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港股收评:三大指数集体飘绿!半导体、苹果概念股走弱,汽车股逆势上涨
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小米集团涨超3%,比亚迪股份涨超2%,
长城汽车
、广汽集团等跟涨。 消息面上,国内车企陆续公布8月交付成绩单。零跑汽车交付5.71万辆、小鹏汽车交付3.77万辆、蔚来交付超3万辆,均创历史新高;小米汽车连续第二个月交付超3万辆;比亚迪8月新能源汽车销量为37.36万辆。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称,预计2025年全国乘用车市场零售量按年增长10%。 内银股逆势上涨,农业银行涨近3%,中国光大银行、邮储银行、招商银行、建设银行、中信银行、浙商银行等跟涨。 消息面上,截至八月底,上市银行半年报已经披露完毕。数据显示,42家A股上市银行上半年共实现营业收入超2.9万亿元,同比增长超过1%;实现归母净利润1.1万亿元,同比增长0.8%。其中工行、建行、农行、中行上半年净利润均超过千亿元,六大商业银行的不良贷款率都保持在低位。 石油股走强,中国石油化工股份、中国海洋石油、中国石油股份微涨。 消息面上,周二国际油价走高,美油主力合约涨0.94%,报64.61美元/桶;布伦特原油主力合约涨1.01%,报68.16美元/桶。近期乌克兰无人机袭击针对俄罗斯能源设施,导致至少占俄石油加工能力17%(即每日110万桶)的设施停产,这引发市场对俄罗斯供应中断的担忧,助推油价走高。 生物医药股活跃,百济神州涨超4%,泰格医药、科伦博泰生物、药明合联、药明康德、康诺亚等跟涨。 消息面上,8月27日至30日,国务院国资委与中国科学院联合举办中央企业生物科技产业高级研修班,国务院国资委党委委员、副主任谭作钧出席开班式和结业式并讲话。谭作钧强调,要加快发展中央企业生物医药产业,坚持创新驱动发展、长周期发展、差异化发展,通过深度学习、思想碰撞、头脑风暴,更加清晰研判生物医药产业发展大势,更加精准把握中央企业发展重点方向及实施路径,更加积极推动与中科院院所的产学研用协同创新,加快打造生物医药领域的国家队,推动我国生物医药产业高质量发展。 个股方面: 中兴通讯下跌超7%,报33.4港元,总市值为1597.70亿港元。 消息面上,中兴通讯上半年营收715.53亿元,同比增长14.51%;净利润50.58亿元,同比下降11.77%。毛利率32.45%,同比下降7.99%。 富瑞发布研报称,中兴通讯过去三个月股价累升约52%,受人工智能及ASIC芯片增长憧憬,但第二季业绩逊预期显示市场过度乐观。目前其对中兴今明两年净利润预测较市场预测低出分别26%及31%,22倍市盈率估值对比未来三年净利润负增长并不吸引,投资评级由“持有”降至“跑输大市”。 今日,南向资金净买入92.81亿港元,其中港股通(沪)净买入56.36亿港元,港股通(深)净买入36.45亿港元。 展望后市,招商证券指出,战术上建议把握指数回调后的反弹机会,因为制约港股的因素正迎来边际改善:1)美联储9月降息箭在弦上,后续仍有额外降息预期,利好国际资本流入港股。2)香港市场资金面问题缓解。金管局停止资金净回笼,汇率波动最剧烈的阶段已经过去,套息交易平仓动量最大时刻或已结束。3)AH股溢价率回升至127.5%,港股估值优势重现。4)中报“靴子落地”,盈利担忧利空出尽。尤其是阿里云业务业绩与资本开支远好于市场预期,外卖补贴对于AI投入的挤占逻辑被证伪。 配置策略推荐:在战术资产配置上采取“三大进攻”,即积极挖掘科技、有色和非银三大板块的弹性和投资机会;在战略资产配置上维持“两大底仓”,长线资金可配置“困境反转”策略(以必需消费等行业为代表)及高股息策略的相关标的。
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格隆汇
09-02 17:01
阿里自研AI芯片100%国产点燃市场!港股通科技ETF(513860)规模7月以来翻倍!
