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4亿两轮电动车，带不动千亿换电市场

9年，两轮电动车新国标的实施和国企中国铁塔的入局加速了行业发展，当年成立的铁塔能源依靠母公司在通信基站电力保障领域的积累和熟门熟路的在地运营经验、关系，让行业逐渐步入规模化发展阶段，获客方式也从以往的骑手单独签约、网点合作变为了与美团、饿了么等平台合作。随着关注度的逐渐走高，这一赛道也在2021年迎来了爆发，铁塔能源当年的营收同比增长239.6%突破了10亿，互联网、本地生活、共享经济、电动车、电池等领域的玩家都在加速布局，诸多新公司、新品牌涌现并快速拿到融资，“以换代充”的概念也吸引了宁德时代、南方电网、蚂蚁金服等知名企业投资，“千亿蓝海”“新风口”的提法常被创业者挂在嘴边，目前这一领域的头部企业也多是成立或兴起于这一时期。彼时一些咨询机构的调研、预判也佐证了司晓的梳理。根据EV Tank发布的《中国电动两轮车换电行业发展白皮书（2021年）》，2021年两轮换电的市场规模翻了近两倍，而到2025年，市场规模就有望达到1326亿元。一位当年换电创业公司的参与者的对钛媒体APP称，当时大家认为这个赛道门槛不高，涌入的人和钱都很多，公司在铺设换电柜的时候，想选一个别人没用过的颜色都选不到，最后只能“撞衫”。但经历了爆发式增长的2021年后，行业却未能在“加速道”上继续狂奔。2022年，根据起点研究院（SPIR）公布的数据，两轮换电市场规模的整体增速降了近5倍。头部企业中，铁塔能源营收同比增速由239.6%快速降至44.8%，这锂换电的毛利率从接近45%降至28.45%（采用其控股公司杭州宇谷科技股份有限公司IPO招股说明书中公布的数据，换电业务占该公司总营收约98%）。图片来源@起点研究院（SPIR）前述接受访问的创业参与者称，公司进入市场后发现业务并不好开展，既要操重资产运营的心，花费大量成本，还要各处拉新、推广、做活动，2022年找不到投资，就退出了。钛媒体APP查询企查查、苹果APP STORE、安卓应用商店等软件，并检索以往相关报道发现，涉及两轮换电业务的企业在2021年至2022年一度多达2000余家，相关APP也有百余个，而截至2024年1月，还能看出在运营痕迹的企业只有300余家，其中还有很多参保人数不足2人，而活跃的APP已不到30个。目前主要的头部品牌主要有铁塔换电、这锂换电、e换电、小哈换电、智租换电等，而根据铁塔能源方面公布的数据，该公司一家的市占率就超过了50%。虽然2023年市场增速有所回升，但市场预期和热度仍与2021年不可同日而语，一些以往的知名品牌如哈喽、易骑等相继停运，滴滴旗下的青桔换电也逐步退出了市场，与其合作的国网系公司国什能源似乎也放弃了这块业务。即使是还活跃的第一梯队企业，很多也一改往日高调宣传的风格，减少抛头露面而更倾向于默默做事，不少企业官网的宣传、大事记都还停留在2021年，这种低调，就好像曾经的千亿蓝海野望，已经被定格在了行业爆发元年。在起点研究院、共研产业咨询等机构的研报中，对2025年两轮换电市场规模的预测均不到200亿元。司晓认为，这一赛道从来都是即时配送的附属业态，其存在虽然很有必要，但需求天花板本就不高，是以往人们眼高于顶、迷信概念才导致了热钱盲目涌入，最终“热闹”会快速过去，抱着“试水”心态入局却发现赚不到钱的创业者也必然大举撤退。他还表示，如今有一种说法认为，这只是“淘汰赛”的开端，目前的市场还是太过拥挤。铁塔能源创新中心高级总监刘春华在2022年曾做过一次测算，我国即时配送活跃骑手规模约225万（应指全职，兼职骑手因需要购买换电车、交月租等原因使用换电的相对较少），与当时的行业规模相比，使用轻型车、有换电需求的目标用户发展空间只有80万。而经过了2023年，仅铁塔能源、这锂用电两家公司的活跃用户量（大部分都是骑手）就已超过了150万，这一领域所能开掘的空间已越来越小。但正如前文所述，换电是一项投入不菲的重资产运营生意，电柜、电池、点位费、电费、获客费、折旧等成本加起来，铺设运营一个换电柜要投入10万元以上，但其盈利模式又比较单一，靠的主要就是骑手每月300元左右的月租。这样的生意，不形成规模效应很难赚钱，所以大部分平台都会在自己选定的区域大量铺设换电柜，一方面摊平成本，另一方面也有利于在骑手中形成口碑效应。钛媒体APP在几个不同的换电APP上搜寻了北京市东城区、深圳市南山区、杭州市萧山区和成都市双流区的情况，每个APP上都显出密密麻麻的换电网点，但不管是12柜、15柜还是柜仓更多的换电柜，其电池闲置的情况也都不少。一家2022年下半年入局企业的城市负责人在接受访问时表示，目前开拓业务不太容易，用地、运营、获客，要钱又要人，很多区域也都接近饱和了，或者骑手已经在平台的安排下统一签约，而且，在运营的换电柜，其实使用率也并不高，只靠收租金都不好回本。赛道的拥挤，也会带来不少问题。在东城区东花市街道某菜市场门口，一位京东买菜的骑手在换电过程中向钛媒体APP吐槽，称平台目前签约的换电厂家电池质量不好，每次跑到50%以下就要想着来换电池，夏天的情况没有好多少，让自己很无奈。据了解，这一品牌目前在北京地区的市占率能排到前五，已经完成了C轮融资。钛媒体APP尝试联系了该品牌客服，客服表示电池余电量在20%以上都能支撑正常行驶，如果发现质量问题，接到报修后会派专人处理。