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与中国沾边的都要涨！高盛、瑞银最新加入华尔街唱多呼声
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ao表示，自去年10月份触及低点以来，钢铁价格已经上涨，并“消化了可能出现的建筑业反弹”。　　根据汇丰控股有限公司的数据，在东南亚取代欧盟成为2020年中国最大的贸易伙伴之后，来自印度尼西亚、泰国和越南的商品出货量也受到关注。　　新兴货币：　　自去年11月中国开始放松疫情限制措施以来，在岸人民币已上涨约7％。根据瑞银全球财富管理公司的数据，随着下半年经济增长高于趋势水平，人民币兑美元汇率今年可能会从目前的6.72左右攀升至6.50。　　人民币与新兴市场货币之间的60天相关性指标已升至0.70，为五个月以来的最高水平。中国重新开放对泰国泰铢和韩元来说尤其有利，它们都是中国旅游业的受益者。随着中国对铜的需求增加，智利比索也将上涨。　　Eurizon SLJ Capital的资金经理Alan Wilson在1月6日的一份报告中写道：“我们认为这对中国经济、其基础资产以及更广泛的新兴市场领域来说是一个真正的转折点。”
金融界2023-01-18
中信股份：兴澄特钢拟对参股公司湖北中航提供4000万元担保
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708.SZ）的全资子公司江阴兴澄特种钢铁有限公司（以下简称“兴澄特钢”）拟对公司参股公司湖北中航冶钢特种钢销售有限公司（以下简称“湖北中航”）提供人民币4000万元担保。本次交易是为了促进公司持股40%的参股公司生产经营，满足参股公司的业务发展贷款及融资需要。湖北中航其他股东方均按照持股比例提供相应担保，本次交易不会对公司的正常运作和业务发展产生不利影响，有利于促进湖北中航发展的日常生产经营及业务发展的持续开展，不存在损害上市公司及全体股东利益的情形。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-01-16
Mysteel黑色金属例会：本周钢市或震荡趋弱
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总结：回顾上周钢铁市场，钢价呈现了震荡反弹的运行态势，钢材综合价格指数上涨38个点，螺纹、线材分别反弹38、34个点，中厚板、热轧和冷轧分别反弹64、50、27个点；原燃料方面，铁矿石美元指数反弹7个美金，废钢价格指数小幅上涨13个点，焦炭综合价格指数下跌118个点，原燃料价格仍是分化明显。展望本周钢铁市场，或呈现震荡偏弱运行的态势，主要理由：一是铁矿石价格炒作引发了有关部门的关注，并在积极采取一些措施；；二是钢材累库加快、幅度加大，不排除一些企业情绪由前期的乐观转为谨慎；三是原燃料补库基本结束，成材成本下移，对钢价支撑减弱。一、原料各品种情况（一）铁矿石（二）煤焦（三）废钢上周Mysteel废钢价格指数小涨0.42%，涨幅低于成品材，板废差与螺废差双双扩大至1000元/吨以上，钢厂盈利情况略有好转。电炉厂来看，上周电炉开工率和产能利用率双降，双双回落至仅有20%左右的水平，短期废钢需求快速下滑。钢厂数据来看，上周61家钢厂废钢库存量小幅增加，废钢库存积累至230万吨，但年同比库存量还是偏低。综合来看，上周废钢基地及电炉厂迎来停产放假的高峰，市场交投活跃度显著下降；废钢市场供需两弱，预计本周废钢价格或持稳运行。供给方面，春节后，工业废钢及工地废钢产出有一定的周期，短期内废钢供应或受限，以及废钢基地库存冬储量较去年偏低，废钢资源会持续保持偏紧的局面。需求方面，春节后，独立电弧炉钢厂预计集中复产复工，并且谷电利润在100元左右，春节后部分电炉钢厂或有提前复工的可能性，以及多数钢厂库存偏低，节后有补库需求，废钢需求增量明显。市场情绪方面，市场宏观预期向好，废钢基地节前囤货，看涨预期较强，对节后市场普遍持乐观的态度。总体看，节后市场看涨预期增强，多数废钢加工企业出货节奏会比较缓慢，废钢需求有增量，废钢市场供需或出现供不应求的局面，钢厂利润有持续提高的可能性，预计节后废钢价格偏强运行。（四）钢坯从基本面角度来看，焦炭二轮提降落地，钢企利润扩大至盈亏边缘，高炉产能利用率或有回升，然考虑节假期间需求放缓，产能变化水平相对有限，但钢坯供应维持较高水平；成交方面，节前正套基差尚可，成交或有持续，现货市场挺价情绪显浓，坯材价差收窄，调坯厂成品库存累积，临近冬储尾声，采坯需求放缓，后期现货挺价意愿或有削弱。供应尚存增量预期，终端补坯需求放缓，主流仓储累库加速。短期正套资金入场，现货多显支撑，历史数据节后基差多有收窄，整套资金交易存放缓预期。综合预计本周钢坯市场价格或窄幅弱调，节后或存冲高回落预期。节后钢坯整体呈现供强需弱，关注预期与基本面转化，价格重心或有下移。基本面上半年出现好转，近期市场谨慎上行，关注下游轧材企业的生产及库存消化情况；2023年压减粗钢更多靠自主压产来实现，焦炭成本或有下移空间，关注高炉利润变化，利润与供应压力正相关；历史表现看，节后基差收窄，正套入场资金相对减弱，资金操作或有放缓，基本面矛盾仍需关注；钢坯买方市场以及金融属性会更加凸显，相比材来说，钢坯仍具备一定的抗跌性，且节奏与基本面或不同步，把控节奏控制仓位，获利为主。