FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

乘联会：9月厂商批发销量突破万辆的企业17家
 go
,129辆、上汽乘用车27,057辆、长城汽车21,868辆、小鹏汽车16,076辆、零跑汽车15,800辆、蔚来汽车15,641辆、上汽大众15,014辆、奇瑞汽车13,385辆、哪吒汽车13,211辆、华晨宝马10,038辆、上汽通用10,005辆。
金融界2023-10-11
乘联会：9月新能源乘用车出口9.1万辆，其中特斯拉中国出口30566辆、比亚迪汽车出口28039辆
 go
车1,473辆、创维汽车1,420辆、长城汽车791辆、小鹏汽车766辆上汽通用五菱597辆、广汽传祺536辆、广汽埃安527辆。
金融界2023-10-11
乘联会：9月新能源乘用车出口9.1万辆其中特斯拉中国出口30566辆、比亚迪汽车出口28039辆
 go
车1,473辆、创维汽车1,420辆、长城汽车791辆、小鹏汽车766辆上汽通用五菱597辆、广汽传祺536辆、广汽埃安527辆。
金融界2023-10-11
小鹏汽车采购部负责人李丰被停职回应称对腐败行为绝不姑息
 go
、CEO何小鹏汇报。 2023年初，原长城汽车总经理王凤英出任总裁一职，负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，随后，在小鹏汽车内部开展了一系列改革，包括缩减预算、抓查腐败问题。本次内部反腐与小鹏汽车此前零部件采购成本过高有关。有消息称，在王凤英上任之前，小鹏汽车的零部件采购价格普遍高于同行。对此，小鹏汽车官方称，公司采取行动是正常的反腐倡廉行为，对于腐败行为发现一起、纠错一起，绝不姑息，此次事件涉及面小，不影响商务、生产环节。据悉，大公司内部进行反腐败并不鲜见，包括腾讯、美团、京东等公司均出现过。这也是大公司发展到一定阶段后，必然要经历的阶段。小鹏汽车在过去一年均处于低谷状态。财报显示，2023年第二季度营收为50.6亿元，同比下降32%；毛亏损为1.97亿元，毛利率为-4%；上年同期的毛利为8.09亿元，毛利率为11%；净亏损为28亿元，同比增长4%。随着小鹏汽车最近几个月的交付量提升，预计从2023年第三季度开始，小鹏汽车的业绩会有所提升。
金融界2023-10-11
华西证券：给予长城汽车买入评级
 go
华西证券股份有限公司崔琰近期对长城汽车进行研究并发布了研究报告《系列点评八十一：产销同环比向上出海稳步推进》，本报告对长城汽车给出买入评级，当前股价为25.54元。　　长城汽车(601633)　　事件概述　　公司发布9月产销快报：长城汽车批发销量12.2万辆，同比+29.9%，环比+6.6%。1-9月累计批发86.4万辆，同比+7.7%；　　哈弗品牌9月批发销量7.4万辆，同比+36.7%，环比+10.9%。1-9月累计批发49.6万辆，同比+9.1%；　　WEY品牌9月批发销量0.3万辆，同比+8.2%，环比-54.6%。1-9月累计批发3.3万辆，同比+8.2%；　　皮卡9月批发销量1.7万辆，同比+0.5%，环比+0.9%。1-9月累计批发15.3万辆，同比+6.5%；　　欧拉品牌9月批发销量1.0万辆，同比+31.8%，环比-1.8%。1-9月累计批发7.8万辆，同比-8.4%；　　坦克品牌9月批发销量1.8万辆，同比+43.1%，环比+23.0%。1-9月累计批发10.5万辆，同比+17.2%。　　分析判断:　　新能源逐季提升产销同环比改善　　新能源转型成果显著，产销持续攀升。公司9月产量达13.8万辆，同比+33.5%，环比+18.2%，1-9月达89.6万辆，同比+9.2%。长城汽车9月批发销量12.2万辆，同比+29.9%，环比+6.6%。1-9月累计批发86.4万辆，同比+7.7%。9月新能源车型达到2.2万辆，同比+111.2%，环比-16.7%；2023年三个季度新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势。今年以来，坦克400Hi4-T、哈弗枭龙Max、魏牌蓝山等新能源产品密集推出，我们看好长城随着产品结构调整升级，全新车型接连上市，保持终端销售的稳步推进。　　新品持续发力公司回归主航道　　1）哈弗品牌：哈弗9月批发销量7.4万辆，同比+36.7%，环比+10.9%。1-9月累计批发49.6万辆，同比+9.1%。哈弗产品方面，三季度先后发布了2024款哈弗大狗，新哈弗H5。同时新能源越野SUV哈弗猛龙将于10月10日上市，根据IT之家，哈弗猛龙截至10月9日预售订单超2.5万辆，通过开启新能源越野SUV新风潮，来抢占越野SUV市场份额。　　2）WEY：WEY牌9月批发销量0.3万辆，同比+8.2%，环比-54.6%。1-9月累计批发3.3万辆，同比+8.2%；根据长城汽车公众号，魏牌蓝山DHT-PHEV，上市以来累计销量达到2.4万辆。新品方面，魏牌高山DHT-PHEV于8月25日开启预定，将在近期上市。终端生态方面，魏牌目前共设有285家终端店面，包括167家全新形象店，并在加速构建多层级销售服务网络。随着新品上市，终端生态改善，我们看好魏牌销量未来表现。　　3）欧拉品牌：欧拉品牌9月批发销量1.0万辆，连续5个月销量破万，同比+31.8%，环比-1.8%。1-9月累计批发7.8万辆，同比-8.4%。根据长城汽车公众号，欧拉品牌在23Q3完成40万台下线，正式成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌。新品方面，欧拉品牌在三季度发布了2023款欧拉芭蕾猫、2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型三款车型，持续推进产品更新步伐。　　4）皮卡：皮卡9月批发销量1.7万辆，同比+0.5%，环比+0.9%。1-9月累计批发15.3万辆，同比+6.5%，1-9月国内终端市占率近50%；其中，长城炮9月销售1.2万辆，累计37个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。新车型方面，山海炮性能版，基于现款山海炮车型进行了深度的改装，增加了更强的越野套件，对视觉和性能进行了提升，将在十月中旬开启全国预售。　　5）坦克：坦克品牌9月批发销量1.8万辆，同比+43.1%，环比+23.0%。1-9月累计批发10.5万辆，同比+17.2%。根据长城汽车官方公众号，坦克品牌仅用33个月时间达成了销售30万辆成绩，创中国越野品牌最快达成30万辆销售纪录，并且占据中国市场越野SUV销量排行榜榜首。新车型方面，坦克400Hi4-T于9月25日上市，根据搜狐援引的坦克品牌CTO的介绍，自开启预售以来，订单量已经突破了8500辆。　　