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A股收评：沪指跌逾1%，近3100股下跌，细胞免疫治疗概念逆势大涨
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定调整压力，暂时观望等待再布局机会。银行股单边下挫，北京银行、招商银行、齐鲁银行跌超3%，民生银行、宁波银行等跟跌。细胞免疫治疗、医疗服务、民营医院概念逆势大涨，盈康生命、海南海药、济民健康、南京新百、国际医学等多股涨停。消息面上，商务部等三部门日前发布关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院(中医类除外，不含并购公立医院)。旅游酒店股走高，西域旅游涨超15%，西安旅游涨超6%，祥源文旅涨超5%，南京旅游、西藏旅游等跟涨。据飞猪9月4日发布的《2024中秋假期出游风向标》，截至目前，国内酒店、租车、门票等预订量较2019年同期均录得双位数以上增长；和端午假期相比，中秋假期的整体预订量也明显更大。此外，在“请3休8”带动下，中秋假期出境游的需求也显著强于端午假期，在自由行方式的推动下，境外当地玩乐服务预订量稳健增长，截至目前比端午假期增长30%。国企**概念表现活跃，哈焊华通、阳普医疗、华映科技、华升股份、银宝山新等多股涨停。消息面上，近期央国企**不断加码，多家国企上市周末发布公告，其中盐湖股份公告称，控股股东签署合作总协议，公司控制权拟变更。展望后市，中信建投证券首席策略官陈果最新观点认为，近期盈利预期下修，投资者情绪低迷，但综合看，市场已具备底部条件。近期市场位置与现象呈现底部区域特征，但联储降息及国内政策发力都将改善估值与盈利预期，加之基数效应四季度基本面同比数据也有望呈现向上趋势。投资者后续宜伺机布局。可考虑沿设备更新与消费品以旧换新新线索下的景气现实改善、中报具备韧性的内需强相关板块后续景气弹性、预期见底具备自身产业逻辑的成长方向的估值修复三条线索底部布局。重点关注：家电、汽车、非银、军工、锂电池、电子、医药等。
格隆汇2024-09-09
港股要崩？
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司高股息概念破产！另一高股息集中营在银行股上，而从半年报来看，银行股净利润悉数下滑，加上当前大坏境低迷，存量房贷利率下降的传言日盛，银行很有可能被迫让利，进而刺破高股息幻想！互联网板块也面临较大压力，尤其是大环境还在恶化，像快手，上半年的电商GMV增速已经大幅下滑，拼多多也强调了经营的困难性！在这种情况下，互联网的成长性已经荡然无存，只能靠增加回购来支撑股价，未来很难带动港股逆势走强。两大龙头板块熄火，港股亚历山大！ $中国石油股份(00857)$ $中国海洋石油(00883)$ $中国神华(01088)$ $工商银行(01398)$ $腾讯控股(00700)$
老虎证券2024-09-09
场内ETF资金动态：昨日证券先锋ETF上涨
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0.64 320.53 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 512820 银行股基 0.92 0.24 1.25 3.04 159949 创业板50 0.62 -1.48 0.67 229.24 资金流出方面，2024年09月06日净赎回金额最多的是1000ETF （512100），赎回金额5.25亿元。排名靠前的中证1000（159845）、50ETF （510050）、500ETF （510500），赎回金额分别为3.56亿元、2.58亿元、2.51亿元。