FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（1.2-1.5）

最多。从供应端来看，焦炭首轮提降落地，铁矿石价格依旧高位运行，钢厂利润改善空间未见明显成效，周内虽有检修钢厂复产，但部分钢厂仍维持不饱和生产，产量低位震荡。从需求端来看，随着冬季天气因素影响的不断深入，项目工程进入冬季施工阶段，终端需求不断减弱，而贸易商主动囤货意愿依然不足。整体来看，供需双弱格局延续、成本韧性支撑，预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——全国型钢价格趋强运行，预计本周全国型钢价格将趋弱运行上周全国型钢价格趋强运行：200*200H型钢全国均价3884元/吨，周环比价格上涨18元/吨；588*300H型钢4033元/吨，周环比价格上涨23元/吨；5＃角钢4230元/吨，周环比价格上涨7元/吨；16＃槽钢为4203元/吨，周环比价格上涨6元/吨，25＃工字钢为4235元/吨，周环比价格上涨5元/吨。供应方面：上周全国工角槽产量28.3万吨，周环比减少1.33万吨；钢厂周实际产量29.50万吨，周环比减1.07%；长流程钢厂和调坯轧钢厂目前仍处于利润亏损状态且有停产检修计划，在高成本低利润的生产条件下，不排除下周型钢的产能利用率仍处于低位震荡区间。库存方面：上周全国工角槽库存59.74万吨，周环比降2.87万吨；全国H型钢库存73.22万吨，周环比降0.21万吨。在经历了近一个月的厂库累积，当前厂内库存已接近百万吨，去库压力进一步加剧，而下游需求表现平平，预计本周厂库仍处于被动累库状态。需求方面：随着淡季逐渐深入，季节性因素对钢材消费造成压力。临近年底，下游钢结构行业用钢项目对现货补库意愿不高，市场资源消耗速度减缓。综合来看，市场对当前高价资源接受程度不高，贸易商冬储意向不强，若需求不能起到较强支撑，当前价格恐难以维持高位，综合来看，预计本周全国型钢价格将趋弱运行。船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周四国内电解铜社会库存为7.06万吨，环比上周四增加0.57万吨国内社会库存小幅增加，部分货源到货入库，加之消费端尚未完全恢复至节前水平，因此库存有小幅增加: 国内保税区库存小幅回升0.8万吨，保税区库存虽然有小幅增加，但实际数量依然极低，进口货源入库数量下滑明显。上周下游企业新增订单表现平淡，环比上周虽然略有增长但整体消费表现依然处于近阶段相对偏低的状态;此外由于近期进口到货部分为非标等低品质货源，这部分货源有一些直接流入下游，因此对现货的需求并不高这也是导致本周电解铜现货成交表现并不活跃的主要因素之一。船舶行业动态信息一览 1、2023年12月份中国沿海（散货）运输市场分析报告 2月，强寒潮持续影响我国大部地区，船舶周转效率回升缓慢，即期运力相对紧缺，船东挺价意愿强烈，综合指数上行。12月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1154.34点，比上月末上涨8.6%，月平均值为1135.21点，环比上涨11.9%。 1）煤炭运输市场需求方面，上旬冷空气快速过境，电厂日耗小幅抬升并保持区间震荡。中旬起受强寒潮天气影响，电厂日耗大幅攀升至高位，电煤需求旺季预期开始兑现，电厂负荷均有不同程度上涨。但在长协兑现稳定与进口煤补充下，电厂存煤维持在安全范围之上，沿海八省日耗运行于217.6万吨，存煤可用天数为15.9天。煤炭价格方面，月中受降温天气影响，贸易商挺价惜售情绪偏强，煤炭价格震荡上行，但临近年末，下游日耗回落库存上升，贸易商挺价信心不足，供需双双转弱，煤炭价格持续承压。运价走势方面，月初终端库存依旧偏高，各方观望情绪较浓，新增货盘减少，市场成交收缩，沿海煤炭运价有所下调。随后受寒潮影响，北方港口长时间高频封航，搁置大量有效运力，即期船运力紧张情况加剧，加之在煤炭价格上涨刺激下，船东挺价心态强烈，沿海煤炭运价指数强势上行。