FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

央企创新驱动ETF(515900)强势上涨2.07%，连续4天获杠杆资金净买入

%，成分股中国通号上涨6.40%，中国铁建上涨5.78%，中国交建上涨5.20%，铁建重工，中材国际等个股跟涨。央企创新驱动ETF(515900)上涨2.07%，最新价报1.23元，盘中成交额已达1665.24万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。央企创新驱动ETF连续4天获杠杆资金净买入，最高单日获得178.16万元净买入，最新融资余额达924.97万元。从估值层面来看，央企创新驱动ETF跟踪的中证央企创新驱动指数最新市盈率（PE-TTM）仅10.94倍，处于近5年18.71%的分位，即估值低于近5年81.29%以上的时间，处于历史低位。央企创新驱动ETF紧密跟踪中证央企创新驱动指数，中证央企创新驱动指数从沪深市场国资委下属央企上市公司中，综合评估其在企业创新和盈利质量方面的综合情况，选取较具代表性的100只上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场较具创新活力的央企上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年12月29日，中证央企创新驱动指数(000861)前十大权重股分别为国电南瑞(600406)、海康威视(002415)、长安汽车(000625)、中国船舶(600150)、中国石化(600028)、中国中车(601766)、中国中铁(601390)、科大讯飞(002230)、招商银行(600036)、中国建筑(601668)，前十大权重股合计占比35.89%。消息面上，2024年1月24日，中国人民银行行长在国新办新闻发布会上表示，将于2月5日下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性1万亿元。同时，1月25日将下调支农支小再贷款、再贴现利率0.25个百分点，从2%下调到1.75%，并持续推动社会综合融资成本稳中有降。海通证券认为，这轮央行降准、降再贷款利率，意味着货币稳健宽松的延续，央行发力稳增长。市场方面，本次降准利好资金面和短债表现，债市收益率曲线有望迎来修复。随着政策持续发力，A股有望迎来积极变化。结构上，阶段性关注大金融，中期重视白马成长。央企创新驱动ETF(515900)，场外联接(A类：007796；C类：007797；博时央创ETF联接E：019066)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-25

“科技春晚”催化频出，科创100ETF(588190)遍地“繁花”

。对于传统的锂离子电池而言，无论是磷酸铁锂还是三元锂，其内部都离不开液态电解液这一关键介质，学术界称液态锂电池为“摇椅式电池”，摇椅的两端是电池的正负极，中间的液态电解质就是摇椅的座位，锂离子在其中来回穿梭，完成电池的充放电过程。而固态电池的出现消除了液态电解液存在的意义，且相对液态电池存在诸多优势：（1）节省体积。传统锂离子电池中有40%的体积都是隔膜和电解液，在固态电池中直接被固态电解质所取代，正负极的距离就被大幅缩短，甚至可以达到微米级别，大大降低电池的厚度，也就实现了电池的小型化和薄膜化。（2）安全性。液态电池中，锂枝晶的生长容易刺破隔膜，从而造成短路，固态电解质具备高机械强度，锂枝晶生长缓慢且难刺穿，进而提升电池的安全性能。（3）高能量密度。锂电池在工作的时候，电池电压会随着电量的降低而下降，假设其他条件不变，同等电流下，高电压的工作时间长于低电压。简单理解，一个高一点的蓄水池能装更多水，用完全一样的水龙头排水，高的所花时间肯定更长。因此可以通过提升工作电压来增强锂电池的能量密度。固态电池安全性能提升后能承受5V的电压差，相较液态电池的极限4.2V显著更优，带来能量密度和续航时间的提升。图：全球固态电池市场空间展望（信息来源：国信证券）伴随车企积极推动固态电池产业化，和海外相关龙头当前技术出现重大突破，2025-2030年固态电池车型量产有望持续推进。我们知道限制新能源车渗透率的一大掣肘是其与普通燃油车的使用体验，在固态电池大幅提升锂电池安全性、续航时间、能量密度的背景下，新能源锂电板块情绪有望提振，科创100ETF（588190）配置价值凸显。三、医药：融资筑底助力“研发之锚”CXO需求反弹 CXO是医药板块的关注者常常见到的一个名词，某港股创新药龙头近期宣布旗下生物新药研发服务部（CRDMO），与致力于为癌症和其他严重疾病研发创新疗法的新一代免疫疗法公司达成研究服务协议，将获得2000万美元首付款，并有资格获得研究、开发、注册和商业化里程碑付款以及分级销售提成，进一步展现了海外大药企对我国创新药研发实力的认可。CDRMO正是CXO的一个分支。那么什么是CXO？在创新药产业链当中的地位如何？理论上，创新药企负责创新药从研发到上市的过程，最终卖出创新药获取利润。但实际产业链分工上，由于新药研发存在研发周期长、失败概率大等科学、法规、商业多个方面的挑战，越来越多药企选择外包服务来获得专业支持。医疗合同外包服务（俗称CXO）应运而生，可以涵盖包括研发支持、战略规划、运营管理、市场推广、财务管理等领域。主要可以分为CRO、CMO、CDMO、CSO四类，其中研发属性强，成长性较高的主要是CRO和CDMO。（1）CRO：全称医药研发外包，专门提供新药研发和开发服务，承担临床试验、数据管理、统计分析、监管事务等任务，可进一步分为临床前CRO和临床CRO。（2）CDMO：全称医药开发与制造外包，相较CMO（医药制造外包）提供更全面的药物开发和制造服务，主要是增加了对生产工艺的优化与创新。聪明的投资者朋友们应该能知道前文所提到的CRDMO就是CRO和CDMO的结合，即负责创新药从研发到工艺设计、制造的“一条龙”服务。图：国内历年生物医药领域投融资趋势（信息来源：光大证券） CXO因其商业模式的优越性，成为了医药板块的“估值之锚”，国内生物医疗领域融资规模，决定了CXO内需的增量。2023Q1-2023Q3，投资机构中政府引导基金和国资背景基金数量从2023年H1的60多家增到了2023年Q3的70家，显示相关部门在不断加码对生物医药产业投融资的支持力度。此外，2024年美国进入降息周期，与国内“保持合理充裕、注重跨周期调节”的货币政策趋于同步宽松，有望为我国处于低位的医药投融资市场带来增量资金，拉动CXO需求增量，提升创新药板块上下游的景气度。科创100ETF（588190）跟踪的科创100指数前三大权重行业包括电子、新能源、医药，近期技术迭代催化频出，有望伴随流动性改善带来估值的持续修复，值得大家重点关注。风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-25