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材节后来看，建筑钢材产量基数偏低，利润偏低，生产积极性恢复需要时间；库存仍将继续累积；钢厂节后恢复发货，市场交投气氛逐步回暖；成本在节后一周内仍居高位，之后成本将逐步下移；得益于疫情政策转向，企业经营活动将快速恢复，总体来看，市场库存压力不大，冬储成本偏高，存在挺价心态。（二）中厚板供应方面，年终检修仍在发酵，供给端压力减弱，产量继续减少。开工情况持续地位，市场交投氛围尚可，北方多地空气质量下降，启动应急响应。加之成本压力之大，钢厂生产积极性欠佳。盘面依旧是扰动价格的主要因素，本周市场预期强，钢贸商挺价意愿强，但是成交及需求跟进乏力，下游按需采购补库为主。消费淡季叠加下游开始放假，市场对明年经济恢复预期强，信心与底气递增。需求短期虽没有改善，春节过后有望迎来集中释放期。综合预计，成本端支撑，行情弱势，成本与需求的博弈，贸易商低出意愿不强，预计本周中厚板价格坚挺运行为主。对于春节后的行情，预计节后价格稳中偏强，原因有三条：1.疫情政策转向推动内需强劲、国内大基建项目多；2.经济刺激政策陆续出台，拉动消费；3.出口缓慢好转。但是节后累库预期较高，资源偏多，也不排除冲高回落的风险。（三）冷热轧现货库存出现攀升，主流市场冷、热价差收窄至400元/吨以内，呈现出热强冷弱的局面，春节来临，市场逐步休市，预计本周价格涨跌有限，平稳概率较大。 2月主要钢厂成本支撑力度明显，加之结合节后订单压力不大，终端下游补库刚需维持，预计节后市场有望偏强运行。（四）不锈钢本周不锈钢处于供需两弱状态，钢厂陆续安排减产检修，消费端也受春节因素影响处于停滞状态，市场转静，商家接单以年后交付为主，本周不锈钢现货价格基本持稳。宏观预期偏强，节后贸易商涨价情绪浓厚。一方面，原料端报价继续坚挺，成本支撑强；另一方面，节前下游冬储备货意愿低，随着节后下游复工复产订单增多，需求将逐步恢复，或迎来集中采购潮。市场贸易商库存压力相对不大的情况下，不锈钢价格节后预计稳中看涨。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流；市场有风险，操作需谨慎。
我的钢铁网2023-01-16
东北制药被强制执行73万东北制药累计被执行超594万
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体消毒剂制造和销售等。该公司由江西方大钢铁集团有限公司、辽宁方大集团实业有限公司、方威、武恩波等共同持股。　　　　
金融界2023-01-16
Mysteel：汽车原材料周报（1.9-1.13）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅上涨，13日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收154.86点，周环比上涨0.92%。五大钢材品种春年前第1周首预期内持续累增，其中钢厂库存增幅2.2%，社会库存环比增幅10.2%，可见伴随春节临近，社库消化幅度明显下降，累库速度明显提升；有色方面，随着铜价上升，市场情绪有所回暖，但随着市场接货情绪减弱后，下游市场消费仍显疲软，成交逐渐走低；铝市方面，现货铝价表现偏强运行，整体成交尚可。本周即为春节前当周，需求停滞表现将愈发明显。综合来看，本周整体钢价偏强运行，基本处于有价无市状态。另外，现阶段冬储成本持续性高位，钢价下跌幅度有限，叠加商户倾向于拉高报价休市，使得市场基本面虽处于弱势状态，但整体钢价仍有无量空涨预期；有色方面，本周部分贸易商开始进入放假状态，市场贸易活跃度将开始转淡，预计下周电解铜价或高位有所回落；铝市方面，临近春节基本面偏弱，但市场成交已逐渐冷清，基本面对价格影响减弱，预计铝价仍表现在宏观逻辑主导下，随板块窄幅震荡。一、原材料品种价格监测截止2022年1月13日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：盘面上升，需求减少，冷轧板卷价格小幅上涨上周冷轧板卷产量78.65万吨，环比减少0.54万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存37.02万吨，环比减少0.88万吨，社会库存126.36万吨，环比增加4.5万吨。上周尾黑色系期货盘面震荡偏强运行，但从现货市场来看，多数贸易商价格并未出现大幅调整。成交继续减少，库存持续上升，下游终端、贸易商已陆续放假，市场逐步进入半放假状态，上周全国冷轧板卷价格偏强运行。当前冷轧价格处于高位，进入1月份中旬，所入库的资源基本是被动冬储，贸易商考虑到节后结算成本的压力，更愿意节前价格维持现状。综合来看，市场在现有库存压力下，预计本周全国冷轧板卷价格或将持稳运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面尚可预期依然强劲价格支撑力度尚存就后期库存看，季节性累库开始，表需短期维持，未来3周会呈现明显下降。