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长三角
铁路
今日预计发送318万人次 午后迎假日首波出行大客流
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从中国
铁路
上海局集团有限公司获悉,昨天(29日)是
铁路
“五一”假期运输第一天,长三角
铁路
实际发送旅客逾264.5万人次,较去年同期(4月27日)增幅近8%。今天(30日)该集团公司预计发送旅客318万人次,午后起将迎此次假期运输首波出行大客流。
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金融界
2024-04-30
鞍钢股份(00347)下跌5.07%,报1.31元/股
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91万元。 鞍钢股份有限公司是一家集钢
铁制
造、钢材加工配送、化工产业、绿色能源等产业发展的大型钢铁联合企业,拥有多个生产基地和销售服务机构,产品涵盖热轧卷板、中厚板等多种钢材,广泛应用于多个行业。公司注重科技创新和产品结构优化,实施领军计划,推动新兴产业发展,取得多项技术突破,并在中国钢铁企业专利创新指数排行榜位居第3名,产品和技术在国内外市场具有重要影响力。 截至2024年一季报,鞍钢股份营业总收入273.43亿元、净利润-16.57亿元。 4月29日,2024财年一季报归属股东应占溢利-16.57亿人民币,同比下降1012.08%,基本每股收益-0.177人民币。
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金融界
2024-04-30
受暴雨影响,京广线、京九线、京港高
铁
部分区间封锁
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从广
铁
集团获悉,截至4月30日11时,京广线韶关市内部分区间、京九线河源市内部分区间、京港高
铁
河源市内部分区间降雨量均超过警戒值。为确保列车和旅客安全,上述区间实行临时封锁。深圳地区各站途经上述线路,往返河源、赣州、南昌、上海、长沙、益阳、武汉等方向的旅客列车将出现不同程度晚点,部分旅客列车可能停运或折返。
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金融界
2024-04-30
中国与亚洲各国贸易关系正在发生根本性的变化:买的更少,卖的更多
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。印尼对中国的出口也在增加,主要是镍、
铁
和钢,因为中国公司在雅加达摆脱未加工矿产品出口的战略中发挥了重要作用,包括与电动汽车电池相关的投资。 尽管中国从其他亚洲国家的进口在减少,但向这些国家的出口却在增加。去年,此类出口占中国整体出口的近32%,高于2015年的28.2%。 对于越南等国来说,这部分反映了贸易转移,因为中国出口了更多的中间产品,这些产品在越南组装,然后再出口到西方的最终市场。 但这也是中国政府有意识的贸易战略的一部分,即由于美国和欧洲对中国工业产能过剩导致出口激增的审查力度加大,中国将出口转向亚洲、非洲和前苏联的新市场。 亚洲与中国政府贸易关系的这种转变意味着,许多亚洲国家现在对中国的贸易顺差大大减少,甚至贸易逆差不断扩大。 我们认为,这些趋势并非昙花一现,很可能会持续下去。 跨国公司希望进一步实现供应链多元化,远离中国,这将减缓以中国为中心的加工贸易。由于中国经济面临结构性挑战和地缘政治阻力,中期增长放缓和投资减少可能会进一步减缓中国对亚洲出口的吸收。 此外,美国正在加强对中国企业规避关税和贸易限制战略的审查,并可能寻求堵塞允许企业通过墨西哥和越南等第三国销售产品的漏洞。 这意味着中国将继续寻找新的出口市场。由于中国后院的国家经济增长强劲,亚洲市场显然是一个目的地。 这对亚洲意味着什么? 目前,亚洲的出口正处于周期性恢复增长的轨道上。由于人工智能应用的需求不断增长,半导体行业的周期也在不断改善,预计这种情况将持续下去。 然而,地缘经济分化和中国角色的转变将产生一些中期影响。 首先,如果中国进口需求的稳定增长比过去放缓,那么大多数亚洲经济体也需要寻找新的出口市场,实现贸易伙伴多元化,以保持自身出口增长的步伐。这可能会导致加强寻求新的双边和多边贸易协定。 其次,地区的公司需要为来自中国的更大竞争做好准备,不仅是在新的出口市场,在国内也是如此。例如,中国正在向韩国出口更多的化学品和汽车,向泰国出口汽车,向印度出口化学品、钢铁和铝。这加剧了对本地制造商的竞争,并可能成为贸易摩擦的根源。 第三,随着跨国公司寻找新的地域来转移供应链,这将产生一些赢家。除越南外,早期证据表明,印度和马来西亚是电子行业的潜在受益者。然而,各国政府需要努力吸引投资兴趣,改善国内经商环境。 自 2001 年中国加入世界贸易组织以来,亚洲从中国的崛起中直接或间接地受益匪浅。现在,亚洲与中国的贸易关系似乎正在发生结构性变化。 现在是决策者和企业认识到这一变化并适应新经济秩序的时候了。 作者Sonal Varma 是野村集团除日本以外的亚洲地区首席经济学家。
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加美财经
2024-04-30
港股午评:恒生科指险守3700点 内房股多数低迷万科企业跌超7%
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股普跌,权重股中国中铁、中国中冶、中国
铁
