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沪深300汽车与零部件指数报9889.55点，前十大权重包含德赛西威等
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3.79%）、德赛西威（3.42%）、长城汽车（3.41%）、华域汽车（3.12%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.45%、深圳证券交易所占比49.55%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比72.55%、汽车内饰与外饰占比16.16%、汽车系统部件占比4.07%、轮胎占比3.79%、汽车电子占比3.42%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-29 15:26
印牛确立！准备大仓位冲新兴亚洲，大家有何建议？
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说是全球供应链的一个关键节点。比亚迪、长城汽车电动车工厂在泰国落地，目标2030年电动车市占率30%。印尼那边我不太清楚，是有什么迁都计划吗？有了解的朋友可以聊一聊吗？反正新兴四国独立于中美科技赛之外，总体来说利好是远大于利空的。现在美元贬值，一向稳如老狗的美股都震荡的吓人，大A还在分化，冲新兴四国肯定相对来说好多了。查了一下持仓，新兴亚洲ETF(520580)53%权重配置印度核心资产，辅以印尼（19%）、马来西亚（15%）、泰国（13%），能分散单一市场风险。行业方面金融（38.5%）、科技（15.6%）、能源（10.2%），主打一个三足鼎立，防御性与成长性都有。最关键是这个ETF支持T+0交易和两融功能，不用换汇不用开境外账户，国内账户可以直接买，解决了跨境投资的最大难题。但这还是第一次冲跨境ETF，有经验的大佬们如果有时间翻牌子的话，跪求一些套利模版和避坑指南~ 作者：三好金融民工
金融界04-29 11:16
多部门部署齐发力，消费提振前景明朗，鹏扬消费量化选股混合(A：019777；C：019778)聚焦消费赛道机遇
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周期波动低的消费龙头，前十大重仓股涵盖长城汽车、牧原股份、海尔智家等行业代表企业。其核心优势在于：1）分散布局消费细分领域，规避单一行业风险；2）通过量价因子动态调仓，平滑市场波动；3）不依赖单一投资风格，实现长期稳健增值。鹏扬消费量化选股混合(A：019777；C：019778)助力投资者一键配置消费赛道核心资产，精准捕捉行业成长红利。风险提示：本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-29 10:26
沪深300汽车与零部件指数报10072.83点，前十大权重包含赛轮轮胎等
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3.74%）、德赛西威（3.43%）、长城汽车（3.38%）、华域汽车（3.08%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.04%、深圳证券交易所占比49.96%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比72.88%、汽车内饰与外饰占比15.90%、汽车系统部件占比4.05%、轮胎占比3.74%、汽车电子占比3.43%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-28 15:26
港股午评：恒指涨0.07%，科指涨0.5%，内银股走强，泡泡玛特飙涨超11%