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阿里健康涨超4%,药明生物、信达生物、
长城汽车
、比亚迪股份等涨超1%,阿里巴巴-W、腾讯控股、小米集团-W等跟涨。资金净流入方面来看,Wind数据统计,截至最新收盘日,港股通科技ETF(513860)7月以来规模翻倍,自7月1日至9月1日累计获得资金净流入额超18亿元,最新规模超39亿元,资金加速布局!消息面上,在8月底的财报业绩会上,阿里CEO吴泳铭曾提及AI芯片的状况。他表示,阿里每个季度的AI开发支出可能根据供应链不同而波动。根据全球AI芯片供应及政策变化,阿里已有“后备方案”,通过与不同合作伙伴合作,建立多元化的供应链储备。面对不同的行业情况,3800亿的资本开支,还是会按照预期的情况去完成。中信证券研报指出,阿里巴巴最新财报显示,其25Q2资本开支及云业务均实现高增长,AI相关产品收入连续八个季度实现三位数增长。在地缘政治对海外算力芯片供应的扰动下,阿里仍坚定投入AI基础设施,我们认为这标志着国产AI芯片的自主可控进程正在稳步推进,国内云厂商由AI需求驱动的资本开支将重回高速增长通道。我们推荐在国产算力浪潮中深度受益的AIDC、服务器与网络设备、以及上游交换芯片相关厂商。港股通科技ETF(513860)紧密跟踪中证港股通科技人民币指数,截至2025年9月1日,中证港股通科技人民币指数前十大权重股分别为阿里巴巴-W、腾讯控股、小米集团-W、比亚迪股份、中芯国际、美团-W、快手-W、信达生物、小鹏汽车-W、药明生物前十大权重股合计占比65%。投资者还可以通过港股通科技ETF(513860)场外联接(A类:021464;C类:021465),一键布局港股通优质科技资产。风险提示:基金有风险,投资需谨慎。
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金融界
09-02 10:30
港股开盘:恒指、科指均跌0.11%,科网股走势分化,黄金股及创新高概念股延续涨势
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3.13万辆汽车,同比增长55.2%
长城汽车
(02333.HK):前8月汽车销量约79万台,同比增长5.94%;8月份汽车销量合计约11.56万台,同比增长22.33%。 理想汽车-W(02015.HK):8月份交付新车28529辆。 机构观点 国泰海通:美联储重启降息之下,港股外资存在超预期回流可能。存量视角看,港股外资尤其偏好科技+金融。该行认为,随着压制港股科技的负面因素出现积极变化,估值低位、基本面更优的港股科技板块有望继续获得外资青睐。 国信证券:时隔半年再度战略看多黄金,主要逻辑来自“全球避险资产不足”到“美联储独立性存疑”的加码,导致美元信用二度折价。全球央行的持续配置作为黄金价格稳定必要条件依然成立,加密货币扩供给对金价冲击并非今年交易主线。华西证券表示,看好未来黄金价格,受益于金价上涨,黄金资源股盈利预期增强,目前黄金股估值处于较低水平,关注黄金股配置机会。 国泰海通:中国转型进展加快、无风险收益下沉、资本市场改革推动下中国股市不会止步,还会走出新高。宽松预期升温与经济能见度提高,行情扩散中盘崛起;看好港股反弹。主题推荐:1、AI应用。政策引领加速产业规模化发展,看好金融/办公/游戏/教育等领域应用落地与智能终端产品普及。2、具身智能。机器人产业从技术探索迈向规模商用,看好受益技术升级与规模化的关键零部件与轻量化材料。3、新兴消费。政策强调创新消费投资场景释放内需潜力,看好业绩兑现度高的IP潮玩/宠物等细分赛道。4、高端装备。财政发力支持设备更新带动万亿投资,新型装备展示新域新质战力,看好军工/半导体/能源电力等领域整备升级。 国金证券:随着北京五环外以及上海外环外限购套数取消等政策落地后,预计进入四季度地产成交量有望迎来反弹,助推基本面进一步止跌回稳。考虑到当前地产板块估值偏低,建议逢低配置地产股。推荐稳健经营同时有望受益于潜在政策利好的标的。推荐稳健经营同时有望受益于潜在政策利好的标的:开发商首推重点布局深耕核心一二线城市,主打改善产品,具备持续拿地能力的房企。
