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“金价将持平道琼斯指数”！华尔街大鳄希夫：美联储催化对冲速度 2024年迎来历史最高增幅

是到本十年末将其矿山产量(主要是黄金和铜)提高30%。该公司拥有业界最高效的领导者，也就是其首席执行官马克·布里斯托(Mark Bristow)，他是一位虚张声势的南非人，也是一位实干经理，每年至少访问每个主要矿山3次，他还擅长处理与发展中国家东道国的微妙关系。独立分析师基思·特劳纳(Keith Trauner)表示：“巴里克可能拥有采矿业中最好的管理、出色的资产负债表、几乎没有净债务以及2.3%的股息收益率。该股目前的交易价格约为明年预计市盈率的16倍。”

小萧2023-12-18

数字王国(00547)上涨8.47%，报0.32元/股

拟实境技术服务、虚拟人业务，以及在香港铜锣湾万国宝通中心的商铺和停车位投资，以及金属废料贸易业务的收益。" 截至2023年中报，数字王国营业总收入3.82亿元、净利润-1.82亿元。

金融界2023-12-18

数字王国(00547)下跌10.17%，报0.265元/股

拟实境技术服务、虚拟人业务，以及在香港铜锣湾万国宝通中心的商铺和停车位投资，以及金属废料贸易业务的收益。" 截至2023年中报，数字王国营业总收入3.82亿元、净利润-1.82亿元。

金融界2023-12-18

数字王国(00547)下跌8.47%，报0.27元/股

拟实境技术服务、虚拟人业务，以及在香港铜锣湾万国宝通中心的商铺和停车位投资，以及金属废料贸易业务的收益。" 截至2023年中报，数字王国营业总收入3.82亿元、净利润-1.82亿元。