基金代码基金简称净赎回金额（亿) 涨跌幅（%）收盘价流通份额（亿） 512100 1000ETF 5.25 -1.66 1.84 200.17 159845 中证1000 3.56 -1.77 1.84 109.40 510050 50ETF 2.58 -0.47 2.35 546.67 510500 500ETF 2.51 -1.37 4.61 183.51 512000 券商ETF 2.45 0.78 0.78 244.37 512500 中证500 1.61 -1.23 2.49 43.78 159659 纳指 1.20 -0.42 1.43 16.84 159922 500ETF 1.07 -1.34 4.78 22.31 159673 PH300ETF 0.97 -0.69 0.86 27.00 159629 1000ETF 0.92 -1.66 1.83 41.83 159633 ZZ1000 0.92 -1.60 1.85 10.20 560010 1000基金 0.77 -1.56 1.84 89.02 512890 红利低波 0.69 -0.81 0.98 81.06 588200 科创芯片 0.68 -1.36 0.87 71.86 159841 证券ETF 0.65 0.55 0.74 53.40
金融界2024-09-09
午评：沪指半日跌0.92%，贵金属及银行股下挫，国企改革及券商股走高
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停板；煤炭板块走低，淮北矿业跌近4%；银行股单边下挫，招商银行放量跌近4%；汽车整车概念走低，金龙汽车跌停，众泰汽车跌5%。国际金价回落，贵金属板块走低，玉龙股份、四川黄金跌超3%；网约车概念调整，大众交通早盘上演天地板行情。热门板块细胞免疫治疗概念活跃细胞免疫治疗概念活跃，海南海药涨停，南华生物、冠昊生物、泰林生物、中源协和等集体高开。点评：消息面上，商务部、国家卫生健康委、国家药监局9月8日对外发布《关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知》，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院。行业人士认为，随着政策持续开放，未来或许有更多的外籍和港澳台医生在境内开办医疗机构，给当地医疗市场带去活力。光刻胶概念股走强光刻胶概念股走强，华懋科技直线涨停，宝丽迪涨超10%，东方嘉盛、蓝英装备、华亚智能、国林科技等多股涨超5%。点评：消息面上，荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）在官网发布声明称，荷兰政府公布了浸润式DUV光刻机出口新规，自9月7日起生效。这意味着，ASML需要向荷兰政府申请出口许可证才能发运TWINSCAN NXT:1970i和1980i DUV光刻机。券商股快速反弹券商股反弹，天风证券直线涨停，中金公司、东北证券、国海证券、长江证券、南京证券等小幅跟涨。点评：东吴证券研报表示，当前券商板块估值与盈利均处于历史底部，长期估值修复的空间较大。同时并购浪潮持续推进，行业竞争格局有望获得优化，重组券商或实现跨越式发展。银行股单边下挫银行股单边下挫，招商银行放量跌超3%，建设银行、中信银行、工商银行等多股跌逾1.5%，齐鲁银行、北京银行、成都银行、民生银行、齐鲁银行、长沙银行等跟跌。点评：存量房贷利率下调预期下，银行息差压力上升的担忧持续蔓延，银行股近日也处于连续承压状态。天风证券分析师认为，从机构行为角度考虑，存量房贷利率调降，一定程度上影响银行存量业务可能进一步加大资产荒和利润荒。但是，若后续存量房贷利率下调，商业银行存款利率或将进一步下行，预计对银行息差影响中性。机构观点中信建投：近期市场位置与现象呈现底部区域特征建投策略陈果团队称，近期市场位置与现象呈现底部区域特征。但联储降息及国内政策发力都将改善估值与盈利预期，加之基数效应四季度基本面同比数据也有望呈现向上趋势。投资者后续宜伺机布局。可考虑沿设备更新与消费品以旧换新新线索下的景气现实改善、中报具备韧性的内需强相关板块后续景气弹性、预期见底具备自身产业逻辑的成长方向的估值修复三条线索底部布局。