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美国联邦航空局敦促对另一波音737机型舱门门塞进行检查

航空局建议航空公司对另一种与1月5日阿拉斯加航空事故机型一样，也有中部出口舱门的波音公司737机型进行检查。美国联邦航局周日晚间在声明中以“提高安全水平”为由，“建议波音737-900ER机型的运营商目测检查中部出口舱门门塞，以确保舱门正确固定。” 波音在声明中表示“完全支持美国联邦航空局和我们的客户采取这一行动。” 737-900ER是老一代机型，不属于Max机型系列，但有相同的舱门门塞设计。

金融界2024-01-23

阿拉斯加航空：并未在737 900ER飞机检查中发现任何问题

阿拉斯加航空：迄今，并未在737 900ER飞机检查中发现任何问题。

金融界2024-01-23

阿拉斯加航空：已完成对一批波音737 MAX 9飞机的初步检查

1月21日消息，阿拉斯加航空1月20日发布声明称，应美国联邦航空管理局（FAA）的要求，该公司的维护和工程技术人员已完成对一批波音737 MAX 9 飞机的初步检查。阿拉斯加航空表示，已向波音提供数据，后者将与FAA分享这些数据，以供进一步分析和咨询。阿拉斯加航空称，正等待根据收到的新信息采取下一步行动，包括最终检查命令。

金融界2024-01-21

波音斩获大订单！印度廉航订购150架737 MAX客机

速扩大。目前订单数量已达226架。自阿拉斯加航空的737 MAX 9飞机发生事故以来，波音股价遭受重创，自今年年初以来下跌了20%以上。阿卡萨航空的首席法律、监管和战略关系官普利亚·梅赫拉表示：我们对即将拥有的飞机机型非常有信心……我们看到了波音公司对解决这一问题的承诺。阿卡萨此番的订单是737 MAX 10和MAX 8-200，与发生事故的MAX 9并非同一型号，但其他型号向中国的交付受到了影响。 MAX 9飞机目前仍在美国停飞，同时正在进行更多的安全检查。美国联邦航空管理局周三表示，它已经完成了部分工作。

金融界2024-01-19

Spirit航空破产时刻还未到来

er Group是否想走这条路。考虑到阿拉斯加航空公司已经同意与夏威夷航空公司合并，Spirit航空实际上没有其他选择。该航空公司在23年第三季度报告了一些疲软的业绩，但该公司不太可能需要申请破产保护。进入夏季，该航空公司预计将获得巨额利润，但由于多种原因，Spirit航空公司最终报告了巨额亏损。分析师普遍预计，进入2023年，Spirit航空当年每股收益将接近1美元，2024年每股收益将超过2美元。由于消费者关注国际旅行，国内航空业面临票价压力，而在票价承压之际，燃油成本上升打击了利润。来源：Seeking Alpha 此外，油价暴跌导致航空燃料价格下降。此外，达美航空刚刚证实，根据其首席执行官Ed Bastian在23年第四季度财报电话会议上的声明，国内航线的运力限制将在2024年带来更高的收益率：在国内，随着行业对生产成本上升的调整，供应和需求正在更好地平衡，我们看到国内单位收入增长出现了积极的变化。捷蓝航空提供了一个典型的例子，该公司最近发布的报告显示，其23年第四季度的业绩将超过此前的预期。该航空公司于12月7日发布了这一信息，即审判结束后的2天。截至9月底，Spirit航空的现金余额为10.5亿美元。尽管该航空公司负债约33亿美元，但它的处境并不糟糕。来源：Spirit航空Q3'23 10-Q 投资者通常会忘记航空公司的资产有多么丰富。Spirit航空公司有37亿美元的净财产和设备来抵消任何未偿债务。就在一周前，Spirit航空公司还出售了25架飞机，筹集了4.19亿美元现金来偿还债务。如前所述，这家航空公司有足够的资产来偿还债务，如果是要破产的话，那么Spirit航空何必多此一举。 Spirit公司生存的关键是使业务恢复盈利和正现金流。23年第三季度的报告非常糟糕，该航空公司报告亏损1.58亿美元。但请记住，Spirit航空和捷蓝航空在此期间没有动机来报告强劲的利润，因为这只会给监管机构阻止合并的火上加油。尽管法官明确指出，如果Spirit航空公司最终陷入经济困境，无法向乘客提供低成本机票，那么阻止合并的风险不会带来任何好处，但事实证明，法官裁定损害无论如何都存在。结论如果Spirit航空公司不改善财务状况，该公司将面临破产风险。这里的问题是，该航空公司拥有现金和资产，可以在相当长的一段时间内避免任何风险，而且所有迹象都表明，今年美国国内市场将有所好转。这家航空公司的每股6美元的价格很便宜，人们预计国内市场将在2024年奇迹般地改善，而Spirit航空公司将回到合并前每股收益1至2美元的目标。此外，该航空公司仍有可能在上诉中获得合并批准，这为该公司股价提供了可观的上行空间，在扣除预付款后，现金交易的价值仍接近30美元。 $Spirit Airlines(SAVE)$ $捷蓝航空(JBLU)$

老虎证券2024-01-19

花旗：下调波音目标价至263美元 2024-25年利润率和现金流预期面临下行压力

外部检查员，预计成本将增加。1月5日，阿拉斯加航空集团运营的波音737 MAX 9客机在空中发生保险杠面板脱落事故。该行预计，事件将对2024年和2025年的利润率和现金流预期带来下行压力。

金融界2024-01-18

印尼狮航3架波音737 MAX 9飞机获批恢复运营

运营的3架波音737 MAX 9飞机与阿拉斯加航空出事飞机的紧急出口配置不同后，已于本周早些时候解除停飞令。

金融界2024-01-18

美官员：阿拉斯加航空波音737 MAX 9飞机脱落的舱门产自马来西亚

nifer Homendy表示，在美国阿拉斯加航空一架飞行中的波音737 MAX 9飞机上脱落的舱门是波音公司供应商Spirit AeroSystems在马来西亚生产的。Jennifer Homendy表示，NTSB的调查将深入研究舱门的生产、运输、安装和投入使用，以及过程中的质量检查。波音公司和Spirit AeroSystems表示，支持当局对这起事故的调查。

金融界2024-01-18

美国联邦航空管理局完成对首批波音737 MAX 9型客机的检查

音737 MAX 9型客机的检查。美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机1月5日在空中发生事故，机舱侧面一处门塞脱落，飞机随即紧急降落。之后，所有同型号飞机被停飞，等待美国联邦航空管理局的安全检查。据美国联邦航空管理局表示，检查完成后，该机构将“彻底审查数据”，以决定该型号飞机是否可以恢复飞行。

金融界2024-01-18

美国航空股多数下跌，反垄断顾虑拖累精神航空重挫超18%

.09%的表现，捷蓝航空跌约4.5%，阿拉斯加航空、美联航、美国航空公司、通用动力和夏威夷航空至多跌超0.6%；达美航空则涨约1.1%，美国联邦航空管理局宣布正调查波音飞机制造活动之际，波音涨超2.2%，波音供应商Spirit AeroSystems涨超2.8%。

金融界2024-01-17

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