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西宁特钢收盘下跌3.91%,滚动市盈率2.94倍,总市值71.94亿元
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伴之一;成为一汽、东风汽车、中国重汽、
长城汽车
、吉利汽车、比亚迪、北京现代等汽车制造企业的重要供应商。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入41.17亿元,同比24.61%;净利润-402576383.58元,同比65.48%,销售毛利率-6.88%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 20 西宁特钢 2.94 4.27 1.43 71.94亿 行业平均 22.80 48.89 1.29 186.01亿 行业中值 17.17 17.17 1.18 114.83亿 1 首钢股份 -313.86 39.24 0.53 260.43亿 2 百甲科技 -259.84 -259.84 1.57 11.42亿 3 包钢股份 -170.28 157.33 1.58 810.67亿 4 杭钢股份 -114.41 219.79 2.05 400.53亿 5 广东明珠 -100.56 20.34 1.08 31.39亿 6 新钢股份 -22.91 25.66 0.50 127.71亿 7 太钢不锈 -14.84 -18.38 0.60 198.60亿 8 柳钢股份 -9.53 -7.57 0.90 76.63亿 9 中南股份 -9.43 133.98 0.79 65.69亿 10 山东钢铁 -9.42 -35.61 0.73 142.29亿 11 三钢闽光 -6.66 -14.01 0.49 93.52亿
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金融界
03-31 18:30
A股重磅!四大利好,集体来袭!国有大行注资将撬动4万亿信贷增量?
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速引爆新赛道 智能机器人领域利好频传。
长城汽车
与宇树科技签订战略协议,推动工厂和汽车场景的智能化应用;合肥市设立100亿元未来产业基金,支持智能机器人产业发展,并计划三年内投入20亿元建设公共服务平台体系。 此外,中关村战新基金在2025中关村论坛年会上发布,规模达100亿元,聚焦战略新兴产业和未来产业投资。政策支持和资金投入的加速落地,为智能机器人等新兴产业注入发展动力。 A股即将进入财报窗口期 中信证券研报分析,4月初关税“风暴”即将落地,中国可能受影响最大,但准备也最充分;控供给、保需求,二季度国内政策发力方向越发清晰。关税“风暴”落地后,预计A股回暖、港股休整、美股修复。从业绩层面来看,核心资产已体现出极强的经营韧性,左侧布局的契机已经成熟;从流动性层面来看,活跃资金明显退潮,产业主题需要催化及时间来蓄势。 中银证券指出,进入4月,A股即将进入财报窗口期,业绩确定性将会成为4月市场风格超额收益主要抓手。资金面和监管政策预期是影响微盘股波动的主因。微盘股在四月易发生调整通常与财报季业绩担忧、部分公司被实施退市风险警示或直接退市的风险增加有关。 广发证券也指出,年末年初“炒预期”的阶段情绪退潮,市场进入去伪求真窗口期过去5年的数据显示,4月是A股一年当中“最交易基本面”的一个月,二三季度也是“景气投资”最为有效的时间窗口。这意味着,下一阶段,市场将从年末年初的“炒预期”,逐渐进入到对于业绩的前瞻与验证,A股一季报的关注度随之抬升。我们对于经济周期类资产的判断:顺周期能起到搭台作用,但是缺乏弹性。 信达证券认为,这一次4月决断可能只会带来小扰动,因为:1、Q1躁动,4月决断,Q2休息的季节性规律在早期有效,但最近6年的统计显示,投资者定价更提前了,4月决断胜率只有50%。2、之前两年,二级市场投资者一致预期是出口不可持续,所以出口的下滑有可能已经提前定价了,类似2019年。3、去年9月以来,地产销售中枢逐渐震荡企稳,由此导致今年的Q2可能会和之前几年不同。牛市核心趋势关注居民资金和企业盈利,这些方面年度有望进一步改善,季节性的扰动可能会再次提供新的买点。
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金融界
03-31 08:30
市场动态与公司财报概览:全球贸易政策调整与企业财务表现
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长的同时,盈利能力面临挑战。相比之下,
长城汽车
2024年营业总收入为2021.95亿元,同比增长16.73%,净利润约126.92亿元,同比增长80.76%。
