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高盛:供不应求加剧 铝价将涨至2600美元/吨
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00美元。至于其它基础金属,高盛预计,
铜
价将在12个月内攀升至每吨1万美元,镍价将跌至每吨1.5万美元。
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金融界
2023-11-27
电工合金下跌5.14%,报13.3元/股
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配套产品的研发、生产和销售,主要产品为
铜合金
深加工产品,包括铁路接触线、铁路承力索、
铜合金
母线以及其他
铜制
零部件等。公司与多家国内外知名企业建立了战略性的合作关系,成为中铁集团电气化局的
铜
及
铜合金
绞线、接触线特许供应商,并计划进一步拓展在
铜合金
应用领域相关业务。 截至9月30日,电工合金股东户数1.67万,人均流通股9170股。 2023年1月-9月,电工合金实现营业收入17.7亿元,同比增长4.91%;归属净利润1.12亿元,同比增长37.65%。
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金融界
2023-11-27
王文银再卸任正威集团旗下公司职务
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圳正威(集团)有限公司及正威旗下全威(
铜陵
)
铜
业科技有限公司、山东正威供应链管理有限公司、安徽精威高导新材料科技有限公司、深圳市诚威新材料有限公司职务,均由孙学勇接任。
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金融界
2023-11-27
王文银再卸任正威旗下公司职务
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银已卸任深圳正威有限公司及正威旗下全威
铜
业科技有限公司、山东正威供应链管理有限公司、安徽精威高导新材料科技有限公司、深圳市诚威新材料有限公司职务,均由孙学勇接任。
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金融界
2023-11-27
江苏华辰上涨5.04%,报22.11元/股
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料显示,江苏华辰变压器股份有限公司位于
铜山
经济开发区第二工业园内钱江路北,银山路东,公司是一家专业从事输配电成套产品、控制设备的研发、生产和销售的国家高新技术企业,主要产品包括节能型干式变压器、油浸式变压器、智能箱式变电站及电气成套设备。公司已获得107项专利,产品覆盖全国市场,先后成为国家电网、南方电网、中国石化、中国移动、华能集团等大型企事业单位的优质供应商,产品还远销东南亚、非洲等国家。 截至9月30日,江苏华辰股东户数1.42万,人均流通股2815股。 2023年1月-9月,江苏华辰实现营业收入9.25亿元,同比增长34.92%;归属净利润6244.02万元,同比减少0.51%。
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金融界
2023-11-27
纳斯达克的强势可能会面临变局
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个关键性的风险资产原油近期表现疲软,但
铜
价走势有所缓和,整体的参考价值淡化后可以暂时忽略。 综合来看,考虑到年末的实际情况,圣诞+新年的传统西方假期因素通常会引发市场的流动性减弱和行情清淡,因此未来1-1.5月更大的可能性将会是整固和震荡的局面。从交易的角度出发,卖方期权或许是不错的“躺平”选项。当波动率(可以使用ATR指标作为参考)开始回升之后,再考虑新的策略。 $NQ100指数主连 2312(NQmain)$ $SP500指数主连 2312(ESmain)$ $道琼斯指数主连 2312(YMmain)$ $黄金主连 2312(GCmain)$ $WTI原油主连 2401(CLmain)$
