两年走势来看，大方向呈现下行的趋势，即便2021年国庆节后第二周上周后，价格仍然下行。因此根据历史规律推断节后江苏废钢价格大方向为下行。另外根据Mysteel预测，10月铁水价格下降的空间预计较小，钢厂考虑实际利润可能优先降低废钢成本。
我的钢铁网2023-10-04
Mysteel月报：汽车行业（2023-10）
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所改善，经济预期略有向好，但效果传导至钢材消费仍需时日，在基本面压力略大的情况下，价格上行空间被制约。综合来看，九月热卷表现为宏观改善情绪，基本面压力维持，矛盾继续累积，多空博弈，价格整体震荡的过程。 10月热卷价格走势预计震荡下行。从热卷角度看，利润较长材品种略高，热卷作为钢材里相对利润较好的品种，钢厂的生产意愿较为突出，从生产计划上可以看到，在螺纹消费淡季时，有部分钢厂对螺纹进行转产，热卷的生产比重进一步上升，这导致其短期减量是相对偏缓的主要原因。供需进入10月后则将逐步走弱，当前供应减量更多还是考虑利润压缩后的集体减量，这在9月份难以体现。就针对于减量的问题，更多还是考量钢厂利润的问题，边际效益是一个信号。因此从结构上而言，板带材所背负的压力是当前市场最大的，这对于矛盾未缓和前，市价起到的向上想象力制约是尤为明显的。需求端来看，刚需低价采购节奏尚存，价格反弹后则购买意愿衰减较多，整体刚需尚可，出口由于海内外价差收窄后优势下降，以及反倾销措施（泰国已经宣布相关调查），海外出口量将进一步下降，出口价仍是国内热卷现货价格的上限。综合来看，预期证伪前价格仍会震荡，供需矛盾累积至临界点后爆发，钢厂开启减产周期，铁水见顶后成材价格跟随原料下行，区间下扩。预计10月份热卷价格整体将呈现震荡下跌的格局。铝：10月电解铝价格偏强震荡为主截至9月底，现货及主力合约仍显示明显进口利润，预计带动进口货源持续流入；而需求方面，后续关注竣工端需求提振政策对用铝量的影响，目前已有部分加工企业表示家装订单有所好转。展望10月，一方面国内节后国内铝锭现货库存有窄幅累库的预期，现货和当月合约价对应的铝锭进口利润仍较高，预计带动进口货源持续流入市场，届时关注对基差影响，以及关注低仓单、低库存能否继续对铝价形成较强支撑；另一方面，美联储议息决议在10月的月底，预计下旬开始，宏观预期对铝价的影响权重将会加大。供需方面，预计10月电解铝供需维持双强格局，一方面电解铝后续新投产能量级有限，产量维持稳中有升格局；需求方面，从季节性来看，受假期影响、10月份部分加工企业有休假停产情况，实产日期偏少，所以铝表观需求一般环比持平左右。而出口方面，受出口利润偏低影响，叠加海外制造业经济数据持续表现偏弱，预计铝材出口维持近期刚需采购水平为主、难显增量。成本端，9月电解铝原材料价格（尤其动力煤价）显著上涨，预计在10月逐渐影响到电解铝冶炼成本中，叠加后续有枯水期外购电成本提高的预期，预计成本上涨导致电解铝冶炼利润的收缩可以抵消部分需求较8月未显示增量的压力。综合来看，宏观政策预期、低库存仓单、供需边际企稳及成本上移预计整体带动铝价偏强震荡为主。三、汽车行业需求调研根据Mysteel调研，截至目前，汽车行业样本企业原料库存月环比上涨0.74%，原料日耗月环比下跌2.01%。整体日耗反馈相对一般环比上月并未有较好转变。目前汽车生产企业反馈依旧不错，市场用钢量相较其他行业有所增加，主要原因是由于当前政策扶持增加，同时商用车以及家用车表现不错，部分新能源车企订单量进一步增加，传统车企逐步转型与造车新势力纷纷合作，同时由于传统能源价格的上涨，消费者多数考虑性价比，新能源汽车需求量得到进一步的刺激。但近半数企业维持当前状态，订单量并未增减。从整体来看，市场情绪仍维持平和的状态，对待传统车企压力依旧，预计10月份汽车行业用钢量或将小幅增加但幅度不大。四、月度热点信息 1、逾20地“真金白银”促汽车消费，财政投入近6亿元冲刺车市“金九银十”，地方新一轮汽车消费补贴政策密集出炉。据财联社记者初步统计，9月共有23个省、市、区相继出台政策，或优化汽车购买使用管理、或开展新能源汽车促销活动、或稳定燃油汽车消费等，以提升新车消费，助力汽车市场企稳回升。除去未在相关政策中开列具体金额的省市，9月已发布汽车促消费政策中，各地财政支出总计近6亿元。 2、今年中国汽车出口量有望超过400万辆 9月28日，2023中国（天津）国际汽车展览会开幕。在先期举办的展会重要活动——中国汽车出海论坛上，中国贸促会汽车行业分会负责人表示，预计今年我国汽车出口量将超过400万辆，有望成为全球最大汽车出口国。 3、乘联会：9月1-24日乘用车市场零售125.6万辆，较去年同期增13% 乘用车：9月1-24日，乘用车市场零售125.6万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,446.8万辆，同比增长3%；全国乘用车厂商批发146.1万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期增长19%，今年以来累计批发1,682.8万辆，同比增长7%。新能源：9月1-24日，新能源车市场零售50.8万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售495.1万辆，同比增长36%；全国乘用车厂商新能源批发59.5万辆，同比去年同期增长40%，较上月同期增长17%，今年以来累计批发567.5万辆，同比增长39%。
