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港股午评：恒指跌0.67%、科指跌1.03%，科技股表现疲软、汽车股逆势走强
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市回暖，汽车股、汽车经销商股携手上涨，长城汽车大涨超11%，蔚来汽车大涨超8%，永达汽车、零跑汽车、比亚迪股份皆强势，2月挖机内销数据“爆表”，重型机械股普涨，黄金等有色金属股普遍表现活跃。企业新闻阿里巴巴-W(09988)：Manus平台于3月11日宣布，将与阿里通义千问团队正式达成战略合作。双方将基于通义千问系列开源模型，在国产模型和算力平台上实现Manus的全部功能。对此，阿里通义方面表示，Manus和通义千问确实在进行开源模型方面的合作，内部期待与更多全球AI创新者开展合作。顺丰同城(9699.HK.HK)：发布盈喜，预期2024年净利润将同比增长不低于100%，全年收入同比增长不低于25%，2024年度下半年收入同比增长不低于30%。 BOSS直聘-W(02076.HK)：2024全年收入73.56亿元，同比增23.6%，净利润15.67亿元，同比增42.6%。蔚来汽车(09866.HK)：将于2025年3月21日星期五发布未经审计的2024年第四季度及全年财务业绩。恒生银行(00011.HK)：截至2024年12月31日年度录得股东应占利润183.79亿港元，同比增长2.98%；总营收415.37亿港元，同比增长1.75%；基本每股收益为9.33港元，同比增长4.01%。新城发展控股(01030.HK)：2月份公司实现合同销售金额约19.59亿元，比上年同期减少51.28%；销售面积约27.06万平方米，比上年同期减少52.54%。商汤(00020.HK)：本公司谨定于2025年3月26日（星期三）举行董事会会议，以考虑及批准本集团截至2024年12月31日止的年度业绩。比亚迪股份(01211.HK)：已根据配售协议的条款及条件于2025年3月11日完成配售。成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计1.3亿股新H股，占经配发及发行配售股份后扩大的已发行H股总数的约10.57%。经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额约为433.83亿港元。中广核电力(01816.HK)：公司将于2025年3月26日举行董事会会议，审议并批准公司及其附属公司截至2024年12月31日止年度的业绩及其相关公告，以及考虑派发末期股息（如有）。中渝置地(01224.HK)：预计在截至2024年12月31日的财年中，股东应占亏损约为6.5亿港元，相较于2023年同期的19亿港元亏损，亏损额大幅减少。机构观点平安证券研报认为，龙头公司有望继续引领中资科技股行情。港股聚集了中国最优秀的一批科技成长企业，是中国科技资产重估的「主阵地」。从行业整体看，港股资讯科技行业的市盈率估值分别位于42.0%的偏低历史分位；从港股十大科技巨头(Terrific 10)企业来看，大部分估值仍有修复空间，且盈利预期已有改善迹象。该行认为，当前港股仍处于较好的战略配置区间，尤其港股科技资产具备中长期的投资价值，AI、消费电子等细分领域的机遇值得关注，此外还建议关注政策支持的内需消费领域优质资产的结构性机会。海通证券指出，①2月港股涨幅领先，上涨主因科技股催化事件频发、流动性改善以及两会政策发力预期。②结合估值、成交与风偏指标看，当前港股交易情绪较前期明显修复，仍具备进一步上修的空间。③从资金流向看，本轮港股行情主要由南向资金推动，外资也在阶段性回流，未来或仍有流入空间。中金最新研报指出，港股定价长期取决于盈利前景，若盈利兑现，相关股票甚至将出现股价越涨、估值越低的情形。整体而言，机构人士表示，从短期看，不排除部分前期涨幅较多的港股标的存在震荡回调的风险。不过，中长期来看，中国科技资产重估逻辑未发生变化，依旧看好价值重估行情演绎。广发证券表示，资金层面，今年以来南向资金累计净流入接近3000亿元，港股通在港股市场上的持股占比从10.6%提升至11.2%。政府工作报告整体符合预期，其中，经济增长目标稳健务实，政策基调强调突破突围，宏观政策延续更加积极有为导向，重点任务聚焦新质生产力，扩内需政策加码。同时，从五部委记者会释放的信息来看，科技创新、供给优化、内需消费迎来政策暖风。华泰证券指出，两会延续稳中求进定调，内需成为对冲外部不确定性的核心抓手，政策态度积极提振市场情绪。美国就业等数据偏弱推动近期海外流动性边际宽松，为港股带来阶段性顺风，但中期仍需关注美国通胀隐忧及债务上限博弈对流动性进一步宽松的制约。资金面上，被动型外资加速流入港股，南向资金流入态势稳定。考虑到国内经济企稳态势显现，AI应用加速落地逻辑不改，科技龙头财报表现仍强等因素，短期视角对港股不宜悲观，中长期仍坚定看好中国资产重估行情演绎。