就按照目前情况而言较2022年同比基本维持，但后期看华南压力较大，对于库存会造成一个超预期累库。而当前现货市场对于当前价格没有绝对信心，因此后期的主动能仍会围绕成本推进。钢厂目前原料补库基本完成到70%，钢厂短期订单压力并不大。这样的情况下，会造成年后补库继续，导致供需矛盾累积的结构。市场心态略偏谨慎，最后一周仅剩零散拿货。不过从市场反应看，对于产量关注度高于库存，因此库存累积速度不出现超预期增幅对价格的影响就相对有限，现货价格则会呈现一个震荡略偏强的冲顶过程，因此预期本周价格会继续呈现慢推向上格局维持在4150-4250元/吨之间。主要内容摘要③——特钢：市场情绪积极，预计优特钢窄幅震荡上周全国优特钢市场价格小幅上涨。分地区来说，华南地区春节临近，进入放假集中期，贸易商多进入收尾阶段，下游铸造企业多停产放假，市场操作情绪不高；华中地区终端陆续放假，商家以收尾回款为主，市场成交表现不佳。库存方面，商家协议量陆续到货，社会库存有小幅增加；东北地区部分商家和物流开始放假，市场成交一般，因为价格偏高，市场补库意愿并不强烈；华北地区市场对后市预期不强，观望情绪浓厚；综上所述，上周全国优特钢市场价格小幅上涨。钢厂调价方面，钢厂价格以上调为主。市场方面，上周随着钢厂拉涨，期货上涨，市场价格小幅上涨。市场和终端陆续放假，部分市场物流停运，市场成交放缓。市场对后市仍以观望为主，谨慎乐观。综上所述，预计本周优特钢市场价格窄幅震荡为主主要内容摘要④——不锈钢：春节假期将至，不锈钢市场多处休市状态上周佛锡两地不锈钢市场基本多处于假期状态，询单以及成交仅少量，多为了完成节前订单的交付。周内江苏某钢厂盘价拉高，虽整体都在处理收尾工作，但部分贸易商为了节后能有高价位，提前把现货价格进行拉涨。截止1月13日，民营304冷轧2.0mm毛边17100元/吨，涨100元/吨，民营304五尺热轧毛边16800-16850元/吨，涨50元/吨，201J1冷轧1.0mm 9750元/吨，持平，430冷轧8200-8400元/吨，涨100元/吨。库存方面，据Mysteel调研，1月12日，全国主流市场不锈钢78仓库口径社会总库存110.77万吨，周环比上升7.07%。其中300系冷轧不锈钢库存总量43.86万吨，周环比上升7.99%。本周全国主流市场不锈钢78仓库口径社会总库存增速较上周稍有放缓，增量主要体现在200系以及300系的冷热轧资源。年前市场贸易商以及加工企业多进入春节假期，部分仅在处理收尾工作，整体出货有所停滞，但钢厂仍有少量的到货，节前库存仍在持续累积。节前下游企业现货资源储备较少，成交多以期货资源，但到货时间难以确定，而随着节后需求的逐步修复，订单逐渐增加，采购节奏有所加快的情况下，推动成交的活跃，加上节后贸易商涨价情绪浓厚，整体现货价格会有短时间内的上涨。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价趋强运行预计本周价格将窄幅震荡上周国内现货铝价表现偏强运行，整体成交尚可。宏观面，市场押注美联储放缓加息预期升温，助涨市场风险偏好回升。基本面方面，据Mysteel铝材部调研：华南地区下游放假时间大多数集中在1月10日-2月1日，云贵桂铝棒厂节后复工时间集中于1月29日-1月31日。下游对铝资源并未做过多库存，可以确定的是节后复工后对铝的需求较为旺盛。虽然临近春节基本面偏弱，但市场成交已逐渐冷清，基本面对价格影响减弱，预计铝价仍表现在宏观逻辑主导下，随板块窄幅震荡。四、汽车行业动态信息一览 1.日本造半导体设备销售额预计4年来首降 1月13日，日本半导体制造设备协会（SEAJ）发布预测称，日本造半导体设备的销售额2023年度将比上财年下降5％，降至3.4998万亿日元，4年来首次低于上年。用于智能手机等的半导体存储芯片的行情持续低迷，半导体制造企业正在减少设备投资等因素产生影响。SEAJ认为从中长期来看，随着高速通信标准“5G”和纯电动汽车（EV）等的普及，半导体相关的设备投资将增长。预测到2024年度，设备销售也将再次转为增加，销售额将同比增长20％，达到4.1997万亿日元。 2.武汉全市开放无人驾驶百度与武汉市政府签署合作协议，宣布在智能网联汽车领域展开全面战略合作，开启规模化无人驾驶商业运营服务。据了解，武汉将积极稳妥推进无人驾驶政策分阶段在武汉市实现全域开放，逐步打通在机场、高速等场景的应用。在法律法规政策允许范围内，支持百度Apollo及其关联方在全市范围内部署规模化无人驾驶商业运营服务。双方将共同努力在武汉打造全球领先的无人驾驶运营区。如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-01-16