月末气象条件开始好转，船舶周转率大幅提升，同时气温逐步回暖，下游采购补库节奏放缓，运力供给充足，运价有所回落。整体而言，本月沿海煤炭运输市场运价上涨明显。 12月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1180.67点，比上月末上涨10.8%，月平均值为1160.22点，环比上涨15.8%。12月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为33.7元/吨，比上月末上涨2.1元/吨，月平均值为37.9元/吨，环比上涨9.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为38.0元/吨，比上月末下跌1.5元/吨，月平均值为44.4元/吨，环比上涨10.5元/吨。 2）金属矿石运输本月，钢厂检修计划较多，铁水产量逐步回落，铁矿石价格震荡运行，淡季钢材需求进一步收缩，累库幅度有所扩大，终端需求仍较为疲软，宏观政策方面持续宽松，但受寒潮天气影响，船舶运力紧张，船东挺价情绪较浓，沿海矿石运价大幅上行。12月29日，金属矿石货种运价指数报收1107.23点，比上月末上涨10.0%，月平均值为1074.56点，环比上涨10.1%。 3）粮食运输 12月，国内玉米丰产预期兑现，叠加进口玉米到港预期较高影响下，玉米价格维持震荡偏弱。中旬受华北以及黄淮地区持续雨雪天气影响，粮源外调运输不畅，加上煤炭运输市场带动，沿海粮食运价大幅上涨。月末南方港口进口谷物到港增加，终端替代选择较多，运输市场货盘减少，运价有所下跌，总体沿海粮食运价较好上涨。12月29日，粮食货种运价指数报收1028.66点，比上月末上涨6.4%，月平均值为1025.38点，环比上涨10.8%。 4）原油及成品油运输 12月，前期国内气温持续走低，户外工程开工有所下滑，柴油需求维持一般，后期元旦假期临近，汽油销售相对顺畅，用油需求有所提升。整体国内成品油供应量充足，市场供大于需格局未变，叠加下游需求仍以刚需为主，市场交投气氛清淡，沿海成品油运价平稳运行。12月29日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1526.85点，比上月末上涨0.1%；原油货种运价指数为1624.87点，比上月末上涨0.2%。 2、红海危机致运力短缺，部分航线集装箱现货运价飙升173% 由于红海危机迫使多家航运公司改道，全球货轮运力下降，亚洲、欧洲和美国之间的集装箱运输现货运价正在攀升。货运预订和支付平台 Freightos当地周三晚间表示，从亚洲到北欧的40英尺集装箱运输货物的即期运费已突破 4000 美元，比上月中旬红海危机发酵前上涨了173%。 Freightos称，从亚洲到地中海的货物成本增加到5175美元，一些承运商已经宣布从1月中旬开始，这条航线的运费将超过6000美元。从亚洲到北美东海岸的40英尺集装箱运价上涨了55%，达到3900美元。 Freightos研究主管Judah Levine指出，从亚洲到北欧和地中海的航运成本是2019年1月水平的两倍多，但仍远低于新冠疫情期间的峰值。最近几天，由于船只为避开也门胡塞武装的袭击而绕行非洲好望角，苏伊士运河航运减少了逾1/4。相较于直接通过苏伊士运河，绕道非洲好望角的航程要多花25%的时间。当运力紧张时，航运公司会提高运费，并针对运送货物所需的额外时间和一年中比平时更繁忙的时期征收附加费。对眼看着货运成本上升的货主而言，风险在于现货运价将保持高位，使他们在谈判长期合同价格时的筹码减少。大多数海运费都是根据这些合同规定的费率计算的。红海危机对航运的影响已不仅限于集装箱运输。船舶经纪公司Braemar表示，邮轮市场运费也有所上涨，主要是运输汽油和柴油等精炼燃料的船只。通过苏伊士运河从地中海到日本运输成品油的船只的收益大幅上涨，从12月初的每天约8000美元攀升至本周的每天26000美元。 Braemar分析师说：“任何涉及红海的航线都非常热门。”