而据司晓的判断，这可能是电池被高频次使用而导致老化、续航能力变差，厂家有义务及时更换符合要求的电池，但为了节省成本，换电柜中有“残次品”的情况并不少见。小广告“缠身”也是换电柜的普遍遭遇，其中一些“格外倒霉”的换电柜，还会被人用黑色记号笔将二维码处涂黑，并留下一串电话号码，注明“租赁前请联系，有优惠”等。钛媒体APP向相关企业客服反馈后，客服表示这属于违法行为，会派专人去维护处理，而且提示这些电话号也有可能涉及诈骗。不过，在被问及是否有更好的换电柜运维、管理方式时，对方表示受人力所限，目前还是需要接到情况反馈后再派人处理。看来，虽然每个换电柜都配有摄像头，但对于日常运维的帮助却比较有限。此外，据一些外卖骑手反应，换电柜故障、投放网点数据缺失、APP定位不准、客服电话打不通等问题也都比较突出，甚至有的换电柜还存在火灾隐患，一些平台还经常因不退押金而在黑猫等平台遭到投诉。行业内卷之际，头部企业以往积累的优势愈发凸显，目前，铁塔能源换电业务的年营收能达到20亿元的水平，活跃用户已突破百万，换电网络遍布全国31个省（自治区、直辖市）300多个城市；这锂换电的控股公司宇谷科技2023年上半年营收也达到了4.1亿元，实现净利润近6000万，还在去年年中递交了创业板IPO申请，并获得受理，正式向“换电第一股”发起冲击。这锂换电控股公司宇谷科技近年业绩，截图来自宇谷科技招股说明书但马太效应越明显，后续梯队的日子也就越不好过。《新能源行业观察》援引业内人士安光勇的判断称，目前行业内卷严重，导致小型换电平台在资金和竞争压力下难以维持，未来两年将迎来大规模的市场洗牌，前五大换电企业的集中度将更加突出，小型平台可能会陆续退出。冷清的C端市场在两轮换电还是“新风口”的时候，C端市场，或者说家庭用户换电市场被视为该领域最重要的增量市场。从规模来看，配送用车再怎么多，也只是千万量级的水平，而作为全球最大的电动两轮车生产国、消费国，我国民用电动两轮车的量级是数以亿计的。仅从商业逻辑来讲，想要做大做强，不可能不去考虑C端市场。而且，近年来的政策导向也一度有利于在家用C端市场推广“以换代充”。全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进向钛媒体APP介绍称，电动两轮车的充电安全一直备受关注，电动车进楼、家中充电、飞线拉点等引起的火灾、安全隐患一度成为社会热点，近年来国家政策、地方政策对此也多有关注，而“以换代充”模式符合政策导向，由专业企业来运营也更便于管理，所以被认为是更安全的补能方式，有现实推广意义。钛媒体APP梳理相关政策发现，2018 年新国标（《电动自行车安全技术规范》强制性标准）正式发布，要求电动自行车整车质量不得超过55kg，这让当时价格较低但重量较大的主流铅酸电池难以符合要求，使用更轻便地锂电池成为大势所趋。但锂电池充电却存在较大的安全隐患，根据应急管理部消防救援局发布的数据，近年来全国每年约发生2000起电动车火灾，其中80%的火灾都是充电时引发；而在致人伤亡的案例中，90%都发生在门厅过道以及楼梯间等场所。 2021年8月1日，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行，其中明确禁止在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，并制定了相关处罚标准。按照国家消防救援局的解释，禁止入户充电，其实也包含着禁止将锂电池带入户充电的行为。从政策传导来看，很多城市的电动车新国标过渡期都将在2024年底结束，锂电替换、换购潮愈发加速（目前换电平台均使用锂电池，且需要换电车型），而各地从严执行安全管理规定、制定相关政策，集中充电已经成了合规且主流的补能方式。但集中充电设施的数量却远远满足不了广大车主的要求。北京市东城区一小区物业安保主管告诉钛媒体APP，该小区占地面积11万平米，目前共有三处两轮车集中充电车棚，合计60余个充电口，但远远满足不了业主的需求，虽然春节过后会启用一处新的充电车棚，但预计还是无法完全解决充电难的问题。虽然目前已不存在电动车上楼的情况下，但一些业主因在楼下找不到充电口而将电池单独带到家中充电，物业也只能在发现后进行劝阻，可“小区地方就这么大，没法从根上解决问题”。根据中国城市报的报道，截至2023年底，北京市累计建成电动自行车充电设施接口95万个，车桩配比约为1:3.5,2024年还将新建20万个充电设施接口，但居住区充电设施建设受电力条件、建设选址等原因影响，仍然存在布局不够均衡、运营不到位、无法满足需求等问题。通过网络检索，钛媒体APP也发现，这类痛点在许多城市都存在。而对于C端家用换电业务来说，这似乎是很好的机会，有政策、有痛点、有基础，整套逻辑看起来的确很美，但实际上，做起来却很难。在被问及是否会考虑引入换电柜时，上述物业安保主管表示，不会考虑，即使不说管理问题、审批问题，这些换电柜也并不适合小区，现在还没听说有小区想引进换电柜。其实，该小区配套的商业公寓楼就有一组锂纳斯的换电柜，但用户都是外卖骑手，从无居民用户问津。在充电存在困难的情况下，为何C端用户仍对换电模式“不感冒”呢？钛媒体APP询问了10余位北京、沈阳等地的电动两轮车用户，其中一部分人表示未听说过换电这回事，在听过相关介绍后（假定按月购买套餐，600元押金，一个月300元月租）也认为并不划算、没有需求。