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港股三大指数集体收涨科技与资源股双轮驱动恒指涨近1%

涨超30%，突破75港元创历史新高。零跑汽车：涨近9%，7月交付突破5万台，同比增长超126%。网易云音乐：涨超6%，用户粘性提升，市场认可其ARPU潜力。中航科工：涨超6%，“直-10ME”出口巴基斯坦，军贸催化预期升温。泡泡玛特：涨超3%，Labubu热销中东，国际扩张预期强烈。东京中央拍卖：涨超14%，智慧金店布局逾百城，权属变更提振情绪。机构观点：药明康德、泡泡玛特、中国神华获重点评级药明康德上半年业绩强劲，TIDES业务与化学板块表现均优，盈利预测被上调，目标价升至122港元，维持“买入”。 —— 中银国际，2025年8月4日泡泡玛特受Labubu等IP强劲带动，预期未来三年收入及盈利CAGR分别为81%与99%，目标价312港元，首予“买入”。 —— 星展银行，2025年8月4日尽管收购计划存稀释担忧，中国神华有望提升煤电化一体化效率，管理层承诺分红稳定，短期波动不改长期逻辑。 —— 花旗银行，2025年8月4日主要市场数据总览项目数据上涨股票数量 1281只下跌股票数量 911只平盘股票数量 964只港股通（南向）资金流净流出180.92亿港元今日成交额前十股票数据暂未披露权威点评与总结整体来看，今日港股在科技、资源和消费等多个权重板块轮动上涨带动下实现低开高走，恒指和恒生科技指数表现稳健。市场热点切换频率加快，题材扩散明显，短线做多氛围积极。但需注意资金层面，港股通大幅净流出180.92亿港元，显示外资仍偏谨慎。未来能否延续反弹行情，仍需关注人民币汇率、A股走势及全球经济数据联动影响。常见问题解答 Q1：今日恒指上涨的核心推动力是什么？ A1：科技、半导体、黄金等权重板块强劲反弹，叠加个股利好密集，带动指数低开高走。 Q2：英诺赛科为何涨超30%？ A2：公司连续两日大涨，因被选为英伟达800V直流电源架构合作商，属重大合作利好。 Q3：港股通大幅净流出是否意味着外资看空？ A3：短期流出可能反映避险或获利了结情绪，但并不意味着长期趋势转空，仍需观察后续北水动向。 Q4：机构为何上调药明康德与泡泡玛特目标价？ A4：两家公司均在各自赛道展现出强增长潜力，盈利预期上调带动估值修复空间扩大。 Q5：后市港股投资者应关注哪些主线？ A5：建议重点关注科技、半导体、黄金、军工、消费出海等主线，筛选有基本面支持的龙头个股。来源：今日美股网