我的钢铁网2024-01-08

观点：什么情况下暴涨的币暴跌后不能买？

币价在5亿美金剧烈波动下跌，那么基本上铁定亏钱。我就是这个错误所以打新bake亏了十几万u当时没想明白。打新结束0.6多点清仓走了。现在回头看之后的走势就很确定了，auc和bake都是持续暴跌，因为打新参与者已经知道现在打新是亏钱的，那么上涨的预期就彻底消失了。既然暴涨的预期是brc20打新，那么预期小时了，再暴跌回来，抄底的理由就不能再是便宜，所以构不成买入理由。因利好产生的暴涨，时效性也特别强。仅有俩种姿势买入能赚钱。第一是信息第一时间获取，短期资金入场，同时快速离场。第二是利好日期没到来的较远时间产生的暴跌，因为预期利好依然有效存在。一旦兑现利好或者利好所对应的预期消失，那么就不能再继续参与了。我们需要去追寻下一个更加具有性价比的东西。市场的代币千千万，每月暴涨的币不只有一个，如果你想买入一个处于爆拉数倍价格高位，要么控制极低比例的仓位参与，要么保持冷静继续等待下一个机会。不要对任何错过的机会惋惜也别一直对已经实现了预期的币留恋。机会太多了，ygg，gas，trb，bake这些涨很多倍的我都参与了一圈，但是都不遗憾，最高价的那个财富不是属于我的。一定要耐心等待，减少出手次数，市场机会太多太多了，人的精力是有限的，每个月搞定俩三个机会，一年下来收益率都会很爆炸，不是很好的机会要么极小额参与要么不参与，忍，等。亏损往往是不理性产生的，暴涨产生一定要减仓而不是加仓，降低成本线，然后在预期消失的时候彻底离场。就水这么多，今年想赚钱应该需要极大的耐心，时刻控制好自己的贪欲和恐惧，我也还做到不，今年努力。最后祝你们都有一个好的回报，并且能安稳揣兜里。以上内容没有任何投资价值不构成任何投资建议。来源：金色财经

金色财经2024-01-08

宝地矿业：哈西亚图铁多金属矿预计2024年年底建设完成

宝地矿业在互动平台表示，察汗乌苏铁矿与备战铁矿为相邻矿权，公司正在研究论证推动两个矿权整合勘查开采的相关工作，充分发挥两个矿山的资源禀赋优势，加强矿山改造升级，推动两个矿山的矿产资源综合开发利用。哈西亚图铁多金属矿预计2024年年底建设完成。

金融界2024-01-08

ST华铁下跌5.0%，报1.52元/股

1月8日，ST华铁盘中下跌5.0%，截至14:46，报1.52元/股，成交2686.98万元，换手率1.08%，总市值24.25亿元。资料显示，广东华铁通达高铁装备股份有限公司位于开平市三埠街道办事处祥龙中银路2号三楼A138号330室，公司是一家全球化的轨道交通精良配件制造企业，主要业务包括高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发、设计、生产制造、销售及服务，以及轨道交通车辆零部件产品的检修服务、轨道交通基础设施保养及相关零件的维护服务。公司拥有近20年轨道交通行业基因，产品广泛应用于高铁动车组多款车型，是国铁集团和中国中车的重要供应商。截至12月20日，ST华铁股东户数3.73万，人均流通股4.28万股。 2023年1月-9月，ST华铁实现营业收入5.95亿元，同比减少64.13%；归属净利润5601.99万元，同比减少81.87%。

金融界2024-01-08

西南证券：给予黄山旅游买入评级，目标价位17.6元

旅游高景气，客流增长20%以上。3）高铁通车改善周边旅游生态，多项免票政策有望持续催化黄山客流提升：昌景黄、池黄高铁陆续实现通车，带动“大黄山”旅游热度提升，黄山市政府加大免门票政策力度进一步促进黄山游客增长。　　旅游消费倾向高，今年旅游行业仍有较大增长潜力。根据《中国美好生活大调查》的数据，旅游消费为年轻人消费倾向最高的消费选择，占比达32.8%。预计2023年国内旅游人次及旅游收入将分别恢复到19年同期80.3%和85.6%，中国旅游研究院预测2024年国内旅游出游人数、国内旅游收入将分别增长24.4%、23.0%。　　目前旅游消费主线为中途旅游，黄山地处皖浙赣三省的交界，符合当前旅游消费特征。2019年游客平均出游半径为270KM，2023年节假日旺季的出游半径也仅为160-210KM，在消费更为谨慎的当下，长途旅游仍处缓慢复苏阶段，黄山凭借自身绝佳地理位置，能够有效辐射长三角周边客群，今年客流有望增长20%以上。　　高铁通车改善周边旅游生态，多项免票政策有望持续催化黄山客流提升。昌景黄高铁已于2023年年底通车，池黄高铁计划于2024年6月建成通车，高铁线路通车后将串起九华山、太平湖、景德镇、滕王阁等景区，旅游效率提升，符合当下“性价比消费”的市场环境。24年Q1黄山市政府配合昌景黄高铁开通，实施24个A级旅游景区非节假日每周三免门票、18周岁以下青少年群体和60周岁以上人群免门票等政策，持续推动黄山客流提升。　　盈利预测与投资建议：预计公司2023-2025年归母净利润分别为5.0、6.4、7.6亿元。公司坐拥黄山优质旅游资源，有望在客流快速增长下实现业绩高增长，给予公司2024年20倍PE，对应目标价17.60元，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：景区客流复苏或不及预期、政策变动风险、宏观经济波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券张鲁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为69.71%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.94亿，根据现价换算的预测PE为20.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为13.5。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-08