金融界2023-12-18

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（12.8-12.15）

有一定下降，表需整体下降幅度较为明显。铜市方面：上周四国内电解铜社会库存为6.83万吨，环比上周四增加0.93万吨国内社会库存继续回升。上周下游企业新增订单整体表现回落，价格上行对市场需释放产生一定的抑制作用，加之年末即将来临，部分企业选择回款结算为主，有意控制订单量，因此新增订单表现一般。随着美联储释放出议息会议中已将降息提上讨论议程，市场开始纷纷期待后续的议息计划，铜价也因此再度拳升至阶段高位;社会库存稳步回升，近期进口货量的补充较多，而国内市场依然处于长单谈判阶段，发货量一般，因此预计后续库存增量或许较为有限。铝市方面：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中。截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量。上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般。一、原材料品种价格监测截止2023年12月15日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供需矛盾累积，冷轧板卷价格小幅下跌本周冷轧板卷产量83.28万吨，环比增加0.23万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.39万吨，环比增加1.29万吨，社会库存111.48万吨，环比增加0.65万吨。本周热卷期货盘面冲高回落运行，热卷现货价格大幅下跌运行，冷轧价格也小幅跟跌。市场方面，下游“买涨不买跌”心态明显，市场成交一般。不过值得关注的是，商家反馈近期制造业订单接单较好，市场刚需仍存，下游客户虽持观望态度，但是采购速度不会过于缓慢。就下周市场而言，供应方面，下周有钢厂例行检修结束，预计产量将比本周小幅增加。需求方面，12月下游制造业整体消费韧性尚存。综合来看，在供需矛盾逐步累积显现的状态下，预计下周冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热卷：热轧供需矛盾略有累积市价呈现趋弱调整本周国内热轧板卷价格下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4143元/吨，较上周下跌36元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4075元/吨，较上周下跌38元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华南地区，较上周下跌6.7万吨，增幅最大的区域是华北区域，较上周回升5.7万吨。本周市场库存降速有所放缓，下游采购谨慎程度有明显的回升，市场售卖意愿大幅增加的情况下，对于市场起到抑制作用。总体来看，市场观望与谨慎心态体现的较为突出。近期基本面矛盾呈现季节性累增，整体供需平衡态势稍有打破。就下周看，南北价差拉开后，北材南下动力或将出现，短期趋势或将呈现震荡偏弱运行。主要内容摘要③——优特钢：市场情绪低迷，以谨慎操作为主，预计本周优特钢市场窄幅震荡上周全国优特钢价格小幅上涨：其中45#收4348元/吨，周环比上涨35元/吨；40Cr收4578元/吨，周环比上涨34元/吨；20CrMnTi收4714元/吨，周环比上涨35元/吨；CrMo收4590元/吨，周环比上涨25元/吨。供应方面，上周钢厂调价以上调为主，无新增检修减产计划。11月全国优特钢棒材（46家样本）产量374.7万吨，环比减少4.20万吨，同比增加21.89万吨；12月预计产量387.25万吨，环比增加12.55万吨，同比增加16.61万吨。库存方面，上周社库小幅增加，有商家进行缺规格补库，厂库较少。上周全国优特钢棒材样本总库存187.10万吨，周环比增加2.11万吨，增幅1.14%。月环比减少15.38万吨，年同比增加11.99万吨。需求方面，上周全国优特钢市场刚需拿货为主，淡季需求弱加之受北方强降雪影响出货较慢。截止12月15日，上周样本贸易企业日成交均值4.39万吨，周环比减少1.49万吨，降幅25.34%。综合来看，上周全国优特钢市场价格小幅上涨。原料端强势支撑钢价，但终端需求表现并不是很好，高成本和低需求持续博弈。终端刚需拿过为主，市场情绪低迷，谨慎操作为主，市场信心将有待改善。预计本周优特钢市场窄幅震荡。主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢价格震荡偏弱运行，下周或震荡运行为主本周地区性市场不锈钢价格震荡偏弱运行，304冷轧现货价格跌幅收窄，部分市场较上周下调100-300元/吨，201冷轧部分市场下探50元/吨，430冷轧部分市场小幅下跌100元/吨。地区性市场不锈钢库存资源总量112822吨，周环比回升3.14%，年同比下降26.19%，库存呈现小幅增加，增量主要体现在400系资源，而200系与300系则以消化为主。周内市场成交与询单表现一般化。一方面，全国主流库存整体维持下降态势，叠加商家持货成本较高，大幅降价销售的概率不大；另一方面，年末阶段商家的出货压力尚存以及北方因天气影响需求受限，导致整体性下游需求弱势，为促成交价格会趋松，因此预计下周现货价格震荡运行。汽车行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中。截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量。上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般。汽车行业动态信息一览 1、韩国前11个月汽车出口近645亿美元创新高 12月14日，韩国产业通商资源部发布的“2023年11月汽车产业动向”显示，今年1到11月，韩国汽车出口额为644.9亿美元，同比增长32.6%，预计今年全年有望首次突破700亿美元。前11个月的出口额已经超过去年全年出口额，还高出产业部设定的今年出口目标值（570亿美元）。去年出口540.7亿美元，创下历年最高纪录。 2、机构：11月全球新能源汽车销量破纪录达140万辆《科创板日报》13日讯，市场研究公司Rho Motion的最新数据显示，11月全球电动汽车销量创造了新的历史纪录，达到140万辆。从车型上看，在11月份售出的电动汽车中，纯电动汽车占70%，插电式混合动力车占30%。从市场来看，中国电动汽车的销量上涨25%，美国和加拿大的销量增长43%，而欧洲的销量与2022年同期相比下降3%。 3、中汽协预测2024年中国汽车总销量3100万辆左右中国汽车工业协会副总工程师许海东预计2023年汽车总销量3000万辆左右，同比增长11.7%。其中乘用车预计2600万辆左右；商用车预计400万辆左右；新能源汽车预计940万辆左右。中汽协同时预测，2024年汽车总销量3100万辆左右，其中，乘用车约2680万辆、商用车约420万辆，新能源汽车1150万辆，出口约550万辆。

我的钢铁网2023-12-18

洛阳钼业下跌2.1%，报4.67元/股

全球领先的钨、钴、铌、钼生产商和重要的铜生产商，基本金属贸易业务位居全球前三。公司在2021年福布斯全球上市公司2000强中排名第1,046位，全球矿业公司40强（市值）排行榜中排名第15位。截至9月30日，洛阳钼业股东户数24.72万，人均流通股8.7万股。 2023年1月-9月，洛阳钼业实现营业收入1316.82亿元，同比减少0.59%；归属净利润24.43亿元，同比减少53.96%。

