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北向资金加仓新能源,宁德时代涨近3%,低费率新能源汽车ETF(516390)涨超1%!机构:新能源汽车及电池需求回暖
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望进一步刺激新能源汽车市场的增长,碳酸
锂
价格上涨
带动锂电产业链价格上涨,建议关注盈利能力稳定的电池环节、盈利率先见底的正极材料和六氟磷酸锂。 新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。 新能源汽车 LOF(A:501057;C:501058)为全市场规模最大的新能源指数基金! 新能源汽车ETF(516390)则是全市场费率最低的新能源主题ETF,管理费率为0.15%,托管费率0.05%,较市场平均费率(管理费率0.5%,托管费率0.1%)便宜三分之二,省到就是赚到! 对新能源板块中长期看好的投资者,相关产品新能源汽车ETF(516390)、新能源汽车 LOF(A:501057;C:501058),跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖整车、电池等新能源汽车全产业链,重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。(数据来源:中证指数公司,截至2023.12.27,指数成份股不代表个股推荐) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-26
研报掘金丨国联证券:比亚迪高端化进程加快,海外市场拓展成效显著
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国联证券研报指出,2023年碳酸
锂
价格下降
触发新能源汽车市场价格战,特斯拉率先降价,比亚迪(002594.SZ)通过推出“冠军版”车型灵活应战,实现5-25万元价格区间销量和渗透率双增长,巩固了8-25万基本盘,市占率大幅提升。比亚迪高端化进程加快,30万元以上价格带销量翻倍,同时海外市场拓展成效显著,出口同比增长334.2%,有望通过高端化和全球化提升单车ASP。预计比亚迪2023-2025年营收和净利润将保持高速增长,3年CAGR为45.95%。鉴于其行业领先地位及发展空间,给予2024年20倍PE目标值,对应目标价282.7元,维持“买入”评级。
lg
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格隆汇
2024-03-25
电池板块再陷调整,还有机会吗?
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段,供需格局有望迎来边际改善。当前碳酸
锂
价格
低位震荡且下行空间有限,对产业链价格下降具备一定支撑,在需求端增速维持稳定,供给端由扩张放缓转向逐步出清的格局下,板块整体盈利能力的弹性或将有所提升,基本面有望迎来拐点,建议把握业绩见底企稳后回归的机遇。 目前,中证电池主题指数的估值已经处于历史底部区间,正处于出清末期,配置价值很高,获取超额收益的机会很大,目前或是布局的最佳时机。 数据来源:Wind 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-25
上新在即,小米集团股价再创年内新高!雷军:50万以内最好看、最好开、最智能
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期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸
锂
价格
下跌82%,碳酸
锂
价格
的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-25
湖南裕能(301358.SZ):公司磷酸锰铁锂产品正在与客户积极对接送样
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料市场,采取了灵活的库存策略。近期碳酸
锂
价格
在窄幅区间震荡运行,公司库存保持在正常水平。 3、请问今年3月以来能否明显感受到行业需求复苏的迹象?主要原因有哪些? 回复:春节后,新能源行业积极复工复产,下游需求有一定回暖,主要原因是下游补库还是终端需求提振,还有待观察。 4、请问公司的核心竞争力是什么? 回复:公司的核心竞争力主要体现在技术创新、产品性能、产能布局、客户合作和管理团队等方面。未来公司也将继续以市场为导向,以技术创新为动力,以客户为中心,持续提升竞争力。 5、公司如何应对新能源行业技术升级、迭代较快的风险? 回复:公司对于行业前沿技术保持高度关注,将加大研发投入,不断提升技术水平,强化技术储备,使公司在行业内保持持续竞争优势。 6、请问公司预计磷酸锰铁锂将何时大规模应用?公司的研发进展如何? 回复:磷酸锰铁锂材料的规模化商业应用情况主要取决于下游终端的应用情况和下游电池产线的切换情况。公司磷酸锰铁锂产品研发进展顺利,正在与客户积极对接送样。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-25
3月24日上市公司晚间重要公告汇总
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发红利1元(含税)。报告期内,六氟磷酸
锂
价格
跟随碳酸
锂
价格
变化,价格剧烈波动。进入2024年,1月份和2月份,六氟磷酸
锂
价格
继续下跌,最低跌到每吨6.3万元左右;进入3月份,跟随碳酸
锂
价格
止跌企稳,六氟磷酸
锂
价格
也开始上涨,截至目前,六氟磷酸
锂
价格
已回升至每吨7万元以上。
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金融界
2024-03-24
天际股份(002759.SZ)2023年归母净利3664.09万元 同比下降93.04%
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09元。 报告期内,氟化锂价格跟随碳酸
锂
价格
变化,上演过山车般价格变化。每吨价格从2023年初将近80万元/吨,快速下跌,到2023年4月份,跌到每吨23万元左右。又从每吨23万元左右,一路上涨,到2023年7月份上涨到每吨50万元左右。然后再次下跌,到2023年年底,跌到每吨16万元左右。进入2024年,氟化锂价格跟随碳酸
锂
价格
止跌企稳,并开始上涨,截至本报告披露日,氟化锂价格已从年初16万元/吨上涨到目前19.5万元/吨左右。
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格隆汇
2024-03-24
天际股份最新公告:2023年净利润同比下降93.04% 拟10派1元
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发红利1元(含税)。报告期内,六氟磷酸
锂
价格
跟随碳酸
锂
价格
变化,价格剧烈波动。进入2024年,1月份和2月份,六氟磷酸
锂
价格
继续下跌,最低跌到每吨6.3万元左右;进入3月份,跟随碳酸
锂
价格
止跌企稳,六氟磷酸
锂
价格
也开始上涨,截至目前,六氟磷酸
锂
价格
已回升至每吨7万元以上。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-24
天际股份:2023年净利润同比下降93.04% 拟10派1元
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10股派发红利1元。报告期内,六氟磷酸
锂
价格
跟随碳酸
锂
价格
变化,价格剧烈波动。进入2024年,1月份和2月份,六氟磷酸
锂
价格
继续下跌,最低跌到每吨6.3万元左右;进入3月份,跟随碳酸
锂
价格
止跌企稳,六氟磷酸
锂
价格
也开始上涨,截至目前,六氟磷酸
锂
价格
已回升至每吨7万元以上。
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金融界
2024-03-24
新能源核心赛道大举回调,新宙邦跌超7%,费率最低的电池50ETF(159796)跌逾2%,盘中获资金逆势增仓!
go
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洗牌期,正处于出清末期。2023年碳酸
锂
价格
下跌82%,碳酸
锂
价格
的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 海通国际证券认为,未来随着锂电产业链原材料成本不断下降,政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长,锂电产业链需求将随即逐步提升。 值得重点关注的是,电池50ETF(159796)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,为同类费率最低品种,较市场主流费率——“管理费率为0.5%,托管费率0.1%”便宜三分之二,省到就是赚到 电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数,中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年2月29日,中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、中国宝安(000009)、天赐材料(002709)、新宙邦(300037),前十大权重股合计占比52.4%。 电池50ETF(159796),场外联接(A类:012862;C类:012863;汇添富中证电池主题ETF发起式联接D:015808)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-22
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