全国铁路1月10日起实行新的列车运行图

据中国铁路官微，2024年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路每日安排旅客列车11149列，较现图增加233列；每日开行货物列车22264列，较现图增加40列，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升，为经济社会发展注入新动能。

金融界2024-01-08

A股午间公告：兴化股份子公司完成检修计划恢复单套运行

公司近日收到国家药监局签发的蛋白琥珀酸铁口服溶液境内生产药品注册上市许可《受理通知书》。蛋白琥珀酸铁口服溶液，用于由于铁的摄入量不足或吸收障碍、急性或慢性失血以及感染所引起的隐性或显性缺铁性贫血，妊娠及哺乳期贫血等绝对和相对缺铁性贫血。 ②川恒股份：公司拟对全资子公司川恒生态增资5000万元以满足经营及建设资金需求，川恒生态主要承担公司技术孵化产地的职责。另外，公司拟与蓝剑投资等共同对四川万鹏时代科技股份有限公司（简称“万鹏时代”）进行增资，合计增资金额1亿元，其中公司认缴增资3000万元。增资完成后，各方对万鹏时代持股比例未发生变动，公司持股30%。 ③兴化股份：全资子公司兴化化工除北套空分装置外已完成全部检修计划，并于1月6日恢复单套运行。在大检修期间，兴化化工北套空分装置发现精馏下塔筛板损伤严重，需要向设备厂家紧急采购备件，由于装置备件制作到货周期较长，预计2024年2月恢复双套运行。 ④优彩资源：公司获评为国家级绿色工厂。 ⑤中绿电：2023年末公司借款余额合计438.8亿元，2023年累计新增借款258.73亿元，占2022年末合并报表范围净资产的比例为146.33%。公司新增借款主要是新增的银行借款和债券，用于项目建设、偿还到期债务及满足日常运营资金需求，不会对公司经营情况和偿债能力产生重大不利影响。公司经营稳健、盈利情况良好、各项业务经营情况正常。 ⑥海能实业：公司控股股东、实控人周洪亮于2023年12月18日至2024年1月5日期间，通过深交系统以大宗交易方式合计转让“海能转债”64.5万张，占本次发行总量的10.75%。此次变动后，周洪亮持有“海能转债”约166.11万张，占发行总量的27.68%。