Mysteel：工程机械原材料周报（1.9-1.13）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅上涨，13日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收154.86点，周环比上涨0.92%。五大钢材品种春年前第1周首预期内持续累增，其中钢厂库存增幅2.2%，社会库存环比增幅10.2%，可见伴随春节临近，社库消化幅度明显下降，累库速度明显提升；有色方面，随着铜价上升，市场情绪有所回暖，但随着市场接货情绪减弱后，下游市场消费仍显疲软，成交逐渐走低；铝市方面，现货铝价表现偏强运行，整体成交尚可。本周即为春节前当周，需求停滞表现将愈发明显。综合来看，本周整体钢价偏强运行，基本处于有价无市状态。另外，现阶段冬储成本持续性高位，钢价下跌幅度有限，叠加商户倾向于拉高报价休市，使得市场基本面虽处于弱势状态，但整体钢价仍有无量空涨预期；有色方面，本周部分贸易商开始进入放假状态，市场贸易活跃度将开始转淡，预计下周电解铜价或高位有所回落；铝市方面，临近春节基本面偏弱，但市场成交已逐渐冷清，基本面对价格影响减弱，预计铝价仍表现在宏观逻辑主导下，随板块窄幅震荡。一、原材料品种价格监测截止2022年1月13日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格小幅上涨预计本周价格将窄幅震荡盘整供应方面，上周中厚板产量134.38万吨，周环比减少3.85万吨；库存方面，钢厂库存75.93万吨，较上上周减少0.28万吨，社会库存116.26万吨，较上上周增加3.1万吨，总库存192.19万吨，较上上周增加2.82万吨。供应方面，临近年底钢厂陆续停产检修，钢厂发货趋缓，市场普板资源部分规格资源紧缺，规格加价明显。需求方面，春节临近，下游终端、贸易商大部分已陆续离场，节前实际成交低迷，贸易商冬储积极性偏低，钢厂自储量增加。市场方面，钢厂多数仍处于亏损，挺价意愿较强，但考虑到春节前夕市场基本处于休市状态，预计本周全国中厚板市场价格持稳运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面尚可预期依然强劲价格支撑力度尚存就后期库存看，季节性累库开始，表需短期维持，未来3周会呈现明显下降。就按照目前情况而言较2022年同比基本维持，但后期看华南压力较大，对于库存会造成一个超预期累库。而当前现货市场对于当前价格没有绝对信心，因此后期的主动能仍会围绕成本推进。钢厂目前原料补库基本完成到70%，钢厂短期订单压力并不大。这样的情况下，会造成年后补库继续，导致供需矛盾累积的结构。市场心态略偏谨慎，最后一周仅剩零散拿货。不过从市场反应看，对于产量关注度高于库存，因此库存累积速度不出现超预期增幅对价格的影响就相对有限，现货价格则会呈现一个震荡略偏强的冲顶过程，因此预期本周价格会继续呈现慢推向上格局维持在4150-4250元/吨之间。主要内容摘要③——型钢：市场交投停滞，型钢价格将持稳运行上周型钢市场价格呈现继续走强趋势，交投虽然逐渐萎缩，但强预期继续发酵，市场价格继续走强，部分贸易商仍有囤货意愿，本周市场几乎停滞，价格以稳为主。供应方面来看，本周春节假期前最后一周，长流程钢企生产维持产量32万吨/周，轧钢厂据调研放假停产居多，供应大幅减少；库存方面，厂库快速转移压力至社库，本周厂库社库累库压力加大；综合来看，强预期连续带动型钢价格走高，临近春节，有价无市，较少成交主要是投机补库为主，本周价格以平稳为主，市场交投几乎停滞。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：上周电解铜价格明显上涨，预计本周价格将高位回落上周电解铜价格明显上涨，整体交投氛围依旧偏淡。上周随着铜价上升，市场情绪有所回暖，但随着市场接货情绪减弱后，下游市场消费仍显疲软，成交逐渐走低。隔夜美12月CPI符合市场预期，且环比增值进入负区间，美联储放缓加息预期升温，美元指数重挫，盘面因此日内维持偏强走势，但目前下游消费难改疲态，加之下周部分贸易商开始进入放假状态，市场贸易活跃度将开始转淡，预计本周电解铜价或高位有所回落。四、机械行业动态热点信息一览 1.徐工机械：预计2023年工程机械行业处于筑底状态 1月11日，徐工机械接受机构调研时表示，预计2023年工程机械行业处于筑底状态，预计公司表现继续优于行业。目前公司出口区域主要有亚太中亚区域，占比一半以上；南美区域，占比 20%以上；其他还有非洲、欧美等区域。目前总体出口毛利率比内销毛利率高两个点左右。 2.12月26家企业挖掘机销量16869台，同比下降29.8% 挖掘机据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，2022年12月销售各类挖掘机16869台，同比下降29.8%，其中国内6151台，同比下降60.1%；出口10718台，同比增长24.4%。 2022年1-12月，共销售挖掘机261346台，同比下降23.8%；其中国内151889台，同比下降44.6%；出口109457台，同比增长59.8%。装载机据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2022年12月销售各类装载机8417台，同比下降4.97%。其中国内市场销量5162台，同比下降18.3%；出口销量3255台，同比增长28.1%。 2022年1-12月，共销售各类装载机123355台，同比下降12.2%。其中国内市场销量80894台，同比下降24%；出口销量42461台，同比增长24.9%。 2022年1-12月共销售电动装载机1160台（5吨878台，6吨282台），其中12月销售77台。
