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美国12月份二手房销量下降全年创1995年以来最差年度表现

美国12月份二手房销量下滑，为房地产市场近三十年来表现最差的一年画上句号。美国全国地产经纪商协会（NAR）周五发布的数据显示，12月份二手房销量环比下降1%，折合年率为378万套。2023年全年销量回落到1995年以来最低。随着美联储把借贷成本提高至2000年代初以来最高，作为对利率最敏感的经济部门之一，房地产市场备受冲击。之后决策者转鸽，按揭利率继10月份达到近8%的峰值之后回落。但是，在利率进一步下降之前，许多房主仍然不愿挂牌出售和搬家。 “最近一个月的销售看起来已经触底，新年免不了会转升，”NAR首席经济学家Lawrence Yun表示，“与两个月前相比，抵押贷款利率显著下降，预计未来几个月市场上将出现更多库存。” Yun指出，活动正在回升，本周公布的数据显示，抵押贷款购房申请指数升至7月份以来最高，住宅建筑商信心指数也在改善，这应该有助于增加新屋库存。上个月，待售二手房降至100万套，为3月份以来最低。按照目前的销售速度，房屋库存可售3.2个月。可售供应量低于五个月，则被房地产经纪人视为二手房市场吃紧。库存不足助力价格高企。12月份售价中值同比上涨，达到382,600美元。2023年，售价创下389,800美元的纪录高位。美国住宅购买中，二手房占大头，完成过户才纳入统计。以签约为准的新建住宅销量数据将于下周发布。

金融界2024-01-20

宾利去年销量同比下跌11%至13560辆仍为历史第三高

量同比下滑9%至3848辆，中国市场的销量下滑18%至3006辆，欧洲的销量下滑15%至2376辆；在其它亚太市场的总销量同比增长5%至2123辆；在英国的销量同比下跌18%至1218辆；在中东、印度和非洲的销量同比微增2%至989辆。

金融界2024-01-19

农历新年前战火升级！阿里巴巴与京东掀起iPhone折扣狂潮，苹果官方降价也黯然失色

4年的第一周，苹果在中国的iPhone销量下滑了惊人的30%。本月早些时候，知名投资机构巴克莱也下调了苹果的股票评级，对其硬件业务，特别是最新推出的iPhone 15系列表达了深深的忧虑。在此背景下，中国电商平台对iPhone的降价策略无疑给苹果带来了更大的压力。据报道，自今年年初以来，拼多多等在线购物平台就一直在将iPhone 15和iPhone 15 Pro的价格下调16%，力图在激烈的市场竞争中抢占先机。智能手机市场的竞争日趋白热化，苹果不仅要面对华为技术有限公司等老牌劲敌，还要应对小米等新兴力量的挑战。在这场没有硝烟的战争中，电商平台的大规模降价策略，无疑给苹果的市场地位带来了前所未有的冲击。然而，对于消费者来说，这无疑是一场盛宴。农历新年前，无论是选择天猫、京东还是苹果官方渠道购买iPhone，都能享受到前所未有的优惠。这场由电商平台和苹果官方共同掀起的降价潮，无疑将为中国的智能手机市场带来新的变数和看点。