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老虎证券
2023-11-27
Mysteel周报:汽车原材料价格监测(11.20-11.24)
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环比均有一定回升。表需整体阶段性回暖。
铜
市方面:上周多国央行公布重要事项,中国不降息、美联储重申谨慎行事,欧洲央行仍有进一步加息的可能。基本面上,
铜
库存出现阶段性反弹,也为华东高升水带来了一定的冲击,不过整体依然处于高位,月差依然处于一个波动范围内,市场依然存在担忧12月的挤仓风险;下游消费的新增订单不足,但前期待交付订单较多,企业交付压力较大,因此此前
铜
加工企业的减产、降产表现难以持续下去,部分加工厂处于“新增订单少、但生产不能少”的状态。铝市方面:上周现货铝棒交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。 一、原材料品种价格监测 截止2023年11月24日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧:盘面震荡,供强需弱,冷轧板卷价格震荡运行 上周冷轧板卷产量83.41万吨,环比增加0.47万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存29.75万吨,环比增加0.13万吨,社会库存109.87万吨,环比减少1.31万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现,整体均价小幅上涨运行。市场心态偏谨慎,下游整体按需采购,上周成交表现一般。基本面看,冷轧开工率周环比上升,产量周环比小幅回升,厂库小幅减少,社库小幅减少,整体库存小幅降低。上周商家在结算价格较高及库存压力不大的情况下,主动跌价意愿较小,因此市场价格多跟随期货走势调整。商家表示,市场需求持续不温不火,周内成交依旧疲软,对于即将到来的十二月份,随着市场资源正常到货且北方国营钢厂资源略有增加,而市场需求或进一步萎缩,供强需弱的格局下,市场整体心态谨慎偏悲观,操作上均以成交降库为主。就本周市场而言,预计价格或将继续震荡偏弱运行。 主要内容摘要②——热卷:热轧供应继续回升 库存降幅收窄 市价坚挺运行 上周国内热轧板卷价格回升。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4095元/吨,环比回升6元/吨;4.75mm热轧板卷均价为4030元/吨,环比回升7元/吨。从各区域的库存数据看,跌幅最大的区域是华南地区,环比下跌4万吨,增幅最大的区域是西南区域,环比回升0.9万吨。上周市场库存继续去化,供给端虽有恢复,但是需求任性仍强。但是南北差异性较大,北方由于天气的缘故,尤其东三省、内蒙等地,多日降雪导致户外工作停滞,需求难以释放。临近年底,南方市场出现大面积赶工情况,需求表现强劲。钢企整体利润得到恢复,生产积极性明显提升,产量有望继续回归到高位。就后期来看,宏观消息继续推动市场,有向好的预期,产量恢复仍需时间,短期来看市场价格坚挺运行为主。 主要内容摘要③——优特钢:市场情绪有所转弱,商家操作以谨慎为主,预计本周优特钢价格震荡偏强 上周全国优特钢价格继续上涨:其中45#收4291元/吨,周环比上涨55元/吨;40Cr收4522元/吨,周环比上涨56元/吨;20CrMnTi收4638元/吨,周环比上涨50元/吨;CrMo收5438元/吨,周环比上涨55元/吨。 供应方面,上周钢厂依然以上调为主,其中新增1家钢厂检修减产,共有5家钢厂发布检修信息,检修周期内共计影响产量42万吨。10月全国优特钢棒材(46家样本)产量378.9万吨,环比增加8.5万吨,同比增加32.86万吨;11月预计产量375.8万吨,环比减少3.10万吨,同比增加22.99万吨。 库存方面,上周厂库、社库均有所下降,市场成交仍以刚需为主。上周全国优特钢棒材样本总库存195.49万吨,周环比减少6.99万吨,降幅3.45%,月环比减少23.49万吨,年同比增加9.53万吨。 需求方面,上周全国优特钢市场交投氛围比较清淡,市场情绪较弱,成交一般。截止11月24日,上周样本贸易企业日成交均值4.7万吨,周环比减少0.41万吨,降幅8.02%。 