长城汽车
的强劲表现主要得益于海外销售增长和国内产品结构的进一步优化。 总体来看,全球市场动态与公司财报表现呈现出复杂多变的态势。贸易政策的调整、反垄断审查的推进以及企业财务表现的分化,都为投资者提供了丰富的分析素材。在全球经济不确定性依然存在的背景下,市场参与者需密切关注政策变化与企业基本面,以做出更为理性的投资决策。
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金融界
03-31 07:39
公告精选︱湘财股份:拟换股吸收合并大智慧,募集配套资金总额不超过80亿元
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H):2024年净亏损17.84亿元
长城汽车
(601633.SH):2024年净利润126.92亿元,同比增长80.73% 神州信息(000555.SZ):2024年度净亏损5.24亿元 赣锋锂业(002460.SZ):2024年度净亏损20.74亿元 拟10派1.5元 海信家电(000921.SZ):2024年度归母净利增17.99%至33.48亿元 拟10派12.3元 【股权收购】 天威视讯(002238.SZ):拟以8428万元收购天擎公司70%股权 奥飞数据(300738.SZ):拟转让奥飞国际100%股权 网宿科技(300017.SZ):香港网宿拟转让Cloudsway42.2997%股权 【回购】 美的集团(000333.SZ):拟斥资50亿元-100亿元回购股份 海格通信(002465.SZ):拟斥资2亿元-4亿元回购股份 长飞光纤(601869.SH):拟斥资1.6亿元至3.2亿元回购股份 济民健康(603222.SH):拟斥资1亿元至2亿元回购股份 【增减持】 联合水务(603291.SH):股东UW Holdings Limited拟合计减持不超3%股份 首都在线(300846.SZ):董事赵永志拟减持不超过1.039%股份 华塑股份(600935.SH):建信金融拟减持不超过1%股份 华荣股份(603855.SH):股东、董事高管拟减持不超过1.48%股份 洲际油气(600759.SH):安东石油的一致行动人拟减持不超过3%股份 【其他】 麦格米特(002851.SZ):拟定增募资不超26.63亿元 用于泰国生产基地(二期)建设项目等 大晟文化(600892.SH):拟与文旅信息共同出资设立合资公司,在信息技术服务领域展开合作 卡倍亿(300863.SZ):墨西哥子公司获得国际客户采购定点
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格隆汇
03-28 23:40
大手笔!大佬最新加仓这些公司
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家公司均出现更替,国瓷材料、东方雨虹、
长城汽车
、福瑞股份、新宙邦、梦网科技、水晶光电、通威股份退出;万华化学、中通快递-W、蓝晓科技、苏大维格、石英股份、伯特利、迈瑞医疗、寒武纪新进其中。 对于2025年投资机会,傅鹏博、朱璘认为: 1.2025年是科技大年,已经成为最明确的投资主题。DeepSeek强烈催化下,“人工智能+”行情快速演绎,低成本的大规模运用是我们的强项,大型互联网企业接入DeepSeek凸显开源模式的强大连锁效应。 2.其他科技类主题,如智能驾驶、固态电池、低空飞行等等,关键性产品不断推向市场,新的运用场景不断涌现,从上而下的产业政策支持行业发展,这些对资本市场的正面影响显而易见。 3.2025年开始,科技行业还将不断迭代技术、开拓新的运用领域,方兴未艾,这不仅对龙头个股会有挑战和机遇,而且对后来者也有追赶和超越的机会。 4.基于以上考量,在对传统制造业“去芜存菁”基础上,我们在2024年四季度和今年年初加大科技类行业和公司的布局,筛选过程是基于公司的基本面、未来发展空间、年内催化因素等等,适当放宽了估值标准。 5.我们理解,年内科技板块行情演绎会有波折和反复,但有基本面支撑,那些产品、技术和运用能够实实在在落地的公司会沉淀下来。 2 有点意外!暴涨行情中有资金离场了 今年2月DeepSeek横空出世,中国资产迎来了一次历史性重估,全球资金涌入中国资产。 公募基金规模变化数据揭晓。中国基金业协会公布数据显示,截至2月底,我国公募基金资产净值合计32.23万亿元,规模环比增长3000亿元。其中,股票型基金和混合型基金规模合计增长1964.68亿元,债券型基金规模则下降2074.16亿元,货币型基金规模增长超2700亿元。 这次还是有点意外。 1.混合型基金份额又减少了210亿份。这没有什么太大意外,趋势还是没有扭转,基民还在赎回主动管理型基金。 