居住在北京市丰台区，平时用电动车代步上下班的张先生表示，以前看到过换电的宣传，感觉像是曾经风风火火的共享单车、共享充电宝，但自己其实一周也就充2次电，花不了多少钱，这么高的月租充上一年都够买台新车了，而且还会担心平台爆雷不退押金。他还表示，电动车是自己的，至少希望电池也是自己的。弗若斯特沙利文此前的调研结果显示，我国电动两轮车市场中，售价在1500元到3500元之间的中等车型销量往往会占到年总销量的近8成。使用场景上，中老年人主要是为了接送孙子、孙女上下学，年轻人则多将其作为通勤的代步工具，一般每天的行程在4、5公里左右。而按猛犸出行此前发布的测算，家庭用户集中充电的消费大概在30元/月左右；刘春华也曾表示，想要吸引C端用户，换电套餐定价要低至50元/月。而目前，市面上的换电套餐大多在250元/月以上，而且为了契合骑手需求，主打不限换电次数，但对于普通居民来说，这显然缺乏吸引力。钛媒体APP经多方了解发现，除了定价、需求频次外，使用习惯、权属问题还有车辆适配问题，都是让换电始终难以切入家用市场的原因。虽然业内一直流传C端10%的转化率就能撑起一个大市场，但到目前为止，两轮换电模式在C端用户中的渗透率连突破3%都有困难。就连换电企业自身，似乎对C端市场的期待也在逐渐降低。锂纳斯的客服人员告诉钛媒体APP，目前使用产品的都是骑手，而且劝说称个人使用并不划算，车辆和电池也不一定匹配。小哈换电技术副总裁王政也曾表示，C端家用存量车多数并非换电车，要换电还要经过改造、增加转接配件，而且目前网点覆盖也并不符合居民的需求，再加之性价比较低，所以居民消费接受度低。头部企业中，虽然铁塔能源一直未放弃C端市场，但其面向居民的铁塔充电（充电柜而非换电柜）更受欢迎，根据21世纪商业评论的报道，此前该公司还针对房产中介推广换电业务，但这严格意义上已不能算家用市场，而且体量也较小；这锂换电则明确回应其主要用户是外卖、快递从业者，暂未考虑对于普通市民提供公共换电服务。另一家曾致力于C端市场的企业嘟嘟换电，将目标用户细化为大学生群体，推出在限定电量内不限使用次数的套餐，但目前相关业务还在艰难爬坡期。此前换电公司提出过的花样繁多的C端市场化解决方案和商业模式，无论是规模化降成本，还是全链条整合，目前来看都还未能取得实质性突破。而换电柜的重资产属性以及无处不在的运营成本（电价、地租、运维人员、客服人员等），也让很多打算在C端“烧钱”开路的企业不得不重新考虑自己的策略。不过，钛媒体APP也发现，仍有一些“新玩家”正在尝试专攻C端市场。成立于2022年6月的北京电投绿通科技有限公司比较典型，根据企查查的数据，该公司第一大股东是持股33.3%的北京飞马云科技有限公司（小微企业），持股21.1%的第二大股东则是我国五大发电集团之一国家电力投资集团旗下的全资子公司国电投智慧绿通（北京）科技有限公司（由国电投综合智慧能源科技有限公司全资持股）。据该公司介绍，其属于国电投体系，主打“能源物联网”+“消费互联网”用能服务场景，是换电解决方案的专业运营机构，也是国家电投三网融合战略落地的绝佳场景。自2023年起，随着国电投智慧能源与北京市西城区、辽宁省沈阳市、湖北省武汉市、河北省石家庄市等签订战略合作协议，该公司也在上述区市加快布局换电业务，根据公开资料，C端用户是其业务发展的重点。 2024年1月底，钛媒体APP实地探访了该公司在北京市投放的几处换电柜，从地图分布可看出，这些换电柜全部布置在与其签约的北京市西城区范围内，多数都贴有“设备尚未投入使用”的提示，即使无相关提示且电投绿通APP上显示有电池可用的换电柜，也无法正常使用。客服告知钛媒体APP，所有的设备都要在春节后才会投入使用，届时会发布通知，APP目前显示的并非实际情况。而费用方面，芝麻信用大于等于550分可以免押金，否则需支付600元押金；目前该产品只有一种“居民单电套餐”，不同城市月租金差别在50元以内，北京目前是299元/月，每月可换电10次。电投绿通APP界面及实体换电站钛媒体APP在芳庭苑、西交民巷和该公司进行过集中推广的月坛街道随机拦访了10余位有电动车使用习惯的居民，他们多数表示还不了解这回事或没注意到换电柜，一些居民听过介绍后认为月租过高，自己并无使用意愿。其中居住在西交民巷附近的一位车主还表示，自己使用过铁塔充电，感觉还可以，但自己就一块电池，租电池、换电好像没有必要。此外，钛媒体APP询问了电投绿通客服有关电动车适配的问题，对方表示换电柜中是20Ah的磷酸铁锂电池，对于车辆能否适配并不十分清楚，未来购买套餐前可去相关门店先行询问。从调研感受来说，想用接近300元的月租打开C端家用市场并不容易，用户消费习惯恐怕也难以在短时间培养起来，有国央企背景的新入局者能否另辟蹊径，还要待其业务铺开后才能见分晓。跑通“以换代充”，还需要几个轮子？骑手赛道的存量竞争越来越卷，C端用户市场却始终难以打开局面，两轮换电生意的发展空间究竟还有多大？想跑通“以换代充”商业模式，吃到更多转型、迭代红利，还面临哪些难题，又需要哪些方面的突破性进展？对于第一个问题，目前仍处于争议之中。如前文所述，司晓就认为两轮换电市场天花板并不高，除了共享电单车和骑手，可开拓的空间不大，所以大家才会集中卷在骑手市场。这类争议也可用电动汽车来做对比，曾任国网电动副总经理的阙诗丰就在一次论坛上表示过，自己认为换电商业模式并不存在，这一路线要求的趋同性不符合C端用户的个性化要求，所以只在网约车、出租车领域有可行性，近期宁德时代与滴滴成立合资公司布局网约车换电市场引发关注，类似观点也再次被拿出来讨论。