我的钢铁网2023-01-16
Mysteel钢铁市场周度观察：黑色系商品价格上涨考验PPI走向
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黑色及有色系价格回升，支撑工业品价格。钢铁产业链覆盖的黑色系商品12月上涨趋势明显：黑色金属矿采选、黑色金属冶炼及压延加工、煤炭开采和洗选业的PPI环比分别上行0.4、1.1和0.8个百分点。更为重要的是该趋势继续在2023年一月延续，且上升动能不减。主要原因在于：上周四公布的美国12月未季调CPI同比升6.5%，预示美联储加息步伐放缓、美元指数回落，对大宗商品价格有一定提振；国内支持经济，托底房地产、优化防疫措施的政策频出，市场对基本面回暖、需求逐步回升的预期走强；黑色系商品普遍存在低库存现象，也为价格上涨埋下伏笔。过去两周，发改委相关机构连续召开会议，提示潜在的输入性通胀风险，并特别关注铁矿石价格快速上涨的趋势，为市场敲响警钟，也符合我们对市场春节后走势发展的预判：春节前后黑色系商品继续保持高位震荡，而且节后随着需求复苏可能推动钢铁产量开始回升，带动一轮成本推动型的价格上涨。但必须提示，一季度钢铁行业的需求恢复还是建立在“强基建，弱地产”的需求格局之上。其中，“强基建，弱地产”的“强”和“弱”是相对概念。绝对概念上，一季度末的地产销售和投资可能难以触底，阻碍释放钢材需求的正增长，即“更弱”；同期，依托央国企基建投资的启动乏力，但地方政府由于资金问题可能跟进乏力，基建板块钢材需求可能仅“稍强”。因此，如果节后钢厂因为利润改善加大复产力度，一季度末的市场需求难以消化新增产量和累积库存，钢铁及原材料价格将面临下行调整风险。在期货市场上，我们也建议切勿逆政策方向而动，特别防止追涨铁矿价格后的高位风险。螺纹钢：螺纹厂库仍处四年来低位，但即期利润改善，复产有所增多，低产量、高成本、货权集中的格局将延续到节后，本周将正式进入放假周期，市场有价无市。从估值角度考虑，假设焦炭2800元/吨，铁矿900元/吨为阶段性顶部，钢厂利润200元/吨为为短期价格上限，那么螺纹4300元/吨为阶段性顶部价格，该位置可考虑套保入场。热卷：由于钢厂即期亏损稍有扩大且临近春节放假，东北、华北地区等多个地区钢厂有减产的情况发生，上周热卷产量继续下降至297万吨。节前钢厂亏损难扩大，叠加本周有钢厂复产，预计产量回升至300万吨/周。需求转弱进一步体现，累库幅度不断扩大。从农历来看，累库幅度略强于去年，但未超预期。近期出口好转对热卷需求有所支撑（难以持续，详情见上一期周报），节后基建存量工程较多，热卷需求较为确定，叠加成本支撑仍在，导致节前热卷价格偏强运行。铁矿：上周青岛港PB粉周均价842元/吨，周环比小跌2元/吨。周初发改委发文关注铁矿价格，市场投机情绪转弱，但由于钢厂节前补库，同时巴西受雨季影响发运量大幅下降，矿价小幅下跌后又快速回升。目前，华北地区钢厂库存可用天数26.8天，远低于近年来节前低点32.2天的水平。因此，本周北方钢厂或仍有补库需求。同时叠加宏观强预期和铁水产量持续性回升预期，铁矿整体仍偏强。焦炭：上周Mysteel调研247家钢厂铁水日均产量增1.58万吨至222.3万吨，焦炭需求有所回升。春节前钢厂原料库存累库：焦炭可用天数大幅增长0.6天升至13.7天，上周钢厂已将库存提升至668.2万吨，创去年下半年以来新高。随着焦炭第二轮提降落地，焦企平均吨焦利润亏损加剧，焦企开工率回落。在焦炭需求回升、供应缩减格局下，预计本周焦炭价格提降搁浅、提涨预期不断加强。焦煤方面，节前部分矿区减产放假，供应面临缩紧，产量继续回落。上周澳煤进口限制放开，定点企业已完成订购，后期全面放开预期走强。但春节假期前后澳煤并未对现货资源造成较大冲击，预计本周澳煤对现货价格影响有限。节后随着对原料煤的补库需求增长，预计焦煤价格上涨动力增加，价格迎来反弹。废钢：目前废钢冬储已接近尾声，叠加春节将至，基地陆续放假，市场逐步趋冷，因此上周废钢价格主稳运行。上周Mysteel调研的85家独立电弧炉开工及产量指标延续季节性下滑趋势。受低利润、废钢资源紧张及疫情的影响，今年电炉停产要早于往年。近期Mysteel对华东、华南及西南电炉节后复产计划进行调研，结果显示多数电炉到2月5日（元宵节）后复产（届时85家独立电弧炉开工及产量指标或升至50%以上）。今年钢厂冬储积极性有限，Mysteel调研的61家钢厂库存春节前八周累库速率总体小于过去四年同期，且冬储库存峰值亦是如此，叠加春节期间钢厂以消耗厂内库存为主，节后有补库预期，因此中短期内废钢价格底部依旧坚挺。本周，市场将进一步趋冷，部分完成冬储的钢厂或小幅下调价格为节后涨价吸货“蓄力”，这也符合季节性规律。注：文中*号分别代表以下规格的周均价格（除废钢外均为含税价格）：螺纹：上海螺纹 HRB400E20mm 热卷：上海 Q235B：4.75*1500*C. 铁矿：青岛港 PB 粉（车板含税湿吨价格）焦炭：日照港准一级出库焦煤：临汾低硫主焦废钢：张家港重废（厚度≥6mm）
我的钢铁网2023-01-16