广深铁路上涨5.19%，报2.84元/股

1月25日，广深铁路盘中上涨5.19%，截至09:58，报2.84元/股，成交8173.38万元，换手率0.52%，总市值201.17亿元。资料显示，广深铁路股份有限公司位于广东省深圳市罗湖区和平路1052号，公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，每日开行旅客列车233.5对，营业里程481.2公里。公司还经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务，拥有完善配套的货运设施，能有效地进行整车、零担、集装箱、笨重货物、危险货物、鲜活货物、超限货物的运输。截至9月30日，广深铁路股东户数18.09万，人均流通股3.92万股。 2023年1月-9月，广深铁路实现营业收入191.79亿元，同比增长25.84%；归属净利润10.19亿元，同比增长202.52%。

金融界2024-01-25

中国通号(03969)上涨5.04%，报2.71元/股

1元/股，成交554.99万元。中国铁路通信信号股份有限公司是全球领先的轨道交通控制系统提供商，拥有投融资、设计研发、系统集成、装备制造、工程服务、运营维护完整产业链。公司近年来成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术，实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化，为我国95%以上已开通运营高铁提供核心列控技术和装备，市场占有率达到65%以上。截至2023年三季报，中国通号营业总收入246.27亿元、净利润25.66亿元。

金融界2024-01-25

中国通号上涨5.45%，报4.45元/股

市值471.25亿元。资料显示，中国铁路通信信号股份有限公司位于北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座20层，公司（中国通号）是全球领先的轨道交通控制系统提供商，拥有完整的投融资、设计研发、系统集成、装备制造、工程服务、运营维护产业链。公司近年来成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术，实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化，为我国95%以上已开通运营高铁提供核心列控技术和装备，市场占有率达到65%以上。截至9月30日，中国通号股东户数7.1万，人均流通股14.91万股。 2023年1月-9月，中国通号实现营业收入246.84亿元，同比减少8.39%；归属净利润25.66亿元，同比减少1.35%。

金融界2024-01-25

芒格最后一次股票投资组合公示揭秘其标志性的投资方法

票、美国合众银行的14万股股票和韩国钢铁制造商浦项制铁的6.46万股股票。（图片来源：SEC）值得注意的是，《每日日报》在十年后的去年12月30日持有的美国银行、富国银行和美国合众银行的股票数量完全相同。虽然它在 2014 年第四季度将其在浦项制铁的头寸削减至 9,745 股，但直到 2022 年第四季度才再次触及它，当时它退出了控股公司。芒格只对《每日日报》的投资组合进行了另一项重大改变。他在 2021 年初押注阿里巴巴，到年底将赌注翻了两番，然后在对这家中国电子商务巨头感到不满后，在下个季度将赌注减半。值得注意的是，芒格的不干涉方法并不是全面的赢家。Daily Journal的富国银行（Wells Fargo）和美国合众银行（US Bancorp）的头寸价值在十年内上涨了不到10%，而标准普尔500指数在同一时间段内飙升了150%以上。该公司持有的美国银行股份表现更好，在此期间上涨了近120%。芒格的记录似乎被早期押注中国电动汽车制造商比亚迪所挽救。该赌注可能占 Daily Journal 在9月30日的1.38亿美元未实现收益中的最大份额，并使其在2021年底的330万美元赌注中实现了15倍的回报。即便如此，《每日日报》提交的文件也凸显了芒格对集中押注的承诺，长期只以令人信服的价格买入，很少卖出，并抵制摆弄或恐慌的冲动。至少十年来，他几乎没有动过少数几家美国持股，只增加了一个名字，退出了另一个名字，并保留了三个完整的头寸。

丰雪鑫992024-01-25

大秦铁路获融资买入0.10亿元，近三日累计买入0.73亿元

1月24日，沪深两融数据显示，大秦铁路获融资买入额0.10亿元，居两市第522位，当日融资偿还额0.77亿元，净卖出6672.16万元。最近三个交易日，22日-24日，大秦铁路分别获融资买入0.48亿元、0.14亿元、0.10亿元。融券方面，当日融券卖出1076.26万股，净卖出958.11万股。

金融界2024-01-25

中国铁建获北向资金买入1037.29万元，累计持股4913.94万股

灵财经数据显示，北向资金24日增持中国铁建预估1037.29万元，累计持股4913.94万股，总计持有市值3.82亿元，占流通股比例0.43%。

金融界2024-01-25

中铁工业获北向资金买入1601.94万元，累计持股1190.04万股

巨灵财经数据显示，北向资金24日增持中铁工业预估1601.94万元，累计持股1190.04万股，总计持有市值8496.9万元，占流通股比例0.54%。

金融界2024-01-25

京沪高铁获北向资金买入5618.95万元，居增持第34位

财经数据显示，北向资金24日增持京沪高铁预估5618.95万元，居增持第34位，总计持有市值38.85亿元，占流通股比例1.63%。

金融界2024-01-25

24小时热点