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长城汽车下跌2.0%，报29.37元/股
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11月6日，长城汽车盘中下跌2.0%，截至10:25，报29.37元/股，成交2.82亿元，换手率0.15%，总市值2495.39亿元。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号，长城汽车是全球知名的SUV、皮卡制造商，拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。截至2020年底，公司总资产达1540.11亿元，下属控股子公司80余家，员工近7万人。截至9月30日，长城汽车股东户数16.77万，人均流通股5.06万股。 2023年1月-9月，长城汽车实现营业收入1195.04亿元，同比增长20.13%；归属净利润49.95亿元，同比减少38.79%。
金融界2023-11-06
长城汽车宣布多项人事调整魏牌迎来第七任CEO
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长城汽车CGO李瑞峰在社交平台上表示，长城汽车于11月1日发布了新的人事任命。其中，刘艳钊兼任魏品牌和坦克品牌总经理，主责魏品牌及坦克品牌全面管理工作；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主责哈弗品牌全面管理工作；原坦克500的商品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。
金融界2023-11-03
智能车ETF基金(159795)盘中拉升2.52%，欧菲光、北斗星通涨停
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3501)、闻泰科技(600745)、长城汽车(601633)、立讯精密(002475)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、拓普集团(601689)、华域汽车(600741)、欧菲光(002456)、沪电股份(002463)，前十大权重股合计占比45.71%。国金证券认为，智能驾驶奇点时刻来临，行业进入大整合时代。软硬件分离趋势下，车企智驾差距拉大带来合作需求，未来车企智能化&油车出清将加速，建议持续关注智能化为行业带来的边际变化。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-03
鹏翎股份：将为小米汽车配套流体管路产品公司目前在手订单量充足
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安汽车、奇瑞汽车、一汽集团、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等自主品牌主机厂多款新能源车型。受益于自主品牌快速崛起、公司目前在手订单量（流体管路+密封件）充足，预计今年订单量较去年有所增加。
金融界2023-11-02
港股午评：恒指涨1.21%，恒科指涨2.27%，汽车股集体走强
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4%，销量连续9个月实现同环比双增长。长城汽车涨超4%创逾8个月新高，10月新能源车销售同比增178%。手机概念股涨幅居前，丘钛科技涨约6%领衔。重型机械股、纸业股多数表现萎靡。达力普控股涨3.94%，附属公司获土耳其国家石油公司订单。中国天化工复牌一度跌近35%，现跌16.67%，公司全年亏损1.56亿港元、主席兼执董此前遭停职。昨日大跌的餐饮股龙头股继续下挫，海底捞跌破千亿港元大关。百胜中国跌3.87%，为连续第三日下跌，股价创1年新低。公司日前发布的财报显示，第三季度营收29.1亿美元，虽然同比增长8.3%，但低于市场预期的30.6亿美元；净利润2.44亿美元，也低于市场预期的2.7亿美元。另外，三季度经营利润率下跌0.6个百分点至11.7%。核心科技股普涨，小米集团涨近6%。消息面上，根据官方战报，前日正式首销的小米14系列开售5分钟的销量，是上代小米13系列销量的600%。首销4小时，就刷新了四大电商平台近一年国产手机“首销全天销量及销售额”记录。另据京东平台数据显示，小米14超iPhone15Pro首销量，打破了平台最近一年来的单品销售纪录。
金融界2023-11-02
港股午评：恒指涨1.21% 科指涨2.27%
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股新能源汽车股走强，小鹏汽车涨超8%，长城汽车涨超5%，吉利汽车、蔚来涨超4%。
金融界2023-11-02
长城汽车(02333.HK)上涨4.75%，报11.92元/股
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11月2日，长城汽车(02333.HK)盘中上涨4.75%，截至11:49，报11.92元/股，成交3.02亿元。长城汽车是全球知名的SUV、皮卡制造商，拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。截至2020年底，公司总资产达1540.11亿元，下属控股子公司80余家，员工近7万人。截至2023年三季报，长城汽车营业总收入1195.04亿元、净利润49.95亿元。 10月31日，交银国际证券维持买入评级,目标价12.25港元。
金融界2023-11-02
长城汽车(02333.HK)上涨5.1%，报11.96元/股
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11月2日，长城汽车(02333.HK)盘中上涨5.1%，截至11:28，报11.96元/股，成交2.65亿元。长城汽车是全球知名的SUV、皮卡制造商，拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。截至2020年底，公司总资产达1540.11亿元，下属控股子公司80余家，员工近7万人。截至2023年三季报，长城汽车营业总收入1195.04亿元、净利润49.95亿元。 10月31日，交银国际证券维持买入评级,目标价12.25港元。
金融界2023-11-02
鹏翎股份：目前在手(流体管路+密封件)订单量充足
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安汽车、奇瑞汽车、一汽集团、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车等自主品牌主机厂。
金融界2023-11-02
大和：上调长城汽车目标价至15港元维持“买入”评级
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大和发表报告指，长城汽车第三季业绩强劲，纯利同比升42%、环比升206%至36亿元，期内因为电池原材料价格下跌，以及规模效益下，上游供应链成本节省10亿元。另外，高端产品占比增加，以及海外销售提升，亦带动毛利率改善，管理层预期海外销售毛利率较本地销售高出5至10个百分点，目标明年海外销售额按年上升20至30%。该行将今年至2025年三年期间的收入预测，上调4至11%，主要因为产品线强劲，有助提升市场份额，毛利率预测亦上调0.8至1.1%，目标价由11港元上调至15港元，维持“买入”评级。
金融界2023-11-02

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