今日美股网08-05 00:10

腾讯因“无畏契约手游”定档大涨，手游概念与科技股携手领涨港股

涨，市场热度提升个股动态：英诺赛科、零跑汽车、泡泡玛特等大幅上涨权威机构观点综述：药明康德、泡泡玛特、中国神华获关注 IPO投资气氛改善，港股获长线资金青睐权威点评与总结常见问题解答港股三大指数低开高走，科技与手游板块表现强势根据 www.TodayUSStock.com 报道，8月4日，港股三大指数早盘低开后震荡上行。截至收盘，恒生指数上涨0.92%，恒生科技指数涨1.55%，国企指数涨1.01%。港股上涨家数达到1281只，显示整体市场情绪回暖。科网股与手游股领涨，投资者风险偏好回升，新股与成长性行业获得追捧。腾讯因“无畏契约手游”定档上涨逾2%，手游概念成为焦点腾讯控股周一盘中一度上涨2.8%，主要受旗下游戏《无畏契约：源能行动》手游定档8月19日的消息刺激。该游戏由腾讯与拳头游戏合作开发，基于知名端游IP“无畏契约”。富瑞预计，该手游推出将为腾讯带来超60亿元人民币的年化收入，有望成为全年游戏板块的强劲催化剂。半导体、黄金、有色、煤炭板块齐涨，市场热度提升热点板块轮动明显，科技、资源类板块成为上行主力。以下是涨幅突出的板块及代表个股：板块代表公司涨幅半导体英诺赛科、华虹半导体、中芯国际 30.47%、8.69%、2.90% 黄金山东黄金、招金矿业、中国黄金国际 10.70%、7.70%、4.66% 有色金属洛阳钼业、中国铝业、紫金矿业 3.03%、2.63%、2.41% 煤炭中国神华、兖矿能源、中煤能源 4.36%、2.46%、2.18% 个股动态：英诺赛科、零跑汽车、泡泡玛特等大幅上涨市场热点聚焦成长性强的个股：公司涨幅催化因素英诺赛科 30.47% 入选英伟达800V电源架构合作商零跑汽车 9% 7月交付同比增长126%，首次突破5万台泡泡玛特 3.0% Labubu热销中东，海外市场拓展迅速网易云音乐 6% 用户粘性提升，单用户价值改善权威机构观点综述：药明康德、泡泡玛特、中国神华获关注多家投行对重点个股发表最新研究观点：药明康德业绩表现强劲，上调2025年收入指引，目标价升至122港元，维持“买入”评级。 —— 中银国际，2025年8月泡泡玛特海外销售扩张快，Labubu等IP推动增长，目标价312港元，首予“买入”评级。 —— 星展银行，2025年8月中国神华收购计划短期可能稀释收益，建议关注管理层应对策略和分红持续性。 —— 花旗，2025年8月 IPO投资气氛改善，港股获长线资金青睐高盛中国股票策略分析师付思指出，2024年香港IPO的基石投资者中，外资比例由20%升至28%，海外养老金、主权基金等长线配置型资金显著增加。截至7月中，香港已有逾50家新股完成上市，总融资额1250亿港元，仅占港股总市值的1%，显示市场吸纳能力强，流动性状况健康。此外，部分H股因行业“内卷”竞争程度较高，反而较A股折让更小，甚至出现溢价。权威点评与总结当前港股市场呈现出科技、资源与新消费多点开花格局，恒指与科指均企稳反弹通道。腾讯因《无畏契约手游》定档获得提振，科技与手游股齐涨表明资金回流科技主线。半导体与资源股反弹则受益于政策预期与全球周期。从IPO数据来看，港股市场结构正在优化，长线资金占比提升带来估值稳定性。对于后市，建议投资者关注基本面良好、具全球扩张潜力的科技与消费龙头。常见问题解答 1. 腾讯的“无畏契约手游”为什么对股价影响这么大？这款游戏基于人气IP开发，拥有端游数百万活跃用户，手游化有望带来收入新增量，且是富瑞等投行看好的盈利催化因素。 2. 港股今天为何上涨？科技、资源板块双轮驱动，恒指、科指均反弹；市场风险偏好提升，叠加个股利好频出，带动整体走强。 3. 哪些板块今天最强势？半导体、黄金、有色金属和手游板块表现最佳，反映市场对于成长性与资源属性资产的关注回升。 4. IPO热度是否已恢复？较前两年略有回升，但仍不及2020-2021年热潮。不过外资比例上升与长线配置资金进入，显示基本面逻辑增强。 5. 泡泡玛特的投资逻辑是什么？强IP+全球渠道拓展构建长期成长空间，投行预期其收入与盈利将持续倍增，目标价被上调至312港元。来源：今日美股网

