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中印突发重磅消息！印度高官：如果边境保持平静印度可能放松对中国的投资限制
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了包括中国汽车制造商比亚迪(BYD)和长城汽车(Great Wall Motor)在内的计划项目。印度工业和国内贸易促进部秘书Rajesh Kumar Singh在接受采访时表示：“一旦我们的关系稳定下来，投资规则可能会改变，因为我认为我们之间的边界问题——边界已经稳定下来了。” Singh说道：“在投资方面，如果一切顺利，我相信我们可以恢复正常业务。” Singh没有给出可能放松投资限制的时间表。当被问及印度的信息是否是中国投资取决于和平的边界时，Singh说：“你不能一边让别人蚕食你的边界，一边对来自那里的投资给予红地毯般的待遇。” 他表示，这些投资限制措施，与近年来印度对外国投资的更广泛开放相比，只是一个轻微的“倒退”。印度已经大幅减少入境投资的障碍，降低或取消许多行业的外资持股上限，并给予自动审批。尽管存在边界问题，但中国仍是印度最大的进口来源国。在截至2023年3月的财年中，中印两国的双边贸易自紧张局势升级以来增长32%，达到近1,140亿美元。
天马行空2024-01-18
长城汽车取得摆臂安装支架专利，可提高摆臂安装稳定性
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1月18日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“摆臂安装支架、副车架以及车辆“，授权公告号CN220349790U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种摆臂安装支架、副车架以及车辆，摆臂安装支架包括：第一支架，所述第一支架包括：第一安装板和连接板，所述连接板弯折地连接于所述第一安装板的一端；第二支架，所述第二支架包括：第二安装板，所述第二安装板与所述第一安装板相对设置，以用于与所述第一安装板共同安装摆臂，所述第二安装板的一端与所述连接板固定连接。由此，通过设置分体的第一支架和第二支架，可以增加摆臂安装支架与横梁的固定连接面积，可以提高摆臂安装支架在横梁和纵梁上的固定稳定性，从而可以进一步地提高摆臂的安装稳定性，进而可以延长摆臂安装支架的使用寿命。
金融界2024-01-18
长城汽车取得车门护板组件和车辆专利，便于降低门护板骨架与装饰板的装卸难度
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1月18日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“车门护板组件和车辆“，授权公告号CN220349618U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种车门护板组件和车辆，所述车门护板组件包括：门护板骨架，装饰板，所述装饰板设有连接结构，所述连接结构与所述装饰板之间形成有限位空间，所述连接结构与所述门护板骨架卡接相连且使所述门护板骨架限位于所述限位空间处。本实用新型的车门护板组件，通过在装饰板上设置连接结构，使得装饰板和门护板骨架可通过连接结构进行卡接，这样，便于降低门护板骨架与装饰板的装卸难度，利于后期拆装或更换装饰板，且门护板骨架限位在连接结构和装饰板之间的限位空间处，便于增强门护板骨架和装饰板的连接稳定性，使得二者的安装更加牢固。
金融界2024-01-18
民生证券：给予新泉股份买入评级
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想汽车、比亚迪、广汽新能源、吉利汽车、长城汽车等新能源车型，并取得蔚来、极氪、合创等新势力品牌项目定点，新能源驱动高成长。　　产品+：公司从内饰件（主副仪表板、门板、立柱等）逐步拓展到外饰件（保险杠、塑料尾门等），单车配套价值有望过万元，同时公司前瞻性布局碳纤维材料，外饰加速拓展。 2020/2021/2022 年公司在乘用车领域市占率稳步提升，分别达5.59%/8.69%/13.95%。中长期看，全球车企降本压力加大下，内外饰进口替代加速，根据我们测算，全球内外饰市场规模达万亿元，我们判断公司有望凭借高性价比和快速响应能力加速抢占份额。　　产业布局：公司积极进行基地建设，合理规划产业布局， 2023H1 公司新建常州外饰公司、对外投资设立参股公司纬恩复材，以满足未来现有客户新增车型及潜在客户的汽车饰件配套需求，加码未来订单，前瞻布局，进一步提升公司响应能力。 2023 年 10 月在马来西亚、墨西哥工厂基础上，公告加码布局斯洛伐克工厂，海外产能已辐射至东南亚、北美及欧洲地区，外销收入占比有望持续提升，凭借性价比和快速响应能力在全球范围内加速抢占份额。　　商用车：底部向上可期拓品类+全球化提份额。公司的商用车客户主要包括一汽解放、北汽福田等，未来将通过拓品类、借重卡升级换代之际加速渗透其他客户等方式实现份额的持续提升。短期看，我们判断随着疫后经济修复，重卡销量有望周期向上，预计 2023 年较高毛利率的商用车内饰业务有望实现回升，贡献增量。　　投资建议：新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局，进口替代剑指全球内饰龙头：公司积极拥抱新能源，逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户，积极建设产能辐射东南亚、北美、欧洲地区，有望凭借高性价比和快速响应能力实现全球市占率的加速提升。看好公司业务加速突破及规模效应和降本增效驱动利润率提升，预计公司 2023-2025 年营业收入为 102.55/139.12/190.11 亿元，归母净利润为 8.11/11.56/16.39 亿元，对应 EPS 为 1.66/2.37/3.36 元，对应 2024 年 1 月 17 日 44.6 元/股的收盘价， PE 分别为 29/20/14 倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期，客户拓展情况不及预期，行业竞争加剧，原材料成本提升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.91%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.2亿，根据现价换算的预测PE为26.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为61.91。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-01-18