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润133.74亿元，同比减少19%。长城汽车(02333.HK)：一季度营业总收入约400.19亿元，同比减少6.63%；净利润约17.51亿元，同比减少45.6%。中煤能源(01898.HK)：一季度营业收入383.92亿元，同比减少15.4%；净利润39.78亿元，同比减少20%。中国建材 (03323.HK)：一季度营业总收入366.37亿元，同比减少1.04%；净利润约1.02亿元，同比扭亏为盈。兖矿能源(01171.HK)：一季度营业收入303.12亿元，同比减少23.53%；净利润27.1亿元，同比减少27.89%。耀才证券金融(01428.HK)：拟获蚂蚁控股溢价约17.6%提全购要约。比亚迪股份(01211.HK)：一季度营业收入1703.6亿元，同比增加36.35%；净利润91.55亿元，同比增加100.38%。中国海外发展 (00688.HK)：一季度营收367.3亿元人民币，同比增长0.6%；营业利润56.7亿元人民币，同比减少15%。机构观点国泰海通：港股红利相较A股红利有优势：港股分红比例、高股息资产占比较A股更高，24年来港股红利较A股红利的折价和股息优势略收敛，但考虑红利税后港股仍有优势。港股和A股红利资产投资逻辑一致：港股红利行业结构较A股更分散，但防御属性的本质不变，体现为市场震荡环境下超额收益明显。港股红利配置价值值得继续重视：短期市场波动下港股红利股息、估值优势凸显，中长期分红监管强化+低利率环境支撑港股红利资产表现。华泰证券：往前看，对等关税扰动发生后，我们坚定看好港股相对收益表现，原因是：1）产业上，市场中业绩与关税敏感性较高的出口链及中游制造企业市值占比较低；2）科技企业盈利表现或将持续支持港股行情演绎；3）外部扰动下，市场或对内需政策存在预期。不过，考虑此后2-4周或将面临中美关税潜在降级“窗口期”，因此建议哑铃配置：1）海外不确定性升高下具备政策预期的港股内需消费；2）进口替代逻辑下的港股创新药、医疗器械以及今年以来盈利预期抬升明显的港股科技，如半导体及AI链；3）红利方向中，南向持仓占比高、受外资变动影响小、盈利预期稳定的标的仍可作为底仓。银河证券：随着美国关税政策的影响边际递减，投资者风险偏好逐渐回升。同时，我国将实施更加积极有为的宏观政策，用好用足更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，“以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性”，有望带动港股盈利稳中有升。当前港股估值处于历史中低水平，中长期来看，投资价值仍然较高。配置方面，短期内建议关注：受益于扩大内需政策的消费板块；自主可控程度提升的科技板块；贸易依赖度较低以及股息率较高的板块，主要有金融业、能源业、电讯业、公用事业、必需性消费、房地产等行业。
金融界04-28 12:16
港股开盘：恒指涨0.42%、科指涨0.57%，科网股及机器人概念股普涨
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润133.74亿元，同比减少19%。长城汽车 (02333.HK)：一季度营业总收入约400.19亿元，同比减少6.63%；净利润约17.51亿元，同比减少45.6%。中煤能源 (01898.HK)：一季度营业收入383.92亿元，同比减少15.4%；净利润39.78亿元，同比减少20%。中国建材 (03323.HK)：一季度营业总收入366.37亿元，同比减少1.04%；净利润约1.02亿元，同比扭亏为盈。兖矿能源 (01171.HK)：一季度营业收入303.12亿元，同比减少23.53%；净利润27.1亿元，同比减少27.89%。比亚迪电子 (00285.HK) ：一季度营业额约368.8亿元，同比增长1.1%；净利润约6.22亿元，同比增长1.92%。比亚迪股份 (01211.HK)：一季度营业收入1703.6亿元，同比增加36.35%；净利润91.55亿元，同比增加100.38%。中国海外发展 (00688.HK)：一季度营收367.3亿元人民币，同比增长0.6%；营业利润56.7亿元人民币，同比减少15%。机构观点国君国际指出：往前看，港股短期或横盘整固，“哑铃型”配置结构可逐步增加科技成长风格。特朗普政府不确定性较高，电讯、公用事业、资讯科技和医疗保健等内资话语权更高的行业波动更小。其中，盈利水平稳定的高分红行业能抵御外部波动。另外，自主可控和进口替代逻辑下，半导体、电子、互联网和创新药等或受益。最后，在外需走弱、外部压力加大的背景下，内需相关行业或受益于消费政策预期升温。浙商证券指出：根据Gartner预测，预计到2027年，数据中心仅用于运行AI优化服务器的电力需求将达到500太瓦时/年，是2023年水平的2.6倍。AI催生对电力的巨大需求，数据中心需要全天候的电力供应，核能作为高效、清洁、稳定的能源成为重要选择。面对AI大模型训练推理对电能需求的激增，各方正将目光投向核能以期寻求能源供应的解决之道，微软、谷歌、亚马逊、Meta等科技公司纷纷押注核能。