我的钢铁网2023-10-03
Mysteel月报：机械行业（2023-10）
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所改善，经济预期略有向好，但效果传导至钢材消费仍需时日，在基本面压力略大的情况下，价格上行空间被制约。综合来看，九月热卷表现为宏观改善情绪，基本面压力维持，矛盾继续累积，多空博弈，价格整体震荡的过程。 10月热卷价格走势预计震荡下行。从热卷角度看，利润较长材品种略高，热卷作为钢材里相对利润较好的品种，钢厂的生产意愿较为突出，从生产计划上可以看到，在螺纹消费淡季时，有部分钢厂对螺纹进行转产，热卷的生产比重进一步上升，这导致其短期减量是相对偏缓的主要原因。供需进入10月后则将逐步走弱，当前供应减量更多还是考虑利润压缩后的集体减量，这在9月份难以体现。就针对于减量的问题，更多还是考量钢厂利润的问题，边际效益是一个信号。因此从结构上而言，板带材所背负的压力是当前市场最大的，这对于矛盾未缓和前，市价起到的向上想象力制约是尤为明显的。需求端来看，刚需低价采购节奏尚存，价格反弹后则购买意愿衰减较多，整体刚需尚可，出口由于海内外价差收窄后优势下降，以及反倾销措施（泰国已经宣布相关调查），海外出口量将进一步下降，出口价仍是国内热卷现货价格的上限。综合来看，预期证伪前价格仍会震荡，供需矛盾累积至临界点后爆发，钢厂开启减产周期，铁水见顶后成材价格跟随原料下行，区间下扩。预计10月份热卷价格整体将呈现震荡下跌的格局。铜：节后累库或相对有限，铜价存小幅反弹趋势国庆节前，电解铜市场供应逐步回升，前期受检修影响的冶炼企业都将进行不同程度的追产，因此电解铜国内产出表现出稳步回升态势。节前铜市场终端消费有较大的回升节前精铜杆企业的原料库存持续积累，多数企业均已完成节前原料备货，近期精铜杆企业订单量超预期增长。整体来看，节后铜价预计或有小幅反弹表现，而四季度铜价仍将维持高位区间震荡走势，表现相对偏强一些。三、机械行业需求调研：根据Mysteel调研，截至9月底，调研了解到工程机械行业样本企业原料库存月环比下跌12.33%，消化速率进一步放缓，同样原料可用天数出现反转，较上月下跌11.66%。 8月份市场销售情况相对较差，从基础设备挖掘机的销量来看，下游开工情况仍维持相对较低水平，9月作为传统需求旺季，但实际需求情况并无好转，固有订单出现进一步缩量，市场反馈情绪稍弱，对后期下游情况仍持观望态度。进一步从10月份订单情况来看，统计样本中市场需求有所下滑，订单增加情况并不乐观，仅有少数企业出现订单增加的情况，新增订单占比仍相对偏弱。同时当前生产饱和度依旧维持不温不火的状态，据调研目前市场积极性相对较弱，进出口压力加大，心态依旧平和，并无太多积极情绪。预计10月份工程机械用钢或将维持当前状态。四、月度热点信息 1、1-8月中国工程机械出口额2302.8亿，同比增24% 据海关数据整理，2023年1至8月，我国工程机械进出口贸易额为348.19亿美元，同比增长14.9%。其中，进口金额17.53亿美元，同比下降9.62%；出口金额330.66亿美元，同比增长16.6%。贸易顺差313.13亿美元，同比增加48.95亿美元。以人民币计价的1-8月出口额2302.8亿元，同比增长23.8%。 2、中内协：1-8月中国内燃机出口151.35亿美元，同比增8% 据海关总署统计数据显示，2023年前8个月我国进出口总值3.89万亿美元，同比下降6.5%。其中，出口2.22万亿美元，同比下降5.6%；进口1.67万亿美元，同比下降7.6%；贸易顺差5534亿美元。 2023年1-8月内燃机行业进出口总额208.96亿美元，同比增长4.94%。其中，进口57.61亿美元，同比下降2.03%；出口151.35亿美元，同比增长7.86%。在进口金额中，汽油机、内燃机零部件下降幅度仍较大，其余各类同比均已正增长。具体为：2023年1-8月柴油机进口8.09亿美元，同比增长32.18%；汽油机进口2.99亿美元，同比下降33.83%；其他类整机进口17.78亿美元，同比增长2.22%；内燃机零部件进口24.92亿美元，同比下降9.79%；发电机组进口3.82亿美元，同比增长22.01%。在出口金额中，除汽油机、其他类整机下降外其余各细分类型均同比增长。具体为：2023年1-8月柴油机出口8.65亿美元，同比增长16.48%；汽油机出口10.00亿美元，同比下降2.69%；其他类整机出口16.70亿美元，同比下降7.79%；内燃机零部件出口79.03亿美元，同比增长7.24%；发电机组出口36.96亿美元，同比增长19.98%。
我的钢铁网2023-10-03
Mysteel：建筑原材料周报（9.25-9.29）
