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中国铁建：2023年累计新签合同约3.29万亿元同比增1.51%

中国铁建在港交所发布公告，2023年累计新签合同金额为3.29387万亿元，同比增1.51%。

金融界2024-01-24

2023年运营商行业十件大事发布：三大运营商业绩跑赢GDP中国移动营收破万亿

化、中国石油、中国建筑、中国中铁、中国铁建之后第7个年度营收超过1万亿的国有大企业。 3、三大运营商5G基站数突破300万个发展势头良好截至 2023年11 月末，三大运营商5G 基站总数达 328.2 万个，占移动基站总数的 28.5%。根据三大运营商财报数据，截止2023年第三季度，三大运营商全网5G套餐用户已达13.06亿户，发展速度比想象得快。 4、三大运营商上百个二级高管人事调整 2023年是三大运营商二级高管调整相对较多的一年，但都是上半年调整的多，下半年调整的少。 5、千兆宽带用户大幅增长占比接近1/4 截至2023年11月末，三大运营商的固网宽带用户总数达6.36亿户，同比净增4621万户。其中，百兆以上宽带用户达6亿户；千兆宽带用户达1.57亿户，占总用户数的24.6%。 6、中国电信政企事业部改革，设置多个政企子公司 2023年中国电信设立多个产业研究院。然后又成立了量子通信集团公司、翼康科技有限公司、翼智教育科技有限公司、翼金科技有限公司等多个政企行业公司，成为年度运营商政企领域最显著的改革之一。 7、中国移动年度利润分红多达几百亿三大运营商员工赚钱不易，但在资本市场上都抢着分红，其中，中国移动位列中国A股市场分红榜第一，派现总金额475.57亿元，被称为最大方的A股上市公司。中国电信也拿出利润的65%向全体股东分配股息，合计131.04亿元。 8、三大运营商取消员工的部分通信补贴、交通补贴三大运营商今年起停止直接减免或在管理费用中列支员工移动通信费，对于各单位发放的通信补贴，都严格纳入工资总额管理，在应付职工薪酬中列支，并在员工工资单中列示，不再以按人按标准报销车形式在工资总辄外变相设置或发放。这是多年来三大运营商首次被取消部分通信和交通补贴。 9、三大运营商产业数字化业务收入增长快财报披露，截止2023年年中，中国电信产业数字化业务收入占服务收入比达到29.2%。中国移动占比提升至29.3%，中国联通占比首次超过25%。 10、运营商基层对携号转网产生恐惧心理三大运营商基层对携号转网由抗拒转为畏惧，由于基层都害怕在携号转网中吃亏，同时号贩子也频频利用携号转网漏洞套取资源牟利，令基层对携号转网感到困惑。

金融界2024-01-24

周黑鸭冠名高铁专列，新春启程传递中国卤味文化

证券之星2024-01-24

高铁电气上涨5.05%，报7.9元/股

1月24日，高铁电气盘中上涨5.05%，截至14:57，报7.9元/股，成交2528.56万元，换手率3.51%，总市值29.73亿元。资料显示，中铁高铁电气装备股份有限公司位于陕西省宝鸡市高新开发区高新大道196号，公司是国内电气化铁路和城市轨道交通供电设备行业的龙头企业，主要从事电气化接触网零件及城市轨道交通供电设备的研发、生产和系统集成产品供应。公司的产品涵盖普速、客专、高速电气化铁路全系列接触网零部件，城市轨道交通柔性、刚性、三轨等制式供电装备及产品，年生产能力可满足6000公里正线电气化铁路和1000公里城轨交通的建设需要。截至9月30日，高铁电气股东户数9861，人均流通股9065股。 2023年1月-9月，高铁电气实现营业收入7.62亿元，同比减少12.89%；归属净利润5834.55万元，同比减少22.75%。

金融界2024-01-24

硅铁期货盘中上涨0.84%，报6702元

1月24日，硅铁主力期货（SF403）合约盘中上涨0.84%，报6702元，成交43.35亿元。

金融界2024-01-24

科创100指数ETF(588030)溢价交易，财富趋势涨超8%

%，大幅领涨成分股，杭可科技涨超4%，铁建重工、亚辉龙、萤石网络、昊海生科跟涨。跌幅方面，思特威-W跌超5%，奥特维、高测股份、聚辰股份、微导纳米、海优新材跌超4%。消息面上，有关人士表示，坚持以投资者为本，本立而道生。保护好投资者，切实增强投资者的获得感，市场一定会走出短期的困扰，回归到稳定健康发展的道路上来。坚定相信，我国经济的前景是光明的，我国股市的前景是光明的。开源证券副总裁、研究所所长孙金钜预计，美国将在2024年进入降息周期。支撑美国经济保持较高韧性的劳动力市场、财政扩张以及居民获得的信贷支撑均出现边际降温的趋势，且两党博弈加剧，预计2024年美债和美元指数进入下行通道，利好A股估值环境修复。此前，博时基金经理唐屹兵提到，通过相关性的研究发现，科创板表现与10年期美债收益率在统计学上有很大负相关性。过去两三年，无论是科创50还是科创100指数，都走出了与美债收益率的映射关系。因此，科创板指数产品投资的短期择时需要重点考虑到美债收益率变化。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-24