当然，也有观点认为这一市场仍大有可为，近期仍有如上文所述的电投绿通等企业入局，嘟嘟换电、智租换电也都在近一年内完成了新的融资，后者的C轮融资规模在亿元规模，由金通资本领投，跟投的包括58同城（神骐资本）、西部优势资本等。有行业媒体认为，这两年的情况只是“黎明前的黑暗”，铁塔能源、e换电的高管也都曾表示过，换电业务的盈利周期、拓展周期可能都比较长，但市场终有爆发之日，只有坚守的企业才能抓到机会。但做大市场始终要寻找增量，从现实情况来看，可选的路径却并不多。有人曾提出过加码快递车市场，但就目前来说，充电仍是三轮快递车更好的选择。北京市东城区一位从业6年以上的快递员告诉钛媒体APP，他们的快递点设有多组亿物联盟充电柜，每个快递员基本都有两组电池，每次充电8小时，轮换使用就能够支撑每天的工作；成本上，每个电池组1800元，而充电的费用每天也就“块儿八毛”的，改成换电显然又麻烦又不划算。多一个轮子，就是完全不同的江湖，目前来看，也少有换电企业打“轮子”的注意。跟随两轮电动车出海呢？似乎也并不简单，毕竟换电柜运营涉及到用地、地面运维等，又是重资产生意，出国做往往只会推高成本却难带来更大回报。而且，在两轮电动的大市场中，欧洲的产品形态、使用场景都与中国相差较多，大力推动“油换电”的东南亚也已有了Swap Energy（目前A轮融资2200万美元，估值近1亿美元）等换电企业占据市场。其他的努力或创新，如电池梯次利用、打通上下游产业链、扩大业务覆盖面等，更多都只能起到降成本、扩大骑手市场市占率的作用，对整体市场增量的贡献不大。兜兜转转，看起来能指望的还是C端家庭用户换电市场，但这个赛道的财务模型始终跑不通，用户感知度、认可度也提不上来。这也就关系到前述第二个问题，其关键在于，C端市场业务存在哪些难解的本质问题？前文提到的高投入、高成本与C端可接受定价较低的矛盾是核心因素之一，而在IPG中国首席经济学家柏文喜看来，换电标准不统一、电池技术不够成熟也是阻碍两轮换电行业进一步发展的主要因素。此外，目前相关政策似乎更倾向加大充电设施建设，对换电模式的支持并不算多。那么，从以上几个方面来说，C端市场的“以换代充”，又能如何破局呢？从财务角度考虑，目前换电企业的投入成本仍较高，远达不到能够用50元以下月租去撬动C端市场的水平，如前文所述，在前景不够明朗的情况下“烧钱”开路并不明智。目前部分业内人士认为头部品牌规模化扩张、进一步压降成本后，或许会将更多精力、财力放到C端市场；再看政策端，王先进认为，想要实现“以换代充”，未来还需要国家政策的进一步领导，从社会基本公共服务的角度出发，通过公共政策制定，加快解决场地供给、电价倾斜、成本分摊等现实问题。许多换电公司目前也在呼吁地区政府将换电柜列入城市建设必需品，在商业区、社区街道规划出放置换电柜的场所，推动形成“以换为主、以充为辅”的生态。不过，在政策方面，未来出现的可能是支持，但也可能是监管。目前，许多城市对换电设施选址、安装、运营的备案、审批、监管都没有针对性的管理条例，有些公司会顾及安全问题，尽量在远离居民楼、商铺的公共绿化带旁布置换电柜，但也有些商家为了引流而较少考虑安全隐患。换电柜进一步增加的同时，也可能会遭遇更加严格的限制和管理；在技术层面，也存在类似的“两种可能”。很多观点认为加强电池本身的质量能够推动换电行业进一步发展，但对于家庭用户来说，电池续航能力的大幅增强，带来的是补能频次的减少；电池寿命的增加，也有可能降低其长期租赁电池的意愿。另一方面，如果充电技术快速发展，换电对于C端的吸引力还会进一步下降。而从整机的“换电车”着手，也并不容易。此前电动车头部品牌雅迪、爱玛等都布局过换电业务，并大力推广能够支持高效换电的换电车，但这些车型往往也并不以技术见长，而且，还增加了行业标准化的难度；在标准化方面，恒银金融科技有限公司董事长江浩然曾表示，换电行业想要发展，电动自行车接口、电池标准等方面要逐渐规范、统一，行业协会对于规范的理解也要统一。柏文喜也持类似观点。在这方面，面临同样问题的电动汽车换电业务目前“先行一步”，正进行着风风火火的换电标准化“争夺战”。据财新报道，换电模式的重要推手蔚来在与车企签约中，首先提到的就是“推动换电电池标准建立”。但不管是两轮电动、还是四轮电动，标准化似乎都更适配B端乘用车，在C端市场则未必讨喜。阙诗丰就曾表示，连电池最小、功能趋同的手机都无法做到电池统一，何况是更加追求个性化、更复杂的车辆呢？不过，钛媒体APP也了解到，目前两轮换电市场逐渐向头部集中，对标准化的推动或能起到助力，也有观点认为，几家独大或许能让兼容性更强、成本更低的产品加速打开家用市场。当然，行业如何取得进一步发展，怎样打开新局面，从来都是一个假设性的问题。很多时候，一门生意的规模也就止步于一定范围内，满足特定的需求，在有限的空间内赚取利润。在调研过程中，钛媒体APP找到了几位曾接触过两轮车换电选题的媒体从业者，询问他们的观察和感受。一位能源垂类媒体记者表示，前些年曾研究过相关选题，但当时未能通过选题会。一位出行类自媒体小编表示，以前配合撰写过这方面的软文，此后这个领域似乎并不活跃，自己也没有过多关注。另一位财经类媒体记者两年前曾写过一篇专题报道，详细梳理了两轮车换电的缘起、现状和商业前景。有趣的是，在聊起这一赛道近两年是否有明显进展时，他反问道：“你现在提到的发展瓶颈、待解决问题，与两年前也没有什么差别，那你觉得，这个行业有进步吗？”