金融界2024-01-08

铁矿石期货盘中下跌1.05%，报993元

1月8日，铁矿石主力期货（i2405）合约盘中下跌1.05%，报993元，成交130.79亿元。

金融界2024-01-08

Mysteel：建筑原材料周报（1.1-1.5）

增停产轧线增多，加上少数钢厂因高炉检修铁水减量，螺纹产量有所下降，其中长流程减产明显，而短流程钢厂由于利润尚可仍然维持高位。需求方面，由于央国企关账结束，基差走扩，实际及投机需求双双回升，导致表现需求有所回升。原料端，铁矿方面，目前上周铁水继续降至日均218万吨的水平，周中市场价格有小幅回调，但整体仍维持高位，焦炭首轮提降顺利落地，双焦涨势或将放缓，但综合来看成本支撑依然存在。宏观方面，目前海外美国降息预期有所降温，随着小非农数据公布，助力海外利率高利率水平维持，对商品价格形成一定利空。综合来看，上周螺纹现货价格先抑后扬主要是宏观情绪有所利空、成本支撑仍然存在所致。对于本周螺纹钢价格走势，预计或将震荡盘整运行。供给端近期钢厂成本抬高，利润不断收缩，钢厂生产压力上升，且仍有多家钢厂具有检修计划，预计产量或将小幅回落。需求方面表现较差，但符合季节特征，总体而言供需双弱，但产业方面对钢价驱动相对不足。目前原料方面，伴随着冬储逐步启动，原料补库需求上升，铁矿石仍然易涨难跌，成本支撑尚存。宏观方面，目前政策预期再次升温，PMI数据增强政策预期、PSL重启超乎预期、美国经济数据韧性强，但缺乏持续复苏的动能均为利好信号。在成本支撑仍然存在以及宏观方面情绪再次升温的情况下，本周螺纹钢现货价格或震荡盘整运行。建筑业方面核心观点：上周建材消费环比上升3.01%，建材变化幅度由负转正，上周有小幅回升，这表明虽目前进入传统淡季，但会由于某些因素导致其来回波动，从整体看仍然处于低水平，预计本周建材会继续回落。截至2024年1月3日，据百年建筑网调研，上周全国砂石矿山和加工厂样本企业总开机率为58.65%，周环比下降3个百分点；砂石矿山和加工厂样本企业产能利用率为36.28%，周环比上升2.21个百分点。截至2024年1月2日，上周全国水泥出库量495.8万吨，环比下降2.51%，年同比下降24.71%；基建水泥直供量194万吨，环比下降2.02%，年同比上升8.99% 一、建筑材料价格行情二、建筑材料行情分析（一）钢材 1. 建筑钢材核心观点：上周螺纹钢价格先扬后抑，预计本周螺纹钢价格或将震荡盘整运行上周螺纹钢复盘分析上周国内建筑钢材价格先扬后抑，周价格环比上涨9元/吨。具体来看，本网公布螺纹表观需求为226.63万吨，环比回升6.62万吨，系央国企关账结束，基差走扩，实际及投机需求双双回升所致。供给端，本网公布螺纹钢周度产量为244.19万吨，环比回落7.65万吨，主要是南方大区钢厂检修所致，总库存608.72万吨，环比增加17.56万吨，其中增量多数为社会库存，主要是道路条件改善致使厂库转移通畅。供应方面，上周小样本螺纹产量为244.19万吨，环比回落7.65万吨，由于新增停产轧线增多，加上少数钢厂因高炉检修铁水减量，除东北、华南，其余地区产量均有下降。分工艺看，长流程企业减产明显，短流程企业因利润尚可产量继续维持高位。库存方面，上周螺纹钢社会库存422.77万吨，环比增加6.95%，库存小幅回升。从三大区域来看，华东、南方、北方环比上周分别增加8.65万吨、7.87万吨、10.96万吨；从七大区域来看，各区域库存以累库为主，其中华北、华东区域累库较明显，而华北、西北则是去库。需求方面，上周全国建材周均成交量13.95万吨，周环比回升5%。其中华东及南方区域成交回升明显。未来10天（1月5至14日），广西、贵州、湖南等地多阴雨天气，累计降水量有20～40毫米，其中贵州东南部、湖南南部、广西西部和北部等地部分地区有50～70毫米，广西北部局部有100毫米左右；新疆西北部多降雪天气，累计降水量有15～30、局部40～70毫米；上述大部地区降水量较常年同期偏多4～9成，局地偏多1～3倍；我国其余大部降水偏少。未来10天，我国大部地区气温较常年同期偏高1～3℃，其中西北、华北西部等地的部分地区平均气温较常年偏高4～6℃。本周展望对于本周螺纹钢价格走势，预计或将震荡盘整运行。供给端近期钢厂成本抬高，利润不断收缩，钢厂生产压力上升，且仍有多家钢厂具有检修计划，预计产量或将小幅回落。需求方面表现较差，但符合季节特征，总体而言供需双弱，但产业方面对钢价驱动相对不足。目前原料方面，伴随着冬储逐步启动，原料补库需求上升，铁矿石仍然易涨难跌，成本支撑尚存。