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金融界
09-02 09:30
A股头条:阿里重磅发声!阿里云确实一云多芯支持国产供应链;千亿险资私募“大基金”动向曝光;胡锡进炒股赚了一口气买5件POLO衫
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36.34万辆 同比增长41.04%
长城汽车
:8月汽车销量11.56万辆 同比增长22.33% 东安动力:8月发动机销量同比增长3.44% 汉马科技:8月货车销量1051辆 同比增长58.05% 北汽蓝谷:子公司8月销量同比增长3.47% 交易提示 【可转债交易提示】 明电转债、信测转债、东材转债赎回,进入最后交易日 【限售解禁】
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金融界
09-02 07:40
公告精选︱比亚迪:8月新能源汽车销量合计37.36万辆;德新科技:不直接生产固态电池
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8月新能源汽车销量合计37.36万辆
长城汽车
(601633.SH):8月销量总计115558台 同比增长22.33% 汉马科技(600375.SH):8月货车销量1051辆 同比增长58.05% 【增减持】 盛泰集团(605138.SH):股东伊藤忠亚洲拟减持不超3%股份 科思科技(688788.SH):梁宏建拟减持不超3.00%股份 芳源股份(688148.SH)股东五矿元鼎拟减持不超3%股份 德科立(688205.SH):钱明颖及其一致行动人沈良拟减持合计不超过2.9957%股份 龙旗科技(603341.SH):苏州顺为拟减持合计不超过4.09%股份 【其他】 天奇股份(002009.SZ):与亿纬锂能签订战略合作框架协议 一彬科技(001278.SZ):收到国内新能源车企的项目定点通知书
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格隆汇
09-01 22:30
8月车企成绩单公布!“蔚小零”均创新高,小米再破3万
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75.35万辆,同比增17.87%。
长城汽车
:8月销量11.56万辆 同比增22%
长城汽车
8月汽车销量11.56万辆,同比增长22%,其中新能源汽车销量3.75万辆。今年汽车累计销量约79万辆,同比增加5.94%。 2024年1至12月份,
长城汽车
的营业收入构成为:汽车行业占比98.72%,其他业务占比1.28%。 零跑汽车:8月交付57066台 同比增超88% 据零跑汽车消息,零跑汽车8月交付57066台,同比增长超88%,再创新高。全新个性战略新品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展。 蔚来汽车:8月交付31305辆汽车,同比增长55.2% 蔚来汽车公告,2025年8月交付量达31305辆,同比增长55.2%。截至2025年8月31日,累计交付量达83.8万辆。2025年至今,累计交付量为16.65万辆,同比增长30.0%。 8月交付包括蔚来品牌高端智能电动汽车10525辆,乐道品牌家庭智能电动汽车16434辆,以及萤火虫品牌智能电动高端小车4346辆。 小鹏汽车:8月共交付智能电动汽车37709辆 同比增长169% 小鹏汽车8月共交付智能电动汽车37,709辆,同比增长169%,较上月增长3%, 创下单月交付新纪录。2025年前八个月,小鹏汽车共交付智能电动汽车271,615辆,较 去年同期增长252%。 理想汽车:8月交付新车28529辆 8月,理想汽车交付新车28529辆。截至8月31日,理想汽车历史累计交付量为1397070辆。 