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多头的噩耗!中国2023年石油需求恐已见顶 电车普及也带来挑战
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37%,达到310万辆,而内燃机汽车的
销量
下滑
了8%。OilChem分析师Liu Bingjuan说,今年汽油和柴油消费量都将达到疫情前水平的95%左右。 “就下半年而言,汽油和柴油消费方面的需求似乎没有多少有意义的增长,”中金公司分析师Guo Chaohui说,并补充说,如果炼油商继续补充库存,原油进口可能会保持强劲。
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风起
2023-08-02
竞争激烈!零跑汽车公布“四叶草”平台,希望其他汽车制造商加入使用
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和其他中国电动汽车初创企业一直在亏损和
销量
下滑
中苦苦挣扎。零跑汽车雇佣了2000多名工程师,今年上半年售出了4.45万辆,比去年同期减少了14%。 但一些年轻的中国电动汽车制造商,由于在研发方面的大量投资,已经走在了电动汽车技术创新的前沿,吸引了热爱技术的中国消费者,他们喜欢汽车有更多的智能功能。2022年零跑汽车将总收入的11%用于研发。 上周大众汽车(Volkswagen)和小鹏汽车(Xpeng)宣布建立合作伙伴关系,共同开发基于小鹏G9“爱德华”平台的电动汽车。分析人士表示,此举将提振这家中国初创企业的销量和盈利能力。
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Sue
2023-07-31
丰田上半年全球销量超540万辆 纯电占比不到1%
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欧洲和北美的销售增长最快。但中国市场的
销量
下滑
了近13%。在中国,由于缺乏电动车型,丰田和大众汽车等国际品牌正在输给比亚迪等国内竞争对手。 丰田6月份在中国的产量下降了18%,至167987辆。 丰田表示,集团上半年的全球产量同比增长10.3%,达到创纪录的5627437辆。销量同比增长5.5%,达5419841辆。其中,纯电动汽车的销量同比增长517%,达到46171辆,在总销量中占比不到1%。
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金融界
2023-07-28
英国6月汽车产量同比增长16.2% 预计全年产量增长11%
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产量降至1956年以来的最低水平。导致
销量
下滑
的因素包括本田汽车关闭了其在斯温顿(Swindon)的唯一一家工厂,斯特兰提斯(Stellantis)将一家汽车工厂改造成货车工厂,捷豹路虎将产品线转向价值更高、产量更小的产品。 英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes周三表示,阻碍该行业更明显复苏的最大障碍是高昂的能源成本。 “我们需要的是一个公平的竞争环境,”Hawes。无论谁组建下一届政府,SMMT都将向其传递一个明确的信息:“你需要确保我们拥有一个更可持续的能源部门——稳定且对企业来说更便宜。”
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金融界
2023-07-27
突发消息!广汽丰田裁员约1000人 上半年销量同比下滑近10%
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、适时的调整生产安排,并非外界报道中的
销量
下滑
大规模裁员。 公开资料显示,截至2022年,广汽丰田员工总人数为1.9万人,其中社保参保人数为1.72万人,拥有超过1800名非缴纳社保的派遣人员。如果上述裁员人数属实,意味着广汽丰田裁掉了超过一半的劳务派遣人员。 三名不愿透露姓名的工人早些时候告诉路透社,广汽丰田在上周末解除合同并提供了补偿。路透社报道称,公司裁员背景是“价格战压力”和“新车
销量
下滑
”。 彭博社称,丰田、本田汽车(Honda Motor Co.)和日产汽车(Nissan Motor Co.)向电动汽车转型的步伐放缓,正导致中国市场
销量
下滑
,因为购车者开始青睐特斯拉(Tesla Inc.)和比亚迪(BYD Co.)等竞争对手的产品。 根据广汽集团的产销快报,今年上半年,广汽丰田累计销量为45.28万辆,较去年同期下滑9.48%。 丰田总裁佐藤浩二(Koji Sato)今年4月在上海车展上承诺,该品牌将加快开发针对中国市场的电动汽车。 在丰田裁员之前,7月13日,广汽三菱证实,因产品受市场转型影响,销售远未达预期,该公司于6月份正式进入临时停产阶段,将根据实际情况优化人员结构。 广汽是丰田和三菱汽车在华合资企业的合作伙伴。
