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恩捷股份、亿纬锂能跌超3%，最低费率的电池50ETF(159796)回调逾2%资金盘中逢跌加仓！

统，打造独特的技术优势。小米集团创始人雷军强调，智驾+智舱+生态将助力小米汽车在市场竞争中脱颖而出。 3月26日，新能源车和电池巨头“迪王”比亚迪发布年报，2023年实现营业收入6023亿元，同比增长42%；归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%；基本每股收益10.32元；加权平均净资产收益率ROE为24.40%；经营活动产生的现金流量净额为1697.25亿元，同比增长20.51%。中信证券指出，固态电池具有安全性更强、能量密度更高、工艺更极致等多方面优势，符合大容量二次电池的未来发展方向。半固态电池作为过渡路线，已经处于量产前夜。预测2025年、2030年全球固态电池出货量分别将达38GWh、509GWh。在半固态电池→准固态电池→全固态电池这一产业化路径中，液体电解质的含量会逐步降低，硅基负极等材料的渗透率会持续提升，隔膜环节亦将发生变革，而软包电池的市占率有望逐步提升。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。数据显示，截至2024年2月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、中国宝安(000009)、天赐材料(002709)、新宙邦(300037)，前十大权重股合计占比52.4%。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-27

比亚迪腾势赵长江：感谢小米雷军之前的赞赏，“做汽车真的挺难的”

赵长江今晚发文，回顾了与小米 CEO 雷军的交流过往。赵长江表示：“今天有朋友提起了雷军先生与腾势汽车、与我本人线下互动的往事，感谢雷总之前对我们的赞赏。雷总和他‘人生最后一次创业’的小米汽车的首款车型上市在即，我想，作为中国汽车人的一员，都会愿意为这一股新质生产力表达期待！”

金融界2024-03-26

“被人家的公司”再上热搜！胖东来新增10天不开心假！

"以人为本"理念的必然结果。小米创始人雷军曾专程到许昌胖东来参观学习，并称胖东来为"中国零售业神一般的存在"。阿里巴巴创始人马云则表示，胖东来是一面镜子，可以照出其他企业的不足。这些评价充分体现了业界对胖东来的认可和赞誉。事实上，在当前激烈的市场竞争环境下，企业要想立于不败之地，就必须树立"以人为本"的发展理念。只有充分尊重员工、关爱员工，激发员工的积极性和创造力，企业才能焕发出勃勃生机。相反，如果企业只追求利润，忽视员工的感受和需求，就难免会陷入困境。胖东来的成功之道值得其他企业借鉴和学习。一方面，企业要建立完善的员工福利体系，让员工真正感受到企业的温暖和关怀；另一方面，企业要营造良好的企业文化氛围，让员工感到自己是企业大家庭的一员，从而更好地凝聚人心、汇聚力量。只有坚持"以人为本"，企业才能实现基业长青、永续发展。最后，让我们以知名主播李佳琦的一段话作为结语："生意难做的时候，更要对员工好。员工心里有你，企业才有未来。"胖东来用实际行动诠释了这一点，值得所有企业学习和效仿。相信在"以人为本"的发展理念指引下，胖东来一定能够创造更加辉煌的明天！。

金融界2024-03-26

ETF甄选 | “宁王”牵手特斯拉后，固态电池再添“重磅”，电池ETF领涨两市；汽车、银行类ETF涨幅居前

统，打造独特的技术优势。小米集团创始人雷军强调，智驾+智舱+生态将助力小米汽车在市场竞争中脱颖而出。上海证券指出，①需求端，新能源汽车支持政策持续出台，车厂推出购车优惠，有望带动电动车销量增长；②原料端，当前价格处低位，看好后续动力电池出货增长，电池厂盈利能力提升。③新技术方面，固态电池迎来新进展。看好头部电池厂商凭借技术优势，实现快速放量，看好快充技术配套上游材料厂商、CNT产品及负极包覆材料出货量增长。相关ETF：新能车ETF(515700.SH)、新能源车龙头ETF(159637.SZ)、新能源车ETF(159806.SZ)、新能源汽车ETF(516390.SH)、新能车ETF(159824.SZ) 【上市银行大笔分红，板块配置打开空间】消息面上，年报季陆续披露，上市银行以大手笔分红获市场关注。其中，招商银行于3月25日披露2023年年报。年报显示，公司实现营业总收入3391.23亿元，同比下降1.64%；归母净利润1466.02亿元，同比增长6.22%。拟向全体股东每10股派19.72元（含税），合计拟派发现金红利约人民币497.34亿元（含税）。平安银行拟每10股派发现金股利人民币7.19元（含税），合计派发现金股利139.53亿元，分红率达到32%，大幅超越往年10%至15%的现金分红率水平，创下该行历史上最高的分红纪录。广发证券认为，伴随着市场短期波动加剧，叠加资产荒的逻辑又将重启，银行板块配置打开空间，预期银行板块二季度仍有相对收益机会。相关ETF：银行ETF优选(517900.SH)、银行ETF(159887.SZ)、银行ETF天弘(515290.SH)、银行龙头ETF(515280.SH)、中证银行ETF(512730.SH) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-26

