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银邦股份：目前无锡工厂实际产能约22万吨/年

增产能为年产35万吨新能源车用再生低碳铝热传输材料。

金融界2023-11-03

上期所：本周铜库存增加4108吨

所数据显示，本周铜库存增加4108吨，铝库存增加3720吨，锌库存增加1671吨，铅库存增加2735吨，镍库存增加599吨，锡库存减少261吨，天然橡胶库存减少2710吨。

金融界2023-11-03

新纶新材：公司是小米合格供应商

小米的合格供应商，公司的OCA光学胶、铝塑膜等产品在各类终端机型广泛应用。

金融界2023-11-03

中国铝业下跌2.11%，报6.04元/股

11月3日，中国铝业盘中下跌2.11%，截至13:42，报6.04元/股，成交4.47亿元，换手率0.56%，总市值1036.56亿元。资料显示，中国铝业股份有限公司位于中国北京海淀区西直门北大街62号，公司是全球最大的氧化铝、电解铝、精细氧化铝、高纯铝和铝用阳极生产供应商，主营业务包括铝土矿资源勘探和开采，氧化铝、原铝、铝合金、炭素生产和销售以及相关技术开发、技术服务，发电业务，煤炭资源勘探、开采和经营，贸易、物流和采购业务等。截至2020年底，公司所属二级单位共有37家，连续多年保持全球有色金属行业最高信用评级。截至9月30日，中国铝业股东户数37.15万，人均流通股4.58万股。 2023年1月-9月，中国铝业实现营业收入1884.04亿元，同比减少17.23%；归属净利润53.52亿元，同比减少0.85%。

金融界2023-11-03

易事特：预计未来3-5年，钠离子电池成本会降低到现在市场的50%左右

离子电池生产能力，已建成一条钠离子方型铝壳电池中试线及配套的钠离子电池实验室。现阶段钠电产业链的各个环节还不成熟，成本会相对偏高，但在后续我们通过市场拓展，工艺成熟度逐步提高，且产业供应链稳定后成本会逐渐降低。预计未来3-5年，成本会降低到现在市场的50%左右，公司认为是能够达得到这预期，这阶段还需要加强技术研发及产品创新，才能提高市场竞争力和更广泛的使用场景。

金融界2023-11-03

Mysteel月报：汽车行业月报（2023-11）

企稳，最终供需关系将逐渐达到弱平衡。铝：预计11月铝价维持区间震荡 10月电解铝价格走势震荡偏弱，节后铝价出现大幅回落。虽然月底受国内宏观利好支撑，有所反弹，但随后铝价再度开启震荡下行的节奏，市场需求呈疲软状态。基本面看，云南召集省内电解铝企业商讨枯水期电力负荷管控事宜，市场对南方枯水期电力供应存在担忧，电解铝企业再度限产预期升温。初步预计压减15-20%负荷，折算年化减产产能或达85-113万吨，预计限产将于11月底开始实施。市场需求呈疲软状态，11月下游消费有转弱可能，铝价回落至相对低位，预计11月铝价维持区间震荡。三、汽车行业需求调研根据Mysteel调研，截至目前，汽车行业样本企业原料库存月环比上涨3.01%，原料日耗月环比上涨0.62%，整体日耗有所转变，相较上月市场反馈出现小幅回升。当下汽车生产企业反馈依旧不错，市场用钢量相较其他行业有所增加，主要原因是由于当前政策扶持增加，同时商用车以及家用车表现不错，部分新能源车企订单量进一步增加，传统车企逐步转型与造车新势力纷纷合作。从订单表现来看，无论环比上月还是同比去年同期，订单量都相对不错，并未出现缩减的情况。从生产饱和度来看，多数饱和企业仍以终端汽车生产企业为主，订单数相对较多，而其他相关配件企业生产并无较大明显变化，存在部分订单，但订单数并未呈现饱和生产。整体市场情绪仍维持平和的状态，对待传统车企压力依旧，预计汽车行业用钢量或将小幅增加但幅度不大。四、月度热点信息 1、2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6% 2023年10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%，同比下降0.4个百分点，环比上升0.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 2、中汽协：1-9月全国汽车商品累计出口金额同比增长33.9% 10月30日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年9月，与上月相比，汽车商品进口金额微增，出口金额小幅增长；与上年同期相比，汽车商品进口金额小幅下降、出口金额较快增长。2023年9月，汽车商品进出口总额环比增长3.8%，同比增长15.7%。其中进口金额环比增长0.47%，同比下降5.4%；出口金额环比增长5%，同比增长26%。2023年1-9月，全国汽车商品累计进出口总额同比增长14.6%。其中进口金额同比下降18%；出口金额同比增长33.9%。 3、乘联会：10月狭义乘用车零售预计202万辆，新能源预计75万辆据乘联会消息，10月狭义乘用车零售销量预计202.0万辆，环比0.1%，同比9.5%，其中新能源零售75.0万辆左右，环比0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。中国汽车流通协会调研显示，9月汽车经销商综合库存系数为1.51，环比小幅回落1.9%，经历“金九”后终端库存压力有所缓解，但同比上升2.7 %，整体库存水平仍处于历史高位。年内有吸引力的新能源新产品仍层出不穷，对年内新能源市场销量构成有力支撑。 4、工信部：加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求 10月20日，国新办就2023年前三季度工业和信息化发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，完善工作举措、加强部门协同，推动新能源汽车产业高质量发展。统筹推进技术攻关、推广应用、基础设施建设等工作，加快电动化、网联化、智能化发展。持续扩大国内市场规模。加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，深入开展新能源汽车下乡活动，持续做大国内市场基本盘。加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。加强生产准入管理和事中事后监管，守牢新能源汽车安全底线，让消费者喜欢买、放心用。

