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长城汽车获北向资金买入1547.99万元，累计持股5311.09万股
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，巨灵财经数据显示，北向资金31日增持长城汽车预估1547.99万元，累计持股5311.09万股，总计持有市值10.85亿元，占流通股比例0.86%。
金融界2024-02-01
长城汽车获北向资金买入1107.3万元，累计持股5236.16万股
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日，巨灵财经数据显示，北向资金3日增持长城汽车预估1107.3万元，累计持股5236.16万股，总计持有市值11.02亿元，占流通股比例0.85%。
金融界2024-01-31
长城汽车申请图像处理专利，降低车辆行驶过程中的潜在危险
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1月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种图像处理方法、装置以及车辆“，公开号CN117478999A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，这项发明提供了一种图像处理方法、装置以及车辆，所述方法包括：基于车辆驾驶员输入的控制信号，确定车辆将执行的行驶操作；在行驶操作为指定行驶操作的情况下，获取包括车辆的目标盲区的图像，得到目标图像；目标盲区是所述车辆执行行驶操作时位于车辆驾驶员的视野之外的区域；在车辆的指定位置，为车辆驾驶员显示目标图像；指定位置位于所述车辆驾驶员的可视区域内。这样，通过获取包含车辆执行该行驶操作时位于车辆驾驶员的视野之外的区域的目标图像，即，包含目标盲区的目标图像，车辆驾驶员基于显示的目标图像即可便捷的观察到目标盲区，进而可以降低在车辆行驶过程中，目标盲区带来的潜在危险，为车辆驾驶提供了安全保障。
金融界2024-01-30
长城汽车获北向资金买入2399.54万元，累计持股5184.09万股
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，巨灵财经数据显示，北向资金29日增持长城汽车预估2399.54万元，累计持股5184.09万股，总计持有市值10.96亿元，占流通股比例0.84%。
金融界2024-01-30
长城汽车取得燃油系统专利，该技术能降低故障率
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1月29日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“燃油系统及具有其的车辆“，授权公告号CN220395861U，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种燃油系统及具有其的车辆。该燃油系统包括发动机、第一油箱、第二油箱、主回油管、第一回油管和第二回油管，第一油箱的出油口和第二油箱的出油口均与发动机的进油口直接或间接相连，主回油管连接发动机的回油口，第一回油管连接第一油箱的回油口与主回油管，第二回油管连接第二油箱的回油口与主回油管，第二回油管上设有机械阀，机械阀在第二回油管内的压力达到预设压力阈值时打开，在第二回油管内的压力低于预设压力阈值时关闭。根据本实用新型的燃油系统，通过设置第一回油管、第二回油管、机械阀，可以实现第一油箱回油和第二油箱回油的自动切换，且第一油箱和第二油箱可以独立向发动机供油，降低了故障率。
金融界2024-01-29
长城汽车取得气缸盖、发动机及车辆专利，大大提高了冷却效率
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1月29日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“气缸盖、发动机及车辆“的专利，授权公告号CN220395843U，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本申请提供了一种气缸盖、发动机及车辆，本实用新型涉及发动机技术领域，该气缸盖包括：第一冷却水套、第二冷却水套和第三冷却水套，第一冷却水套设于气缸盖内，第一冷却水套具有介质进口通道，第二冷却水套和第三冷却水套均设于气缸盖内，第二冷却水套与第一冷却水套连通，第三冷却水套与第二冷却水套连通，第三冷却水套具有第一介质出口通道和多个第二介质出口通道，第一介质出口通道与进气侧的气缸体水套连通，多个第二介质出口通道均与排气侧的气缸体水套连通。由此，使得第一介质出口通道实现了的降压损作用，有利于提高流入气缸体水套的流量，使得气缸盖中的换热介质更容易流入气缸体水套，大大提高了冷却效率。
金融界2024-01-29
星展：维持长城汽车(02333.HK)“买入”评级目标价升至12.9港元
