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博硕科技：公司有通过组装厂商间接交付精密功能件产品
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平台上答复投资者关心的问题。投资者：长城汽车得到了市场的认可，请问随着汽车朝智能化、电子化方向发展，长城汽车是否与公司有产品上的合作？博硕科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司有通过组装厂商间接交付精密功能件产品，感谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-28
2.4T乘用炮、商用炮开启预售12.58万元起长城炮超强阵容闪耀北京车展
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2.4T乘用炮与2.4T商用炮，凝聚了长城汽车皮卡之王、冠誉全球的智慧，更强劲、更省油、更智能、更安全，强势引领皮卡品类价值跃升。 “全球高性能乘用皮卡”2.4T乘用炮，够劲、够省、够可靠，助力每一位热爱生活的人，活出生命辽阔，驭见惊奇人生。超燃动力长续航低油耗。乘用炮搭载2.4T+9AT黄金动力组合，最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500转即可输出最大扭矩，刚劲有力，油耗更低；匹配78L大油箱，可实现近1000公里超长续航，长途穿越更轻松。同级唯一的9AT变速器，换挡平顺，驾乘舒适；最大承载扭矩达750N·m，轮端扭矩更大，起步更有劲，配合8.843超宽速比，时刻保持最佳性能输出。 2.4T乘用炮不仅是一次动力的升级，更是性能的全面跃升，可轻松应对高温、高寒、高原等极端环境用车需求。配备同级领先的AGM大容量蓄电池，容量高达92Ah，具备更高的电容稳定性、低温可靠性，北方冬季冷启动一键搞定；高原山区动力易衰减，2.4T乘用炮进行专项升级，海拔4700米高原可输出400N·m最大扭矩；升级配备850W高性能散热大风扇，风扇功率提升42%，可高效散热，夏季重载行车也无忧。
金融界2024-04-28
长城汽车在成都成立研发公司
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天眼查App显示，近日，成都长城汽车研发有限公司成立，法定代表人为吴会肖，注册资本500万人民币，经营范围含数字技术服务、汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、汽车销售、动漫游戏开发等。股东信息显示，该公司由长城汽车（601633）全资持股。
金融界2024-04-28
长城汽车于成都投资成立汽车研发公司
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企查查APP显示，近日，成都长城汽车研发有限公司成立，注册资本500万元，经营范围包含数字技术服务；汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；汽车销售；动漫游戏开发；道路货物运输等。企查查股权穿透显示，该公司由长城汽车全资持股。
金融界2024-04-28
长城汽车获国海证券增持评级，2024Q1业绩同环比双增
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4月27日，长城汽车获国海证券增持评级，近一个月长城汽车获得22份研报关注。研报预计公司2024-2026年实现主营业务收入2397、2743、2995亿元，同比增速为38%、14%、9%；实现归母净利润109.5、137.4、190.6亿元，同比增速为56%、25%、39%。研报认为，公司研发实力强劲，战略布局全面，在保持内销稳定增长的同时，不断深入开拓海外市场，提升品牌竞争力。公司稳步推进全年计划，我们持续看好公司长期发展。风险提示：新能源和智能化两大转型方向进展不足预期；总体品牌销量不及预期；国际贸易环境不稳定；汇率波动风险；数字化趋势冲击行业竞争格局。
金融界2024-04-28
东吴证券：给予松原股份买入评级
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22.40万辆，环比下降56.65%；长城汽车实现批发27.53万辆，环比下降24.93%。毛利率方面，公司2024Q1综合毛利率为30.68%，环比下降0.55个百分点，预计主要系收入规模环比下降导致规模效应有所下降所致。期间费用方面，公司2024Q1期间费用率为12.14%，环比提升3.37个百分点，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为2.26%/4.43%/4.78%/0.68%，环比分别+0.31/+1.29/+1.46/+0.33个百分点。归母净利润方面，公司2024Q1归母净利润为0.61亿元，同比增长87.88%，环比下降24.69%，对应归母净利率16.56%，环比下降0.77个百分点。　　安全带业务量价齐升，气囊+方向盘成为第二曲线。安全带方面，公司凭借技术、成本和服务响应等方面的竞争优势，有望持续提升安全带产品的市场份额，实现对外资的国产替代；此外，高性能安全带的功能复杂，安全性更好，价值量更高，特别是集成主被动可逆预紧式安全带（电动安全带）的价值量更是大幅提升，公司安全带业务有望实现量价齐升。而方向盘+气囊业务则是公司的第二曲线，公司于2021年实现方向盘+气囊产品的量产，目前已经突破吉利、上通五菱、奇瑞和合众等客户，后续有望持续为公司业绩贡献增量。