金融界2024-02-19

今日中国低能量回归！美联储降息押注不到100点本周欧美都有大事

1月的高点不到4点，但该指数随后下跌。铁矿石暴跌后，基础资源类股领跌，科技股也表现不佳。包括公用事业和医疗保健在内的防御类股均录得涨幅。欧洲个股个股中，阿斯利康股价上涨超过3%，此前试验数据显示其药物Tagrisso减缓肺癌患者的疾病进展。德国武器制造商莱茵金属公司股价上涨4%，该公司宣布将在乌克兰开设一家新工厂。西班牙桑坦德银行开始股票回购，股价上涨。英伟达财报来袭美国股市因假期休市，交投清淡，标准普尔500指数期货持平，而纳斯达克100指数期货小幅走高。科技股的最新涨势将受到人工智能巨头英伟达财报的考验。英伟达将于周三公布财报。该芯片制造商的市值今年增加5,700亿美元，占标准普尔500指数涨幅的四分之一以上，因此任何失望都将对整个指数造成打击。期权意味着该公司股价可能会因业绩而上下波动11%，即2,000亿美元。不过，英伟达拥有非常丰厚的净利润率42%，截至10月份，它的现金储备高达180亿美元，因此，它可以轻松地经受住一个结果的变幻莫测。在摩根大通资产管理公司看来，在今年年初以来“更为健康”的市场势头下，美国股市的定价是完美的。 “市场已经适应了降息将晚些时候到来的想法，而且可能没有最初定价的那么重要，”全球市场策略师Vincent Juvyns在彭博电视上说。他补充说，股价上涨也是“受到第四季度可观的盈利增长的推动”。本周，交易员将密切关注欧洲的通胀数据，以及英伟达、矿业巨头必和必拓和力拓的收益，以帮助衡量全球经济的健康状况。与此同时，卡塔尔外交部长说，中东冲突恐持续下去，因为旨在确保以色列和哈马斯停火和释放人质的谈判没有如预期那样取得进展。具体来看，欧洲本周晚些时候将有重要的PMI初值，以及企业和消费者信心调查。分析人士预计，欧洲央行对消费者通胀预期的调查将在11月份略有上升后恢复下降趋势。欧洲央行有很多人公开发表讲话，包括行长拉加德周五在欧元集团的新闻发布会。美联储本周的官员包括一向颇具影响力的美联储副主席杰斐逊(Philip Jefferson)和理事沃勒(Christopher Waller)。美联储还将在周三公布上次会议纪要，不过考虑到消费者和生产者价格指数(PPI)均处于高位，会议纪要将有些过时。此外，在市场预期仅为0.2%的情况下，1月份核心个人消费支出(PCE)通胀可能会上升0.5%，这是一个糟糕的预测。美联储降息押注再变美国和全球股市尚未对本月美国国债的抛售做出反应。此前，一系列好于预期的经济数据和政策制定者的鹰派言论，促使交易员撤回对降息的激进押注。投资者还不得不面对喜忧参半的财报，而中东和红海航运的混乱对利润前景构成了重大风险。 “我们的基本预测仍然是，今年年底股市将高于当前水平，但我们预计这不会是一条坦途，”Jefferies INternational Ltd.欧洲首席经济学家Mohit Kumar说，“我们正预期近期的一些回调，这将为重新设置多头头寸提供更好的水平。” 掉期目前反映出美联储在2024年降息约90个基点，而今年2月初的降息幅度超过150个基点。在欧洲，降息押注已从150个基点降至约100个基点。期货价格已经跌至暗示5月份降息的可能性只有28%，而几周前降息还被认为是板上钉钉的事。今年以来，市场已经排除两次降息25个基点，意味着宽松幅度不到100个基点。中国低能量回归在其他地方，亚太股指小幅上涨，并将连续第三个交易日上涨。中国内地基准沪深300指数在春节假期后的第一个交易日从早些时候的下跌中反弹。尽管旅游和旅游业数据显示，在整体经济受困于通缩和房地产危机之际，消费仍在加速增长，但股市早盘仍表现疲弱。有一些令人鼓舞的消息称，春节期间的旅游收入比去年同期增长了47%，有超过6100万人次乘坐铁路出行。中国央行周日错过了再次降息的机会，这可能会限制人民币的下行压力，但由于通缩迫在眉睫，分析师认为进一步出台政策刺激的空间很大。 “就游客消费数字而言，大部分的增长来自交通流量，如果你看看平均支出，紧缩仍然存在，”Forsyth Barr Asia Ltd.分析师Willer Chen表示。除了已经采取的降准措施外，交易员们目前正在寻找中国在货币和财政领域的进一步政策支持。周日，中国总理李强呼吁采取“务实有力”的行动，增强国民对经济的信心。彭博行业研究策略师Marvin Chen说：“在假期消费数据好于预期后，在岸市场可能会以一些积极势头重新回归，但鉴于进入假期的强劲反弹，需要采取更多措施才能持续。” 美国银行对基金经理的最新调查显示，做空中国股票正变得越来越受欢迎。数月来，做空中国股票一直是第二大热门交易。三分之一的受访者表示，如果看到更积极的财政政策来提振房地产行业，他们将增加自己的配置。因此，在3月份关键的年度会议(领导层将在会议上宣布经济增长目标和发展目标)之前出现的任何刺激迹象都将受到密切关注。债券市场表现低迷，受美国假期影响，没有美国国债的现货交易。上周五，由于服务业成本大幅上升，生产者价格指数上升，两年期国债收益率上升7个基点，至4.65%。美元兑10国集团多数货币走弱。美元上周二升至11月中以来最高位104.97，此前数据显示美国1月通胀强于预期，令投资者降低对美联储今年降息次数的预期。但在数据显示上月零售销售下滑后，该指数周四下滑。荷兰国际集团(ING)全球市场主管Chris Turner表示：“理论上，上周对美元来说应该是不错的一周，但美元并没有真正守住涨幅。我们是否正在接近美联储周期定价正确的临界点？” 大宗商品方面，油价从三周高位回落，因对需求前景的担忧挥之不去，抵消了持续的中东紧张局势。金价连续两天上涨。对中国经济的担忧也导致铁矿石价格在连续5天上涨后下跌。