涨停复盘：A股为小米SU7预热！房地产市场已出现积极信号？房地产产业链持续升温！汽车产业链、固态电池、核污水概念活跃

将于3月28日正式发布。小米集团创始人雷军强调，智驾+智舱+生态将助力小米汽车在市场竞争中脱颖而出。小米汽车将整合智能驾驶、智能座舱和生态系统，打造独特的技术优势。固态电池：智己联席CEO刘涛发文称，智己L6将在准900V超强性能平台基础上，推出首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航。核污水概念：据清华大学团队模拟日本核污水排海的结果显示，核污水将在下月到达我国沿海。房地产：央行行长潘功胜表示房地产市场已出现一些积极信号，长期健康稳定发展具有坚实的基础。六、市场情绪

金融界2024-03-26

雷军：小米智能驾驶可能是业内进步最快、进展最猛的，2024年目标进入第一阵营

金融界3月26日消息雷军在社交媒体透露，小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。雷军称，智能驾驶是智能电动汽车的关键战场，小米坚持全栈技术自研，全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。他表示，小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的，目标在2024年内进入行业第一阵营。雷军称，智能电动汽车，本质上就是“汽车 x 电动 x 智能”。过去十年，已经解决了电动化的问题；未来十年，将是智能化的十年。智能化将成为这个时代的决胜点。 “小米从2010年开始进入智能手机市场，目前已是全球前三大手机公司，也是全球最大的消费级AIoT平台，无论是OS、AI、机器人等都积累了非常全面的技术能力，这些能力都将逐步应用于汽车上。”雷军表示，智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。小米的“人车家全生态”，前所未有的将所有智能终端连接在一起，无感互联、能力协同，让大家体验到无处不在的智能生活。“这就是小米汽车的优势！”雷军称。

金融界2024-03-26

雷军：2024年小米冲击智能驾驶第一阵营，投入千人团队全栈自研

3月26日，小米集团董事长兼CEO雷军在微博发布消息，透露了小米在智能驾驶领域的最新进展和未来目标。这一消息引发了业界的广泛关注，小米作为智能手机领域的领军企业，在智能驾驶领域的布局和雄心备受期待。小米智能驾驶投入巨大，技术实力不容小觑雷军在微博中表示，小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底将突破1500人。这样的研发团队规模在业内已经处于领先地位，体现了小米在智能驾驶领域的决心和实力。此外，小米还配置了专用的测试车，智驾路面测试里程累计已经超过了1000万公里，这样的测试数据积累对于技术的迭代优化至关重要。雷军还透露，小米坚持全栈技术自研，已经实现了包括高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能的全新标配。全栈自研意味着小米掌握了从感知、决策、控制到执行的全部核心技术，这不仅可以最大程度地发挥协同效应，还能够最大限度地保证系统的安全性和可靠性。高速领航、一键代客泊车等高阶功能的实现，则充分展示了小米智能驾驶技术的先进性和实用性。雷军评价称，"小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的"，足以见得其对小米智能驾驶技术实力的信心。放眼2024，小米有望跻身智能驾驶第一梯队对于小米智能驾驶的未来，雷军表示，"我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营"。这一目标的提出表明，小米不仅仅满足于跟随者的角色，而是希望在智能驾驶这个新兴赛道上占据一席之地，成为行业的引领者和标杆。诚然，想要在2024年进入智能驾驶行业第一阵营，挑战和困难仍然不少。百度、特斯拉等企业凭借先发优势和技术积累，已经在智能驾驶领域确立了领先地位。小米要想后来居上，就必须在技术研发、生态布局、商业化落地等方面加倍努力，拿出更多实际成果。好在小米拥有雄厚的资金实力和完善的产业布局，在5G、AI、大数据等前沿技术领域也有深厚积累，这些都将成为其弯道超车的有力武器。随着智能驾驶技术的不断成熟和行业的加速发展，2024年必将成为智能驾驶发展的关键节点。届时，真正掌握核心技术、具备量产能力的企业将会脱颖而出，占据行业制高点。作为智能驾驶的后来者，小米能否如愿进入第一阵营，我们拭目以待。

金融界2024-03-26

雷军：小米在智能驾驶研发团队超1000人，目标2024年内进入第一阵营

雷军在社交媒体透露，小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。雷军称，智能驾驶是智能电动汽车的关键战场，小米坚持全栈技术自研，全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。他表示，小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的，目标2024年内进入行业第一阵营。

金融界2024-03-26

雷军：小米智能驾驶的目标是2024年内进入行业第一阵营

3月26日消息，小米集团董事长兼CEO雷军在其个人微博发布消息称，小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。雷军表示，“我们坚持全栈技术自研，全新标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的。我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”

金融界2024-03-26

多股狂飙小米汽车概念早间全线大涨

态品鉴。小米集团创办人、董事长兼CEO雷军微博发文预告，小米SU7在28日晚7点发布，并表示这将是小米汽车迈出的第一步，也是人生最后一战的开篇。

金融界2024-03-26

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