今日美股网08-05 00:10

恒科踩MA（120），费率最低的港股科技ETF(159751)机会凸显

虹半导体(01347)上涨6.77%，零跑汽车(09863)上涨6.51%，心动公司(02400)上涨4.64%，联想集团(00992)上涨4.16%。港股科技ETF(159751)最新报价1.09元。近日港股出现调整，恒生科技指数跌至MA120均线，机构指出，港股通科技指数（931573）弹性最好，无论是2月以来，还是4月7日以来，均有显著超额，超额来自于港股通科技指数的“汽车+电子”赛道含量达49.16%，同类指数第一，汽车赛道含量：24.80%，电子赛道含量：24.36%。宏观层面，铜价代表经济需求，油价代表物价通胀。铜油比越高，代表经济增速相对高&通胀相对低，是最舒服的阶段，反之则反。铜油比领先于市场变化，因为刚采购的铜和油，一般3个月后才影响到实体经济，所以常用滞后90天，来预测市场走向。当然并非100%走势契合，那市场就不是变化的市场了，但方向和趋势在更长周期中有较强的相关性。跟踪港股通科技指数的ETF当中，港股科技ETF（159751）费率最低，管理费仅为0.45%、综合费率仅为0.55%。港股科技ETF紧密跟踪中证港股通科技指数，中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年7月31日，中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为腾讯控股(00700)、阿里巴巴-W(09988)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、美团-W(03690)、中芯国际(00981)、快手-W(01024)、信达生物(01801)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868)，前十大权重股合计占比66.75%。港股科技ETF(159751)，场外联接A：021294；联接C：021295；联接I：022884。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-04 13:08