中金：市场显现较多底部特征，但信心修复仍需更多积极因素支持中金策略李求索团队也认为，市场显现较多底部特征，但信心修复仍需更多积极因素支持。其进一步认为，7月中以来消费电子、半导体等都有10%以上的调整，估值不高，叠加近期消费电子板块可能存在较多消息面催化等因素，或有望出现阶段性行情。东吴证券：券商板块估值与盈利均处于历史底部长期估值修复空间较大东吴证券研报表示，当前券商板块估值与盈利均处于历史底部，长期估值修复的空间较大。同时并购浪潮持续推进，行业竞争格局有望获得优化，重组券商或实现跨越式发展。基于此，我们推荐：1）PB估值远低于1倍的头部券商，建议关注国泰君安、华泰证券；2）推荐业绩修复弹性大的互联网证券平台公司同花顺、东方财富、指南针，建议关注财富趋势。
金融界2024-09-09
日韩股市暴跌！全球市场波动加剧，日本央行加息预期升温
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伯克希尔哈撒韦公司在9月初继续减持美国银行股票，连续三个交易日合计减持1874.6万股，套现约7.6亿美元。自7月17日以来，伯克希尔已累计套现约69.7亿美元。市场分析师对巴菲特的减持策略表示担忧，尤其是对于苹果和美国银行等被认为是“永久持有”的股票的减持。然而，美联储官员的表态并未给市场带来明确指引。美联储理事沃勒表示，当前数据需要美联储采取行动，但并未就降息幅度给出明确信号。这使得投资者对未来货币政策走向充满疑虑，进一步加剧了市场波动。全球市场波动加剧对于全球股市的动荡，市场分析师给出了不同的看法。有分析师认为，A股市场已具备底部条件，后市反弹空间较大。银河证券分析师指出，当前A股市场估值仍处于历史中低水平，金融板块业绩超预期好转，且分红率较高，预计未来有望继续跑赢全A。中金公司也指出，市场显现较多底部特征，但信心修复仍需更多积极因素支持。然而，也有分析师持谨慎态度。申万宏源分析师认为，市场短期可能延续弱势，基本面偏弱和政策预期模糊将影响市场走势。此外，日本央行加息预期上升也增加了全球市场的不确定性。
金融界2024-09-09
别慌！大反弹可能在国庆后
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幅超过10%。这还是在红利股，特别是银行股被大肆追捧的情况下。不管是时间维度，还是下跌幅幅度，都可以说是一个比较惨烈的下跌期了。到底何日是尽头？股民朋友们望穿秋水的反弹，又在何处？ 01涨跌，全靠红利坊间一直在吐槽，今年前半段的上涨，全靠红利股在支撑。年初的高股息、央企概念，后来的银行股，都为股市上涨，以及防止快速下跌，提供了支撑。四大行的走势，完全可以看成科技类成长股。不过，这也是最具争议的地方。因为成也红利，败也红利。有人甚至已经通过计算，得出以下结论：除去少数的央企红利公司，沪指实际上已经跌到2000点，或以下。我相信这是有道理的，因为最近两周，当红利抱团瓦解之后，指数什么表现大家也都看到了。为什么2900、2800这么快就受不住了？去看看银行股这几天的下跌，就全都明白了。不仅银行股，其他的中字头，甚至电子类的机构票，都出现了抱团瓦解的迹象。原因无非两个，一个是股价确实炒得太高了，要资本再去推，有难度，他们想得更多的是获利了结；第二个，是坊间一直传闻的基金赎回潮，我相信这个也是真的。现在看，这种瓦解还在持续中，什么时候结束还不好说，因为外界还无法知道他们要抛售多大的比例，才会停止。最低的限度，也需要等到机构大体上解决了赎回潮所需要的资金后，他们才会认真考虑重新买入的问题。所以，稳字起见，如果没有明显的止跌信号，红利板块、机构抱团票依然维持卖出的看法，投资者也切勿因为下跌了，觉得和高位相比便宜了，就贸贸然冲进去。这种心态在很多散户中都存在，但其实相当危险。因为大的资金进出，犹如潮水一般，涨潮时可以淹没一切，退潮时又可以撸走一切。所谓的高位，其实并没有什么参考意义，很可能只是资金疯狂推高的结果。如果以这么一个点作为锚，还去幻想这个锚是有根有据的，是可以再度冲上去的，那就大错特错了。