金融界2024-01-19

历史上首次！苹果超越三星登顶全球手机市场TOP1

中国手机厂商的崛起等多重因素影响，三星销量下滑。此前因疫情影响，全球电子产品需求放缓，芯片库存过剩，导致价格大幅下滑、相关产业链整体低迷。2023年全球智能手机出货量同比下滑3.2%至11.7亿部，创过去十年新低。但好的一面是，年末出货量实现超预期反弹，第四季度同比增长8.5%达3.26亿部，为2024年复苏带来信心。 2023年全球智能手机销量排名前五的厂商依次是苹果、三星、小米、OPPO和传音。2023年全年，苹果手机出货量达2.346亿台，市场份额占比20.1%；三星出货量为2.266亿台，市场份额为19.4%。小米全球出货量排名第三，出货量达1.459亿台，占比12.5%。其次是OPPO和传音，出货量和占比依次为1.031亿台、9490万台，8.8%、8.1%。 IDC Worldwide Tracker团队的研究总监Nabila Popal指出：苹果仍是最大赢家。苹果是排名前三的手机厂商中唯一每年都实现正增长的公司。分析认为苹果的成功来自于高端市场。苹果通过不断提供高品质、高性能的高端机，并通过以旧换新的促销和零利率分期付款方式吸引消费者购买新设备，市占率不断提升。苹果高端机市占率超20%，且有不断增长的趋势。 IDC的集团副总裁Ryan Reith指出，智能手机排名变动突显了市场内部竞争的激烈性。目前行业竞争格局变得更加多样化：此前，在华为手机“战略性后退”的两年多时间里，OV荣米并没有承接华为手机高端市场，反而是苹果蚕食了华为大部分高端手机市场份额。如今，华为重返竞争舞台，迅速崛起。诸如OnePlus、Honor、Google等品牌在高端和低端都推出有竞争力的智能设备。例如手机市场在技术和创新方面迎来了一系列变革，手机AI功能和折叠屏成为各大厂商纷纷争夺的阵地，这可能改变行业竞争格局，成为未来发展趋势。 2023年，苹果市场份额首次反超三星，夺得智能手机领域TOP1。 1月15日，市场调查机构IDC数据显示，2023年苹果成为智能手机全球销量第一。这是苹果首次荣登全球第一，而且是自2010年以来首次反超三星。受芯片产业链整体低迷、退出中国市场、中国手机厂商的崛起等多重因素影响，三星销量下滑。此前因疫情影响，全球电子产品需求放缓，芯片库存过剩，导致价格大幅下滑、相关产业链整体低迷。2023年全球智能手机出货量同比下滑3.2%至11.7亿部，创过去十年新低。但好的一面是，年末出货量实现超预期反弹，第四季度同比增长8.5%达3.26亿部，为2024年复苏带来信心。 2023年全球智能手机销量排名前五的厂商依次是苹果、三星、小米、OPPO和传音。2023年全年，苹果手机出货量达2.346亿台，市场份额占比20.1%；三星出货量为2.266亿台，市场份额为19.4%。小米全球出货量排名第三，出货量达1.459亿台，占比12.5%。其次是OPPO和传音，出货量和占比依次为1.031亿台、9490万台，8.8%、8.1%。 IDC Worldwide Tracker团队的研究总监Nabila Popal指出：苹果仍是最大赢家。苹果是排名前三的手机厂商中唯一每年都实现正增长的公司。分析认为苹果的成功来自于高端市场。苹果通过不断提供高品质、高性能的高端机，并通过以旧换新的促销和零利率分期付款方式吸引消费者购买新设备，市占率不断提升。苹果高端机市占率超20%，且有不断增长的趋势。 IDC的集团副总裁Ryan Reith指出，智能手机排名变动突显了市场内部竞争的激烈性。目前行业竞争格局变得更加多样化：此前，在华为手机“战略性后退”的两年多时间里，OV荣米并没有承接华为手机高端市场，反而是苹果蚕食了华为大部分高端手机市场份额。如今，华为重返竞争舞台，迅速崛起。诸如OnePlus、Honor、Google等品牌在高端和低端都推出有竞争力的智能设备。例如手机市场在技术和创新方面迎来了一系列变革，手机AI功能和折叠屏成为各大厂商纷纷争夺的阵地，这可能改变行业竞争格局，成为未来发展趋势。

金融界2024-01-17

罕见！苹果中国为iPhone 15等部分产品提供折扣

ee等人表示，苹果iPhone在中国的销量下滑，今年可能会进一步下降。该机构报告中表示，根据行业数据，去年苹果新一代iPhone系列在中国销量开局不利，同比降幅最近扩大到30%。中国其他手机市场12月则出现增长，尤其是推出Mate 60设备系列的华为增长最快。苹果去年12月销量出现两位数降幅，Jefferies预测2024年也会出现类似降幅。上周各大线上销售平台对苹果智能手机系列的折扣加大，售价下调未刺激销量增长。去年年初，苹果公司最新款iPhone在中国降价幅度超过100美元，这款手机才推出几个月，降价幅度异常之大，表明市场对其最高端设备的需求也在下降。

金融界2024-01-16

乘联会秘书长崔东树：2023年30万以上车型占比13.6%，较去年上升2.8个百分点

1.2个百分点。5-10万的传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后，5-10万元车型销量份额仅有14.8%，较去年下降5.5个百分点，仍偏低。10-15万车型市场份额34%，恢复较快。近几年的15万以上车型的占比持续上升，尤其是30万以上车型的占比13.6%，较去年上升2.8个百分点，体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显。