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外资稳定，决心高举。综上，预计本周建筑钢材市场震荡偏弱运行为主。建筑业方面核心观点：上周建材消费受节前补库影响，环比明显改善，增幅5.6%，本周为十一小长假，市场需求预计明显降温。【2023年1-9月建筑钢材需求同比下降1.23%】Mysteel口径数据显示,2023年1-9月建筑钢材消费量预计为26807万吨，同比下降1.23%，环比8月份降幅收窄。其中，螺纹钢消费量为18686万吨，同比下降1.99%。【房地产市场低温运行，对螺纹钢需求难有明显拉动】8月以来的政策释放下，市场有所反馈仍然偏谨慎，重点城市土拍升温尚不明显。核心城市率先反馈，到访量及成交出现不同程度回升，城市部分地块房企竞争激烈，预计随着核心城市销售市场回暖，核心城市土拍市场有望逐渐好转，但全国土地市场修复仍需要时间。在销售尚未持续、实质性转暖下，预计全国土地市场整体仍低温运行。一、建筑材料价格行情二、建筑材料行情分析（一）钢材 1. 建筑钢材核心观点：上周螺纹钢价格小幅下跌，预计本周螺纹钢价格震荡偏弱上周螺纹钢复盘分析上周螺纹钢价格先抑后扬，小幅下跌，全国螺纹钢均价周环比下跌32元/吨，其中华北、华南、华东地区跌幅居前，西南地区跌幅最小。具体来看，周一二，期现双双下跌，商家多降价走量，期现盘获利了结充分，周三，市场企稳，在低价资源吸引下，终端囤货需求释放，当日全国主流贸易商成交达19万吨，周四，节前最后一个交易日，多数贸易商及终端已进入休假状态，市场成交冷清。供应方面，上周小样本螺纹产量为263.5万吨，环比增加8.1万吨，产量同步回升，系成材价格上涨，部分短流程钢厂复产所致。分区域来看，除华东、华南和西南，其余区域均有不同程度增产；分省份来看，增产省份集中于河北、河南、山西、山东等，减产省份集中于湖北、江苏等。库存方面，螺纹钢社会库存478.88万吨，环比减少6.49%，库存小幅回落。从三大区域来看，华东、南方和北方环比分别降库12.66万吨、5.57万吨和14.99万吨；从七大区域来看，除华南，其余区域均有不同程度去化，且以华北和华东为主。其中去库明显城市有杭州、南昌、北京、成都、长春等，累库城市偏少。需求方面，螺纹表观需求为300.6万吨，环比增16万吨，需求小幅回升。其中华东及北方区域成交回落明显。未来10天（9月29日至10月8日），西北地区东南部、四川盆地东部、河南南部、湖北西部、贵州西部等地累计降水量有50～70毫米，部分地区有90～150毫米，局地超过200毫米；东北地区中东部及新疆西北部累计降水量有10～30毫米；上述大部地区降水量较常年同期偏多5成至1倍以上。本周展望供应角度来看，小样本螺纹本周预计产量260.59万吨，预计小幅减产2.88万吨。其中高炉预计减产0.26万吨，电炉预计减产1.50万吨，调坯预计减产1.12万吨。需求方面，期货盘面低位震荡，钢厂出厂价格坚挺，市场观望情绪浓，现货价格窄幅震荡；节前下游备货需求一般，商家补库积极性不佳，市场整体心态偏谨慎。综合预计，小长假期间，生产企业基本处于正常运行状态，少量企业减产/检修，而市场和终端则因短期休市，资源消耗动力明显减弱，因而会出现规律性累库现象。且在节后运输条件恢复后资源陆续入库，依据往年规律，或有2周左右的持续累库，因而使得供需结构环比表现偏弱，周消费下滑。从宏观表现来看，国外美联储加息预期增强，对商品价格施压，而国内央行会议虽再提加大宏观力度，但短期见效有限。本周全国建筑钢材将继续维持震荡偏弱运行。 2. 中厚板核心观点：上周中厚板价格震荡走弱，预计本周中厚板价格承压运行上周中厚板复盘分析上周中厚板价格趋弱运行，全国中厚板均价3989元/吨，周环比下跌46元/吨，市场交投氛围偏弱，整体成交欠佳。供应方面，上周全国中厚板产量为160.38万吨，周环比增加5.55万吨。原料价格再次走强，钢厂产能释放意愿略有转弱，目前中板产量维持高位，预计本周个别钢厂产线检修，产量微幅下滑。库存方面，上周全国中厚板库存总量为204.91万吨，周环比增加3.53万吨。需求方面，上周全国中厚板消费量为154.3万吨，周环比减少0.33万吨。节前下游终端补库意愿一般，旺季库存不减反增，叠加双节期间累库预期，市场情绪谨慎，节后或迎来小波补库需求，但需求韧性不足。心态方面，整周在盘面震荡下行的影响下，市场心态偏弱，虽国庆假期临近，但下游节前备货需求释放不足，多数商家成交维持不畅，因此中厚板报价跟随小幅下探。本周展望需求方面，尽管已经进入传统旺季，但需求依旧表现一般，旺季未能如期而至，市场心态仍偏谨慎，下游终端仍维持按需采货的经营策略。成交方面，早盘市场成交一般，午后期螺低位回升，部分现货市场低价资源回升，但商贸反馈节前备货情绪一般。综合来看，当前现货市场存在一定成本支撑，但需求整体表现旺季不旺，焦炭开启第二轮提涨，宏观情绪向好，预计本周全国中厚板价格盘整运行。（二）其他建材 1. 水泥周度观点：上周水泥价格偏强运行，预计本周水泥价格或偏弱运行上周水泥复盘分析上周全国水泥价格偏强运行。供应方面，上周全国水泥熟料产能利用率53.46%，周环比下降8.08个百分比。其中华东地区产能利用率环比下降6个百分点，华东福建地区熟料企业计划9月停窑15天、浙江地区熟料企业9月计划停窑10天、江苏等地区熟料企业库满停窑，因此产能利用率周环比有所下降。