我们常说，当潮起的时候，什么都不要做，等待潮水推你往前走；潮退的时候，不要挡路，自动自觉为潮水留出通道，大概就是这个意思。 02何时会反弹？理论上讲，股市跌多了会涨。 A股跌的时间也不短了，虽然市场情绪仍然低迷，但来一个大反抽，或者大反弹，大家不要觉得奇怪。理由有以下几点：第一，是资金面上。近期抱团瓦解，机构必定已经回笼了不少资金，虽然有一部分会被投资者赎回，但仍然会有相当一部分，可以下次买入的资金，所以“弹药”其实是比之前要充裕。加上美国降息在即，这边大概率也会跟着释放流动性。第二，人民币升值的趋势仍在，中国资产相比之前贬值期恢复了一些吸引力，海外资金多少都会增加一些配置。第三，估值方面确实便宜，前文已经说了，除去红利股，沪指其实已经跌到2000点，这个点位下，很多公司的估值已经逼近历史估值的个位数（以百分位计）。第四，国庆后是Q3财报集中发布期。如果很差，那市场可能会认为利空出尽，如果很好，那市场会认为业绩反弹，毕竟已经跌了这么久，市场对于财报，或许会倾向于往好的地方去解读。我们也可以参看一下过去几年的走势，其中2018、2022、2023年的行情都是比较差的，但是长时间下跌之后，都会有一段一个月或者数个月的反弹行情，只不过时间上有所不同。 2018年，一直跌到2019年1月才开启反弹； 2022年则跌到10月底； 2023年要更长一些，直到2024年2月才反弹，不过2023年10月底也有过一次小反弹。三次反弹，都有一些催化因素，2018年是美联储暂停加息，2022年是疫情放开，2023年10月底是跟随美股反弹，今年2月则是国家队加大救市。当然了，这三次也都离不开救市政策。以目前的情况看，国庆后是一个值得期待的时间点。因为经过一周长假，市场情绪上会得到一个缓冲，投资者们可以静下心来，想想日后如何操作，而不是像平常一样，连轴转，根本无暇做一些深度思考。当然，这也只是局限于市场情绪。实际上，变数依然不少，主要是外围正在走衰退交易，美股已经没有经济基本面的支撑，只剩下降息这一条。而根据过往的经验，降息前会有一波上涨行情，但真到宣布降息的时候，反而会引发市场对于经济衰退的担忧，行情急转直下。如果外围都在跌，A股反而独善其身，这种可能性并不高。若十一之后没有比较大的反弹，那下一次就可能要等到年底，或者明年了。又或者，A股突然间来一个大跌，如沪指一口气到2500，或者更低，而且是短时间内急跌，过程虽然会比较惨烈，但好处是快速寻底，然后进入反弹。 A股不能快速反弹或者反抽的原因，就在于目前这种阴跌，不够痛快，就不能让市场充分出清，不一口气到达非常便宜的位置，场外资金自然没有急速入场的想法。看看2023年10月、2024年1月底2月初那两次急跌，都是连续几天大跌，然后来一个反抽。所以，未来不管什么时候，十一后也好，年底也好，明年初也好，如果真的出现这种行情，那大概就是底部，或者说阶段性底部，大概率也可以期待接下去一个月左右的反弹行情。现在的环境，也无需看太遥远，只要有这么一个反弹行情，就已经很不错，能够吃上一顿肉，就偷着乐吧。 03最简单的交易策略说实话，现在做交易，确实不容易。短线资金太多，游资定价，上涨都是消息面刺激，轮动又很快，常常让人晕头转向，不知所措，更不好的是，随时有可能亏钱。所以，如果不是短线高手，真没必要追热点，也没有必要频繁交易，因为得不偿失。芒格有句名言：赚大钱不是靠买卖，是靠等待。巴菲特也是一个耐心等待重大机会的人，他很欣赏棒球运动员泰德·威廉姆斯，因为威廉姆斯从来不会在真正的好球到来之前乱挥球棒。善守者，藏于九地之下；善攻者，动于九天之上。以虞待不虞者胜。行情低迷，正正是一个好机会，可以好好学习，好好研究，好好总结，耐心等待重大机会的出现。当然，很多人每天面对价格涨跌，管不住手也能够理解。如果确实需要做短线交易，在红利股、AI股退潮的情况下，比较好的策略，就是寻找一些估值仍在历史性底部，同时又有确定性催化的板块。这些板块其实也取决于消息面，而非基本面。换句话说，大部分行业其实都处在底部，区别只是哪个行情有利好消息刺激而已。