宏观方面，目前政策预期再次升温，PMI数据增强政策预期、PSL重启超乎预期、美国经济数据韧性强，但缺乏持续复苏的动能均为利好信号。在成本支撑仍然存在以及宏观方面情绪再次升温的情况下，本周螺纹钢现货价格或震荡盘整运行。 2. 中厚板核心观点：上周中厚板价格震荡上行，预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行上周中厚板复盘分析上周中厚板市场整体价格震荡上行，全国中厚板均价4135元/吨，周环比上涨20元/吨，整体成交情况表现一般。供给方面，上周周开工率80.00%，周环比上升1.54%；钢厂周实际产量145.53万吨，周环比增加9.91万吨，焦炭首轮提降落地，铁矿石价格依旧高位运行，钢厂利润改善空间未见明显成效，周内虽有检修钢厂复产，但部分钢厂仍维持不饱和生产，产量低位震荡。需求方面，随着冬季天气因素影响的不断深入，项目工程进入冬季施工阶段，终端需求不断减弱，而贸易商主动囤货意愿依然不足。库存方面，全国中板库存总量为237.48吨，较上周上升3.55万吨，其中华北区域增量最多。本周展望上周中厚板市场整体价格震荡上行，整体成交情况表现一般。上周钢厂产量上升9.91万吨，生产积极性表现小幅上升。资源方面，上周社库加厂库减少1.33万吨，社会库存增加。需求方面，上周中厚板消费量为135.86万吨，环比减少8.29万吨，消费量月环比减少1.81%。下游采购节奏积极性表现一般。市场情绪面方面，贸易商整体短期看空为主。综合来看，预计下周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。（二）其他建材 1. 水泥周度观点：上周全国水泥价格稳中偏弱运行，预计本周水泥行情或将稳中偏弱运行上周水泥复盘分析上周全国水泥价格稳中偏弱运行。供应方面，全国水泥熟料产能利用率38.29%，周环比下降0.22个百分点。其中华东地区产能利用率环比上涨2.35个百分点，华东福建等地区熟料企业执行12月错峰停窑完毕，现在重新开窑生产，各个熟料企业视自身情况开窑，因此产能利用率有所上升。华中地区产能利用率环比下降5.8个百分点，华中湖南地区部分窑线开窑补库，产能利用率小幅上升。西南地区产能利用率环比上升3.61个百分点，川渝熟料企业重新开窑生产，产能利用率有所上升。库存方面，全国水泥熟料库容比66.02%，周环比下降0.38个百分点。其中华东地区熟料库存环比下降0.62个百分点，近期市场需求不佳，元旦节期间，部分工地停工，施工进度受缓，水泥出库量持续减少，加之大部窑线停窑，因此主要以消耗库存为主，因此熟料库存小幅下降。华南地区熟料库存环比上升0.31个百分点，近期两广地区需求一般，结合近期水泥涨价，现在大部厂家视自身情况正常开窑，因此熟料库存有所上升。西南地区熟料库存环比上升0.05个百分点，川渝地区近期市场需求一般，川渝市场熟料窑线停窑推涨价格，以消耗库存为主，库存大稳小动。需求方面，上周全国水泥出库量508.55万吨，环比下降7.33%，年同比下降27.68%；基建水泥直供量198万吨，环比下降7.91%，年同比上升4.21%。（1）北方环保管控，需求大幅下降各地区陆续开展开展生态环境保护督察，项目多处于停工半停工状态，需求大幅下降，很多市场在供的仅小型民生工程。据河北某水泥企业反馈，出货量环比下降，主要原因是石家庄那边环保管控到1月1日，基本工地现在都停着。据山东水泥企业反馈，橙色预警，一直预警到12月末，除了部分民生工程，别的项目全部停工。基建的话几个高铁扩建（莱临高铁、滨淄莱高铁等等）也全部停工。（2）重点工程步入收尾阶段，且短期少有新增部分项目原拟定交付时间为12月末，前期局部出现小赶工，但是整体来看收尾项目占比较大。近期施工进度良好的重点工程，已经过了水泥用量高峰期，需求持续下降。据长沙水泥企业反馈，长沙城中村改造等项目已经临近收尾，重点项目陆续竣工，新开工很少，整体呈现下滑。（3）赶工占比较小，带有需求有限今年赶工情况远不及去年同期，多区域因为本周气温回升，且暂无极端天气，为四季度做最后冲刺，局部开始小赶工，带动需求回补。但该部分项目占比较少，带动需求增量远不及收尾和停工带来的空缺。据广西水泥企业反馈，本期南宁周边市场气温回升，天气转晴，施工进度增速，如南宁南北环线高速部分段需求量提升；市政的部分道路改造和地铁站点改建工程有赶工。据上海中转库反馈，上海嘉闵线在增量，火车东站用量较大，西站在建基础赶工期，属于正常施工，增量有限。本周展望总体来看，随着大部分地区降水偏少，气温继续回升，局部出现小赶工，但是今年赶工占比较少，且用量不大，故整体带动有限。