金融界03-12 12:09
消费品以旧换新资金规模翻倍！港股消费ETF(159735)现涨1.16%，实时成交额突破1亿元大关
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块走势较为强势。港股消费指数成份股中，长城汽车涨超12%，名创优品、零跑汽车涨超5%，周大福、比亚迪股份、吉利汽车涨超3%。港股消费ETF（159735）市场热度较高，今日换手率已超20%。港股消费ETF（159735）跟踪港股消费指数，2025年一季度元旦、春节、情人节等促消时点频至，消费高频数据复苏力度可期。相较A股消费以白酒高端消费为主，港股消费板块中电商、餐饮、旅游、文娱传媒、国潮服装等新型消费比例更高，或更能充分反映本轮政策驱动下的消费景气复苏。中信建投表示，消费板块的投资价值在于其作为拉动经济增长主动力的地位日益凸显，尤其是在政府工作报告中明确提出要大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求。随着政策的推进，包括实施提振消费专项行动、优化休假制度、推动免税店政策等措施，将进一步释放居民消费潜力，尤其是白酒、餐饮、乳制品等细分领域有望受益。同时，随着房地产市场的逐步企稳和股市的回暖，大众财富效应将得到提升，进一步促进消费需求的恢复。此外，政府还计划通过超长期特别国债支持消费品以旧换新，以及扩大健康、养老、托幼、家政等多元化服务供给，这些都将为消费板块带来新的增长点。相关产品：港股消费ETF（159735）以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-12 11:30
中国资产全线爆发，小鹏汽车美股涨超14%！港股汽车ETF(520600)快速涨超3%，涨幅居全市场第一
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比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车和长城汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。 1、市值分布相对均衡，整体流通市值相对恒生港股通汽车更小。从成份股自由流通市值分布来看，港股通汽车指数市值分布相对均衡，覆盖大中小市值股票。指数成份股中流通市值小于150亿的样本共21只，流通市值在150亿至500亿区间的样本共12只，流通市值大于500亿的样本共6只。此外，与同类型的恒生港股通汽车指数相比，港股通汽车指数整体流通市值相对恒生港股通汽车指数更小。 2、成份分布：指数权重集中在前十大成份前十大权重股方面，港股通汽车指数前十大成份股相对集中。与同类指数相比，港股通汽车指数前三大重仓股与恒生港股通汽车指数相同，前十大权重股内有两只成份股相异，且差异的成份股在港股通汽车指数内为汽车行业公司，即港股通汽车指数在前十大成份上更聚焦汽车行业。 3、行业板块：聚焦汽车产业，乘用车（申万二级）配置权重逾六成港股通汽车指数成份股聚焦汽车产业，总共涵盖了7个申万一级行业（港股），其中成份数量占比位列前三的一级行业有：汽车（83%）、有色金属（6%）、机械设备（5%），上述行业合计占比约93%。与恒生港股通汽车主题指数相比，港股通汽车指数在申万一级行业配置上降低了电子、计算机、通信行业的配置比例，增加了汽车、有色金属等行业的配置比例，更聚焦汽车行业自身的配置。 4、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至3月11日，基金最新规模达7.60亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达8.07亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.60%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-12 09:49
Long Only资金流入港股，花旗：超配中国资产！