新势力车企7月放榜：零跑首破5万大关，小米汽车同比翻三倍

小鹏汽车已进入全球46个国家和地区。零跑汽车：月销量首破5万台 7月，零跑汽车全系交付再创历史新高，达到了50129台，同比增长超126%，这也是其首破5万大关。1-7月，零跑汽车累计交付271793辆，位居新势力前三阵营。并且，零跑汽车6月中旬就曾宣布，累计交付达到80万辆。若按当前销量趋势看，今年年内零跑就有可能达成交付超百万辆的成就，或成为国内第二家交付破百万的新势力车企。新产品中，零跑全新C11于7月10日焕新上市，推出全新雾淞米车色，并实现造型、座舱、续航、辅助驾驶、驾控、安全的进阶升级。零跑B01于7月23日正式上市，首次推出了摩根粉车色，12万内搭载激光雷达与8295芯片，650km CLTC长续航等，定位年轻人的高品质智能轿车。小米汽车：交付首次突破3万台 8月1日，雷军发文称，小米汽车在7月的交付量超3万台，相较上年同期1万台的交付量，翻了三倍。今年3月，小米汽车单月交付量超2.9万台。当时公司就表示，产能提升进展顺利，有信心达成35万台全年交付目标。 6月26日的新品发布会上，小米推出了首款SUV小米YU7。当晚开售后，3分钟大定超20万辆，1小时大定突破28.9万台，创下全球车企销售纪录。有媒体称，目前小米汽车面临的最大问题就是产能，小米汽车工厂积压的订单已经排到一年之后。据悉，小米汽车二期工厂已于2025年6月中旬主体竣工，并于7月初启动试点投产，每日有多辆货车进出卸载供应商运送的料件，且已有工人进驻二期工厂，预计7月底全面投产并开始产能爬坡。理想汽车：7月交付30731辆 7月，理想汽车交付新车30731辆。截至7月31日，理想汽车历史累计交付量达到了1368541辆。去年同期，理想汽车交付量为51000辆，由此推算今年7月的交付同比下降 39.74%。这也是理想汽车近年来第二次出现交付数据同比下降的情况。截至2025年7月31日，理想汽车在全国已有535家零售中心，覆盖至153个城市；售后维修中心及授权钣喷中心527家，覆盖至222个城市。理想汽车在全国范围内投入使用3028座理想超充站，拥有16671个充电桩。蔚来：7月新车交付21017台，1-7月同比上涨25.2% 7月，蔚来交付新车21017台；年内交付135167辆汽车，同比增长25.2%。截至2025年7月31日，公司累计汽车交付量达806731辆。其中，蔚来品牌交付新车12675台；乐道品牌交付新车5976台；firefly萤火虫品牌交付新车2366台。截至目前，蔚来已累计交付新车806731台。其中，蔚来品牌累计交付新车737923台；乐道品牌累计交付新车58599台；firefly萤火虫品牌累计交付新车10209台。据悉，蔚来的第80万台量产车——一台蔚来乐道L90在蔚来先进制造合肥一工厂下线。蔚来乐道L90于7月31日正式上市，提供大6座和大7座两种座椅布局，整车购买起售价26.58万元。BaaS电池租用方式购买，起售价17.98万元。蔚来乐道L90于今日开启全国交付。此外，多家车企7月销量也实现了增长。岚图汽车：7月交付12135辆，同比增长102%，环比增长21%实现了六连涨。1-7月累计销量68263辆，同比增长88%。鸿蒙智行：7月鸿蒙智行全系销量达到47752辆；7月总成交额186亿元。问界系列7月全系共计交付40753辆。一汽-大众：7月实现整车销售113026辆（含进口车），燃油车市场份额同比提升0.5个百分点。吉利汽车：7月乘用车销量237717辆，同比增长58%，已连续11个月销量突破20万辆。智己汽车：7月交付量达到7027台，环比增长16.6%。阿维塔：7月销量达10062辆，同比增长178%，连续五个月销量破万。高管齐发声：反对价格战 2025年，汽车“价格战”愈演愈烈。仅今年前4个月降价车型超过了60款，5月更是激增至百余款，部分车型降幅超5万元。 2025中国汽车重庆论坛上，中国贸促会汽车分会会长王侠表示，适度的降价、有序的竞争本是市场经济的正常现象，也是行业从稚嫩走向成熟的必经阶段。但无底线的价格战和盲目的技术狂飙势必挤压企业合理的利润空间，进而影响产品和服务质量，长远来看，对企业、对消费者都是不利的。长安汽车董事长朱华荣在论坛中指出，当前的激烈竞争，让长安汽车以及长安汽车的经销商、供应商链条上的100多万职工感受到了巨大的压力，可持续健康的发展也面临巨大的挑战。长安汽车坚决反对无道德底线、无法律底线的恶性竞争。赛力斯集团董事长张兴海认为，行业“内卷式”的竞争对供应链、零部件质量和安全标准都有不利影响。 “内卷式”竞争还影响产业链的协同，削弱产业韧性和内生动力，不利于产业的可持续发展。值得关注的是，在今年政府工作报告中，明确提出了将综合整治“内卷式”竞争。乘联分会指出，近期车市反内卷行动快速推进，行业秩序明显改善。由于2024年7月以旧换新政策启动，今年7月的销量基数会相对较高。据乘联分会初步推算，7月狭义乘用车零售总市场约为185万辆左右，同比去年增长7.6%，环比上月下降11.2%，其中新能源零售预计可达101万辆，渗透率提升至54.6%左右。

格隆汇08-01 20:28

ETF英雄汇：油气资源ETF(563150.SH)领涨、标普消费ETF(159529.SZ)溢价明显-20250730

小鹏汽车-W、理想汽车-W、吉利汽车、零跑汽车、舜宇光学科技、潍柴动力、福耀玻璃、长城汽车、地平线机器人-W等公司。截至今日收盘，标普500消费精选指数溢价居前，标普消费ETF收盘溢价20.21%；标普500指数情绪高涨，标普500ETF收盘溢价7.30%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-30 17:38

嘉实基金旗下嘉实睿享安久双利18个月持有期债券二季度末规模0.47亿元，环比减少2.27%

1%。其股票持仓前十分别为：腾讯控股、零跑汽车、华虹半导体、美的集团、中芯国际、山金国际、妙可蓝多、极兔速递-W、宁德时代、小米集团-W，前十持仓占比合计8.15%。天眼查商业履历信息显示，嘉实基金管理有限公司成立于1999年3月，位于上海市，是一家以从事资本市场服务为主的企业。注册资本15000万人民币，法定代表人为经雷。