广深铁路股份(00525)上涨5.16%，报1.63元/股

1月24日，广深铁路股份(00525)盘中上涨5.16%，截至14:38，报1.63元/股，成交1132.11万元。广深铁路股份有限公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，同时也提供铁路设施技术综合服务、商业贸易等业务。公司每日开行旅客列车233.5对，其中广深城际高速列车105对，直通车13对，长途旅客列车115.5对，货运业务也是公司的重要运输业务，具有在中国内陆中长远距离运输方面的竞争优势。截至2023年三季报，广深铁路股份营业总收入191.79亿元、净利润10.19亿元。

金融界2024-01-24

广深铁路上涨5.06%，报2.7元/股

1月24日，广深铁路盘中上涨5.06%，截至14:38，报2.7元/股，成交1.67亿元，换手率1.12%，总市值191.26亿元。资料显示，广深铁路股份有限公司位于广东省深圳市罗湖区和平路1052号，公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，每日开行旅客列车233.5对，营业里程481.2公里。公司还经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务，拥有完善配套的货运设施，能有效地进行整车、零担、集装箱、笨重货物、危险货物、鲜活货物、超限货物的运输。截至9月30日，广深铁路股东户数18.09万，人均流通股3.92万股。 2023年1月-9月，广深铁路实现营业收入191.79亿元，同比增长25.84%；归属净利润10.19亿元，同比增长202.52%。

金融界2024-01-24

申通地铁上涨5.05%，报7.69元/股

1月24日，申通地铁盘中上涨5.05%，截至14:37，报7.69元/股，成交3992.39万元，换手率1.11%，总市值36.71亿元。资料显示，上海申通地铁股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦电路489号5楼，公司的主营业务为地铁经营及相关综合开发和轨道交通投资，同时设有附属分支机构。公司以重信用、守合同、保证产品质量为经营原则，与多家上海浦东公司建立了长期稳定的合作关系，赢得了广大客户的信任。截至9月30日，申通地铁股东户数3.75万，人均流通股1.27万股。 2023年1月-9月，申通地铁实现营业收入2.7亿元，同比增长9.80%；归属净利润6150.36万元，同比增长8.41%。

金融界2024-01-24

中特估再度护盘！央企红利50ETF(560700)盘中涨超1%，领涨同类产品！

0%，五矿资本上涨5%，中国中铁、中国铁建等个股跟涨超3%。图片来源：Wind 截至2024年1月24日消息面上，相关高层发布会介绍，国务院国资委将进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核。在前期推动央企把上市公司价格实现相关因素纳入对于上市公司绩效评价体系的基础上，国务院国资委将把市值管理成效纳入对中央企业负责人的考核，引导中央企业负责人更加关注、更加重视所控股上市公司的市场表现，及时运用市场化的增持、回购等手段来传递信心、稳定预期，加大现金分红力度，来更好地回报投资者。央企红利50ETF(560700)紧密跟踪中证国新央企股东回报指数，该指数由国新投资有限公司定制，主要选取国务院国资委下属现金分红或回购总额占总市值比率较高的50只上市公司证券作为指数样本，以反映央企股东回报主题上市公司证券的整体表现。值得注意的是，该基金跟踪的中证国新央企股东回报指数估值处于历史低位，最新市净率PB为0.95倍，低于指数近1年81.97%以上的时间，估值性价比突出。数据显示，截至2024年1月23日，该指数前十大权重股包括中国神华、中国石化、鲁西化工、宝钢股份、江中药业等，前十大权重股合计占比约为31.92%。（数据来源：中证指数公司，指数成份股不代表个股推荐）东吴证券表示，2023年初以来的偏弱行情中，高股息板块表现持续占优；近期，由于市场情绪仍较疲弱、此前所预期的“春季躁动”并未到来，高股息行情继续演绎，代表行业如煤炭、公用事业、石化等涨幅居前，导致市场对于高股息的讨论也愈加热烈。从宏观、交易、政策层面以及借鉴美国市场的经验来看，高股息板块仍有上行空间，具备较高的配置价值。央企红利50ETF(560700)，场外联接(A类：019428；C类：019429)，一键打包高分红央企资产。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-24

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