比如固态电池传出技术突破，那电池板块就会有行情；光伏传出行业并购，又会引发市场对产能出清的遐想，行情就来了；如果消费电子有利好，白酒有利好，医药有利好，都会上涨。其实，现在不管买方还是卖方，现在都看不清接下来有什么主线，大家都在黑灯瞎火中摸索，也没有任何信号表明即将出现类似红利、AI这种级别的主线机会。所以，我们可以看到有些急于入场的资金，正在不断试仓，白酒、医药、光伏、电动车、消费电子，等等，都是试仓对象。至于哪个是，让时间证明就是了。至于那些大涨一天，第二天就大跌的，肯定不是资金青睐的对象，只有持续上涨，不断上攻破K线的，才是。 04结语时间已经快到Q4，回顾今年，先涨后跌，和去年极其相似。这也是有观点期待国庆后能够反弹的理由之一，当然了，如果真的重复去年的行情，反弹过后依然会下跌，然后再等待下一次反弹。因为宏观面尚没有特别大的改善，所以未来行情大概率会呈现波段特征，也就是阴跌很长一段时间后，来一个反抽，或者大反弹。然后，再等待数据验证，如果数据能够有好转，那反弹自然会更长一些，否则，又会进入阴跌状态。所以，对于后市的交易，还是安心做好波段的操作吧。未来不管是哪一个时间段，宏观面没有特别大的利空，又出现连续数天的大跌，很急促的那种，很可能就是短期见底的走势。到那个时候，别犹豫，大胆抄底就是。
格隆汇2024-09-07
大金融逆市活跃！“航母级”券商引爆，券商ETF(512000)跳空上涨，基金经理火线解读！
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策有望推出，全社会广谱利率或仍将下行，银行股有望再度跑出超额收益。全社会预期回报率和广谱利率下行背景下，高股息红利策略或仍将具备吸引力。申万宏源表示，短期稳定资本市场预期政策力度偏弱，但风格相对均衡。这使得小盘成长风格性价比并不突出，而高股息调整进程更快，先回到了高性价比区域（2021年以来资金浮盈的低位区域）。长期，配置类资金和被动资金，或将逐步成为底仓配置高股息资产的定价资金。各类高股息资产调整后，有中期配置机会。所以，A股美联储降息交易，顺周期高股息资产或也是重要的绝对收益方向。招商证券非银金融首席分析师郑积沙表示，“利率下行+结构性资产荒”使得传统高息资产或收益率降低或规模减小，兼具稳定收益和风险相对可控的高股息股票成为险资博取超额收益的重要标的之一；尤其在当前市场点位附近，股票资产长期配置价值进一步凸显，相当一部分上市公司股息率已远高于10年期国债收益率和保险资金负债成本。价值投资，选择“价值”！价值ETF（510030）紧密跟踪上证180价值指数，该指数以上证180指数为样本空间，从中选取价值因子评分最高的60只股票作为样本股，覆盖24只“中字头”个股！上证180价值指数成份股均为“低估值+高股息”大盘蓝筹股，包括中国平安、招商银行、工商银行等金融板块龙头股，以及基建、资源等板块龙头股，成份股股息率高，在波动行情中具有较好的防御属性。图片、数据来源：沪深交易所、华宝基金、Wind等，截至2024.9.6。风险提示：券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数，该指数基日为2007.6.29，发布于2013.7.15；银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15；价值ETF被动跟踪上证180价值指数，该指数基日为2002.6.28，发布日期为2009.1.9。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，券商ETF、银行ETF、价值ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-09-06
今年最低调赚钱的红利板块