Mysteel：船舶原材料周报（1.9-1.13）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅上涨，13日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收154.86点，周环比上涨0.92%。五大钢材品种春年前第1周首预期内持续累增，其中钢厂库存增幅2.2%，社会库存环比增幅10.2%，可见伴随春节临近，社库消化幅度明显下降，累库速度明显提升；有色方面，随着铜价上升，市场情绪有所回暖，但随着市场接货情绪减弱后，下游市场消费仍显疲软，成交逐渐走低；铝市方面，现货铝价表现偏强运行，整体成交尚可。本周即为春节前当周，需求停滞表现将愈发明显。综合来看，本周整体钢价偏强运行，基本处于有价无市状态。另外，现阶段冬储成本持续性高位，钢价下跌幅度有限，叠加商户倾向于拉高报价休市，使得市场基本面虽处于弱势状态，但整体钢价仍有无量空涨预期；有色方面，本周部分贸易商开始进入放假状态，市场贸易活跃度将开始转淡，预计下周电解铜价或高位有所回落；铝市方面，临近春节基本面偏弱，但市场成交已逐渐冷清，基本面对价格影响减弱，预计铝价仍表现在宏观逻辑主导下，随板块窄幅震荡。一、原材料品种价格监测截止2023年1月13日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格小幅上涨预计本周价格将窄幅震荡盘整供应方面，上周中厚板产量134.38万吨，周环比减少3.85万吨；库存方面，钢厂库存75.93万吨，较上上周减少0.28万吨，社会库存116.26万吨，较上上周增加3.1万吨，总库存192.19万吨，较上上周增加2.82万吨。供应方面，临近年底钢厂陆续停产检修，钢厂发货趋缓，市场普板资源部分规格资源紧缺，规格加价明显。需求方面，春节临近，下游终端、贸易商大部分已陆续离场，节前实际成交低迷，贸易商冬储积极性偏低，钢厂自储量增加。市场方面，钢厂多数仍处于亏损，挺价意愿较强，但考虑到春节前夕市场基本处于休市状态，预计本周全国中厚板市场价格持稳运行。主要内容摘要②——型钢：市场交投停滞，型钢价格将持稳运行上周型钢市场价格呈现继续走强趋势，交投虽然逐渐萎缩，但强预期继续发酵，市场价格继续走强，部分贸易商仍有囤货意愿，本周市场几乎停滞，价格以稳为主。供应方面来看，本周春节假期前最后一周，长流程钢企生产维持产量32万吨/周，轧钢厂据调研放假停产居多，供应大幅减少；库存方面，厂库快速转移压力至社库，本周厂库社库累库压力加大；综合来看，强预期连续带动型钢价格走高，临近春节，有价无市，较少成交主要是投机补库为主，本周价格以平稳为主，市场交投几乎停滞。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格明显上涨，预计本周价格将高位回落上周电解铜价格明显上涨，整体交投氛围依旧偏淡。上周随着铜价上升，市场情绪有所回暖，但随着市场接货情绪减弱后，下游市场消费仍显疲软，成交逐渐走低。隔夜美12月CPI符合市场预期，且环比增值进入负区间，美联储放缓加息预期升温，美元指数重挫，盘面因此日内维持偏强走势，但目前下游消费难改疲态，加之下周部分贸易商开始进入放假状态，市场贸易活跃度将开始转淡，预计本周电解铜价或高位有所回落。四、船舶行业动态热点信息一览 1.波罗的海干散货运价指数创两年半以来新低波罗的海干散货运价指数周五跌至2020年6月以来最低，因各类型船舶的需求均下滑。波罗的海干散货运价指数下跌30点或3.1%，至946点，本周累计下跌约16.3%，为连续第三周下跌。海岬型船运价指数下跌50点或3.7%，至1299点，本周累计下跌约14.1%。海岬型船日均获利减少418美元，至10770美元。巴拿马型船运价指数下跌15点或1.4%，至1069点，本周累计下跌约17.7%，为2022年8月下旬以来表现最差的一周。巴拿马型船日均获利减少139美元，至9618美元。超灵便型散货船运价指数下跌29点，至686点。 2.中船防务：预计2022年净利润同比增加719%-845% 中船防务公告，预计2022年净利润6.5亿元-7.5亿元，同比增加718.77%到844.73%；公司联营企业广船国际有限公司2022年度确认广船国际荔湾厂区地块二、三补偿收益约17.4亿元，公司按持股比例确认投资收益约7.3亿元，该投资收益界定为非经常性损益。小财注：Q3净利484.07万元，据此计算，预计Q4净利6.26亿元-7.26亿元，环比增长12420%-14420%。如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-01-16
Mysteel参考丨国内锌铝镁板卷发展现状及前景分析