华中地区产能利用率环比下降38.77个百分点，华中河南等地区水泥企业自27日起计划停窑15天，因此产能利用率周环比小幅下降。西南地区产能利用率环比上升4.99个百分点，云南部分窑线重新开窑，约至四季度重新停窑，产能利用率周环比有所回升。库存方面：上周全国水泥熟料库容比73.72%，周环比上升0.44个百分点。其中华东地区熟料库存环比下降1.09个百分点，近期华东地区福建、浙江等地熟料企业停窑检修，以消耗库存为主，因此熟料库存小幅下降。华南地区熟料库存环比上升1.22个百分点，广东水泥企业停窑结束，开窑生产，因此熟料库存小幅上升。西南地区熟料库存环比上升3.30个百分点，云南部分窑线重新开窑，产能增加，因此库存小幅上升。需求方面，上周全国水泥出库量571.05万吨，环比下降2.97%，年同比下降36.43%。上期多地雨水持续，加上局部开始管控，工地有停工和半停工现象，需求偏弱运行；其余地区虽小赶工，但占比较少，增量有限；下游需求不及预期，节前补库意愿较低，囤货量减少。故整体出库量略有下降。本周展望总体来看，上期出库量略有下降，主要是雨水增多，加之临近节假日，多地重心移至回款，各区域均出现提前放假现象。后期迎来中秋国庆小长假，多地开始管控，整体需求开始下降，水泥出库量或稳中偏弱，因此预计本周水泥价格或偏弱运行。 2. 混凝土周度观点：上周混凝土价格偏弱运行，预计本周价格偏强运行上周混凝土复盘分析上周混凝土价格偏弱运行。供应方面，上周混凝土产能利用率为10.89%，环比降低0.25个百分点。节假日前混凝土发运量下滑，下游赶工期并不明显，此外国内混凝土企业回款不及预期，导致部分企业针对性断供，新项目受限于启动资金，推进依然缓慢。根据调研，节日期间多半混凝土企业正常生产，预计节假日期间混凝土发运量或将有所回补。发运方面，上周全国混凝土发运量环比减少2.22%。分区域来看：华东地区发运量环比降低3.97%。安徽市场降雨严重，平均影响3-4天左右，合肥反馈以安置房项目为主，产业园相对偏少。福建市场10%左右项目存在赶工现象，新开项目较少，仅有部分厂房项目新开，节假日期间可能发运量有所下滑。江苏市场南京发运量有所提升，但苏州降雨严重，发运量有所下滑，工程项目资金回款一般，部分混凝土企业断供。浙江市场发运量持续走弱，部分签署停产协议的搅拌站控制混凝土生产和运输，此外原材运输困难，发运量下滑。华南地区发运量大幅提升7.32%。广东市场广州市政项目集中于地铁线项目，工程相对正常，厂房项目有所新增，反馈双节影响不大，正常生产，深圳以厂房项目为主，佛山央企房建项目陆续承接。广西市场雨水影响减少，发运量提升，柳州产业园项目启动，需求量有所增加。本周展望综合来看，临近9月底，混凝土产能利用率上升阻力依然较大，行业“旺季”后移，暂时并未出现拐点；回款方面，随着“双节”到来，回款率大概率逐渐向好，但是仍然难以达到企业预期，对于发运量来说依然有不小的上行阻力。调研情况来看，节假日期间大多数搅拌站保持正常生产，预计本周节假日期间混凝土发运量将会有所回补，而价格或偏强运行。（三）建筑行业动态热点信息一览建筑业【2023年1-8月份全国房地产市场基本情况】统计局数据显示，1—8月份，全国房地产开发投资76900亿元，同比下降8.8%；房地产开发企业房屋施工面积同比下降7.1%；房屋新开工面积下降24.4%，房屋竣工面积增长19.2%，商品房销售面积同比下降7.1%，商品房待售面积同比增长18.2%；房地产开发企业到位资金同比下降12.9%；房地产开发景气指数下滑至93.56。显示，当前房地产底部周期长，复苏不明朗。【基建迎赶工季节，短期内利好螺纹钢需求】《国务院关于今年以来预算执行情况的报告》提到，今年新增专项债券力争在9月底前基本发行完毕，用于项目建设的专项债券资金力争在10月底前使用完毕，研究扩大投向领域和用作项目资本金范围，引导带动社会投资。随着9月7000多亿专项债发行完毕，10月底资金使用到位，将较好地缓解流动性。9月20日，国务院常务会议审议通过《清理拖欠企业账款专项行动方案》，也有利于形成良好的营商氛围，促进企业生产经营活动。10月是传统的基建赶工季节，建筑材的需求应该有所扩张。如需建筑材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系或添加我们的企业微信。感谢阅读！
我的钢铁网2023-10-02
2023年9月钢铁PMI显示：旺季成色有所不足供需两端偏紧运行
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两端整体偏紧运行。原材料价格加快上涨，钢材价格震荡运行。预计10月份，钢材需求或将有所回升，但回升空间有待观察，钢材生产或稳中有降，原材料价格高位有所回落，钢材价格震荡上升。
金融界2023-09-30
Mysteel调研：全国建筑钢材本周及下周停复产情况统计（2023年9月29日）