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行了一次幅度较深的调整，甚至权重最大的银行股也没有幸免。但细心发现，以高速公路为代表的交通运输板块却在这波大回调中顽强地挺了下来，而且不少相关概念股还创下了历史新高。甚至，这个趋势在过去三年里一直保持。这三个月，为何资金单独青睐这个板块？在众多红利资产中，高速公路未来能继续媲美以长江电力为代表的水电资产吗？ 01 Wind数据显示，今年以来，申万高速公路指数(851731)涨幅9.85%，显著高于同期上证指数。近3年，该指数在2021年、2022年、2023年的年度涨幅分别为6.9%、-0.3%、17.5%，也连续3年跑赢上证指数。个股方面，皖通高速、山东高速、宁沪高速三家高速公路公司今年涨幅居前三甲，分别上涨51.91%、45.09%、44.29%。紧随其后的粤高速A、招商公路涨幅均超30%，这个细分板块有65%的个股收益为正。如果将时间线拉长，不少高速公路股的涨幅更为惊人。例如，皖通高速自2020年1月以来，4年多的时间累计涨幅约250%，同期山东高速累计上涨163.52%，粤高速A累计涨幅84.89%，招商公路涨74%，宁沪高速涨61.83%。高息股的审美无非几个标准，1）低估值；2）高分红比例；3）稳健的业绩基础。但许多行业的高分红标的随着年初的一波上涨，股息率变得越来越低，也就逐渐失去了吸引力，而且业务模式也存在一定的瑕疵，并不能保证能够持续稳定的分红输出，所以资金在选择红利资产方面更加严苛挑剔，想要优中选优，并不容易。高速公路的业务模式非常简单透明，前期借钱修路，后期收租还款。乍一看，跟修水电站的模式是有些类似的，只要前期投入到位，后面漫长的时间就有源源不断的现金流入。而且行业本身带有一定的垄断性质，价格标准明确且受到管制，企业经营受宏观经济影响造成的波动，要比许多行业小很多。所以公路上市公司业绩有稳定支撑，即使其他条件变化，例如上半年极端天气多发，免费通行的时间增加，上市公司业绩也不会出现大幅下滑。其次，高速公路收费年限长达25-30年，资产进入稳定期之后在相当长一段时间内是收入分红稳定的保证。近三年板块里，粤高速、皖通高速、山东高速、招商公路、宁沪高速等企业一直都保持着高分红比例，并且在不断提升。而且考虑到高速公路板块主要上市公司控股股东均为地方交投或国资背景，资金需求较大，后续有动力要求上市公司保持高分红。随着中特估体系的提出，对国企市值考核要求趋严，未来有望进一步推动上市公司提高分红比例。交运赛道中，估值和盈利能力对比其他板块也更具优势。对比中报净利率和目前市盈率，虽然高速公路的13倍不算特别低，但在众多细分行业里盈利能力的确是位列前茅的。从市场表现来看，高速公路板块的行情触发，主要和两个条件有关，一个是资金结构，另一个是整体收益率的走低。 2020年中起，板块和沪深300走势就开始呈现明显的负相关性。也就是说，一般在大盘指数表现比较差的时候，高速公路板块会逐渐受到资金追捧，由于其自身的类债属性，在风险溢价较高的市场环境中，随着长期资金入市比例的提升，对类债资产需求也在扩大。 2023年8月以来政策上大力推动中长期资金入市，举措包括放宽险资、年金基金股票投资限制，提升权益投资规模等。实际高速公路板块也获得了长期资本的青睐，比如上半年持续增持赣粤高速的长城人寿，去年尚未出现在是大股东之列，但今年上半年已经以6.18%的持股位居第二位了。另一方面，十年期国债收益率的持续下降说明了，市场的风险偏好和全社会潜在投资回报率都在向下调整，能够承接流动性的投融资需求不足。这样的环境下，股息率和十年期国债收益率的差值放大了高速公路板块的防御属性，使其能够在不确定性较高的阶段吸引资金躲避风险。吸引资金的不光只有他们的股票，还有REITs。这种对个人投资者还比较新颖的投资品种已经上市三年有余，是一种向投资者募集资金投资于不动产、基建项目，并分配投资收益的基金，按照分红规定，90%以上的年度可分配金额都应拿来分配给投资者。比如中金公司和山东高速公司于去年10月发行的中金山高集团高速公路REIT，募资29.85亿元用于山东鄄菏高速项目，迄今四笔分红累计每份1.1224元，按照当前基准日平均净值计算，分红收益率高达16.10%，目前在二级市场的交易价值，从最低5.366元增加了约2块钱，涨幅接近40%。 