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tqttier
2023-07-25
7月25日证券之星早间消息汇总:资本市场迎来重磅利好
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,在全球智能手机市场因宏观经济影响料将
销量
下滑
时,仍保持iPhone出货稳定,但iPhone的总收入可能增加,因为苹果考虑上调高端iPhone Pro机型的售价。苹果通常每年9月发布iPhone新品,2019年以来,iPhone Pro在美国的起售价都在999美元,屏幕更大的Max机型起售价为1099美元。 3.美东时间周一,苹果公司宣布,开发者现在可以在公司网站上申请获得Vision Pro头显设备,苹果公司还会提供一系列支持,帮助开发人员打造开创性的应用程序(Apps)体验。除了设备本身之外,苹果提供的Vision Pro开发者套件还包括帮助设置设备、代码级别技术支持,以及苹果技术专家还会对应用程序和游戏进行兼容性评估。 4.能源巨头雪佛龙的首席执行官迈克·沃斯(Mike Wirth)告诉媒体,这家美国第二大石油公司正在考虑生产锂金属的机会。沃斯说道,作为一家在开采石油和天然气方面拥有丰富经验的公司,提取锂金属符合雪佛龙的“核心能力”。值得一提的是,上周有消息称,美国最大石油公司——埃克森美孚准备在阿肯色州马格诺利亚镇附近建造一座世界级规模的锂加工设施。
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证券之星
2023-07-25
丰田中国合资企业开始裁员!日系车在华彻底失去竞争力?
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在全球最大的汽车市场上苦苦应对价格战和
销量
下滑
。 因隐私原因不愿透露姓名的工人表示,丰田与中国国有广汽集团的合资企业周末解雇了工人,并向他们提供了补偿。 受影响的工人被劳务公司雇佣并派往南方城市广州的广汽丰田工厂工作。 路透社无法确定总共有多少工人被解雇。广汽和丰田周一没有立即回应置评请求。 据广汽丰田网站介绍,广汽丰田工厂年产汽车100万辆,员工约1.9万人。生产凯美瑞、雷凌、bZ4X 等车型。 丰田此举是在同行三菱公司7月初表示将削减其与广汽集团的中国合资企业的员工,控制成本以试图重振其命运之后做出的。 中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年,日本品牌在中国汽车制造商中
销量
下滑
幅度最大,市场份额从一年前的近20%缩减至14.9%。与此同时,中国品牌的销售额占总销售额的53%。 丰田一直指望其电动汽车 (EV) 车型能够重振在中国的销量,但前六个月销量下降了9%。该公司加入了特斯拉1月份发起的价格战,并在2月份将其bZ4X 电动汽车的起价削减了15%。 美国咨询公司AlixPartners预估报告指出,今年中国汽车制造商在国内市场的市占率将掌控主导权,进一步推升市占率。 报导提到,中国过去40年来一直由福斯、丰田等全球品牌大厂与本土企业筹组的合资公司主导,但自有汽车品牌凭借价格极具竞争力、迅速推出新型车款,以及比亚迪、蔚来、小鹏等电动汽车制造商的崛起,也改变了市场的势力版图。
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Dan1977
2023-07-24
上市猪企6月销量同比增逾14% 正邦科技
销量
下滑
较大
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近期,生猪养殖企业6月份的销售数据陆续披露。新华财经和面包财经研究员在剔除部分数据披露不全的上市猪企后,以沪、深两大交易所主要上市生猪养殖企业为样本,分别统计其生猪销售收入、销量。 统计结果显示,2023年6月生猪养殖企业合计实现生猪销量1091.49万头(未包括傲农生物),同比增长14.45%。其中,牧原股份销量超过530万头,温氏股份、新希望销量超过120万头。同比增速方面,多数企业实现正增长,天邦食品、唐人神的增速超过90%。 收入方面,生猪养殖企业6月合计实现收入173.98亿元,同比增长8.51%。大部分企业实现同比正增长,唐人神以70.6%的增速位居第一,正邦科技、金新农的销售收入同比下滑均超四成。 6月上市企业生猪销量、收入同比均上涨 根据国家生猪市场披露的数据,全国生猪成交均价进入2023年以来相对稳定,在15元/公斤上下浮动。2023年6月,生猪成交均价略低于去年同期水平。 图1:2022年6月以来全国生猪成交均价 剔除部分数据缺失企业后,2023年6月,15家生猪养殖企业合计实现生猪销量1091.49万头(未包括傲农生物),环比下降8.5%,同比增长14.45%
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面包财经
2023-07-18
马斯克成最大变数?特斯拉遭遇严重挑战,分析师向投资人发出警告!