理想汽车CEO李想微博发文表示,理想正式进入纯电SUV的第一年,目标是到今年年底在高端纯电赛道“保五争三”,理想i8的目标是稳定后6000辆/月,理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月,算上理想MEGA,理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。“纯电赛道高手很多,想达到这个目标肯定很不容易,但我充满信心!”李想称。 小米汽车:8月交付量超3万台 8月,小米汽车交付量持续超过30000台。8月新增18间门店,全国105城已有370间门店;9月计划新增32间门店,预计覆盖唐山、泰州等14座城市。截止8月底,全国已有189间服务网点,覆盖112个城市。 岚图汽车8月交付13505辆 同比增119% 岚图汽车2025年8月交付13505辆,同比增长119%。 鸿蒙智行:8月全系交付新车44579辆 鸿蒙智行公布数据显示,8月全系交付新车44579辆,累计交付突破90万辆。 特斯拉:8月在西班牙的新车注册量同比激增161.4%,达到1435辆
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格隆汇
09-01 21:01
9月1日上市公司晚间重要公告一览
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36.34万辆 同比增长41.04%
长城汽车
:8月汽车销量11.56万辆 同比增长22.33% 东安动力:8月发动机销量同比增长3.44% 汉马科技:8月货车销量1051辆 同比增长58.05% 北汽蓝谷:子公司8月销量同比增长3.47%
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金融界
09-01 20:40
中证全指乘用车及零部件指数报9072.72点,前十大权重包含福耀玻璃等
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1.92%)、银轮股份(1.78%)、
长城汽车
(1.76%)。 从中证全指乘用车及零部件指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比52.58%、深圳证券交易所占比47.25%、北京证券交易所占比0.17%。 从中证全指乘用车及零部件指数持仓样本的行业来看,汽车零部件与轮胎占比66.78%、乘用车占比27.45%、摩托车及其他占比4.95%、汽车经销商与汽车服务占比0.82%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当中证全指指数调整样本时,中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
09-01 16:11
固态电池行情再起?国轩高科强势两连板,产业链热度沸腾!
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33.77%。其中,宁德时代、比亚迪、
长城汽车
稳居营收前三,而杉杉股份、豪鹏科技、有研新材净利润增幅全都超过200%——从这个趋势可以看出行业分化明显,龙头效应也越来越强。 值得注意的是,固态电池指数成份上半年净利润TOP 10的这些企业,大部分都是电池ETF(561910)的成份股。这个ETF跟踪CS电池指数,超过四成的权重占比都是固态电池企业,龙头比较集中。 今年以来,资金在国产算力、端侧AI、创新药和固态电池这几个方向反复布局。但如果拉一下估值你会发现:科技板块已经站上高位,创新药在中段徘徊,而CS电池现在依然处在历史估值洼地,比过去70%以上的时间都要便宜——也就是说,同样的主线故事,固态电池的性价比目前明显占优。 当前固态电池正处在“政策铺路、技术破局、资金进场”的三重共振节点,每一次回调,都可能都是布局机会。如果你不想择股、又担心波动大,电池ETF(561910)覆盖电池全产业链,可能更能吃到行业整体的上升贝塔。 作者:ETF金铲子 风险提示:文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
09-01 13:30
长城汽车
交出历史最佳二季度成绩单,全新高山等车型带动高质量增长