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备注2：文中展示样本为我的钢铁网建筑钢材钢厂调研项目线下调研“全样本”口径，产能占比约95%~98%。备注3：合计影响量=复产影响量-检修影响量；影响量为绝对数值，正值则说明复产比例偏高；反之则表示检修比例偏高（不包含因饱和度提升/下降、坯料增加/减少等因素促使企业增产/减产情况）核心观点： 1、据Mysteel建筑钢材全样本调研，建筑钢材上周预计合计影响量为+11.8万吨，本周实际合计影响量为+4.48万吨，下周预计合计影响量为-4.76万吨。 2、区域方面，本周复产比例明显的集中于东北和华北，华东区域检修比例均相对偏高，其余区域检修和复产比例相对持稳；下周预估合计影响量，华东和西南检修比例明显提升，减量幅度或高于预期，其余区域则复产比例略高，但整体增量幅度预期不大。 3、工艺方面，高炉企业本周及下周复产比例环比明显提升，且出现铁水调配至螺纹钢品种现象；而电炉和调坯企业本周及下周检修比例环比前期有所回升，因此有所减量。 4、综上所述，从本周调研最新数据来看，供应螺增线降，建材整体环比回升，且集中于高炉生产企业，电炉和调坯企业因设备状态调整灵活度较好及节中短时例检，使得其减产预期环比提升。综合来看，节中或有一波集中检修，考虑到高炉铁水仍处相对高位，短流程检修影响程度有限，因而预计下周虽有减量预期，但减量幅度不大，或因高炉提前复产而有少量增产可能。 5、综合市场行情来看，宏观方面，国外美联储加息预期增强，对商品价格施压，而国内央行会议虽再提加大宏观力度，但短期见效有限。综合来看，小长假季节性累库及需求偏淡，使得市场出现阶段性悲观情绪，叠加宏观提振有限和盘面压力，因而节后整体钢价表现大概率偏弱运行。【图表一】螺纹钢和线盘合计影响量 1、螺纹钢本周实际合计影响量+7.26万吨，下周预计合计影响量-2.91万吨合计来看，螺纹钢本周实际检修影响量12.91万吨，实际复产影响量20.17万吨，合计影响量+7.26万吨；下周预计检修影响量28.36万吨，预计复产影响量25.45万吨，合计影响量-2.91万吨；分工艺来看，短流程本周实际合计影响量-5.81万吨；下周预计合计影响量-14.53万吨。长流程本周实际合计影响量+13.07万吨；下周预计合计影响量+11.62万吨。分区域来看，本周实际合计影响量方面，华东、华南和西南分别为-3.14万吨、-1.15万吨和-0.18万吨；东北、华北、华中和西北分别为+5.06万吨、+3.27万吨、+1.6万吨和+1.8万吨。下周预计合计影响量方面，东北、华中和西北分别为+5.06万吨、+1.85万吨和+3.42万吨；华北、华东、华南和西南分别为-0.58万吨、-8.19万吨、-1.15万吨和-3.32万吨。【图表二】螺纹钢分工艺及分区域合计影响量 2、线盘本周实际合计影响量-2.79万吨，下周预计合计影响量-1.85万吨合计来看，线盘本周实际检修影响量7.98万吨，实际复产影响量5.19万吨，合计影响量-2.79万吨；下周预计检修影响量11.2万吨，预计复产影响量9.35万吨，合计影响量-2.91万吨；分工艺来看，短流程本周实际合计影响量+0.65万吨；下周预计合计影响量-0.62万吨。长流程本周实际合计影响量-3.44万吨；下周预计合计影响量-1.23万吨。分区域来看，本周实际合计影响量方面，西南持平；东北、华东、华中和西北分别为-2.05万吨、-2.06万吨、-0.83万吨和-1.92万吨；华北和华南分别为+3.42万吨和+0.65万吨;下周预计合计影响量方面，华北和华南分别为+3.45万吨和+1.4万吨，东北、华东、华中、西北和西南分别为-1.45万吨、-2.52万吨、-0.83万吨、-0.42万吨和-1.47万吨。【图表三】线盘分工艺及分区域合计影响量说明： 1、欲知全国建筑钢材停复产详情，请持续关注本系列文章，定期于周五上午10点准时发布，感谢支持。 2、检修复产明细情况转移至线下报告，详情联系陈苏兰021-26093832 近五期《建筑钢材检修复产》系列文章，欢迎点阅下方文章链接回顾： Mysteel调研：全国建筑钢材本周及下周停复产情况统计（2023年9月22日） Mysteel调研：全国建筑钢材本周及下周停复产情况统计（2023年9月15日） Mysteel调研：全国建筑钢材本周及下周停复产情况统计（2023年9月8日） Mysteel调研：全国建筑钢材本周及下周停复产情况统计（2023年9月1日） Mysteel调研：全国建筑钢材本周及下周停复产情况统计（2023年8月25日）
我的钢铁网2023-09-29
Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月28日）—节前最后一个交易周，五大品种去库幅度环比扩张