瑞银、摩根士丹利分析师看好2025年核电股的前景，因为与人工智能热潮相关的电力需求飙升。华金证券：受益于假期消费带动及居民收入预期改善，叠加各地发放消费券、地方促消费活动频繁推出，食品饮料行业消费潜力有望在近期得到持续释放;“五一”假期临近有望提升铁路、民航业务订单量，假期期间客流量若继续保持高位，旅游、酒店、餐饮等行业有望显著受益。国泰海通：港股红利相较A股红利有优势：港股分红比例、高股息资产占比较A股更高，24年来港股红利较A股红利的折价和股息优势略收敛，但考虑红利税后港股仍有优势。港股和A股红利资产投资逻辑一致：港股红利行业结构较A股更分散，但防御属性的本质不变，体现为市场震荡环境下超额收益明显。港股红利配置价值值得继续重视：短期市场波动下港股红利股息、估值优势凸显，中长期分红监管强化+低利率环境支撑港股红利资产表现。
金融界04-28 09:36
为用户而变！魏牌全新“双山”登陆2025上海国际车展
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变”不是一句口号，而是所有决策的底线。长城汽车副总裁冯复之在此次发布会多次表示：“魏牌听得见，也听得进去，只要用户反馈，魏牌就有行动。” 不制造噱头，只为带给用户品质生活作为都市生活的精神燃料，咖啡早已超越了单纯饮品的范畴，已成为忙碌生活中的一抹惬意色彩，这恰与魏牌打造的咖啡生活方式不谋而合。作为现代社会的标志性产物，汽车的功能已远不止于简单的交通工具，它更像是一个移动的“第三空间”。此次在车展现场打造咖啡馆，正体现了魏牌所传达的品质生活。作为魏牌旗舰MPV，全新高山充分考虑家庭用户在空间、智能、安全等方面的多元化需求，开启MPV家庭新时代，一经亮相即首次推出全新高山7/8/9三款车型，是业内一车一旗舰、全系标配智舱、驾驶辅助、智能四驱的高端豪华MPV。数据统计，全新高山自4月21日预售启动后的短短26小时内，订单量便迅速突破8,000辆大关，其中北、上、广、深及成、渝地区的订单占比更是超过了51.4%。因为了解到用户对很多豪华新能源SUV的色彩审美疲劳，所以魏牌去各大社交平台收集用户的心声，在本届上海车展为全新蓝山焕新了晨光白、薄暮青、暮夜黑3款新的车色，在为用户提升出行体验的同时，也为品质生活增添了更多色彩。不追求炫技，只为解决用户的真实问题当下的中国，60岁以上的老人已达2.6亿，但真正适合行动不便的老年人的产品，市场上几乎没有，前装量产的福祉车选择更少，且价格不菲。所以，在本次车展，魏牌带来了专为老年人或行动不便的家人准备的全新高山福祉版。它的二排搭载遥控升降的福祉座椅，并在座椅采用NAPPA超柔真皮材质，还配备了3档通风加热功能，以及折叠机械脚踏，方便了行动不便的乘客上下车，能有效缓解久坐带来的不适。在关注特殊群体出行便利的同时，出行的安全性始终是重中之重。正如长城汽车副总裁冯复之在此次发布会上说的：“生命只有一次，不容试错”。其全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra 驾驶辅助系统，搭配三重高强度笼式车身结构，真正实现了主动防护与硬核守护。据了解，在近期长城汽车联合央视新闻开展的关于全新高山的全网公开首撞测试中，全新高山以各项均为满分的成绩全面展现了其硬核的安全实力。在汽车行业加速电动化、智能化变革的浪潮中，魏牌以"长期主义"的姿态，坚持用"慢功夫"打磨技术底蕴与用户体验。其全新蓝山凭借Coffee Pilot Ultra全场景NOA与Coffee OS 3智慧座舱，迅速赢得广大用户青睐，自上市以来销量持续火爆，首月销量突破8000台，截至4月21日，全新蓝山累计终端零售量36430台，累计批售量38732台；稳居细分市场销量前三。此外，魏牌摩卡Hi4也在上海车展焕新亮相，并将于第三季度上市。新车将新增“沧浪青”、“晨光白”2款车身颜色，同时在智能化维度升级进阶。未来，魏牌将继续把用户需求放在第一位，持续坚持长期主义，为用户带来更智能、更安全、更便利的出行体验。魏牌，从来不是为了造车而造车，而是始终站在用户这边，用科技与诚意，为中国家庭打造真正靠谱、实用、有爱的出行产品和出行体验。
金融界04-27 21:56
东吴证券：给予长城汽车买入评级