02 从行业视角来看，目前国内的高速公路已经进入高存量低增速阶段。截至2022年，我国高速公路总里程已经达到17.73万公里，过去十年的复合增速为5.4%。多数东、中部省份已经有很成熟、密度高的公路网络体系了，未来的建设重点主要集中在西部，高速公路密度有较大的提升空间。高速公路作为基础设施，参与建设运营的企业基本都由本省份国资各自控股，以特许经营的方式控制企业数量，形成了一定的政策性壁垒，而且公路建设资金投入大，回收期长，私营企业在长期的融资渠道上没有优势，所以能最大程度地减少行业竞争。但受区位经济影响，经济发达区域通常公路网络密度高，节点价值高，自然车流量上限更加宽阔，北京、长三角、广东等地区的单位公里创收能力明显要更出色，在这种特殊的竞争优势下，诸如粤高速、宁沪高速等企业市场地位就更加突出。从业务模式上看，高速公路企业最主要的收入来源是通行费用，可以拆解为车流量X单位里程收费X里程数。其中，里程价格由于受到地方政府的严格管控，是最不具备弹性的。这个收费标准，应该考虑到公路的技术等级，投资总额，当地物价指数、贷款偿还期限，交通量等不同因素。笼统来说，比较发达的地区和造价高的路段，收费水平应该略高一些。但是为了缓解投入运营后的还款压力，地方政府起码会保证一个合理的价格水平，比如，设置在某些低流量密度路段的盈亏平衡点上，通常来说，对高流量密度路段的盈利是很有利的。除此之外，高速公路经过扩建后，为了覆盖日益提高的土地及人工成本，也有理由考虑提高收费标准，未来随着改扩建成为公路企业投资的主要形式，一定程度为企业收入带来一些成长空间。相比于价格，车流量的平稳是企业业绩更需要的。车流量又分为客车及货车车流量，前者主要受汽车保有量和居民出行意愿影响，而后者跟经济周期关联度较高。作为可以日常观察的指标，我们发现车流量在20-23年期间受疫情影响反复波动，但长期来看有望恢复至疫情前小幅增长的态势，甚至部分高速企业所管理的路段车流量已经超越了2019年。修复良好的态势其实在去年年报中已经有所反映，ROE和毛利率呈现上升态势。 03 公路资产的可持续经营能力是稳定分红的基础，不光受量价的周期性波动影响，还取决于资产能够持续经营的时间。区别于政府还贷公路，公路企业法人经营的公路叫做经营性公路，实际上是种特许经营权，由公司自建自收自支，但经营期一满后就需要转交给政府，除非期间有改建需求，可以适当延长期限，否则一般不超过30年。当前上市高速公路公司路产剩余经营期平均在12年左右，如果新建及改扩建路产未来特许经营期可以延长，对业绩持续性是无疑是一大利好。令投资人感到欣慰的是，行业新政策已经为其开辟新的土壤。我国也已于 2015年和 2018 年修订《收费公路管理条例》，要求经营期限要与偿债期限匹配，而且对于投资规模大、回报周期长的高速公路，可以约定超过30年的特许经营期限。从投资逻辑上，改扩建项目更多的公司业绩在未来应该更具弹性，比如粤高速A，以及皖通高速。长期来看，高速公路虽然是门现金流稳健的生意，但估值想要触及20倍以上的长江电力，对比还是有些劣势。虽然改扩建后延长收费期限是一大利好，但会受到公路资产之间竞争分流的影响。比如惠龙高速与莞番高速的相继开通，是否会导致粤高速控股的广惠高速的车流量减少，继而减少通行费收入。而且，水电资产的发电成本在众多能源中首屈一指，虽然有季节性影响，但发电能力是一直稳定可靠的，这奠定了我国发电结构对水电的依赖。但公路有足够多的替代交通工具，除了货车运输，还有航运，水运，高铁，地铁等方式，而人们出行方式和偏好并不那么依赖公路。公路货运量占比已经常年保持在了七成以上，向上空间并不大。其次，特许经营期限可以通过改扩建方式延续收费，但对市场来说总有不确定性的，一个存在长期可持续经营问题的生意，市场往往不会给予过高估值。并且，期限到了之后交回给政府，如果能够以委托管理的模式继续经营，变成类似物业公司的身份，或许有望转变为更轻资产运营的模式，虽然有一定估值优势，但是收入和利润规模可能会大打折扣。总的来看，估值保持在十倍左右的高速公路企业会是大资金一直青睐的对象，特别是在市场风险偏好下行的阶段，但正如曾经瓦解过的抱团资产一样，当价格来到过高的交易倍数时，对比一下长江电力，想想市场为什么愿意给这么高的估值。（全文完）