厉害啦2024-02-19

华明装备：2月9日接受机构调研，Abrdn、大和证券参与

房地产行业发展及之后包括大基建投资和高铁产业发展，国内对于变压器需求持续快速增长，国内的变压器企业也迎来了快速发展的阶段，分接开关行业也得到快速提升。华明利用自身的技术研发、新产品和创新及营销逐渐提升并巩固了自己在国内的市占率，产品也开始销往海外。这个阶段公司建立起了目前在上海奉贤的全产业链基地，零部件配套基本上可以实现 80%以上的自产率，国内市占率巩固了第一的位置，开始启动上市的程序。之后就是 2015年上市后至今，主要有几个里程碑的事件一是顺利完成借壳上市后，在 2018年收购国内最大竞争对手进一步巩固了国内的领先地位，尤其是近年来业绩持续提升很大程度也是上海和遵义基地的协同效应不断释放；二是上市后在土耳其建设海外生产基地，并在巴西、美国搭建服务网点及团队，2023年新增新加坡网点及团队，俄罗斯目前也在建设新的组装工厂，海外布局已初步形成；三是公司近几年持续推进特高压环节的进口替代，2023年拿到批量订单；四是 2021年公司启动了非公开发行，偿还了 7亿元的公司债，此后公司整体的负债率和利润率水平得到了明显改善。从行业来看， 2015年后差不多 5-6年行业发展较平稳，虽然持续增长但是增速相对不快，2021 年开始至今处于由全球新能源产业驱动的高景气阶段，受益于国内高端产品替代及海外市场的发展，公司进入了一个新的快速发展期。问：公司如何达到目前的市场位置？答：总结下来主要基于天时、地利、人和可能缺一不可。地利来说，华明成立在中国，中国是全球电网投资最大的市场，本地的市场就可以维持企业的规模和发展，在世界上任何一个其他国家，可能企业的命运早就被竞争对手所收购或者在周期中沉浮，这也让公司在出海的竞争中有稳定的基本盘；天时来说分接开关行业非常细分规模又不大，自然增速不快，需求又很大程度上取决于经济发展速度及产业投资规模，过去的三十年中国从 GDP相对较低的状态走到目前全球第二大经济体，借助了经济发展的东风在一个小的细分市场能够快速发展快速盈利，这些盈利又能够不断的支撑研发及创新巩固自身的地位；最后，公司创始人始终专注于主营业务，只考虑做自己熟悉的产品，注重产品研发、产品工艺提升及产业链的搭建，在一个规模非常小的细分行业是非常难得的事情，公司所在区很多年前就是纳税的前几名，早就有很强的资金实力，在过去的二十多年可能也有许多的诱惑和机会找上过门，但公司始终还是在一个不起眼又很辛苦的行业专注坚持到现在，这是公司能够在行业发展到现在的一个很关键的原因，也是为什么很难再有人能够复制的原因。未来要去和海外的竞争对手去 pk，是更需要耐心和专注的。问：公司的竞争优势有哪些？答：首先公司产品虽然价格不高，在变压器成本中仅占 5%-15%，但却是变压器中唯一带电动作的组件，背后通常涉及过亿的项目投资，因此安全性及可靠性极为重要，公司具有先发优势，尤其是许多高端产品的市场，准入门槛更高，而公司已经掌握了相关的技术；其次分接开关产品生产工艺较为复杂，公司产品拥有近万种零件，涉及到各种零部件及加工工艺，生产模式是小批量多规格，许多零部件一年的用量有限，零部件外协会导致毛利率水平不高，如果自己配套需要花非常大的时间，并且短期没有规模经济；最后，公司产品定制化程度较高可能上万台产品对应上千种规格，要保证每台产品装配生产都达到较高标准，涉及很多细节及流程的管控，需要极高的零部件生产、组装及管理能力，并且需要不断的进行技术研发和品质管理，其实是一个个的细节叠加形成了巨大的行业壁垒。问：公司管理层情况？答：公司目前逐渐向职业经理人的方向转变，职业经理人具有专业的商业知识和经验，能够为公司带来更高效的运营和管理。公司董事长主要负责制定公司战略，公司日常经营管理都是由经理层来负责。目前也已经有更多年轻人进入到了管理团队中。问：公司同规模较小竞争对手的差异？答：公司是国内分接开关龙头企业，其他厂家规模较小,没有成规模的竞争对手。公司拥有上千种产品规格，其他厂家可能只能提供一些规格相对单调的产品。分接开关行业对可靠性及稳定性要求较高，大的厂家拥有规模效应，可以不断提升零部件生产工艺及生产技术，但小的厂家相对很难做到。问：公司同国外竞争对手的差异？答：公司相信从技术参数和整体稳定性的角度公司产品同竞争对手并没有明显差距，但是客观上还是要承认德国制造在很多基础零部件生产的工艺水平上还是有优势的。在国内市场，我们的产品质量和寿命已经得到了验证，但在海外市场还需要更长的时间来证明我们的产品质量和稳定性。长远来看，公司有信心展现出我们的技术和产品的实力。目前我们把很多的研发精力投入到零部件和材料的生产工艺提升，如提高零部件的可靠性和稳定性或优化生产工艺，把原来的一些热加工改为冷加工等。此外，我们也在生产装配流程和装配工具设计方面投入了大量研发资源，以实现尽可能多的标准化，制造业积累很重要，对手有明显品牌优势，工艺方面的优势和市场积累和沉淀，未来公司也还有很长的路要走。问：特高压目前国内格局的原因及发展情况？答：最初大家都站在同一起跑线，特高压也没有国外企业做过，在这样的环节品牌效应和安全性极为重要，公司竞争对手拥有百年发展历史，全球市场份额第一，又是德国制造的品牌特高压产品安全性要求高，产品风险直接及间接影响较大，公司最早在 2014 年也有一些特高压的产品通过试验，但当时的市场环境竞争对手比公司有更明显的优势，而这个行业先发优势和积累又非常重要，领先一步就可能步步领先，几年过去以后市场格局就变成进口产品几乎垄断的状态。公司去年 10 月底公告已签订一个特高压批量销售的订单，预计今年底能够正式投运，后续需能稳定运行一段时间后慢慢提升份额。不排除特高压这两年会获得一些很小批量的订单，但是对收入可能影响极小，任何新产品新领域都需要一个逐步推进的过程。问：海外市场的发展策略？答：首先需要继续提升产品的可靠性，产品是发展的核心；其次是坚持在海外进行本土化布局，竞争对手在海外有足够长的历史积累和沉淀，这个历史优势打破起来比较困难，只能靠本地化部署及产品可靠性慢慢发展，公司在海外市场的发展是一个量变慢慢积累到质变的过程，需要时间去验证。问：为什么公司选择在俄罗斯建厂？答：在俄罗斯建厂是公司海外本土化战略的一部分，这几年公司在俄罗斯的增速比较快，规模也比较大，在当地的利润可以支撑我们建厂，因此我们通过在当地建厂、招聘当地员工及在当地交税等本土化方式去巩固在当地取得的份额。问：公司未来海外市场目标？答：从去年的情况看，海外市场的收入情况好于公司的预期，整体呈现了较高的增速，当然这也有单一市场变化较大和之前在 22 年基数较低的原因。海外市场未来一段时间需求确定性相对比较高，但是目前看公司海外市场份额除了个别国家以外仍然没有太大变化，短期主要还是仅靠需求驱动，真正能够在份额上有突破还需要时间。华明装备（002270）主营业务：1.电力设备—变压器分接开关的研发、生产、销售和全生命周期的运维检修;2.电力工程—新能源电站的承包、设计施工和运维;3.数控设备—成套数控设备的研发、生产和销售。华明装备2023年三季报显示，公司主营收入14.55亿元，同比上升21.23%；归母净利润4.59亿元，同比上升59.98%；扣非净利润4.26亿元，同比上升52.49%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入5.45亿元，同比上升21.19%；单季度归母净利润1.72亿元，同比上升70.14%；单季度扣非净利润1.7亿元，同比上升68.6%；负债率26.31%，投资收益1056.3万元，财务费用-635.78万元，毛利率54.47%。该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级7家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为15.32。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5821.51万，融资余额减少；融券净流入71.55万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-02-19

武汉铁路：受寒潮影响，2月20日计划停运部分列车

中国铁路武汉局集团有限公司官方微博2月19日下午发布微博，根据中央气象台发布的寒潮橙色预警，2月18日至24日，我国大部地区将出现大范围雨雪冰冻天气。为确保旅客出行安全，中国铁路武汉局集团有限公司2月20日计划停运部分列车。