夏厦精密：逐步与长城汽车、极氪智能等新能源整车厂商进行接洽或试样生产
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他新能源整车厂商进行接洽或试样生产，如长城汽车、极氪智能、万都、汇川、采埃孚等。
金融界2024-01-17
长城汽车取得空调进风箱和车辆专利，可以根据外界天气情况按需控制挡水板的伸缩量，进而达到控制风量或者对雨水导流的目的
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1月17日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“空调进风箱和车辆“，授权公告号CN220349438U，申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种空调进风箱和车辆，空调进风箱包括：箱体、挡水板和驱动组件，箱体具有进风口和出风口，挡水板可运动地设置于箱体内且位于进风口和出风口之间，驱动组件与挡水板传动连接，以使挡水板选择性地将进风口和出风口断开。通过在进风口和出风口之间设置可以运动的挡水板，而且驱动组件与挡水板驱动连接，从而可以使驱动组件控制挡水板的运动，这样设置可以控制挡水板的伸缩量，从而可以使挡水板将进风口和出风口断开，也就是可以根据外界天气情况按需控制挡水板的伸缩量，进而达到控制风量或者对雨水导流的目的。
金融界2024-01-17
港股新能源汽车股持续走低
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跌超9%，五菱汽车、恒大汽车跌超7%，长城汽车、比亚迪股份、零跑汽车跌超4%。
金融界2024-01-17
长城汽车取得滑门上铰链组件和车辆专利，可以在不拆解滑门及车身侧的铰链安装点的情况下，仅通过松动铰链自身螺栓实现滑门上部与侧围的间隙段差调节
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1月17日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“滑门上铰链组件和车辆“，授权公告号CN220353671U，申请日期为2023年4月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种滑门上铰链组件和车辆，滑门上铰链组件包括：固定座，固定座上设置有第一安装孔且固定座用于固定在滑门上，固定座上设置有加强筋且加强筋和第一安装孔间隔设置；支撑臂，支撑臂上设置有第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔相对设置，第二安装孔为长孔；紧固件，紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔，以固定连接固定座和支撑臂。上铰链组件通过设置固定座、支撑臂和紧固件，可以在不拆解滑门及车身侧的铰链安装点的情况下，仅通过松动铰链自身螺栓实现滑门上部与侧围的间隙段差调节，节省调节的操作力，并且通过铰链的导向结构，可以确定基准，保证调节方向。
金融界2024-01-17
长城汽车下跌2.0%，报23.06元/股
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1月17日，长城汽车盘中下跌2.0%，截至10:16，报23.06元/股，成交9755.4万元，换手率0.07%，总市值1959.65亿元。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号，公司主要从事汽车及零部件的设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有多个知名品牌，并在能源和智能化方面进行全产业链布局。公司以混动、纯电、氢能三轨并行发展，构建了业内领先的能源体系，并完成了从太阳能到车用动力的全价值链布局。截至9月30日，长城汽车股东户数16.77万，人均流通股5.06万股。 2023年1月-9月，长城汽车实现营业收入1195.04亿元，同比增长20.13%；归属净利润49.95亿元，同比减少38.79%。
金融界2024-01-17
长城汽车申请智能驾驶领域专利，可以辅助驾驶员通过各类狭窄路段
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1月17日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆控制方法、装置、计算机存储介质以及车辆“，公开号CN117400929A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种车辆控制方法、装置、存储介质以及车辆，该方法应用于智能驾驶技术领域，该方法包括：获取障碍物轮廓信息；基于障碍物轮廓信息以及车辆的宽度信息，确定目标位置；目标位置为预估车辆经过障碍物后的位置；基于车辆的当前位置、目标位置、障碍物轮廓信息以及车辆的宽度信息，确定可行驶轨迹。通过该方法，可以辅助驾驶员通过各类狭窄路段。
金融界2024-01-17

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