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东吴证券股份有限公司黄细里近期对长城汽车进行研究并发布了研究报告《2025年一季报点评：全球化持续推进，产品周期波动业绩短期承压》，给予长城汽车买入评级。　　长城汽车(601633)　　投资要点　　公告要点：公司公布2025Q1业绩。2025Q1公司实现营收400.19亿元，同环比-6.6%/-33.2%，实现归母净利润17.51亿元，同环比-45.7%/-22.7%，归母净利润同比下降主要系：1）产品周期波动导致季度销量下降；2）销售费用同比增长；3）俄罗斯报废税返还因新车认证后延所致。盈利能力方面，公司Q1毛利率为17.84%，同环比分别-2.2/+1.3pct，受俄罗斯报废税后延约影响。费用率方面，Q1公司销售费用为22.96亿元，同环比分别+34.6%/+44.6%，主要系：1）直营体系加速投入的影响；2）新车型上市和预热的影响，如高山、坦克300、二代枭龙max等。　　魏品牌放量，出海持续推进。销量结构上，长城汽车Q1批发销量25.68万辆，同环比分别-6.7%/-32.3%。分品牌来看，哈弗/魏牌/坦克/欧拉/皮卡销量分别为14.46/1.33/4.20/0.69/5.00万辆，同比-8.4%/+38.7%/-14.6%/-54.3%/+15.0%。公司Q1新能源销量6.26万辆，同环比分别+5.7%/-43.3%，Q1新能源渗透率24.4%，同环比+2.9/-4.7pct。出口方面，公司Q1共出口9.09万辆，同环比分别-2.0%/-29.5%，出口占比达到35.4%，同环比+1.7/+1.4pct。　　2025年公司将推出多款新车，产品矩阵进一步完善。分品牌来看，哈弗品牌：新款哈弗猛龙、新款哈弗二代大狗Hi4版（2025Q2上市）、二代大狗PHEV版；坦克品牌：坦克500中改款（2025Q2上市），升级全新座舱和端到端辅助驾驶城市NOA；欧拉品牌：2025款欧拉好猫优化换新；长城皮卡：山海炮Hi4–T（上海车展上市）。2025H2，公司还将推出中型5座轻越野SUV哈弗猛龙PLUS、魏牌新系列智能旗舰SUV、欧拉紧凑级纯电SUV、中大型越野SUV坦克400Hi4-Z等多款新车，完善产品结构。　　盈利预测与投资评级：考虑到行业竞争加剧，我们下调公司2025/2026/2027年营业收入预期分别为2195/2376/2538亿元（原值为2250/2491/2656亿元），同比+8.57%/+8.25%/+6.82%。考虑到公司销售和研发投入增加，我们下调2025/2026/2027年归母净利润预期分别为123/139/144亿元（原值为129/143/148亿元），同比-3.33%/+12.91%/+3.70%。2025~2027年对应EPS分别为1.43/1.62/1.68元，对应PE估值分别为18/16/16倍。考虑公司智能化与全球化持续加速，维持“买入”评级。　　风险提示：海外市场需求低于预期；国内乘用车价格战演绎超预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级23家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为35.98。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星04-27 12:56
比亚迪收盘上涨1.32%，滚动市盈率28.00倍，总市值11269.77亿元
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87 1.12 161.36亿 11 长城汽车 15.62 15.62 2.41 1982.39亿
金融界04-25 16:56
沪深300汽车与零部件指数报9982.81点，前十大权重包含上汽集团等
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（4.06%）、赛轮轮胎（3.7%）、长城汽车（3.4%）、德赛西威（3.38%）、华域汽车（3.07%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.21%、深圳证券交易所占比49.79%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比72.84%、汽车内饰与外饰占比16.01%、汽车系统部件占比4.06%、轮胎占比3.70%、汽车电子占比3.38%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-25 15:26

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