金融界07-21 19:28

港股收评：三大指数涨跌不一，恒生科技指数涨0.56%，医药、军工、汽车大涨

吉奥房车涨超2%，长城汽车、北京汽车、零跑汽车、小鹏汽车、比亚迪股份涨超1%。光伏股上涨，福耀玻璃涨超4%，协鑫新能源涨超3%，山高新能源、新特能源涨超2%，彩虹新能源涨超1%。教育股走弱，思考乐教育跌近5%，新东方-S、卓越教育集团跌超2%。铜、黄金板块走低，集海资源跌超7%，灵宝黄金、万国黄金集团跌超5%，潼关黄金、山东黄金、中国白银集团、五矿资源、中国大治有色金属跌超3%，招金矿业、赤峰黄金、中国有色矿业跌超2%，中国黄金国际、紫金矿业、江西铜业跌超1%。今日，南向资金净买入18.55亿港元，其中港股通（沪）净买入16.68亿港元，港股通（深）净买入1.87亿港元。展望未来，兴业证券全球首席策略分析师张忆东指出，警惕三季度初期港股行情的潜在战术性调整，但届时恰恰是趁震荡继续买入，为下半年布局的良机。伴随中美贸易谈判取得更大进展、美联储降息以及抗战胜利80周年纪念活动陆续展开，港股行情有望迎来基本面和风险偏好双改善，从而走出创新高之旅。

格隆汇07-17 16:38

吉利汽车官宣：将收购极氪全部股份！港股汽车ETF(159210)冲高涨1.6%，从电动化走向智能化，中国汽车驶向尖端创新

，理想汽车、小鹏汽车涨超1%，比亚迪、零跑汽车等微涨。【港股汽车ETF（159210）标的指数前十大成分股】截至11:21，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。消息面上，7月新品密集上市有望提振板块景气，小鹏、零跑、理想均有重磅新车发布。（来源于招商证券20250713《理想i8即将月底上市，尚界发布首款车型预热海报》）智能驾驶方面，比亚迪宣布在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。产业并购层面，7月15日傍晚，吉利汽车公告将收购其尚未持有的全部极氪股份，以强化在智能新能源汽车领域的全球竞争力和成长性。这是吉利汽车合并极氪的实质性进展，也是吉利控股集团推进回归“一个吉利”战略的关键一步。若极氪私有化全部以现金方式进行，吉利汽车需要支付23.99亿美元，约合171.99亿元人民币，【从电动化到智能化，汽车板块科技属性强化】电动化趋势：新能源汽车渗透率持续提升，产销量保持快速增长。7月1-6日新能源批发12.5万辆，同比增长31%，环比持平；今年以来累计批发559.4万辆，同比增长33%；新能源车零售13.5万辆，同比增长21%，环比下降11%；今年以来累计零售658.3万辆，同比增长37%。新能源车零售与批发渗透率分别达56.7%、53.6%。智能化趋势：接棒电动化，智驾下沉与高端跃迁共振，成为当前汽车技术发展的重心。西南证券表示，比亚迪与港科大成立具身智能实验室，同步升级“天神之眼”智驾系统（泊车成功率99%），并于9日推出全球首个L4级泊车责任兜底政策，推动智驾从“功能”向“安全标配”转型，倒逼行业责任体系重塑；同日极氪发布“浩瀚-S”架构及极氪9X，以双Thor芯片（1400TOPS算力）+5颗激光雷达的百万级硬件，挑战传统豪华品牌技术垄断（来源于西南证券20250713《新能源车渗透率加速突破，具身智能迈向规模化商用》） 3、布局机器人、低空经济等领域寻求第三增长曲线：由于车企与机器人、低空经济板块产业链重合度较高，智能驾驶相关的技术可复用到机器人、eVTOL等产品上，因此不少车企纷纷布局新兴未来产业，汽车产业链也有望受益于相关板块的发展。中国车企“势如破竹”，正从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受产业发展与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好汽车行业“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦港股明星车企，投资智驾大时代，把握港股汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-16 11:39