多地完工增多且受制于季节因素，多项目进度放缓且出现停工半停工，水泥出库量持续走弱。元旦将至，节假日期间管控增多，短期内需求暂无增长点。预计下一期水泥行情或将稳中偏弱运行。 2. 混凝土周度观点：上周混凝土价格偏弱运行，预计本周混凝土持续偏弱运行上周混凝土复盘分析上周混凝土价格偏弱运行。供应方面，本轮调研期间全国混凝土产能利用率为10%，环比降低0.31个百分点。本轮调研中，北方雨雪天气影响较大，项目及搅拌站停滞，而南方市场项目资金问题依旧突出，混凝土回款近4成。随着春节的临近，项目逐渐出现停工，搅拌站专注回款，因此整体的供应继续减势为主。发运方面，本轮调研期间全国混凝土发运量200.29万方，环比减少2.56%。分区域来看：华东地区发运量环比降低1.63%。低温天气影响，山东市场需求减弱；另外上海、浙江、江苏、江西四省混凝土运量略有减少，主要受到资金回款影响较大，目前回款维持在3-4成较多；另外福建、安徽两地发运量略有回暖，近期福建部分市场受环保影响，原材紧张，导致发运受限，本轮调研缓解，因此发运量有所回暖，安徽市场主要由于降雪等恶劣天气缓解，需求有小幅回暖。华南地区发运量环比提升0.68%。其中主要广东市场发运量有所增加，据市场反馈，近期珠三角市场的市政地铁、医院及产业园项目建设有所加快，拉动本地市场需求提升，因此需求整体增势；广西、海南两省发运量走弱，原因在于资金回款不佳及项目阶段性需求减弱。华北地区发运量环比降低6.29%。北京、天津、山西三省市由于环保预警影响，项目施工及搅拌站运输、生产均有不同程度影响，导致混凝土发运量有所下降。河北本地环保预警影响有所缓解，重点城市部分停产搅拌站有所恢复，但是由于需求尚未全面启动，因此发运量正增长有限；华中地区发运量环比降低6.32%，华中三省市场基本均有不同程度环保预警影响，导致对于项目施工及搅拌站生产存在一定影响，目前有些城市需要项目存在许可证方能施工，因此混凝土发运量有所减少。本周展望综合来看，北方市场基本逐步停滞状态，华北市场搅拌站也开始停产催款，因此北方需求会持续走低；1月上旬，南方市场尚且存在赶工的可能，大部分搅拌站会根据项目资金状况或项目实力背景而选择性供应，因此发运量方面仍有一定份额，短期降幅不会扩大较多。随着年关将至，传统惯例来看，1月中旬开始，混凝土需求会出现明显减势。（三）建筑行业动态热点信息一览建筑业 1月4日，根据CRIC监测，2023年12月重点监测房企共涉及33笔并购交易，披露交易金额的有24笔，总交易对价约284.8亿人民币，同比减少44.3%、环比增加42.1%。单月披露的单笔平均交易规模11.9亿，近半年来仅次于8月、9月，年末收并购热度有所回升但远低于去年同期。此外，本月中海物业终止与关联方收购中海通信、中海监理2项资产，建发股份终止27.51亿收购建发房产8%股权交易，母公司资产注入暂缓。 1月4日，中指院表示2023年的TOP100企业拿地总额13195亿元，拿地规模同比微增1.7%，年底推地节奏有所加快，带动企业拿地总额增速转正。TOP100门槛值为38亿元，较上年同期下降10亿元。 1月4日，中指院表明2023年的TOP100房企销售总额为62791.0亿元，同比下降17.3%。2023年1-4月，TOP100销售额累计同比持续提升，5月之后增幅下降，下半年开始转为同比下降并且降幅持续扩大，全年房企销售总体走势呈现“前高后低” 1月3日，工信部等八部门联合印发了《推进磷资源高效高值利用实施方案》的通知。其中，与水泥行业相关的主要内容有：1.坚持绿色发展，耦合协同。促进磷矿及其共（伴）生资源高效开发利用，推动磷化工全产业链清洁生产、节能降碳改造和环保提质升级，强化与建筑材料、新能源等产业耦合发展，推进磷石膏资源化利用，构建绿色节约、协同高效的发展模式。2.加大技术攻关，筑牢全产业链转型基础。3.关键技术创新工程：突破资源高效利用技术，开发磷石膏低成本净化技术和高纯石膏制备工艺，利用磷石膏制水泥、硫酸、硫酸铵等工艺技术，提高磷石膏高值化利用水平。4.推动产业耦合，促进资源综合利用。加快磷石膏综合利用，持续推进磷石膏制绿色建材、制硫酸联产水泥等应用。5.保障措施。加强政策协同，加强财税、金融、能源、投资、生态环境、自然资源、出口与产业政策的协同。将符合标准的磷石膏综合利用产品纳入绿色建材产品认证范围和推广目录、建筑节能推广使用技术产品目录，以及绿色建筑和绿色建材政府采购需求标准等。如需建筑材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系或添加我们的企业微信。感谢阅读！