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星展发布研究报告称，维持长城汽车(02333.HK)“买入”评级，目标价由11港元上调至12.9港元。公司电动车销售组合由2022年约12%，大幅上升至2023年的约20%，在“咖啡智能”、“柠檬”及“坦克”三大技术品牌的支持下，为电动车销售提供上行空间，并相信可加强今年新款上市车型，如哈弗H5与哈弗勐龙等。
金融界2024-01-26
喜悦智行上涨5.09%，报11.35元/股
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宝马、沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、东风本田、长城汽车、长安福特、江铃汽车和北汽福田等世界知名汽车品牌制造商的一级供应商。截至9月30日，喜悦智行股东户数1.17万，人均流通股6675股。 2023年1月-9月，喜悦智行实现营业收入3.16亿元，同比增长0.21%；归属净利润3846.03万元，同比减少29.22%。
金融界2024-01-26
券商今日金股：14份研报力推一股（名单）
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评级。除了上述个股外，还有水羊股份、长城汽车、爱柯迪、福瑞达、通用股份、鼎龙股份、中微公司等多股备受券商关注，近一月获多家券商关注。需要指出的是，券商给予“评级”并不绝对预示着股价的上涨，“增持”或“买入”与否，其实都是机构对于股票的“一家之谈”。因此，券商金股在大多数程度上仅是用作投资参考意义的，投资者切不可盲目买入。
证券之星2024-01-25
上市车企12月销量：上汽集团、比亚迪、广汽集团居前三
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比亚迪的12月新能源汽车销量位居第一，长城汽车、赛力斯的同比增速超过150%，曙光股份、力帆科技、东风集团的同比增速较为靠后。 12月整车销量同比上升17.5% 上汽集团、比亚迪、广汽集团销量靠前据不完全统计，2023年12月，23家公司合计实现整车销量223.08万辆，环比上升5.55%，同比上升17.51%。2023年以来，23家公司的整车销量总额整体呈上升趋势，全年共计销售约2106万辆。图1：沪港深上市汽车公司整车销量具体来看，上汽集团12月整车销量约达63.7万辆，比亚迪、广汽集团的销量分别为34.1万辆、25.91万辆。增速方面，海马汽车、理想汽车、赛力斯、北汽蓝谷的整车销量同比增超100%，力帆科技、曙光股份等公司同比降幅较大。头部车企中，长安汽车、东风集团增速相对靠后。图2：沪港深上市汽车公司2023年12月整车销量排名上汽集团在2023年12月共销售63.7万辆整车，同比增加18.75%；全年共计销售502.09万辆，同比减少5.31%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱的12月销量居前，约20.17万辆，同比上涨4.16%；上汽大众、上汽集团乘用车、上汽通用销量均超10万辆，同比涨幅均超10%。公告显示，比亚迪12月共销售34.1万辆整车，同比增速达45%；年内累计销售302.44万辆，同比增加61.86%。比亚迪的乘用车占整车销量的绝大部分，其中纯电动、插电混动的12月销量分别为19.08万辆、14.94万辆。曙光股份主要销售皮卡车及其他，12月整车销量228辆，同比下降53.47%，同类表现较差。2023年，曙光股份整车累计销售1747辆，同比下降46.74%。其中，客车、皮卡的全年累计销量同比降幅超过40%。新能源汽车销量同比上升约47% 长城汽车、赛力斯增速居前根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2023年12月，16家公司合计销售新能源汽车约97.27万辆，环比上升17.82%，同比上升47.2%，超过整车销量增速。另外，新能源汽车的渗透率在2023年呈现波动向上趋势，2023年12月渗透率接近45%。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量比亚迪、上汽集团的新能源汽车销量在12月超过20万辆，其中比亚迪以34.1万辆位居同行业第一。大部分车企实现销量同比正增长，其中长城汽车、赛力斯的同比增速超过150%。相比之下，曙光股份、力帆科技、东风集团的同比增速较为靠后，其中曙光股份同比降幅超过80%。图4：沪港深上市汽车公司2023年12月新能源汽车销量排名月销数据显示，长城汽车12月共交付近3万辆，同比增长168.97%，全年累计交付量达到26.2万辆。2023年12月，长城汽车整车销量达9.84万辆，其中新能源汽车约占三成。力帆科技在2023年12月共销售2854辆新能源汽车，同比减少63.57%；年内累计销售24571辆，同比减少40.28%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2024-01-25

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