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高开超1%，蔚来-SW、小鹏汽车-W、长城汽车、零跑汽车等新能源汽车股领涨，阿里巴巴-W、快手-W、美团-W等互联网企业跟涨。场内热门T+0品种港股科技50ETF（159750）跳空高开，现涨2.73%。据媒体报道，一些以“只做多头”（long only）闻名的国际机构在过去一周进入香港股市，买入了比亚迪、百度新发的可交换携程股份的债券等。另外有数据显示，韩国投资者2月净买入1.89亿美元港股。这种趋势一直持续进入3月，股票购买规模势将创下2021年初以来的两个月最大净买入。有分析师强调，中国公司的估值和基本面将成为外资买入的主要评估因素。花旗近日将中国股票评级上调至“超配”，并指出，DeepSeek证明了中国技术处于西方技术前沿，甚至超越了西方技术。考虑到中国科技行业的实力、政府对该行业的支持以及便宜的估值，即便在股市大涨之后，中国股市仍显得颇具吸引力。稍早之前，包括德银、汇丰、高盛、瑞银等外资机构密集发布研报，对中国经济和资本市场表达乐观预期。值得一提的是，华尔街分析师总结出了中国10家具有代表性的科技公司——阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利和中芯国际，组成“中国科技十雄”，直接对标“美股七巨头”。港股科技50ETF（159750）跟踪的港股科技指数为市场上唯一100%覆盖10家科技股的港股科技类指数，且权重占比最高，截至3月10日，权重占比超7成。统计截至2025.3.10。以上仅为对指数成份券的列示，不构成对上述行业及股票的推荐。中泰证券指出，技术突破+产业周期+政策扶持下，中国科技股有望进入新一轮上行周期。Deepseek催化中国科技股的估值重估逻辑，未来数年港股的机会更多是由自下而上的产业逻辑推动，考虑到中国科技企业的资本开支扩张周期重启、人工智能带来降本增效及应用场景全面开花等多重利好，叠加预期主动外资将逐渐回流，科技股有望迎来盈利+估值共振的“戴维斯双击”。
金融界03-12 09:39
浦银安盛中证智能电动汽车ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅2.01%
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3.80%）、立讯精密（8.03%）、长城汽车（4.46%）、汇川技术（4.31%）、韦尔股份（3.41%）、科大讯飞（3.02%）、亿纬锂能（2.60%）、三花智控（2.40%）、拓普集团（2.23%）。
金融界03-12 00:49
沪深300汽车与零部件指数报10262.91点，前十大权重包含长城汽车等
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4.63%）、德赛西威（4.01%）、长城汽车（3.59%）、华域汽车（3.24%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比51.60%、深圳证券交易所占比48.40%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比70.58%、汽车内饰与外饰占比15.84%、汽车系统部件占比4.94%、轮胎占比4.63%、汽车电子占比4.01%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界03-11 15:30
“春躁”行情启动？港股新能源汽车股短线拉升自主品牌2月销量爆发
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汽车-W(09868.HK)涨超5%，长城汽车、理想汽车跟涨。消息面上，乘联分会数据显示，2月全国乘用车市场零售138.6万辆，同比增长26%。2月新能源乘用车国内零售销量达到68.6万辆，同比增长79.7%，1-2月累计零售143.0万辆，增长35.5%。值得一提的是，从月度零售份额来看，国内自主品牌份额进一步增长，伴随2月特斯拉中国批发销量同环比均现“腰斩”。有业内人士分析称，特斯拉在华市场份额可能正被自主品牌蚕食。具体来看，2月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加4.4个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降1.9个百分点；新势力份额19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点。而特斯拉份额3.9%，同比下降4个点。还有数据显示，12家A/H股上市车企2月销量均实现同比增长。其中，比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷实现了倍数增长。另一方面，除前2月销售表现良好外，市场对车市春季持续回暖的预期也在走强。展望3月车市，乘联分会预期，受春节较早及报废更新、置换补贴政策启动影响，叠加车企主动稳定价格预期，行业价格战较往年明显降温。车市关注度也将持续升温，环比产销增长将较为迅猛。据银河证券的研究，自主品牌从3月开始还将迎来一系列催化。3月比亚迪进入智驾版新车交付爬升期，小米SU7Ultra订单持续释放。4-5月还有全年首个A级车展上海车展，自主品牌全年旗舰新品有望密集上市，市场将迎来一轮新能源新品密集供应期，为新能源销量增长注入新动能。此外，港股汽车股短线还有不少业绩看点来袭。 3月10日，零跑汽车公布2024年度业绩，全年收入321.6亿元，同比增长92%。其中四季度公司实现了净利润转正，为8000万元。业绩改善也成为后续汽车股吸引资金关注的一大看点。据港交所披露，接下来的一周，理想、小鹏、吉利等车企也将相继公布业绩，也有望进一步助推汽车板块热度。