格隆汇2024-09-06
古井贡酒大跌2.55%！招商基金旗下1只基金持有
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徐勇。目前，招商基金共有2名股东，招商银行股份有限公司持股55%、招商证券股份有限公司持股45%。
金融界2024-09-06
午评：创业板指半日跌1.35%，券商股走高，光伏及华为产业链普跌
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股份2连板，飞天诚信涨超15%；保险、银行股走高，天茂集团6天5板；芯片股企稳，海光信息涨超4%，寒武纪涨超3%，民爆用品板块拉升，高争民爆盘中涨停；折叠屏概念股走低，凯盛科技跌停，华升股份跌超8%；光伏设备走低，琏升科技跌停，金刚光伏跌超7%；消费电子概念走低，凯盛科技跌停，卓翼科技跌超7%；主力资金方面，资金青睐证券、汽车零部件等行业；资金出逃光伏设备、消费电子等行业。热门板块证券板块走强两大头部券商官宣合并，证券板块领涨，国海证券、锦龙股份涨停，中国银河、国联证券、天风证券、中金公司等跟涨。点评：消息上，国泰君安筹划吸收合并海通证券，两家公司今日起停牌。华创证券称，若国泰君安和海通证券合并，总资产和净资产将均位列行业第一。若合并顺利，中金和银河，建投和中信等头部优质券商合并的想象空间有望进一步打开。移动支付概念活跃移动支付概念股继续活跃，翠微股份、恒宝股份2连板，飞天诚信、创识科技涨超10%，生意宝、数字认证、信雅达等涨幅居前。点评：消息面上，继宣布计划新增微信支付能力后，淘宝9月5日发布公告，明确9月12日后逐步向所有淘宝天猫商家开通微信支付。汽车整车股拉升汽车整车股震荡拉升，江淮汽车涨超7%创年内新高，金龙汽车冲击涨停，安凯客车、海马汽车、众泰汽车、上汽集团、宇通客车等跟涨。点评：消息面上，乘联会初步统计，8月1-31日，新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%，今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%。机构观点中信建投：积极因素仍在不断积聚，3000点以下A股再逢配置良机当前市场震荡格局下，积极因素仍在不断积聚，海内外重磅消息云集，短期有助于市场结构化行情演绎，但市场信心恢复可能还需要预期落地和时间验证，因此后市行情走向仍有待继续观察。中长期而言，我们亦维持乐观判断，即3000点以下，A股再逢配置良机。操作层面，短期建议围绕科技成长和核心资产超跌方向，逢低布局。兴业证券：券商板块当前处于磨底阶段看好并购重组主线交易机会兴业证券9月5日研报表示，市场和政策双重作用，券商经历压力测试。收费类业务延续承压，功能性逐步落实。自营表现有明显分化，债券成为胜负手。券商板块当前处于磨底阶段，看好并购重组主线交易机会。天风证券：再度调降存量房贷利率可能性确实存在天风证券研报指出，结合今年最新的房贷政策和利率变化，再度调降存量房贷利率可能性确实存在。进一步考虑2023年调降存量房贷利率的实际影响，预计对债市负面影响有限。至于市场关注调降存量房贷利率叠加降息对于债市的或有利好，还需要结合央行常态化监管和曲线管理加以考虑。国海证券：政策加码+密集新车上市，积极看待9月汽车板块机会国海证券券研报表示，政策加码+密集新车上市，积极看待2024年9月汽车板块机会。基于：1)9月有望迎来密集的新车上市催化(蔚来乐道、智界R7等)；2)以旧换新政策加码，优质新车型供给上市，汽车整体消费景气有望提升，建议积极看待9月汽车板块机会。
金融界2024-09-06

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