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新日铁、日新制钢、蒂森克虏伯等国际著名钢铁公司在20世纪80年代开始研究这种钢板，于21世纪初期先后实现了工业化生产及应用。在4年前，国内使用的锌铝镁产品基本全靠日本、韩国等国家进口，而随着近几年光伏领域热度不断发酵，目前除国营钢厂如宝钢、酒钢、首钢、唐钢等在生产锌铝镁产品以外，也有大量民营钢厂进入，如天津新宇、河北兆建等，也有一些带钢生产企业加入到行业当中来。目前国内可生产的厚度范围为：0.4mm-4.0mm，可生产宽度范围为：580mm-2080mm。目前我国生产锌铝镁板卷的钢厂以低铝锌铝镁为主，仅有少量企业可生产中（高）铝锌铝镁，如首钢则拥有全系列锌铝镁，并且拥有全国目前唯一能提供3.0 mm厚度以上结构用锌铝镁镀层钢板的产线。 2.锌铝镁产品分类及产品特性目前，根据中国宝武对现有商业应用的含镁镀层钢板进行归纳分析，绝大部分镀层中镁Mg含量≤3%，又根据镀层中铝含量的不同，将锌铝镁镀层分为：低铝锌铝镁镀层：铝含量：1%-3.5%，该镀层是在热镀锌基础上添加一定的铝镁和其他元素形成，该镀层是热镀纯锌镀层耐蚀性的升级版。中铝锌铝镁镀层：铝含量：5%-11%。高铝锌铝镁镀层：铝含量：55%，该镀层是在热镀铝锌基础上添加一定的镁和其他元素形成，该镀层是热镀铝锌镀层耐蚀性的升级版。目前我国国内主要以生产低铝锌铝镁为主，也有部分企业如首钢、宝钢中铝锌铝镁、高铝锌铝镁均能生产。锌铝镁除了能直接进行加工以外，还可作为彩涂板卷的基板。2022年初，宝钢湛江钢铁彩涂第一卷正式下线，并于2月底开始实现批量生产。宝钢湛江钢铁彩涂可以使用全系列锌铝镁作为基板，由此也成为全球唯一的全系列锌铝镁彩涂生产基地。锌铝镁产品之所为成为当前的火热产品，与其良好的产品特性密切相关。锌铝镁镀层产品最大的质量优势体现在高耐蚀性上，其次是加工性能。表1：锌铝镁产品与纯锌产品对比数据来源：我的钢铁网二、国内锌铝镁产品整体发展背景 1.涂镀产能发展相对分化就上述开篇所述，在2016年之前，国内镀锌铝镁产品基本是一片空白，随着国内少数央企、国企、大型民营涂镀企业逐步涉足，目前锌铝镁产能逐步发展。不完全统计，锌铝镁产能预计在700万吨/年左右，而且当前产品处于快速增长的阶段。但在中国钢铁产量庞大，涂镀产能超过1.6亿吨的大背景下，锌铝镁占涂镀整体份额依旧较少。新产品的逐步发展，却是整个涂镀产业产能产量相对过剩的凸显：中国涂镀产能固然庞大，但实际产能利用率整体不足60%，民营类企业开工及实际利用相对不足。镀锌铝镁产品具有较高的技术难度和工艺要求，以及良好的市场价值及前景，目前也就成为了国内外同行业研发生产的一个热门方向。 2.竞争白热化下新产品仍有一定盈利空间图1：上海锌铝镁与镀锌价格走势及价差（单位：元/吨）数据来源：钢联数据截止到12月7日，Mysteel发布的上海市场主流规格2.0mm鞍钢锌铝镁板卷价格为5500元/吨，而主流镀锌产品1.0mm鞍钢镀锌板卷价格为4700元/吨，锌铝镁板卷与镀锌板卷价差为800元/吨。按照钢厂锌层及规格加价计算，锌铝镁板卷为275g锌层，钢厂锌层加价在300元/吨左右。以此推算，即使相同锌层厚度的产品，锌铝镁的价格也远高于镀锌板卷价格，也从侧面证明无论是从贸易商角度还是从钢厂角度，当前锌铝镁产品仍有一定的盈利空间。当然有一点值得注意的是，7月份锌铝镁与镀锌板卷价差一度攀升至1350元/吨，而后基本维持在1000元/吨以内，可见当前锌铝镁市场也存在一定竞争，天津锌铝镁与镀锌的价差情况便是一个很好的例子，如图2所示。图2：天津锌铝镁与镀锌价格走势及价差（单位：元/吨）数据来源：钢联数据在光伏的消费市场中，除了华东市场以外，还有一个集中的市场，那便是天津，特别是集中在大邱庄，而这个光伏支架的集中产地，也成为众多钢厂的重点对象。当前在天津市场，主要流通的钢厂资源有国营钢厂首钢、鞍钢、唐钢、邯钢；民营钢厂河北兆建、天津新宇、山东华丰等。而从价差对比看，天津锌铝镁与镀锌价差明显低于上海市场价差，为了抢夺市场份额，钢厂在政策这块也因厂制宜。 3.新能源及减碳环境下光伏行业发展迅速国内涂镀下游产业呈现分化趋势，汽车、家电消费增速火热阶段基本已过，但新能源却发展迅速。11月21日，全国乘用车市场信息联席会发布中国新能源汽车市场走势报告：中国新能源汽车1-10月产量559.0万辆，同比增长108.4%，累计渗透率达24.7%，对汽车市场增长贡献率超80%。同样，在国家积极推动新基建及新能源消费的大背景下，锌铝镁行业消费需求具备阶段性增长空间及爆发力。我国光伏产业在多方面均达到国际领先水平，特别是2022年以来，在疫情多发、经济下行的压力下，光伏行业总体仍保持平稳发展势头。2022年前三季度，我国多晶硅、硅片、电池、组件的产量取得长足发展，产业链各环节的产量均创了历史新高。行业技术不断创新进步，硅异质结太阳能电池转换效率创造了26.81%的世界新纪录，钙钛矿叠层电池研发及中试也取得了新的突破，“光伏+”的模式也在不断拓展。前三季度，国内光伏新增装机达到52.6GW，1-10月，全国光伏出口总额超过440亿美元，有力支撑了国内外光伏市场增长的需求。三、锌铝镁板卷发展前景分析 1.行业应用领域不断健全产品标准当前整体涂镀产能快速增长的大背景下，仍是涂镀高产能中低利用率局面，企业仍会不断拓宽市场销售渠道及提高市场占有度。对于涂镀层板自身不断扩张无可厚非，但在行业的不断竞争中，广义涂镀层板卷品种之间具备一定可替代性。在镀锌铝镁产品行业领域，目前缺乏产品标准的情况下，国内大型央国企牵头制定相关标准则至关重要。