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【本周回顾】供应方面，本周五大钢材品种供应930.27万吨，环比增加13.33万吨，增幅1.5%。本周五大品种供应环比转增，增量集中于螺纹钢和中厚板品种，线材、热轧和冷轧环比则有微降。工艺方面，增量集中于高炉企业，主因在于铁水调配和生产饱和度提升。库存方面，本周五大钢材总库存1510.88万吨，周环比降库38.47万吨，降幅2.5%。本周库存整体延续去化，降幅略有扩张。分项来看，本周钢厂库存环比转增，社库降幅环比明显扩张，这与市场节前刚需备库相关。消费方面，本周五大品种周消费量增幅2.3%；其中建材消费环比增幅1.8%，板材消费环比增幅2.7%。本周表观消费除线材和冷轧，其余品种环比消费水平环比均有微增，且以螺纹钢和热轧表现最为明显，这与螺纹钢增产和热轧去库的幅度扩张有一定关系。【下周展望】小长假期间，生产企业基本处于正常运行状态，少量企业减产/检修，而市场和终端则因短期休市，资源消耗动力明显减弱，因而会出现规律性累库现象。且在节后运输条件恢复后资源陆续入库，依据往年规律，或有2周左右的持续累库，因而使得供需结构环比表现偏弱，周消费下滑。从宏观表现来看，国外美联储加息预期增强，对商品价格施压，而国内央行会议虽再提加大宏观力度，但短期见效有限。综合来看，小长假季节性累库及需求偏淡，使得市场出现阶段性悲观情绪，叠加宏观提振有限和盘面压力，因而节后整体钢价表现大概率偏弱运行。【重要关注】专家解读：汪建华首席分析师发表观点，9月钢铁市场综合价格均价反弹了15个点，但从运行态势来看，钢材综合价格震荡反弹后再次下探。此外，钢联调研247家钢厂的日均铁水产量不降反创新高，钢厂盈利水平表现不佳，囚徒困境的特征明显。展望10月钢铁市场，钢价重心还将上移，但钢价可能先抑后扬，原燃料虽有分化但还有回调空间。钢价“先抑”的具体原因在于长假累库、盘面压力及原燃料价格存下跌空间；“后扬”的具体原因在于10月钢材需求有政策性和季节性的扩张、供给存收缩预期以及10月钢厂成本对定价有较大影响。建筑业：百年建筑网调研显示，9月水泥直供量为899万吨，月环比上升6.4%，年同比下降10.7%。9月水泥整体需求回升，部分在建基建需求稳步增长，采购量持续增加，局部新项目开工，带动零星需求。汽车：9月1-24日，乘用车市场零售125.6万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,446.8万辆，同比增长3%；新能源车市场零售50.8万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期增长11%，今年以来累计零售495.1万辆，同比增长36%。据Mysteel统计，本周建材供应环比延续回升，且螺增线降。其中螺纹钢品种，除华东、华南和西南，其余区域均有不同程度增产，增产省份集中于河北、河南、山西、山东等，减产省份集中于湖北、江苏等；线盘品种，除东北、西北和西南，其余区域环比微降，省份方面，新疆、吉林、四川等环比略有增量，山西、山东、湖南等省环比减产。综合来看，线盘各区域供应变化不大，螺纹则增产突出，且主要集中于长流程生产企业，增产主因在于设备复产以及铁水调配至螺纹钢品种。热卷方面，本周热轧产量微降，主要降幅地区在华东地区，原因为近期部分钢厂铁水流向其余钢材品种，导致热轧产量有所减少。据Mysteel统计，建材方面，本周建材厂库延续下降。区域来看，建筑钢材降库集中于华东和华北区域，增库集中于华中区域，其余区域调研周期内变化不大。品种方面，安徽、福建、江苏等省厂发明显顺畅，螺纹钢品种去库较为突出。而山西、新疆等省的线盘品种环比则有明显累库。综合来看，目前降库主因在于小长假临近，刚需备库和企业厂库前移操作的比例占比较多，厂发节奏环比加快。然而因各地采购结构和投机比例不同，因而螺线品种分化。热卷方面，本周厂库稍有微增，主要降幅地区在东北、中南地区，原因为近期钢厂加快发货节奏，维持正常库存水平。据Mysteel统计，建材方面，以螺纹钢为例，从三大区域来看，华东、南方和北方环比分别降库12.66万吨、5.57万吨和14.99万吨；从七大区域来看，除华南，其余区域均有不同程度去化，且以华北和华东为主。其中去库明显城市有杭州、南昌、北京、成都、长春等，累库城市偏少。热卷方面，从三大区域来看，华东和南方环比分别降库2.02万吨和4.21万吨，北方环比累库0.15万吨；从七大区域来看，除华北和东北，其余区域均有不同降库，且以华东和华南为主。其中降库城市以上海、常熟、长沙、乐从等为主，增库城市以郑州、昆明、邯郸等为主。据Mysteel统计，本周五大品种库存总量为1510.88万吨，周环比降库38.5万吨，降幅2.5%。其中建材库存环比下降34.9万吨，降幅4.3%；板材库存环比下降3.6万吨，降幅0.5%。上期库存总量为1549.35万吨，周环比降库30.05万吨，降幅1.9%。其中建材库存环比下降35.8万吨，降幅4.2%；板材库存环比增加5.7万吨，增幅0.8%。【附件：五大品种周消费量季节性变化】近五期《聚焦钢铁产业数据》系列报告，欢迎点阅下方文章链接回顾： Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月21日）—五大品种供应水平环比回升，临近小长假库存延续去化 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月14日）—五大品种供应延续三周下降，库存降幅环比明显扩张 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月7日）—五大品种延续供库双降，周消费水平环比略有好转 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（8月31日）—五大品种供库双降，长降板增，周消费环比略有下降 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（8月24日）—五大品种总供应延续三周微增，总库延续两周去化，周消费环比略有好转研究员：陈苏兰联系方式：021-26093832