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Co.)今年第二季度在美国的电动汽车
销量
下滑
,此前该公司今年初不得不暂停生产野马(Mustang Mach-E)的墨西哥工厂。 尽管如此,分析师和投资者警告称,随着美国《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)等政府政策鼓励其他汽车制造商拥抱电动汽车,特斯拉目前的优势可能会迅速削弱。随着竞争对手加紧竞争,特斯拉的股价为预期市盈率为75倍,几乎没有留下犯错的余地。相比之下,通用汽车的市盈率约为6倍,福特约为9倍。 Roth Capital Partners分析师Craig Irwin表示:“长期来看,竞争是特斯拉最重要的风险因素,即使今年将上市的约100辆新电动汽车的执行情况平平,也会给特斯拉带来压力。目前在竞争中的领先优势是非常真实的,但我们需要了解这种优势是如何缩小的。” 捍卫市场份额是有代价的。约63%的MLIV Pulse受访者预计,特斯拉将继续降低价格,从而获得更高的销量。但其丰厚的利润率已经受到了冲击。更多的裁员可能会让利润率更低,并缩小与其他汽车公司的差距。 本周三特斯拉公布第二季度业绩时,近期所有降价对该公司利润的影响将一目了然,本季度的平均利润预期比6个月前下降了29%。 “上涨的股票会增加收入和利润率。两者都是必要的,”DataTrek Research的Nicholas Colas表示。
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迪星妮
2023-07-17
特斯拉最大的挑战竟是?!投资者喊话马斯克:行业竞争猛烈,应更加专注
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,福特汽车今年第二季度在美国的电动汽车
销量
下滑
,此前该公司今年初不得不暂停生产电马Mach-E的墨西哥工厂。 尽管如此,分析师和投资者警告称,随着美国《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)等政府政策鼓励其他汽车制造商拥抱电动汽车,特斯拉目前的优势可能会迅速削弱。 “从长远来看,竞争是特斯拉最重要的风险因素,即使今年上市的约100辆新电动汽车的经营情况一般,也会给特斯拉带来压力,”Roth Capital Partners分析师Craig Irwin说。“目前在竞争中的领先优势是非常真实的,但我们需要了解这种优势是如何缩小的。” 捍卫市场份额是有代价的。约63%的MLIV Pulse受访者预计,公司将继续降低价格,以获得更高的销量。其结果是,其丰厚的利润率已经受到冲击。更多的降价可能会让利润率更低,并缩小与其他汽车公司的差距。 本周三特斯拉公布第二季度业绩时,近期所有降价对该公司利润的影响将一目了然。本季度的平均利润预期比六个月前下降了29%。 “上涨的股票会增加收入和利润率。两者都是必要的,”DataTrek Research的Nicholas Colas表示。 与此同时,特斯拉股票中的“马斯克风险”去年成为关注的焦点,当时这位亿万富翁高调竞购社交媒体平台Twitter,并出售了大量特斯拉股票以支付收购费用。当时,抛售带来的压力,以及人们对马斯克过于分心而无法管理特斯拉的担忧,对特斯拉的股价构成了沉重压力。 自那以后,Twitter自身的价值也开始缩水。约67%的受访者表示,他们预计Twitter的价值永远不会像马斯克当初收购时那样高。
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风起
2023-07-17
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