以前普遍都是把钱交给基金经理管,现在不少投资者改变了观念,选择自己亲自下场买ETF投资,这是主动型基金持续被赎回的一大原因。 2.股票型基金份额也竟然减少了631亿份,这个有点意外。 2月份市场情绪升温,但不少投资者选择逢高卖出。现在市场也在猜测是不是有大型机构卖出,不过目前还没相关数据披露出来。 也有股民表示,基民喜欢熊市抄底,牛市初期回本卖,中后期追高。这个说法,属实有点扎心了。 总体上,2月份混合基金和股票型基金份额出现减少(有一部分资金选择逢高减持离场),但得益于市场上涨,两者规模都是上升的。 资金流动是一个动态行为,目前市场对后市还是有分歧,部分资金选择离场,如果赚钱效应得以持续,资金也会随时回流。 3.2月全市场QDII基金份额减少356亿份,创出2017年7月以来最大单月跌幅。 2月份港股和中概股暴涨,但不少资金选择落袋为安,比如多只恒生互联网ETF、恒生医疗ETF、恒生科技ETF、中概互联网ETF份额均出现下降。 不过虽然份额出现下降,但因为相关品种涨幅较大推动了净值增长,2月份QDII基金最新规模达到6318.8亿元,创出历史新高。 3 险资继续大手笔扫货! 险资配置权益资产持续推进。 港交所信息显示,近日瑞众人寿斥资超3000万港元买入中国神华H股,持股比例从4.97%上升至5%。根据香港市场规则,触发举牌持股比例。 这是今年以来瑞众保险的第二次举牌。此前,瑞众保险增持300万股中信银行H股股份,增持完成后达到该行H股股本的5%,触发举牌。 去年开始保险机构频频大手笔扫货,不断加码对中国股市的投入。 2024年险资举牌达到20次,创近4年新高。 在险资等大机构的持续买入下,2024年银行股板块全年涨42%,涨幅夺得所有行业排名冠军。 在无风险利率下行、存量高收益资产逐步到期背景下,险资面临较大的资产再配置压力,更加倾向于寻找底层资产安全、长期收益稳定的投资标的。 此外,监管层陆续出台了一系列政策鼓励险资等中长期资金入市,也是险资活跃的重要因素。保险资金作为中长期资金的代表,通过试点累计入市规模突破1600亿元。 继国家队不断重金抄底A股后,保险资金作为另一大长期资金持续加大入市力度,有望给A股带来新一波增量资金。 2025年以来,险资入场节奏继续高歌猛进。今年以来,6家保险公司共发布11次举牌公告,举牌标的中银行股居多,举牌次数超过去年同期,且已超过2023年全年,创下单季举牌数量新高。 除了银行板块,回看2024年险资举牌标的,还覆盖了公共事业、交通运输、消费等领域。 总体上,保险资金举牌的标的主要有估值低、高ROE、高股息率和高分红特征,同时港股更受险资青睐,在举牌标的中占较大比例。 据了解,多家险企相关负责人认为今年股市存在结构性机会,预计权益投资比例将适度提升。
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格隆汇
03-28 15:20
直击2025胡润富豪榜:张一鸣登顶中国首富,雷军身价翻倍!
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比亚迪的王传福以1550亿元位列第二,
长城汽车
的魏建军、韩雪娟夫妇以1150亿元排在第三。 半导体领域:随着5G、AI、新能源和智能制造的快速发展,半导体需求激增。寒武纪40岁的陈天石财富增长445%至870亿元;台积电94岁的张忠谋财富增长超90%至410亿元;联发科技75岁的蔡明介及其家族财富增长超30%至320亿元。 最年轻的白手起家:总部北京的KimiAI 32岁的杨植麟以73亿元财富成为中国最年轻的白手起家十亿美金企业家;其次是总部深圳的喜茶34岁聂云宸,同样拥有73亿元的财富;以及总部上海的米哈游38岁蔡浩宇,财富730亿元。 房地产行业,超60%企业家财富缩水。其中,万达王健林家族财富下降36%至200亿元,深圳卓越李华财富减少28%至450亿元。 落榜者最多的行业是工业产品(特别是电子设备和工业设备)和医疗健康。工业产品领域包括富通的王建沂(去年财富170亿元)、开山控股的曹克坚(去年财富95亿元);医疗健康领域包括康泰生物的杜伟民(去年财富95亿元)、中贝九洲的花轩德家族(去年财富85亿元)。消费品行业也有较多落榜者,包括顾家家居的顾江生家族(去年财富135亿元)、优必选的周剑(去年财富95亿元)。 谁在上升?谁在下降? 胡润富豪榜显示,1958位财富增加,其中387位是新面孔。 今年最大的赢家是埃隆·马斯克,他的财富增加了1.38万亿元人民币,其次是马克·扎克伯格、杰夫·贝佐斯和英伟达的黄仁勋,他们各增加了6000亿元人民币左右。 美国和中国今年的新上榜者数量最多,分别有96位和91位。印度以45位位居第三。行业方面,软件与服务行业的新面孔最多,有47位,其次是消费品,有36位。 1260位财富减少,其中177位落榜。 在财富下降最多的前十名中,法国占据了三席。由于欧莱雅股价下跌,弗朗索瓦丝·贝当古·梅耶尔财富下降最多,减少了1800亿元人民币。