零跑汽车H1交付创新高！港股汽车ETF(159210)放量涨1.8%，冲击四连涨！7月新车即将密集发布，港股汽车再迎催化？

行，东风集团股份领涨超3%，理想汽车、零跑汽车、中升控股等涨超2%，比亚迪、小鹏汽车、吉利汽车等涨幅居前。【港股汽车ETF（159210）标的指数前十大成分股】截至10:13，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。行业消息面上，中汽协表示上半年我国汽车产销首次双超1500万辆，同比均实现10%以上增长；据Wind消息，新能源乘用车表现极为亮眼，零售销量攀升至111.1万辆，同比增长高达29.7%，单月渗透率突破52.7%，占据市场主导地位。中汽协预测 2025 全年新能源销量将突破1600万辆，占比首超50%。销量方面，零跑汽车6月份交付超4.8万台，同比增长138%，创历史新高；上半年销量总计22.2台，高居新势力交付榜首。东风集团股份发布公告，公司6月汽车销量15.1万辆，上年同期为15.4万辆。公司2025年1-6月累计汽车销量为82.39万辆，同比下降约14.7%。其中，新能源汽车销量为20.44万辆，同比增长约33.0%。新车方面，鸿蒙智行尚界首款车型预热；理想i8 7月17日开启预订；比亚迪全球首发L4级智能泊车技术，天神之眼系统承诺安全兜底并启动功能升级。汽车板决兼具高端制造与科技双重属性。高端制造属性来看，我国汽车产业链具备全球领先优势，板块维持较高增速；科技属性来看，从电动化到智能化再到跨界切入机器人等新兴赛道，汽车板块持续创新突破。【高端制造属性：政策刺激消费需要，反内卷持续推荐】湘财证券指出，新能源车同比增长29.7%的数据背后是多重驱动因素共同作用的结果。一方面，主流车企密集投放了多款具有高性价比、长续航里程、先进智能配置的新车型，覆盖了从经济型到豪华型的广阔价格区间，极大丰富了消费者选择，刺激了购买欲望。另一方面，据懂车帝消息，多部门推出的“史上最强“新能源汽车补贴政策在6月正式生效，有效撬动了潜在消费需求。同时，持续完善的充电基础设施网络，特别是快充桩的普及和覆盖密度的提升，正在逐步缓解消费者的里程焦虑和补能便利性担忧，为新能源车的普及扫除关键障碍。（来源于湘财证券20250711《新能源车渗透率首破52.7%，电动化浪潮催生产业链投资机遇》）特别地，汽车行业反内卷政策持续推进。据国元证券整理，7月6日，有关部门汇总整理6起产品质量领域“内卷式”竞争违法典型案例并予以公布。7月9日，有关部门在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题（建议）的反映，协调相关方面推动解决。7月11日，中国汽车工业协会有关负责人在2025中国汽车论坛上表示，为严格防止“内卷外溢”，中汽协正在采取措施，推动企业在出海过程中尊重当地文化和法律，保证出海有序成长。中国汽车在反内卷中持续前行。（来源于国元证券20250713《行业反内卷持续，领先车企表现亮眼》）【科技属性：智能化引领汽车行业变革】开源证券表示，智能化将带来前所未有汽车产业变革。特斯拉 Robotaxi 试点顺利并将进一步增加试点城市，华为将在9月首发面向I3架构的高速商用解决方案，国内外玩家争相将更强算力的芯片上车同时探索 VLA等先进模型以期待智驾实现突破性进展；近期 Grok4 发布性能远超现有模型，同期Grok模型在特斯拉车型上开放使用；汽车作为生活的重要场景，AI Agent 与座舱深度结合亦将带来机遇。未来AI 一方面将成为解放人类劳动力的“司机”，另一方面也将成为车上料理人类生活工作琐事的“管家”，将带来海量市场空间。优质零部件公司国产替代，积极布局海外，转型机器人亦有望迎机遇。受益于国产替代及出海，布局成长性板块广市占率+切入爆款车产业链带来业绩弹性切入机器人亦将帮助零部件公司打开成长空间。（来源于开源证券20250713《汽车行业周报：重磅车型持续发布，关注潜在爆款车型带来机遇》）中国车企“势如破竹”，从“追随者”到“引领者”华丽转身。汽车行业受周期上行与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好中国汽车“整车成长+智能化+人形机器人”三重催化，认准港股汽车ETF（159210），一键布局港股明星车企，投资智驾大时代，把握中国汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-15 10:59

