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【ETF盘前早报】汽车板块持续走强，汽车ETF(159512)收涨2.68%，收盘成交额已超1532万元

02594)、赛力斯(601127)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、广汽集团(601238)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166)、北汽蓝谷(600733)，前十大权重股合计占比81.15%。中国银河表示，在今年价格战与库存积压的双重影响下，汽车行业仍展现出较强的经营韧性。“金九银十”过后，预计年末冲量阶段行业价格战将继续延续，但消费者情绪逐渐适应行业价格变化趋势，在较大力度促销下，年末车市销量有望继续环比向上。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-27

智能车板块继续强势，闻泰科技涨停，智能车ETF基金(159795)上涨0.87%

1689)、闻泰科技(600745)、长城汽车(601633)、立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、华域汽车(600741)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比46.33%。方正证券认为，伴随着城市NOA的应用加速，L3及以上级别自动驾驶制度的不断落地，高阶辅助驾驶正逐渐走向标配。得益于硬件平台和软件算法逐步成熟，自动驾驶下半场来临，商用车自动驾驶率先进入商业化运营阶段。智驾感知层、决策层、执行层长期增长空间已然开启，带动车载感知、定位、决策、汽车软件、域通讯、线控底盘等领域的投资机会。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-26

亚洲响起“退出中国”信号！韩国大举押注A股遭重挫多家日本车企拟效仿三菱“撤资”

中国电动汽车普及率的上升，以及比亚迪和长城汽车等本土品牌的主导地位，正在对日本汽车制造商构成挑战。2022年中国电动汽车销量猛增80%至536万辆，占据新车市场约20%的份额。 (来源:Twitter) 传统上在天然气汽车领域占据优势的日本企业，在中国企业引领的快节奏电动汽车领域却落后了。面对挑战，日本汽车制造商正在重组其中国业务。马自达计划将其经销网络从2022年的水平削减约10%，而丰田则终止了一家合资企业约1000名工人的合同。本田和日产已经减少了当地产量，据报道日产的产量仅为峰值的一半。根据目前的销售预测，丰田、日产和本田在中国的产能过剩总计达40%。报道称：“根据MarkLines和其他数据来源的数据，截至10月19日，日本汽车制造商今年在东南亚国家联盟地区的市场份额达到73%，比2019年下降了4个百分点。”与此同时，三菱预计在明年3月结束的财年退出日本将造成243亿日元，约合1.62亿美元的损失。回想一下，投资者几周前注意到三菱宣布撤出中国市场。9月报告称，该公司一直遭受“销售低迷”的困扰，并指出其他日本汽车制造商也在重新评估其在亚洲国家的生存能力。9月下旬，广汽三菱汽车无限期关闭了湖南省的生产基地，标志着三菱在中国唯一一家工厂的终结。报告也提到，持有该合资企业50%股份的广汽集团，计划将湖南工厂重新用于电动汽车(EV)生产，同时力争保留一定数量的员工。ZeroHedge报道指出，广汽三菱将继续作为一个商业实体存在，但分别拥有30%和20%股份的三菱汽车和三菱商事将撤回投资。日经亚洲在文章中表示，2022年三菱汽车在华销量暴跌60%至38550辆。2022年秋天推出混合动力欧蓝德SUV来重振销量的尝试未能达到预期。三菱现在计划将资源重新分配到东南亚和大洋洲，这些地区约占该公司综合销售额的1/3。与此同时，中国电动汽车市场正在蓬勃发展，中国汽车工业协会的报告显示，2022年电动汽车销量将猛增80%，达到536万辆。三菱在这一领域处于落后地位，依赖广汽集团在中国供应电动汽车。

秉哥说市 2评论2023-10-26

海外市场25年实现百万销量长城汽车史青科：问题不大

10月25日，长城汽车集团副总裁、海外业务负责人史青科在媒体交流会上表示，公司计划在 2025 年实现海外市场年销百万辆，这个目标来自产品和市场布局，已经做了推演，实现问题不大。

金融界2023-10-25

ETF日报|市场交投活跃，汽车ETF(159512)收涨2.85%，收盘成交额已超1895万元

02594)、赛力斯(601127)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、广汽集团(601238)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166)、北汽蓝谷(600733)，前十大权重股合计占比81.15%。上海证券表示，10月7-15日日均汽车零售/批发量同比表现良好，同环比分别+5%/+11%。有关部门表示将加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，深入开展新能源汽车下乡活动，持续做大国内市场基本盘。加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-25

晶方科技涨停带动行情，智能车ETF基金(159795)上涨1.63%

1689)、闻泰科技(600745)、长城汽车(601633)、立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、华域汽车(600741)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比46.33%。华西证券表示：智驾逐渐成为消费者购车重要的考虑因素。供给端，车企已将智能驾驶作为核心发力点，打造差异化卖点，从今年到明年将迎来“标配智驾”时代；需求端，智驾目前已经有效影响购车决策，未来能够找准差异化卖点、技术领先的头部车企将在今年底-明年初形成差异化，并保持2年以上的领先优势。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-25