金融界2024-02-19

大饼突破在即,新的机会即将出现踏空了上波上涨千万不要错过这次!（山寨篇）

本文来自- 老饼新的一年希望铁子们都能如所愿，仓位翻翻翻！财源广进！！喂，说你呢认识老兵这么久了，相信也是老兵的忠实粉丝，跟着老兵的思路做这么久了，你的收获如何呢？那些来找老兵报喜的人之中是否有你呢？已经70多期了，近两个月下来，相信很多铁铁的资产都有不错的增长！如果你刚认识我那么此刻开始你的幸福幸运之路正式开启！历史记录皆可追溯，往期的记录依然可查，山水相逢，皆是缘！以后也会经常分享一些看好现货给大家！老兵是一个比较实在和随缘的人，毕竟自己淋过雨，所以总想着为别人撑伞！老兵走过的弯路太多了，我不是什么大善人只是想在这个无情的圈内为认识老兵的这些人提供一个温暖的栖息之地！用我的认知帮你们规避一些不必要的弯路！大饼子每日解读：大饼子4h即将低位金叉，并且在这个位置也停留了这么久了，吸筹突破小级别经线压力位之后预计会放量上涨一波而且现在其他山寨主流一直在轮番补涨，基本上都有10%以上的增长，达到近期阶段顶部之后肯定还是要大饼带着向上冲锋才能开启下波上涨趋势行情，上方关注53500 这个位置！每期提醒一次，明知道后面的行情会好起来是狂暴大牛为什么逢低不买入呢？每次下跌就是加仓的机会，这句话是老饼给你们一直强调的！而且前前后后也验证很多次了，永远不要太过于纠结已经发生过的，毕竟什么都是要向前看的，后面能不能吃到肉才是关键！牛市来临之前逢低买入永不过时！这波回踩何尝不是一次补仓的机会？整理了一下消息面： 1.FTX债权人会议将于3月15日举行； 2.USDC市值突破280亿美元，创过去三个月新高； 3.IBIT 1个月内已登上贝莱德基金首页，排名第99； 4.Analysoor：首个外部项目铸造将于2月21日20:00进行； 5.本周AVAX、ID和DYDX将迎来大额解锁，总价值超4亿美元； 6.Andrew Kang：上个周期在很多项目上都获得8位数的利润； 7.《富爸爸穷爸爸》作者：到2024年6月比特币将达到10万美元； 8.本周重要事件时间表：本周重点关注美联储对于降息的预期变化； 9.Pudgy Penguins安全项目经理：目前并未在内部讨论或概念化一种代币。回归正题：比特减半在即，而且最近一直高位震荡吸筹，马上就要开启下一段上涨行情了，利润不错的已经分批很多了，有很多铁子私信老饼还有什么可以埋伏进场的，这期就推荐几个个人比较看好的 1：celo 现报价：0.78u 周线级别刚刚打开上涨趋势，日线也有持续放量的预期，最早的发行是荷兰式拍卖并且当时的拍卖价格是1u 现在还处于一个破发状态，总量10Y 现货可以埋伏点，这波上涨还没怎么跟涨有补涨的预期现货中长线持有预期涨幅50% 2：snx现报价：3.92u 是rwa赛道的一个老牌项目，发行方式ico 目前的供应总量3.2Y 流通市值10.5Y 其中59.2%的供应量在矿池，前面第50期 10倍以上的币推荐过，现在上波突破回踩上方的抛压已经消化的差不多了，现货的空间还是比较大的可以买点傍身，现货中长线持有目标5.5u 3：gmt 现报价：0.28u 是 GameFi 赛道的龙头项目，游戏概念也是币安的ieo项目，目前日线级别已经到ma均线 90 60 压力位置，突破的话预计会放量上涨一波可以买点傍身，现货中长线持有目标0.45u 当然最近也有研究别的现货代码，后面随时会推荐埋伏进场，欢迎持续关注跟进！ △风险提示：数字资产价格波动剧烈，投资数字资产风险非常大请币友注意投资风险，理性投资，盈亏自负来源：金色财经

金色财经2024-02-19

解析以太坊的未来涨幅潜力

以太坊被众多人唾弃，所谓流水的公链，铁打的以太坊，猴哥一直坚定看好以太坊的未来潜力！一、牛市行业叙事核心之一 1、生态基础最大，最繁荣，用户最多，有非常多的生态项目长期横居垂直方向头部，共识强！ 2、以太坊的网络创新虽然进度一般，但也在通过模块分发，众包的模式，解决其核心性能的问题，像即将来到的坎昆升级L2、L3、DA等都是在围绕以太坊的网络解决技术和应用的问题，本质上讲都是在为以太坊网络做贡献，一起把网络效应做强做大，这才是推动加密行业发展的核心。二、ETH/BTC 技术形态完美 1、从下面图片可以看出，月线对比特币交易队已经连续几个月收针线，并且22年6月跌到17年12月的支撑位上，形成底部，并于2024年1月再次确认。 2、另一个最经典的看涨形态就是杯柄形态，图片中清晰可见，正在成型。三、兴奋的数据表现 1、鲸鱼不断积累 1月份开始，鲸鱼不断从交易所提币到钱包，或者去参与质押，比如1月11日，有鲸鱼从币安提取了9,705 ETH（2290 万美元），随后将资金存入Compound，2 月 1 日以来，又有鲸鱼从币安、 Bybit、 Bitfinex和OKX累积了总计 69.5K ETH ，大概是1.79 亿美元，这几个月类似的鲸鱼还有很多，以太坊的长期持有者，和总的持有者，数据都在不断增长，可以参考santiment。 2、重夺NFT主导地位最近一段时间，以太的NFT交易数据一直在增加，最近7天交易达1.3亿美金以上位居第一，404的爆火，会更一步促进以太坊NFT整体的生态的活跃度，长期利好。 3、 TVL历史新高！ 2 月 19 日，当前以太坊 Layer2 总锁仓量（TVL）为 262.1 亿美元，继续创历史新高，要知道，23年12月的时候，才160亿美金！涨了大几十个点，相关数据可以去L2BEAT 上查看。以太坊的流动性质押数据也在重新飞速增长，已经1362 万 ETH $39.177b（391.8亿美金）以太坊再质押协议 EigenLayer TVL 也已经超 70 亿美元，自 2 月 5 日以来，其 TVL 从 21.5 亿美元增长了两倍多，月增幅达 310%，这一切说明围绕以太坊的金融生态越来越健全，强大，产生的创新，传导效应在慢慢渗透，体现在网络其他生态上。四、ETH 的ETF批复，星辰大海！下面的图片是目前申请以太坊ETF的机构！我们可以看到，目前最终批复日期有4家在今年5月份，其中就有木头姐的公司，其他的在6月7月8月，最新的资产管理公司富兰克林邓普顿也于 2 月 12 日向 SEC提交了 S-1申请，买买买阵营又添一员大将，5月前，炒作ETH的预期会越来月强！同时也会带领山寨，开展一波，波浪壮阔的行情！期待！五、涨幅对比，及ETH通缩上轮牛市的最低点81.7u到最高点4372u，涨幅54倍，比特币上轮最低点是2800，最高是69000u，涨幅24.6倍根据逐轮牛市涨幅空间递减的规律，这轮比特币底部是15400、预期低一点按照12w美金高点算，比特币涨幅7.7倍，以太坊的底部是880，按照上轮跟比特币的对比计算，加上目前以太坊的负通胀率（目前以太坊的近7天就燃烧了2万多个，30天8万多个，燃烧的速率又开始加快！燃烧数据可以去ultrasound. money查看。所以价格高点超过12000美金是非常有可能的！猴哥知道，大部分人都拿着山寨，我觉得也没有问题，虽然eth涨，山寨也会涨，但以太坊的仓应该加一点，毕竟更加确定性！最后希望大家都不要错过接下来以太坊和优质山寨的大牛市，也许这是最后一次，大规模的财富红利期，跨越阶级，就在今年！来源：金色财经