加量不加价，价值提升超4万，全新C11 14.98万起售

点迎来全面进化。2025年7月10日，零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。作为与特斯拉Model Y同期进入市场的“新能源常青树”，全新C11以“经典再进阶”为核心，在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破，超110项重磅升级，价值提升超4万元。更以14.98-16.58万元的上市指导价，实现“满配升级，加量不加价”的技术普惠理念，重新定义同级智能SUV的品价比天花板。权益方面，即日起至2025年8月31日24点，通过零跑官方APP、小程序、官网支付5000元定金完成定购的用户，即可享受以下七重好礼：复购礼：零跑全系车型用户增换购全新C11，享5000元/台现金补贴；金融礼：至高享5000元/台金融贴息；选装礼：1000元智能香氛系统选装基金；质保礼：终身免费电池质保，终身免费电驱质保；终身免费电控质保，终身免费整车质保 (以上限首任车主且非营运) 补能礼：免费享价值3680元的家充服务包（含7kW充电桩和30米内基础安装）流量礼：享终身免费基础流量；享2年免费娱乐流量（4G/月）；转介绍礼：价值300元转介绍礼（邀请人100元保养券*2，被邀请人100元保养券*1）新能源时代的经典之作自2021年上市以来，零跑C11凭借“好而不贵”的产品哲学，累计销量突破25万台，月均销量从千台攀升至过万，成为SUV市场保值率与用户口碑双优的“现象级产品”。其成功源于对全域自研的坚守：从搭载首款自研凌芯01芯片，到迭代至LEAP 3.5架构，零跑C11始终以技术创新破解生存命题。同样，在用户心中，零跑C11以深度共创打磨人性化体验，驱动口碑从初期质疑转向“越来越好”的广泛赞誉，承载着零跑“好而不贵”的普惠理念，亦被赋予打造新能源时代“Model Y“级经典的期许。此次换代，全新C11更以“六维进阶”回应用户期待：在延续经典自然科技美学设计理念的基础上，通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面升级，将“越级舒享”推向新高度，肩负起打造“长盛不衰”的经典使命。经典造型再进阶：科技自然美学与运动基因的完美平衡全新C11的造型设计延续零跑“科技自然美学”核心理念，摒弃冗余设计，将空气动力学与优雅姿态深度融合。俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅，助力实现0.28Cd超低风阻系数；车身线条如风的轨迹，勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质；30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态，既保证后排头部空间，又强化了动态视觉的流畅感。新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔，其灵感源自晨曦中凝结的雾凇晶粒，在低调中透显温润光泽与高级感，与20英寸双层多辐“掠风轮毂”形成视觉呼应。而无框车门设计则延续了零跑对跑车基因的致敬，配合隐藏式电动门把手，在降低风噪的同时，赋予用户通透的视野体验。新一代超享座舱：科技豪华与人性化的深度交融步入座舱，全新C11内饰以“造型做减法，体验做加法”为核心理念，打造越级舒享座舱。新车整体造型焕新为家族式最新设计，简约但不失豪华感。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮，经过40余道工序鞣制，兼具柔软触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理，配合天鹅绒置物面板的细腻触感，让每一次触碰都成为享受。中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏，领先同级Model Y、小鹏G7等一众车型，2.8K分辨率与6mm超窄边框带来沉浸式视觉体验。下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯，兼顾实用性与仪式感。环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换，配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统，构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间。座椅配置堪称同级标杆，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能。后排座椅同样支持加热功能，并新增靠背27°与32°两级调节，配合隐私玻璃与多功能触控屏，打造专属移动舒适舱。更值得关注的是，全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响，支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式，媲美百万级豪车的听觉盛宴。