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车企相继发布了半年度财报数据,这其中,
长城汽车
的二季度表现尤为亮眼。财报显示,今年第二季度
长城汽车
营收523.16亿元,同比增长7.72%,环比增长30.73%,为历史最佳第二季度营收表现;净利润45.86亿元,同比增长19.42%,环比增长161.87%,为历史最佳单季度净利润表现。整个上半年,
长城汽车
实现营收923.35亿元,净利润63.37亿元。 销量方面,
长城汽车
的表现也是可圈可点。第二季度累计销量31.20万辆,同比增长11.63%,环比增长21.51%,为历史最佳第二季度销售表现;其中新能源车型销量9.79万辆,同比增长38.69%,环比增长56.46%;海外市场销售10.78万辆,保持稳步增长。从财报数据来看,
长城汽车
在业绩和销量两大方面均实现了大幅增长,释放出了强劲的高质量增长信号。
长城汽车
提速品牌向上,在中高端市场进程加速,在自主品牌(除新势力之外)中,表现较好。其中,
长城汽车
单车平均指导价持续攀升。相关数据显示,
长城汽车
2025年上半年单车平均指导价为17.05万元,同比增长2.9%;2025年2季度单车平均指导价为17.54万元,同比增长2.1%,环比增长6.3%。
长城汽车业
绩增长背后,其以技术实力优化产品结构、提速品牌向上的战略深受消费者认可,特别是坦克、魏牌等品牌凭借高品质、高价值实现了大幅增长,带动了整个
长城汽车
实现高质量增长。第二季度坦克品牌销量环比增长46.9%,魏牌在全新高山的带动下环比增长58.9%,同比大幅增长106.4%,充分证明了
长城汽车
高价值产品的市场认可度。 一直以来,
长城汽车
坚持以长期高质量增长和高价值回馈用户,坚定品质造车。资料显示,
长城汽车
建设了多角度碰撞试验室(亚洲最大的独立安全试验室)、自主品牌首个气动-声学风洞试验室等一系列先进试验室,坚守质量安全底线。4月,全新高山在多角度碰撞试验室公开首撞,成绩优异。 在智能新能源领域,
长城汽车
推出了第二代Hi4技术,更省、更爽、更安全。在智能化领域,
长城汽车
在美国拉斯维加斯亮相CES 2025备受瞩目。在越野领域,长城坦克Hi4车队获2025中国环塔国际拉力赛T2.E新能源组厂商组总冠军,二代哈弗H9柴油版获T2.1量产燃油组总冠军。
长城汽车
还发布了越野场景和越野技能分级标准,助力安全越野。 目前,
长城汽车
已经提前布局了下一代全动力智能超级平台,兼容插混、纯电、氢能、混动、燃油五种动力形态,满电零百加速4.4s,馈电零百加速4.7s,纯电续航超400km,并搭载前沿智能科技。 下阶段,
长城汽车
先进智能化技术将覆盖更多车型,赋能市场表现。8月16日,
长城汽车
巴西工厂竣工投产,深耕拉美再获支点。
长城汽车
还将完善新能源产品矩阵,继续提升新能源车型销量,并依托科技、越野、全球化三大“长板”,呈现长期高质量增长前景。
长城汽车
的高质量发展模式,获得了央媒的高度认可。7月20日,《人民日报》报道了
长城汽车
在技术创新、供应链整合及全球化布局方面的表现,指出其不仅为中国制造业升级提供了清晰路径,即以技术自立突破封锁,以生态协同锻造韧性,以长期主义对抗短视,以全球化战略开拓发展新格局,成为中国汽车工业从“本土制造”向“世界级品牌”跃迁的鲜活范本。 可以预见的是,随着
长城汽车
在技术研发创新等方面持续投入,其产品和理念会受到更多消费者认可,或将迎来销量和业绩的新一轮增长。当前的汽车行业存在诸多不确定性,新能源汽车的渗透率虽然持续走高,但技术瓶颈尚未突破,燃油车受到冲击持续萎缩,在这种背景下不少车企有些“慌不择路”,战略和产品频繁调整。反观
长城汽车
,一直践行长期主义,用技术筑造护城河,以品质提升影响力,唯有像
长城汽车
这样尊重市场、尊重用户的车企,才能穿越周期,长久矗立。
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金融界
08-30 14:30
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