正海磁材：公司南通基地产能利用率爬坡进展符合公司预期，具体经营业绩敬请关注公司定期报告相关内容

用汽车、福特汽车、现代汽车、一汽红旗、长城汽车、极氪汽车等多家汽车主机厂的一级供应商，并已进入理想、零跑、哪咤、威马等多家新势力的核心供应链；在EPS等汽车电气化领域，公司已成为日本NIDEC、德国BROSE、韩国LG等国际汽车零部件巨头的主要供应商……请问以上信息是否属实？正海磁材董秘：您好，以上信息属实，感谢您对公司的关注！投资者：董秘，您好，贵司南通分公司预计会给贵司带来多少效益正海磁材董秘：您好，公司南通基地产能利用率爬坡进展符合公司预期，具体经营业绩敬请关注公司定期报告相关内容，感谢您的关注与支持！投资者：您好，贵公司控股子公司上海大郡动力控制，主营业务为新能源汽车电机驱动系统的研发制造，现已为问界汽车供货。请问以上信息是否属实？正海磁材董秘：您好，该信息不属实，感谢您对公司的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-25

东吴证券：给予松原股份买入评级

.63 万辆，环比增长 11.81%；长城汽车 Q3 批发 34.48 万辆，环比增长 15.24%。毛利率方面，公司 Q3 综合毛利率为 32.64%，环比提升 2.54 个百分点，预计主要系营收规模增长带来的规模效应所致。期间费用率方面，公司2023Q3 期间费用率为 11.77%，环比下降 3.96 个百分点，其中销售/管理/研发/财务费用率环比分别-0.31/-1.72/-2.32/+0.40 个百分点。归母净利润方面，公司 2023Q3 单季度实现归母净利润 0.54 亿元，环比增长76.97%，对应归母净利率为 15.69%，环比提升 3.20 个百分点。　　安全带业务量价齐升，气囊+方向盘成为第二曲线。安全带方面，公司凭借技术、成本和服务响应等方面的竞争优势，有望持续提升安全带产品的市场份额，实现对外资的国产替代；此外，高性能安全的功能复杂，安全性更好，价值量更高，特别是集成主被动可逆预紧式安全带（电动安全带）的价值量更是大幅提升，公司安全带业务有望实现量价齐升。而方向盘+气囊业务则是公司的第二曲线，公司于 2021 年实现方向盘+气囊产品的量产，目前已经突破吉利、上通五菱、奇瑞和合众等客户，后续有望持续为公司业绩贡献增量。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司 2023-2025 年归母净利润分别为1.81 亿、 2.44 亿、 3.26 亿的预测，对应的 EPS 分别为 0.80 元、 1.08 元、1.45 元， 2023-2025 年市盈率分别为 34.16 倍、 25.35 倍、 18.97 倍，维持“买入”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期；新客户及新产品开拓不及预期；原材料价格波动导致盈利不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司邓学研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达80.97%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.98亿，根据现价换算的预测PE为31.16。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级7家；过去90天内机构目标均价为36.4。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-24

长城汽车与科大讯飞签署产业大模型及知识大脑战略合作协议

据长城汽车消息，10月24日，长城汽车与科大讯飞签署了关于产业大模型及知识大脑战略合作协议。根据本次签署的战略合作协议，长城汽车与科大讯飞将在AI大模型、企业服务、知识中台、数字化应用等方面展开深度合作，助力长城汽车搭建产业首个知识大模型—长城汽车知识大脑。

金融界2023-10-24

2023胡润百富榜发布：钟睒睒第三次成为中国首富，马化腾重回第二，黄峥首次进入前三，王健林家族财富下降最多

名中占比较高，有三位。十年前，汽车行业长城汽车的魏建军位列前五。15年前，光伏产业江西赛维的彭小峰位列前五。20年前，互联网行业的丁磊成为首富。属相分布遇到麻烦的上榜企业家在狱中：新城王振华猥亵儿童被判有期徒刑五年。正在调查：恒大实控人许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。资金问题：有些房地产企业资金出现问题，红星美凯龙的车建兴、俊发的李文斌、祥祺的陈红天、中昂的易如波、新尚的唐立新都已经下榜；碧桂园的杨惠妍家族、富力的张力、龙光的纪海鹏家族、世茂的许荣茂家族财富缩水较多但仍在榜单上。离婚：彤程新材创始人刘冬生、张宁夫妇离婚，刘冬生股权转让给张宁，张宁今年以财富120亿元单独上榜。三六零周鸿祎与妻子胡欢离婚，胡欢分得6%股份，今年以财富50亿元单独上榜。卓胜微联合创始人唐壮与妻子易戈兵离婚，两人今年财富均未到门槛。历年上榜人数历年上榜门槛历史数据《2023衡昌烧坊·胡润百富榜》前100名

金融界2023-10-24

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