海外拓展突破“生态出海”战略加速　　海外销量稳健，“生态出海”加速实施。2023年9月，公司海外批发销量3.0万辆，同比+59.4%，环比-2.4%。2023年1-9月累计出口21.2万辆，同比+89.4%。海外品牌拓展方面，三季度“GWM”实现了东盟核心国家全覆盖，并于9月7日正式进入墨西哥市场。哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等车型，在柬埔寨、越南、巴西等地上市，助力全球销量持续攀升。海外生态战略方面，长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂达成战略合作协议，加速海外本土化运营实现的实现。　　投资建议　　公司新产品国内外推广进展顺利，智能电动化新周期开启，新能源智能化车型占比快速提升，豪华化领跑地位愈发清晰，非车业务收入有望加速释放。维持盈利预测，预计2023-2025年营业收入为1,635.3/2,148.5/2,517.0亿元，归母净利润为53.8/74.1/98.5亿元，对应EPS为0.6/0.83/1.11元，对应2023年10月9日收盘价25.86元/股PE为42.8/31.1/23.4倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　缺芯影响超预期；车市下行风险；WEY、沙龙、哈弗等品牌所在市场竞争加剧，销量不及预期；出海进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，方正证券段迎晟研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.8%，其预测2023年度归属净利润为盈利66.06亿，根据现价换算的预测PE为33.26。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有29家机构给出评级，买入评级17家，增持评级11家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为34.17。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-10
长城汽车(02333.HK)截至9月末尚未转股的可转债金额为34.95亿元
 go
长城汽车(02333.HK)发布公告，2023年9月1日至2023年9月30日期间，共有5000元“长汽转债”已转换成公司股票，转股数为124股，占可转债转股前公司已发行股份总额的0.000001%。自2021年12月17日至2023年9月30日，累计共有468.3万元“长汽转债”已转换为公司股票，累计转股数为12.31万股，占可转债转股前公司已发行股份总额的0.001333%。
金融界2023-10-09
ETF日报|中证智能汽车主题指数收涨可观，智能汽车ETF(159889)收涨2.03%
go
1689)、闻泰科技(600745)、长城汽车(601633)、立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、华域汽车(600741)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比46.33%。川财证券表示：国家大力发展车联网相关产业，智能汽车相关板块有望出现新一轮投资主线。今年以来，汽车零部件等相关板块伴随着AI+主题的加入，智能网联汽车市场估值有所增长。目前汽车整车与汽车零部件板块估值已经历过小幅调整，处于阶段性底部，随着国家对智能制造产业的支持，叠加科技强国战略的发展目标，市场资金对于相关产业的配置有望提升。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-09
汽车ETF(516110)上涨1.62%，盘中成交额超1亿元
 go
2920)、拓普集团(601689)、长城汽车(601633)、赛轮轮胎(601058)、华域汽车(600741)、江淮汽车(600418)，前十大权重股合计占比70.61%。民生证券表示：随着金九银十行情来临，新势力城市NOA加速落地催化下，终端消费有望持续好转。我们预计2023Q4开始电动化及L2+渗透率将再次加速上行，汽车板块景气度共振上行，基于复苏期确认带来的板块估值修复为主要特征的配置机会，当前时点全面看多整车估值修复。坚定看多具备电动智能化属性的汽车零部件板块。汽车ETF(516110)，场外联接(A类：012973；C类：012974)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-09
智能车ETF基金(159795)强势上涨2.07%，上声电子领涨超14%
go
1689)、闻泰科技(600745)、长城汽车(601633)、立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、华域汽车(600741)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比46.33%。相关部门表示，将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。有机构认为，全球汽车电动化大趋势不改，新能源汽车产销和动力电池装机持续向好。在智能化领域，AI技术的革新涌现，加速了汽车智能化的推广，同时政策端也在持续探索推动L3自动驾驶的落地，助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会，拉动产业链发展。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-09
【ETF盘前早报】汽车板块活跃，汽车ETF(159512)收涨1.94%
go
02594)、赛力斯(601127)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、广汽集团(601238)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166)、北汽蓝谷(600733)，前十大权重股合计占比81.15%。中金研究表示，在智能电动车时代，中国自主品牌凭借深刻的用户洞察、超前的智能配置、敏捷的组织架构，正在建立新的竞争优势。看好中国自主头部品牌获得更大市场份额，并有机会发力全球市场。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-09

上一页
1
•••
124
125
126
127
128
•••
186
下一页

24小时热点

最新话题更多