综合来看,上周全国优特钢市场价格持续上涨。原料价格坚挺,钢厂生产成本高,多家钢厂发布价格上调信息;现货报价跟涨,成交表现一般。目前由于整体交投氛围较为冷淡,加之周中盘面震荡下行影响,市场情绪有所转弱,商家操作以谨慎为主。预计本周优特钢市场震荡偏强运行。 主要内容摘要④——不锈钢:周内不锈钢价格偏弱运行,下周或仍震荡偏弱 原料镍铁价格再度走低,不锈钢成本支撑减弱,市场信心不足,情绪相对低落,不锈钢期货盘面跌幅拉大,日均跌幅在150-200元/吨左右,多数贸易商开始提前低价抢跑,避免后续行情再度走低,亏损出货,降低自身库存。另外青山钢厂对于代理价格取消管控,12月的指导价格多与市场主流价格贴近,钢厂指导价的支撑作用减弱,市场价格多随期货盘面下调,周内跌幅在2.13%。虽然社库还是呈现去库态势,但是在11月底,部分前期减停产的钢厂开始陆陆续续进行复产计划,加上目前原料价格依旧处于弱势局面,不锈钢成本缺乏支撑。而进入传统的不锈钢淡季,下游备货操作少见,基本还是少量刚需采购,成交同样缺乏支撑,市场情绪低迷,信心不足,在月底面临资金回流的压力下,叠加对后市行情没有太大把握的前提下,还是以降库为主要目的,预计本周不锈钢现货价格依旧呈现震荡偏弱的态势。 三、汽车行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要⑤——铝: 上周现货铝棒交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。本周弱需表现仍难改善,预计本周铝价维持区间震荡。 四、汽车行业动态信息一览 1、乘联会:11月狭义乘用车零售预计208万辆,新能源预计82万辆 据乘联会消息,11月进入年末冲刺阶段,燃油车市场热度温和延续;新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高,对11月整体车市构成有力支撑。初步推算本月狭义乘用车零售市场约为208.0万辆左右,环比增长2.3%,受去年同期低基数影响,同比增长26.0%。新能源零售82.0万辆左右,环比增长6.2%,同比增长36.4%,渗透率约39.4%。 2、统计局:前10月全国分省市汽车产量出炉 国家统计局数据显示,2023年10月中国汽车产量277.9万辆,同比增长8.5%;1-10月累计产量2366.3万辆,同比增长4.9%。 从分省数据来看,2023年1-10月广东以产量421.07万辆位列第一;重庆产量184.35万辆排在第二;上海产量168.05万辆排在第三。 3、乘联会崔东树:中国汽车出口市场持续增长,新能源出口竞争力提升 11月21日,乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称,2023年10月中国汽车实现出口52.6万台,出口增速47%的持续强增长。2023年1-10月中国汽车实现出口424万台,出口增速58%的持续强增长,表现超强,相对于国内汽车销量的逐步复苏,出口市场的表现仍是超强的。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的突破及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。 4、工信部:支持重庆做强做优做大汽车制造等特色优势产业 11月20日,2023中国产业转移发展对接活动(重庆)在渝举行。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示,要推进产业梯度转移,落实促进制造业有序转移的指导意见,发挥制造业转移发展指导目录的引导作用,支持重庆立足产业基础、发挥比较优势,做强做优做大汽车制造、电子信息等特色优势产业。加快产业转型升级,加强产业链协同合作,支持重庆围绕产业基础高级化和产业链现代化,加快提升产业创新能力,推动传统产业高端化、智能化、绿色化升级改造,培育壮大先进制造业和未来产业,塑造发展新动能新优势。
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我的钢铁网
2023-11-27
Mysteel周报:机械原材料价格监测(11.20-11.24)
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环比均有一定回升。表需整体阶段性回暖。
铜