全新C11智能座舱维度更颠覆想象，高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，强光环境下依旧清晰可见，画质细腻可实现与现实环境的AR融合，提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式，自由切换，无需低头查看仪表，显著提升驾驶安全性与便捷性。此外，全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸悬浮式超清中控屏，配合60英寸AR-HUD，构建三维交互界面，带给你超乎想象的智能出行新体验。同时，AI语音融合DeepSeek+通义千问双模型，支持多模态指令与120km/h高速通话降噪，理解力、专业度、响应速度全面跃升，让座舱成为更懂用户的智慧助手。新一代超能三电：标配全域800V高压平台+640km CLTC超长续航针对用户对续航与补能效率的核心诉求，全新C11延续纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航提升至640km，并标配全域800V高压碳化硅快充平台，30%-80% SOC最快充电时间仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱容积，CLTC综合续航达1220km，彻底消除用户的里程焦虑。新一代辅助驾驶平权：激光雷达+高通8650芯片+端到端大模型全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。并搭载端到端大模型辅助驾驶，将感知、预测、规划等独立的模块整合，简化系统架构，减少了传递损失，大大减少了误差和延迟，可适应更复杂的场景，更聪明、更安全、迭代更快，具备持续进化的能力，更可在未来升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能。此外，零跑自研的“零博弈”人机共驾算法，可平顺处理方向盘力矩的退出与进入，避免传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感，让人机可以丝滑交接，达到无感的“人机共驾”。越级豪华驾控体验：底盘调校与电驱性能的极致平衡全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架，联合欧洲底盘团队调校，应用全球先进驾控模拟器，历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化，配合FSD可变阻尼减振器，实现颠簸路面舒适性提升50%以上，高速过弯侧倾抑制小于3°。制动系统则搭载大陆Onebox线控制动，实现同级最优35.7m的制动距离，配合低附路面20%对开坡道爬坡能力，确保全场景驾控稳定性。电驱性能方面，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，重量仅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速最快6.1秒，媲美Model Y后轮驱动版5.9s的性能表现。同时可深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用。全维安全守护：从被动防护到主动预控的全面升级安全始终是零跑汽车的底线。全新C11车身高强度钢占比达81.9%，热成型钢占比23.37%，采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料，构建起“铠甲级”被动防护。电池安全方面，CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5%，配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统，实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全。且电池安全设计提前满足新国标，并提供电池终身免费质保。主动安全层面，全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术，实现百万豪车级安全功能下放，能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定，大大提高驾驶安全性。总结从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”，全新C11的上市，不仅是零跑汽车技术实力的集中展现，更是其“以用户为中心，坚持全域自研”品牌理念的深刻践行。 “经典不是昙花一现的爆款，而是经得起时间考验的长青产品。”随着零跑全球销售与服务网点突破1500家，累计交付量已超80万台。且2025年3月至6月，零跑汽车持续登顶新势力月销榜，稳居新势力第一梯队。而全新C11的登场，无疑将进一步巩固其在中型SUV市场的领导地位，“能长期被选择，才是真经典”。（完）

金融界07-10 22:37

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