我的钢铁网2023-09-28
Mysteel参考丨浅析2023年国内热轧带钢市场几点变化及相关思考
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带钢低库存情况支撑价格相对坚挺。伴随钢材原料的持续下调，行业利润小幅修复，全流程钢厂带钢利润回升。但钢坯承压，小窄带受钢坯低价格压制，价格上行缓慢。基差方面，小窄带与355mm热轧带钢价差走弱。图5：唐山145与355系列热轧带钢价差走势（分年度）（单位：元/吨）数据来源：钢联数据由图5所示，截止2023年9月6日，145系列带钢与355系列带钢价差为-30元/吨，全年均值较去年同期下降16.98元/吨。145与355系列带钢价差水平逐渐下移，并且在7-9月份出现极速的下滑。伴随国内带钢厂产线升级，宽窄规格带钢产能占比出现变化。据Mysteel样本统计数据显示，近三年国内热轧带钢产能变化情况，截至2023年底，136-204mm规格小窄带产能占比较2021年增加0.36%，205-418mm规格窄带钢产能占比较2021年减少7.37%，420-600mm规格中宽带钢产能占比较2021年增加8.90%，600mm规格以上中宽带钢能占比较2021年减少1.89%。近三年国内热轧带钢新增产线主要集中在750、850、900宽度轧机，增量主要体现在420-600mm规格的中宽带钢。而205-418mm规格窄带钢大幅减少。产业链配套采购体系发生较大转变，热卷纵剪替代带钢比例提升，钢企资源辐射半径收窄，区域特性愈加明确，下游布局也在发生新的变化。三、国内卷带资源区域分化，金融属性增强图6：国内重点区域卷带价差走势（单位：元/吨）数据来源：钢联数据 2023年国内卷带价差，截止到9月8日，唐山5.75*1500mm普卷与2.5*355mm热轧带钢带价差30元/吨，无锡20元/吨，乐从10元/吨。全年卷带价差均值唐山45元/吨，无锡37元/吨，乐从37元/吨。从同比来看，唐山下降2.24元/吨，无锡增加27元/吨，乐从增加36元/吨。由数据可知，2023年唐山卷带倒挂程度加剧，华东和华南地区全年整体卷带价差同比有所修复。但绝对值方面，目前卷带倒挂情况，华东地区最严重，华南地区、唐山倒挂程度相当。往年区域市场特点上，华北市场带钢产能大于热卷，板带价差倒挂程度相对较轻。但今年倒挂程度加剧，主要与北方地区市场投放带钢体量降低，热卷体量增加，库存占比出现分化有关。表1：国内重点城市热轧带钢及热轧卷板库存情况统计表（单位：万吨）数据来源：钢联数据如表1所示，2023年国内热轧带钢库存，唐山、莱芜、宁波体量增加，无锡、乐从体量大幅下降。今年带钢北材南下体量减少。国内卷带总库存情况，除无锡、天津市场库存大幅走低以外，其他区域卷带总库存均有不同程度的增加。伴随近两年带钢产线升级，加之国内新增热轧卷板产线投产，各区域卷带资源分布发生分化。 2023年唐山卷带库存加速消化，常备库存体量高于2021年平均水平20-60万吨。无锡及乐从卷带总库存与2021年体量走势大致相同。基于目前带钢产业链格局逐步稳定，短期南北方卷带区域分布情况或有所维持。四、带钢产业链现状及发展方向伴随近两年带钢及热卷新增产线投产，2023年山西带钢厂抢占邯郸及部分华中区域市场，原来投放邯郸、邢台区域的河北地区带钢厂资源被迫转向胜芳区域。东北地区带钢产线则全国投放，华东、华南市场占据相对优势。唐山本地受退城搬迁及产线升级影响，205-418mm规格窄带钢体量下降，新增的420-600mm规格及600mm以上的中宽带钢结合本地新增热卷资源纵剪补充窄带缺口。小窄带方面受低价钢坯及地产拖底，建筑业材料脚手架管需求不振持续萎靡。 2023年三季度末，市场供需矛盾倾向于供应端，钢厂利润尚可，下游钢管及冷轧镀锌企业利润压缩。传统旺季在即，国内利好政策频出，刺激资金流动，终端需求预期向好。但五大品种库存逐步承压。供应端压力显现。目前管厂成品及原料库存压力突出，冷轧镀锌系列库存较低但订单寥寥。产业链矛盾由下往上传导，后期伴随成品钢材价格水平下移，产业链利润或由钢厂向下游转移。建议厂商关注产业变化，重新评估淡旺季供需结构，轻仓运行，规避风险。
我的钢铁网2023-09-28
汪建华：10月钢价或先抑后扬