市方面:上周多国央行公布重要事项,中国不降息、美联储重申谨慎行事,欧洲央行仍有进一步加息的可能。基本面上,
铜
库存出现阶段性反弹,也为华东高升水带来了一定的冲击,不过整体依然处于高位,月差依然处于一个波动范围内,市场依然存在担忧12月的挤仓风险;下游消费的新增订单不足,但前期待交付订单较多,企业交付压力较大,因此此前
铜
加工企业的减产、降产表现难以持续下去,部分加工厂处于“新增订单少、但生产不能少”的状态。铝市方面:上周现货铝棒交投表现欠佳,社库总量周环比小幅增加,各地区间增减变量互现。出货进程欠佳节奏依旧,整体氛围感呈现平淡格局,下游采买意愿不足,持货商随缘看待情绪渐有升温,买卖双方一番攀谈后也仅围绕于刚需低价少采模式。 一、原材料品种价格监测 截止2023年11月24日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——上周中板价格震荡上行,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周中厚板市场整体价格震荡上行,整体成交情况表现一般。上周开工率84.62%,周环比持平;钢厂周实际产量151.52万吨,周环比增加5.65万吨;钢厂产能利用率93.18%,周环比上升3.48%;钢厂库存76.58万吨,周环比增加0.5万吨。需求方面,上周中厚板消费量为154.13万吨,环比增加4.28万吨,整周虽盘面宽幅震荡,但在近期市场新资源到货量持续偏少的影响下,中厚板部分规格已出现紧缺,部分商户出现惜售心态,因此全周中厚板价格也逐步上探,但受限于下游采购力度仍显不足,中厚板现货成交表现依旧一般。资源方面,上周市场新资源到货量有限,且随着逐步去库,中厚板现货库存小幅下降,不过其中低合金中板销量稍有减弱。全国中板库存总量为238.63吨,环比减少4.87万吨,其中华北区域减量最多。综合来看,预计本周中厚板价格或将窄幅震荡运行。 主要内容摘要②——热卷:热轧供应继续回升 库存降幅收窄 市价坚挺运行 上周国内热轧板卷价格回升。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4095元/吨,环比回升6元/吨;4.75mm热轧板卷均价为4030元/吨,环比回升7元/吨。从各区域的库存数据看,跌幅最大的区域是华南地区,环比下跌4万吨,增幅最大的区域是西南区域,环比回升0.9万吨。上周市场库存继续去化,供给端虽有恢复,但是需求任性仍强。但是南北差异性较大,北方由于天气的缘故,尤其东三省、内蒙等地,多日降雪导致户外工作停滞,需求难以释放。临近年底,南方市场出现大面积赶工情况,需求表现强劲。钢企整体利润得到恢复,生产积极性明显提升,产量有望继续回归到高位。就后期来看,宏观消息继续推动市场,有向好的预期,产量恢复仍需时间,短期来看市场价格坚挺运行为主。 主要内容摘要③——型钢:随着“利好预期”被市场兑现结束,预计本周型材价格震荡趋弱 上周全国型钢价格涨跌互现,200*200H型钢全国均价3794元/吨,周环比上涨17元/吨;588*300H型钢3941元/吨,周环比上涨14元/吨;5#角钢4154元/吨,周环比下跌7元/吨;16#槽钢为4124元/吨,周环比下跌6元/吨,25#工字钢为4189元/吨,周环比下跌7元/吨。 供应方面:上周全国工角槽产量32.29万吨,周环比减少5.71万吨;H型钢产量29.07万吨,周环比增2.11%。上周北方钢厂受到环保限产的影响产量减少,但由于厂内库存量偏高,对市场的供应稳定无压力,周内限产解除后钢厂恢复正常生产,供应水平提升,足以满足市场需求; 库存方面:上周全国工角槽库存66.47万吨,周环比增0.36万吨;全国H型钢库存67.76万吨,周环比增0.87万吨。上周厂内库存小幅降库,但工角槽及H型钢库存仍处高位,去库压力尚存。从冬储意向调查情况来看,贸易商冬储意向不强,预计本周社库变动幅度不大; 需求方面:钢结构加工厂及机械厂对目前高价资源接受度有限,需求端难以对价格起到一定的支撑作用,钢构厂的订单加工量上周也出现小幅下降。; 综合来看,目前不论是原料还是成材均处于降温阶段,所有的价格回落,都属于正常行为。经过一个月左右的价格上涨,目前已经面临调整的压力,随着“利好预期”被市场兑现结束,预计本周型材价格震荡趋弱。 三、机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——