伯纳德·阿诺特又减少了1300亿元人民币,自2023年成为世界首富以来减少了450亿美元。古驰老板弗朗索瓦·皮诺又减少了600亿元人民币,自2021年达到顶峰以来减少了210亿美元。 墨西哥也有三位。卡洛斯·斯利姆·埃卢家族减少了1400亿元人民币,主要是由于墨西哥美洲电信公司的股价下跌了9%。面包制造商宾堡集团的Daniel Servitje Montull家族因在北美市场面临挑战和竞争加剧而减少了700亿元人民币。另一位墨西哥企业家、矿业公司墨西哥集团的Sara Mota De Larrea去年财富为1300亿元人民币,今年跌出了榜单。 印度企业家穆克什·安巴尼的财富减少了1100亿元,原因是债务水平上升、关键行业需求减少以及对信实的竞争加剧,进一步打压了其股票表现。 由于Temu平台在美国面临激烈竞争,拼多多的黄峥财富减少了1200亿元人民币。黄峥堪称榜单上的“电梯大王”之一,其财富如同乘坐电梯,从50楼飙升至90楼,又回落至50楼,去年他的财富增长了1600亿元,今年又减少了1200亿元。在一系列舆论风波和瓶装水市场竞争加剧中,钟睒睒财富减少了600亿元人民币。
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格隆汇
03-27 15:00
沪深300富国130/30多空策略指数下跌0.29%,前十大权重包含海螺水泥等
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3.22%)、杭州银行(3.16%)、
长城汽车
(3.14%)、华能国际(3.11%)。 从沪深300富国130/30多空策略指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比61.80%、深圳证券交易所占比38.20%。 从沪深300富国130/30多空策略指数持仓样本的行业来看,金融占比22.09%、主要消费占比14.05%、工业占比13.43%、信息技术占比13.06%、可选消费占比10.08%、医药卫生占比8.61%、原材料占比8.09%、公用事业占比6.63%、通信服务占比4.74%、房地产占比0.21%、能源占比-0.99%。 资料显示,指数样本每月度调整一次,样本调整实施时间为每月第一个交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
03-26 23:10
沪深300汽车与零部件指数报10278.68点,前十大权重包含上汽集团等
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4.53%)、赛轮轮胎(4.49%)、
长城汽车
(3.76%)、德赛西威(3.7%)、华域汽车(3.27%)。 从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比50.11%、深圳证券交易所占比49.89%。 从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看,乘用车占比71.00%、汽车内饰与外饰占比16.29%、汽车系统部件占比4.53%、轮胎占比4.49%、汽车电子占比3.70%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
03-26 15:30
狂飙的汽车股,还能开多久?
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大放异彩,传统车企也不甘落后,比亚迪、
长城汽车
后来居上,整个车企来了一场狂欢趴,以至于整个产业链都开始闻鸡起舞,玻璃涨价、汽车芯片短缺,锂电供不应求,一时间,汽车成了财富的聚集地。 时至今日,蔚来年度涨幅919%、比亚迪股份355%、
长城汽车
204%,地摊神车五菱386%,这真的是一场狂飙盛宴! 但站在当前时点,新能源大有熄火之势,详细可见我11月24日文章《百年一遇、黄金时代,捧上天的新能源真的无敌?》,从文章发布至今,蔚来已经大跌26%! 作为汽车股的龙头,新能源如若熄火,$比亚迪股份(01211)$ 、$
长城汽车
(02333)$ 、$五菱汽车(00305)$ 们还能坚持多久? 通过复盘历史,希望能找到未来,本文简析,以供虎友探讨。 一、细究本轮车企飙升原因 通过复盘这一年车企经历的历史,我发现推动股价飙升的主要原因有以下4个: (1) 汽车销量回暖; (2) 车企密集更新换成,产品供给创造需求; (3) 新能源汽车大爆发,迎来“苹果元年”; (4) 新能源估值泡沫。 先来看汽车销量回暖。 众所周知,自2017年之后,中国汽车销售便遭遇寒冬,销量逐年下滑,2019年迎来低谷,这里有一张近3年的汽车销量统计图,可以看出汽车销售从2017-2019年,真的是一年不如一年: 所以我们看比亚迪股份和