我的钢铁网2024-01-08

A股头条：突发！波音飞机又出事，170余架737 MAX 9型飞机遭停飞；英伟达中国特供芯片遇冷；兴业银行尾盘涨停操盘者曝光

险仍处于极高水平”。评：马士基终于不头铁了。未来就看美国人什么时间下场了，红海的危险气息越来越浓厚。 9、苹果头显Vision Pro已发往美国分销仓库或于下周公布发售日期据知名科技记者MarkGurman报道，苹果零售部门和供应链正在全面展开头显VisionPro的发售准备工作。这款头显已经运往美国的分销仓库，似乎可以为苹果零售店提供充足的库存，以便2月发售。他预计苹果公司将很快发布关于VisionPro发售日期的官方声明，可能是在下周，以免被CES电子展传出的新品信息抢了风头。一些零售员工已经在前往ApplePark接受VisionPro销售培训的过程中。 10、央行外汇储备规模上升黄金储备“14连增” 国家外汇管理局最新数据显示，截至2023年12月末，我国外汇储备规模再超3.2万亿美元，创近两年新高；黄金储备报7187万盎司，连续14个月增持，如按区间均价测算，对应增持金额约达1300亿元。市场策略大盘连续下跌，创业指把此前的大阳线吃掉，并且再度创出新低。由于不是长阴破位，理论上有可能是假突破，只是这种可能性很低。短线破位后可能会出现回抽，如果回抽后再度中长阴破位，那么悬念就被杀死了，跌势仍将延续。题材掘金大飞机：美国阿拉斯加航空的737 Max 9飞机发生“机身组件半空飞走”的惊人一幕。美国联邦航空管理局预期，紧急适航命令会影响全球171架同型号飞机。但目前暂时没有信息指向这种飞机可能面临长时间停飞。标的：中复神鹰（688295）、中航高科（600862） AI+消费电子：1月9日，2024届“电子春晚”国际消费电子展（CES）将于美国拉斯维加斯开幕，届时会展出全球各类新型消费科技产品，业内预计今年将有更多的AI产品亮相。标的：中科创达（300496）、漫步者（002351）公告精选【重大事项】兴源环境：收到浙江证监局行政处罚决定书美年健康：拟与美因健康签署基因检测项目合作协议金新农：2023年累计生猪销售收入12.38亿元同比减少31.95% 鼎龙科技：拟收购控股子公司少数股权福田汽车：2023年汽车产品累计销量同比增长37.14% 永兴材料：控股子公司办理完成采矿许可证变更登记恒瑞医药：公司及子公司获得药品注册证书【增减持】丽人丽妆：股东丽仁拟减持不超0.99%公司股份上周五晚间公告详见——>>>【A股头条】央行、外汇局召开会议，事关社融规模、人民币汇率！深圳传来城中村改造大消息，涉全市约40%建面交易提示【新股申购】康农种业（北交所）申购代码：889868 股票代码：837403 申购评级：建议申购【限售解禁】

金融界2024-01-08

24小时热点