金融界2023-12-18

Mysteel周报：机械原材料价格监测（12.8-12.15）

有一定下降，表需整体下降幅度较为明显。铜市方面：上周四国内电解铜社会库存为6.83万吨，环比上周四增加0.93万吨国内社会库存继续回升。上周下游企业新增订单整体表现回落，价格上行对市场需释放产生一定的抑制作用，加之年末即将来临，部分企业选择回款结算为主，有意控制订单量，因此新增订单表现一般。随着美联储释放出议息会议中已将降息提上讨论议程，市场开始纷纷期待后续的议息计划，铜价也因此再度拳升至阶段高位;社会库存稳步回升，近期进口货量的补充较多，而国内市场依然处于长单谈判阶段，发货量一般，因此预计后续库存增量或许较为有限。铝市方面：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中。截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量。上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般。一、原材料品种价格监测截止2023年12月15日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——上周中板价格震荡运行,预计本周价格将窄幅震荡运行本周中厚板市场整体价格震荡运行，整体成交情况表现一般。本周开工率81.54%，周环比下降3.08%;钢厂周实际产量150.04万吨，周环比上升7.61万吨;钢厂产能利用率92.27%，周环比上升4.68%;钢厂库存75.28万吨，周环比增加2.1万吨。全国中板库存总量为228.85吨，较上周减少4.66万吨，其中西北区域减量最多。铁矿石价格高位震荡，成本支撑韧性较强。从供应端来看，本周产量相对平稳，但由于高位成本和需求收缩的共同影响，钢企产能释放力度或呈现波动下降态势。从需求端来看，现货价格部分回调,下游终端及商家补库意愿不高，叠加降雪影响交通运输，延缓下游施工进度，市场成交低迷。短期来看，溃季需求进一步萎缩。钢市供需压力有所加大，库存有累积预期，同时高成本尚有支撑，宏观预期仍中性偏多，预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热卷：热轧供需矛盾略有累积市价呈现趋弱调整本周国内热轧板卷价格下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4143元/吨，较上周下跌36元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4075元/吨，较上周下跌38元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华南地区，较上周下跌6.7万吨，增幅最大的区域是华北区域，较上周回升5.7万吨。本周市场库存降速有所放缓，下游采购谨慎程度有明显的回升，市场售卖意愿大幅增加的情况下，对于市场起到抑制作用。总体来看，市场观望与谨慎心态体现的较为突出。近期基本面矛盾呈现季节性累增，整体供需平衡态势稍有打破。就下周看，南北价差拉开后，北材南下动力或将出现，短期趋势或将呈现震荡偏弱运行。主要内容摘要③——市场将回归基本面行情，预计本周全国型钢价格弱稳调整上周全国型钢价格涨跌互现，200*200H型钢全国均价3840元/吨，周环比上涨3元/吨；588*300H型钢3977元/吨，周环比上涨10元/吨；5＃角钢4184元/吨，周环比下跌6元/吨；16＃槽钢为4156元/吨，周环比下跌5元/吨，25＃工字钢为4205元/吨，周环比下跌9元/吨。供应方面：上周全国工角槽产量31.14万吨，周环比减少4.45万吨；H型钢产量29.05万吨，周环比减0.92%。近期原料端价格下跌速度快于成品材，长流程钢企及调坯轧钢厂利润出现小幅修复，预计本周供应水平将有所提升。；库存方面：上周全国工角槽库存65.78万吨，周环比降0.77万吨；全国H型钢库存68.65万吨，周环比降0.12万吨。近期北方多降雪天气，高速封路对货物运输产生了一定的影响，厂库去库情况不佳，当前库存仍处高位，去库压力依旧偏大；需求方面：随着冬季来临，气温下降叠加降雪天气，需求或延续疲弱态势，终端多按需采购为主；综合来看，目前市场调整还未结束，但跌速也明显放缓。随着期现市场同步降温，宏观政策路径逐步清晰，风险的不断释放，行情下跌动力也随之减弱。市场更倾向于基本面矛盾，围绕冬储、成本、供需、库存等角度会展开多空博弈。综合来看，预计本周全国型钢市场将进行弱稳调整。机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：上周四国内电解铜社会库存为6.83万吨，环比上周四增加0.93万吨国内社会库存继续回升。上周下游企业新增订单整体表现回落，价格上行对市场需释放产生一定的抑制作用，加之年末即将来临，部分企业选择回款结算为主，有意控制订单量，因此新增订单表现一般。随着美联储释放出议息会议中已将降息提上讨论议程，市场开始纷纷期待后续的议息计划，铜价也因此再度拳升至阶段高位;社会库存稳步回升，近期进口货量的补充较多，而国内市场依然处于长单谈判阶段，发货量一般，因此预计后续库存增量或许较为有限。机械行业动态信息一览 1、11月中国小松挖掘机开工小时数101.2，连续两个月正增长近日，小松官网公布了2023年11月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2023年11月，中国小松挖掘机开工小时数为101.2小时，环比提高0.2%，同比提高4%。中国小松挖掘机开工小时数连续两个月同比正增长。 2023年1-11月，中国小松挖掘机开工小时数累计982.4小时，同比下降3.1%。从全球其他地区来看，11月份，日本、欧洲小松挖掘机开工小时数实现同比正增长，北美、印尼小松挖掘机开工小时数同比负增长。具体数据如下：日本11月小松挖机开工小时数为46.9小时，同比下降0.3%，环比持平；欧洲11月小松挖机开工小时数为72.6小时，同比下降2.3%，环比下降3.1%；北美11月小松挖机开工小时数为67.1小时，同比增长1%，环比下降7.1%；印尼11月小松挖机开工小时数为214.9小时，同比增长5.8%，环比下降0.9%。 2、中内协：11月内燃机销量408万台，同比增长22% 据中国内燃机工业协会最新数据，2023年11月，内燃机销量408.04万台，环比增长6.69%，同比增长22.23%。功率完成28784.88万千瓦，环比增长4.14%，同比增长21.27%。 2023年1-11月内燃机累计销量4077.96万台，同比增长1.90%；累计功率完成269481.58万千瓦，同比增长5.58%。 11月，各种促销费、稳增长政策持续发力，叠加“双十一”消费季，市场延续前两个月的热度，需求及销量持续释放，内燃机销量环比、同比增长，累计销量与同期比小幅增长。终端方面，乘用车市场继续保持良好势头，商用车持续回暖，农机、工程等市场销量仍面临较严峻的形势。 3、11月电动装载机销量大涨432%，连续三个月增超400% 据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2023年11月销售各类装载机8873台，同比下降34.7%。1-11月，共销售各类装载机94494台，同比下降17.8%。其中，电动装载机11月销量543台，同比大涨432%；1-11月累计销量3079台，同比增长184%。自2022年中国工程机械工业协会公布电动装载机销量数据以来，我国电动装载机始终保持着较高的同比增长。虽然目前电动装载机占装载机总体销量的比例尚不高，但增长潜力、发展前景均十分可观。