金融界2024-01-14

崔东树：高端车型销售占比提升明显中低价车型销量占比减少

1.2个百分点。5-10万的传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后，5-10万元车型销量份额仅有14.8%，较去年下降5.5个百分点，仍偏低。 10-15万车型市场份额34%，恢复较快。近几年的15万以上车型的占比持续上升，尤其是30万以上车型的占比13.6%，较去年上升2.8个百分点，体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显。 2、乘用车级别市场销量结构新能源车渗透率最高的是小车，微型车渗透率100%，A0级小型车突破58%，且A0级的新能源提升特别快，12月达到66%。 12月的B级车的新能源渗透率大幅提升到突破45%，年均提升速度很快。今年12月A级车渗透率突破24%，但仍是各级别中最低的，年均提升幅度较慢。而高端车的新能源渗透率提升也较快，体现自主提升的趋势。 3、乘用车的新能源车结构 2018年以来的纯电动新能源车国内零售持续高增长，插混的表现在今年也表现突出。传统乘用车的销量出现持续下行压力。 2022年的新能源车占比达到28%的较强比例，2023年1-12月的新能源车贡献度仍有36%，未来的新能源车贡献度仍将小幅上升。 4、2022年各类动力的价格销量结构目前全国乘用车的5-15万元是核心主力车型市场的特征，这主要是传统燃油车占比较高。传统车与新能源车中差异比较大，而在插电混动中的结构是中档相对集中的。 5、2023年12月各价格段的内部动力的销量结构在价格段市场内，动力分布式相对不均衡的。其中在5万元以下市场的纯电动表现最为强，而插电混动是在高端市场表现分布相对是最强，而混合动力是在20-30万元表现相对较强。传统燃油车是在10-20万元表现相对较强，形成了差异化分布的特征，尤其是混合动力的分布相对较窄，属于中高价区间的产品为主，而插电混动属于主流车型为主的一个。年初的低端市场萎缩较严重，这也是消费较弱的影响对低端冲击更大。 6、常规燃料乘用车结构传统燃油车的产品结构的高端化较为明显，主要是15万以上车型的高增长，这是消费升级的直接体现。而10万以下的燃油车的下滑速度很快，在纯电动的高增长下，低价燃油车形成剧烈下滑的特征。 7、纯电动车的产品结构变化纯电动车随着成本的下降和产品提升，5万以下的电动车与20-30万元以上的电动车表现较平稳。这其中特斯拉仍列在20万以上，防止结构波动太大。目前看5-10万元的电动车的占比相对较少，增长较慢。随着碳酸锂价格下跌，新能源增长的潜力仍大。 15-20万的电动车前期是出租网约等的主力，近两年的A级电动车市场走势不强。 8、插混的产品结构变化-因中低端大幅增大插混车型的增量主要在低价区间，自主的插混技术成熟后，已经在中低价的市场获得较大份额。 9、增程式产品结构变化-中档逐步增大増程式作为纯电动的分支被放到插混中，目前表现持续走强，高端和15万元级别产品均较强。 10、普通混合动力的产品份额变化混动的车市份额也是在持续提升，虽然2023年的供给改善，导致份额逐步提升。政策驱动下的市场需求转向插混，混动的市场表现一般。 11、各类车企的产品份额变化 2023年特斯拉与新势力和自主品牌表现很好，总体看新能源的优势区域在自主和特斯拉较突出，新势力的结构波动较大。本文来源微信公众号“崔东树”，作者崔东树

金融界2024-01-14

IDC：2023年第四季度全球电脑出货量同比下降2.7%

第四季度的业绩仍是连续第八个季度的同比销量下滑。同时，也是促销季所在的第四季度自2006年以来最低的出货量，突显出市场在需求疲软和依赖大幅促销的情况下表现出的低迷。

金融界2024-01-11

IDC：2023年Q4全球电脑出货量同比下降2.7%，预计2024年将实现增长

第四季度的业绩仍是连续第八个季度的同比销量下滑。同时，也是促销季所在的第四季度自2006年以来最低的出货量，突显出市场在需求疲软和依赖大幅促销的情况下表现出的低迷。该市场出现了前所未有的连续下滑，与1995年以来的历史趋势截然不同。2022年，销量比前一年暴跌16.5%，初步调查结果表明，2023年比2022年又收缩了13.9%。是这一市场有记录以来前所未有的低迷，也是新冠疫情导致个人电脑购买量大幅飙升后又急剧收缩的结果。 IDC全球移动和消费设备跟踪公司集团副总裁Ryan Reith表示，在过去的4年里，个人电脑市场可以说是主要设备类别中起伏最大的过山车。可以看出，市场出货量再次下降，但个人电脑的前景还是有很多积极的方面。人工智能显然处于风头，这是理所当然的，但不应忽视的是，预计2024年将是商用市场换机最为强劲的一年，游戏个人电脑的火热也将继续推动市场需求。该市场的头部厂商基本上没有明显变化，如整个市场一样，同样也出现了不同寻常的季度增长波动。在商用市场定位较好的品牌在2024年可能会更有信心，但技术进步应该会为商用市场和消费市场均创造机会。备注：传统PC包括台式机、笔记本和工作站，不包括平板电脑或x86服务器。可拆卸平板电脑和平板电脑是个人电脑设备跟踪的一部分，但在本新闻稿中没有涉及。此数据为IDC在企业财务收益报告前的预估。所有公司数据均根据自然年日历进行统计。出货量包括向分销渠道或最终用户出货。原始设备制造商的销售额按其销售的公司/品牌计算。

金融界2024-01-11

中国“秒杀”日本！2023年将超过日本成为全球最大汽车出口国

的销量下降了41%，跌幅最大。日本汽车销量下滑10.7%，美国品牌销量下降1.4%。相比之下，德国汽车销量增长2.5%，中国汽车销量增长15.7%。预计竞争只会进一步加剧。受欢迎的中国智能手机制造商小米上个月揭开了其首款电动汽车的面纱，并立即宣布其目标是成为世界五大汽车制造商之一。

Dan1977 1评论2024-01-09

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