长城汽车
的股价,实际上去掉今年的涨幅,过去几年买了车企股的投资者估计心中有一万匹草泥马奔腾而过: 到了2020年,新冠疫情发生,对汽车销售回暖的希冀破灭,所以在6月之前,汽车股没有明显动静。 但绝地求生,疫情控制之后,汽车销量就倏的回暖了,一开始市场还认为是需求后延,消费者推迟消费造成的,但7月、8月、9月,汽车销量接连回暖,单月销量大超2018年,回暖已经无可争辩。 此时,车企产品更新换代,给这把汽车牛市添了一把久违的大火。 今年7月,
长城汽车
密集推出更新后的哈弗H6,新推出哈弗大狗、坦克300、欧拉好猫等车型,各新品一炮而红! 哈弗H6连续2月月销量超过5万台,创单月销售记录; 坦克300预售2周,订单破万; 欧拉品牌月销过万,同比大涨414%! 车市回暖叠加新品接连成爆款,股价犹如干柴遇烈火,熊熊火焰亮瞎人眼。 再看比亚迪,新推出的车型汉从7月上市,销量持续爬坡,11月的销量已经过万! 国产神车越来越多,凭借着质优价廉,消费者的需求被激发出来,接连创造出的销售佳绩,推动着股价逐步攀升! 回到新能源汽车,这个领域更加劲爆,而且不止是中国。 先看国内,整体车市如果只是回暖,那新能源爆出来的量只能类比为当年苹果智能机上市时的荣光能媲美。 再看欧洲,随着今年各国普遍提高新能源补贴力度,新能源销量暴炸式增长,今年11月,欧洲七国(不含英国)新能源汽车销量达到12.85万辆,同比增长218%! 目前预计欧洲全年销量将达到112万辆!同比去年大增100%! 这个爆发可能只是开胃小菜,硬菜还在后头,根据欧洲的规划,2030年新能源汽车的保有量将达到3000万辆,这意味着每年新增的新能源汽车接近300万辆,行业未来高增长板上钉钉! 不知不觉之间,新能源就要占领全世界了,加上新能源智能车颇像智能手机,单纯的一锤子汽车买卖,以后有可能变成软件更新反复收割用户的镰刀,此种想象力酝酿之下,新能源估值泡沫越吹越大! 以蔚来为例,顶峰时期的市值超过700亿美金,碾压曾经的车霸通用汽车! 二、汽车股还能飚多久? 新能源泡沫到底有没有不好说,只能说在今日股价大涨之下,估值提升来到了很高的位置。 此种刺激之下,即使传统为主的车企也安耐不住上涨的决心,造成新势力以一己之力提升了整个汽车股的估值水准! 但估值是一千个观众眼中有一千个哈姆雷特,到底多高算高,谁也下不了定论,反正都是靠想象力支撑,那天估值压缩一下可能就是腰斩级别的跌幅。 靠估值提升股价,早晚有撑不住的一天,同理,车市回暖也只是回暖,整个市场销量持续大涨不可持续,能够持续推动股价上升的恐怕只有产品为王了! 比如地摊神车五菱今年不仅上了多次头条,股价牛的一批,实则产品实力也相当爆款。 以新推出的五菱宏光miniEV为例,上市之后持续热销,11月销量已经达到33094辆,成为2020年以来国内唯一单月销量突破3万辆的新能源车型! 因此,不同于造成新势力的股价陷入调整,五菱汽车仍如脱缰野马,股价节节新高! 由此可见,在数倍涨幅之下的汽车股能不能继续飙升,很大程度上依然要靠产品销量说话。 除了盯紧销量,技术分析或也能一撇将来。 以比亚迪股份为例,其目前的高点与造成新势力相近,股价调整月余,如果后市能一举突破新高,或许是新一轮升势来临,如果始终翻不过前面的大山,那投资者的热情或逐渐冷却,唯一能希望的是新车型继续爆量了! 无论如何,步入后半场的车企股投资变得不再那么容易赚钱了,投资者且行且珍惜!
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老虎证券
03-26 13:11
商务部四箭齐发激活消费市场,鹏扬消费量化选股混合(A:019777;C:019778)助力投资者一键配置消费赛道核心资产
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周期波动低的消费龙头,前十大重仓股涵盖
长城汽车
、牧原股份、海尔智家等行业代表企业。其核心优势在于:1)分散布局消费细分领域,规避单一行业风险;2)通过量价因子动态调仓,平滑市场波动;3)不依赖单一投资风格,实现长期稳健增值。 鹏扬消费量化选股混合(A:019777;C:019778)助力投资者一键配置消费赛道核心资产,精准捕捉行业成长红利。 风险提示:本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理,销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资作出独立决策,选择合适的基金产品。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-26 10:50
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