为了规范锌铝镁这一新产品的研发和生产沿着健康的轨道发展，著名专家中冶赛迪许秀飞教授在全国钢标委的支持帮助下，组织全国优秀涂镀企业修定了《建筑用连续热镀层钢板及钢带》行业标准，在全世界首次将包括三大类锌铝镁在内的全部镀层成分纳入了同一个标准，不但便于采购方对照使用，也能够促进镀层产品的合理选材、优质优价。随着国内企业锌铝镁产品竞争力的提高，锌铝镁产品从国外进口的趋势得到逆转，大量优质产品出口到国外，甚至欧美等先进国家。由于国际标准的缺失，既给锌铝镁钢铁产品的进出口贸易带来了阻碍，也造成了行业技术壁垒。因此，争取国际话语权、制定国际标准就成为中国产品走向世界的一项重大举措。可以预计，锌铝镁板国际标准项目的推进，将会打开我国涂镀板企业在国际舞台竞争的新局面。 2.产品未来发展仍值得期待涂镀层板卷行业面临的压力不容赘述，产能过剩仍较为严重，价格重心依旧低迷，国内家电、汽车等工业制造增速将会继续放缓，需求增量难度较大。除此以外，包括涂镀产品在内的金属板材行业盈利水平不断下降，内部结构调整等等也会继续加大行业洗牌。但是，镀锌铝镁产品基于涂镀类产品更具独特的产品功能及应用属性，国内外技术门槛依旧较高。同时，重点工程、高端下游消费行业对其使用量仍在不断增长，其使用领域仍在不断拓宽，未来发展前景仍值得期待。如若能够加入到采购企业的白名单中，也将在这场竞争中更具独特优势。当前低铝锌铝镁的市场竞争已经逐渐白热化，越来越多的企业加入到锌铝镁产品的生产及销售当中来，以期共享产品红利。结合消费特点以及行业发展趋势，建议镀锌铝镁产品定位重点考虑（中）高铝锌铝镁方向，行业美好的市场及较大的利润空间正是大家所期待的愿景。
我的钢铁网2023-01-16
基金早班车|虎年最后一个交易周，今年春节“红包”行情还有吗？
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urnal 2022年第四季度清空浦项钢铁，对阿里巴巴按兵不动，最新持仓的美股组合市值为1.74亿美元，四大重仓股分别为美国银行、富国银行、阿里巴巴和美国合众银行。　　特斯拉“降价狂潮”席卷全球！在中国、日本、韩国等市场宣布降价仅几天后，特斯拉在美国、欧洲多国也正式宣布大幅调降原有售价，涉及的相关车型包括Model 3和Model Y等市场畅销车型，美国市场最高降价1.3万美元，欧洲市场则最高降价20％。此外，特斯拉在国内宣布大幅降价以来，上海多家特斯拉门店反映销量近期已出现“激增”，目前特斯拉Model 3在上海的提车时间，已经缩短至4天左右。　　四、宏观&产业　　中国银保监会微信公众号1月13日发布《乘风破浪奋楫笃行——2022年银保监会监管工作综述》一文中显示，截至目前，具有养老功能的商业保险责任准备金超过5万亿元，个人养老金开户人数超过1800万。　　国家税务总局最新数据显示，为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，税务部门落实新能源汽车免征车辆购置税政策，2022年全年累计免征新能源汽车车辆购置税超800亿元。数据显示，2022年全年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6％。这项税收优惠政策直接降低了消费者的购车成本。以一辆25万元的新能源汽车为例，免征车购税后，购车可节省2万多元。　　随着各大车企陆续公布2022年度销量以及2023年销售目标，市场热议2023年车市发展。机构预计，未来新能源汽车行业智能电动大趋势将持续加速演进，电动化、智能化景气向上，2023年国内新能源车销量为900万辆，同比增长31％。　　山东省委书记林武表示，2023年将把恢复和扩大消费摆在优先位置，大力实施“山东消费提振年”行动，多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖；更好发挥投资的关键作用，全年完成投资3万亿元以上。　　世界经济论坛2023年年会即将于1月16日至20日在瑞士小镇达沃斯举办。世界经济论坛年会再次于冬季在达沃斯举办线下会议，一定程度上反映世界期盼在危机中看到曙光，期待全球经济走出阴霾，恢复正常增长。　　五、基金人事　　明星基金纷纷增聘新人，什么信号？近期，知名基金经理谢治宇、王崇、张萍、赵强等管理的基金纷纷公告，增聘基金经理。业内人士表示，行业中确实出现过通过增聘基金经理，为原基金经理提供离职条件的案例，但当下基金公司为一些顶流基金经理增配投资伙伴，更多是出于基金规模和业绩的考量。为规模较大的基金增聘基金经理，可以减轻现有基金经理的压力，同时可以与现有基金经理能力圈形成互补，扩大基金的投资范围，为持有人获取更好收益。　　六、基金发行　　上周共上报24只基金，较此前一周申报数量有所减少。申报的产品包括2只FOF、1只QDII、嘉实中证基建ETF、国证财富管理ETF、汇添富中证800价值ETF等。1月9日，中庚基金发布公告称，中庚港股通价值18个月封闭基金募集截止日提前至2023年1月9日止，该基金募集规模上限为20亿元人民币，采用末日比例配售法，最终有效募集份额为19.77亿份。
金融界2023-01-16

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