金色财经2024-02-19

纵横通信10.0%涨停，总市值24.22亿元

方案、5G产品研发，为通信运营商及中国铁塔、政府机构、重点行业提供专业化、全方位的5G+新基建、5G+智能制造、5G+物联网、5G+智慧园区等行业应用和解决方案。公司在全国设有21个分子公司、办事处及项目部，业务以浙江、上海、北京为重点，辐射全国市场，具备通信工程施工总承包壹级、电子与智能化工程专业承包贰级等资质，并与通信运营商、政府、关联行业建立了多维度、深层次的战略合作关系。截至9月30日，纵横通信股东户数1.43万，人均流通股1.43万股。 2023年1月-9月，纵横通信实现营业收入8.79亿元，同比增长10.49%；归属净利润2534.76万元，同比增长47.23%。

金融界2024-02-19

【直击亚市】中国乐观情绪昙花一现！市场恐屈服美联储降息预期，中东冲突还在继续

贷款参考利率。对中国经济的担忧也导致铁矿石价格在连续5天上涨后下跌。其他方面，日本东京股指上涨，银行股领涨。日经225指数下跌，任天堂拖累最大，但该指数仍接近1989年的创纪录收盘水平。上周五在标准普尔500指数下跌0.5%之后，美国股票合约今日小幅攀升。在美国，假日期间没有美国国债的现货交易。上周五，由于服务业成本大幅上升，生产者价格指数上升，两年期国债收益率上升7个基点，至4.65%。日元兑美元汇率升至约150关口，美元兑10国集团部分货币走弱。中国央行周日将一年期政策性贷款利率维持在2.5%不变，同时向金融体系注入少量资金，此后人民币汇率基本没有变化。由于对需求前景的担忧挥之不去，抵消了持续的中东紧张局势，油价从三周以来的最高水平下滑。金价连续两天上涨。美国和全球股市尚未对本月美债的抛售做出反应，一连串好于预期的经济数据促使交易员们大幅调低曾经激进的降息押注，以至于他们的预期现在正接近美联储今年降息75个基点的预测。掉期定价显示，2024年的降息幅度约为90个基点，而今年2月初的降息幅度预测超过150个基点。以David Kostin为首的策略师在给客户的一份报告中写道，高盛集团预计美国股市的反弹将持续下去，随着经济的弹性推动公司利润增长，标准普尔500指数到年底将达到5200点。这一新目标意味着该指数将较上周五收盘上涨3.9%。在摩根大通资产管理公司看来，在今年年初以来“更为健康”的市场势头下，美国股市的定价是完美的。 “市场已经适应了降息将晚些时候到来的想法，而且可能没有最初定价的那么重要，”全球市场策略师Vincent Juvyns在彭博电视上说。他补充说，股价上涨也是“受到第四季度可观的盈利增长的推动”。本周，交易员将密切关注欧洲的通胀数据，以及英伟达、矿业巨头必和必拓和力拓的收益，以帮助衡量全球经济的健康状况。与此同时，卡塔尔外交部长说，中东冲突恐持续下去，因为旨在确保以色列和哈马斯停火和释放人质的谈判没有如预期那样取得进展。

云涌2024-02-19

沧港铁路(新)(02169)下跌20.22%，报1.46元/股

2月19日，沧港铁路(新)(02169)盘中下跌20.22%，截至13:27，报1.46元/股，成交194.42万元。沧港铁路有限公司是一家基于河北省的地方铁路运营商，主要提供东行和西行铁路货运服务以及装卸、道路货运、专用线的营运、维修和保养、铁路路基及其他铁路设施建设等辅助服务。关键经营数据显示，公司拥有总长度约216.6公里的沧港线，包括主要轨道约87.4公里、站线约56.1公里、延伸合共约为44.2公里的15条专用线、两条支线，以及13个车站，有效地将货物从中国西部运输至中国南部和东部的煤炭需求量大的地区。截至2023年中报，沧港铁路(新)营业总收入1.78亿元、净利润3114.4万元。

金融界2024-02-19

华铁应急下跌5.21%，报5.82元/股

2月19日，华铁应急盘中下跌5.21%，截至13:18，报5.82元/股，成交1.21亿元，换手率1.13%，总市值114.12亿元。资料显示，浙江华铁应急设备科技股份有限公司位于浙江省杭州市上城区胜康街368号华铁创业大楼1幢10层，公司主要提供建筑支护设备、建筑维修维护设备及工程机械等运维设备服务，产品广泛应用于地铁等轨道交通施工的支撑和保护、城市改造项目等领域。公司在地铁钢支撑领域技术与规模市场第一，是地下维修维护工程微创施工技术最为领先的企业，同时已进入高空作业平台租赁服务第一梯队。截至9月30日，华铁应急股东户数2.0万，人均流通股8.88万股。 2023年1月-9月，华铁应急实现营业收入32.15亿元，同比增长38.35%；归属净利润5.62亿元，同比增长29.61%。

金融界2024-02-19

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