金融界03-11 14:49
港股翻红，新能源汽车板块领涨！港股汽车ETF(520600)一度涨近2%，连续6日“吸金”
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比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车和长城汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。 1、市值分布相对均衡，整体流通市值相对恒生港股通汽车更小。从成份股自由流通市值分布来看，港股通汽车指数市值分布相对均衡，覆盖大中小市值股票。指数成份股中流通市值小于150亿的样本共21只，流通市值在150亿至500亿区间的样本共12只，流通市值大于500亿的样本共6只。此外，与同类型的恒生港股通汽车指数相比，港股通汽车指数整体流通市值相对恒生港股通汽车指数更小。 2、成份分布：指数权重集中在前十大成份前十大权重股方面，港股通汽车指数前十大成份股相对集中。与同类指数相比，港股通汽车指数前三大重仓股与恒生港股通汽车指数相同，前十大权重股内有两只成份股相异，且差异的成份股在港股通汽车指数内为汽车行业公司，即港股通汽车指数在前十大成份上更聚焦汽车行业。 3、行业板块：聚焦汽车产业，乘用车（申万二级）配置权重逾六成港股通汽车指数成份股聚焦汽车产业，总共涵盖了7个申万一级行业（港股），其中成份数量占比位列前三的一级行业有：汽车（83%）、有色金属（6%）、机械设备（5%），上述行业合计占比约93%。与恒生港股通汽车主题指数相比，港股通汽车指数在申万一级行业配置上降低了电子、计算机、通信行业的配置比例，增加了汽车、有色金属等行业的配置比例，更聚焦汽车行业自身的配置。 4、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至3月7日，基金最新规模达7.18亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达8.56亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.61%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-11 10:40
中证先进制造100策略指数上涨0.4%，前十大权重包含阳光电源等
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9.32%）、格力电器（7.71%）、长城汽车（7.13%）、海尔智家（7.05%）、特变电工（5.64%）、正泰电器（4.14%）、大华股份（3.01%）、阳光电源（2.75%）、郑煤机（2.63%）、时代电气（2.04%）。从中证先进制造100策略指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比52.34%、深圳证券交易所占比47.13%、北京证券交易所占比0.53%。从中证先进制造100策略指数持仓样本的行业来看，工业占比55.60%、可选消费占比32.38%、信息技术占比4.81%、医药卫生占比3.98%、能源占比1.43%、公用事业占比0.87%、原材料占比0.50%、金融占比0.42%。资料显示，指数样本每季度调整一次，样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过20%，除非因不满足样本空间条件的原样本数量超过20%，则满足样本空间条件的原样本全部保留。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界03-10 20:49
金龙汽车收盘上涨1.64%，滚动市盈率112.34倍，总市值106.48亿元
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.85 1.52 225.22亿 9 长城汽车 17.09 30.32 2.76 2128.68亿 10 宇通客车 17.69 31.14 4.36 565.88亿 11 上汽集团 19.57 13.33 0.64 1879.83亿
金融界03-10 18:30

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