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回顾9月钢铁市场，截止26日，尽管全月钢材综合价格均价反弹了15个点，但从运行态势来看，钢材综合价格震荡反弹后再次下探，钢材综合价格指数小幅下跌4个点，螺纹和线材分别反弹40和50个点，中厚板和热轧价格分别下跌75和84个点，冷轧价格反弹了80个点，比预期要弱。62%的铁矿石价格下跌1美元，焦炭综合价格指数反弹95个点，废钢价格反弹18个点，原燃料走势虽然超预期强，但符合冲高回落的预期。展望10月钢铁市场，钢价重心还将上移，但钢价可能先抑后扬，原燃料虽有分化但还有回调空间。 9月份的钢铁市场，钢联统计调查的247家钢厂的日均铁水产量不降反创今年新高，逆势达到了248.85万吨，大超预期。钢厂的盈利水平也是持续回落，囚徒困境的特征明显。原本钢厂可以更早一些比较巧妙地利用今年的平控政策，把钢材和原燃料价格维持在一个各自较为合理的水平，但从目前看没有如愿。展望后市，即使10月中下旬开始收缩供给，年底钢价走势也可能还会出现事与愿违的结果。无论如何，我们还是要敬畏市场，而金融市场是一个纠错能力很强的市场，既然钢联给出的预估钢厂10月日均铁水产量只减5万吨，那就以跌为敬，通过跌价倒逼钢厂控产。展望10月钢铁市场，钢价仍然有阶段性悲观情绪带来的压力，主要表现在：首先是对长假累库的阶段性悲观情绪产生的压力。从钢联的数据看，9月21日当周日均铁水产量增长到248.85万吨，当周5大材的产量增了13.12万吨，估计长假最后一周和长假期间的产量维持或略低于这个水平，而今年国庆长假是近几年难得的长假，估计大家以度假为主，节前补库力度应该不大，假期累库应该不低，或在100万吨左右，对节后的市场构成阶段性的情绪上的压力。其次是对期货盘面的阶段性悲观情绪带来的压力。根据交易所的数据，螺纹注册仓单超过12万吨，热轧卷板注册仓单接近27万吨，构成较大的盘面压力，尽管当下多头接货风险不大，但对一些小众的投机者而言，还是得选择斩仓。再有，对10月原燃料价格进一步阶段性下跌的悲观情绪，对钢价仍有阶段性拖累的压力。当然，山西发文坚持焦化行业高质量发展，要求10月底前关停4.3焦炉，将淘汰1824万吨产能。对短期煤焦价格仍有强势拉升的影响。展望10月钢铁市场，中下旬钢价会有反弹的主要理由是：首先是10月钢材需求有政策性和季节性的扩张。反应全球总需求的BDI指数自9月1日的阶段性低点1065反弹至22日的1593，接近今年的最高点1640，反弹幅度较大，预示未来一段时间全球的总需求将有一定幅度的回升。此外，根据四象科技卫星跟踪的8月数据，三大经济体新增施工面积环比回暖，同比增速连续第 2 个月回升，正在施工面积同比增速今年以来首次回升。《国务院关于今年以来预算执行情况的报告》提到，今年新增专项债券力争在9月底前基本发行完毕，用于项目建设的专项债券资金力争在10月底前使用完毕，研究扩大投向领域和用作项目资本金范围，引导带动社会投资。随着9月7000多亿专项债发行完毕，10月底资金使用到位，将较好地缓解流动性。9月20日，国务院常务会议审议通过《清理拖欠企业账款专项行动方案》，也有利于形成良好的营商氛围，促进企业生产经营活动。10月是传统的基建赶工季节，建筑材的需求应该有所扩张。从制造业来看，8月全球制造业PMI指数环比回升了0.3个百分点至49，国内制造业PMI指数环比回升0.4个百分地至49.7，验证了9月在钢铁相对高产量的背景下，钢联的小样本库存前3周仍有90万吨的不增反降的表现，这跟许多人感观上的需求不好不太一致。中国中小企业协会公布的数据显示，8月份中小企业发展指数为89.4，比7月份上升0.1点，连续三个月回升，反映出在稳增长政策作用下，市场信心和预期有所增强，企业生产经营随着需求恢复启动扩张态势。也因此，更加说明了10月钢铁需求的扩张态势依旧。其次是10月钢材供给应该持续收缩。虽然钢联调查统计的日均铁水产量在9月过去四周日均增了1.93万吨，但整个9月钢联调查统计的5大品种钢材的大小样本产量之和分别是降了19 万吨和21万吨。至少有三个因素致使钢厂在10月继续收缩供给，一是盈利低迷致使部分钢厂自发性减产；二是随着秋冬季的到来，空气污染对供给的扰动；三是部分钢厂执行控产量的政策限产。综合供需两方面的预判来看，10月钢材基本面在长假累库后，将开启一段时间的持续较大幅度的降库，基本面的持续向好，将有利于缓解悲观情绪，增强市场信心。再有是10月钢厂成本对定价有较大影响。9月原燃料价格的上涨，对原燃料库存周期在一个月左右的绝大多数钢厂来讲，或说在原燃料价格相对高位的时候不得不执行长假前的补库，10月绝大多数钢厂生产成本将会受到影响，许多钢厂的吨钢成本或抬高100元~300元不等。从影响现货市场价格的一些主流钢厂定价来看，9月鞍本、宝钢等出台了10月多数产品出厂价格上调100元/吨左右的通知，抬高了市场交易成本，为钢价反弹提供了指引。对于绝大多数钢厂而言，今年年初的盈利指标大都没有按计划进度实现，10月是今年最后1个季度的第一个月，所以，如何不亏、减亏甚至提高利润是当务之急，成本加成定价模式就成了必然选择。应该说，9月最后一周的期现价格下跌是利空的较好释放，跌出来的机会比风险大。总之，10月钢铁市场，将迎来今年难得的供给收缩、需求扩张同时出现的现象，基本面将会在中下旬得到进一步的好转，钢材价格重心有望上移，也或走出先抑后扬的态势。本年度最后一次建议钢厂要积极落实控减产量，不但有利于确立铁矿石价格下跌的态势，也为四季度钢材价格反弹奠定基础。贸易商和终端企业在长假前后锁定一些必须的低价现货资源，或在长假前后逢低在盘面建部分甚至全部库存，并保持9月中下旬在盘面逢高空铁矿石的套利持仓。风险提示：环境在变，观点会变，及时关注最新观点（联系电话：021-26093368）。
我的钢铁网2023-09-28

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