建皆下跌,中资券商股、餐饮股、半导体股表现萎靡。 家电股涨幅居前,海尔智家涨超%领衔。消息面上,格力、美的、海信等家电头部企业纷纷推出了以旧换新补贴政策。此外,海尔智家公布3月止第一季度报告,实现营业收入689.78亿人民币,同比增加6%;归属股东净利润47.73亿元,同比增长20.2%。此外,海尔智家公布,再度推出A/H股股权激励,A股激励额度7.12亿元,H股激励额度0.69亿元, 内房股集体回调,万科企业跌超7%。消息上,公司一季度营业收入615.94亿元,同比减少10.05%;归属于上市公司股东的净亏损3.62亿元,去年同期归属于上市公司股东的净利润14.46亿元,同比由盈转亏。这是万科自1991年上市以来首次出现业绩亏损。 欧舒丹拟溢价15%私有化退市,股价涨近10%。据公告,欧舒丹亿万富豪股东Geige提出以每股34港元收购尚未持有的欧舒丹股份。此举可能终结该公司在港交所持续14年的上市身份。本次交易的估值约为64亿美元,已经获得了几位股东的支持。欧舒丹自4月9日起在香港停牌以等待与收购相关的公告。该股停牌前一天收于29.50港元,市值约为56亿美元。
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金融界
2024-04-30
港股午评:科指跌0.15%,恒指国指录得7连涨,石油、煤炭等能源股走俏
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股普跌,权重股中国中铁、中国中冶、中国
铁
建皆下跌,中资券商股、餐饮股、半导体股表现萎靡。
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金融界
2024-04-30
港股异动 | 广深
铁路
股份(00525.HK)现涨超4% 一季度净利润同比增近35% 广湛高
铁
有望带来业绩增量
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广深
铁路
股份(00525.HK)现涨超4%,截至发稿,涨4.43%,报2.12港元,成交额6675.47万港元。
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金融界
2024-04-30
国内期货主力合约跌多涨少,纯碱跌超3%
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、SC原油跌超1%;涨幅方面,沪锌、硅
铁
涨超2%,集运指数、沪铜、国际铜、甲醇涨超1%。
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金融界
2024-04-30
普源精电(688337.SH):2024年前一季度实现净利润631万元,同比下降72.75%
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为苏州普源精电投资有限公司、李维森、王
铁军
、王悦、苏州锐格合众管理咨询合伙企业(有限合伙)、苏州锐进合众管理咨询合伙企业(有限合伙)、苏州工业园区元禾重元股权投资基金管理有限公司-苏州工业园区元禾重元贰号股权投资基金合伙企业(有限合伙)、珠海耀恒投资合伙企业(有限合伙)、江苏招银产业基金管理有限公司-江苏招银现代产业股权投资基金一期(有限合伙)、中国银行-易方达积极成长证券投资基金,持股比例分别为34.54%、8.40%、8.40%、6.22%、3.20%、3.20%、1.91%、1.82%、1.57%、1.41%。 公司研发费用总额为4306万元,研发费用占营业收入的比重为28.52%,同比上升9.09个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-30
宁德时代再爆利好,就在固态电池领域!
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顾1000千米续航和4C超充特性的磷酸
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锂电池新品之后。4月28日,宁德时代首席科学家在CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上再度爆出利好:其表示,宁德时代2027年小批量生产全固态电池机会很大、硫化物路线进展较快,并已建立10Ah级全固态电池验证平台。 整体来看,当前传统锂电池行业进入产能过剩阶段,通过技术创新和材料迭代进行提质降本增效是行业发展的必然趋势。固态电池被全球公认为下一代电池。2023年国内半固态电池率先量产,产业化进程有望加速推进,将为锂电池产业链迭代升级带来新的发展机遇。 行业将固态电池产业化时间普遍定在了2027年~2030年,目前全球不少车企对于固态电池“上车”有了较为明确的时间表。大众表示目标是2025年前实现量产;宝马表示在2030年前量产;丰田宣布在2027年至2028年实现“全固态电池”的量产实用化。 来源Wind,东莞证券研究所 从固态电池产业看,可能还需要几年时间才能量产,但是对于投资而言,理解并紧跟行业趋势,是获取超额收益的关键。2024年,这个被寄予厚望的年份,或许就是固态电池技术真正绽放光彩的开始,建议趁着板块估值低位提前布局。 布局选择方面,建议还是通过相关ETF入手,相对个股风险低,比如电池ETF(561910)及招商中证电池主题ETF联接基金(A类:016019,C类:016020)就是个不错选择。该ETF跟踪的是中证电池主题指数,精选优质核心电池龙头个股,具体来看,前五大权重股包括宁德时代、阳光能源、三花智控、亿纬锂能、格林美这些头部企业,其中宁德时代占比达到13.20%,配置价值很高。 资料来源:中证指数有限公司 来源:山雨求 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-30
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