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司2024-2026年归母净利润为2.70亿元、3.58亿元、4.49亿元的预测，对应的EPS分别为1.20元、1.59元、1.99元，2024-2026年市盈率分别为25.40倍、19.18倍、15.31倍，维持“买入”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期；新客户及新产品开拓不及预期；原材料价格波动导致盈利不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.91%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.7亿，根据现价换算的预测PE为25.37。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为35.23。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-27
一句魔性“长城炮”火爆全网！长城股价暴涨180亿元 “大力仑”出圈吸粉301万
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30天内吸粉高达301万人。她成功带飞长城汽车旗下的皮卡品牌长城炮，刺激长城股价(601633)一度暴涨180亿元，周五(4月26日)股价微幅下滑至26.32元，但多头仍掌控方向盘。今年3月，“大力仑”发布一则题为“这是谁家的长城炮呀，怎么停在我家的停车场”，视频中她以夸张的方式喊出长城汽车旗下的一款皮卡名字“长城炮”，掀起了一波流量热潮。 (来源:抖音) 随后，这一视频被剪辑成背景音乐，迅速走红，意外让长城汽车(Great Wall Motors)接到了超级流量，相关话题在抖音上获得超过55亿的播放量，甚至被冠以“给当红小米SU7致命一击”的说法。据悉，“长城炮”是一款硬汉级别的皮卡，以其彪悍的越野性能和独特的外观设计，赢得了中国市场的青睐。意外获得火热流量，“大力仑”成功吸引来了长城汽车官方的瞩目。长城汽车透过视频宣布，为大力仑提供一款限定色的车辆。官方抖音账号写道：“你的专属大力仑炮来啦！喜欢哪个颜色，马上安排！” (来源:抖音) “大力仑”以她独特的嗓音和魅力，赢得了全网的热搜，长城汽车则凭借产品实力与营销智慧，在这一波流量中成功完成逆袭。透过“大力仑”事件，长城汽车打破了传统广告营销模式，展现出个体/自媒体影响力在互联网时代所能发挥的巨大能量。 (来源:抖音) 截至周五收盘，长城汽车股价微幅跌至26.32元，但5天内仍录得3.62%涨幅。 (来源:Trading View)
圈内人2024-04-26
长城汽车(02333)下跌2.03%，报11.58元/股
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4月26日，长城汽车(02333)盘中下跌2.03%，截至15:16，报11.58元/股，成交3.36亿元。长城汽车股份有限公司主要从事汽车及零部件的设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡等品牌。公司以能源、智能化为导向，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。截至2024年一季报，长城汽车营业总收入428.6亿元、净利润32.28亿元。 4月25日，招银国际维持买入评级,目标价上调至14港元。
金融界2024-04-26
研报掘金｜中信证券：上调长汽目标价至17港元上调2024至26年每股盈测
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敞口提升对净利润率和ROE有明显提振，长城汽车未来有望在海外市场取得更大成功，为出海盈利增添确定性。考虑到公司3月单月出口销量超预期进一步证明出口增长的确定性、以及出口利润高于国内，中信证券上调公司2024至2026年每股盈利预测至1.19/1.42/1.67元，原预测为1.11/1.29/1.5元。上调港股2024年市盈率为13倍，原为12倍，目标价由15港元上调至17港元。
格隆汇2024-04-26
华为成立超充联盟！比亚迪、理想等车企纷纷参与！
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车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团和奇瑞汽车，几乎覆盖国内车企“半壁江山”。在我看来，这次可以说非常利好新能源领域的一个大动作了。首先，超充联盟由华为牵头，华为在新能源领域的深厚实力和其地位，我认为有望给整个汽车产业链带来新的发展机遇；其次，在当前我国新能源汽车纷纷出海的背景下，超充联盟的成立有望联合国内车企，共同拓展海外市场，推动超充标准成为国际标准，有利于车企降低出海成本、加速出海步伐。同时，从最近4月15日至4月21日各新能源终端销量数据分析，我认为新能源汽车市场还是比较火爆的，而超充联盟有望促使行业维持热度，加上车企降价、品牌推出新品等因素，车企销量仍有望提升。从榜单来看，比亚迪蝉联榜首，五菱汽车和鸿蒙智行紧跟其后，埃安、特斯拉、理想差距较小，整体来看，销量表现不错。资料来源：各车企官方，新能源汽车技术资讯华为超充联盟成立背景下，新能源汽车行业热度有望维持，长期来看，打造极致体验、广覆盖的超充网络会使行业高效运营，提高收益；同时能加速各车企的出海步伐，意义深远。投资标的的话，相关产品电池ETF（561910）和招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，在新能源行业景气度有望持续保持高景气的时候，有望把握上中下游产业发展机遇。来源：山雨求以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-26

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