我的钢铁网2023-11-03

海森药业上涨5.05%，报48.66元/股

痛类和心血管类原料药等。公司已成为硫糖铝、阿托伐他汀钙等产品的主要生产厂家之一，全球市场占有率较高，同时也在化学药品制剂研发、生产与销售的产业链延伸方面进行了积极布局。截至9月30日，海森药业股东户数1.75万，人均流通股949股。 2023年1月-9月，海森药业实现营业收入2.83亿元，同比减少10.44%；归属净利润7192.66万元，同比减少13.11%。

金融界2023-11-03

北特科技上涨5.08%，报11.59元/股

零部件、汽车空调压缩机、高精密零部件和铝合金轻量化产品的生产，是国内最具影响力的专业研发、制造企业之一。公司总资产32亿元，员工总数1000余人，年销售收入12.7亿元，已在上海、长春、天津、重庆、江苏等地建立了专业化、规模化的生产基地。截至9月30日，北特科技股东户数2.81万，人均流通股1.2万股。 2023年1月-9月，北特科技实现营业收入13.29亿元，同比增长9.01%；归属净利润2881.9万元，同比减少23.24%。

金融界2023-11-03

星源卓镁上涨5.24%，报52.2元/股

、2幢1号，公司是一家专业从事镁合金、铝合金压铸件的开发设计和生产的国家级高新技术企业。公司主要服务内容包括产品优化设计、模具制造、压铸生产、CNC精加工、产品表面涂装和装配等，致力于镁合金压铸件在车身结构件、内饰件等方面的轻量化的应用和推广。截至9月30日，星源卓镁股东户数1.18万，人均流通股1645股。 2023年1月-9月，星源卓镁实现营业收入2.54亿元，同比增长26.48%；归属净利润5824.84万元，同比增长31.61%。

金融界2023-11-03

哈焊华通上涨5.1%，报18.77元/股

类碳钢焊丝、低合金钢焊丝、不锈钢焊丝、铝合金焊丝、镍基焊丝、药芯焊丝、特种焊条、焊剂、焊带等上百个品种。公司拥有员工900多名，产品远销六十多个国家和地区，应用领域覆盖轨道交通、石油化工、核电水电、工程机械、集装箱、船舶及汽车制造等各行业。截至10月31日，哈焊华通股东户数1.48万，人均流通股6851股。 2023年1月-9月，哈焊华通实现营业收入11.39亿元，同比增长0.81%；归属净利润3091.32万元，同比增长128.69%。

金融界2023-11-03

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