我的钢铁网2023-12-18

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（12.8-12.15）

有一定下降，表需整体下降幅度较为明显。铜市方面：上周四国内电解铜社会库存为6.83万吨，环比上周四增加0.93万吨国内社会库存继续回升。上周下游企业新增订单整体表现回落，价格上行对市场需释放产生一定的抑制作用，加之年末即将来临，部分企业选择回款结算为主，有意控制订单量，因此新增订单表现一般。随着美联储释放出议息会议中已将降息提上讨论议程，市场开始纷纷期待后续的议息计划，铜价也因此再度拳升至阶段高位;社会库存稳步回升，近期进口货量的补充较多，而国内市场依然处于长单谈判阶段，发货量一般，因此预计后续库存增量或许较为有限。铝市方面：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中。截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量。上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般。一、原材料品种价格监测截止2023年12月15日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——上周中板价格震荡运行,预计本周价格将窄幅震荡运行本周中厚板市场整体价格震荡运行，整体成交情况表现一般。本周开工率81.54%，周环比下降3.08%;钢厂周实际产量150.04万吨，周环比上升7.61万吨;钢厂产能利用率92.27%，周环比上升4.68%;钢厂库存75.28万吨，周环比增加2.1万吨。全国中板库存总量为228.85吨，较上周减少4.66万吨，其中西北区域减量最多。铁矿石价格高位震荡，成本支撑韧性较强。从供应端来看，本周产量相对平稳，但由于高位成本和需求收缩的共同影响，钢企产能释放力度或呈现波动下降态势。从需求端来看，现货价格部分回调,下游终端及商家补库意愿不高，叠加降雪影响交通运输，延缓下游施工进度，市场成交低迷。短期来看，溃季需求进一步萎缩。钢市供需压力有所加大，库存有累积预期，同时高成本尚有支撑，宏观预期仍中性偏多，预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——市场将回归基本面行情，预计本周全国型钢价格弱稳调整上周全国型钢价格涨跌互现，200*200H型钢全国均价3840元/吨，周环比上涨3元/吨；588*300H型钢3977元/吨，周环比上涨10元/吨；5＃角钢4184元/吨，周环比下跌6元/吨；16＃槽钢为4156元/吨，周环比下跌5元/吨，25＃工字钢为4205元/吨，周环比下跌9元/吨。供应方面：上周全国工角槽产量31.14万吨，周环比减少4.45万吨；H型钢产量29.05万吨，周环比减0.92%。近期原料端价格下跌速度快于成品材，长流程钢企及调坯轧钢厂利润出现小幅修复，预计本周供应水平将有所提升。；库存方面：上周全国工角槽库存65.78万吨，周环比降0.77万吨；全国H型钢库存68.65万吨，周环比降0.12万吨。近期北方多降雪天气，高速封路对货物运输产生了一定的影响，厂库去库情况不佳，当前库存仍处高位，去库压力依旧偏大；需求方面：随着冬季来临，气温下降叠加降雪天气，需求或延续疲弱态势，终端多按需采购为主；综合来看，目前市场调整还未结束，但跌速也明显放缓。随着期现市场同步降温，宏观政策路径逐步清晰，风险的不断释放，行情下跌动力也随之减弱。市场更倾向于基本面矛盾，围绕冬储、成本、供需、库存等角度会展开多空博弈。综合来看，预计本周全国型钢市场将进行弱稳调整。