铜
: 上周多国央行公布重要事项,中国不降息、美联储重申谨慎行事,欧洲央行仍有进一步加息的可能。基本面上,
铜
库存出现阶段性反弹,也为华东高升水带来了一定的冲击,不过整体依然处于高位,月差依然处于一个波动范围内,市场依然存在担忧12月的挤仓风险;下游消费的新增订单不足,但前期待交付订单较多,企业交付压力较大,因此此前
铜
加工企业的减产、降产表现难以持续下去,部分加工厂处于“新增订单少、但生产不能少”的状态。后市来看,现货端的高升水局面依然难以缓解,供应偏少的状态仍将持续一段时间,尤其是目前年度长单谈判进展不佳,一时难见缓和的态势;消费端处于极其尴尬的状态,面对高升水的压力却又不得不迎难而上,预计后续生产积极性将有所下滑,不排除继续出现阶段性减产、降产的情况。
铜
价目前缺少明显的驱动表现,但整体表现依然偏强,不过继续上行突破的势头也略显不足,预计延续高位震荡表现运行。 四、机械行业动态信息一览 1、CME:预计11月挖掘机销量15600台,同比下降24% 经草根调查和市场研究,CME预估2023年11月挖掘机(含出口)销量15600台左右,同比下降24%左右,降幅环比有所改善。 分市场来看,国内市场预估销量7600台,同比下降47%左右,降幅环比有所收窄。出口市场预估销量8000台,同比下降13%左右,涨幅环比小幅收窄。出口自2023年下半年以来,阶段性承压原因主要是同期高基数、国产品牌海外渠道补库存结束、海外产能逐步恢复、海外部分地区景气度下行等。 2、2023年1-10月机械工业出口6499亿美元,同比增6.3% 海关统计数据显示,2023年1-10月,机械工业累计进出口总额8991亿美元,同比增长1.2%。其中,进口2492亿美元,同比下降10.1%;出口6499亿美元,同比增长6.3%;贸易顺差4007亿美元。 分行业来看,农业机械、汽车、机器人与智能制造、重型矿山、工程机械、内燃机这六大行业进出口总额增速为正。其中,农业机械、汽车、机器人与智能制造三大行业进出口额增速超10%。 3、10月中国工程机械出口额267.54亿元,同比略降1.49% 据海关数据整理,2023年10月我国工程机械进出口贸易额为38.98亿美元,同比下降5.53%。其中,10月进口金额1.75亿美元,同比下降4.6%;10月出口金额37.23亿美元,同比下降5.57%。 2023年1至10月进出口贸易额为429.36亿美元,同比增长10.6%。其中,累计进口21.19亿美元,同比下降8.26%;累计出口408.17亿美元,同比增长11.8%。 按照以人民币计价的出口额计算,10月份出口额267.54亿元,同比下降1.49%;1-10月累计出口额2859.75亿元,同比增长19%。
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我的钢铁网
2023-11-27
嘉元科技:总体而言,公司复合集流体项目仍处于研发阶段
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孚新科合作共同研发“一步式全湿法”复合
铜箔
生产工艺,相关设备尚未到货。总体而言,公司复合集流体项目仍处于研发阶段,公司研发团队正在加快推进各项工作。
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金融界
2023-11-27
富春股份下跌5.12%,报6.49元/股
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,富春科技股份有限公司位于福州市鼓楼区
铜盘
路软件大道89号C区25号楼,公司主要业务为通信信息化和数字文化服务,为通信运营商公众网和政企专网提供综合解决方案,并开发数字文化作品如《秦时明月》等游戏关联产品。公司在5G新基建的推动下,业务遍及国内大部分省市,是“数字福建”的重要支撑单位。 截至9月30日,富春股份股东户数4.83万,人均流通股1.34万股。 2023年1月-9月,富春股份实现营业收入2.45亿元,同比减少10.30%;归属净利润617.01万元,同比减少74.66%。
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金融界
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