船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周四国内电解铜社会库存为6.83万吨，环比上周四增加0.93万吨国内社会库存继续回升。上周下游企业新增订单整体表现回落，价格上行对市场需释放产生一定的抑制作用，加之年末即将来临，部分企业选择回款结算为主，有意控制订单量，因此新增订单表现一般。随着美联储释放出议息会议中已将降息提上讨论议程，市场开始纷纷期待后续的议息计划，铜价也因此再度拳升至阶段高位;社会库存稳步回升，近期进口货量的补充较多，而国内市场依然处于长单谈判阶段，发货量一般，因此预计后续库存增量或许较为有限。船舶行业动态信息一览 1、工信部：1-11月我国造船三大指标同步增长，国际市场份额均超五成 12月14日，工信部数据显示，1-11月，全国造船完工量3809万载重吨，同比增长12.3%；新接订单量6485万载重吨，同比增长63.8%；截至11月底，手持订单量13409万载重吨，同比增长29.4%。1-11月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.1%、65.9%和53.4%。 2、波罗的海干散货运价指数跌至两周低位 12月13日，波罗的海干散货运价指数跌至两周低位，因所有船型运价指数下跌。波罗的海干散货运价指数下跌113点，或4.4%，至2438点。为11月28日以来最低。海岬型船运价指数下跌286点，或6.2%，至4306点。海岬型船日均获利下跌2371美元，至35711美元。巴拿马型船运价指数下跌43点或2.2%，至1953点，为三周最低水平。巴拿马型船日均获利下跌391美元，至17577美元。超灵便型散货船运价指数下跌17点，或1.2%，报1463点。灵便型船运价指数下跌15点，至880点。 3、我国成为全球最大动力定位船舶新兴市场中国潜水救捞行业协会理事长宋家慧12月11日表示，随着海洋强国战略深入推进，我国已经成为全球最大的动力定位船舶新兴市场。宋家慧是在当日举行的全国首批船舶和海上设施动力定位系统设备操作人员证书颁发仪式上作此表述的。他说，动力定位系统是一种先进的船舶操纵系统，能够使船舶在海上保持“纹丝不动”，是潜水救捞和海洋工程行业的重要装备之一。船舶动力定位系统设备和操作技术在潜水救捞、海洋石油、海洋风电安装、航道疏浚、邮轮休闲、公务船艇等领域被广泛应用，是我国全面实现海洋强国战略不可缺少的核心技术保障装备。宋家慧指出，此次发证标志着中国自主知识产权的船舶动力定位系统设备培训认证体系建设取得重大突破，中国正式跻身世界船舶动力定位系统设备培训机构先进行列。据了解，中国潜水救捞行业协会于2022年底正式启动船舶动力定位系统设备培训认证体系建设。2023年3月底，协会发布《中国潜水打捞行业协会船舶和海上设施动力定位系统操作人员培训管理办法》。

我的钢铁网2023-12-18

德赛西威取得摄像头PCB板安装结构专利，降低PCB板上的图像传感器中心位置与镜头中心光轴偏差

孔，所述前壳上设有穿过所述PCBA孔的铜柱，所述铜柱与所述PCBA之间通过锡膏焊接。本实用新型的结构设计合理，通过PCBA上设有PCBA孔，前壳上设有穿过PCBA孔的铜柱，铜柱与PCBA之间通过锡膏焊接；从而在摄像头做跌落测试时，由于锡膏焊接的固定作用力比螺丝下压力产生的摩擦力大得多，从而使得PCBA在跌落过程中不会发生位移，从而降低PCB板上的图像传感器中心位置与镜头中心光轴偏差，满足偏心要求。

金融界2023-12-18

Mysteel周报：家电原材料价格监测（12.8-12.15）

我的钢铁网2023-12-18

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